Сколько ПРОЕДЕТ TESLA,Если ЕХАТЬ 150 КМ/ЧАС | Расход энергии TESLA | Tesla model 3

🛑 Бесплатный автопилот / километры Tesla: jetztklicken.org/AOtQR
🛑 Телеграм - t.me/tesla100vatt 👈
💬 Для связи: [e-mail]
💬 About cooperation write to mail: [e-mail]
tesla, тесла, tesla model s, илон маск, model 3, tesla model 3, обзор, model s, электромобиль, model x, tesla model x, elon musk, tesla model y, новая tesla, roadster, tesla roadster, cybertruck, tesla y, тест драйв, carwow, тест-драйв, на русском, model y, автомобили, ev, cyber truck, аккумулятор, разгон до 100, электрокар, apple car, электромобили, elon, авто, тесла обзор, тесла автопилот, cars, презентация tesla, новая тесла, tesla model s drag race, model3, обзор тесла, тесла кибертрак, tesla stock price, тест-драйв tesla roadster, полиция 2020, porsche taycan, musk, характеристики, porsche taycan vs tesla model s, model x tesla, review, 2020 tesla model x, music, electric car, rap, new, tesla model x review, автопилот тесла, tesla 2020, машины, tsk, маск, drag race, tesla model 3 performance, разгон до сотни, купить, tesla news, spacex, top gear, plaid, тск, цена в сша, электрическая, тесла сервис, tesla model x , tesla acceleration, презентация, electric vehicles, 2021, сто, testing, tesla cyber truck, пикап, roadster, tesla model x roadster 0-60, tesla roadster vs bugatti chiron, bugatti chiron, tesla roadster с пакетом spacex,, тесла родстер 2020, aston martin dbs superleggera, родстер 2020, pininfarina battista, lotus evija, rimac ctwo, matt shumaker, uxeshi realoba,24 hours, challenge, gymnastics, dance, family, animals, ivanita lomeli, cyrus and christina, games, reactions, marcus and lucas, pranks, grocery store, dobre twins, lucas and marcus, automobile, repair, ремонт, тесла зимой, тесла сто, обслуживание, tesla service, teslaservice, мечта за 25к, зимний оффроуд, тесла снег, презентация tesla roadster, новый tesla roadster, tesla in 2021, самый быстрый, максимальная скорость, дрэг-рейсинг, nicola tesla, tesla 2021 things to watch for, четверть мили, relationship, tesla model xxx, тесла қазақ т обзор, america vs germany, performance estate drag race, car review 2020, audi, rs6, audi drag race, tsla 2021 overview, car review, boyfriend, mat watson, 4k review, petrol vs electric, petrol vs electric drag race, electric car drag race, rolling race, brake test, performance estate, 3 in trouble, tesla model 3 wins again, tesla china, tesla deliveries, mercedes esprinter, fun, electric cars are better, ev's, edmunds, solar, elon's holding company, tesla's best in class, tesla semi truck, wuling, full self driving, fsd, solar roof, tesla solar roof, short sellers, nikola, batteries, sun power, tesla holiday software release, tesla canada, tesla america, tesla us, tesla holiday software, tesla holiday update, tesla 2020.48.25, tesla ota, tesla software, tesla update, tesla software update, update tesla, tesal model 3, tesla gigafactory, spacex starlink, spacex starship, holiday update tesla, tesla canuck, software update tesla, software 2020.48.26, china auto industry, general motors, aljazeera news, tsla stock 2021, electric vehicles market, talking cars podcast, consumer reports, business & economy, aljazeera live, china car manufacturers, asia-pacific, china latest news, tesla 2020.48.26, tesla modely, восстановление tesla model s, tesla model x performance, model x performance, 2020 tesla model x performance, insane, mode, ludicrous, tesla model s performance, tesla model y performance, глазунов, кибер трак, тесла варпача, тесла украина, электро, модел 3, tesla model x dual motor performance, model x performance 2020, model x raven performance, , autobahn,motor, tsla 2021, тесла сервис киев, кибертрак в украине, как, состояние, нюансы, сравнение, год,2021 outlook, modely, владелец, впечатление, потенциал, модел с, надежность, автомобиль, эксплуатация, новый пикап тесла, илон, cyber, truck, пикап тесла, варпач купил новую теслу, кибертрак россия, тесла кибертрак в россии, купил, купил новую теслу, тесла кибер трек, кибер трек, езда, things to watch for tesla, комфорт, управление, пробег, преимущества, idt, недостатки, достоинства, tesla already yarışları, tesla battery day 2020, tesla upcoming product, tesla s&p 500, tesla s&p, tesla hvac home system, tesla hvac price, , tesla hvac heat pump, tesla hvac, tesla havoc system, teslafactory, factory, semi, giga berlin,tesla stock analysis, tesla stock today, capo plaza, trap, nisida, мвд, дпс россия, приколы дпс, sfera, charlie charles, tesla battery day, tesla batteries, tesla battery day highlights, 2018, sto, alessandro raimo, ava, sfera ebbasta, nio, stock, ламборгини, самодельный, тачки, elina fedorova, авто в сша, автопилот, tesla autopilot, как работает автопилот тесла, автомобиль tesla, тесла, элина федорова, обзор на тесла, 100 ВАТТ , Тесла Сергей Германия, Сергей Германия Недвижимость Тесла

[@seilocker]

1. Подписаться бесплатно на канал: jetztklicken.org/100BATT 2. Выбрать выгодную страховку для Тесла в Германии: jetztklicken.org/versichrungsvergleich * 3. Заказать качественные аксессуары для Тесла: jetztklicken.org/tesla * 5% скидка - DobrijDenushki 4. Оформи КАСКО в РФ с скидкой 10%: jetztklicken.org/kasko10 5. Понравился монтаж? Угости монтажера кофе: jetztklicken.org/na-kofe

[@McXyu]

после ТормОзит все в корне изменилось

[@dmatomic]

Практика показывает, что у тех кто звОнит, все в жизни лучше чем у тех, кто звонИт.

[@nursdesigner8908]

Я искал твой комментарий

[@alexmac3938]

У него родной уже немецкий.

[@snaiperkg]

ТомОзит….эт что-то новое:)

[@user-nf9yw1wt4z]

Это колхоз

[@vainamoinenvainamoinen2137]

Смотрю на Теслу - мечтаю купить, а после такого видео мечта крепчает) Благодарю за видео - увидеть реальный опыт эксплуатации - это интересно и важно. Подписка, палец вверх )

[@seilocker]

спасибо огромное )) сделай пробную поездку на Тесла... так вообще все окрепнет ))😊🙈

[@goldhobby]

@@seilocker а зарплата тоже вырастет? 🤣

[@paul86dice]

Тоже хочу электро автомобиль. Нехочу ДВС, будущее за электричеством. Да и выгодно это, расходов меньше и налоги. Одни плюсы, а если ездить только по городу так вообще выгодно.

[@ilsur.gilfanov]

Посмотрите автомобиль li one. Цена/качество топ

[@user-zu2nw2se3b]

@@paul86dice надо про неё и подводные камни посмотреть, плюсы вам конечно показали а минусов нет.

[@sergejszimskis7906]

Обгонять справа нельзя, это ясно, а при движении по полосам это не обгон, а опережение....

[@subaruvalit5931]

Это так в раше , возможно где-то ещё, но точно не в еврозоне.

[@seilocker]

не не только по левой... все остальное запрещено ))

[@sergejszimskis7906]

@@subaruvalit5931 ну в Германии на автобане (за исключением крайней правой полосы я постоянно опережаю едущего левее меня, но медленнее... Это не является обгоном...

[@user-km1eh9kg6e]

@@subaruvalit5931 Обгон - это выезд на встречную полосу движения! Во многих странах мира! если принципиально гугл в помощь!

[@subaruvalit5931]

@@sergejszimskis7906 Это является обгоном/опережением (влядли бундасы это вообще разделяют) справа и оно запрещено. Так же как и запрещено ездить по трассе слева , если у тебя есть свободные ряды справа. Одно правило + второе правило + смотреть в зеркала что тебя никто не обгоняет/опережает = безлимитный безопасный автобан.

[@Staffjaws]

Добрый день. А на каком проценте зарядки аккумуляторов, рекуперация опять начинает работать?

[@carlitoslug]

2:06 обгона справа не существует))) Обгон это опережение транспортного средства по встречной полосе)))) И на автобане ты не сможешь выполнить в принципе обгон)

[@KDR816]

В Германии нельзя даже опережать

[@ja-rusyn]

@@KDR816 )))

[@aleskender]

А большинство двсников до сих пор думают , что тесла зимой не проедет больше 100 🤦. а если ехать больше 130 , то вообще перегревается)

[@seilocker]

а если 200 то взорвется ))

[@BestVaper]

ну вы преувеличиваете да и теслы разные есть, сколько проедет 60 13года? да и сокращение пробега с 400 до 270кму этой модели это тоже не мало.

[@user-ie5md3fy5w]

У меня в -20 в Сибири Ниссан лиф 100 км проезжает🤣

[@ya_jud]

Тем временем, Магадан, Якутии и тд: 🗿🗿🗿. Там в основном зима = банальный износ аккумов (по крайней мере, аккумы будут убиты быстрее, чем в той же Сибири, например) и отсутствие зарядок на заправках - решает.

[@ya_jud]

Если брать европейскую часть страны, то все куда лучше

[@user-uk2wx3ss9l]

Доброго времени суток, подскажите тесла на видео стандарт или лонг рэйнж?

[@amnipotus]

У меня свой дом и дизельный автомобиль с запасом хода 700-1100 км на баке в зависимости от режима, думаю о тесла модель3, но смущают климатические условия. У нас тепло только май-сентябрь, остальное часто минусовая температура, декабрь - февраль до -30° бывает, поэтому не уверен что в холодный период экономика электромобиля будет выгоднее, чем двс. Так-же очень интересует вопрос эксплуатационных затрат (сервисное обслуживание и т.п.).

[@seilocker]

Экономия зависит сильно от стоимости электричества… по сервисным затратам к сожалению рассказать много не могу, так как автомобилю ещё и года нет… за это время растрат на сервис не было… ах так же важно сколько вы в день в среднем проезжаете… если не более 200 км то мороз не помеха (для M3 Long Range)

[@user-oh4cy2jq7q]

-30 для нее не страшно. Только запас хода на 30-40% уменьшается а так все работает и даже в - 40 всп включается, салон прогревается и работает

[@user-es4sg1qi4b]

Добрый день. Насколько затянется поездка из Калининграда до Берлина из-за остановок на зарядку? Ехать 700 км., обычно с прохождением границы занимало ~8 часов. Мне полного бака всегда хватало на всю дорогу но я заправляюсь в Польше прямо перед границей с Германией.

[@seilocker]

Доброе утро) смотря с какой скоростью вы будете передвигаться)) а так на канале есть видео с путешествием в 2000 км.

[@marahara9768]

На 40минуь

[@user-xb7zd1jz5d]

Видимо уже неактуально 😅

[@user-xb7zd1jz5d]

😢

[@eurodance1414]

Тесла это будущее, технологии высшего пилотажа.

[@seilocker]

Это точно)) новое видео уже на канале))

[@user-fu2nd2hd1g]

Это будущее из прошлого. В любом случае электричество победит. Оно проще, надёжнее, быстрее, экологичнее. Раньше не было достойных аккумуляторов, поэтому технология не развилась, а перешла на жидкое топливо с придумыванием ГСМ.

[@kopryg]

@@user-fu2nd2hd1g не победит. Не хватит всем электричества. ДВС останется, только не на бензине или дизеле, а на специальном синтетическом топливе.

[@Maksim_Kolot003]

Привет,а кем ты работаешь что на Теслу заработал? Ответь пожалуйста

[@olegsafronov9936]

А ну-ка, кто прилежно учился в автошколе и помнит, что "обгон справа" - несуществующее понятие для страны с правосторонним движением? Когда ты "обгоняешь", оставаясь на полосе своего направления, это называется опережением. А обгон -- это опережение, связанное с выездом на полосу _встречного_ движения. Соответственно, справа обогнать можно, только если вы оба выедите на встречную полосу и там попытаетесь опередить друг друга (кто будет обгонять справа, кто-то будет обгонять слева).

[@user-pg6dv8sb4j]

Такие впечатления у меня были когда только отрегулировал карбюратор. Тесла - мечта.

[@AlexanderA80]

Мечта да не очень. Батарея через 3-5 лет деградирует. Стоимость батареи кажется 8000 долларов. А ещё заряжается более 40 минут на спец станции(платно), а от обычной розетки несколько часов а то и суток :).

[@sergeichupa3885]

@@AlexanderA80 Гарантия на аккумулятор у Теслы 8 лет и если заряжать и разряжать не полностью, то деградация батареи уменьшается в несколько раз. Полностью "Model S" заряжается от стандартной бытовой европейской розетки за ≈21 час.

[@ivanpavlyuk5276]

@@sergeichupa3885 ты уточняй какая тесла S 100d вряд-ли зарядиться за 21 час с 0-100% S 60 возможно

[@sergeichupa3885]

@@ivanpavlyuk5276 Я сказал за другое, что лучший вариант для батареи, это заряд-разряд не полностью.

[@BestVaper]

Спасибо за обзор, хорошо что летом запас хода около 400 даже при 130-150км\ч осталось победить зимние потери, ждем новый тип акумов. По затратам на бензе на такой пробег при скорости 100км\ч -28л, при 150км\ч - 39л стоимость литра 1$. на газу 100км\ч - 34л, при 150км\ч - 46л стоимость литра 0.53$. А затраты на электричество на такой пробег составили бы всего 3.25$ , вот такая математика но это приблизительно по своему авто:)

[@seilocker]

это конечно вообще невероятные цифры... жаль тут электроэнергия дорогая ))

[@imho8101]

Что за бешенный расход топлива? Вы там на танке едете? У меня расход топлива (АИ-95)при 150км\ч на круиз-контроле в среднем 8.5-9 литров. А если устраивать гиппермилинг то рекорд 4.7 литра на 100км.(70-80км/ч) А при обычных 90-110км/ч в среднем 5.5-6 литров на 100км. Я бы от такого расхода как у Вас,уже бы повесился бы...

[@zp_auto_station1264]

@@imho8101та да и не говорите 😂 Я тоже читаю и фоигиваю 😅 У меня 4.2 машина 1992 года и та по трассе на 200 км взяла 30 литров при скорости 130-150

[@davvaa__]

​@@imho8101 он говрит за расход за всю поездку

[@cpvls]

за счёт чего расход больше когда холодно?

[@mark5_5]

Это Tesla3 Standard или Long range?

[@sashaalghaiev]

Был Megan 2, 1,5 дизель, при 90 км/ч было 4 л на сотку, при 130 км/ч было 6 л на 100 км, при 150 км/ч 8л на сотку, на это расстояние будет примерно 18 литров = 18$, сейчас купил лифа и конечно намного экономней, при цене электричества 0,06 $ за киловатт ndjz будет примерно 50*0,06=3$, а это намного лучше.

[@seilocker]

а у лифа какая идет батарея? сможешь 300 проехать на одном заряде?

[@sashaalghaiev]

@@seilocker ну 300 км, это очень сложно, но 250 можно летом проехать на батарейке 40 кВт/ч.

[@Andreystory]

Хороший видос, приятной поездки. Обязательно прокачать при случае. 👍✌

[@seilocker]

спасибо! уже прокачал... теперь перформанс у меня ))

[@VASYL.MELNYK]

ку7 на ассистенте едет 200, больше не пробовал :) Но насчет машины в полосе ведет себя точно так же - ждет когда полностью съедет, но и когда в твою полосу заезжает кто-то не предпринимает никаких действий, пока он полностью не заедет в полосу, правда перед ку7 не много кто хочет заезжать, но все равно на добыть внимательным - поспать не получится.

[@seilocker]

а как долго держит полосу если руль не трогать?

[@VASYL.MELNYK]

@@seilocker та тоже не долго, так покататься как на американской тесле не получится. Автопилот теслы в европе тоже поглупел :)

[@stanisbizko2569]

Привет. Я из Бадена сейчас езжу на DS7 crossback 20того года и следующий думаю брать Y скажи как по финансам сейчас когда электроэнергию подняли цены на 30% ? Спасибо

[@seilocker]

Доброе время суток, я заряжаюсь через приложение jucr там плачу 80 евро и заряжаюсь сколько хочу)) так что подорожание пока не заметил)) посмотрим как долго ещё так будет… раньше заправлялся в среднем на 300 евро в месяц 😉

[@VV-ro2pn]

Привет из Швеции. У меня вольво xc60 spa платформа 2018. Очень доволен. Elbil считаю что это просто стресс для водителей. Машина постоянно требует розетки. Ты едешь и все время думаешь доедешь или нет. Расход зимой просто катастрофа. На своей вольво я ездил в Стокгольм. Туда и обратно примерно 640. Когда приехал ещё в баке оставалось на 180 км. Бак 60 литров. Скорость 130 км. Тесла это бы не когда этого не смогла бы. Ещё могу сказать тебе что сама тесла не ценит свои машины. Ты снимал что дилер предложил 36000 евро и машине было 4 месяца. Это просто жесть. Я брал свою вольво 37000 евро. Машине был год и пробег 17000 км. Сейчас пробег 42000 км и дилер даёт сегодня 32000 и это после трёх лет владения. Сейчас бэу машины выросли на 15 процентов и это бензиновые и дизельные машины. Люди которые пробовали электричку то их просто не хотят. Покрайней мере у нас в Швеции. Попробуй свою машину в Альпах и ты увидишь что расход там как зимой. Тебе уважуха. Продолжай снимать. Это прикольно. Лайк тебе.

[@RealRusty]

Живя в Швейцарии и гоняя по горам и зимой и летом тут на Тесле м3 могу сказать, что где есть в гору там есть и с горы. Расход энергии по дороге вверх конечно крутой, особенно зимой с печкой итд. Но вот с горы, проехав 15-20км, машина от рекуперации заряжается на 20-30 дополнительных километров пробега! Вот этот момент никак на ДВС не повторишь, а жрет любая машина идущая в гору в разы больше. Если это не так с Вольво, то увы, ты купил нету машину. Пробег зимой по горам запросто 300км. Летом 400км и больше. Имея дома зарядку и сеть суперзарядок по всей Европе у вас не будет вообще никогда никаких головных болей. Покупайте Теслу и живите уже наконец! 😊👍

[@VV-ro2pn]

Ты забыл про маленькие европейские радости. Это кемпинг. А что нужно для того чтобы отдыхать? Нужно прицепное чтобы возить с собой эти радости. Как ты думаешь потянит тесла домик 6 метров длиной. Может и потянет километров на 60 , а может и того меньше. А еще багажник на крышу тогда вообще капец. Я говорю про теслу не просто так. У моего друга она есть и он задолбался с ней. Хотя в начале мы оба просто балдели когда ездили. Но когда ты используешь её давно, то понимаешь куда ты вляполся. Это как игравая приставка скоро надоест. И еще хочу сказать. Где ты видел чтобы правительство раздовала деньги? Они дают этот экологический боснус и люди на это на это видуться. Но потом просто паподут на деньги. Бесплатный сыр только в мышеловке. Просто посмотри сколько он потерял за 4 месяца. 20000 евро. Маск рулит, Мавроди отдыхает. Но если тебе нравится она, то удачи тебе .

[@RealRusty]

@@VV-ro2pn а тебя никто ее покупать не принуждает. 460 кобыл потянет два таких домика, но мне они лично не нужны.

[@VV-ro2pn]

@@RealRusty каждому своё. Кому машина, а кому игровая приставка. Гуляй дальше. А про 300 км зимой, да в горах, да в горах Швейцарии, ты просто сказочник. Может встретимся да покатаемся в месте по горам? Как раз собираюсь с семьей у вас отдохнуть. Вот и сравним.

[@RealRusty]

@@VV-ro2pn в патером с лыжами от Цюриха до Давоса и обратно при 0 градусов на улице примерно, пробег замерял: 304км. Потратил 96% заряда, но вернулся. Model 3 LR AWD. Не верите, не надо. Бон вояж!

[@ZhurbaRostock]

Самое полезное видео для жителей Европы! Во Франции ограничение 130 В Испании 120 Бельгия, Голландия... так что там Тесла проедет ещё больше! Я ехал из Бельгии в Койкенхов (цветочки в Голландии) у меня в один момент на автобане впереди и сзади ехала Модель S, слева МодельХ, а справа Модель 3

[@seilocker]

Тах их пруд пруди)) мы там тоже были пару лет назад)) а в след видео ещё покажу как быстро машина заряжается на суперчарджер... так вообще сомнения отпадут))

[@user-ow3oc8fy2q]

Жирно вы живете однако

[@ZhurbaRostock]

@@user-ow3oc8fy2q Европа маленькая, на машине в любую точку ехать менее суток. Обычный недорогой отдых который могут себе позволить и те кто сидит на социальном пособии и те кто на минимальной зарплате. Точно так же перелёты в Египет на Канары или на Кипр, они дешёвые и отели всё включено. Дорогой отдых это Круизные лайнеры, Дубай, Бали на такой отдых нужна хорошая зарплата.

[@user-ow3oc8fy2q]

@@ZhurbaRostock ваша бедность это наша зажиточность

[@ZhurbaRostock]

​@@user-ow3oc8fy2q Бедных тут нет вообще, по данным ООН, бедный это менее 10 долларов на человека в сутки. Пособие в Германии 400 евро на человека, плюс оплата квартиры и коммуналки. Поэтому тут это считается малообеспеченными. Если ты работаешь на минимальную зарплату один то это тоже самое по доходам. Если хотя бы два евро в час больше минималки то это уже средний класс.И да ты прав абсолютно, у меня в Саратове одноклассник живёт так же как и я здесь, НО, он предприниматель, у него своё предприятие, рабочие, и бюро в центре, а я простой немецкий работяга!

[@motorgut423]

Какая стоимось электричества, дома и на чарджере?

[@2006mayday]

Специально заморочился и посчитал расходы на 100.000км пробега на Tesla Model S P100D и Порше Панамера. Итак: Тесла -80. 000р , Панамера 1млн рублей. А вот после гарантии на Панамеру уйдет в два раза больше

[@user-sg9fj2ld4k]

Справа это не обгон, это опережение ;)

[@olsuhvlad]

... и слева, если без выезда на полосу встречного движения... я удивился такому "правилу" в Германии. Это так, или незнание ? :)

[@mxkv67]

@@olsuhvlad В Германии любое опережение считается обгоном. Да и не только в ней.

[@KDR816]

Это так важно?

[@olsuhvlad]

@@KDR816 водитель совршил ДТП, прижав авто справа, которое совершало опережение справа. Кто виноват? Вообще, понятие опережение ставит рамки водителям в городе, чтобы они рыпались из полосы в полосу. Раньше опережение справа было запрещено - обгон справа. Поэтому, вы не знаете нюансов между этими терминами.

[@nataliepatschin9948]

@@olsuhvlad нельзя справа ни опережать не обгонять.:) самого менты за это остановили и оштрафовали, и плюс 1 Пункт еще дали.

[@user-kx3un2xy1q]

Разница в пробеге между зимой и летом не только в температуре но и в прошивке.

[@user-dz2gy7os1v]

Какая версия автопилота у тебя

[@seilocker]

Апдейт самый последний стоит... а так потом в систему гляну отпишусь 😉

[@grigoriykarpenko235]

Интересный обзор. ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНЫЙ )))

[@seilocker]

еще много видео на канале ))

[@firex0583]

Если надо 1000км за раз проехать как быть? Есть ли возможность какую-то дополнительно батарею положить в багажник, и подключиться к ней?

[@seilocker]

Самое тяжёлое и одновременно дорогое в электромобиле это батарейка... по этому нет в этом смысла... есть смысл остановиться на 15/20 мин на суперчарджере )

[@seilocker]

Если вы часто ездите по 1000 км за раз и без паузы... то электромашина на данный момент не для вас...

[@firex0583]

@@seilocker в Алтайском крае под Бийском?...

[@seilocker]

@@firex0583 навряд ли

[@vicgreen1413]

@@seilocker 1450 Из Пензы до Питера за 17 часов

[@namefamily1504]

По вашей просьбе, на 280 км я потрачу чуть больше 15 литров 95-го это примерно 780 руб. Если бы я проехал на электричке я бы не потратил ничего, в России на данный момент зарядки бесплатные ))) Но думаю это не надолго, если же брать по ставке электричества дома тогда 275 руб ))) Электричество у нас дешевое, опять же пока нет большого количества электричек ))) На данный момент меня никакая электричка не устроит, достаточно часто катаю в Москву это от 400 до 500 км. У меня бака хватает примерно на 800-850 км. Как по мне и этого мало в дальней дороге, удобнее когда межзаправочный пробег 1000-1300 (была у меня такая машина знаю о чем говорю).

[@alexandrfurs2435]

Даже если бака хватает на 400-500 км, залить бак гораздо проще (по времени) чем зарядить электричку с почти 0 до 100%.

[@namefamily1504]

@@alexandrfurs2435 ну там у них есть суперчаржер он довольно быстро даже с 0 зарядит, на дальняках обычно едешь 5-6 часов и делаешь большую остановку, 5-6 часов это от 450 до 600 км, останавливаюсь обычно на заправке примерно на 40-50 минут, так что если бы акумы тянули 600 и могли за час зарядиться я бы уже согласился с такой позицией. Но 400 это совсем никуда это сильно выбивает график движения.

[@seilocker]

Благодарю за Ваш комментарий )

[@europaischerburger9784]

Чем отличается автопилот от Abstandtempomat mit Spurhalteasistent ? Я так понимаю, что это все одинаковые функции! Или нет?

[@seilocker]

Да по большому счёту это тоже самое, но отличается только тем как этот работает у Теслы.

[@Mr15012012]

@@seilocker и в чем отличия? я езжу на мерседесе а знакомый на модел х. и скажу что в принципе разницы нет 😉

[@IIHWII]

Дальность впереди едущих авто можно регулировать Совет. Руль сверху держи в городе. На автостраде, никогда так не делай

[@seilocker]

да, у меня стоит на максимальное расстояние) Спасибо учту!

[@AndreyCook]

Почему нельзя сверху держать?

[@donalddak7446]

@@AndreyCook Потому что быстро стабилизировать машину на скорости не получится. Как минимум у тебя будет -1 секунда. А это решает многое

[@AndreyCook]

@@donalddak7446 так машина на автопилоте, человек ей не управляет в данный момент и раз автопилот подразумевает вообще полное отсутствие рук на руле, то не думаю, что произойдет какая-то опасная ситуация. А так понятное дело, что на скорость 150+км никто ехать с рукой сверху не будет, так как это в принципе неудобно и опасно на такой скорости

[@prongati]

@@AndreyCook Безопасно ехать только до 64 км в час так как краш тесты делаются на такой скорости.

[@UngvarPK]

Дизель, суперб 300км будет стоить 12Euro(в среднем расход 4.4 на 100, рекорд 3.8) на полном баке проедет 1200км в среднем. Рекорд 1.5-1.7к

[@seilocker]

Суперб хорошая машина! И экономная!

[@user-vi5er5lc9z]

СуперБ на такой скорости как он ехал,никогда не будет тратить такое мизерное количество топлива. При ультра спокойной манере может и получиться. А при 150 км в час.. СуперБ даже дизельный жрет очень неплохо..

[@UngvarPK]

@@user-vi5er5lc9z при 150-170км в час 1200км за бак легко. Проверено: Котор-Краков

[@user-hg8yr3vi5h]

Расскажи пожалуйста сколько стоит страховка Германии Германии

[@seilocker]

Скоро будет видео 😉

[@goldhobby]

да, расход впечатляет, приятно смотреть на стоимость покатушек. На цену самой Теслы, конечно, лучше не смотреть. Маск обещал 3-ку за 30 килобаксов, а по факту за эти деньги только б/у или битую взять можно. Как и Model Y

[@seilocker]

Была в США за 30, но это с самой маленькой батарейкой (сейчас уже нет в продажах) и без налогов... в Германии тогда за 40 продавалась... сейчас уже стандарт ренж + за 40 в Германии продаётся... очень оказывается даже конкурентная цена... виде скоро будет))

[@sergeykemerovo]

@@seilocker купив ту же камри разницу в расходе бензина никогда не оправдаешь

[@user-Casper121]

Рено Сандеро Степвей 1.6 по трассе примерно 7 литров 95-го ~ 945 р. на 300 км, 54 KV/h по тарифу ~ на 180 р. выходит, как-то так)))

[@ogochachko]

А самое главное цена :) теслу купить.. это это третье (тесла 3) корыто стоит тысяч 50-60 зелени. сколько сандеро-в можно купить за эти день или сколько еще на топливо останется :)) немаловажно также в добавок ко всему остАточная стоимость этого добра

[@user-hz5gn2bi9g]

@@ogochachko отличный расчёт. Теперь точно закупаемся сандерами. Очень выгодно)))

[@Maksimusoktavius]

@@ogochachko ну и катайся на своем ведре сандеро

[@user-xn2mk1ce6w]

Лайк. Только вот вопрос не в том брать или нет. Однозначно конечно брать. Вопрос в цене.

[@seilocker]

в этом году Тесла снизила цены на 5К в среднем ... я думаю с таким темпом скоро будут интересные варианты ))

[@KDR816]

Не дороже бмв

[@user-qo8jv6ih8f]

подскажите, если тесла стоит дома от розетки, но на улице, она может батарею в тепле держать за счет розетки и салон?

[@seilocker]

Надо наверное больше вводных… о какой температуре на улице идет речь?)) а так конечно сможет… если будет не хватать будет из батареи тянуть… лишнее батарею заряжать…

[@AverageMoonRacoon]

а сколько у тебя баттарейка по килловатам ?

[@seilocker]

74 кВт доступных ))

[@deniskorobski]

Я бы спросил по-другому, с каким расходом приедет авто с мотором мощностью 450-500 л.с. на скорости 150 км/ч . Это будет более справедливым ! Ибо можно и на 3 цилиндровых авто ехать 150км/ч с расходом 7.5-8.5 литров . А вот с мощностью аналогичной твоего авто уже будет совсем другой расход ! И тогда можно посчитать расход по €

[@seilocker]

Да конечно так будет правильней. Но даже сравнивая с простыми машинами, тесла как привило выигрывает))

[@seilocker]

Спасибо за просмотры и комментарии 😇 приятно когда так много времени тебе уделяют ) Спасибо

[@deniskorobski]

@@seilocker как гритса , спасибо не булькает - с вас пол кило и ляля😅😅😅😅

[@2006mayday]

А ещё хорошо бы посчитать стоимость годового содержания авто с ДВС на 450-500 сил и тогда все вопросы отпадают сами... А ещё есть такая штука как Plaid - там 1000+ сил и в таком случае разница в расходах с ДВС на 1000+ сил будет пропасть.... И в Tesla ломаться по сути нечему, в отличии от ДВС с их клапанами, насосами, распредвалами, впрыском, топливной, турбинами, ремнями ГРМ, цепями, натяжителями, роликами, КПП и так далее....

[@user-qk9up7vi6f]

Мне кажется электромобиль должен быть на электромагнитной подвеске. 🤔, да и напечатан на 3D принтере.

[@seilocker]

Это классный вариант.. скорее даже уже ведутся разработки

[@user-qk9up7vi6f]

Не смешите, давно всё есть, просто получается слишком дёшево. А компании хотят зарабатывать сверх заработки.

[@user-nr5sd6cx7v]

Крутое видео, почем купил теслу? И какой налог?

[@seilocker]

49 после всех премий (премия действует до конца 21 года еще) налог на электро нет ))

[@user-nr5sd6cx7v]

@@seilocker да уж круто, тоже мечтаю о тесле, но покачто езжу на дизельном л200

[@ja-rusyn]

Если кто-то занимает левый ряд без причины это нарушение правил и штраф. Водитель должен ездить по правилам всегда в правом ряду. И если ты не нарушаешь правила и всегда ездишь в правом ряду, то тебя невозможно ни опередить ни обогнать с правой стороны. Потому что правый ряд занят твоим автомобилем - это очевидно...

[@Whitesnake_me]

Читаю коменты и охреневаю. Мужики, да вы вообще, знаете правила? Хоть кто-то? Ну, не занудства ради, но из интереса. Там ведь нет никакого обгона справа. вы просто едете по своей полосе. никакого нарушения. обгоном считается - ВЫЕЗД т.с. со своей полосы, обгон с последующим ВОЗВРАТОМ на полосу. И ни как иначе. Сомневаюсь, что здесь в немецких правилах что-то изменено.

[@seilocker]

Опережать справа на автобане в Германии так же нельзя ))

[@user-fp7od9rc8r]

Олег, ты неграмотный? Речь не про движение в городе. Видимо кто-то права покупил...

[@MAGDEBACH]

Да, в эксплуатации Тесла дешевле двс, но цена входа срок окупаемости наличие зарядок и тд и тп. В такси парк тесл ЗБС, а для себя слишком дорогая жоповозка

[@seilocker]

Я много за рулем + спец условия для ИП делают электрички очень привлекательными в Германии

[@Mixa962]

а тесла плэдик как тебе? Прокатили бы тебя в такой машине разок, забыл бы про окупаемость

[@d.vantreeve1560]

audi a5 sportback, 2 литра мотор, 190 лс, бензин полного бака (с датчика пора завправляться до отсечки) 43-45 литров хватает на 550-650 км

[@seilocker]

Это если с какой скоростью ехать?

[@d.vantreeve1560]

@@seilocker с разной, в смешанном цикле, но больше город

[@Bol-gar-ski_zametki]

Да все верно частный дом с зарядкой нет проблем, такой вопрос если в доме альтернативное электричество инвертор на 5 киловатт с солнечными панелями если этой мощностью заряжать сколько по времени будет заряжаться в целом 3 киловатта сеть может отдавать безболезненно так как на другие нужды тоже электричество нужно

[@gosmartUkraine]

Так посчитайте, ёмкость батареи на 3кВт/ч и получите время. Ну и учитывайте потери %5-10

[@seilocker]

емкость у Теслы как у меня 75 kWh

[@djrov402]

Полезное видео ,очень рад

[@seilocker]

Спасибо

[@user-hi3rf2if3e]

2:06 тебе лучше конечно пользоваться автопилотом... Даже не знаешь чем обгон от опережения отличается, зато вещаешь в автомобильной тематике

[@seilocker]

Вы знакомы с немецкими ПДД?

[@Dsn_outlet]

Это какая именно Тесла3 стандарт? Или тесла Дуал?

[@seilocker]

Дуал та что лонг ренж

[@Dsn_outlet]

@@seilocker а какой год?

[@seilocker]

@@Dsn_outlet 2019 вроде была

[@Dsn_outlet]

@@seilocker спасибо) что скажете, стоит брать? Вот просто в раздумьях , брат ли такую же или нет..

[@pavel2232]

Единственная проблема электромобилей для большинства климатических зон, это потеря заряда даже в простое. Т.е. не ездишь, но платишь или держишь в тёплом гараже и платишь за его обогрев. Как по мне гибрид на данный момент предпочтительнее.

[@marahara9768]

Смотря где в штатах вообще пох. Уже все гибридам хана. Я вижу на каждом шагу теслы в сша

[@seilocker]

Гибрид промежуточное явление, для тех кто боится полной электрички… с развитием технологии и эти потери в простое будут не актуальны…

[@denpener473]

А другои блогер снимает с права и говорит смотрите какои дал..... едит с лева на тесле и не перестраеваеться вот так и живём 🤦🤦🤦

[@seilocker]

В этом что то есть 😂

[@stanislavturanov895]

и тоже говорит-тОрмозит и вылазит))

[@kukukuku4022]

Занял левую полосу и удивляется обгону справа) странный человек, в германии недавно видимо)

[@seilocker]

два дня 😂

[@Mr15012012]

@@seilocker он по делу говорит. меня такие лично бесят. даже кто едет в среднем ряду при свободном правом.

[@user-zt4em2mb2u]

Ребята напиште пожалуйста формулу дня рассчета))

[@johnjohnson1408]

А дистанцию на автопилоте регулировать нельзя?

[@seilocker]

Можно, у меня как правило стоит по максималочке))

[@MillenniumLoc]

Технологии будущего уже среди нас, но в России такое счастье будет если по-хорошему лет через 20..... парень спасибо за обзор этого чуда научного прогресса!

[@seilocker]

в Москве уже не мало теловодов. В глубинке конечно пока грустно

[@AndreyCook]

@@seilocker имеется ввиду малая развитость инфраструктуры для электромобилей. Мало зарядок, нет официальных автосалонов, соответственно ремонт и тд только в сторонних ремонтных, с гарантией проблематично будет опять же из-за отсутствия официального представительства в России. Ну и самое основное это высокая цена из-за падения рубля, ибо цена в долларах за теслу не изменилась, зато цена в рублях увеличилась в 1,5-2 раза

[@sergejszimskis7906]

А ничего, что сразу несколько предприятий в России готовят серийное производство электромобилей?... А электробусы уже серийно производят... А сам что-то создал своими руками и умом?

[@MillenniumLoc]

@@sergejszimskis7906 ссылку на пруфы в студию

[@peterkutuzov7258]

@@seilocker я раз по лесу шел хоп тесла обогоняет немного перепугала ведь ее вообще не слышно было)))

[@user-pi6om7zr4q]

Приус3 около 700-800 рублей смотря как ехать. Если зарядить 58кв. 200р.

[@seilocker]

У меня знакомый на прис газовую установку поставил… так с ним вообще нет смысла по экономности соревноваться 😂😅

[@user-vv3cb4zn8l]

Мы поставим газ на приус, чтобы экономить, пока экономим

[@AlexAlex-hy5wz]

Так кто тесла модель Y , это не тесла 3 , и еще вопрос это тесла long range dual motor или standard range real wheel drive ?

[@seilocker]

Это Тесла модель 3 лонг рэнж- полный привод!

[@vlashaikin4208]

Пардон это какая Лонг ? А и год какой?

[@seilocker]

Лонг в сентябре 2020 года забрал из солона

[@MACTEPHOUSE]

Хороший обзор, интересно послушать 👍

[@seilocker]

Рад, что Вам понравилось ) Не забывайте смотреть и другие видео !

[@MACTEPHOUSE]

@@seilocker хорошо 😀 и вы к нам заглядывайте. У нас, правда, нет ПОКА Теслы, но много интересных видео

[@igortatarchenko7732]

Джилли Эмгранд на пропане. Расход 10л/100км по трассе Потратил бы 420грн; 15$; 12.5€ Электричества на 90грн; 3.25$; 2,7€. В 4,6раза выгоднее на электричке, супер!

[@seilocker]

я удивляюсь, почему вас такое дешёвое электричество? у нас на электричество тоже дешевле выходит но не на столько!!!

[@daki.0001]

У меня если по ночному тарифу заряжать, то полный заряд от 0 до 100% будет стоить 40 грн (1,44$)

[@seilocker]

@@daki.0001 шикарно)

[@user-cv7sc2yc1u]

@@seilocker потому,что доходы такие же мизерные

[@kkostmen]

Было бы круто, если бы была возможность купить дополнительную съемную батарею, чтобы положить её на задние сиденья, в процессе поездки питать))

[@QwerTy-cx5fn]

В процессе поездки от какого источника заряжать то?

[@kkostmen]

@@QwerTy-cx5fn я неправильно написал, не заряжать, а питать машину этой батареей

[@seilocker]

самое тяжёлое в электромашине это батарея... я не уверен что это решение имеет будущее ))

[@user-ow3oc8fy2q]

Батарейка на полтонны на заднее сиденье, угарнул))) лет через 7 поверю

[@AndreyCook]

@@seilocker возить с собой прицеп с еще одной батареей)

[@user-ee8cl8ki7c]

Это не обгон, а опережение) опережать можно и справа и слева 👈🏻

[@ZooBeeN1]

А почему справа нельзя на опережение идти? В Германии нельзя разве?)))

[@seilocker]

Такие ПДД в Германии! В этом есть логика… особенно на безлимитных участках дороги…

[@johnnyparallax7321]

Всмысле, а где-то можно? А чё так можно было?

[@user-rn7ou7jm5e]

В глаголе "тормозит" ударение на последний слог. Лайк.

[@seilocker]

спасибо ) учту )

[@kamurashev]

9:48 этот маневр называется не "обгон" а "опережение" так как он едет по своей полосе движения это не запрещено ни правилами ни логикой ни чем либо ещё. Если уж на то пошло "нужно занимать как можно более правую свободную полосу движения" так что все претензии к себе. Обгон это маневр с выездом на полосу встречного движения.

[@subaruvalit5931]

нет

[@kamurashev]

@@subaruvalit5931 да

[@subaruvalit5931]

@@kamurashev Этот маневр в германии называется обгон! И обгон справа в германии запрещён , ну от слова совсем запрещён. Можно прям на автобане отхватить от полиции за такие проделки не хилый штраф!

[@seilocker]

спасибо, я лучше бы не ответил ))

[@windy9224]

Тесла уже прошла. в Китае уже есть несколько тележек в области электрических автомобилей, которые превосходят по качеству, функциональности, искусственному интеллекту, километражам и ценам.

[@Tvd_-_]

Крутое видео без воды и всё ясно и видно!

[@seilocker]

Спасибо ☺️

[@user-sf6wo6fb9g]

У нас расстояние между крупными городами по 600-700 км. Тем более за день можно спокойно проезжать по 1000 км. Будем ждать увеличение запаса хода)

[@seilocker]

Да пока машина / технология не для всех регионов мира… но мы в самом начала 😎

[@Arnaed]

и что, ты каждый день мотаешься на такие расстояния?

[@zzzz326]

@@Arnaed когда у не жопа чешется, конечно мотается

[@TIKTOKBBC]

Топ😻🔥

[@seilocker]

Спасибо

[@user-ns4mv6fi4f]

Сколько стоит зарядить на быстрой зарядке в Германии?

[@seilocker]

Сейчас уже на СП 0,40€ за квч

[@user-ns4mv6fi4f]

@@seilocker ого, это для батареи 70квч 28 евро, не мало. 30 литров бензина наверно около 45 евро. Разница есть, но не такая большая...

[@seilocker]

Это СП (быстрая зарядка) на домашнем тарифе 0,28€ а в некоторых местах вообще бесплатно 😅 например у магазинов Lidl или IKEA

[@user-ns4mv6fi4f]

@@seilocker это уже лучше) к сожалению, если электроавто будет больше, то и тарифы изменятся. В мск говорят тоже есть небольшая сеть бесплатных зарядок.

[@islamnagoev2802]

Однозначно- лайк и подписка!)👍🏼👍🏼💪🏼

[@seilocker]

Спасибо

[@user-qv2hf1ly9p]

Обгон справа запрещён везде, но обгон и опережение это разные вещи.

[@goldhobby]

видать и в Германии есть колхозники, которые лезут в левый рад перед Теслой на 150 км/ч, не пропустив ))

[@seilocker]

Оно понятно, все же думаю на электричке только в правом сзади фуры ездить 😂

[@ziv2502]

@@seilocker очень редко увидишь когда тесла едит 150 км тесла это конечно ракета

[@ziv2502]

В Германии 150км в час это не очень быстро

[@Mr15012012]

на 150? часто едешь в левом 180-200 и умники встраиваются перед тобой на 130кмч

[@Mr15012012]

@@ziv2502 для теслы? быстро. для двс не очень быстро. обычно вижу теслы в правом ряду. Экономят заряд.

[@bulkahleba1115]

Отличний контент продолжай в томже духе👍🏻👍🏻👍🏻

[@seilocker]

Спасибо большое )

[@user-tj6fu2in3r]

ну да , прокатиться пару сотен км. а ты попробуй проехаться пару тысяч , например в Испанию . Да , зарядки натыканы то там , то сям ,но не раз видел на них очереди 2-3 машины , а ведь каждой нужно зарядиться хотя бы минут 30 -40 и самому столько же времени надо , и на такие расстояния надо минимум раз пять заряжаться - это ж полдня уйдет только на зарядки . Это сейчас , когда число электричек мизерно по сравнению с общим числом автомобилей , а дальше ...🤭

[@seilocker]

Посмотрите на канале есть видео как мы ездили в Швейцарию (2000км) в Голландию (1000км) насчёт очереди могу подтвердить с точностью да наоборот 😅 на заправках очередь, а Суперчарджеры свободные! Мы заряжаемся минут 15 а точнее пока с туалета все не вернутся и едем дальше!

[@user-tj6fu2in3r]

@@seilocker В Испанию летом намного больше поток машин чем в Швейцарию и на ползание в пробках надо плюсовать к рассчетному времени прибытия минимум 4 часа , соответственно и очереди на заправках , электрических в том числе . Конечно меньше на электрических по причине мизерного количества электрокаров , но через 3- 4 года ситуация может измениться и придется заряжаться только на одной станции пару часов из за очереди , и вряд ли заряжаться по 15 минут прибавит долголетия батарее

[@KDR816]

Мало кто добровольно ездит 2000 км в один конец на машине.

[@phoenixx831]

217 км... Да это вообще не расстояние. 850-1000 км - столько должна проезжать машина, причём на скорости 20-150 км/ч в один пресет, чтобы жить на дальнем востоке

[@seilocker]

Конечно электромобиль пока не для всех участков земли... но технология быстро развивается и кто знает может через 5 лет и для дальнего востока будет что то ))

[@user-pg6dv8sb4j]

@@seilocker С нашей властью никогда не будет электрозарядок.

[@7208021]

@@user-pg6dv8sb4j Тебе власть должна делать зарядки ? Может за тебя еще и баранку крутить ? Денег дать еще ?

[@user-pg6dv8sb4j]

@@7208021 Денег я сам заработаю, не о том речь. Наши нефтемагнаты не заинтересованы в электромобилях, поэтому и ввозные пошлины высокие и налоги, и не строятся зарядные станции.

[@7208021]

@@user-pg6dv8sb4j Какие нефтяные магнаты ? Роснефть ? Или кто ? Пошлины высокие - чтобы заводы здесь строились и рабочие места здесь были. А не везли всякий хлам из-за бугра. Электромобили пока для нас дороги, да и малоэффективны. Только как городской транспорт если. Не всем нужно, мне лично пока даже не очень интересно. При выходе из строя АКБ - это, наверное, половина стоимости авто. АКБ специфические, дорогие все же, инфраструктуры нет. Кто ее должен делать ? Бизнес ... Путин тебе ничего не должен :)))) Стимулировать можно, но брать на себя обязанность - НЕТ. Все появится, когда будет необходимость, будет потребность и спрос. Обычные бы авто научиться нормально делать :))) Вот Камаз готовит КАМУ ... малый электромобиль, можешь начинать вкладывать в нее деньги :))) Я пока подожду :)) kzbin.info/www/bejne/paqkoXppp92Lpa8 Вот умный и модный блогер все расскажет ...

[@Robotlawnmower]

ПДД запрещает занимать левую полосу, при свободной правой.

[@seilocker]

Да, согласен!

[@sava8386]

Но это не грубое нарушение, умник.

[@Robotlawnmower]

@@sava8386 9. Расположение транспортных средств на проезжей части 9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

[@user-ek3jw7gs5h]

Рекуперация то была или все время на медальку давил?

[@seilocker]

С рекуперацией конечно))

[@user-fq1rj3ei2f]

Я купил 12 лет назад Крайслер Гранд Вояджер 7 мест, 2,5 ТД Стоил он мне 7450$ с растаможкой, в Минске))) До сих пор работает как часы(есть видио на этом канале), он мне помогал зарабатывать и даже построить дом. Расход по трассе 6,8 солярки. Сколько стоит "Тесла" не убитая и с нормальной батареей!?)))) То-то же.. Конечно, Электро это круто, но для этого надо быть Норвежцем и жить в Норвегии, с их зарплатами.

[@seilocker]

Надеюсь прослужит ещё долго 😎👍

[@user-fq1rj3ei2f]

@@seilocker Надеюсь, просто машина была пригнана из Голландии и ни один рукожоп в неё не лазил)) А с нынешними ценами пока нет смысла покупать Новье.

[@moskvodarec5112]

Отличные показатели расхода на большой скорости ,лиф при 100 км/ч жрёт больше чем тесла на 150.

[@seilocker]

Сколько лиф максимально выжимает?

[@moskvodarec5112]

@@seilocker 145 максималка .

[@seilocker]

Это больно… я рено брал на прокат пока Тесла ждал… та могла 160… при обгоне очень не хватало… но при спокойной езде очень норм)

[@moskvodarec5112]

@@seilocker по городу с головой хватает ,а на дальние расстояние на лифе не поедешь)

[@user-wd9dr5nh3y]

Потому что на лифе нет подогрева и охлаждения батареи, а тесла поддерживает температуру батареи в оптимальном состоянии.

[@ZhurbaRostock]

Пежо 3008, 300км на 7 литров за сотню при цене 1,30€ = 27€ 54 киловата х 0,26€ = 14€

[@seilocker]

Класс + 10 Jahre Steuerbefreiung ))

[@user-cz7yz1oz2d]

Всё очень дёшего если не учитывать цена батареи на километр. У ней есть оределёные циклы перезарядки, а потом капацитет/пробег снижается. Значит цена = (стоимость батареи + ел енергию) на километр .... Ну получиться приблизително эсли катаешся на бензинувую малолитражку с ГБО примерно

[@peterkutuzov7258]

да ее хорошо в частных домах с гаражем . а в городе ее заряжать негде

[@seilocker]

без своего гаража не очень удобно, но возможно))

[@nelor_heine]

да, только зарядка все равно долго будет без суперчарджера. в Израиле с ними очень плохо, всего 9 на всю страну - не чета заправкам даже близко Пока они массово не станут появлятся, ДВС будет доминировать.

[@seilocker]

@@nelor_heine я заряжаю машину 95% НЕ на суперчарджер, а пока машина паркуется... это не много другое мышление, к которому не все могут сразу привыкнуть!

[@paveldurov6058]

мы идем к тому, что будут стоять розетки по 20-50кв на каждой парковке, супермаркетах и т.д. Т.е. приехал, кинул на заправку, пошел в магазин, приходишь, а тебе почти полный заряд дало.

[@sergeichupa3885]

В Израиле очень много зарядочных станций, вот общая карта мира всех зарядок, найдите Израиль и убедитесь сами: www.plugshare.com/

[@Sheleg_Alexandr]

а6 allroad 3.0, 1100км - 80л (50%-120км/ч, 50% -180км/ч) = 51*80 = 4080р вышло бы сейчас (когда замерял было 2600-2800). 100kw по 300-350км (150-180км/ч) придется заряжать 3,1-3,7 раза. 100kw*15р(у нас 15р кВт, ссылка ниже)* 3,1(3,7) = 4 650 -5 550 р. + 80л топлива вливается за одну минуту, в то время как 100*3,1(3,7) = 310-370 kWt чтобы закинуть на станции(22 kwt) понадобиться 14-17 часов(за это время успею 1100км в одну сторону и обратно съездить(2200км)). Спасибо я останусь на двс) Более того, пассат 2,0 тди на баке выкатывает 1700 км на баке в 66л * 51 = 3 366 р. (тесле надо будет 4,9-5,7 зарядок, до 26 часов на зарядках и 7 350 - 8 550 р) www.yantarenergo.ru/potrebitelyam/uslugi/zaryadnye-stantsii-dlya-elektrotransporta/

[@seilocker]

Я не спорю про скорость заправки и так далее! Но ваша информация про Тесла в корне не соответствует реальности. У меня есть видео на канале с поездкой в Швейцарию (2000км) и с поездкой в Голландию (1200 км) по вашим расчётам я должен был потратить сутки только на зарядку… по цене так же мне вообще не понятно от куда такие цифры? Если даже в Германии где САМОЕ дорогое электричество, на Тесле выходит дешевле чем на ДВС! А в России где электричество по 2 рубля так подавно !! Электромашины не для каждого! Но часто люди берут одну длинную поезду, которую совершают раз в два года, как пример! И пытаются убедить как же Тесла не удобна… забывают про то что если ежедневно человек проезжает не более 350 - 400 км и на ночь подключают машину на зарядку у себя дома! Тем самым экономя и деньги и время на протяжении всего года!

[@Sheleg_Alexandr]

@@seilocker 1. Речь про конкретно это видео и скорость в 150км/ч. Открою секрет, если на двс тошнить, там также падает расход. Тут конкретно при средней меньше 150 (вы сами на видео сказали, что местами ехали медленней и по графику расхода это четко видно, на 9:21 скорость 150км/ч и текущий расход, и 30-35% дистанции, график существенно ниже текущего расхода при 150, большинство это не заметит, но кто понимает, тот увидел) вы протянули всего 270км. Есть куча видео где люди едут 180+ и там заряда не хватает даже на 250км и при этом там даже не автобановские скорости(200+). 2. Я взял ближайшую и почти единственную зарядку в радиусе 300км, 22квт/ч по 15р за кВт. ссылка на характеристики поставщика услуг в предыдущем комментарии. Но вы ее типа не заметили)))) 3. Эм, вы все таки фантазер. Давайте я у вас буду покупать электричество по 2 р/кВт (и все остальные 144млн россиян), согласны??)))))) Цена в калиинградской области от 4,53р (и единицы, у кого эл плита 3,17р). В нашей области 15р за киловатт от основного поставщика электроэнергии в области АО «Янтарьэнерго» на станциях зарядки авто. Где по 2р? Пруфы в студию! И самое интересное, когда спрос вырастет (% эл.авто станет 30-50) вырастет и цена(думаю с основным правилом рынка спорить не будете)! и будет не 15, а все 30р. 4. Я не пытаюсь кого то убедить, а лишь констатирую факты в конкретных цифрах. Вот вы как раз пытаетесь убедить, только зачем то искажая факты, про цену на электричество, то что 35% маршрута ехали ниже 150, что везде зарядки, которые дают полный заряд за час и т.п. С моей стороны были приведены конкретные цифры, с вашей фантазийные 2р, которых не существует и не существовало. На длинные дистанции езжу регулярно, родственники(800км+800км), рыбалка(от 40 до 400км), море(60-2000 ), работа(пару раз в мес до 600км в день) и многие знакомые так же. (Для справки в рф между населенными пунктами нередко бывает 100-200км, а между городами 500-700км). Была поездка по рф на 2700км, которая у меня заняла два дня, на миксере это будет + 31 час только на зарядки + дистанция до этих зарядок + время, которое не вернуть. 5. Опять фантазии, "зарядка на ночь". Авто это не телефон. Расскажите как мне подключить на зарядку авто с 3 этажа (думаю, людям с 9го тоже будет интересно) на ночь, когда до ближайшей зарядки 10км(и таких 70-80% в рф, кто живет не на 1 м этаже). С нынешними технологиями электро теме ничего не светит(в РФ железобетонно). Статистика, за 14 лет всего 1,8% доля элавто в США при годовом росте в +-11% и это при помощи государства (займы, налоговые поблажки, бесплатные пожизненные зарядки, компенсации на покупку и т.п.) при наличии инфраструктуры (зарядные станции, сервис) и мощнейшем пиаре. В европе и китае сейчас идет рост (к нулю прирастать не сложно), но это эффект хайпа/модно, как только он пройдет + уберут поблажки, рост станет почти нулевым и раскроется только в случае запрета двс или новой прорывной технологии (например, акб). На сегодня, самые эффективные(руб/км/комфорт) это гибриды, но их стоимость и сложность даже в сравнении с премиум двс ставит их в статистике продажах на последние ряды.

[@user-ln4ch2ny7o]

@@Sheleg_Alexandr погоди ,где это в России по 15₽? Тверская область, у меня тариф 4.86р. Это дома. В Москве зарядка будет стоить ,далее скопировал с сайта :В среднем для России один киловатт электроэнергии стоит от двух до шести рублей. То есть зарядка Tesla Model X 100D будет стоить примерно от 200 до 600 рублей (от 35 до 106 рублей за 100 км пробега). Потом ещё смотри ,друг,новая тесла лонг рейндж заряжается за 15минут НА 300км)! Как тебе такое ?) потом ещё ,расходники ,Масла ,фильтра итд их на Тесле нет,потом ещё ,налога нет(а это примерно 80-100тр при сопоставимой мощности двс),парковки бесплатные))!потом ещё ….разгон до 100 за 3.3с ты сможешь так на своей ауди )? При наличии своего дома,либо первого или второго этажа это просто ахеренная тачка.

[@Sheleg_Alexandr]

​@@user-ln4ch2ny7o я вот не пойму неужели тяжело открыть ссылку в первом комменте или принципиально хочется пословоблудить, а не разобраться? У тебя дома 4р и нагрузка всего 15кВт (и то, все остальное придется отключить + не факт, что будут честные 15(обычно ниже)) Ну а умников, которые хотели расширить тоже видел(сами рассказывали), после уточнения ценника, ребята остались на двс. 15р на всех стоянках, что в мск, что в кгд + я не учел стоимость парковки за это время. С увеличением % электроавто, тариф подскочит (также как и с диз топливом 20 лет назад. Ни одна страна сейчас не вырабатывает столько эл-ва чтобы сегодня можно было пересадить всех на электро, т.е. спрос больше предложения, угадаете что происходит с ценой???). Из твоей розетки дома за 15 минут она не зарядится. Более того, куча видео, где люди 40 минут только пытаются заставить авто заряжаться(то приложение, то колонка, то карту не принимает и т.п.))) Про налог врать то только не надо!!!, отменен он лишь в некоторых регионах, и то в некоторых на моторы до 150 сил (тесла сюда не лезет). А так большинство платит по 80тр ни за что и при этом стоимость передвижения, дороже чем на двс и далеко уехать от розетки тоже не получится. Расходников там полно, если конечно пораскинуть мозгами. пользуйтесь ютубом, уже полно болячек именно электро. Антифриз мотора там есть?, тормозные жидкости есть?, кондей есть?, даже редукция начинает появляться в некоторых(не тесла) ну и далее ушатанные подвески из за ненужного чудовищного момента, треснутые опоры моторов и т.п.. А ценники по обслуге и ремонту вас очень удивят (крыса перегрызла девушке провод в тесле, ремонт встал в 5000уе, в эти деньги можно перебрать V8))) Парковки бесплатные если только во снах)) Уже давно даже на зарядках берут оплату (или повышенный тариф) если заряжаешься больше нескольких часов. А вопрос: как часто в городе/за городом на практике нужен разгон 3,3? ответ - никогда)))) 5,5-6,5 секунд вполне достаточно(а для большинства и это перебор). А вот теперь вопрос практики: тесла может ехать 265-295км/ч??? Тесла может проехать на одном баке 1000-1500км??? или перефразиру, тесла может за день (16-18 часов) проехать 1800км???)) На тесле можно поехать в новое место и не париться по поводу, провели ли туда электричество???) Тесла сегодня это такой же гаджет как айфон лет 10-14 назад. Пока электроавтомобиль не сможет проезжать на 180км/ч хотя бы честные 600-700 км, он на фиг никому не нужен и останется гаджетом. Люди, которые ценят свое время(не блогеры и диванные комментаторы), предпочтут "залил и забыл", чем "не забыть бы на зарядку поставить". Пока он доступен единицам, у кого свой дом и есть возможность сети 20-50кВт. Молчу про то, что если в семье два тролейбуса, одной ночи хватит впритык.

[@vhsglitch9858]

Ну ты оставайся на двс, только в Европе все твои расчёты нужно на три умножать, и тут двс уже не такой весёлый. Он на тесле свои сто километров проедет за 200 рублей, а ты за 900.

[@noname16129]

Это какая Тесла м3? Лонг или стандарт?

[@seilocker]

Long Range

[@noname16129]

@@seilocker через неделю тоже беру. Спасибо

[@zg7278]

Гибрид Toyota расход 3.5 - 5.5 ( печка, кондиционер). Сколько стоит зарядка Tesla 3, если заряжаться на суперчарджах в Германии? Понятно дома, на работе, бесплатные зарядки это все экономия и хорошая!

[@Mr15012012]

тесла не окупиться =) это пока что просто дорогая игрушка либо кто хочет быстрый авто в разгоне 0-100 за не дорого а так любой немецкий дизель теслу по суммарным затратам утирает влегкую

[@B_A_G_ER]

ну вобще обгоном считается выезд на полосу встречного движения, с обязательным возвращением на свою полосу, а то что было видно на видео - это опережение

[@seilocker]

Наверное да так правильней будет) но все равно справа нельзя опережать ))

[@varweg]

Куда бы я не тыкал в видео он либо никуда не едет вообще либо едет 120. Зачем в названии писать ЕХАТЬ 150 КМ/ЧАС

[@I.A.I.777]

Почему опережение у вас считается обгоном?

[@user-jr9mp3uv1t]

Это лонг или стд???

[@seilocker]

Long Range

[@user-lb4mp2fd1m]

Техналогичности нет придела, Американцы молодцы

[@user-jm8te8om4l]

И безграмотности.

[@user-dt8yg7bm8r]

Машина не для России, разметки нет, дороги грязные-сенсоры грязные,ну и при -30 далеко не проедет

[@seilocker]

Россия разная )) не везде - 30 😊

[@user-kf4ur9po6l]

@@seilocker за то грязь по всей России

[@MAGDEBACH]

@@user-kf4ur9po6l в штатах в каком-нибудь Канзасе дороги мало отличаются от российских, да и вообще там за пределами Калифорнии всё не лучше чем у нас а местами и похуже

[@user-nh7be5sk9k]

@@MAGDEBACH что бы ты там понимал.. Давно Америку в мухосранск перенесли?

[@MAGDEBACH]

@@user-nh7be5sk9k школьные эксперты по америкам и мухосранскам подтянулись

[@user-yr4qq8gj1l]

Белый салон сильно маркий?

[@seilocker]

Нет, на канале есть видео как я его кетчупом мазал))

[@user-ie5md3fy5w]

Тесла прям впечатляем меня такими пробегами , пока электромобилем не по пользуется не поймёт человек что 400 км езды это дофига, я езжу на Ниссан лиф 30 кВт , 150 км в простом режиме могу проехать и для города мне хватает выше крыши )) заряжаю в гараже и тариф у нас в Иркутске 1 кВт = 1.17 рублей , и в плане экономии электромобиль потрясающий , я до этого на Москвиче лет 5 ездил и 287 км мне бы стоил по бензину 1300 рублей 🤣

[@seilocker]

Со своим гаражом! И с таким тарифом на электричество! Завидую белой завистью 😁😅

[@user-ie5md3fy5w]

@@seilocker тарифы конечно хорошие у нас в городе ))) хотелось бы Теслу себе но с такой ее ценой в Иркутске жаль не на копить никогда :D

[@Volkodav15]

Пипец у вас тариф. Латвия, округлим 0.17 цента в кВт, 15 рублей кВт в 15 раз дороже, мда

[@Canonskiy]

Model S на суперчарджерах бесплатно в Европе.В Украине на чадэмо 9 грн KWT.если заряжать на чадэмо, тоже самое что бензин назаправках. Единственное если от домашней розетки, тогда в 5_10 раз дешевле чем с колонки бензин.

[@seilocker]

Чадемо у нас есть, но ниразу не заряжался... AC стандарт у нас ))

[@beliyapelsin]

так в США точно так-же. Если на суперчарджах,то цена только на 20% дешевле бензина. Правда в США большинство людей живет в частных домах-им суперчарджеры дорогие не нужны. Водители Теслы имеют деньги на норм парковку-и там всегда можно подвести зарядку дешевую на ночь. Это вобще не проблема

[@sergeybazelyuk692]

Не тоже самое! Деньги не идут стране-бензоколонке!

[@user-hw3qx3eq5k]

Отличная тачка,хороший чувак за рулем, удачи тебе мой друг. PS.Видео от души.

[@seilocker]

спасибо! и приветствую тебя на канале ))

[@grigoriykarpenko235]

Интересно было. За это ГИБЕР-ЛАЙК !

[@seilocker]

спасибо большое ))

[@jollyroger825]

У меня на 280 км при такой скорости уйдет 23 литра бензина примерно - это около 1000р. По объему одна треть бака. На тесле это примерно 50 киловатт должно быть и на зарядной станции у нас это будет стоить примерно 800р. В день на работу и с работы я проезжаю где то 200 км пути. Живу в квартире и заряжать ее негде. А заряжать придется каждый день. Поэтому мне критично чтобы пробег на одном заряде был хотя бы 600+ км. В целом на тесле выгоднее по деньгам но не выгоднее по времени затраченному на зарядку. Т.к. за это время можно заработать больше денег чем сэкономлено.

[@seilocker]

Согласен но не до конца! Если к примеры у вас дома или на работе была бы зарядка, то машина заряжалась бы пока паркуется… и тем самым вы бы экономили даже время на заправке 😎

[@seilocker]

В крайнем видео (10 плюсов Тесла) как раз об этом говорю

[@jollyroger825]

@@seilocker Это верно, но не про меня к сожалению. Возможно однажды я и перееду в свой дом и тогда уже задумаюсь об электрокаре а пока у нас на весь город и окрестности только 1 зарядная станция.

[@sherzodravshanov5570]

Он ехал 150 км/час а если вы будете ехать около 70 100 км в час. То проедете больше 450км.

[@seilocker]

@@sherzodravshanov5570 на канале есть видео тест, где я на машине еду 90, 100, 110, 120...