1. Подписаться бесплатно на канал: jetztklicken.org/100BATT 2. Выбрать выгодную страховку для Тесла в Германии: jetztklicken.org/versichrungsvergleich * 3. Заказать качественные аксессуары для Тесла: jetztklicken.org/tesla * 5% скидка - DobrijDenushki 4. Оформи КАСКО в РФ с скидкой 10%: jetztklicken.org/kasko10 5. Понравился монтаж? Угости монтажера кофе: jetztklicken.org/na-kofe
@McXyu3 жыл бұрын
после ТормОзит все в корне изменилось
@dmatomic3 жыл бұрын
Практика показывает, что у тех кто звОнит, все в жизни лучше чем у тех, кто звонИт.
@Inzhu_interior3 жыл бұрын
Я искал твой комментарий
@alexmac39383 жыл бұрын
У него родной уже немецкий.
@snaiperkg3 жыл бұрын
ТомОзит….эт что-то новое:)
@ИванИванов-м1о3и3 жыл бұрын
Это колхоз
@sergejszimskis79063 жыл бұрын
Обгонять справа нельзя, это ясно, а при движении по полосам это не обгон, а опережение....
@subaruvalit59313 жыл бұрын
Это так в раше , возможно где-то ещё, но точно не в еврозоне.
@seilocker3 жыл бұрын
не не только по левой... все остальное запрещено ))
@sergejszimskis79063 жыл бұрын
@@subaruvalit5931 ну в Германии на автобане (за исключением крайней правой полосы я постоянно опережаю едущего левее меня, но медленнее... Это не является обгоном...
@ВалентинЛев3 жыл бұрын
@@subaruvalit5931 Обгон - это выезд на встречную полосу движения! Во многих странах мира! если принципиально гугл в помощь!
@subaruvalit59313 жыл бұрын
@@sergejszimskis7906 Это является обгоном/опережением (влядли бундасы это вообще разделяют) справа и оно запрещено. Так же как и запрещено ездить по трассе слева , если у тебя есть свободные ряды справа. Одно правило + второе правило + смотреть в зеркала что тебя никто не обгоняет/опережает = безлимитный безопасный автобан.
@vainamoinenvainamoinen21373 жыл бұрын
Смотрю на Теслу - мечтаю купить, а после такого видео мечта крепчает) Благодарю за видео - увидеть реальный опыт эксплуатации - это интересно и важно. Подписка, палец вверх )
@seilocker3 жыл бұрын
спасибо огромное )) сделай пробную поездку на Тесла... так вообще все окрепнет ))😊🙈
@goldhobby3 жыл бұрын
@@seilocker а зарплата тоже вырастет? 🤣
@paul86dice3 жыл бұрын
Тоже хочу электро автомобиль. Нехочу ДВС, будущее за электричеством. Да и выгодно это, расходов меньше и налоги. Одни плюсы, а если ездить только по городу так вообще выгодно.
@ilsur.gilfanov3 жыл бұрын
Посмотрите автомобиль li one. Цена/качество топ
@ЭдуардЕгоров-й8ц3 жыл бұрын
@@paul86dice надо про неё и подводные камни посмотреть, плюсы вам конечно показали а минусов нет.
@ВикторГнездилов-б1р2 жыл бұрын
Доброго времени суток, подскажите тесла на видео стандарт или лонг рэйнж?
@ТимофейС-ш5щ3 жыл бұрын
Добрый день. Насколько затянется поездка из Калининграда до Берлина из-за остановок на зарядку? Ехать 700 км., обычно с прохождением границы занимало ~8 часов. Мне полного бака всегда хватало на всю дорогу но я заправляюсь в Польше прямо перед границей с Германией.
@seilocker3 жыл бұрын
Доброе утро) смотря с какой скоростью вы будете передвигаться)) а так на канале есть видео с путешествием в 2000 км.
@marahara97683 жыл бұрын
На 40минуь
@НикитаПолипропиленов Жыл бұрын
Видимо уже неактуально 😅
@НикитаПолипропиленов Жыл бұрын
😢
@vitecz56202 күн бұрын
Спустя 3 года, так сказать )) Volvo v40 2.0d 120hp Дорога Белосток - Вроцлав - Белосток, 1100 км где-то. 4 человека в салоне + вещи Скорость 130-150 + город. Расход 6.2 средний 6.2 * 11 * 6.1злоты(сейчас цена дизеля) = 416\4.26 ~ 100 евро. Сколько электричка ваша денег на эту поездку потратила бы и сколько нервов доедет\не доедет\свободна ли зарядка на автостраде с ценой 3-3.5 злотых за киловатт? Вот пример: под Лодью зарядка айонити, 3.5 злотых за киловатт. Пусть будет лонгрендж тесла 3 75 киловатт. 75*3.5 = 262 злотых или 62 евро за 350 километров. мне минимум 3 зарядки нужно будет получается, или как минимум 2 в лоди. Итого только в лоди я потрачу 120 евро + зарядка дома + зарядка во Вроцлаве. Выгодно - нет. Дизель никто не переплюнет в цене\экономичности
@amnipotus3 жыл бұрын
У меня свой дом и дизельный автомобиль с запасом хода 700-1100 км на баке в зависимости от режима, думаю о тесла модель3, но смущают климатические условия. У нас тепло только май-сентябрь, остальное часто минусовая температура, декабрь - февраль до -30° бывает, поэтому не уверен что в холодный период экономика электромобиля будет выгоднее, чем двс. Так-же очень интересует вопрос эксплуатационных затрат (сервисное обслуживание и т.п.).
@seilocker3 жыл бұрын
Экономия зависит сильно от стоимости электричества… по сервисным затратам к сожалению рассказать много не могу, так как автомобилю ещё и года нет… за это время растрат на сервис не было… ах так же важно сколько вы в день в среднем проезжаете… если не более 200 км то мороз не помеха (для M3 Long Range)
@ЦарьВладимир-я7я3 жыл бұрын
-30 для нее не страшно. Только запас хода на 30-40% уменьшается а так все работает и даже в - 40 всп включается, салон прогревается и работает
@mark5_53 жыл бұрын
Это Tesla3 Standard или Long range?
@eurodance14143 жыл бұрын
Тесла это будущее, технологии высшего пилотажа.
@seilocker3 жыл бұрын
Это точно)) новое видео уже на канале))
@РусскийРоссиянин-р6е3 жыл бұрын
Это будущее из прошлого. В любом случае электричество победит. Оно проще, надёжнее, быстрее, экологичнее. Раньше не было достойных аккумуляторов, поэтому технология не развилась, а перешла на жидкое топливо с придумыванием ГСМ.
@kopryg3 жыл бұрын
@@РусскийРоссиянин-р6е не победит. Не хватит всем электричества. ДВС останется, только не на бензине или дизеле, а на специальном синтетическом топливе.
@Staffjaws2 жыл бұрын
Добрый день. А на каком проценте зарядки аккумуляторов, рекуперация опять начинает работать?
@carlitoslug3 жыл бұрын
2:06 обгона справа не существует))) Обгон это опережение транспортного средства по встречной полосе)))) И на автобане ты не сможешь выполнить в принципе обгон)
@KDR8163 жыл бұрын
В Германии нельзя даже опережать
@ja-rusyn11 ай бұрын
@@KDR816 )))
@mxcster6 күн бұрын
@@KDR816 А то что будет? Атата?
@KDR8166 күн бұрын
@@mxcster штраф 🤷 да и просто не нужно быть плохим человеком и подвергать жизнь опасности
@mxcster6 күн бұрын
@@KDR816 какой млять штраф, каждый год катаюсь по автобанам из Мюнхена в строну Австрии, постоянно то один то другой едет быстрее по правой полосе, особенно где по 4 полосы в одну сторону. насмешил штрафом :))
@blackwhite85554 ай бұрын
Яка батарея? Повнопривідна чи задньо? Це важливо
@BestVaper3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, хорошо что летом запас хода около 400 даже при 130-150км\ч осталось победить зимние потери, ждем новый тип акумов. По затратам на бензе на такой пробег при скорости 100км\ч -28л, при 150км\ч - 39л стоимость литра 1$. на газу 100км\ч - 34л, при 150км\ч - 46л стоимость литра 0.53$. А затраты на электричество на такой пробег составили бы всего 3.25$ , вот такая математика но это приблизительно по своему авто:)
@seilocker3 жыл бұрын
это конечно вообще невероятные цифры... жаль тут электроэнергия дорогая ))
@imho8101 Жыл бұрын
Что за бешенный расход топлива? Вы там на танке едете? У меня расход топлива (АИ-95)при 150км\ч на круиз-контроле в среднем 8.5-9 литров. А если устраивать гиппермилинг то рекорд 4.7 литра на 100км.(70-80км/ч) А при обычных 90-110км/ч в среднем 5.5-6 литров на 100км. Я бы от такого расхода как у Вас,уже бы повесился бы...
@zp_auto_station1264 Жыл бұрын
@@imho8101та да и не говорите 😂 Я тоже читаю и фоигиваю 😅 У меня 4.2 машина 1992 года и та по трассе на 200 км взяла 30 литров при скорости 130-150
@davvaa__9 ай бұрын
@@imho8101 он говрит за расход за всю поездку
@maksarez13 күн бұрын
На твоём мотоцикле? Конечно там расход меньше, ибо вес ниже. Тут про машины речь.@@imho8101
@MACTEPHOUSE3 жыл бұрын
Хороший обзор, интересно послушать 👍
@seilocker3 жыл бұрын
Рад, что Вам понравилось ) Не забывайте смотреть и другие видео !
@MACTEPHOUSE3 жыл бұрын
@@seilocker хорошо 😀 и вы к нам заглядывайте. У нас, правда, нет ПОКА Теслы, но много интересных видео
@VV-ro2pn3 жыл бұрын
Привет из Швеции. У меня вольво xc60 spa платформа 2018. Очень доволен. Elbil считаю что это просто стресс для водителей. Машина постоянно требует розетки. Ты едешь и все время думаешь доедешь или нет. Расход зимой просто катастрофа. На своей вольво я ездил в Стокгольм. Туда и обратно примерно 640. Когда приехал ещё в баке оставалось на 180 км. Бак 60 литров. Скорость 130 км. Тесла это бы не когда этого не смогла бы. Ещё могу сказать тебе что сама тесла не ценит свои машины. Ты снимал что дилер предложил 36000 евро и машине было 4 месяца. Это просто жесть. Я брал свою вольво 37000 евро. Машине был год и пробег 17000 км. Сейчас пробег 42000 км и дилер даёт сегодня 32000 и это после трёх лет владения. Сейчас бэу машины выросли на 15 процентов и это бензиновые и дизельные машины. Люди которые пробовали электричку то их просто не хотят. Покрайней мере у нас в Швеции. Попробуй свою машину в Альпах и ты увидишь что расход там как зимой. Тебе уважуха. Продолжай снимать. Это прикольно. Лайк тебе.
@RealRusty3 жыл бұрын
Живя в Швейцарии и гоняя по горам и зимой и летом тут на Тесле м3 могу сказать, что где есть в гору там есть и с горы. Расход энергии по дороге вверх конечно крутой, особенно зимой с печкой итд. Но вот с горы, проехав 15-20км, машина от рекуперации заряжается на 20-30 дополнительных километров пробега! Вот этот момент никак на ДВС не повторишь, а жрет любая машина идущая в гору в разы больше. Если это не так с Вольво, то увы, ты купил нету машину. Пробег зимой по горам запросто 300км. Летом 400км и больше. Имея дома зарядку и сеть суперзарядок по всей Европе у вас не будет вообще никогда никаких головных болей. Покупайте Теслу и живите уже наконец! 😊👍
@VV-ro2pn3 жыл бұрын
Ты забыл про маленькие европейские радости. Это кемпинг. А что нужно для того чтобы отдыхать? Нужно прицепное чтобы возить с собой эти радости. Как ты думаешь потянит тесла домик 6 метров длиной. Может и потянет километров на 60 , а может и того меньше. А еще багажник на крышу тогда вообще капец. Я говорю про теслу не просто так. У моего друга она есть и он задолбался с ней. Хотя в начале мы оба просто балдели когда ездили. Но когда ты используешь её давно, то понимаешь куда ты вляполся. Это как игравая приставка скоро надоест. И еще хочу сказать. Где ты видел чтобы правительство раздовала деньги? Они дают этот экологический боснус и люди на это на это видуться. Но потом просто паподут на деньги. Бесплатный сыр только в мышеловке. Просто посмотри сколько он потерял за 4 месяца. 20000 евро. Маск рулит, Мавроди отдыхает. Но если тебе нравится она, то удачи тебе .
@RealRusty3 жыл бұрын
@@VV-ro2pn а тебя никто ее покупать не принуждает. 460 кобыл потянет два таких домика, но мне они лично не нужны.
@VV-ro2pn3 жыл бұрын
@@RealRusty каждому своё. Кому машина, а кому игровая приставка. Гуляй дальше. А про 300 км зимой, да в горах, да в горах Швейцарии, ты просто сказочник. Может встретимся да покатаемся в месте по горам? Как раз собираюсь с семьей у вас отдохнуть. Вот и сравним.
@RealRusty3 жыл бұрын
@@VV-ro2pn в патером с лыжами от Цюриха до Давоса и обратно при 0 градусов на улице примерно, пробег замерял: 304км. Потратил 96% заряда, но вернулся. Model 3 LR AWD. Не верите, не надо. Бон вояж!
@ja-rusyn11 ай бұрын
У меня крейсерская скорость 150км/ч. BMW-3, 140kw соляра 2.0л мотор. Расход летом 6.2л/100км, зимой 6.3л/100км. Покупал в Германии 4-рех летку за 11 000 евро (новая стоит 80 000 евро). BMW это 🚀ракета в сравнении с теслой...
@frostproff43118 ай бұрын
Трактор!
@stanisbizko25692 жыл бұрын
Привет. Я из Бадена сейчас езжу на DS7 crossback 20того года и следующий думаю брать Y скажи как по финансам сейчас когда электроэнергию подняли цены на 30% ? Спасибо
@seilocker2 жыл бұрын
Доброе время суток, я заряжаюсь через приложение jucr там плачу 80 евро и заряжаюсь сколько хочу)) так что подорожание пока не заметил)) посмотрим как долго ещё так будет… раньше заправлялся в среднем на 300 евро в месяц 😉
@firex05833 жыл бұрын
Если надо 1000км за раз проехать как быть? Есть ли возможность какую-то дополнительно батарею положить в багажник, и подключиться к ней?
@seilocker3 жыл бұрын
Самое тяжёлое и одновременно дорогое в электромобиле это батарейка... по этому нет в этом смысла... есть смысл остановиться на 15/20 мин на суперчарджере )
@seilocker3 жыл бұрын
Если вы часто ездите по 1000 км за раз и без паузы... то электромашина на данный момент не для вас...
@firex05833 жыл бұрын
@@seilocker в Алтайском крае под Бийском?...
@seilocker3 жыл бұрын
@@firex0583 навряд ли
@vicgreen14133 жыл бұрын
@@seilocker 1450 Из Пензы до Питера за 17 часов
@Димон-н7ю Жыл бұрын
подскажите, если тесла стоит дома от розетки, но на улице, она может батарею в тепле держать за счет розетки и салон?
@seilocker Жыл бұрын
Надо наверное больше вводных… о какой температуре на улице идет речь?)) а так конечно сможет… если будет не хватать будет из батареи тянуть… лишнее батарею заряжать…
@sashaalghaiev3 жыл бұрын
Был Megan 2, 1,5 дизель, при 90 км/ч было 4 л на сотку, при 130 км/ч было 6 л на 100 км, при 150 км/ч 8л на сотку, на это расстояние будет примерно 18 литров = 18$, сейчас купил лифа и конечно намного экономней, при цене электричества 0,06 $ за киловатт ndjz будет примерно 50*0,06=3$, а это намного лучше.
@seilocker3 жыл бұрын
а у лифа какая идет батарея? сможешь 300 проехать на одном заряде?
@sashaalghaiev3 жыл бұрын
@@seilocker ну 300 км, это очень сложно, но 250 можно летом проехать на батарейке 40 кВт/ч.
@НиколайЛевин-л6д6 ай бұрын
Уважаемый, спасибо за видео, но необходимо говорить что у тебя за машина, какой емкости батарея, едешь ты с кондером, печкой? Какой пробег у машины?
@aleskender3 жыл бұрын
А большинство двсников до сих пор думают , что тесла зимой не проедет больше 100 🤦. а если ехать больше 130 , то вообще перегревается)
@seilocker3 жыл бұрын
а если 200 то взорвется ))
@BestVaper3 жыл бұрын
ну вы преувеличиваете да и теслы разные есть, сколько проедет 60 13года? да и сокращение пробега с 400 до 270кму этой модели это тоже не мало.
@Размышления-г7и3 жыл бұрын
У меня в -20 в Сибири Ниссан лиф 100 км проезжает🤣
@ya_jud3 жыл бұрын
Тем временем, Магадан, Якутии и тд: 🗿🗿🗿. Там в основном зима = банальный износ аккумов (по крайней мере, аккумы будут убиты быстрее, чем в той же Сибири, например) и отсутствие зарядок на заправках - решает.
@ya_jud3 жыл бұрын
Если брать европейскую часть страны, то все куда лучше
@ДмитрийРоманенков-р6в3 жыл бұрын
Сколько стоит зарядить на быстрой зарядке в Германии?
@seilocker3 жыл бұрын
Сейчас уже на СП 0,40€ за квч
@ДмитрийРоманенков-р6в3 жыл бұрын
@@seilocker ого, это для батареи 70квч 28 евро, не мало. 30 литров бензина наверно около 45 евро. Разница есть, но не такая большая...
@seilocker3 жыл бұрын
Это СП (быстрая зарядка) на домашнем тарифе 0,28€ а в некоторых местах вообще бесплатно 😅 например у магазинов Lidl или IKEA
@ДмитрийРоманенков-р6в3 жыл бұрын
@@seilocker это уже лучше) к сожалению, если электроавто будет больше, то и тарифы изменятся. В мск говорят тоже есть небольшая сеть бесплатных зарядок.
@РоманГ-р6ж3 жыл бұрын
Справа это не обгон, это опережение ;)
@mxkv673 жыл бұрын
@Олег Сухетский В Германии любое опережение считается обгоном. Да и не только в ней.
@KDR8163 жыл бұрын
Это так важно?
@nataliepatschin99483 жыл бұрын
@Олег Сухетский нельзя справа ни опережать не обгонять.:) самого менты за это остановили и оштрафовали, и плюс 1 Пункт еще дали.
@ja-rusyn11 ай бұрын
@@nataliepatschin9948 Если кто-то занимает левый ряд без причины это нарушение правил и штраф. Водитель должен ездить по правилам всегда в правом ряду. И если ты не нарушаешь правила и всегда ездишь в правом ряду, то тебя невозможно ни опередить ни обогнать с правой стороны. Потому что правый ряд занят твоим автомобилем - это очевидно.
@motorgut423 Жыл бұрын
Какая стоимось электричества, дома и на чарджере?
@Sheleg_Alexandr3 жыл бұрын
а6 allroad 3.0, 1100км - 80л (50%-120км/ч, 50% -180км/ч) = 51*80 = 4080р вышло бы сейчас (когда замерял было 2600-2800). 100kw по 300-350км (150-180км/ч) придется заряжать 3,1-3,7 раза. 100kw*15р(у нас 15р кВт, ссылка ниже)* 3,1(3,7) = 4 650 -5 550 р. + 80л топлива вливается за одну минуту, в то время как 100*3,1(3,7) = 310-370 kWt чтобы закинуть на станции(22 kwt) понадобиться 14-17 часов(за это время успею 1100км в одну сторону и обратно съездить(2200км)). Спасибо я останусь на двс) Более того, пассат 2,0 тди на баке выкатывает 1700 км на баке в 66л * 51 = 3 366 р. (тесле надо будет 4,9-5,7 зарядок, до 26 часов на зарядках и 7 350 - 8 550 р) www.yantarenergo.ru/potrebitelyam/uslugi/zaryadnye-stantsii-dlya-elektrotransporta/
@seilocker3 жыл бұрын
Я не спорю про скорость заправки и так далее! Но ваша информация про Тесла в корне не соответствует реальности. У меня есть видео на канале с поездкой в Швейцарию (2000км) и с поездкой в Голландию (1200 км) по вашим расчётам я должен был потратить сутки только на зарядку… по цене так же мне вообще не понятно от куда такие цифры? Если даже в Германии где САМОЕ дорогое электричество, на Тесле выходит дешевле чем на ДВС! А в России где электричество по 2 рубля так подавно !! Электромашины не для каждого! Но часто люди берут одну длинную поезду, которую совершают раз в два года, как пример! И пытаются убедить как же Тесла не удобна… забывают про то что если ежедневно человек проезжает не более 350 - 400 км и на ночь подключают машину на зарядку у себя дома! Тем самым экономя и деньги и время на протяжении всего года!
@Sheleg_Alexandr3 жыл бұрын
@@seilocker 1. Речь про конкретно это видео и скорость в 150км/ч. Открою секрет, если на двс тошнить, там также падает расход. Тут конкретно при средней меньше 150 (вы сами на видео сказали, что местами ехали медленней и по графику расхода это четко видно, на 9:21 скорость 150км/ч и текущий расход, и 30-35% дистанции, график существенно ниже текущего расхода при 150, большинство это не заметит, но кто понимает, тот увидел) вы протянули всего 270км. Есть куча видео где люди едут 180+ и там заряда не хватает даже на 250км и при этом там даже не автобановские скорости(200+). 2. Я взял ближайшую и почти единственную зарядку в радиусе 300км, 22квт/ч по 15р за кВт. ссылка на характеристики поставщика услуг в предыдущем комментарии. Но вы ее типа не заметили)))) 3. Эм, вы все таки фантазер. Давайте я у вас буду покупать электричество по 2 р/кВт (и все остальные 144млн россиян), согласны??)))))) Цена в калиинградской области от 4,53р (и единицы, у кого эл плита 3,17р). В нашей области 15р за киловатт от основного поставщика электроэнергии в области АО «Янтарьэнерго» на станциях зарядки авто. Где по 2р? Пруфы в студию! И самое интересное, когда спрос вырастет (% эл.авто станет 30-50) вырастет и цена(думаю с основным правилом рынка спорить не будете)! и будет не 15, а все 30р. 4. Я не пытаюсь кого то убедить, а лишь констатирую факты в конкретных цифрах. Вот вы как раз пытаетесь убедить, только зачем то искажая факты, про цену на электричество, то что 35% маршрута ехали ниже 150, что везде зарядки, которые дают полный заряд за час и т.п. С моей стороны были приведены конкретные цифры, с вашей фантазийные 2р, которых не существует и не существовало. На длинные дистанции езжу регулярно, родственники(800км+800км), рыбалка(от 40 до 400км), море(60-2000 ), работа(пару раз в мес до 600км в день) и многие знакомые так же. (Для справки в рф между населенными пунктами нередко бывает 100-200км, а между городами 500-700км). Была поездка по рф на 2700км, которая у меня заняла два дня, на миксере это будет + 31 час только на зарядки + дистанция до этих зарядок + время, которое не вернуть. 5. Опять фантазии, "зарядка на ночь". Авто это не телефон. Расскажите как мне подключить на зарядку авто с 3 этажа (думаю, людям с 9го тоже будет интересно) на ночь, когда до ближайшей зарядки 10км(и таких 70-80% в рф, кто живет не на 1 м этаже). С нынешними технологиями электро теме ничего не светит(в РФ железобетонно). Статистика, за 14 лет всего 1,8% доля элавто в США при годовом росте в +-11% и это при помощи государства (займы, налоговые поблажки, бесплатные пожизненные зарядки, компенсации на покупку и т.п.) при наличии инфраструктуры (зарядные станции, сервис) и мощнейшем пиаре. В европе и китае сейчас идет рост (к нулю прирастать не сложно), но это эффект хайпа/модно, как только он пройдет + уберут поблажки, рост станет почти нулевым и раскроется только в случае запрета двс или новой прорывной технологии (например, акб). На сегодня, самые эффективные(руб/км/комфорт) это гибриды, но их стоимость и сложность даже в сравнении с премиум двс ставит их в статистике продажах на последние ряды.
@АнатолийКонстантинович-е6ц3 жыл бұрын
@@Sheleg_Alexandr погоди ,где это в России по 15₽? Тверская область, у меня тариф 4.86р. Это дома. В Москве зарядка будет стоить ,далее скопировал с сайта :В среднем для России один киловатт электроэнергии стоит от двух до шести рублей. То есть зарядка Tesla Model X 100D будет стоить примерно от 200 до 600 рублей (от 35 до 106 рублей за 100 км пробега). Потом ещё смотри ,друг,новая тесла лонг рейндж заряжается за 15минут НА 300км)! Как тебе такое ?) потом ещё ,расходники ,Масла ,фильтра итд их на Тесле нет,потом ещё ,налога нет(а это примерно 80-100тр при сопоставимой мощности двс),парковки бесплатные))!потом ещё ….разгон до 100 за 3.3с ты сможешь так на своей ауди )? При наличии своего дома,либо первого или второго этажа это просто ахеренная тачка.
@Sheleg_Alexandr3 жыл бұрын
@@АнатолийКонстантинович-е6ц я вот не пойму неужели тяжело открыть ссылку в первом комменте или принципиально хочется пословоблудить, а не разобраться? У тебя дома 4р и нагрузка всего 15кВт (и то, все остальное придется отключить + не факт, что будут честные 15(обычно ниже)) Ну а умников, которые хотели расширить тоже видел(сами рассказывали), после уточнения ценника, ребята остались на двс. 15р на всех стоянках, что в мск, что в кгд + я не учел стоимость парковки за это время. С увеличением % электроавто, тариф подскочит (также как и с диз топливом 20 лет назад. Ни одна страна сейчас не вырабатывает столько эл-ва чтобы сегодня можно было пересадить всех на электро, т.е. спрос больше предложения, угадаете что происходит с ценой???). Из твоей розетки дома за 15 минут она не зарядится. Более того, куча видео, где люди 40 минут только пытаются заставить авто заряжаться(то приложение, то колонка, то карту не принимает и т.п.))) Про налог врать то только не надо!!!, отменен он лишь в некоторых регионах, и то в некоторых на моторы до 150 сил (тесла сюда не лезет). А так большинство платит по 80тр ни за что и при этом стоимость передвижения, дороже чем на двс и далеко уехать от розетки тоже не получится. Расходников там полно, если конечно пораскинуть мозгами. пользуйтесь ютубом, уже полно болячек именно электро. Антифриз мотора там есть?, тормозные жидкости есть?, кондей есть?, даже редукция начинает появляться в некоторых(не тесла) ну и далее ушатанные подвески из за ненужного чудовищного момента, треснутые опоры моторов и т.п.. А ценники по обслуге и ремонту вас очень удивят (крыса перегрызла девушке провод в тесле, ремонт встал в 5000уе, в эти деньги можно перебрать V8))) Парковки бесплатные если только во снах)) Уже давно даже на зарядках берут оплату (или повышенный тариф) если заряжаешься больше нескольких часов. А вопрос: как часто в городе/за городом на практике нужен разгон 3,3? ответ - никогда)))) 5,5-6,5 секунд вполне достаточно(а для большинства и это перебор). А вот теперь вопрос практики: тесла может ехать 265-295км/ч??? Тесла может проехать на одном баке 1000-1500км??? или перефразиру, тесла может за день (16-18 часов) проехать 1800км???)) На тесле можно поехать в новое место и не париться по поводу, провели ли туда электричество???) Тесла сегодня это такой же гаджет как айфон лет 10-14 назад. Пока электроавтомобиль не сможет проезжать на 180км/ч хотя бы честные 600-700 км, он на фиг никому не нужен и останется гаджетом. Люди, которые ценят свое время(не блогеры и диванные комментаторы), предпочтут "залил и забыл", чем "не забыть бы на зарядку поставить". Пока он доступен единицам, у кого свой дом и есть возможность сети 20-50кВт. Молчу про то, что если в семье два тролейбуса, одной ночи хватит впритык.
@vhsglitch98583 жыл бұрын
Ну ты оставайся на двс, только в Европе все твои расчёты нужно на три умножать, и тут двс уже не такой весёлый. Он на тесле свои сто километров проедет за 200 рублей, а ты за 900.
@noname16129 Жыл бұрын
Это какая Тесла м3? Лонг или стандарт?
@seilocker Жыл бұрын
Long Range
@noname16129 Жыл бұрын
@@seilocker через неделю тоже беру. Спасибо
@Алексей-в9ь6ь3 жыл бұрын
2:06 тебе лучше конечно пользоваться автопилотом... Даже не знаешь чем обгон от опережения отличается, зато вещаешь в автомобильной тематике
@seilocker3 жыл бұрын
Вы знакомы с немецкими ПДД?
@АлексейЗубов-д5ц2 жыл бұрын
А если ехать в отпуск ? Постоянно останавливаться на подзарядку на два часа ?
@seilocker2 жыл бұрын
Минут 15-20… в зависимости как долго в туалет ходите 😂.. достаточно на 150-200 км
@seilocker2 жыл бұрын
Посмотрите новое видео, там как раз про поездку в Швейцарию
@АлексейЗубов-д5ц2 жыл бұрын
@@seilocker да посмотрел , на тросу за грузовиком , и да увидел что очень мощные зарядки есть , ну вопрос , сколько их будет по России !? И когда уже сделают теслу не 450 не 350 сил , а на 200 лс и с запасом хода на 1200 км , этих сил хватит для обычного автомобиля для путешествия .
@seilocker2 жыл бұрын
@@АлексейЗубов-д5ц я думаю не в ЛС дело а скорее в батарейке… мне вот всегда интересно зачем простому человеку 1200 км запас хода? Это 12 часов за рулем без пауз… только дальнобойщики наверное так могут и то…
@АлексейЗубов-д5ц2 жыл бұрын
@@seilocker про лс я заговорил только потому что от нее зависит цена , а если будет обычный 250 лс кроссовер семейный , с запасом хода на 1200 км это будет не плохо , а такое расстояние если честно приодалень не трудно , люди не ездят ровно 100 км в час ) есть ведь трасы где и по 150 едут ) да и я лично могу 1200 проехать в один присест , это очень помогает для поездки на моря , я устал , села жена за руль ! Все дальше поехали , то есть это намного лучше , чем каждые 400 км стоять на зарядке по 4 часа , это и то если повезет и будет 20 кв зарядка .
@ИльдарАхметов-ч3т3 жыл бұрын
Такие впечатления у меня были когда только отрегулировал карбюратор. Тесла - мечта.
@AlexanderA803 жыл бұрын
Мечта да не очень. Батарея через 3-5 лет деградирует. Стоимость батареи кажется 8000 долларов. А ещё заряжается более 40 минут на спец станции(платно), а от обычной розетки несколько часов а то и суток :).
@sergeichupa38853 жыл бұрын
@@AlexanderA80 Гарантия на аккумулятор у Теслы 8 лет и если заряжать и разряжать не полностью, то деградация батареи уменьшается в несколько раз. Полностью "Model S" заряжается от стандартной бытовой европейской розетки за ≈21 час.
@ivanpavlyuk52763 жыл бұрын
@@sergeichupa3885 ты уточняй какая тесла S 100d вряд-ли зарядиться за 21 час с 0-100% S 60 возможно
@sergeichupa38853 жыл бұрын
@@ivanpavlyuk5276 Я сказал за другое, что лучший вариант для батареи, это заряд-разряд не полностью.
@olegsafronov99363 жыл бұрын
А ну-ка, кто прилежно учился в автошколе и помнит, что "обгон справа" - несуществующее понятие для страны с правосторонним движением? Когда ты "обгоняешь", оставаясь на полосе своего направления, это называется опережением. А обгон -- это опережение, связанное с выездом на полосу _встречного_ движения. Соответственно, справа обогнать можно, только если вы оба выедите на встречную полосу и там попытаетесь опередить друг друга (кто будет обгонять справа, кто-то будет обгонять слева).
@2006mayday3 жыл бұрын
Специально заморочился и посчитал расходы на 100.000км пробега на Tesla Model S P100D и Порше Панамера. Итак: Тесла -80. 000р , Панамера 1млн рублей. А вот после гарантии на Панамеру уйдет в два раза больше
@namefamily15043 жыл бұрын
По вашей просьбе, на 280 км я потрачу чуть больше 15 литров 95-го это примерно 780 руб. Если бы я проехал на электричке я бы не потратил ничего, в России на данный момент зарядки бесплатные ))) Но думаю это не надолго, если же брать по ставке электричества дома тогда 275 руб ))) Электричество у нас дешевое, опять же пока нет большого количества электричек ))) На данный момент меня никакая электричка не устроит, достаточно часто катаю в Москву это от 400 до 500 км. У меня бака хватает примерно на 800-850 км. Как по мне и этого мало в дальней дороге, удобнее когда межзаправочный пробег 1000-1300 (была у меня такая машина знаю о чем говорю).
@alexandrfurs24353 жыл бұрын
Даже если бака хватает на 400-500 км, залить бак гораздо проще (по времени) чем зарядить электричку с почти 0 до 100%.
@namefamily15043 жыл бұрын
@@alexandrfurs2435 ну там у них есть суперчаржер он довольно быстро даже с 0 зарядит, на дальняках обычно едешь 5-6 часов и делаешь большую остановку, 5-6 часов это от 450 до 600 км, останавливаюсь обычно на заправке примерно на 40-50 минут, так что если бы акумы тянули 600 и могли за час зарядиться я бы уже согласился с такой позицией. Но 400 это совсем никуда это сильно выбивает график движения.
@seilocker3 жыл бұрын
Благодарю за Ваш комментарий )
@deniskorobski3 жыл бұрын
Я бы спросил по-другому, с каким расходом приедет авто с мотором мощностью 450-500 л.с. на скорости 150 км/ч . Это будет более справедливым ! Ибо можно и на 3 цилиндровых авто ехать 150км/ч с расходом 7.5-8.5 литров . А вот с мощностью аналогичной твоего авто уже будет совсем другой расход ! И тогда можно посчитать расход по €
@seilocker3 жыл бұрын
Да конечно так будет правильней. Но даже сравнивая с простыми машинами, тесла как привило выигрывает))
@seilocker3 жыл бұрын
Спасибо за просмотры и комментарии 😇 приятно когда так много времени тебе уделяют ) Спасибо
@deniskorobski3 жыл бұрын
@@seilocker как гритса , спасибо не булькает - с вас пол кило и ляля😅😅😅😅
@2006mayday3 жыл бұрын
А ещё хорошо бы посчитать стоимость годового содержания авто с ДВС на 450-500 сил и тогда все вопросы отпадают сами... А ещё есть такая штука как Plaid - там 1000+ сил и в таком случае разница в расходах с ДВС на 1000+ сил будет пропасть.... И в Tesla ломаться по сути нечему, в отличии от ДВС с их клапанами, насосами, распредвалами, впрыском, топливной, турбинами, ремнями ГРМ, цепями, натяжителями, роликами, КПП и так далее....
@Dsn_outlet Жыл бұрын
Это какая именно Тесла3 стандарт? Или тесла Дуал?
@seilocker Жыл бұрын
Дуал та что лонг ренж
@Dsn_outlet Жыл бұрын
@@seilocker а какой год?
@seilocker Жыл бұрын
@@Dsn_outlet 2019 вроде была
@Dsn_outlet Жыл бұрын
@@seilocker спасибо) что скажете, стоит брать? Вот просто в раздумьях , брат ли такую же или нет..
@kamurashev3 жыл бұрын
9:48 этот маневр называется не "обгон" а "опережение" так как он едет по своей полосе движения это не запрещено ни правилами ни логикой ни чем либо ещё. Если уж на то пошло "нужно занимать как можно более правую свободную полосу движения" так что все претензии к себе. Обгон это маневр с выездом на полосу встречного движения.
@subaruvalit59313 жыл бұрын
нет
@kamurashev3 жыл бұрын
@@subaruvalit5931 да
@subaruvalit59313 жыл бұрын
@@kamurashev Этот маневр в германии называется обгон! И обгон справа в германии запрещён , ну от слова совсем запрещён. Можно прям на автобане отхватить от полиции за такие проделки не хилый штраф!
@seilocker3 жыл бұрын
спасибо, я лучше бы не ответил ))
@ЯиРР-я1ш3 жыл бұрын
Расскажи пожалуйста сколько стоит страховка Германии Германии
@seilocker3 жыл бұрын
Скоро будет видео 😉
@AlexAlex-hy5wz Жыл бұрын
Так кто тесла модель Y , это не тесла 3 , и еще вопрос это тесла long range dual motor или standard range real wheel drive ?
@seilocker Жыл бұрын
Это Тесла модель 3 лонг рэнж- полный привод!
@АнсарМуртузов3 жыл бұрын
Лайк. Только вот вопрос не в том брать или нет. Однозначно конечно брать. Вопрос в цене.
@seilocker3 жыл бұрын
в этом году Тесла снизила цены на 5К в среднем ... я думаю с таким темпом скоро будут интересные варианты ))
@KDR8163 жыл бұрын
Не дороже бмв
@babona20102 жыл бұрын
какая у вас конкретная модель . 85d
@seilocker2 жыл бұрын
Тесла модель 3 Перформанс 2021 года выпуска
@babona20102 жыл бұрын
@@seilocker это я понял , скажите пожалуйста о начинке, квт батареях, сколько моторов мощности . или хотя бы конкретный номер модели . на примере можел s .
@UngvarPK3 жыл бұрын
Дизель, суперб 300км будет стоить 12Euro(в среднем расход 4.4 на 100, рекорд 3.8) на полном баке проедет 1200км в среднем. Рекорд 1.5-1.7к
@seilocker3 жыл бұрын
Суперб хорошая машина! И экономная!
@ОлесяИванова-е8э3 жыл бұрын
СуперБ на такой скорости как он ехал,никогда не будет тратить такое мизерное количество топлива. При ультра спокойной манере может и получиться. А при 150 км в час.. СуперБ даже дизельный жрет очень неплохо..
@UngvarPK3 жыл бұрын
@@ОлесяИванова-е8э при 150-170км в час 1200км за бак легко. Проверено: Котор-Краков
@ДарханТюлюп3 жыл бұрын
Белый салон сильно маркий?
@seilocker3 жыл бұрын
Нет, на канале есть видео как я его кетчупом мазал))
@grigoriykarpenko2353 жыл бұрын
Интересный обзор. ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНЫЙ )))
@seilocker3 жыл бұрын
еще много видео на канале ))
@cpvls Жыл бұрын
за счёт чего расход больше когда холодно?
@Casper-1213 жыл бұрын
Рено Сандеро Степвей 1.6 по трассе примерно 7 литров 95-го ~ 945 р. на 300 км, 54 KV/h по тарифу ~ на 180 р. выходит, как-то так)))
@ogochachko3 жыл бұрын
А самое главное цена :) теслу купить.. это это третье (тесла 3) корыто стоит тысяч 50-60 зелени. сколько сандеро-в можно купить за эти день или сколько еще на топливо останется :)) немаловажно также в добавок ко всему остАточная стоимость этого добра
@РоманДяченко-ы3ы3 жыл бұрын
@@ogochachko отличный расчёт. Теперь точно закупаемся сандерами. Очень выгодно)))
@Bulba123BY3 жыл бұрын
@@ogochachko ну и катайся на своем ведре сандеро
@djvairon1 Жыл бұрын
Какая модицикация Теслы?
@seilocker Жыл бұрын
На тот момент была Лонг рэнж
@Andreystory3 жыл бұрын
Хороший видос, приятной поездки. Обязательно прокачать при случае. 👍✌
@seilocker3 жыл бұрын
спасибо! уже прокачал... теперь перформанс у меня ))
@АлександрЧёрный-ъ8ь2 жыл бұрын
Это лонг или стд???
@seilocker2 жыл бұрын
Long Range
@ZhurbaRostock3 жыл бұрын
Самое полезное видео для жителей Европы! Во Франции ограничение 130 В Испании 120 Бельгия, Голландия... так что там Тесла проедет ещё больше! Я ехал из Бельгии в Койкенхов (цветочки в Голландии) у меня в один момент на автобане впереди и сзади ехала Модель S, слева МодельХ, а справа Модель 3
@seilocker3 жыл бұрын
Тах их пруд пруди)) мы там тоже были пару лет назад)) а в след видео ещё покажу как быстро машина заряжается на суперчарджер... так вообще сомнения отпадут))
@ДмитрийПотапенко-д2з3 жыл бұрын
Жирно вы живете однако
@ZhurbaRostock3 жыл бұрын
@@ДмитрийПотапенко-д2з Европа маленькая, на машине в любую точку ехать менее суток. Обычный недорогой отдых который могут себе позволить и те кто сидит на социальном пособии и те кто на минимальной зарплате. Точно так же перелёты в Египет на Канары или на Кипр, они дешёвые и отели всё включено. Дорогой отдых это Круизные лайнеры, Дубай, Бали на такой отдых нужна хорошая зарплата.
@ДмитрийПотапенко-д2з3 жыл бұрын
@@ZhurbaRostock ваша бедность это наша зажиточность
@ZhurbaRostock3 жыл бұрын
@@ДмитрийПотапенко-д2з Бедных тут нет вообще, по данным ООН, бедный это менее 10 долларов на человека в сутки. Пособие в Германии 400 евро на человека, плюс оплата квартиры и коммуналки. Поэтому тут это считается малообеспеченными. Если ты работаешь на минимальную зарплату один то это тоже самое по доходам. Если хотя бы два евро в час больше минималки то это уже средний класс.И да ты прав абсолютно, у меня в Саратове одноклассник живёт так же как и я здесь, НО, он предприниматель, у него своё предприятие, рабочие, и бюро в центре, а я простой немецкий работяга!
@ja-rusyn11 ай бұрын
9:47 - Ехать в левом ряду при свободном правом запрещено - штраф. И на автобане это не обгон.
@Robotlawnmower3 жыл бұрын
ПДД запрещает занимать левую полосу, при свободной правой.
@seilocker3 жыл бұрын
Да, согласен!
@sava83863 жыл бұрын
Но это не грубое нарушение, умник.
@Robotlawnmower3 жыл бұрын
@@sava8386 9. Расположение транспортных средств на проезжей части 9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
@ЦыгельАйлюлю3 жыл бұрын
Рекуперация то была или все время на медальку давил?
@seilocker3 жыл бұрын
С рекуперацией конечно))
@ВладимирЛысяков-ы5з3 жыл бұрын
Мне кажется электромобиль должен быть на электромагнитной подвеске. 🤔, да и напечатан на 3D принтере.
@seilocker3 жыл бұрын
Это классный вариант.. скорее даже уже ведутся разработки
@ВладимирЛысяков-ы5з3 жыл бұрын
Не смешите, давно всё есть, просто получается слишком дёшево. А компании хотят зарабатывать сверх заработки.
@СталинИосиф-ъ9о3 жыл бұрын
Крутое видео, почем купил теслу? И какой налог?
@seilocker3 жыл бұрын
49 после всех премий (премия действует до конца 21 года еще) налог на электро нет ))
@СталинИосиф-ъ9о3 жыл бұрын
@@seilocker да уж круто, тоже мечтаю о тесле, но покачто езжу на дизельном л200
@phoenixx8313 жыл бұрын
217 км... Да это вообще не расстояние. 850-1000 км - столько должна проезжать машина, причём на скорости 20-150 км/ч в один пресет, чтобы жить на дальнем востоке
@seilocker3 жыл бұрын
Конечно электромобиль пока не для всех участков земли... но технология быстро развивается и кто знает может через 5 лет и для дальнего востока будет что то ))
@ИльдарАхметов-ч3т3 жыл бұрын
@@seilocker С нашей властью никогда не будет электрозарядок.
@72080213 жыл бұрын
@@ИльдарАхметов-ч3т Тебе власть должна делать зарядки ? Может за тебя еще и баранку крутить ? Денег дать еще ?
@ИльдарАхметов-ч3т3 жыл бұрын
@@7208021 Денег я сам заработаю, не о том речь. Наши нефтемагнаты не заинтересованы в электромобилях, поэтому и ввозные пошлины высокие и налоги, и не строятся зарядные станции.
@72080213 жыл бұрын
@@ИльдарАхметов-ч3т Какие нефтяные магнаты ? Роснефть ? Или кто ? Пошлины высокие - чтобы заводы здесь строились и рабочие места здесь были. А не везли всякий хлам из-за бугра. Электромобили пока для нас дороги, да и малоэффективны. Только как городской транспорт если. Не всем нужно, мне лично пока даже не очень интересно. При выходе из строя АКБ - это, наверное, половина стоимости авто. АКБ специфические, дорогие все же, инфраструктуры нет. Кто ее должен делать ? Бизнес ... Путин тебе ничего не должен :)))) Стимулировать можно, но брать на себя обязанность - НЕТ. Все появится, когда будет необходимость, будет потребность и спрос. Обычные бы авто научиться нормально делать :))) Вот Камаз готовит КАМУ ... малый электромобиль, можешь начинать вкладывать в нее деньги :))) Я пока подожду :)) kzbin.info/www/bejne/paqkoXppp92Lpa8 Вот умный и модный блогер все расскажет ...
@Alois_Germany2 ай бұрын
BMW 730d едет 1800 км на полном баке. Сколько раз за это время придется заряжать Теслу? - 5 раз. На самом деле, еще чаще, ведь последние 20% заряжаются долго и придется либо ждать, либо меньше ехать.
@MAGDEBACH3 жыл бұрын
Да, в эксплуатации Тесла дешевле двс, но цена входа срок окупаемости наличие зарядок и тд и тп. В такси парк тесл ЗБС, а для себя слишком дорогая жоповозка
@seilocker3 жыл бұрын
Я много за рулем + спец условия для ИП делают электрички очень привлекательными в Германии
@Mixa9623 жыл бұрын
а тесла плэдик как тебе? Прокатили бы тебя в такой машине разок, забыл бы про окупаемость
@ZooBeeN13 жыл бұрын
А почему справа нельзя на опережение идти? В Германии нельзя разве?)))
@seilocker3 жыл бұрын
Такие ПДД в Германии! В этом есть логика… особенно на безлимитных участках дороги…
@johnnyparallax73213 жыл бұрын
Всмысле, а где-то можно? А чё так можно было?
@n54power213 жыл бұрын
Rechtsfahrgebot про такое не слышал? Ты как тормоз для быстрых машин и ещё возмущаешься что сигналят светом или обгонят справа, левая полоса для обгона, если справа есть место и ты едешь больше 30 секунд слева и не уступаешь то это Nötigung, по этому у меня стоит камера для таких.
@seilocker3 жыл бұрын
я помойму и не отрицал в видео, то что я не прав )) а со скорость 150 как раз такие каждые 30 секунд кто то вылезает на полосу что и приходится обогнать ))
@n54power213 жыл бұрын
@@seilocker если едешь 200 плюс и приходится тормозить из за тесел и всяких других шляйхеров то тоже напрягает...
@seilocker3 жыл бұрын
@@n54power21 посмотри нов видео.. там чувак с 90 вылез мне на полосу... так что 150 не так уж и плохо))
@seilocker3 жыл бұрын
@@n54power21 всем не угодить! И руку на сердце и ты не всегда прав на дороге)) так что - мир ✌️
@n54power213 жыл бұрын
@@seilocker я злой водитель бмв 😁
@ОлегХарко-ч2г3 жыл бұрын
Скільки коштує електробатарея до Тесла?
@ja-rusyn11 ай бұрын
20 000 евро
@РусланБаев-н4х3 жыл бұрын
Обгон справа запрещён везде, но обгон и опережение это разные вещи.
@DeMax213 жыл бұрын
Сколько Тесла максимально может разогнаться?
@seilocker3 жыл бұрын
Меня перформанс- по бумагам 263
@НикФед-х8ъ3 жыл бұрын
В глаголе "тормозит" ударение на последний слог. Лайк.
@seilocker3 жыл бұрын
спасибо ) учту )
@шэми-с3б3 жыл бұрын
Посоветуй что купить в 15 бюджет не большой 1-1.5кк
@Noscoperr3 жыл бұрын
Велосипед
@seilocker3 жыл бұрын
электроролер тоже огонь ))
@subaruvalit59313 жыл бұрын
биток
@шэми-с3б3 жыл бұрын
@@Noscoperr есть
@ЮрійВолодимирович-к8ж3 жыл бұрын
Vectra a
@Whitesnake_me3 жыл бұрын
Читаю коменты и охреневаю. Мужики, да вы вообще, знаете правила? Хоть кто-то? Ну, не занудства ради, но из интереса. Там ведь нет никакого обгона справа. вы просто едете по своей полосе. никакого нарушения. обгоном считается - ВЫЕЗД т.с. со своей полосы, обгон с последующим ВОЗВРАТОМ на полосу. И ни как иначе. Сомневаюсь, что здесь в немецких правилах что-то изменено.
@seilocker3 жыл бұрын
Опережать справа на автобане в Германии так же нельзя ))
@ВиталийМихайлович-и7к3 жыл бұрын
Олег, ты неграмотный? Речь не про движение в городе. Видимо кто-то права покупил...
@AlmazIskhakov3 жыл бұрын
а если ехать не выше 100, то заряд на скока км хватит?
@seilocker3 жыл бұрын
Где то на канале есть видео - получается очень экономно НО скучно 😅
@kukukuku40223 жыл бұрын
Занял левую полосу и удивляется обгону справа) странный человек, в германии недавно видимо)
@seilocker3 жыл бұрын
два дня 😂
@Mr150120123 жыл бұрын
@@seilocker он по делу говорит. меня такие лично бесят. даже кто едет в среднем ряду при свободном правом.
@Maksim_Kolot0033 жыл бұрын
Привет,а кем ты работаешь что на Теслу заработал? Ответь пожалуйста
@antony.w.47908 ай бұрын
В Европе низкие кредиты, скорее всего тачка в лизинг под 2-5%.
@igortatarchenko77323 жыл бұрын
Джилли Эмгранд на пропане. Расход 10л/100км по трассе Потратил бы 420грн; 15$; 12.5€ Электричества на 90грн; 3.25$; 2,7€. В 4,6раза выгоднее на электричке, супер!
@seilocker3 жыл бұрын
я удивляюсь, почему вас такое дешёвое электричество? у нас на электричество тоже дешевле выходит но не на столько!!!
@daki.00013 жыл бұрын
У меня если по ночному тарифу заряжать, то полный заряд от 0 до 100% будет стоить 40 грн (1,44$)
@seilocker3 жыл бұрын
@@daki.0001 шикарно)
@Тайноеухореволюции3 жыл бұрын
@@seilocker потому,что доходы такие же мизерные
@SergeyTuylev3 жыл бұрын
Сколько стоит полностью зарядить машину на суперчарджере?
@seilocker3 жыл бұрын
Есть видео на канале )
@mikhailosmak65473 жыл бұрын
@@seilocker а здесь ответить? Не хочеш? Обязательно все твои видео искать-смотреть?
@Bulba123BY3 жыл бұрын
@@mikhailosmak6547 был бы ты на его месте также бы сделал это же байт на просмотры)))
@IIHWII3 жыл бұрын
Дальность впереди едущих авто можно регулировать Совет. Руль сверху держи в городе. На автостраде, никогда так не делай
@seilocker3 жыл бұрын
да, у меня стоит на максимальное расстояние) Спасибо учту!
@AndreyCook3 жыл бұрын
Почему нельзя сверху держать?
@donalddak74463 жыл бұрын
@@AndreyCook Потому что быстро стабилизировать машину на скорости не получится. Как минимум у тебя будет -1 секунда. А это решает многое
@AndreyCook3 жыл бұрын
@@donalddak7446 так машина на автопилоте, человек ей не управляет в данный момент и раз автопилот подразумевает вообще полное отсутствие рук на руле, то не думаю, что произойдет какая-то опасная ситуация. А так понятное дело, что на скорость 150+км никто ехать с рукой сверху не будет, так как это в принципе неудобно и опасно на такой скорости
@prongati3 жыл бұрын
@@AndreyCook Безопасно ехать только до 64 км в час так как краш тесты делаются на такой скорости.
@matveysusloparov23743 жыл бұрын
заряжать теслу сколько стоит?
@seilocker3 жыл бұрын
В Германии полный аккумулятор примерно 30€
@denpener4733 жыл бұрын
А другои блогер снимает с права и говорит смотрите какои дал..... едит с лева на тесле и не перестраеваеться вот так и живём 🤦🤦🤦
@seilocker3 жыл бұрын
В этом что то есть 😂
@stanislavturanov8953 жыл бұрын
и тоже говорит-тОрмозит и вылазит))
@d.vantreeve15603 жыл бұрын
audi a5 sportback, 2 литра мотор, 190 лс, бензин полного бака (с датчика пора завправляться до отсечки) 43-45 литров хватает на 550-650 км
@seilocker3 жыл бұрын
Это если с какой скоростью ехать?
@d.vantreeve15603 жыл бұрын
@@seilocker с разной, в смешанном цикле, но больше город
@АлексейПупкин-е9й3 жыл бұрын
Приус3 около 700-800 рублей смотря как ехать. Если зарядить 58кв. 200р.
@seilocker3 жыл бұрын
У меня знакомый на прис газовую установку поставил… так с ним вообще нет смысла по экономности соревноваться 😂😅
@АлексейТаркановский3 жыл бұрын
Мы поставим газ на приус, чтобы экономить, пока экономим
@user-gg1zt9jz9d13 күн бұрын
Сколько квт заряд
@ЧЕСТНЫЙЮТУБЕР-ц8у3 жыл бұрын
Техналогичности нет придела, Американцы молодцы
@Марат-ш7с3 жыл бұрын
И безграмотности.
@jollyroger8253 жыл бұрын
У меня на 280 км при такой скорости уйдет 23 литра бензина примерно - это около 1000р. По объему одна треть бака. На тесле это примерно 50 киловатт должно быть и на зарядной станции у нас это будет стоить примерно 800р. В день на работу и с работы я проезжаю где то 200 км пути. Живу в квартире и заряжать ее негде. А заряжать придется каждый день. Поэтому мне критично чтобы пробег на одном заряде был хотя бы 600+ км. В целом на тесле выгоднее по деньгам но не выгоднее по времени затраченному на зарядку. Т.к. за это время можно заработать больше денег чем сэкономлено.
@seilocker3 жыл бұрын
Согласен но не до конца! Если к примеры у вас дома или на работе была бы зарядка, то машина заряжалась бы пока паркуется… и тем самым вы бы экономили даже время на заправке 😎
@seilocker3 жыл бұрын
В крайнем видео (10 плюсов Тесла) как раз об этом говорю
@jollyroger8253 жыл бұрын
@@seilocker Это верно, но не про меня к сожалению. Возможно однажды я и перееду в свой дом и тогда уже задумаюсь об электрокаре а пока у нас на весь город и окрестности только 1 зарядная станция.
@sherzodravshanov55703 жыл бұрын
Он ехал 150 км/час а если вы будете ехать около 70 100 км в час. То проедете больше 450км.
@seilocker3 жыл бұрын
@@sherzodravshanov5570 на канале есть видео тест, где я на машине еду 90, 100, 110, 120...
@Canonskiy3 жыл бұрын
Model S на суперчарджерах бесплатно в Европе.В Украине на чадэмо 9 грн KWT.если заряжать на чадэмо, тоже самое что бензин назаправках. Единственное если от домашней розетки, тогда в 5_10 раз дешевле чем с колонки бензин.
@seilocker3 жыл бұрын
Чадемо у нас есть, но ниразу не заряжался... AC стандарт у нас ))
@beliyapelsin3 жыл бұрын
так в США точно так-же. Если на суперчарджах,то цена только на 20% дешевле бензина. Правда в США большинство людей живет в частных домах-им суперчарджеры дорогие не нужны. Водители Теслы имеют деньги на норм парковку-и там всегда можно подвести зарядку дешевую на ночь. Это вобще не проблема
@sergeybazelyuk6923 жыл бұрын
Не тоже самое! Деньги не идут стране-бензоколонке!
@СергейПомилуйко-ъ9е2 жыл бұрын
Мне пока запаса хода маловато будет. У нас расстояния 480-700 км ,до 900. И зарядиться не где.
@seilocker2 жыл бұрын
Очень часто зарядок больше чем нам кажется, только будучи электроводом мы начинаем находить в самых странных уголках зарядные станции 😅… а так конечно нужно брать машину для удобства!
@olegden61923 жыл бұрын
Слушать тебя просто пытка для ушей , так исковеркал русский язык .
@seilocker3 жыл бұрын
Спасибо!
@seilocker3 жыл бұрын
@@Διομήδης-η1τ всем не угодить) так что и не стоит пытаться ))
@SKerfi3 жыл бұрын
Человек просто мало книг читал и не понимает где надо ставить ударения. ТормОзит - меня развеселило)))
@VasilisSV13 жыл бұрын
@@seilocker такой акцент это от долгой жизни в Германии или прибалтийские корни?)
@РыбачимЧинимиПашем3 жыл бұрын
Я купил 12 лет назад Крайслер Гранд Вояджер 7 мест, 2,5 ТД Стоил он мне 7450$ с растаможкой, в Минске))) До сих пор работает как часы(есть видио на этом канале), он мне помогал зарабатывать и даже построить дом. Расход по трассе 6,8 солярки. Сколько стоит "Тесла" не убитая и с нормальной батареей!?)))) То-то же.. Конечно, Электро это круто, но для этого надо быть Норвежцем и жить в Норвегии, с их зарплатами.
@seilocker3 жыл бұрын
Надеюсь прослужит ещё долго 😎👍
@РыбачимЧинимиПашем3 жыл бұрын
@@seilocker Надеюсь, просто машина была пригнана из Голландии и ни один рукожоп в неё не лазил)) А с нынешними ценами пока нет смысла покупать Новье.
@goldhobby3 жыл бұрын
видать и в Германии есть колхозники, которые лезут в левый рад перед Теслой на 150 км/ч, не пропустив ))
@seilocker3 жыл бұрын
Оно понятно, все же думаю на электричке только в правом сзади фуры ездить 😂
@ziv25023 жыл бұрын
@@seilocker очень редко увидишь когда тесла едит 150 км тесла это конечно ракета
@ziv25023 жыл бұрын
В Германии 150км в час это не очень быстро
@Mr150120123 жыл бұрын
на 150? часто едешь в левом 180-200 и умники встраиваются перед тобой на 130кмч
@Mr150120123 жыл бұрын
@@ziv2502 для теслы? быстро. для двс не очень быстро. обычно вижу теслы в правом ряду. Экономят заряд.
@VASYL.MELNYK3 жыл бұрын
ку7 на ассистенте едет 200, больше не пробовал :) Но насчет машины в полосе ведет себя точно так же - ждет когда полностью съедет, но и когда в твою полосу заезжает кто-то не предпринимает никаких действий, пока он полностью не заедет в полосу, правда перед ку7 не много кто хочет заезжать, но все равно на добыть внимательным - поспать не получится.
@seilocker3 жыл бұрын
а как долго держит полосу если руль не трогать?
@VASYL.MELNYK3 жыл бұрын
@@seilocker та тоже не долго, так покататься как на американской тесле не получится. Автопилот теслы в европе тоже поглупел :)
@MillenniumLoc3 жыл бұрын
Технологии будущего уже среди нас, но в России такое счастье будет если по-хорошему лет через 20..... парень спасибо за обзор этого чуда научного прогресса!
@seilocker3 жыл бұрын
в Москве уже не мало теловодов. В глубинке конечно пока грустно
@AndreyCook3 жыл бұрын
@@seilocker имеется ввиду малая развитость инфраструктуры для электромобилей. Мало зарядок, нет официальных автосалонов, соответственно ремонт и тд только в сторонних ремонтных, с гарантией проблематично будет опять же из-за отсутствия официального представительства в России. Ну и самое основное это высокая цена из-за падения рубля, ибо цена в долларах за теслу не изменилась, зато цена в рублях увеличилась в 1,5-2 раза
@sergejszimskis79063 жыл бұрын
А ничего, что сразу несколько предприятий в России готовят серийное производство электромобилей?... А электробусы уже серийно производят... А сам что-то создал своими руками и умом?
@MillenniumLoc3 жыл бұрын
@@sergejszimskis7906 ссылку на пруфы в студию
@peterkutuzov72583 жыл бұрын
@@seilocker я раз по лесу шел хоп тесла обогоняет немного перепугала ведь ее вообще не слышно было)))
@Виталий-х5ц6н Жыл бұрын
ТармОзит..? 😊 ты не с Воронежа часом? Говор у тебя наш. А тачка разумеется супер !
@павелчеркасов-э1э3 жыл бұрын
Отличная тачка,хороший чувак за рулем, удачи тебе мой друг. PS.Видео от души.
@seilocker3 жыл бұрын
спасибо! и приветствую тебя на канале ))
@ardentlyo3 жыл бұрын
А где заояжаешься если в квартире ? Постоянно на быстрых зарядках ?
@seilocker3 жыл бұрын
на общедоступных зарядных станциях... не всегда удобно но и проблем особых нет))
@ardentlyo3 жыл бұрын
@@seilocker на быстрых? Я насколько знаю, постоянно на быстрых нельзя. Это деградирует батарею и даже есть какойто счетчик быстрых зарядок У меня просто такая же проблема, в квартире, заряжать негде, но хочу теслу. Вот и не знаю что делать )
@seilocker3 жыл бұрын
нет нет на медленных ) у нас в городе то и быстрых нет )) максимально 37 KW... да и не нужны быстрые засадки по городу... лучше медленные но на каждом шагу )) перед покупкой у меня такой же вопрос стоял.. я заранее мониторил где ближайшие зарядки возле дома, возле офиса и тд... 5 мин пешком от дома одна зарядка и 3 зарядки возле работы... )) кстате в новом видео про зарядки рассказываю )) если успеем еще сегодня выйдет ))
@ИгорьК-е8ш3 жыл бұрын
@@seilocker а что за работа? Чем занимаешься?
@ДругойМир-м7э3 жыл бұрын
Машина не для России, разметки нет, дороги грязные-сенсоры грязные,ну и при -30 далеко не проедет
@seilocker3 жыл бұрын
Россия разная )) не везде - 30 😊
@Ерёма-ш1г3 жыл бұрын
@@seilocker за то грязь по всей России
@MAGDEBACH3 жыл бұрын
@@Ерёма-ш1г в штатах в каком-нибудь Канзасе дороги мало отличаются от российских, да и вообще там за пределами Калифорнии всё не лучше чем у нас а местами и похуже
@ЮстасГанс3 жыл бұрын
@@MAGDEBACH что бы ты там понимал.. Давно Америку в мухосранск перенесли?
@MAGDEBACH3 жыл бұрын
@@ЮстасГанс школьные эксперты по америкам и мухосранскам подтянулись
@nikolayk28012 ай бұрын
по тарифам Польши расходи на дизеле в среднем 6л/100км при скорости 120-150км/ч на бмв 120D xdrive, стоимость литра дизеля 1.38 евро, стоимость быстрой зарядки 0.46 евро за киловат. стоимость 287км поездки на дизеле ~24евро, на тесле 25евро :-) ускорение не такое приятное но 6сек до 100 на бмв также не вызывает особого дискомфорта. если заряжать дома то цена поездки на тесле будет 13 евро
@ДмитрийСоболев-е4к3 жыл бұрын
У нас расстояние между крупными городами по 600-700 км. Тем более за день можно спокойно проезжать по 1000 км. Будем ждать увеличение запаса хода)
@seilocker3 жыл бұрын
Да пока машина / технология не для всех регионов мира… но мы в самом начала 😎
@Arnaed3 жыл бұрын
и что, ты каждый день мотаешься на такие расстояния?
@zzzz3262 жыл бұрын
@@Arnaed когда у не жопа чешется, конечно мотается
@jarosawkrowicki39813 жыл бұрын
Uim-Aachen-Poznań-Katowice 1800km 4:00-23:00 Passat 1.9 TDi 1 tankowanie w trasie zotało paliwa na 250 km?
@seilocker3 жыл бұрын
Не совсем понял вопроса ☺️
@jarosawkrowicki39813 жыл бұрын
@@seilocker Простите за шутку. Хочу сказать, что у машины есть судьба. Вы не покупаете грузовик для перевозки мебели в новую квартиру. Вы не покупаете электромобиль для делегаций сотрудников, которые проезжают 2 тысячи километров 4 раза в неделю. Электромобиль идеален, когда вы или ваши сотрудники проезжаете 100-200 километров каждый день или когда он позволяет вам путешествовать в места, где это запрещено другим транспортным средствам. На мой взгляд, это не для человека, который катается только в субботу, если только это не позволяет встретить привлекательного, мудрого человека. Гонка на дальность неуместна, потому что обычно это машина, специально подобранная для конкретных задач.
@ZhurbaRostock3 жыл бұрын
Пежо 3008, 300км на 7 литров за сотню при цене 1,30€ = 27€ 54 киловата х 0,26€ = 14€
@seilocker3 жыл бұрын
Класс + 10 Jahre Steuerbefreiung ))
@ja-rusyn11 ай бұрын
Если кто-то занимает левый ряд без причины это нарушение правил и штраф. Водитель должен ездить по правилам всегда в правом ряду. И если ты не нарушаешь правила и всегда ездишь в правом ряду, то тебя невозможно ни опередить ни обогнать с правой стороны. Потому что правый ряд занят твоим автомобилем - это очевидно...
@metp90133 жыл бұрын
Украина, Днепродзержинск - Харьков 270 км от дома до дома. 18 литров дизеля(треть бака в моей тачке) 25грн/литр=450грн за дорогу. Беру 3х попутчиков по Блабла кар по 200 рэксов с каждого. Итог: с учётом растраты на расходники - поездка бесплатная и тесла курит в сторонке. А по настоящему конечно же рофлю и хочу в будущем купить теслу и послать все двс на 3 весёлые буквы. Тесла зе бэст
@seilocker3 жыл бұрын
Красавчик) кста на Тесле тоже можно брать попутчиков)) и скорее даже больше получать за поездку 😅
@iManiac72 жыл бұрын
есть идея почему тесла не считывает знаки с висящих над дорогой электро табло? меня это удивило, другие машины, даже не новые, типа бмв, ауди, считывают, хотя у них нет никакого автопилота... на видео на 6й минуте это видно.
@seilocker2 жыл бұрын
Тесла вроде как не сошлась во мнение с поставщиком данной системы. И решила придумать своё решение. Первые тесла модель S все прекрасно считывают…
@iManiac72 жыл бұрын
@@seilocker в смысле они ее таки допилят? Автопилотом не выйдет полноценно пользоваться, потому что тесла считает безлимит по скорости, а там 120, собрать пункты и потерять права можно за одну поездку ;(
@B_A_G_ER3 жыл бұрын
ну вобще обгоном считается выезд на полосу встречного движения, с обязательным возвращением на свою полосу, а то что было видно на видео - это опережение
@seilocker3 жыл бұрын
Наверное да так правильней будет) но все равно справа нельзя опережать ))
@I.A.I.777 Жыл бұрын
Почему опережение у вас считается обгоном?
@olegio43033 жыл бұрын
Пежо 3008 расход 6.6 дизеля при скорости 150км /час, когда электричка будет проезжать 1000 км и заряжаться за 5 мин тогда она и будет актуальна , а так только поиграться .
@seilocker3 жыл бұрын
Не согласен! Как будто вы заправляетесь за 5 минут? 😅 и что то сложно верится что пижо 1000 км осилит )) посмотрите мои roadtrip на Тесла и в Швейцарию (2000к) и в Нидерланды (1200км) без проблем и мучений 😉