2019 Hyundai Santa Fe 2.2 turbo diesel. New car BROKE down at 7000km

I bought a Hyundai Santa Fe 2.2 turbo diesel 2019. This new car BROKE down at 7000km of its life. It happened during our trip to Europe. How did I fix a new car 3000km from home and will it work now ???
Watch this video!
This is the continuation of the story of my Santa Fe 2019.
About why I bought it:
• Купил новый Hyundai Sa...
My thoughts on the new Santa Fe:
• Новый Hyundai Santa Fe...
#ZergBush #Hyundai #santafe
My
instagram:
/ eclipse.razor
/ sergbush
FB:
/ serg.bush.5
VK:
neomadc
Liked the video?
Click to subscribe, put like and do not forget about the bell!
►Subscribe here: kzbin.info...
My work and editing of the video too, so if something is wrong then write what and why?))

[@user-vv2fm4cx5s]

Спасибо большое !!!

[@user-ek1rw5nk6i]

Доброго времени суток. По ошибке: Вы сами сначала показали и рассказали о её появлении. Виной всему низкий уровень топлива. И как вы обрисовали, перед тем как ей появиться, завели и резко дёрнулись. Система хапнула воздуха и мозги поняли, что мало давления в топливной рампе и выдала вам чек. Иногда и двигатель уходит в аварийный режим, не поднимая свыше 2500-3000 оборотов. Совет: никогда не доводите стрелку до минимума, 1/4 бака остаётся и на заправку. Зимой держать бак более полным, что бы меньше собиралось влаги от иния, и не заправляйтесь на заведёном моторе,. Так как при заправке есть вероятность попадания воздуха из пистолета в систему, и тогда опять можете увидеть оранжевого чеки чана. Да, и при таких путешествиях, приобретите самый простор ELM 32 или недорогой OBD сканер.

[@NEOS]

Добрый. Спасибо за совет. Ошибка была по дросселю и со сканером на новой машине ездить не хочется)))

[@user-ek1rw5nk6i]

@@NEOS да я посмотрел уже серию, где вы про это рассказывали. Дроссель же тоже связан с топливом, мозги считывают сколько топлива впрыскнуто, и сколько надо подать воздуха. завели, резко стартанули, топлива мало, а ещё и пары солярки, вот дроссель и решил, что надо открыться так, а дизеля то нема. По крайне мере я так думаю. Но а ELMка она ни когда не помешает.

[@NEOS]

🤝

[@user-dv1nr8sb2v]

Молодец,удачи!

[@NEOS]

Спасибо

[@user-pf8ki5jf2m]

Смотрим смотрим ✊😉

[@NEOS]

🤝🤝🤝

[@igortyukov738]

Спасибо вам за обзор данного авто !!! Живем в Калининградской области и тоже подумываем приобрести Santa Fe , в ваших видео услышал все , что хотел услышать от владельца , также планируем кататься в Европу 🙌🏼😉 Ровных вам дорог и удачи 😎

[@NEOS]

вам спасибо! все части посмотрели ?

[@igortyukov738]

неНОЛЬ нет ещё 🙂 Сегодня буду смотреть первое ТО 🙌🏼

[@NEOS]

@@igortyukov738 напишите потом ваше мнение о видосах . Спасибо

[@igortyukov738]

На данный момент жду ещё видео связанные с вашим Santa Fe =) И попутно к комментарию , вопрос , если в оригинальных колесных дисках установлены датчики давления , и заменив на обычные диски без датчиков , будет ли ругаться на это бортовой компьютер , выдавая тем самым ошибку ? или можно без проблем кататься без этих самых датчиков давления в шинах ?

[@NEOS]

@@igortyukov738 мигает лампочка , но на работу систем не влияет (сказали дилеры)

[@Uyrban]

Спасибо за обзор, посмотрел с интересом, хотя у меня КИА саренто прайм, то же дизель куплен в ноябре 2019г.

[@NEOS]

Спасибо Вам, тот же 2.2 и 8ступ автомат?

[@NEOS]

@@farafara2229 как вам 3.5 ?

[@NEOS]

Это супер , а тянет хорошо ?

[@NEOS]

А мне наоброт)

[@user-nr6nj5hz4c]

@@farafara2229 зимой :)?

[@user-oc1mw9mo7e]

Нормально👍

[@NEOS]

🤝

[@user-dc9up8yw9k]

Сергей здраствуй. Рад за тебя и за твой автомобиль. Читай инструкцию, чек может загореться из за множества причин. Хендай здесь не причем, и пробег тоже. У тебя при низком уровне топливе могло немного воздуха хватануть и какой либо из датчиков мог на это сработать и автоматически бы загорелся чек. Между прочим, чек погас бы сам собой, через какое то число км, если ошибка не повторяется. Так что твой ролик не коректно называется, у тебя ничего не ломалось.

[@NEOS]

Спасибо. В видео специально сохранены пробеги. После ошибки прошло 200км и она сама не пропала. Опять таки топлива довольно много даже лампочка еще не загорелась. Это тоже видно на видео. Так что я считаю что все с моей стороны корректно)

[@ekb1980]

clickbate!

[@kanaantalya]

Нормальный обзор! не слушайте всяких диванных критиков! С удовольствием посмотрел! Думаю взять обновленный Сантафе 2021, на 3,5 двигателе

[@NEOS]

Спасибо , прислушиваться надо к любым мнениям , а выводы делать самому ) Тоже рестайлинг хочу!

[@user-zc9xl2in9h]

Пафосно не глушили...))) Аж напомнил мне моего Тигуана с системой айстоп...

[@user-bb7gh4gr9e]

Звон колоколов 👍

[@NEOS]

Спасибо, так вот совпало, звон после моего рассказа

[@viktorpetrov5265]

Интересно, ждём продолжения

[@NEOS]

На след неделе обязательно будет, завтра др и другой видос )

[@farthervideo]

У меня на чери проблема с датчиком кислорода. Так вот снятием клемы не лечится. Только с помощью сброса ошибки через elm

[@speedyganzales9386]

Расход повысился как раз из за катализатора. Система больше впрыскивает,чтоб прогрелся. У меня так на Тойоте,если мало катаюсь,то расход увеличивается почти в 2 раза. 30 минут на автобане и проходит.

[@NEOS]

Видимо да

[@vlworld5009]

Всё-таки главная задача блогера - экономить время смотрящего, если мы друг друга уважаем. Задача не выполнена. Слово Check всего лишь означает "проверь", почему этому событию уделено такое внимание осталось непонятным.

[@NEOS]

Так я никого не задерживаю, время ролика написано изначально , зачем его смотреть , если есть много минутных обрезков? Каждый выбирает что ему делать и как, и я никому своего мнения и формата подачи не навязываю. Есть много зрителей которые поблагодарили за видео, для них я и продолжаю

[@user-sc5ms4vo6b]

Отличный обзор‼️💯 Спасибо💪

[@NEOS]

Спасибо Вам за добрые слова 🤝

[@olegryzhikh9544]

Понравился мне выдох на 8.25 ))) обошлось ))))

[@NEOS]

))) ага

[@daniyarakhmetov1782]

Здр! Отл машина! Может немного не в тему, но все-же есть вопрос, стоит ли покупать дизель, учитывая эксплуатацию в зимних условиях? Имею ввиду до минус 30

[@NEOS]

Добрый день. Спасибо. Да машина радует, но зимой лично я еще не ездил на ней поэтому не смогу ответить. Скорее всего с вебасто или другим предпусковым подогревом должно быть все хорошо.

[@saris1711]

В семье 2 из 3 машин дизеля последние 20 лет. Были разные, и корейцы, и немцы, и японцы, только американцев не было)Правила просты - хороший аккум и хорошее дизельное топливо(не заправляться где попало ОСОБЕННО зимой). В таком случае даже если нет вебасто, проблем не будет никаких вообще. Ни при -30, ни при -40. Для успокоения можно еще при заправке зимой антигель лить в бак. Цена вопроса 1800руб на 1-1,5 зимы(хватает одной банки). Пробеги у нас 40-50тыс. км в год. Справедливости ради, при плохом аккуме или топливе, проблемы в -30 будут и с бензинкой) Во дворе за зиму пару раз гарантированно прикуриваю своим дизелем кого-то из соседей на бензинках))

[@user-lq3zw9vz3p]

Эксплуатирую дизель уже 5 лет, на бенз больше не сяду..... Зимой заводился всегда, уж когда сильно холодно и долго стоял, то с напрягом.... Но заводился... ( хендэ ix55)

[@user-iy4bd5ux9u]

Сергей, расскажи что за накидка на сиденье? Выглядит хорошо, есть от неё тол кроме вида?

[@NEOS]

Мы ездили по пляжам , постелили для того чтобы не убивать новый салон. Толк в дальней поездке есть , но вентиляция ее не продувает, что Впринципе тоже хорошо

[@konstantin7501]

Привет! Давно хотел написать. Посмотрел обзор и купил точно такую же но только бензин. Машина прелесть! Живу в Узбекистане. Минусы. 1. В 50 градусную жару кондиционер не может справиться. 2. Машина чуть жестковата при пустом салоне. Стоит только загрузить по самые ..... плывёт.....

[@NEOS]

Привет, полностью согласен

[@MrBuch0472]

на пустом баке,дал топки,отлив топлива и кратковременное завоздушивание,отсюда и ошибка по низкому давлению в рампе на тнвд,

[@NEOS]

Спасибо за ответ, но не совсем то и пустой бак , даже лампочка еще не загорелась. На видео видно одно деление еще .

[@MrBuch0472]

@@NEOS может этого и хватило))) ну как доберешься до диагностики,расскажи ) удачной дорогии.

[@NEOS]

@@MrBuch0472 спасибо, обязательно сделаю отчет о визите к дилеру, фары отрегулировать и систему распознавания знаков хочу включить

[@andrekuznetsov8490]

заводушивание врядли если бы попал воздух форсунки не дали бы топлево и он бы просто стал

[@saris1711]

Аналогичная ситуация была 2 раза. На Ниссан Патфайндер и Фольксваген Туарег. Дизели оба. По первости, будучи еще молодым, ездил часто на почти пустом баке. Плюс Московские пробки в середине нулевых. И именно после нескольких часов в пробках такое случалось. В сервисе оба раза ошибка была по смеси(воздух-топливо). Но она не критичная. Чисто глюк на секунду,. Машина горячая, воздух горячий, машина тошнила несколько часов, а тут пробка закончилась и тапку в пол(как делают многие). Ошибка так же скидывалась аккумом и никаких проблем и последствий. Уже много лет за правило себе завел не опускать топливо ниже четверти бака, а чаще вообще на половине заправляюсь. Ну и не жарить сразу после затяжных пробок. Больше, за последние 12-14 лет, такого не случалось ни на одной машине, включая Хендай и Киа, что были в семье.

[@user-fi3kb2hp2o]

Здравствуйте! Незнаю как на Hyndai.На WV при регинерации загорается значок сажегово фильтра, слегка увеличевается тяга. Ни каких чёрных выхлопов нет.В этом режиме нельзя глушить двгатель, процесс занимает 15-40мин.зависит от оборотов.Потом значок сам гаснет.У меня первый раз загорелся на 18т.

[@NEOS]

Здравствуйте, интересно . Узнаю у дилеров как оно тут происходит

[@user-ts9oy3bx8j]

У меня тоже кореец, и мне в салоне сказали когда покупал не сушить бак ,я если еду на дальняк беру канистру на всякий случай и дизель у нас другой поэтому бензин.

[@user-dz4xo6rq5h]

Это от программного обеспечения. В машинах где применяется система старт-стоп алгоритм работы катализатора иной. Вы же на светофоре не стоите по часы и более. Вы подъехали к светофору простояли минуту две мотор прогрет катализаторы так же прогреты. Все нормально. Отпустили педаль тормоза старт и вы поехали дальше. Этот алгоритм прописан в программе управления двигателя. На Санта фе все иначе. Это обычный дизель у которого завел. Прогрел. Поехал. Катализатор и лямбда зонд рассчитаны на иную работу нежели с системой экономии топлива старт-стоп. Тут все проще. И для четкой работы катализатора нужен прогрев катализатора выхлопными газами прогретого двигателя. Как только температуры нет второй лямбда зонд бьёт тревогу перерасход топлива и несоответствие с прописанными алгоритмами экологических норм. Вот и загорелся у вас чек инжине. Ничего страшного не произошло. Утром не снимая аккумулятор все прошло бы само. Прогрел машину на месте и по. Мере выгорания остатков топлива система самодиагностика выключила бы чек инжине на табло. И все. Это четкая правильная работа управления двигателям. Ну об этом знают не многие. Все хорошо Санта фе это достаточно надёжная машина с этим мотором конечно же мотор 2,7 поинтересней но и по расходам совсем другой.

[@NEOS]

точно )

[@user-qj4uv1nl7n]

Здравствуйте,что по динамике разгона?Ваше мнение?

[@NEOS]

Добрый день. На дизеле мне не просто понравилась динамика , в я бы сказал впечатлила

[@StudioKolomna]

Какую версию посоветуете покупать на бензине или на дизеле? Боюсь дизель будет слишком шумным. Почему вы выбрали именно дизель?

[@NEOS]

Я бы снова выбрал дизель, малый расход, отличная тяга.

[@StudioKolomna]

@@NEOS в салоне его сильно слышно в этой машине?

[@NEOS]

@@StudioKolomna нет не слышно , я в рассказе говорил и показывал как не плохо работает шумоизоляция. Вот вибрация сейчас появилась не приятная , но на ТО посмотрим.

[@StudioKolomna]

@@NEOS понял. Спасибо за инфу. Хорошая думаю машина и своих денег стоит.

[@NEOS]

@@StudioKolomna мне очень нравится)

[@kinetick11]

Низкая эффективность работы катализатора. Второй датчик, на прогретом двигателе унюхал обогащённую смесь. Глюк, не страшно. На второй-третий день сама гаснет. Я на Грузинской таможне это проверил и теперь не парюсь.

[@NEOS]

👍

[@user-kg6gh6mm9v]

День добрый какая лучшее Крузак 200 2011г европеец или этот машина с обьемом 3,5 2020 г

[@NEOS]

Добрый, это разный класс машин. Внедорожник и кроссовер , как их сравнить?

[@fisherman6908]

Привет! Что думаешь про Санто Фе 2.4 бензин? У меня выбор сейчас между Сантиком (бензин) и Кодиак (дизель), всю голову сломал, каждая хороша по своему.

[@NEOS]

привет! мне трудно сказать про кодиак чтото, потому что очень не люблю эту марку машин , санта дизель ) мой выбор . у сестры кодиак новый уже 4 раза ломался ) по мелочи но не приятно .

[@fisherman6908]

@@NEOS Про бензин Санто Фе прожорливый говорят, вот и думай, черт как же сложно купить машину.

[@NEOS]

Очень сложно, денег бы лишний мешок , было бы проще )

[@alexpulpanekcerny4663]

ZergBush skazi sestre půst na Ladu peresadet eti masiny ne dlja krivolapych

[@user-zl8nh5mg8t]

С 2013 года были (одна и сейчас есть) 2 соренто с 2.4 бенз. В августе купил санту блэк энд браун, не знаю как зимой, но пока дизель нравится больше. Кодиак тоже рассматривал, но если накинуть тех опций что есть в санте в топе, кодиак выходит на лям дороже. п.с. я отдал 2949000. Так что выбор за вами. В принципе минус бензина только отсутствие динамики за городом при обгоне и прожорливость, средний расход 13л при том что 95 дороже Дт.

[@user-sw6hv1nu3d]

Как пересел на дизельный автомобиль, выработалась привычка всегда возить инструменты).

[@NEOS]

Нет ) когда свой первый тюнинг проект построил , тогда и выработалась.

[@user-sw6hv1nu3d]

@@NEOS Я имел ввиду себя)) Но теперь я понял отчего у тебя в багажнике сервисный набор инструментов)). Но конечно когда инструменты под рукой, спокойней и понятно что руки растут откуда нужно! А то я видел как то обзор с явной заманухой в сервис, т.к. мужичек даже не знал что колодца даже в двигателе бывают)))

[@NEOS]

@@user-sw6hv1nu3d 👍👍👍

[@user-bg6zs6zo8j]

Когда проверяешь уровень масла щуп надо протирать. Даже на минимуме масла щуп будет в масле.

[@NEOS]

Да ладно? Откуда инфа?

[@VitMS1]

Мужик колоритный, как уивдел подумал - О, Хоттабыч! :)

[@NEOS]

желания исполнять ) было бы не плохо )

[@VitMS1]

@@NEOS надо соответствовать ;)

[@NEOS]

@@VitMS1 годы не те)

[@user-dj5kh9xo1y]

Сергей расскажи почему на сток эклипсе 2г 4g63 95, давит масло со всех щелей постоянно? из под клапанной крышки сальники днища всё в масле? маслопомойка стоит, почти не набирает там ничего.. в чём причина что делать ?

[@NEOS]

Скорее всего не правильная маслопомойка, надо кстати сделать видос про это . А то все портят моторы этими помойками

[@user-dj5kh9xo1y]

@@NEOS Срочно нужно Иначе положу мотор !! да и не я один такой !!!! покажи как подключать помойки почему давка идёт и что делать что бы вылечить эту болячку пожалуйста )

[@NEOS]

походу надо всетаки начинать прямые эфиры )

[@ryslanryslanov1021]

Да уж, ЧЕК двигателя это неприятно (сталкивался с такой проблемой, но в моём случаи это было на 76 тыс., пришлось удалить катализатор), тем более когда ты не дома.... Хорошо, что всё обошлось...но по приезду надо топать к дилеру на всякий случай.

[@NEOS]

Спасибо, да обязательно заеду !

[@valdemar1756]

Ryslan Ryslanov у вас такой же авто?

[@user-xv9rz5zl9c]

Почитал все отзывы и решил вставить сво пять копеек. 1. Всё мои поджопные машины дизельные, и я вам так скажу ни на одной из них из за низкого уровня топлива ЧЕК не загорался. Более того однажды довелось опустошить 93 литровый бак на дизельном Х5, доехал до заправки кое как и налил в бак до первого щелчка пистолета 92 литра. При этом ни чек ни другая дрянь у меня не загоралась. 2. Сейчас езжу на дизельной 520 BMW, у которой с завода предусмотрена система старт-стоп. Езжу как по трассе так и по городу в пробках, и тоже чек не загорается. 3. А теперь по поводу самого ЧЕКА. Мои познания в дизельных машинах позволяют предположить, что это было или из-за перелива топлива, из за не полного сгорания топлива, или же из за частой остановки и завода двигателя. По поводу последнего я уверен практически на 90%, так как в машинах не предусмотренных с системой стар стоп, для системы (мозгов) становится странным такое поведение двигателя и она высвечивает эту ошибку. В свое время на бензиновов Форд Фокусе 3 у меня была такая проблема 2 раза, но на второй раз я смекнул в чем дело. Но как говорится, вскрытие покажет, ждём ответа от сервис Хёндэ.

[@NEOS]

Разумно

[@gottem_8880]

Добрый день. Такой вопрос - что за чехол ы на сиденьях и где были приобретены?

[@NEOS]

Добрый, чехол чтоб по пляжам ездить ))) а где купил это поищу , не помню уже

[@gottem_8880]

@@NEOS в смысле по пляжам? Просто смотрятся как артопедические. И ещё если можно цену

[@NEOS]

@@gottem_8880 ну мы их поставили только на время поездки на море , сейчас сняли. Я уточню что за модель и производитель

[@gottem_8880]

@@NEOS спасибо большое буду ждать

[@olegphilonenco6486]

Да,в Европе очень много дизельных машин. Я удивился, когда впервые приехал в Польшу. Я думаю, процентов 50 а то и больше от общего количества всех машин

[@NEOS]

Мне показалось, что 80% дизель

[@TheMrblade99]

Забился сажевый фильтр, необходимо проехать на скорости и он сам очистится

[@omsmatvey]

Там другая пиктограмма по сажевику загорается, а не "выбрось двигатель"

[@user-xk5cy7dh9r]

Правильный ответ. На мерсе так же.

[@user-jg5vg7fh2j]

Ошибки можно скидывать помощью зажигания

[@user-zl3sh5zb2k]

Дизель, как механизм с высоким давлением, категорично не любит воздух, и ездить на пределе расхода топлива категорически не советую.

[@NEOS]

До предела было далеко

[@arsenakopyan5451]

Небольшой лайфхак. 9 часов на границе между Сербией и Венгрией по всей вероятности на погранпереходе Хоргош-Ружке. Я там как то раз стоял 4 часа !!! После этого я туда ни ногой!!! Если посмотрите на карту, то чуть западнее увидите ПП Келебия-Томпа. Получается небольшой крюк на 40-50 км, но там практически нет машин!!! Максимально я там стоял суммарно 40 минут, как то раз проскочил за 13 мин (6 мин венгерскую сторону и 7 мин сербскую)!!! Пробка на этой границе обусловлена летней "отпускной миграцией" европейских (в основном немецких) перелетных турок в Турцию и обратно. Такая же обстановка на ПП Градина-Калотина (граница Сербии и Болгарии). В 2016 г после неудачной попытки переворота Эрдоган призвал всей этнических турок жителей Западной Европы (как резидентов, так и гастарбайтеров) проводить отпуск на родине. И с 2016 р все они ринулись летом на родину. И ПП Ружке-Хоргош и Градина-Калотина оказались " бутылочным горлом" на этом пути.

[@NEOS]

Спасибо, я теперь тоже )

[@oleg4546]

Отличный видос ! Слежу за вашим перемещением . Соглашусь с твоим доводом по поводу ошибки. Электроники в избытке режим был своеобразный. Самое главное что сброс через снятие клеммы помог ! Это главное ! У меня тоже санта 2019 пробег смешной 3000. . Хорошей эксплуатации без поломок. 👉🏻🙌🏻

[@NEOS]

Спасибо огромное, все равно , для меня это пока лучшая машина )

[@user-mu1ik2ik3i]

Здравствуйте Сергей это вас не поломка,скорее всего не качественное топливо попалось, поэтому расход увеличится. Могу ошибаться, констатирую факты по своей машине 2011г.вып. 2.2 турбо дизель 197л.с. пробег 153 000 я один хозяин авто. Авто живёт в ЯНАО Тюм. обл. где сильно низкие температуры и зима 8-9 месяцев.

[@NEOS]

@@user-mu1ik2ik3i здравствуйте, спасибо за ответ. Я первым делом подумал на топливо , но я же на этом баке проехал 700км и явно ошибка должна была появится раньше. Так что продолжаю грешить на систему дожига.

[@user-mu1ik2ik3i]

@@NEOS Сергей на баке проежаю 920-950км режим эко отключен

[@user-mu1ik2ik3i]

Скорее всего топливо очень очень плохое с низким цеотановым числом

[@Bauarbaiter]

Автор, где находится мост в начале ролика, сообщи пожалуйста?

[@user-ls3hy2tj2b]

Будапешт

[@NEOS]

О, спасибо, я чтото пропустил комментарий этот

[@andreykoval6599]

Будапешт

[@Bocahngarettv]

nice

[@NEOS]

👍

[@user-le3ko3db3f]

А по возвращении не сканировали эбу? Ведь все прежнии ошибки там отображаются.

[@NEOS]

Нет ,никак не соберусь.

[@user-kc8ou3kc9n]

Когда понесла аж я выдохнул

[@NEOS]

Кто понесла ?

[@sergeypeyoglo4837]

Отличный, толковый рассказ об автомобиле, спасибо!✊

[@NEOS]

Вам спасибо за позитив!

[@user-fj4wy8jc1l]

Точно такая же хрень была и у меня на гранд чироки почти сразу после заправки в Испании, грешу на дизельное топливо, наверно не только у нас оно может быть плохое, после следующей заправки все прошло и никогда более не загоралась , проехал еще 70 тысяч и без проблем.

[@NEOS]

Странно что на дне бака произошло

[@ApsuVital]

@@NEOS на дне бака осадок, странно было бы, если бы не произошло.

[@NEOS]

Какой осадок в новой машине?

[@ApsuVital]

@@NEOS А елм327 прицепить и глянуть, что за ошибка?

[@NEOS]

Да Прям по среди Венгрии

[@SmokeSoneTag]

Интересно, похоже ещё на ошибку по лямде ,залило её и она дала ошибку по смеси

[@user-ni7nv4ys9b]

Резко надавил в тапок, а топлива в баке мало, завоздушивание. Точно так же , еслиб при скорости резко нажал на педаль тормоза и тоже загорелся бы джекичан. Только не нужно в таких случаях снимать клему, чек через время самостоятельно потухнет когда в баке устаканиться топливо. Только не нужно допускать до такого, чтоб завоздушилась топливная. Систему непосредственного впрыска не легко развоздушить. И если на обычном тракторе достаточно прокачать одну форсунку, то на камонреил нужно прокачивать все.

[@NEOS]

Вы видео смотрели? 300км достаточно чтобы чек погас?

[@user-ni7nv4ys9b]

@@NEOS смотрел. Вы сняли клему и он погас. Я еще раз повторяю, если топливная хватает воздух и загораеться чек , не нужно снимать клему. Чек пропадёт через минуту.

[@NEOS]

я снял клему после 300км от того момента как загорелся чек , полного бака и этого достаточно было чтобы погас чек сам ?

[@user-ni7nv4ys9b]

Да достаточно.

[@NEOS]

@@user-ni7nv4ys9b значит не подсос воздуха

[@R2tdrt5782Njiy]

А я уже было, чуть не купил этот Хэндай дизельный,пока он у тебя не сломался так быстро.....

[@NEOS]

Он не сильно сломался)

[@R2tdrt5782Njiy]

Ну к концу ролика ,я это уже понял))))

[@saris1711]

Аналогичная ситуация была 2 раза. На Ниссан Патфайндер и Фольксваген Туарег. Дизели оба. По первости, будучи еще молодым, ездил часто на почти пустом баке. Плюс Московские пробки в середине нулевых. И именно после нескольких часов в пробках такое случалось. В сервисе оба раза ошибка была по смеси(воздух-топливо). Но она не критичная. Чисто глюк на секунду,. Машина горячая, воздух горячий, машина тошнила несколько часов, а тут пробка закончилась и тапку в пол(как делают многие). Ошибка так же скидывалась аккумом и никаких проблем и последствий. Уже много лет за правило себе завел не опускать топливо ниже четверти бака, а чаще вообще на половине заправляюсь. Ну и не жарить сразу после затяжных пробок. Больше, за последние 12-14 лет, такого не случалось ни на одной машине, включая Хендай и Киа, что были в семье.

[@arslanbilalov7420]

Кнопка - замените двигатель)))))

[@NEOS]

Кстати была бы очень полезна )

[@user-ck4yq2eu7i]

Добрый день, так причина выяснена, почему чек загорелся?

[@NEOS]

Добрый, летом загорелся еще один , и его причину знаю. Поеду на то#2 и посмотрим ,что скажут официалы.

[@user-ck4yq2eu7i]

@@NEOS и какая причина по первому чеку по вашему мнению?

[@welikan27]

Ждём что скажут сервисмэны ) интересно как машина подготовлена к зиме? Ведь Вебасто с завода не ставят, и лобовое стекло без подогрева

[@NEOS]

Спасибо, да интересно что там было. Давно уж сам бы прочитал, но чтото руки не доходят ) А к зиме не готовились , если будет как прошлая то можно даже резину не менять )

[@micha1331]

А может быть эта ошибка из-за качества топлива. Сработал вибродатчик ?

[@NEOS]

Возможно, но топлива довольно много оставалось и проехал я на нем 700км до этого

[@Kurskayaduga]

Спасибо за видео (счёл его для себя полезным) и за конкретный юзкейс. Два вопроса: 1)на данный момент рекомендуете брать данный автомобиль? 2: подскажите, пожалуйста, что за церковь в конце видео?

[@NEOS]

Спасибо. 1. Да , мне авто очень нравится; 2. Собор всех святых (Минск)

[@user-cr6pn6nm7c]

Катализатор на дизелях ооочень редко забивается. Как пример, удаляют сажевик программно и физически, но катализатор, стоящий перед сажевиком, никогда не удаляют и он чистый. На сажевик должен быть отдельный сигнал о необходимости очистки, например если не удалось несколько раз запустить процесс очистки сажевика. Чек не загорается при этом. Мое предположение ошибка по датчику расхода воздуха. А вообще, странно взять с собой набор дорогих ключей и не взять копеечный ELM. Будет интересно узнать, что покажет сканер диллера, если конечно ошибка осталась в памяти.

[@NEOS]

Спасибо за детальный ответ. Ключи я с собой не для ремонта машины брал, у сына bmx . Это еще тот конструктор )

[@NEOS]

- Условия конкурса и О том почему я ее купил Hyundai смотрите: kzbin.info/www/bejne/nZ3HdKyZoNd4ras - 1 часть рассказа о моей машине SUV Хендай Santa Fe: kzbin.info/www/bejne/pl6ydX2BobuChNE - 2 часть рассказа о Хендэ Санта Фе 2019: kzbin.info/www/bejne/oZ6shmmtoLKnbtE - О том как она сломалась на 7000км пробега: kzbin.info/www/bejne/o5vVamWnq9dsaJo - Первое ТО и ДОП работы kzbin.info/www/bejne/hHS7Z6SJdt57ms0

[@user-lh5yw3nt5o]

Вот тебе новая машина как быть лучше тогда б/у брать

[@NEOS]

Это не критичная проблема, а бывают реальные . И притом на любых марках машин

[@user-lh5yw3nt5o]

@@NEOS возможно но обидно блин новая классная тачка уже капризничает.ждем дальнейших видосов по эксплуатации хундай Санта фе

[@NEOS]

@@user-lh5yw3nt5o да это разве капризы, сделаю видео, но пока что нет о чем ) работает, ездит )

[@kazbek555]

Автор. Не мешает ли вам, монитор по центру торпеды?

[@NEOS]

Мешает

[@user-zl8nh5mg8t]

А мне наоборот больше нравится, и при этом с учетом отсутствия наклона как на Соренто он не слепит вообще.

[@user-bs5ci9dy9h]

1. Дизель 2.2- не автомат, а робот!) 2. На оффроуде, без прогазовки,не подет даже крутой джипяра.) Хочеш ехать,) ,дави газ.) 3.Серпантин- не крутой спуск!!! Блокиравки и помощьника врубать не надо!!!) 4.Дизель и пустой бак???... Результат- "Чек". 9 сала на границе с заведеним мотором???))) Короче,...без обид! Машина-не твой "конь".)

[@NEOS]

1. Классический гидро акпп 2. Щебень и дави газ не совместимы 3 ага 4 вообще не причем Короче без обид ... хочешь что-то сказать посмотри канал для начала

[@user-km8vf5by7n]

У МЕНЯ БЫЛО НА СПОРТЕ , НЕ ХВАТИЛО ТОПЛИВА , ХВАТАНУЛ ВОЗДУХ, СНЯЛ КЛЕМУ НА 20 МИНУТ!

[@NEOS]

Ага мой случай

[@user-ye8un1ke9m]

Автору респект за видео обзор! Сам вторую машину эксплуатирую SantaFe - дизель, только пред идущего поколения. Машина нравится. На ржавые отзывы обращать внимание не надо. Обычно всякую бредятину в отзывах пишут либо недоумки с низко-плинтусовым интеллектом, либо те, которые сами на тазиках ездят, что в принципе одно и то же.

[@NEOS]

Спасибо. Да я лоялен к комментам )

[@ogsr2421]

Уверен на 100% что джеки чан пришел из-за сажевого.Не любит дизель частые старт-стоп ,возможно когда стоял в пробке включалась регенерация.

[@NEOS]

Спасибо, да похоже

[@R2tdrt5782Njiy]

А на дизелях зачем старт стопы нужны????((((

[@user-zy3ri5pg3m]

Мерседес ЦэЭлКа - порадовало. Неезженая машина. ДЭвушка соУсем! Только толкали. Не заводили :)

[@NEOS]

)))))

[@NEOS]

@Виниамин Мейзов а почему автомат не потолкать?

[@user-dz4xo6rq5h]

Не в тему. Можете порекомендовать мастера отремонтировать роботизированную коробку форд с-макс американец 2013 года выпуска

[@NEOS]

напишите мне в ТГ , я спрошу соседей

[@ruslanruslanov1139]

Как сериал санта барбара.

[@NEOS]

Да похоже

[@user-fh8gz8en9w]

Больше говори по делу и меньше лей воды. Иначе смотреть твои видосы можно только на постоянной перемотке. По ошибке думаю виноват загаженый датчик температуры выпускных газов от столь долгого стояния в пробке и работе на холостом ходу. После он прочистился.

[@mrplumrite8579]

I watch all your videos day 1

[@NEOS]

Thank you bro 🤝🤝🤝

[@user-oj8ii6ln2o]

Дай газ в пол и в все прочистица это дизель)

[@NEOS]

После границы я проехал 300км или больше , там в видео все пробеги видно.

[@armavirbuldenko5551]

Система старт стоп на дизелях это лишнее, бесконечная детонация для дизелей это вредно, запустил дизелек и пусть молотит, А там я могу конечно ошибаться

[@DIMON_S.O.K.]

Чувак долго рассказываешь, много лишнего и повторяющего. Бросил просмотр на третьей минуте.

[@NEOS]

Спасибо, значит не твое .

[@NEOS]

@Дмитрий Некто см мой ответ выше

[@NEOS]

@Дмитрий Некто согласен, у каждого своя аудитория

[@andreyivanoff2337]

@@NEOS стоит прислушаться. Может поэтому мало просмотров и лайков...

[@NEOS]

@@andreyivanoff2337 ага мало )

[@user-ju4dq4po5l]

Какой-то ты перепуганный!Лысый!🤕😂🤙

[@NEOS]

Да псц на измене сижу , мохнатый

[@user-ju4dq4po5l]

@@NEOS Всё будет Ок!😂✊

[@NEOS]

Почему будет?

[@user-ju4dq4po5l]

@@NEOS Или уже Ок!😂✊

[@NEOS]

@@user-ju4dq4po5l да уже отлично

[@user-yg2mj1if4n]

Сергей а при откручивании минусовой клемы зажигание разве выключать не надо?

[@NEOS]

Спасибо, отключение минуса приводит к отключению зажигания, тем более тут не ключ а кнопка.

[@user-yg2mj1if4n]

@@NEOS А с каких пор кнопкой нельзя отключить зажигание я про ключ вообще ни чего не писал

[@user-yg2mj1if4n]

@@NEOS Сам владею таким апаратом тоже чек загорался, но при откручивании клеймы всегда выключаю зажигание на всякий случай.

[@user-yg2mj1if4n]

@@NEOS Просто владел лет 15 назад 90 прадиком и так же при включенном зажигании решил обнулить комп -итог комп заглючило

[@NEOS]

@@user-yg2mj1if4n да я тоже обычно отключаю, тут видимо на эмоциях был )

[@user-kx9hk5iz2v]

Лучший делетант ....

[@NEOS]

Спасибо , это ценное замечание

[@_Tilimbom_]

Александр Замятин, как и ты в русском языке.

[@NEOS]

@@_Tilimbom_ 👍

[@maximpodberezovikoff232]

Я так и не понял. о чём этот ролик...... Видео пейзажей кравивое. А в основном полно воды.

[@BelJaSHSH]

Молодец. Снимаешь как сериал.

[@NEOS]

Спасибо Вам, что считаете его интересным !

[@russiaXtop]

9 часов это между Польшей и Венгрией??

[@NEOS]

Нет , в другую сторону

[@russiaXtop]

@@NEOS из Венгрию в Польшу? Я думал там еврозона и вообще границ нету)

[@NEOS]

@@russiaXtop Я видео сказал маршрут из Сербии в Венгрию

[@user-zl8nh5mg8t]

Автор отпиши как побываешь в сервисе по знакам. Фары мне на ТО-0 безвозмездно настроили, даже перестарались, начали встречные моргать, пришлось самому чуть подопустить. А вот про знаки я как то запамятовал уточнить, не разбирался еще в авто, первый раз только недавно нормально навигацию запустил и был приятно удивлен что на лобовое и название улиц выводится и другая инфа.

[@NEOS]

Хорошо конечно, я сейчас договариваюсь с дилером чтобы разрешили все снимать на видео.

[@user-zl8nh5mg8t]

@@NEOS Да хоть без видео, если включат, я в Гермес заеду и прошью, а то скажут что за ересь, нет там такого и ничего не ответить.

[@NEOS]

@@user-zl8nh5mg8t мне ж видео важно ) сделать

[@Riot12.5.1]

Ё, Hola comrade =) Это же Хёндай, они опелями становятся раньше самих опелей. =D P.S.: А когда конкурс то, куда ответы писать? =)

[@NEOS]

Е! Так еще же вторая часть обзора будет) после ее выхода Можно подводить итоги конкурса

[@igorkobosnyn]

Saint 三菱 легче всего оставлять беспочвенные коменты не зная об данной марке толком ничего

[@mvdfms]

Купи себе и вози с собой ELM, будешь знать, что за ошибки у тебя....

[@NEOS]

У меня есть лаунч))) подойдет?

[@albro6869]

Что за лампочка "Надо заменить двигатель"? ..."Я в принципе разбираюсь в машинах"... "Масло не протирая щуп достаточно"-знаю случай на солярисе оставалось масло едва цепляясь за щуп, но перед протиранием было выше максимума - так что это не показатель.

[@NEOS]

Лампочка ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ- это фраза из сериала "теория большого взрыва " ; мои тюнинг проекты имеют призы разных выставок и соревнований; а масло не протирая щуп говорит о том что масло есть в двигателе. Так что все намного проще, чем вы думаете)))))

[@golodor77]

Так а я не пойму в чем проблема подключить обд адаптер. Стоит 500 руб. И покажет ошибки

[@NEOS]

Такая же проблема как зайти на канал и посмотреть другие видео 🤝

[@golodor77]

Или дилера в Венгрии посетить

[@sergiotravel6478]

Скажи сборка машины в России или нет?

[@NEOS]

Нет , не надо в России. У нас АвтоВАЗа хватает

[@sergiotravel6478]

ZergBush это понятно, но мало ли. Так где сборка? Сам эту модель рассматриваю, 2.0 турбо

[@user-io4me4zc7w]

Собирают в Корее, дособират в Калининграде, чтобы за таможку меньше платить.

[@NEOS]

@@user-io4me4zc7w 👍

[@Nevsky178]

Серёга, скорее всего сажевый фильтр, а не каталик.

[@Nevsky178]

Потом происходит регенерация сажевого фильтра, когда машина кочегарит по трассе, а не на хх

[@NEOS]

От границы до отеля я проехал 200км , ничего не регенерировалось)

[@NEOS]

Да возможно

[@Trogvars]

@@NEOS Серег, регенерация-то прошла, а джеки-чан сам никогда не пропадает. Даже если причина ошибки ушла.

[@NEOS]

@@Trogvars ну как тебе сказать , чек пропадает всегда когда ошибка не фатальная, при опросе системы если все узлы прошли диагностику чек гаснет и ошибка пишется в лог. Так у многих японцев, возможно что тут не так . Не могу утверждать надо пообщаться с хендэгуру )

[@fcgsen]

7 бед один ресет )))

[@NEOS]

))))) ага , хорошо что без синего экрана обошлось

[@RM-ts8lc]

Если бы на BMW откинуть клемы, ТО ПРОБЛЕМ БЫЛО ВЫШЕ КРЫШИ. НА БМВ АККУМУЛЯТОР НАДО ПРОПИСЫВАТЬ КОМПЬЮТЕРОМ!!!

[@NEOS]

Да на бмв много всего интересного))

[@user-dt2tc1ey4x]

Кто этот бред тебе поведал,что если в бмв откинуть клеммы то "проблемы и....прописка"?

[@serguei1029]

Check Engine - проверьте двигатель, а не замените.

[@NEOS]

Есть такой сериал "теория большого взрыва " ,кто смотрел тот поймет почему я сказал "замените.." )))

[@serguei1029]

@@NEOS , а, ок. У меня бензиновый СантаФэ. Устраивали заезд с дизелем. Дизель меня не обогнал) Неожиданно.

[@NEOS]

@@serguei1029 я честно не знаю как едет бензин, но как едет дизель меня впечатлило. Я после него сел в свой eclipse и понял что он не едет))))

[@serguei1029]

@@NEOS , дизель ощущается намного быстрее, но по замерам обе модификации едут одинаково)

[@serguei1029]

@@NEOS , да ну, Эклипс хоть как быстрее) Дизель именно из-за момента на низах ощущается очень быстрым, так как человек именно при максимальном крутящем моменте сильнее всего ощущает ускорение. Но на практике 7-местные дизель и бензин едут 10,5 с до сотни, а 5-местные примерно 10,2 с. Самое забавное, что до 60 и 80 км/ч (городские скорости) бензин даже на несколько десятых быстрее, а к 100 км/ч дизель добирает эту разницу. Вот так ощущения бывают обманчивы. Тоже хотел брать дизель, но после замеров динамики пришел к выводу, что переплачивать 170000 рублей смысла нет)

[@user-kg2dw2mh8h]

итог какой, что это было? не нашел ответа

[@NEOS]

Хз , меня это не интересует . Официалам рассказал, их тоже не заинтересовало.

[@user-kg2dw2mh8h]

@@NEOS ))))))))))))))))))) я так понял, что ошибки больше не было? значит фигня)))

[@NEOS]

@@user-kg2dw2mh8h это сразу понятно было, что фигня, когда она больше не загорелась. Просто свое самолюбие потешить и узнать прав или нет был.

[@Greatwallker]

@@NEOS Расскажу Вам как дизелист что произошло. У вас в баке оставалось не очень много топлива. И простояли вы в пробке как вы сказали примерно пять часов. Так вот топливный насос качает всегда с одинаковой производительностью, не зависимо от оборотов двигателя. У топливной системы есть обратка отсечного топлива после рампы, куда скидывает лишнее давление клапан-регулятор, и поэтому после двигателя топливо возвращается в бак горячее. А так как у вас расхода нет и скорости нет то горячая обратка нагрела топливо в баке. И оно стало слегка закипать перед насосом при всасывании, отсюда не равномерная подача топлива форсунками которая сказалась на равномерности вращения коленвала. Датчик коленвала улавливает эти колебания и выдаёт ошибку Check Engine. Проехав немного на скорости, топливо подостыло в баке от ветра и давление восстановилось. Эти изменения незначительны но электроника их чувствует.

[@NEOS]

Возможно, хотя я слабо верю в нагревание топлива

[@set5558]

Чувак много воды, просто река ненужной инфы . Новая машина гарантийная,= у хёндэ мировая гарантия так что если какие проблемы возникают заезжай к официалам и все , какие проблемы то?

[@snowcamry]

"Замените двигатель" в данном ролике - это такая маркетинговая зазывающая уловка, как я могу судить. А сам видос не особо

[@NEOS]

Не особо что ?

[@snowcamry]

@@NEOS не впечатляет. Я смотрю уже второй день разные ролики про машину. Именно этот по своей полезности на предпоследнем месте. Абсолютно неемкий и разочаровывает в конце. Никто не попал на бабки, движок не стуканул, ругани с дилером нет. Просто растянутое описание маленького дорожного приключения. Да, конечно, съемка и монтаж на высоте, звук норм. Но, повторюсь, содержание видео - не особо. А название такое скандальное и многообещающее. Предыдущий ролик, к слову, зашел хорошо и был полезен. И подстегивал смотреть дальше... Без обид. Просто честная обратная связь.

[@NEOS]

Да какие тут обиды ) , у меня нет цели кого то очаровать. Скандалы интриги расследования это не ко мне . Это действительно ролик об ошибке. Полезное наблюдение, будут еще такие .

[@user-xj9kc9gm7t]

Ты похож на Джин

[@NEOS]

Еще бы желания умел бы исполнять)

[@psevdonim78]

дизель любит трассу, все любят трассу и иногда газ в пол я отключил ЕГР и чипанул Прадо 2.8Д, машина стала сбитее и собраннее, рекомендую !

[@NEOS]

Да! Дизель любит чиповку и отсутствие систем экологии, при этом дизель реально валит и экономит горючку.

[@user-rd2jz3jy7n]

Ясный день, у тебя и не будет просмотров, ролик про 'никуда'.😂

[@NEOS]

Добрый, они У меня уже есть, вы опоздали с пророчеством.

[@user-rd2jz3jy7n]

@@NEOS , я вижу.😂 Я не с целью тебя огорчить, чуть подачу смени с более тех.уклоном и народ потянется. Ничего личного, удачи.

[@NEOS]

Наоборот ухожу от технички, она мало востребована. Огорчить меня сложно , не первый год уже на ютубе )

[@user-rd2jz3jy7n]

@@NEOS , тебе виднее. Но неужели для автомобилистов так важен размер той или иной кнопки или качество материала на ручке двери нежели ресурс без вмешательства в двигатель, ходовку? Или, например, поведение полного привода на тех или иных покрытиях, плюс сама система этого привода и что от неё ожидать при форсмажоре?

[@NEOS]

Пробегись по моему каналу, сразу видно что интересно публике

[@user-bn8cc9bt7y]

На Дизельной машине нивкоем случа нельзя ездить на пустом баке.

[@NEOS]

Да конечно, езжу и буду ездить

[@likemovies3622]

Где топливный ф льтр?

[@NEOS]

Какой ?

[@likemovies3622]

@@NEOS топливный

[@Ecstasy90]

Esli jaluyutes na hunday ezjayte na avtovaze prosto)

[@NEOS]

Вы мой обзор смотрели?

[@Ecstasy90]

@@NEOS da konechno brat

[@armavirbuldenko5551]

Толкают машину не только для того что бы экономить топливо а размяться

[@user-fs8gb4fu1n]

Хорошая-современная машина. Полный привод никчёмный, до 10 тысяч чек загорелся, замена масла на дизеле чаще и в большем объёме и от экономии будут только воспоминания. Отдельно про правильное произношение, не надо стебать людей за ошибки, если сам говоришь неправильно. Беларусь, а не Белоруссия.

[@NEOS]

))) Я родился в СССР, для меня Белоруссия будет есть И была . А вы там со своими независимостями можете называть как душе угодно.

[@DennisRealMenace]

нужен ответ специалистов из сервиса. а так - гадание ни о чём. церква - зачот, интересно

[@NEOS]

спасибо! однозначно ДА!