Почитав коменты понял, что бы не быть голословным надо к словам прикладывать выдержки из инструкции по эксплуатации и тогда спорных вопросов не будет, потому что мне тоже умельцы опытные водилы говорили ,что на светофорах и при длительном стоянии нельзя долго на драйве стоять и надо на нейтраль ставить!
@АндрейДобряков-л7ш5 жыл бұрын
Хорошая полезная информация, советую всем посмотреть!
@АлександрДанилевич-и9й5 жыл бұрын
Спасибо. Мне была полезна эта информация Кул👍
@IgorLozovskiy5 жыл бұрын
Спасибо. За N полезно было поразузнать подробности... (а то я, "по чайнику" как говорят в народе, тоже "додумался": в воследний год - так же, для экономии, на светофоре иногда вкл. N). А когда-то (~2007), то ваще: на ХОДУ ... на склонах - N-ку !.. О_О 😨 😳 ... мог бы влететь с коробкой капитально 💀 💆 🔧 💵 💰 (благо, жена, тогда же увидев, спросила у родственников... подсказали вовремя, слава Богу обошлось, езжу до сих пор😏).
@ВикторЛукянчук-я3ю3 жыл бұрын
Пока дослушал сам задубел, . иду пить чай.
@RomanDE223 жыл бұрын
У моего отца 3,2 бензин полный привод , зверь машина
@tahir529311 ай бұрын
Молодец всё чётка объясняет спасибо большое-пребольшое
@Евгений-д3ш7д4 жыл бұрын
и про переключение на нейтралку на ходу, на АКПП запрещено все режимы включять на ходу, а педаль газа заклинит так можно и двигатель спокойно заглушить и остановится. Да и вобще что же это за машина такая что педаль газа может заклинить ? даже на УАЗе ее не клинит
@ВарданГаспарян-ы3й3 жыл бұрын
хорошие советы, спасибо
@Sergei_Victorovich3 жыл бұрын
Спасибо!
@Ұлан-ц5е5 жыл бұрын
Нейтралка и парковка по сути одно и тоже положения. На р блокируется вал дополнительно. На нейтралка можно заводит мотор!
@АндрКол-ю8т4 жыл бұрын
Смотря какой АКПП. На Ауди нельзя, к примеру. Только с паркинга заводит
@mikhailmorgul12442 жыл бұрын
у мерса тоже
@eXeBalance5 жыл бұрын
Если коробка у вас пинается и машина потеряла тягу, для начала стоит посмотреть на топливный насос (топливный фильтр естественно тоже), из за него коробка так же может переключатся не корректно, так же по этой причине передача крутящего момента снижается.
@БакытжанКадырбаев-ф7в5 жыл бұрын
Фильтр на коробке менять надо, при смене масла!
@eXeBalance5 жыл бұрын
Спасибо, я в курсе)
@МаксатКенжебаев-к5д2 жыл бұрын
Воцап скинь брат есть вопросы
@lacinovaga52232 жыл бұрын
Я пользуюсь (N) если перекатываю машину немного в перед или назад на выключенном двигателе а на светофоре только (D) но если долго стоять то (P) и нет проблем 👍
@Sergei_Victorovich2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Все правильно делаете.
@АндрейДорошенко-й3т4 жыл бұрын
Даааа уж! Про датчик скорости убил на повал. Датчик скорости стоит в самой АКПП и при пробуксовке скорость так же переключается. Чтоб небыло переключения когда застрял ставишь цифорку один или два
@ВоварР-б4м3 жыл бұрын
Може в його мерсі тросік від спідометра підєднаний до переднього колеса як в мотоциклі
@valerabrun58124 жыл бұрын
Чёт на счёт нейтральной передачи ты дичь какую то вчираешь.. 🤷♂️ Почему нельзя заводить и почему на ней нельзя стоять? Наоборот в режиме N коробка без нагрузок я на светофорах долгих всегда на N ставлю и завожу на N и все ок где аргументы?
@СерёжаКорж-л3е Жыл бұрын
W124 заводиться только с паркинга на нетралке не заводится
@orkhannasibov75843 жыл бұрын
Ой, Я с нейтралкой пролетел. Теперь не буду так делать.
@денисДенис-ж1х5 жыл бұрын
Дослушал до 7 минуты все сказанное мерседеса не касается ( экспулатирую мерседес более 15 лет.... занимаюсь ремонтом акпп мерседес более 10 л
@User-Spyder805 жыл бұрын
денис Денис,в Москве? Нужно 722.605 глянуть.
@денисДенис-ж1х5 жыл бұрын
@@User-Spyder80 я не в Москве. На сегодняшний день акпп б/у шестой серии стоит в раза три дешевле чем ее ремонт
@Igor-zr3to5 жыл бұрын
@@денисДенис-ж1х подтверждаю, на любом уклоне на коробке 6 серии легко кулиса выдергивается, даже если ее держит машина (через уклон).
@ЖанеркеСаркенова5 жыл бұрын
Добрый день! Купил кабанчика 93 года 3.2 , вопрос- автомат работает как механика, тронулся жму на газ до 3 тыс. Оборот и потом отпускаю педаль газа после чего переключается скорость, и так до третий скорости, четвертая невключается, бывший хозяин сказал что дросельные тросики нужно заменить и отрегулировать... Что посоветуйте? А так я 110 по трассе езжу на 2800 3000 оборотах
@mikhailmorgul12442 жыл бұрын
спасибо, автор
@ВасилийТерзи-д3г2 жыл бұрын
Здравствуйте,где вы были раньше,у меня тоже W210 но c 3.2 cdi ,а я пользовался N в пробках,при не долгой стоянке и в данное время начал замечать пробуксовки при переключении передач и по ходу ей осталось не долго жить, возможно ли это из-за использования нейтрали?
@Sergei_Victorovich2 жыл бұрын
Если очень часто пользовались, то да, возможно. Это все равно, как если бы на механической коробке ногу все время на педали сцеплении держать.
@ВасилийТерзи-д3г2 жыл бұрын
Спасибо за комент,мдаа не знал такие нюансы
@ДмитрийГладкий-и7д2 жыл бұрын
Подскажите купил мерс 124 купэ ездил на 4передачах пятой небыло оказалось что акпп 5 ступка позвонил спецам скащали отсоедени задний разъём с неё отсоединил появилась пятая но 4 пропала и теперь езжу так с третей на пятую и не чего с этим сделать не могу
@igorvalentinovich745 жыл бұрын
про нейтралку вообще бред! в паспорте(руководство по эксплуатации ) даже написано при длительных остановках т,е светофор пробка включать нейтраль!
@Sergei_Victorovich5 жыл бұрын
Во-первых светофор это не длительная остановка, а во-вторых, что это за инструкция у вас такая интересная? Ни один производитель такого не рекомендует. Вы поставили на нейтралку, вышли из машины, машина укатилась - ДТП. На них можно смело подавать в суд - Я все по инструкции сделал!
@igorvalentinovich745 жыл бұрын
@@Sergei_Victorovich вы не поняли! светофор горит больше минуты и нужно перевести на N
@АндрКол-ю8т4 жыл бұрын
@@igorvalentinovich74 минута это не длительная остановка, более 2х 3х минут без возможности глушить машину, так будет правильнее
@Евгений-д3ш7д4 жыл бұрын
да чет по поводу нейтралки фигня какая то, какой может быть износ если все фрикционы раслаблены?
@Евгений-в8х7ъ4 жыл бұрын
Не перечь батьке!
@alexandroleo63983 жыл бұрын
Тебе же сказали, что там все болтается.
@ДмитрийСуглоб4 жыл бұрын
Как могут болтаться шестерни в коробке на N нейтральной передачи
@doom200815 жыл бұрын
Даже на механике экономичнее тормозить перед перекрестком на скорости, нежели на нетралке
@IgorLozovskiy5 жыл бұрын
Да ну, не может быть... чтобы на ручной КП - и на передаче экономией, чем на нейтралке!?! Докажите, плиз!..
@triverBY4 жыл бұрын
@@IgorLozovskiy это очевидно, что тормозить мотором экономичней.
@АлексСавин-щ4й4 жыл бұрын
@@triverBY Уважаемый тогда происходит до Большой износ двигателя и также моста износ моста
@ДмитрийГлавинский3 ай бұрын
Всем привет подскажите на цифры не переключается селектор мотор 3.2 бензин мерседес 140й
@ИльяБородин-ч2ф3 жыл бұрын
На Мерседесе красный значок с восклицательным знаком!?максимум в аварийный режим встанет до момента нормализации температуры!
@АлиОмаров-ю9ч3 жыл бұрын
Что если ты поставил на D нажал тормоз газ она крутит в начале буксует , потом звук какой то и не ездит , что приехала интересно у машины ??
@виталец-с7б4 жыл бұрын
Раскажи что такое avto hold , и в чём его приимущество
@Mercedes-Benz6064 жыл бұрын
Если по городу ездить на 3 скорости при 2-2,5 оборотов на 60км.ч так можно? Потому что на драйве на 60км.ч 1,5 оборотов, что мало для двигателя. Что посоветуете?
@Sergei_Victorovich4 жыл бұрын
Посоветую ездить на драйве. 1,5 оборотов нормально для нефорсированного двигателя, и немецкие инженеры знают, что делают, раз эти двигатели отработали уже столько лет. А ездой на третьей скорости вы перегружаете двигатель и коробку. Они будут перегреваться, что особенно опасно для коробки.
@УмарМагомадов-н3й2 жыл бұрын
@@Sergei_Victorovich тогда для чего там 3я скорость вообще+?
@СерёжаКорж-л3е Жыл бұрын
Вообще как эти коробки хорошо ходят?
@arammovsisyan664 Жыл бұрын
Сергеи джан как правдв ездит W или S как правилна у миня тоже такая каропка как нада што 100% правда W ? S моя машина W 202 99-2000г я езу на W и моя машина на W хорошо едит чем S ето правдв или нет ?????
@Deshti-kypshak3 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня на селекторе был определённый ход руками между 4 и д при обгоне легко был 4ку включит руками и на оборот с 4 на 5ую,сейчас нету сразу нп 4 поступает ручка в чём может быть проблема сталкивались?
@maks49003 жыл бұрын
Проблема в твоём акценте и ничерта не понятно!)
@Deshti-kypshak3 жыл бұрын
@@maks4900 в селекторе металл сломался из алюминия, из за этого...
@МейржанКалиакплспаров4 жыл бұрын
Неприятно слушать прогрей машину
@олегшевердин-с8д5 жыл бұрын
У меня паджеро спорт. Теперь и не знаю как двигаться дальше.
@katashi98605 жыл бұрын
Как пенсионер. По другому никак))) А вообще не понятен смысл автора. На грузовики автоматы ставят и они ходят неплохо, а тут оказывается что автомат это некое мифическое существо, которое эксплуатировать можно только по горизонтальным поверхностям.
@БакытжанКадырбаев-ф7в5 жыл бұрын
Нейтральный нужен чтоб зимой коробку разогреть вместе с двс. После запуска нужно ставить на нейтраль.
@Sergei_Victorovich5 жыл бұрын
Ни у одного производителя нет такой рекомендации. Если нужно быстро прогреть коробку включаем режим "D" и пару минут стоим не отпуская тормоза.
@БакытжанКадырбаев-ф7в5 жыл бұрын
@@Sergei_Victorovich тебе оно надо сидеть на холодном сиденье геморой зарабатывать?
@БакытжанКадырбаев-ф7в5 жыл бұрын
Заведи, ручник дерни и поставь на N всё! И двс и коробка прогреется!
@БакытжанКадырбаев-ф7в5 жыл бұрын
Производитель даёт рекомендации что мы по чаше к ним на обслуживание заезжали!
@денисДенис-ж1х5 жыл бұрын
АКПП не требует прогрева
@JonhDoe6752 жыл бұрын
Привет всем. Какая правильная последовательность парковки на небольшом склоне? Я с Д ставлю на Р, отпускаю тормоз и машина немного двигается и потом стояночный.
@Sergei_Victorovich2 жыл бұрын
ВСЕГДА и везде сначала стояночный тормоз и только потом отпускаете педаль тормоза.
@Sergei_Victorovich2 жыл бұрын
Вот видео где все подробно описано: kzbin.info/www/bejne/mJLMiKmJp7amsMk
@bahytigilikov67934 жыл бұрын
У меня на Р даже руль не поворачивается
@БекбоосунБейшебаев4 жыл бұрын
Мой брат скорость брал газавал и каропку на паркинг поставил что будет с каропкой
@azeff064 жыл бұрын
Добреден
@severkola5 жыл бұрын
Читайте сначала инструкции к своему конкретно автомобилю. Больше половины сказанного неправда по отношению к автомату Jeep например.
@АлександрСтариков-я1ц5 жыл бұрын
А если долго в пробке стоишь, как правильно?
@Sergei_Victorovich5 жыл бұрын
Если точно долго будете стоять на месте, то можно переключить на паркинг. Вообще, стоять на месте в режиме "D" удерживая машину тормозами - это нормальное рабочее состояние для АКПП, она на это рассчитана. Гораздо хуже постоянно переключать режимы туда-сюда.
@pikapika91854 жыл бұрын
Серега добрый день.посоветуй пожалуста я решил купить 270 cdi w210, как проверить каропку и мотор , надеюсь на ответ .спасибо
@Sergei_Victorovich4 жыл бұрын
Лучше всего, конечно, сделать диагностику в оф. сервисе. А так как обычно - двигатель должен быть чистый и сухой, без потеков масла. Если свежевымытый, значит скорее всего есть проблемы. Коробка вообще не должна никак проявлять себя, никаких сильных толчков, ударов, или каких-то звуков при переключении. Но нужно учитывать, что этим коробкам уже по 20 лет, поэтому на холодной коробке возможны очень легкие толчки на низших передачах, на прогретой коробке ничего не должно быть.
@maks49003 жыл бұрын
И желательно чтоб подкапотку не мыли! А то потом не определить где подтеки масла
@orelvostoka5 жыл бұрын
У меня 210 между 4{}D нет переключения, это правильно или в чем разница 4 и д?
@goldclaff80655 жыл бұрын
если есть знаки 4D то АКПП 5 ступка, а если нету то 4 ступка
@dmitryshagarenko42175 жыл бұрын
У тебя коробка с типтроником, на пониженную передачу переключаешь влево или направо
@elnuremiraslanov97745 жыл бұрын
А датчик скорости он что по gps контролируется чтоли?
@КанатГаппаров3 жыл бұрын
На мерседесах датчич скорости стоит на переднем колесе
@МоваТ-т1ю5 жыл бұрын
Расскажите про esp кнопку какую роль она там играет, ну я не знаю машину купил вчера не знаю толком в этом ролике много чего узнал,
@Sergei_Victorovich5 жыл бұрын
Спасибо, я запишу такое видео.
@marikchannel14965 жыл бұрын
Включает/отключает систему ESP
@НурланТасимов-ш4н5 жыл бұрын
👏👏👏👍👍👍
@Дмитрий-у2м4е2 жыл бұрын
Нейтраль, паркинг - это одно и тоже.
@Мырзабек877ру4 жыл бұрын
Спасибо
@sultaniskakov49362 жыл бұрын
у меня акпп едет только на 1й передаче! Почему это может быть? Заранее спасибо! w210 3.2 m104 1997
@Sergei_Victorovich2 жыл бұрын
У вас похоже коробка перешла в аварийные режим. Нужно ехать на диагностику, так как причин может быть много. Проверьте уровень масла в коробке на всякий случай.
@ЭдгарМанукян-ы5г4 жыл бұрын
у тебя на селекторе аитбек офф горит лампочка что это
@Sergei_Victorovich4 жыл бұрын
Отключились подушки безопасности
@ЭдгарМанукян-ы5г4 жыл бұрын
@@Sergei_Victorovich у меня всегда горит это значет нету подушек?у меня точно есть и почему тогда диагностика не показывает ошибку раз нету?
@НурланТасимов-ш4н5 жыл бұрын
Все правильно сказал
@MrJeg7013 жыл бұрын
Полное отсутствие понимания матчасти, бред!!!
@azeff064 жыл бұрын
Каробки W-Нет S-Да
@maks49003 жыл бұрын
W-зима(winter) S-стандарт
@ШКурбанов5 жыл бұрын
часто ли надо менять масло АКПП
@lashamamulia73435 жыл бұрын
@Ш Курбвнов Чем больше пробег машины тем лучше поменять масла. Главное правильно выбрать марку масла и допуск
@Sergei_Victorovich5 жыл бұрын
Менять через 50 тысяч километров
@kamrannemetov26755 жыл бұрын
70 тыс км
@СергейКущенко-г5в4 жыл бұрын
Какое лучше масло?Я так понимаю там залита обычная АТФ?
@RomanDE223 жыл бұрын
Если агрессивно катаитесь, наваливаете то меняйте чаще.
@oskaroskar31435 жыл бұрын
Всегда ставлю на Паркинг и всё ,ручника не использую. И всё норм.
@Igor-zr3to5 жыл бұрын
в этих конкретно коробках довольно надежный крючок паркинга. Тоже самое держит даже на гору.
@АлексСавин-щ4й4 жыл бұрын
@@Igor-zr3to Это неправильно если даже на горе удержит Parking вся нагрузка пойдёт на резиновые подушки автомобиля другим словом его просто придавит от нагрузки самое правильное ставить машину на ручник после включать Parking Честь имею господа
@Igor-zr3to4 жыл бұрын
@@АлексСавин-щ4й какие резиновые подушки, подушки чего? Коробки или редуктора?
@АлексСавин-щ4й4 жыл бұрын
@@Igor-zr3to масляные подушки мотора
@Igor-zr3to4 жыл бұрын
@@АлексСавин-щ4й через коробку мало передается на двигатель, ее разворачивает не сильно, явно меньше, чем когда стоишь на D + тормоз. Поэтому подушкам ничего не будет, а от времени все равно они проседают, особенно когда по неровностям ездить, тяжелый мотор их давит.
@dim121212125 жыл бұрын
Зимой греть автомат нужно или нет?
@doom200815 жыл бұрын
Да
@Sergei_Victorovich5 жыл бұрын
Первые километры стараться не перегружать коробку, т. е. резко не разгоняться. Коробка это не двигатель, прогревается только в движении.
@СтепанКузьмин-п6р5 жыл бұрын
Я грею зимой до 30- дизель. Начинаю движение, плавно повышая обороты, довожу до 70 гр и норм
@exankon59245 жыл бұрын
@@Sergei_Victorovich нейтралка от паркинга отличается только блокиратором. В режиме драйва расход больше, процентов на 30. Время впрыска на драйве 2400 на нейтрали 1800. Абсолютно не разбираешься в работе гидроавтомата. Советы бестолковые раздаешь.
@katashi98605 жыл бұрын
xAnKon 592, я вот тоже не понял прикола с нейтралью. По расходу - поддерживаю каждое слово! На драйве постоянное зацепление колена и колес, за счет масла конечно, почему автомат и катится после отпускания педали тормоза.
@МухтарАнуарбек5 жыл бұрын
У меня 124, 2,8 4- ступенчити , 4- иногда не включается , и когда переключается хот 2 или 3 дергает в чем причина скажите ребята. Ранше было 5 ступенчити АКПП предид хоз поменял на 4супенчити АКПП не могу понят в чем причина
@Sergei_Victorovich5 жыл бұрын
АКПП - это не механика, их нельзя просто так менять на какие попало. Автоматической коробкой управляет электроника, программа которой рассчитана на работу с коробкой с определенными передаточными числами и если поставить другую коробку неизбежно начнутся проблемы.
@денисДенис-ж1х5 жыл бұрын
В 124 мерседесе АКПП гидравлическая пятой серии их очень мало и они дорогие ....заменив ее на третью серию можно избежать многих проблем .... четвертая иногда не включается из-за "гидравлического мозга " если попавшая в него грязь не наделала там дел то его достаточно просто помыть.... но это мало кому под силу
@АлексСавин-щ4й4 жыл бұрын
@@Sergei_Victorovich Уважаемый Сергей Викторович Подскажите А что за кнопочка плюшечка на панели нарисован крючок и буксировочная машина для чего она
@Sergei_Victorovich4 жыл бұрын
@@АлексСавин-щ4й У вас на автомобиле установлена сигнализация с защитой от буксировки. Если автомобиль попытаются отбуксировать сработает сигнализация.
@kerimesgerov30995 жыл бұрын
А зачем нужен нетирал.???
@Sergei_Victorovich5 жыл бұрын
Я в самом видео и также в комментариях уже подробно объяснял, для чего нужна нейтральная передача.
@daurenbekkairullayev39204 жыл бұрын
Р - парковка.собственно для парковки авто для парковки Я всегда завожу с N положений, открою ключ и нажиамаю на тормоз и из положений Р ставлю на N и потом старт двигла,почему так делаю вы спросите? Потому что после завода авто сразу на D не удастся так как между Р и D есть R, после двигла с N можно и на R и на D как пожелаешь! Думайте головой
@Sergei_Victorovich4 жыл бұрын
Положение "R" стоит первым, так как на автоматической коробке сначала нужно включить заднюю передачу, а потом уже вперед.
@ДмитрийСуглоб4 жыл бұрын
Нейтральная передача и создана чтобы механизмы были без нагрузки и лёгкому пуску двигателя.Что за бред?
@Sergei_Victorovich4 жыл бұрын
Вы немножко путаете механическую и автоматическую коробки. Это две абсолютно разные конструкции. В механической на нейтральной передаче шестерни действительно выводятся из зацепления. В автоматической коробке шестеренки находятся в зацеплении всегда. Но даже на механике, чтобы механизмы были без нагрузки и был более легкий пуск двигателя необходимо выжать педаль сцепления.
@Сергей-и9ю7л3 жыл бұрын
Какую то дич несёт. У меня уже не первый мерс на автомате. Если долго стоять в пробке на драйве,то коробка греться начинает.постоянно паркинг включать не будешь ставить нетраль. И на нейтрале фрикционы не напряжены.
@Sergei_Victorovich3 жыл бұрын
Когда стоишь в пробке на драйве нагрузки на коробку нет никакой. Шестеренки то не крутятся, и греться она может только от выхлопной трубы. А вот на нейтралке крутятся, причем все.
@mirlanbaatyrov32605 жыл бұрын
У меня 3.2 какойта звук есть как верталёт а что делать
@fxrlxve5 жыл бұрын
взлетать
@ДамирБапкер-х9я4 жыл бұрын
Подшибник воет
@zanelbs57403 жыл бұрын
Машине холадна
@Nurzhik8895 жыл бұрын
а зачем нужен передача нитралка?
@Sergei_Victorovich5 жыл бұрын
Нейтралка на АКПП нужна как технологическая при переключении из "R" в "D", для сервисных и ремонтных служб - ремонт кардана, заднего моста и т. д. А по инструкции для владельцев - чтобы перекатить автомобиль не заводя двигатель или для короткой буксировки.
@ЕрболТулепов-н8г3 жыл бұрын
А зачем нетраль тогда нахер она есть
@Sergei_Victorovich3 жыл бұрын
Для сервисных нужд и как технологическая при переключении из R в D.
@63..513 жыл бұрын
1-2-3-4 ,что это за цифры?!
@Sergei_Victorovich3 жыл бұрын
У меня на канале есть подробное видео об этом: kzbin.info/www/bejne/pIqUkmuPbp6lY9k
@nurgisa92505 жыл бұрын
Я всегда делаю, когда надо что то передать или взять, ставлю сразу на N и ручник
@Sergei_Victorovich5 жыл бұрын
Не надо на "N" ставь на "Р", в чем проблема?
@денисДенис-ж1х5 жыл бұрын
Мне когда нужно прогреть авто чтобы было тепло в салоне я включаю стояночный тормоз и ставлю драйв
@vano12nv5 жыл бұрын
@@Sergei_Victorovich а нет разницы между нейтралкой и паркингом, кроме блокировки вала. Херню несете.
@02244658711785 жыл бұрын
@@vano12nv есть
@СергйС-й9л3 жыл бұрын
Хрень полная !!!эксплатирую эту коробку более 13 лет.и прочти немецкую инструкцию эксплотацыи этой коробки 50%в видео туфта.
@РасылханБекзат3 жыл бұрын
Контур Мрмрн
@TheAbinhibin883 жыл бұрын
Тихий ужас
@МейржанКалиакплспаров4 жыл бұрын
Не дрожи
@БакытжанКадырбаев-ф7в5 жыл бұрын
Если такой умный что ездеем на пониженном а не на стандарте?
@Sergei_Victorovich5 жыл бұрын
Что такое пониженный? Если Вы имеете в виду режим "W", ну так как зима - снег, гололед, поэтому и включен зимний режим.
@БакытжанКадырбаев-ф7в5 жыл бұрын
W не зимний режим!
@Mercedes70075 жыл бұрын
А какой это режим если не зимний?
@БакытжанКадырбаев-ф7в5 жыл бұрын
@@Mercedes7007 пониженный. Сам провер, w и s как акпп переключается, на коких оборотах.
@Sergei_Victorovich5 жыл бұрын
Почитайте инструкцию для интереса. ''W" это зимний режим. И в этом режиме передачи переключаются на более низких оборотах двигателя.
@ЯрославІвах-ц3л5 жыл бұрын
Е
@ЭтоЯ-ю5щ5 жыл бұрын
У меня 5 передач нету мерседесе 124 3.2 причины кто знаю
@Sergei_Victorovich5 жыл бұрын
На 124 ставились 4-х ступенчатые коробки 722.3 и 722.4 , коробки отличные, если не перегревать (не буксовать) и вовремя менять масло и сальники - ходят больше 500 тыс. километров.
@Sergei_Victorovich5 жыл бұрын
В очень редких случаях на W124 c мощными двигателями с 1993 г. ставили АКПП 722.5 - пятиступенчатую с гидро-электронным управлением.
@ЭтоЯ-ю5щ5 жыл бұрын
@@РустамЧеченец-е3в 722.504 каропка
@02244658711785 жыл бұрын
@@ЭтоЯ-ю5щ актюатор включения 5 передачи проверь, там электрический моторчик стоит тягу дергает)
@ЭтоЯ-ю5щ5 жыл бұрын
@@0224465871178 Где 8707719 78 68 ватцап
@БагдатМейрханов-щ4д3 жыл бұрын
Америку открыл бляха муха
@Sergei_Victorovich3 жыл бұрын
Да, можете приезжать.
@MB-yj7gb3 жыл бұрын
Дааааа уж 🤦🏻♂️ Про N и болтающиеся фрикционы прям ох....ел. Что ты нахрен несёшь???