,, (АКПП) может пережить весь этот автомобиль,, ради этого стоит подписаться, парень реально оценивает вещи
@АлександрБутов-ж6ш10 ай бұрын
ну ну
@ПавелДемба4 ай бұрын
@@АлександрБутов-ж6штак и есть, у меня w212 с такси, пробег 700+, мотор меняный, а коробка не разу не видела замену масла и пеньков нету. 5-ти ступка.
@ИринаВасилевич-д2ц2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Информация бесценная! Далеко не все технари знают такие мелкие, но важные детали по работе акпп.
@Coffeemans2 жыл бұрын
Спасибо!
@dmitryvyacheslavovich12772 жыл бұрын
Пинки в коробке,это инженеры её так придумали,что если зальют жидкое масло,то будет пинаться.Жидкое масло создаёт более высокое.а ,иногда,опасное давление!!!.Вода камень точит,и этот тот случай,когда масло (очень жидкое)идёт во вред,оно давлением своей основы стирает механизм!!!.Плюс сама вязкость,теплоотвод плохой и плохая защита механизма,как свойства масла!!!..
@serhiyzolotukhin975 Жыл бұрын
@@Coffeemans г
@tasha2550 Жыл бұрын
@@NoName-jm9zlНе забывайте,что сроком службы у производителя считается примерно 5 лет. Они точно не считают 300 тыс пробега и 20 лет,сроком службы.
@Den09S11 ай бұрын
@@NoName-jm9zlтолько инженеры дают свою гарантию - 100-150 т. км так ведь? :) а проблемы начинаются (как правило) после гарантийного срока!
@dimont13512 жыл бұрын
Плюсую автору за уровень жидкости vs рывки в АКПП Е60/61. Делюсь своим опытом: поехал по акции на диагностику подвески к дилеру, там обнаружили подтеки в АКПП. Заменил сам уплотнительную втулку, бинокль, фильтр, масло - приятный бонус рывки пропали. Ещё болты покупал к-т.
@Coffeemans2 жыл бұрын
Спасибо👍
@asdgft45722 жыл бұрын
Ключевое сделал все сам а мастерам выгодно чтобы ты ездил через день к ним
@ataibeksadaev66232 жыл бұрын
Что за болты?
@Coffeemans2 жыл бұрын
@@ataibeksadaev6623 болты крепления поддона
@arturromanuk1702 Жыл бұрын
Я еду всё нормально но раз там в пару дней еду и начинает с 2й на 3ю с рывком переключать и также когда скидывает с 4-й на 3ю но самое интересное что это не часто может так что недели 2 нет один день есть и я еще смотрел что это может быть проблема по электрике
@ЛюбовьМирная-й5б2 жыл бұрын
Спасибо за четкое и краткое познавательное видео. Теперь хоть знаешь от чего отталкиваться при данной проблеме.
@Coffeemans2 жыл бұрын
Не за что, удачи👍
@автоманияСтаниславОстроухов2 жыл бұрын
Всё чётко рассказано спасибо, но я бы добавил про тормоза они должны работать безупречно а если не чётко работают, при подзаклиневших поршнях или направляющих, то тоже могут появляться пинки и рывки акпп.
@Coffeemans2 жыл бұрын
Спасибо, про тормоза согласен👍
@ВячеславПопов-в1б2 жыл бұрын
Мудрый комментарий. Согласен.
@В.А.Л.в.а.л Жыл бұрын
А тормоза тут причём?
@АлександрВоронцов-ц8х Жыл бұрын
@@В.А.Л.в.а.л не тормоза , а тормозная пластина....бывает что надо подтянуть стопорный болт...а еще лучше поменять саму пластину...
@N.A.T.A.L.I-r3iАй бұрын
@@В.А.Л.в.а.л не поверите, у меня стали отказывать тормоза! Проверили вдоль и попёрёк всё отлично, а при торможении авто наоборот как будто ускоряется, а потом если педаль до упора тормозит только! Оказывается коробка нагревалась! По итогу, заменили охлаждающую жидкость в радиаторе и всё наладилось! Но тормоза то тут были не при чём, дело было в коробке и это влияло на тормоза!
@shomabukin39302 жыл бұрын
Это самое лучшее видео на ютубе по проблемам АКПП 👌
@Coffeemans2 жыл бұрын
Спасибо👍😉
@Алексей-п8щ7м2 жыл бұрын
@Данил Ширяев в чем, друг ошибка. И чья. Можно подробнее.
@ОооОоо-д2ц Жыл бұрын
Реально самое лучшее и грамотное видео.я железно подписываюсь
@Coffeemans Жыл бұрын
Спасибо😊
@АлишерБегметов-ч7еАй бұрын
Коротко и понятно,палец вверх этому видио .
@CoffeemansАй бұрын
@@АлишерБегметов-ч7е Спасибо за такой отзыв👍
@RUSRUS-ii3esАй бұрын
Без лишнего гундежа, все четко и по делу!👍🏻
@CoffeemansАй бұрын
@@RUSRUS-ii3es Спасибо!
@bakerint963 жыл бұрын
В 90-е пацаны так базарили "на пальцах"! Жаль ,что в живых мало кто остался...
@Павел82-н3с3 жыл бұрын
😂😂😂👍Почему не в топе?
@mermtu11714 ай бұрын
Это сурдо перевод ,для глухонемых😅.
@mineplay39452 жыл бұрын
Видео о том когда "надежда - умирает последней!" ))
@Ворон-м1р8 ай бұрын
У меня были пинки,потом еще сильнее ,поехал на диагностику,сели два спеца в машину подключились компом говорят поехали ,ну мы поехали я показал как пинается в разных режимах ,приговорили ремонт на 120 тыщ (было это в 2015 г),я думаю ок,ремонтировать точно не буду ибо откуда деньги Зин)И тут на подьеме в пробке вообще заглохла пока дергалась с места и тут меня осенило ,что возможно это катушки (Ауди а4),заехал в гараж подключили Васю и точно пропуска ,двум катушкам кабзда,купил поменял и вуаля никаких пинков,поехала как с завода 👍😀
@Coffeemans8 ай бұрын
Спасибо за полезную инфу👍💯
@dimon4iksmile2452 жыл бұрын
Вот нам музыкам надо все на пальцах показывать и по ходу объяснять тогда мы будем относятся кому и сколько наливать Огромное спасибо за простое о сложном
@mishauspenskyi88872 жыл бұрын
Реально очень полезная информация. Пропала задняя передача. Купил контрактную акпп, много читал и смотрел по замене, ради интереса (на свой страх и риск), решил заменить сам. Вопросов было множество, начиная от правильного замера АТФ. И только тут узнал, что при повышенном уровне АТФ, на пониженную переключается жёстко.
@mishauspenskyi88872 жыл бұрын
И, кстати, за 2 дня, не торопясь заменил акпп, прокачал ГУР (они на прямую связаны с АКПП) и всё работает как швейцарские часы😌 Honda Prelude
@Coffeemans2 жыл бұрын
@@mishauspenskyi8887 Спасибо👍, надеюсь акпп будет служить долго, хонда их делает хорошо😉
@mishauspenskyi88876 ай бұрын
@user-ec8di4id6c Сейчас уже точно не помню, но вроде жидкость ГУРа и АТF подогреваются и охлаждаются одним радиатором. Всё, конечно, зависит от комплектации
@ЮраКолесников-в5л Жыл бұрын
Друг .больше спасибо за видос, поменял свечи зажигания на мазде 6 2017 года коробка перестала пинать, зато советчиков было море и мастеров замена коробки ты попал. Большое тебе спасибо брат.
@egorka4you9 ай бұрын
я думал свечи не надо менять, 2017 год, свежие совсем. Их так то ставят на весь срок эксплуатации автомобиля.
@Gorot0518 ай бұрын
@@egorka4you у моей бабушки, на москвиче от 66 года, стоят заводские свечи, никаких рывков и пинков при переключении нет, никаких пропусков нет! Нужно уметь ездить правильно!
@ЮраПетров-б5у3 ай бұрын
А
@LM-os6ne2 жыл бұрын
Всё это можно рассказать кратко и по делу ...
@Coffeemans2 жыл бұрын
Так и делаю😉
@Bakit-s2vАй бұрын
Как еще кратко рассказать.спасибо парню ,очень достоверно.
@ГКНБКыргызстан-в8н3 жыл бұрын
Базару нет грамотно объясняете , я вылечил 6HP19 ошибка L1-L4 5088 , самостоятельно , заказал с АлиЭкспресс датчик на плату мехотрона за 1200 рублей, +замена масла 7 литра равенола по 700₽ , теперь всё чётко и грамотно работает!
@НосикНосиик-р5з2 жыл бұрын
А сейчас как???
@glasswindow7658 Жыл бұрын
Я не понимаю тех, кто пишет что все очень просто, после этого видео я понял что мой провал при трогании со светофора можно очень легко найти если проверить впрыск, зажигание, лямбды, тросик, все подушки на моторе и акпп, форсунки, замерив уровень масла в акпп. Выдал все очевидные причины, а судя по названию я ожидал узнать про волшебную таблетку. Кстати не забудьте еще про сапун, тоже влияет на переключение
@ПероотмЕпссчсммртт7 ай бұрын
Молодец очень толково рассказал
@Coffeemans7 ай бұрын
Спасибо👍
@Ne-luser Жыл бұрын
Подписался, понятно объясняет, да самое главное показываете в живую, на практике так сказать, мне понравилось👍
@GochaDrive3 жыл бұрын
Прикольно смотреть на руки на фоне селектора кпп)
@Albenisviola2 жыл бұрын
Автор красавчик!!! У меня на passat b6 2.0 tfsi aisin на разогретую коробку возникают 2 жестких удара при смене D на R как будто дтп случилось..))И удар при переключении со 2й на 3ю .Иногда на 3й обороты повышаются в холостую при наборе скорости..На сервисе без особой диагностики(тест-драйв)приговорили сразу на сумму...
@Coffeemans2 жыл бұрын
Я бы в первую очередь смотрел уровень масла акпп и температуру акпп
@Albenisviola2 жыл бұрын
@@Coffeemans понял, спасибо буду проверять!
@Albenisviola2 жыл бұрын
Показался минут 40 по городу.Температура макс. 87.пинки и удары пошли с 50
@Coffeemans2 жыл бұрын
@@Albenisviola температура в норме, можно исключать
@konversteh3 жыл бұрын
Спасибо автору канала, очень полезная информация! В моем случае пинки были из-за некорректной работы ГБО
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо, да из-за ГБО часто бывает не корректная работа акпп.
@FLoKee3 жыл бұрын
Гбо какое отношение к коробке имеет? У меня тоже гбо стоит, и коробка иногда выпендривается
@Coffeemans3 жыл бұрын
Если на газу двигатель работает не стабильно в переходных режимах, то при переключениях передач будут провалы или удары и пинка в трансмисии. А если снижается мощность на газу, то акпп будет затягивать передачи...
@yyfuF3 жыл бұрын
@@FLoKee бывает ещё стоишь на сфетофоре, машина дёргается коробка пинает на газу,и кондиционер включаешь тоже ещё больше рывки, проблема может быть из за свечи или катушек, у меня такое бывало, поменял норм
@Coffeemans3 жыл бұрын
Согласен👍
@Travel_to_the_mountainsАй бұрын
Доброго времени суток! Это видео очень полезное !!!
@CoffeemansАй бұрын
@@Travel_to_the_mountains Спасибо👍
@Maksim_Ysinski.3 жыл бұрын
Как всегда, чётко, просто и главное понятно. Молодец 👍.
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо!
@der_Arier8 ай бұрын
Это просто круто! На столько просто и доходчиво объясняет, все четко, детально с обяснениями... просто нет слов!!! Обязательно попробую проверить всё сказанное на своей лошадке. И да, подписан уже, железно! 😜Удачи друг.
@Coffeemans8 ай бұрын
Спасибо!
@СергейРудаков-ф2я3 жыл бұрын
Спасибо мужик) всё грамотно и чётко накидал вариации решений проблемы) Будем проверять по всем пунктам)
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо!👍
@ta4kachanel3173 жыл бұрын
Ну проболтало ?
@БауыржанТурганбаев-х8в2 жыл бұрын
@@Coffeemans здраствуите у меня такои вопрос , переключение скорости со 2го на 3ю бывает небольшои толчок и это все произлошло после замены сальника насоса акпп с перва слили масло в какоито тазик и после обратно туда налили , в чем может быть причина ?
@Coffeemans2 жыл бұрын
Думаю просто изменился уровень масла
@БауыржанТурганбаев-х8в2 жыл бұрын
@@Coffeemans что по советуете теперь зделать
@Amulcantarat2 жыл бұрын
Говорящие руки ,это супер!!! Попробуйте надеть чёрные латексные перчатки, будет круче и не будет видно чистых ухоженых рук.
@Руслан-ъ5э3 жыл бұрын
Рахмет за понятное видео,многое узнал про акпп. Привет из Казахстана 🙋
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо. Привет Казахстану!🙋
@ОльгаПономарева-щ9ш3 ай бұрын
Спасибо за подробное, а главное простое объяснение неисправности коробки автомат.
@solomonmoiseevish83653 жыл бұрын
Доброго времени суток! То что в конце ролика показано,это датчик положения скоростей ,он крепится к коробке Акпп. Это небольшой такой агрегат ,который портится из-за влаги ,которая попадает в этот узел. Часто это является попаданием Акпп в аварийный режим, если кто не знает!
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо что делитесь знаниями👍!
@ВладимирРазумовский-т4й3 жыл бұрын
Так в каком же положении,соломоныч, он должен находиться изначально.?
@asdgft45722 жыл бұрын
На нормальной коробке ему сносу нет, датчик скорости с годами может начать моросить и.к он обычно магнитный как дкпв
@Travel_to_the_mountainsАй бұрын
После просмотра данного видео - можно начать консультировать даже мастеров)))
@CoffeemansАй бұрын
@@Travel_to_the_mountains 😄👍
@ДмитрийПушкарев-я9ш2 жыл бұрын
Очень полезная инфа! Спасибо! Лайк!
@Coffeemans2 жыл бұрын
Спасибо👍
@Artem-r9x2 жыл бұрын
Всё верно, работа всех датчиков двс, если какой-то датчик работает не корректно будут пинки. Любая некорректная работа двс отражается на работе акпп.
@Coffeemans2 жыл бұрын
Спасибо👍
@Dalnoboi_rnd_OK9 ай бұрын
Можно к Вам заехать проверить акпп нисан ноут, проблема появилась после замены масла частично в сервисе акпп начала пинать с 1 на 2 при разгоне в остальном всё норм. Когда меняли масло было норм небыло запаха гари небыло стружки фильтр тоже был нормальный и до замены этой проблемы небыло
@GoldenLion3752 ай бұрын
Такое бывает если залит оригинал а туда не оригинал льют на вариаторах так же
@gregsdi818 Жыл бұрын
Здравствуйте всем. У меня все работало нормально. Я порвал раздатку купил контрактную. Теперь пенки пробуксовки. Могла раздатка на это повлиять. Машина рендж Ровер. Раздатка была 4.1 а теперь 3.2
@agent_09223 жыл бұрын
Спасибо за видео, много чего узнал полезного! Жаль что только до переборки коробки не увидел, проверил бы все)
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо, рад что понравилось видео👍
@muborizsafiyamuslim3813 жыл бұрын
@@Coffeemans здравствуйте у меня поло 2017 года автомат по утрам если машина холодная на драйв когда включаю коробка дёргается сильно и неправильно работает после 10...15 км езды потом начинает нормально работать в чём может быть проблема заранее спасибо Вам !!!
@Coffeemans3 жыл бұрын
@@muborizsafiyamuslim381здравствуйте, я бы первым делом проверил уровень масла в акпп, при низком уровне похожие симптомы.
@muborizsafiyamuslim3813 жыл бұрын
@@Coffeemans спасибо утром заеду в сервис чтобы проверить уровень потом напишу Вам..
@Coffeemans3 жыл бұрын
Обратите внимание, нет ли потеков масла из акпп, летом это часто бывает, удачи👍
@victoryiui860211 күн бұрын
Толкование правильное, продолжайте!!!
@Coffeemans11 күн бұрын
@@victoryiui8602 спасибо👍
@vitaliyvitaliy7014 Жыл бұрын
Молодец! Все грамотно и обьективно!
@Coffeemans Жыл бұрын
Спасибо за поддержку👍
@ХАН-ш7с2 жыл бұрын
Добрый день у иеня Равон р3 пробег 200тыс. до этого неразу не менял масло в Акпп после вашего видио пошёл и поменял было с легка пинок и жжужения при переключения с 1го на 2.только что поменял масло по езжу отпешусь
@spilnerwheels36033 жыл бұрын
Отличный видос!!!
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо!
@nicks87893 ай бұрын
Красавчик, очень информативно! От души!
@Coffeemans3 ай бұрын
@@nicks8789 спасибо!
@dmitriymalinovskiy92783 жыл бұрын
Класс ! Четко , понятно . Спасибо большое !!! С меня лайк и подписка .
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо👍
@auraa33043 жыл бұрын
У меня е61 2006 года дизель акпп Заметила очень сильно влияет жара и резкое похолодание Сейчас в жару когда машина в тени и после нехолодной ночи ппинков со второй на 3-ю нет, а раньше были. И питается когда едет вгору с нагрузкой. Заметила когда плавно трогаюсь и разгоняюсь тоже коробка спокойно себя ведёт. Боюсь пускать умельцев" к коробке, ещё нахимичат Ежжу аккуратно, наблюдаю пока. Кстати наверное влияет промывка радиатора тоже С теплой весны мою каждую неделю меньше пинков однозначно.
@Coffeemans3 жыл бұрын
Да, температура однозначно влияет, с температурой меняется и уровень масла в акпп, и это отражается на корректности перключений. Ну и конечно чистота радиаторов летом в жару очень важна👍
@galaxyukr98013 жыл бұрын
Как всегда топ, спасибо!
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо!
@nikobellic94962 жыл бұрын
Четырехступенчатый автомат на Honda Civic 6-го поколения очень поздно переключается (движок громко орет и раскручивается до 4 тыс. оборотов перед каждым переключением вверх) и очень неприятно пинается при переключениях. Так на всех передачах. Кроме того заметны пинки на покоящейся на ровной поверхности машине с заведенным мотором при перемещении селектора коробки из "P" в позицию "D", "R" и обратно. Машина 2000 года выпуска с бензиновым движком 1.4 л 90 л.с. и оригинальным пробегом 68000 км. Плановое обслуживание проходило регулярно, однако масло в коробке меняли только в 2005 году. Тормоза вроде не клинит, по инерции машина катится нормально. Но ускоряется так, как будто тащит за собой тонны груза, ну и жрет топливо соответственно. В холостую к движку нареканий нет, работает вроде нормально, не троит и масложором не страдает, снаружи чистый без подтёков. Что это может быть? Может ли масло в АКПП, не менявшееся с 2005 года, вызвать такие симптомы, или это менее вероятно?
@Coffeemans2 жыл бұрын
Сложно сказать, скорее всего двигатель не выдает мощность и акпп приходится затягивать передачи, но это только догадки...
@olesyaolesya47513 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо!
@hihiihih3553 жыл бұрын
Спасибо за видос! У меня были пинки из-за некорректной работы ГБО
@Coffeemans3 жыл бұрын
👍😉
@sergeiv5207 Жыл бұрын
У товарища хочу купить, В-7, дв.2,5 л. 13 г.вып. ГБО есть. При резком ускорении, автомат "айсин" пробуксовывает. Раньше не было. Говорит масло заменить надо, пробег 250к. Типа, сам заменишь. Историю не знает, с Америки. А вдруг фрикцы? Лайк и подписка.
@Coffeemans Жыл бұрын
Ну если заметно пробуксовывает, то для начала я бы проверил уровень масла акпп и ошибки по акпп
@alexfreemanUK3 жыл бұрын
Топ, спасибо за полезную инфу
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо, рад что понравилось видео😉
@vitalijpenner43392 жыл бұрын
Добрый день. При проезде порядка 10, 15 км. Включается вентилятор, на полные обороты. Затем появляется табличка, ищите мастерскую по автоматической коробке. Потом буквально через пару минут коробка при дальнейшем движении, сбрасывает передачу на 0. Это длится до полного остывания по датчик температуры, ниже 40 градусов. Потом можно двигаться дальше.
@Coffeemans2 жыл бұрын
Добрый день, блок управления видит перегрев, возможно это просто неисправный датчик...
@ЕвгенияУрусова-з7р2 жыл бұрын
Спасибо. Очень актуально и полезно
@НургульАуелова2 жыл бұрын
Полезная информация спасибо! Гольф 4,16 бензин коробка не пинается, вроде все хорошо, думаю сделать замену жидкости но боюсь😬
@Coffeemans2 жыл бұрын
Если акпп работает хорошо, то я бы делал частичную замену, это не навредит.
@vados4273 жыл бұрын
Круто спасибо!
@Coffeemans3 жыл бұрын
Не за что, удачи👍
@Евгений-ъ2ы5о Жыл бұрын
Скажу из своего опыта. Mitsubishi Lancer 9. После нелели перемещения по городу акпп начала немного пинатся со 2 на 3 передачу. Решил провести эксперемент. 20 км по трассе туда назад. И вуаля! Пинки пропали. Теперь раз в нелелю выезжаю для профелактики и такой проблемы больше не наблюдаю
@VekshaVS2 ай бұрын
Выгул авто на свежем воздухе😊
@thesanktum69038 ай бұрын
Ford Fusion 2019 года , полный привод . Пинок с 2-й на 3-ю . Чем больше давить да газ , тем сильнее толчок . На холодную если стартовать плавно то почти нету пинка , дальше после прогрева он сильнее . 2 раза менял масло ( типа полная замена ) . Проблема не ушла . Но добавились толчки на холодную при переключении с p на d , либо r . Плюс какой-то непонятный скрип при переключении с p на d либо r . Проходит когда машина прогревается, проехав пару км и запарковавшись толчков нету . Подскажите где начинать копать ? Возможно масло не подошло ? Либо перелили на сто ?
@uccuccuccАй бұрын
греется походу
@КонстантинБубенин-т8в3 жыл бұрын
И обязательно меняйте втулки и очки под мехатроником с заменой масла!Поддод с фильтром помыл и посадил на герметик ,результат Отличный!
@Coffeemans3 жыл бұрын
Согласен, очки это слабое место zf 6hp
@dimav9753 жыл бұрын
Что за очки?
@КонстантинБубенин-т8в3 жыл бұрын
@@dimav975 адаптер, которая служит для передачи давления масла от насоса к мехатронику АКПП.
@yurachedryk42412 жыл бұрын
А если есть пробуксовка с 3-4 передачу( ошибка есть ) если только дрифтить начать так 15-20 мин и такая ошибка, а так все норм
@Coffeemans2 жыл бұрын
Я бы проследил какая температура масла акпп в таком режиме, возможно коробка перегревается
@LestnizaMoskwa Жыл бұрын
Спасибо. Очень информативно. Вы мне помогли.
@АртурМухутдинов-ж7ы3 жыл бұрын
Коротко и по делу! Отлично!
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо👍
@men-t-list55473 жыл бұрын
По делу. Знал об этом, но было интересно послушать.
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо👍
@adamikromero83013 жыл бұрын
Вообще никогда об этом не задумывался, спасибо надо проверить и у себя
@Coffeemans3 жыл бұрын
Да я тоже как то не обращал внимания на это😉
@АланЗорикоев-щ6ф9 ай бұрын
Какой ты молодец парень. Всё объяснил чётко.
@Coffeemans9 ай бұрын
Спасибо!
@Александр_Фомин3 жыл бұрын
Спасибо. Информация хорошая.
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо!
@OlegWoodTurning6 ай бұрын
Автор, вот тебе задача с кучей неизвестных. Купир рио новую. Пинается с первого метра. Через пару дней приехал где покупал, покатались и сказали так и должно быть. Вот накатал уже 45000. Поменял масло. По совету суперблогеров сделал адаптацию. Пинается.
@Meyer.Lansky6 ай бұрын
солярис 2 история таже. пинается с салона.
@Coffeemans6 ай бұрын
Такая особенность этой акпп, все хвалят её надежность кстати👍
@aleksefim6383 жыл бұрын
Подписка однозначно))
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо!
@АнатолийТиткин-е2ъ Жыл бұрын
Молодца , давай таких видосов побольше .
@andreyl782520 күн бұрын
У меня тоже были пинки на автомате, как только начал разговарить с коробкой как автор - с распольцлвкой, пинки прошли 😮
@Coffeemans20 күн бұрын
@@andreyl7825 это всегда срабатывает🤣
@АлексейЭсауленко-ш8г3 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию!
@Coffeemans3 жыл бұрын
Рад что понравилось видео.
@VA-nc7rs3 жыл бұрын
Добрый день, наконец-то грамотный обзор по АКПП, скажите как проверить уровень коропки GM 330 D BMW.
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо! Уровень масла проверяется при температуре акпп 30-50 градусов, на работающем двигателе в положении паркинг, на акпп выкручивается пробка уровня, и масло должно быть на уровне этого отверстия.
@VA-nc7rs3 жыл бұрын
@@Coffeemans Благодарю Вас, за информацию.
@Coffeemans3 жыл бұрын
@@VA-nc7rs не за что, удачи👍
@numeritq13522 жыл бұрын
пришлось слушать. смотреть на распальцовку просто невозможно.
@user-mh5ub6mq4t Жыл бұрын
Что ты хотел увидеть 😂разбор и сбор акпп
@mansan843910 ай бұрын
@@user-mh5ub6mq4t😂
@Gennadyi_RSO10 ай бұрын
Тоже не досмотрел .Бесят жесты
@МихаилКуприянов-я3ц8 ай бұрын
Я тож не смог... Пусть пинается)
@ВиталийГрущевский7 ай бұрын
Але, ближе к телу😂
@МурадбекМурзаев-п1м2 жыл бұрын
Молодец очень грамотно объясняете приятно слушать и всё понятно
@Coffeemans2 жыл бұрын
Спасибо!
@dymar792 жыл бұрын
Есть ещё один момент, такой как - понижающий резистор. На Ниссан он находится в подкапотном пространстве за АКБ. За 10 лет эксплуатации керамический корпус начинает трескаться и он выходит из строя. В последствии - толчки в при переключении. Первый самый сильный и последующие уже слабее, при переключениях передач. На СТО либо не знают об этом, либо умалчивают, чтоб денег содрать. Цена вопроса была 2 года назад 30$ и 30 минут вашего времени.
@Coffeemans2 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию👍
@kostanew28062 жыл бұрын
Добрый день! Буду признателен за комментарий - х5 3.0 д е53 при кикдауне - происходит толчок, затем переключение и затем разгон. Получается что-то среднее между пинком с последующей задержкой разгона. Симптомы только при резком старте с места. В остальном переключается отлично. Спасибо !
@МистерИкс-е7щ5 ай бұрын
Так езди поспокойней😂
@h.q16793 жыл бұрын
Спасибо за очень полезную инфу! У меня вот такая проблемка, коробка пинается с первой на вторую (всего передач 6) при плавном движении, но совсем не пинается когда более агрессивно жмешь на газ. Такое чувство, что при плавной езде комп не совсем понимает что от него хотят. Ещё переживаю за фрикционы второй передачи, но будь то фрикционы тогда бы и при более интенсивном нажатии на педаль был бы пинок не так ли? Благодарю за видео, это определенно лайк и в избранное))
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо! Обычно грубые переключения на малом газу начинаются из-за повышенной вязкости масла. Это может быть при загрязнении масла при большом пробеге или при резком похолодании и т.д.
@skudabaev3893 жыл бұрын
Тоже самое у меня , но масло менял не давно . При агрессивной езде идёт хорошо , на малых пинает
@Coffeemans3 жыл бұрын
Это по большому счету не является неисправностью
@h.q16793 жыл бұрын
@@Coffeemans да вот я тоже думаю, что скорее всего это мозги тупят ведь акпп адаптивная и мало ли что она там надумала. Но с другой стороны наверное тупило бы при переключении на любую скорость, по этому и подозреваю фрикционы второй скорости, ведь только на ней есть пинок при плавном (я бы даже сказал "вялом") движении, ну к примеру в пробке.
@Coffeemans3 жыл бұрын
Переключение с 1 на 2 самое сложное для кпп с точки зрения комфорта, особенно при малой нагрузке, так что сильно строго не стоит придераться к этому переключению😉
@Fenix-ptitsaZHAR3 жыл бұрын
ГБО. Чуть подтупливет при переключении. Переключить на бензин и поездить потестить на бензине. Мысль.А я собрался уже ... Спасибо. Проверю
@Coffeemans3 жыл бұрын
Не за что, удачи👍
@эмирошкова3 жыл бұрын
Здравствуйте, сделайте видео как отключить автоматическое включение печки и радио при включении зажигания или запуске авто, если это возможно, год владею машиной напрягает уже🤪🥴
@Coffeemans3 жыл бұрын
Радио и у меня включается по умолчанию, пока не разобрался как изменить. А что имеется ввиду про печку?
@эмирошкова3 жыл бұрын
@@Coffeemans ну не именно печка, а климат, зажигание включаешь сразу дуть начинает, а у вас не так?
@Coffeemans3 жыл бұрын
@@эмирошкова у меня климат при включении зажигания продолжает выполнять программу, которая выполнялась перед выключением
@эмирошкова3 жыл бұрын
@@Coffeemans у меня тоже так, но это постоянное автоматическое включение климата надоедает как и радио...
@armeng843 жыл бұрын
@@эмирошкова выключи климат и заглуши машину, утром он не включится. Радио поставь на AUX и оно тоже молчать будет 😁😁😁
@VicvetshayaPantera5 ай бұрын
теория это норм! как найти человека в своей губернии, который соображает? и куда крутить надо и куда не надо?
@Нуржан-ъ1м2 жыл бұрын
Я глухо немой но понел все )))))
@Coffeemans2 жыл бұрын
👍😄
@ЛюбовьФедянович3 жыл бұрын
Спасибо за инфу, ждем дальше про семеновну
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо, скоро будет про семеновну😉
@ЛюбовьФедянович3 жыл бұрын
@@Coffeemans ждем ждем
@Coffeemans3 жыл бұрын
@@ЛюбовьФедянович постараюсь во вторник выложить новости😉
@kyzma-p6c3 жыл бұрын
Замена на новые свечи тоже может убрать пинки.
@Coffeemans3 жыл бұрын
Вполне может быть👍
@salomonsalfedgio90453 жыл бұрын
Не помогло !
@kyzma-p6c3 жыл бұрын
@@salomonsalfedgio9045 значит проблема серьезней, мне помогло, с 1-2 был пинок иногда, + замена масла частичная с сменой фильтра, я где то читал в коробке 723.6 есть какой то проблемный саленоид, это даже мерседес признал.
@marishka52553 жыл бұрын
Да, свечи могут быть, одна при езде искранула, вылез чек, потом погас. Буду менять в воскресение
@АбылайБекнбетов Жыл бұрын
@@kyzma-p6c у меня тоже самое 1на2 пинок бывает иногда заменял масло не помогло компьютер диогоностике все в порядке
@ИсточникКислорода Жыл бұрын
Я бы еще сказал, что пинки могут быть из-за неправильной прошивки TMS. Обновил у себя прошивку, и стало лучше, жду тепла, до этого нереальные пинки в D, пинки при понижении и повышении передачи. И ко всему этому сброс адаптации. коробка TF-80SC
@alexandranders2393 жыл бұрын
Спасибо за видео, полезная инфа, пожалуйста, можете прокоментировать следующую ситуацию с акпп DSG 6, Шкода Октавия 1.9TDI, 2006. При наборе скорости до 50км (4-5 передача) через 15-20 мин после старта происходит резкий удар, скорость слетает на 1 передачу до 5-10км/час, включается аварийный режим и отключается задняя передача. Была надежда, что при замене масла в коробке ситуация изменится, но все осталось по прежнему. Как вы думаете в чем проблема? Спааибо за ответ. Александр
@Coffeemans3 жыл бұрын
Эта коробка хорошо диагностируется, и после прочтения ошибок будет точно понятно что с ней не так. Думаю либо износ пакета фрикционов сцепления, либо некорректная работа механизма выбора передач...
@андрейкулаков-у5ы2 жыл бұрын
Похоже тормоза клинят. Проверь тыльной стороной ладони на температуру каждое колёсико после тест драйва своего.
@Coffeemans2 жыл бұрын
👍
@RomanKrut-o1r3 жыл бұрын
Красава чотко и понятно 👍
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо!👍
@alijankirgizbaev92183 жыл бұрын
Спасибо!У меня АКПП пинается жёстко (похожее на удар)при переходе с 5 на 4,и редко с 4 на 3 .Это происходит при нагрузке при подъёме,если нет нагрузки все гладко.Сменил жидкость,потом понизил уровень жидкости на 400 грам-все также.Что делать?
@Coffeemans3 жыл бұрын
Возможно подушки - опоры двигателя и акпп...
@DenisOxlade Жыл бұрын
Не учел еще один момент - это температура коробки. Айсиновские коробки очень чувствительны к минусовой температуре и порой бывают жесткие включения некоторых передач. После прогрева все походит
@Coffeemans Жыл бұрын
У коробок zf такое тоже часто
@DenisOxlade Жыл бұрын
@@Coffeemans я на измене сидел зимой. Купил новый Карок с АКПП 8ст. Айсин и очень охерел, когда выехал со двора и в момент переключения со 2 на 3 получил жесткое включение, будто с задержкой. 3 пытался продемонстирровать это дилеру. На 3й раз получилось, потому что оставил на ночь при -12 и на парковке. Утром вместе завели и через минуту поехали. Почувствовали это подобие рывка и попробовали на тестовой машине проехаться. То же самое. Буквально через 2-3 минуты езды исчезает
@shamil94363 жыл бұрын
Здравствуйте... У меня хундай Солярис 2017г 6 ступенчатая коробка автомат. Когда трогаешься на первом , или с первого на второй пинает, раньше такого не было, пробег 172т.масло менял на 80т.и есть дрожение тоест на парковке, или на D есть дрожание, если на нетралку поставить N. пропадает, один раз сделал замену масла, буду 2 раз делать замену частичная замена. Что может быть подскажите пожалуйста. Спасибо за информацию, с меня подписка.
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо, при таких симптомах я бы в первую очередь проверил подушки крепления двигателя и акпп
@АртемЯкунин-щ2щ2 ай бұрын
В чём была проблема?Скажите.У меня тоже самое.
@ПертВасильев-щ6д3 жыл бұрын
я как то на 20 летней тойоте вообще без жидкости ездил какое то время, ну как без жидкости на щупе ее не было.и вообще ничего не пинало и не дергало.потом залил ATF DEXRON 3 и еще 3 года проездил без проблем. думаю дело в ТОЙОТА
@Coffeemans3 жыл бұрын
Тойота легендарная машина!😉
@ОлександрЯворський-р6з3 жыл бұрын
Правильно сказать Иван на норм машине !
@albertmiller89802 жыл бұрын
Если в коробке масла больше, выгонит лишнее. Это ни чего страшного. Если ниже, то хуже.
@Тема-ю2й Жыл бұрын
Ага выгонит,вместе с сальниками
@albertmiller8980 Жыл бұрын
@@Тема-ю2й Ни чего сальникам не будет.
@klen9173 Жыл бұрын
через сапун , @@Тема-ю2й
@Васи-с2е Жыл бұрын
15 лет коробка автомат.Есть газовое оборудование.Не одна из указанных причин пока что не приводила к пинкам.Всегда причтной пинков являлась низкая подзарядка акумулятора генератором.Если ниже 12 В, начинаются пинки
@Coffeemans Жыл бұрын
Спасибо за информацию, думаю многим это будет полезно
@ЖекаОд3 жыл бұрын
послушал и понял что лучший автомат это механика
@Coffeemans3 жыл бұрын
Ну сейчас механика тоже не такая безпроблемная как была раньше, двухмассовый маховик и его замена со сцеплением может запросто обойтись в 1000$😉
@boston63rus813 жыл бұрын
@@Coffeemans да,но ресурс больше чем у АТ
@boston63rus813 жыл бұрын
@@Coffeemans а ремонт АТ почём тогда в вашем населенном пункте. АТ нет смысла ремонтировать частично, а стоит обновить все основные элементы, фильтры и тд и тп... МТ всегда рентабильнее. Минус только в третей педальке для многих. А динамика? На МТ три-четыре передачи до отсечки!? Я пересел с МТ на вариатор - унылое, нежное говнище
@Coffeemans3 жыл бұрын
Ну бывает по разному, двухмассовый маховик со сцеплением редко выхаживает больше 200 т.км, а классическая акпп может и 500 т.км пробежать без ремонта, все зависит от автомобиля и владельца. Ремонт массовых моделей акпп обычно обходится 1000-1500$...
@mmachanneI3 жыл бұрын
@@boston63rus81 автомат это комфорт а механника это дрыгало.устаревшее дрыгало.
@vasyakyzia2227 Жыл бұрын
Видео супер .. везде хотят снимать и ремонтировать коробку а проблема удор при переключении с 3 передачи - на вторую (на понижения) коробка 8нр все остальные передачи мягко даже не замечаю ЧТО ДЕЛАТЬ неужели отдавать на ремонт масло фильтр поменял пока холодная все внорме переключает-- уровень виставил при 40 по мануалу . ДАЙ ЦЕННЫЙ СОВЕТ в какую сторону смотреть с уважением твой подпищек😉 машына додж дюранго
@Coffeemans Жыл бұрын
Возможно акпп перегревается?
@nikitavorobev-52 Жыл бұрын
Парень конечно красава, схавал смысл
@Coffeemans Жыл бұрын
👍😊
@Ibragimradzhabov Жыл бұрын
Спасибо братух ты вообще четкий
@pavel7222 жыл бұрын
Люфт в приводах тоже играет роль)
@abrekabrekov31992 жыл бұрын
Спосибо за информацию всё чётко сказано 👍
@Coffeemans2 жыл бұрын
Спасибо
@vovaTylskii2 жыл бұрын
Не знаю как, откуда автор взял, что переливая масло у него были жёсткие удары. Я пробывал всё, за свой опыт более 10лет Надо умудриться перелить! Я экспериментировал, заливал масло на холодную и поднимал машину на бок, что бы больше залить, перелить. И ни чего подобного , Рассказанного автором про перелив НЕ происходило.. И было много эксперименты с Е60 и АКПП 6Hp..Включая анализы масла для АКПП и с АКПП. И самым лучшим вариантом для работы АКПП оказалось масло NGN 6 HP И заливание масла при обычной температуре 25-30 градусов. И главное последний долив должен быть на заведённой машине и включенной задней передачи. Не благодарите, и пользуйтесь бесплатно!)) И не надо потом писать, про супер специальные масла для АКПП. На дворе 21 век. Всё ,кому угодно делают анализ ДНК, а узнать реальный состав масла и как оно работает вообще не проблема в современном мире. И вообще не понял, в чем польза этого видео)
@СергейБорисов-л7в2 жыл бұрын
В первые встречаю реально полезное видео по АКПП! Без намёков и домыслов. Долгое время сам работал в техцентрах управляющим. Хочу спросить, пнимание пришло после вашего видео. Подписался👌. Вольво хс90 диз. Коробка не коректно работает на холодную, зимой- осенью. Поменял жидкость по регламенту. Как нагрееться АКПП номально, и ошибок не выдаёт. В чём может быть проблема?
@Coffeemans2 жыл бұрын
Спасибо. Ну первое что бы я проверил - это уровень жидкости, второе - корректность работы самого мотора на холодную и показания датчиков темепратуры двигателя и акпп, ну и подушки-опоры двс и акпп, а так же опоры стоек и сами стойки могут давать пинки при переключениях☝
@СергейБорисов-л7в2 жыл бұрын
@@Coffeemans спасибо. Подушки и стойки меняны. ) Проблема, только на холодную. Летом её нет)
@Aleeer-xg8 ай бұрын
В акпп причин пинков может быть много,начиная с дмрв и вплоть до износа внутренних деталей коробки, прежде чем"ремонтировать" коробку,хотя это сложно назвать ремонтом,Как говорят если в акпп уже кто то влез 😢,то лучше ставить другую коробку, будет дешевле 😂.Проверил горьким опытом,если короба своё отбегала,не трать зря деньги на "ремонт"!
@Coffeemans8 ай бұрын
Ну кап.ремонт у опытных мастеров, вариант не плохой, думаю лучше чем б/у акпп с непонятной историей, не?
@matveykirichenko86972 жыл бұрын
Добрый день спасибо большое
@murodjonkosimov39453 жыл бұрын
Спасибо подписал У меня королла 120 с парковке на задную ревек или талчек есть
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо! Если только при включении задней небольшой толчек, то все с акпп нормально👍
@ИсламАндалаев-ш8и3 жыл бұрын
У меня тоже была проблема с рывками , иногда бывало так что на кочках высвечивалась ошибка трансмиссии , несколько раз вставала в аварийный режим , иногда и вовсе не давала завести машину , а вся проблема оказалась из за низкого уровня масла , не хватало 2 литра до уровня , все долили , после больше проблем не было
@Coffeemans3 жыл бұрын
Это полезная информация, спасибо что делитесь своим опытом👍
@ВадимХарченко-ы4ц Жыл бұрын
Масла в коробку?
@Дмитрий-ш3ю8е Жыл бұрын
Ужас ,как можно было так эксплуатировать авто и хрен забить на проверку уровня жидкости в АКПП, что аж два литра не хватало, Я в шоке от сверх разгильдяйского отношения к авто.
@Coffeemans Жыл бұрын
Иногда люди просто не знают как это делать и делают не правильно...