Спасибо за видео! Информация бесценная! Далеко не все технари знают такие мелкие, но важные детали по работе акпп.
@Coffeemans2 жыл бұрын
Спасибо!
@dmitryvyacheslavovich12772 жыл бұрын
Пинки в коробке,это инженеры её так придумали,что если зальют жидкое масло,то будет пинаться.Жидкое масло создаёт более высокое.а ,иногда,опасное давление!!!.Вода камень точит,и этот тот случай,когда масло (очень жидкое)идёт во вред,оно давлением своей основы стирает механизм!!!.Плюс сама вязкость,теплоотвод плохой и плохая защита механизма,как свойства масла!!!..
@serhiyzolotukhin975 Жыл бұрын
@@Coffeemans г
@tasha2550 Жыл бұрын
@@NoName-jm9zlНе забывайте,что сроком службы у производителя считается примерно 5 лет. Они точно не считают 300 тыс пробега и 20 лет,сроком службы.
@Den09S Жыл бұрын
@@NoName-jm9zlтолько инженеры дают свою гарантию - 100-150 т. км так ведь? :) а проблемы начинаются (как правило) после гарантийного срока!
@ЛюбовьМирная-й5б2 жыл бұрын
Спасибо за четкое и краткое познавательное видео. Теперь хоть знаешь от чего отталкиваться при данной проблеме.
@Coffeemans2 жыл бұрын
Не за что, удачи👍
@PabloEscobar-xy9tv3 жыл бұрын
,, (АКПП) может пережить весь этот автомобиль,, ради этого стоит подписаться, парень реально оценивает вещи
@АлександрБутов-ж6ш11 ай бұрын
ну ну
@ПавелДемба5 ай бұрын
@@АлександрБутов-ж6штак и есть, у меня w212 с такси, пробег 700+, мотор меняный, а коробка не разу не видела замену масла и пеньков нету. 5-ти ступка.
@АлишерБегметов-ч7е2 ай бұрын
Коротко и понятно,палец вверх этому видио .
@Coffeemans2 ай бұрын
@@АлишерБегметов-ч7е Спасибо за такой отзыв👍
@shomabukin39302 жыл бұрын
Это самое лучшее видео на ютубе по проблемам АКПП 👌
@Coffeemans2 жыл бұрын
Спасибо👍😉
@Алексей-п8щ7м2 жыл бұрын
@Данил Ширяев в чем, друг ошибка. И чья. Можно подробнее.
@ОооОоо-д2ц Жыл бұрын
Реально самое лучшее и грамотное видео.я железно подписываюсь
@Coffeemans Жыл бұрын
Спасибо😊
@mineplay39452 жыл бұрын
Видео о том когда "надежда - умирает последней!" ))
@автоманияСтаниславОстроухов2 жыл бұрын
Всё чётко рассказано спасибо, но я бы добавил про тормоза они должны работать безупречно а если не чётко работают, при подзаклиневших поршнях или направляющих, то тоже могут появляться пинки и рывки акпп.
@Coffeemans2 жыл бұрын
Спасибо, про тормоза согласен👍
@ВячеславПопов-в1б2 жыл бұрын
Мудрый комментарий. Согласен.
@В.А.Л.в.а.л Жыл бұрын
А тормоза тут причём?
@АлександрВоронцов-ц8х Жыл бұрын
@@В.А.Л.в.а.л не тормоза , а тормозная пластина....бывает что надо подтянуть стопорный болт...а еще лучше поменять саму пластину...
@N.A.T.A.L.I-r3i2 ай бұрын
@@В.А.Л.в.а.л не поверите, у меня стали отказывать тормоза! Проверили вдоль и попёрёк всё отлично, а при торможении авто наоборот как будто ускоряется, а потом если педаль до упора тормозит только! Оказывается коробка нагревалась! По итогу, заменили охлаждающую жидкость в радиаторе и всё наладилось! Но тормоза то тут были не при чём, дело было в коробке и это влияло на тормоза!
@dimont13512 жыл бұрын
Плюсую автору за уровень жидкости vs рывки в АКПП Е60/61. Делюсь своим опытом: поехал по акции на диагностику подвески к дилеру, там обнаружили подтеки в АКПП. Заменил сам уплотнительную втулку, бинокль, фильтр, масло - приятный бонус рывки пропали. Ещё болты покупал к-т.
@Coffeemans2 жыл бұрын
Спасибо👍
@asdgft45722 жыл бұрын
Ключевое сделал все сам а мастерам выгодно чтобы ты ездил через день к ним
@ataibeksadaev66232 жыл бұрын
Что за болты?
@Coffeemans2 жыл бұрын
@@ataibeksadaev6623 болты крепления поддона
@arturromanuk1702 Жыл бұрын
Я еду всё нормально но раз там в пару дней еду и начинает с 2й на 3ю с рывком переключать и также когда скидывает с 4-й на 3ю но самое интересное что это не часто может так что недели 2 нет один день есть и я еще смотрел что это может быть проблема по электрике
@RUSRUS-ii3es2 ай бұрын
Без лишнего гундежа, все четко и по делу!👍🏻
@Coffeemans2 ай бұрын
@@RUSRUS-ii3es Спасибо!
@bakerint963 жыл бұрын
В 90-е пацаны так базарили "на пальцах"! Жаль ,что в живых мало кто остался...
@Павел82-н3с3 жыл бұрын
😂😂😂👍Почему не в топе?
@mermtu11716 ай бұрын
Это сурдо перевод ,для глухонемых😅.
@LM-os6ne2 жыл бұрын
Всё это можно рассказать кратко и по делу ...
@Coffeemans2 жыл бұрын
Так и делаю😉
@Bakit-s2v2 ай бұрын
Как еще кратко рассказать.спасибо парню ,очень достоверно.
@dimon4iksmile2452 жыл бұрын
Вот нам музыкам надо все на пальцах показывать и по ходу объяснять тогда мы будем относятся кому и сколько наливать Огромное спасибо за простое о сложном
@ElxanAslanov-t6w8 ай бұрын
Спасибо было полезно послушать,
@ЮраКолесников-в5л Жыл бұрын
Друг .больше спасибо за видос, поменял свечи зажигания на мазде 6 2017 года коробка перестала пинать, зато советчиков было море и мастеров замена коробки ты попал. Большое тебе спасибо брат.
@egorka4you10 ай бұрын
я думал свечи не надо менять, 2017 год, свежие совсем. Их так то ставят на весь срок эксплуатации автомобиля.
@Gorot05110 ай бұрын
@@egorka4you у моей бабушки, на москвиче от 66 года, стоят заводские свечи, никаких рывков и пинков при переключении нет, никаких пропусков нет! Нужно уметь ездить правильно!
@ЮраПетров-б5у4 ай бұрын
А
@Ворон-м1р10 ай бұрын
У меня были пинки,потом еще сильнее ,поехал на диагностику,сели два спеца в машину подключились компом говорят поехали ,ну мы поехали я показал как пинается в разных режимах ,приговорили ремонт на 120 тыщ (было это в 2015 г),я думаю ок,ремонтировать точно не буду ибо откуда деньги Зин)И тут на подьеме в пробке вообще заглохла пока дергалась с места и тут меня осенило ,что возможно это катушки (Ауди а4),заехал в гараж подключили Васю и точно пропуска ,двум катушкам кабзда,купил поменял и вуаля никаких пинков,поехала как с завода 👍😀
@Coffeemans10 ай бұрын
Спасибо за полезную инфу👍💯
@mishauspenskyi88873 жыл бұрын
Реально очень полезная информация. Пропала задняя передача. Купил контрактную акпп, много читал и смотрел по замене, ради интереса (на свой страх и риск), решил заменить сам. Вопросов было множество, начиная от правильного замера АТФ. И только тут узнал, что при повышенном уровне АТФ, на пониженную переключается жёстко.
@mishauspenskyi88873 жыл бұрын
И, кстати, за 2 дня, не торопясь заменил акпп, прокачал ГУР (они на прямую связаны с АКПП) и всё работает как швейцарские часы😌 Honda Prelude
@Coffeemans3 жыл бұрын
@@mishauspenskyi8887 Спасибо👍, надеюсь акпп будет служить долго, хонда их делает хорошо😉
@mishauspenskyi88877 ай бұрын
@user-ec8di4id6c Сейчас уже точно не помню, но вроде жидкость ГУРа и АТF подогреваются и охлаждаются одним радиатором. Всё, конечно, зависит от комплектации
@solomonmoiseevish83653 жыл бұрын
Доброго времени суток! То что в конце ролика показано,это датчик положения скоростей ,он крепится к коробке Акпп. Это небольшой такой агрегат ,который портится из-за влаги ,которая попадает в этот узел. Часто это является попаданием Акпп в аварийный режим, если кто не знает!
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо что делитесь знаниями👍!
@ВладимирРазумовский-т4й3 жыл бұрын
Так в каком же положении,соломоныч, он должен находиться изначально.?
@asdgft45722 жыл бұрын
На нормальной коробке ему сносу нет, датчик скорости с годами может начать моросить и.к он обычно магнитный как дкпв
@der_Arier10 ай бұрын
Это просто круто! На столько просто и доходчиво объясняет, все четко, детально с обяснениями... просто нет слов!!! Обязательно попробую проверить всё сказанное на своей лошадке. И да, подписан уже, железно! 😜Удачи друг.
@Coffeemans10 ай бұрын
Спасибо!
@Maksim_Ysinski.3 жыл бұрын
Как всегда, чётко, просто и главное понятно. Молодец 👍.
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо!
@Ne-luser Жыл бұрын
Подписался, понятно объясняет, да самое главное показываете в живую, на практике так сказать, мне понравилось👍
@konversteh3 жыл бұрын
Спасибо автору канала, очень полезная информация! В моем случае пинки были из-за некорректной работы ГБО
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо, да из-за ГБО часто бывает не корректная работа акпп.
@FLoKee3 жыл бұрын
Гбо какое отношение к коробке имеет? У меня тоже гбо стоит, и коробка иногда выпендривается
@Coffeemans3 жыл бұрын
Если на газу двигатель работает не стабильно в переходных режимах, то при переключениях передач будут провалы или удары и пинка в трансмисии. А если снижается мощность на газу, то акпп будет затягивать передачи...
@yyfuF3 жыл бұрын
@@FLoKee бывает ещё стоишь на сфетофоре, машина дёргается коробка пинает на газу,и кондиционер включаешь тоже ещё больше рывки, проблема может быть из за свечи или катушек, у меня такое бывало, поменял норм
@Coffeemans3 жыл бұрын
Согласен👍
@ПероотмЕпссчсммртт8 ай бұрын
Молодец очень толково рассказал
@Coffeemans8 ай бұрын
Спасибо👍
@СергейРудаков-ф2я3 жыл бұрын
Спасибо мужик) всё грамотно и чётко накидал вариации решений проблемы) Будем проверять по всем пунктам)
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо!👍
@ta4kachanel3173 жыл бұрын
Ну проболтало ?
@БауыржанТурганбаев-х8в3 жыл бұрын
@@Coffeemans здраствуите у меня такои вопрос , переключение скорости со 2го на 3ю бывает небольшои толчок и это все произлошло после замены сальника насоса акпп с перва слили масло в какоито тазик и после обратно туда налили , в чем может быть причина ?
@Coffeemans3 жыл бұрын
Думаю просто изменился уровень масла
@БауыржанТурганбаев-х8в3 жыл бұрын
@@Coffeemans что по советуете теперь зделать
@ОльгаПономарева-щ9ш4 ай бұрын
Спасибо за подробное, а главное простое объяснение неисправности коробки автомат.
@thesanktum69039 ай бұрын
Ford Fusion 2019 года , полный привод . Пинок с 2-й на 3-ю . Чем больше давить да газ , тем сильнее толчок . На холодную если стартовать плавно то почти нету пинка , дальше после прогрева он сильнее . 2 раза менял масло ( типа полная замена ) . Проблема не ушла . Но добавились толчки на холодную при переключении с p на d , либо r . Плюс какой-то непонятный скрип при переключении с p на d либо r . Проходит когда машина прогревается, проехав пару км и запарковавшись толчков нету . Подскажите где начинать копать ? Возможно масло не подошло ? Либо перелили на сто ?
@uccuccucc2 ай бұрын
греется походу
@glasswindow7658 Жыл бұрын
Я не понимаю тех, кто пишет что все очень просто, после этого видео я понял что мой провал при трогании со светофора можно очень легко найти если проверить впрыск, зажигание, лямбды, тросик, все подушки на моторе и акпп, форсунки, замерив уровень масла в акпп. Выдал все очевидные причины, а судя по названию я ожидал узнать про волшебную таблетку. Кстати не забудьте еще про сапун, тоже влияет на переключение
@ГКНБКыргызстан-в8н3 жыл бұрын
Базару нет грамотно объясняете , я вылечил 6HP19 ошибка L1-L4 5088 , самостоятельно , заказал с АлиЭкспресс датчик на плату мехотрона за 1200 рублей, +замена масла 7 литра равенола по 700₽ , теперь всё чётко и грамотно работает!
@НосикНосиик-р5з2 жыл бұрын
А сейчас как???
@sergturbo96Ай бұрын
Простым языком, молодец. Попробую пройтись по этим советам
@Dalnoboi_rnd_OK10 ай бұрын
Можно к Вам заехать проверить акпп нисан ноут, проблема появилась после замены масла частично в сервисе акпп начала пинать с 1 на 2 при разгоне в остальном всё норм. Когда меняли масло было норм небыло запаха гари небыло стружки фильтр тоже был нормальный и до замены этой проблемы небыло
@GoldenLion3754 ай бұрын
Такое бывает если залит оригинал а туда не оригинал льют на вариаторах так же
@Jasur-m6jАй бұрын
Добрый вечер у меня тоже после замены масло тоже самое подскажите пожалуйста как решили проблему ???
@Travel_to_the_mountains2 ай бұрын
После просмотра данного видео - можно начать консультировать даже мастеров)))
@Coffeemans2 ай бұрын
@@Travel_to_the_mountains 😄👍
@numeritq13522 жыл бұрын
пришлось слушать. смотреть на распальцовку просто невозможно.
@user-mh5ub6mq4t Жыл бұрын
Что ты хотел увидеть 😂разбор и сбор акпп
@mansan843911 ай бұрын
@@user-mh5ub6mq4t😂
@Gennadyi_RSO11 ай бұрын
Тоже не досмотрел .Бесят жесты
@МихаилКуприянов-я3ц9 ай бұрын
Я тож не смог... Пусть пинается)
@ВиталийГрущевский8 ай бұрын
Але, ближе к телу😂
@Travel_to_the_mountains2 ай бұрын
Доброго времени суток! Это видео очень полезное !!!
@Coffeemans2 ай бұрын
@@Travel_to_the_mountains Спасибо👍
@GochaDrive3 жыл бұрын
Прикольно смотреть на руки на фоне селектора кпп)
@Albenisviola2 жыл бұрын
Автор красавчик!!! У меня на passat b6 2.0 tfsi aisin на разогретую коробку возникают 2 жестких удара при смене D на R как будто дтп случилось..))И удар при переключении со 2й на 3ю .Иногда на 3й обороты повышаются в холостую при наборе скорости..На сервисе без особой диагностики(тест-драйв)приговорили сразу на сумму...
@Coffeemans2 жыл бұрын
Я бы в первую очередь смотрел уровень масла акпп и температуру акпп
@Albenisviola2 жыл бұрын
@@Coffeemans понял, спасибо буду проверять!
@Albenisviola2 жыл бұрын
Показался минут 40 по городу.Температура макс. 87.пинки и удары пошли с 50
@Coffeemans2 жыл бұрын
@@Albenisviola температура в норме, можно исключать
@galaxyukr98013 жыл бұрын
Как всегда топ, спасибо!
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо!
@bionikys10 ай бұрын
У меня что на повышение передачи что на понижение передачи пенки ...это как тогда недолива или перелив 😮
@Coffeemans10 ай бұрын
Может подушки двигателя или акпп не в порядке?
@ПользовательСмартфона-ы4з13 күн бұрын
@@CoffeemansПриветствую. Проблема,при повышенной передаче глохнет движок .Запускаешь едешь дальше .
@Coffeemans13 күн бұрын
Такого никогда не встречал...
@ПользовательСмартфона-ы4з13 күн бұрын
@@Coffeemans второй раз так.Ехал в сторону кольцова,Екатеринбург.При 110 опять заглох.обороты 2000.менял частично масло в акпп 5го числа.3 л.слил,столько и залил через щуп.Может подвесной или подушки коробки?хундай н1 07 г.в.по одометру 207 т.к.
@Coffeemans13 күн бұрын
Тут проблема не в акпп, проблема с мотором
@agent_09223 жыл бұрын
Спасибо за видео, много чего узнал полезного! Жаль что только до переборки коробки не увидел, проверил бы все)
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо, рад что понравилось видео👍
@muborizsafiyamuslim3813 жыл бұрын
@@Coffeemans здравствуйте у меня поло 2017 года автомат по утрам если машина холодная на драйв когда включаю коробка дёргается сильно и неправильно работает после 10...15 км езды потом начинает нормально работать в чём может быть проблема заранее спасибо Вам !!!
@Coffeemans3 жыл бұрын
@@muborizsafiyamuslim381здравствуйте, я бы первым делом проверил уровень масла в акпп, при низком уровне похожие симптомы.
@muborizsafiyamuslim3813 жыл бұрын
@@Coffeemans спасибо утром заеду в сервис чтобы проверить уровень потом напишу Вам..
@Coffeemans3 жыл бұрын
Обратите внимание, нет ли потеков масла из акпп, летом это часто бывает, удачи👍
@Amulcantarat2 жыл бұрын
Говорящие руки ,это супер!!! Попробуйте надеть чёрные латексные перчатки, будет круче и не будет видно чистых ухоженых рук.
@Кгмикя-я9ш2 жыл бұрын
Очень полезная инфа! Спасибо! Лайк!
@Coffeemans2 жыл бұрын
Спасибо👍
@nicks87894 ай бұрын
Красавчик, очень информативно! От души!
@Coffeemans4 ай бұрын
@@nicks8789 спасибо!
@vitaliyvitaliy7014 Жыл бұрын
Молодец! Все грамотно и обьективно!
@Coffeemans Жыл бұрын
Спасибо за поддержку👍
@victoryiui8602Ай бұрын
Толкование правильное, продолжайте!!!
@CoffeemansАй бұрын
@@victoryiui8602 спасибо👍
@Руслан-ъ5э3 жыл бұрын
Рахмет за понятное видео,многое узнал про акпп. Привет из Казахстана 🙋
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо. Привет Казахстану!🙋
@КонстантинБубенин-т8в3 жыл бұрын
И обязательно меняйте втулки и очки под мехатроником с заменой масла!Поддод с фильтром помыл и посадил на герметик ,результат Отличный!
@Coffeemans3 жыл бұрын
Согласен, очки это слабое место zf 6hp
@Зуб-За-Зуб3 жыл бұрын
Что за очки?
@КонстантинБубенин-т8в3 жыл бұрын
@@Зуб-За-Зуб адаптер, которая служит для передачи давления масла от насоса к мехатронику АКПП.
@yurachedryk42412 жыл бұрын
А если есть пробуксовка с 3-4 передачу( ошибка есть ) если только дрифтить начать так 15-20 мин и такая ошибка, а так все норм
@Coffeemans2 жыл бұрын
Я бы проследил какая температура масла акпп в таком режиме, возможно коробка перегревается
@АлександрЗахаренков-ц2ьАй бұрын
Здравствуйте. Подскажите,что может быть при переключении на заднюю передачу происходит стук.Коробка автомат. При езде скоростя переключаются отлично.
@CoffeemansАй бұрын
@@АлександрЗахаренков-ц2ь на какой машине?
@akademik168229 күн бұрын
У меня тоже самое бро.Решил причину?
@АлександрЗахаренков-ц2ь27 күн бұрын
@akademik1682 Нет.Все знакомые говорят у них тоже так идеально плавного переключения нет.
@АлександрЗахаренков-ц2ь27 күн бұрын
@@Coffeemans kia sportage 3
@Coffeemans27 күн бұрын
@@АлександрЗахаренков-ц2ь для поперечно расположенного двигателя это нормально
@olesyaolesya47513 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо!
@dmitriymalinovskiy92783 жыл бұрын
Класс ! Четко , понятно . Спасибо большое !!! С меня лайк и подписка .
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо👍
@ИванИванов-т2х1г5 күн бұрын
Не могли бы рассказать про мерседес бенц 250 D акпп 98 года, плиз.
@alexfreemanUK3 жыл бұрын
Топ, спасибо за полезную инфу
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо, рад что понравилось видео😉
@explosivetv281717 күн бұрын
Информативно! Большое срасибо!
@ЕвгенияУрусова-з7р2 жыл бұрын
Спасибо. Очень актуально и полезно
@АлекАлексеев-ю5тАй бұрын
Добрый день. Не мешайте машине работать, основное правило, что-то узнал потом залез и сделал хуже. Спит тот хорошо, кто ничего не знает! Ещё раз, не мешайте машине работать, ничего идеального нет и коробка тоже неидеальна, меняйте периодически масло в коробке и плавно нажимайте на педаль газа и тормоза и никаких пинков не будет. Теперь отправляйтесь домой и включите свой любимый сериал, поскольку у вас не было проблем и не будет дальше.
@CoffeemansАй бұрын
@@АлекАлексеев-ю5т согласен на все 100👍
@adamikromero83013 жыл бұрын
Вообще никогда об этом не задумывался, спасибо надо проверить и у себя
@Coffeemans3 жыл бұрын
Да я тоже как то не обращал внимания на это😉
@kostanew28062 жыл бұрын
Добрый день! Буду признателен за комментарий - х5 3.0 д е53 при кикдауне - происходит толчок, затем переключение и затем разгон. Получается что-то среднее между пинком с последующей задержкой разгона. Симптомы только при резком старте с места. В остальном переключается отлично. Спасибо !
@МистерИкс-е7щ7 ай бұрын
Так езди поспокойней😂
@hihiihih3553 жыл бұрын
Спасибо за видос! У меня были пинки из-за некорректной работы ГБО
@Coffeemans3 жыл бұрын
👍😉
@АланЗорикоев-щ6ф10 ай бұрын
Какой ты молодец парень. Всё объяснил чётко.
@Coffeemans10 ай бұрын
Спасибо!
@spilnerwheels36033 жыл бұрын
Отличный видос!!!
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо!
@Robloxstendoff3 жыл бұрын
Здравствуйте я начинающий водитель авто с акпп приобрёл тойоту авенсис версо 2.0л. Проблема заключается в том что индикаторы акпп на панели отражаются в обратном порядке как это может отразится на работе акпп при дальнейшей эксплуатации
@Coffeemans3 жыл бұрын
Здравствуйте, что вы имеете ввиду отображаются в обратном порядке?
@АлексейЭсауленко-ш8г3 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию!
@Coffeemans3 жыл бұрын
Рад что понравилось видео.
@malviza2 жыл бұрын
Здравствуйте, возможно поскажите, у меня DSG 6, при переключении вниз с 3 на 2 или с 4 на 3 металлический стук при этом сама коробка работает идеально, что это может быть??
@Coffeemans2 жыл бұрын
Может быть двухмассовый маховик, может быть опора двигателя и акпп, может быть стучат опоры стоек или сами стойки...
@malviza2 жыл бұрын
@@Coffeemans спасибо за ответ, это точно не маховик уже проверено, остальное не знаю, как думаете если так оставить что будет?
@Coffeemans2 жыл бұрын
@@malviza этого я не знаю🙂
@Александр_Фомин3 жыл бұрын
Спасибо. Информация хорошая.
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо!
@vasppolo59396 ай бұрын
2:48 _____________ Что ты имеешь ввиду пониженный уровень масла в АКПП? НИЖЕ нижнего уровня ? НАСКОЛЬКО ниже? Если повышенный то насколько выше верхнего уровня?
@auraa33043 жыл бұрын
У меня е61 2006 года дизель акпп Заметила очень сильно влияет жара и резкое похолодание Сейчас в жару когда машина в тени и после нехолодной ночи ппинков со второй на 3-ю нет, а раньше были. И питается когда едет вгору с нагрузкой. Заметила когда плавно трогаюсь и разгоняюсь тоже коробка спокойно себя ведёт. Боюсь пускать умельцев" к коробке, ещё нахимичат Ежжу аккуратно, наблюдаю пока. Кстати наверное влияет промывка радиатора тоже С теплой весны мою каждую неделю меньше пинков однозначно.
@Coffeemans3 жыл бұрын
Да, температура однозначно влияет, с температурой меняется и уровень масла в акпп, и это отражается на корректности перключений. Ну и конечно чистота радиаторов летом в жару очень важна👍
@АртурМухутдинов-ж7ы3 жыл бұрын
Коротко и по делу! Отлично!
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо👍
@АнатолийТиткин-е2ъ Жыл бұрын
Молодца , давай таких видосов побольше .
@vados4273 жыл бұрын
Круто спасибо!
@Coffeemans3 жыл бұрын
Не за что, удачи👍
@gregsdi818 Жыл бұрын
Здравствуйте всем. У меня все работало нормально. Я порвал раздатку купил контрактную. Теперь пенки пробуксовки. Могла раздатка на это повлиять. Машина рендж Ровер. Раздатка была 4.1 а теперь 3.2
@эмирошкова3 жыл бұрын
Здравствуйте, сделайте видео как отключить автоматическое включение печки и радио при включении зажигания или запуске авто, если это возможно, год владею машиной напрягает уже🤪🥴
@Coffeemans3 жыл бұрын
Радио и у меня включается по умолчанию, пока не разобрался как изменить. А что имеется ввиду про печку?
@эмирошкова3 жыл бұрын
@@Coffeemans ну не именно печка, а климат, зажигание включаешь сразу дуть начинает, а у вас не так?
@Coffeemans3 жыл бұрын
@@эмирошкова у меня климат при включении зажигания продолжает выполнять программу, которая выполнялась перед выключением
@эмирошкова3 жыл бұрын
@@Coffeemans у меня тоже так, но это постоянное автоматическое включение климата надоедает как и радио...
@armeng843 жыл бұрын
@@эмирошкова выключи климат и заглуши машину, утром он не включится. Радио поставь на AUX и оно тоже молчать будет 😁😁😁
@men-t-list55473 жыл бұрын
По делу. Знал об этом, но было интересно послушать.
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо👍
@aleksefim6383 жыл бұрын
Подписка однозначно))
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо!
@ЛюбовьФедянович3 жыл бұрын
Спасибо за инфу, ждем дальше про семеновну
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо, скоро будет про семеновну😉
@ЛюбовьФедянович3 жыл бұрын
@@Coffeemans ждем ждем
@Coffeemans3 жыл бұрын
@@ЛюбовьФедянович постараюсь во вторник выложить новости😉
@kyzma-p6c3 жыл бұрын
Замена на новые свечи тоже может убрать пинки.
@Coffeemans3 жыл бұрын
Вполне может быть👍
@salomonsalfedgio90453 жыл бұрын
Не помогло !
@kyzma-p6c3 жыл бұрын
@@salomonsalfedgio9045 значит проблема серьезней, мне помогло, с 1-2 был пинок иногда, + замена масла частичная с сменой фильтра, я где то читал в коробке 723.6 есть какой то проблемный саленоид, это даже мерседес признал.
@marishka52553 жыл бұрын
Да, свечи могут быть, одна при езде искранула, вылез чек, потом погас. Буду менять в воскресение
@АбылайБекнбетов Жыл бұрын
@@kyzma-p6c у меня тоже самое 1на2 пинок бывает иногда заменял масло не помогло компьютер диогоностике все в порядке
@VA-nc7rs3 жыл бұрын
Добрый день, наконец-то грамотный обзор по АКПП, скажите как проверить уровень коропки GM 330 D BMW.
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо! Уровень масла проверяется при температуре акпп 30-50 градусов, на работающем двигателе в положении паркинг, на акпп выкручивается пробка уровня, и масло должно быть на уровне этого отверстия.
@VA-nc7rs3 жыл бұрын
@@Coffeemans Благодарю Вас, за информацию.
@Coffeemans3 жыл бұрын
@@VA-nc7rs не за что, удачи👍
@alexandranders2393 жыл бұрын
Спасибо за видео, полезная инфа, пожалуйста, можете прокоментировать следующую ситуацию с акпп DSG 6, Шкода Октавия 1.9TDI, 2006. При наборе скорости до 50км (4-5 передача) через 15-20 мин после старта происходит резкий удар, скорость слетает на 1 передачу до 5-10км/час, включается аварийный режим и отключается задняя передача. Была надежда, что при замене масла в коробке ситуация изменится, но все осталось по прежнему. Как вы думаете в чем проблема? Спааибо за ответ. Александр
@Coffeemans3 жыл бұрын
Эта коробка хорошо диагностируется, и после прочтения ошибок будет точно понятно что с ней не так. Думаю либо износ пакета фрикционов сцепления, либо некорректная работа механизма выбора передач...
@андрейкулаков-у5ы2 жыл бұрын
Похоже тормоза клинят. Проверь тыльной стороной ладони на температуру каждое колёсико после тест драйва своего.
@Coffeemans2 жыл бұрын
👍
@МурадбекМурзаев-п1м2 жыл бұрын
Молодец очень грамотно объясняете приятно слушать и всё понятно
@Coffeemans2 жыл бұрын
Спасибо!
@shamil94363 жыл бұрын
Здравствуйте... У меня хундай Солярис 2017г 6 ступенчатая коробка автомат. Когда трогаешься на первом , или с первого на второй пинает, раньше такого не было, пробег 172т.масло менял на 80т.и есть дрожение тоест на парковке, или на D есть дрожание, если на нетралку поставить N. пропадает, один раз сделал замену масла, буду 2 раз делать замену частичная замена. Что может быть подскажите пожалуйста. Спасибо за информацию, с меня подписка.
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо, при таких симптомах я бы в первую очередь проверил подушки крепления двигателя и акпп
@АртемЯкунин-щ2щ3 ай бұрын
В чём была проблема?Скажите.У меня тоже самое.
@alkotest84863 жыл бұрын
Аварийный режим ,это движение на 3й передаче ,или я ошибаюсь?
@Coffeemans3 жыл бұрын
Это если идет пробуксовка фрикционов. А если перегрев, то замыкается гидротрансформатор как основной нагреватель масла.
@dymar792 жыл бұрын
Есть ещё один момент, такой как - понижающий резистор. На Ниссан он находится в подкапотном пространстве за АКБ. За 10 лет эксплуатации керамический корпус начинает трескаться и он выходит из строя. В последствии - толчки в при переключении. Первый самый сильный и последующие уже слабее, при переключениях передач. На СТО либо не знают об этом, либо умалчивают, чтоб денег содрать. Цена вопроса была 2 года назад 30$ и 30 минут вашего времени.
@Coffeemans2 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию👍
@Pycu4_prm Жыл бұрын
Доброго здравия, автор! Что может быть, если автомат после отторможения вместо второй передачи оставляет третью, а потом с рывком переключает на вторую? Пример скорость уже упала до 10км/ч и стоит третья передача.
@Coffeemans Жыл бұрын
А раньше было по другому?
@Pycu4_prm Жыл бұрын
@@Coffeemans а раньше должна была быть вторая передача) именно на той - на которой проблема, я не знаю. а так на других таких же - такой проблемы нет. Машина киа Рио 4 ат 6 ступка
@Pycu4_prm Жыл бұрын
@@Coffeemans проблема только именно с переходом с 3 на 2 передачу
@Coffeemans Жыл бұрын
@@Pycu4_prm похоже на некорректную работу соленоида, а ошибки есть по акпп или по абс?
@h.q16793 жыл бұрын
Спасибо за очень полезную инфу! У меня вот такая проблемка, коробка пинается с первой на вторую (всего передач 6) при плавном движении, но совсем не пинается когда более агрессивно жмешь на газ. Такое чувство, что при плавной езде комп не совсем понимает что от него хотят. Ещё переживаю за фрикционы второй передачи, но будь то фрикционы тогда бы и при более интенсивном нажатии на педаль был бы пинок не так ли? Благодарю за видео, это определенно лайк и в избранное))
@Coffeemans3 жыл бұрын
Спасибо! Обычно грубые переключения на малом газу начинаются из-за повышенной вязкости масла. Это может быть при загрязнении масла при большом пробеге или при резком похолодании и т.д.
@skudabaev3893 жыл бұрын
Тоже самое у меня , но масло менял не давно . При агрессивной езде идёт хорошо , на малых пинает
@Coffeemans3 жыл бұрын
Это по большому счету не является неисправностью
@h.q16793 жыл бұрын
@@Coffeemans да вот я тоже думаю, что скорее всего это мозги тупят ведь акпп адаптивная и мало ли что она там надумала. Но с другой стороны наверное тупило бы при переключении на любую скорость, по этому и подозреваю фрикционы второй скорости, ведь только на ней есть пинок при плавном (я бы даже сказал "вялом") движении, ну к примеру в пробке.
@Coffeemans3 жыл бұрын
Переключение с 1 на 2 самое сложное для кпп с точки зрения комфорта, особенно при малой нагрузке, так что сильно строго не стоит придераться к этому переключению😉
@ХАН-ш7с2 жыл бұрын
Добрый день у иеня Равон р3 пробег 200тыс. до этого неразу не менял масло в Акпп после вашего видио пошёл и поменял было с легка пинок и жжужения при переключения с 1го на 2.только что поменял масло по езжу отпешусь
@alijankirgizbaev92183 жыл бұрын
Спасибо!У меня АКПП пинается жёстко (похожее на удар)при переходе с 5 на 4,и редко с 4 на 3 .Это происходит при нагрузке при подъёме,если нет нагрузки все гладко.Сменил жидкость,потом понизил уровень жидкости на 400 грам-все также.Что делать?
@Coffeemans3 жыл бұрын
Возможно подушки - опоры двигателя и акпп...
@LestnizaMoskwa Жыл бұрын
Спасибо. Очень информативно. Вы мне помогли.
@Нуржан-ъ1м2 жыл бұрын
Я глухо немой но понел все )))))
@Coffeemans2 жыл бұрын
👍😄
@zevs4418Ай бұрын
Подскажите пожалуйста. Опель вектра С пинается коробка при переключении но если сбросить адаптацию все начинает работать корректно. Правда спустя пару месяцев все возвращается. В какую сторону копать в поиске проблемы? Летом делал частичную замену масла в акпп. Уровень соответствует норме. Пробег 108 т у машинки.
@albertmiller89802 жыл бұрын
Если в коробке масла больше, выгонит лишнее. Это ни чего страшного. Если ниже, то хуже.
@Тема-ю2й Жыл бұрын
Ага выгонит,вместе с сальниками
@albertmiller8980 Жыл бұрын
@@Тема-ю2й Ни чего сальникам не будет.
@klen9173 Жыл бұрын
через сапун , @@Тема-ю2й
@nikobellic94962 жыл бұрын
Четырехступенчатый автомат на Honda Civic 6-го поколения очень поздно переключается (движок громко орет и раскручивается до 4 тыс. оборотов перед каждым переключением вверх) и очень неприятно пинается при переключениях. Так на всех передачах. Кроме того заметны пинки на покоящейся на ровной поверхности машине с заведенным мотором при перемещении селектора коробки из "P" в позицию "D", "R" и обратно. Машина 2000 года выпуска с бензиновым движком 1.4 л 90 л.с. и оригинальным пробегом 68000 км. Плановое обслуживание проходило регулярно, однако масло в коробке меняли только в 2005 году. Тормоза вроде не клинит, по инерции машина катится нормально. Но ускоряется так, как будто тащит за собой тонны груза, ну и жрет топливо соответственно. В холостую к движку нареканий нет, работает вроде нормально, не троит и масложором не страдает, снаружи чистый без подтёков. Что это может быть? Может ли масло в АКПП, не менявшееся с 2005 года, вызвать такие симптомы, или это менее вероятно?
@Coffeemans2 жыл бұрын
Сложно сказать, скорее всего двигатель не выдает мощность и акпп приходится затягивать передачи, но это только догадки...
@ЖекаОд3 жыл бұрын
послушал и понял что лучший автомат это механика
@Coffeemans3 жыл бұрын
Ну сейчас механика тоже не такая безпроблемная как была раньше, двухмассовый маховик и его замена со сцеплением может запросто обойтись в 1000$😉
@boston63rus813 жыл бұрын
@@Coffeemans да,но ресурс больше чем у АТ
@boston63rus813 жыл бұрын
@@Coffeemans а ремонт АТ почём тогда в вашем населенном пункте. АТ нет смысла ремонтировать частично, а стоит обновить все основные элементы, фильтры и тд и тп... МТ всегда рентабильнее. Минус только в третей педальке для многих. А динамика? На МТ три-четыре передачи до отсечки!? Я пересел с МТ на вариатор - унылое, нежное говнище
@Coffeemans3 жыл бұрын
Ну бывает по разному, двухмассовый маховик со сцеплением редко выхаживает больше 200 т.км, а классическая акпп может и 500 т.км пробежать без ремонта, все зависит от автомобиля и владельца. Ремонт массовых моделей акпп обычно обходится 1000-1500$...
@mmachanneI3 жыл бұрын
@@boston63rus81 автомат это комфорт а механника это дрыгало.устаревшее дрыгало.
@МихаилЗайцев-в2в Жыл бұрын
Спасибо за информацию.
@playgames76102 жыл бұрын
Coffeeman Здравствуйте подскажите что может быть Акцент при переключении со 2 на 3 и 4 есть чуть рывки?
@Coffeemans2 жыл бұрын
Может быть низкий уровень масла акпп
@playgames76102 жыл бұрын
@@Coffeemans спасибо за оперативность)))масло в норме,менянное,у меня было так,я менял подушки двигателя исчезло,теперь опять появились такие же симптомы,неужели подушки за год износились,я её читал вроде из за стоек можно быть тоже,вы не сталкивались с таким?
@Coffeemans2 жыл бұрын
@@playgames7610 сталкивался, из-за люфта в стойках и опорах стоек были толчки при переключениях, правда на механике.
@rusxl86012 жыл бұрын
4ст автомат. На холодную P->D или P->R P->N удары толчки , во время езды нет , как исправить ? Недавно полностью менял атф с вытеснением и заменой фильтра ничего не изменилось
@MrGSFor2 жыл бұрын
Люфты в трансмиссии проверь
@ВладимирКайда-р7о5 ай бұрын
На всех машинах по разному проверяют уровень масла,где узнать как правильно на дайхатсу хайджет?
@PashkaVillage Жыл бұрын
Доброго времени суток. Очень полезное видео. У меня первая машина на автомате. Ниссан патфаиндер. Двигатель полностью перебрал. Турбина новая. Работа коробки не изменилась. Масло в коробке поменял частично. Примерно через 2тысячи поменял ещё раз. Если едешь в спокойном режиме переключается нормально, хоть на холодную, хоть на горячую. Но стоит притопить она затягивает и переключается уже где-то на 4500 об. Либо маленько отпустишь педаль газа и она переключается. Не могли бы Вы подсказать что смотреть в первую очередь? Возможно пока не стоит лезть в коробку
@Coffeemans Жыл бұрын
Ну вроде нормально все, а на других таких же машинах акпп по другому себя ведет?
@PashkaVillage Жыл бұрын
@@Coffeemans Да
@МаркоМилан2 жыл бұрын
Здравствуйте если можете можете ответить на вопрос , такой случай после заменны масла в коробке при переключенни передач с P на R такой подвит хруста появилься что делать?? Машина субару легаси 2007 года
@Coffeemans2 жыл бұрын
Это похоже такой звук работы насоса некоторых японских акпп, это вроде бы нормально...
@njnsef57966 ай бұрын
Постоянно моргают сигнальные лампы включения передач на панели приборов, не подскажешь в чем беда, и перед переключением коробка начала побрякивать.
@estetvelikolepniy96192 жыл бұрын
Спасибо! Всё чётко и по делу!
@БорисВолошин-в6д Жыл бұрын
Как ты проводишь частичную замену масла в АКПП
@sergeykirushin19332 жыл бұрын
Леха gs300 пиночки при переключении с первой на вторую.сильнее ощущается в пробках так как едешь с первой на вторую. Раза три за последнии 6 месяцев вылазили ошибки с соленоидами и пару раз при спуске с горы застревал на 3й передаче,и не реагировала на обороты двигателя ни вниз ни вверх,только полная остановка и выключение и потом нормальный запуск.5тысячь км.назад частичьная замена масла в коробке, 5литров ровно...масло полностью никогда не менялось, так как лексус неменяет масло в коробке,говорят не надо. Я менял масло из за появившихся пинков на пониженных передачах, но особой разницы после замены не заметил.... как лечить....что полная замена масла с заменой соленоидов или промывка может помочь¿?
@Coffeemans2 жыл бұрын
Если выдает ошибку по соленоидам, то думаю без ремонта акпп не обойтись
skazite pozalusta na mers ML270 avtomate masla i filtr bili poneniani pol goda nazad, vsio rabotal xarasho i potom.mashina paru mesiac staiala, posle etava kak siel na xalodnom iedit xarasho i kak pragreitsa do 90 gradus nachinaet tupic, to s 1 na 2 ne perekliuchaet to vapshe na zadni i neitralku ne perekluchaet, shto mozet bic?
@Coffeemans2 жыл бұрын
Я бы начал с чтения ошибок, думаю что то прояснится...