Радует одно,что 407 я вижу впервые за всё время как подписан на канал, ещё и в моём цвете🙂,без изменений мастеру респект!
@алексейракецкий-и6ь11 ай бұрын
Сергей молодец. Мне уже 2 раза мою ауди а6 с4 делал. Только положительные эмоции.
@СлаваЛатушко-р1п11 ай бұрын
ВД 40 творит чудеса ....
@ВасильЗаводовський11 ай бұрын
Людям тяжко догодити.Хочуть чуда ,але безкоштовно.Майстер спеціаліст високого класу,не всі СТО можуть таким похвалитися .
@korbofos11 ай бұрын
Да правельно Серёга говорит или разработать или плати 250 баксов я разрабатывал сам и ходит уже года 2 . Каждый сам выбирает
@georgiydolomanzhi122411 ай бұрын
Спасибо за видео! Перед началом просмотра сразу хотел писать про тройник вакуума, который почти у всех ломался))) Но вот как оказывается, и турбина бывает ломается.
@lgg54411 ай бұрын
Серж ,ну таких мастеров много и молоточки купить предлогают😂😂для лёгкого постукивания😂😂😂.Тебе Серж здоровья и с 2024 годом!Из Баку!🤝✊
@rustam76511 ай бұрын
Сергей благодарю за видео! С наступающим тебя, добра и мира!
@sergeiblednykh131611 ай бұрын
Спасибо! С наступающим!
@ЮрийБорченко11 ай бұрын
Спасибо Сергей за видео. У меня та же ошибка на Пежо 307 2.0нда.
@Kotov2226911 ай бұрын
Победил? Таже машинка с rhr.
@ЮрийБорченко11 ай бұрын
Добрый день Сергей. Ошибка та же 2562 геометрия турбины работает. Была проблема с патанцеометром актуатором. А вчера обнаружил что ресивер очень плохо держит вакуум. Буду снимать смотреть. Спасибо Сергей за ваше видео. Очень много для себя познал.
@ЮрийБорченко11 ай бұрын
@@Kotov22269 здравствуйте Сергей. Да победил. Был лопнувший по шву вакуумный ресивер. Но и хочу за одно поменять потенциометр.так как я его ремонтировал.
@Kotov2226911 ай бұрын
Вы мне объясните, как так. 4 часа прокачивали тнвд сименс на 2.0hdi rhr.
@ЮрийБорченко11 ай бұрын
@@Kotov22269 Сергей вы меня с кем-то спутали. Я с ТНВД не чего не делал слава богу.
@ДмитрийЛункашу11 ай бұрын
То-же такая беда была на 2.2hdi, снял турбину и только тогда выбил шток турбины, почистил шток геометрии наждачкой и машина полетела.
@сергейлогвинов-к3о11 ай бұрын
Здравствуйте ,не плохо если вы при осмотре авто говорили какой пробег ,было бы понимание на каком пробеге поломки ,даже скрученные и не понять ,но из опыта вы уже понимаете оринтеровачный пробег и озвучить .
@alekseymazunin293111 ай бұрын
Получается первый диагност был прав, к турбинщикам, ох уж эти неверующие
@Dden79211 ай бұрын
С наступающим.
@sergeiblednykh131611 ай бұрын
Вас также с наступающим!
@batjkinson11 ай бұрын
Вот именно - дядька тошнит и поэтому турбина не работает толком! Надо дизелю давать периодически оборотов!
@AndreyLatushko11 ай бұрын
И форсункам это полезно.
@passat11211211 ай бұрын
Не знаю как это полезно, но и при тошнилове геометрия работает, не от этого она укоревает
@AndreyLatushko11 ай бұрын
@@passat112112, как считаешь, больше отложений случится, если ехать на пятой при 1,5тыс оборотов или на четвёртой и 2,5-3?
@passat11211211 ай бұрын
@@AndreyLatushko а с чего им случатся? Отложения будут в любом случае, как не езди.
@AndreyLatushko11 ай бұрын
@@passat112112 , я не сказал, что их не будет. У меня выдувать больше мусора получается сжатым воздухом, чем просто ртом. Видимо поэтому
@ИванКожановский-р7ф11 ай бұрын
Лайк!
@Николай-в1д7в11 ай бұрын
Это же вроде 407 пежо?
@ЕвгенийГолик-я7п3 күн бұрын
Здравствуйте! Не подскажете на двигателе 2.0 hdi 90 сил, на верхах нет подхвата, едет как будто без турбины. Куда копать, какие могут быть варианты?
@ilyayahorau986311 ай бұрын
Вместо того что бы нормально обслужить автомобиль он предлагает "постучите по ней может заработает" этим всё сказано.
@Євген-в1ъ11 ай бұрын
А как надо обслуживать ??? Что делать надо , какие мероприятия проводить ???
@ilyayahorau986311 ай бұрын
@@Євген-в1ъ Больше вопросов поставь так лучше будет. Если вы не знаете что делать с геометрией которая не двигается то это печально. А вообще как минимум снять турбину а не "пастучы можа будзе рабиць" чисто колхозный подход.
@Євген-в1ъ11 ай бұрын
@@ilyayahorau9863 где обслуживание ?? Про ремонт писать не надо, мене интересно как обслуживать этот узел
@sergeiblednykh131611 ай бұрын
Постучать или заплатить минимум 250$ выбор за вами🙂
@ВикторОстровский-о2м11 ай бұрын
Заедание в крайних позициях различных механизмов именно так и устраняется.
@ШмелШмел-щ5ш3 ай бұрын
А может вылезти ошибка Р 2562 если просто слетел шланг вакуумный и турбина перестала работать? Спасибо.
@neo-neoneo-neo15783 ай бұрын
Здравствуйте Сергей, у меня пежо 2 литра 110 л.с. hdi. Загорелась чек, но автомобиль без проблем, тяга хорошая не дымит, но сделали диагностику, очень много ошибок. 1)Р0100 дмрв, короткое замекание на массу. 2)Р0110 датчик температуры воздуха на впуске, короткое замекание на батарею или разрыв цепи. 3) Р0190 цепь датчика давления топлива, неисправность питания датчика. Они не стираются. Предварительно что-то можете сказать? Заранее спасибо.
@Mainstream7777 ай бұрын
Сергей, подскажите пожалуйста. Пежо 407 2005 2.0 hdi RHR Siemens Не мог зевести. Ошибки были по давлению топлива. Потом звел. Но машина не набирарет больше 2000 оборотов. Была проблема в клапане на тнвд он не работал от штатного питания (там на фишке 5 вольт, не знаю или это правильно) я заритал напрямую от 12 вольт и завелась. Теперь работает на холостых, а при нажатии на газ и наборе оборотов оборотов машина какбудто "задыхается" и давлени топлива измеренное падает с 290 до 150, а опорное давлени с 282 поднимается до 700 и высше. Подскажите пожалуйста что смотреть дальше. Спасибо большое за ваш труд. Пусть Бог благословит вас и воздаст за помощь людям.
@НиколайКузьмич-ь9с2 ай бұрын
Возможно фишка на разьеме сгнила
@Kotov2226911 ай бұрын
Сергей, скажи пожалуйста, ошибка p0001. Где искать её корни?
@ks-ek4of11 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@UsovichSergey11 ай бұрын
Здравствуйте, может быть у вас есть правильная распиновка переходника с 30 pin разъёма на obd2?
@АлексейБелявский-ч5и11 ай бұрын
Здравствуйте, в каком городе вы находитесь? Хотелось бы к вам на диагностику приехать. Хороший специалист.
@novemberscorpion155211 ай бұрын
В Минске. Посмотрите контакты с автором видео под роликом в описании. Удачи!
@Сергей-ф6к6г9 ай бұрын
Пежо 2.0 hdi 2006 год Поворот ключа - реле накала 0 вольт. Завожу появляется 13-14 Вольт. Несколько минут работает Отключается реле накала,появляется чек. Машина не едет. Отключает турбину. Уже 5 электриков руками разводят, не могут помочь
@ivanvarvashevich198411 ай бұрын
👍
@Виталий-г1д7в11 ай бұрын
Какой прибор лучше для сканирования авто ( по франзузом)
@ДимаМалянов-ш7я11 ай бұрын
peugeot planet
@batjkinson11 ай бұрын
Хрюкает на машине скорее всего ролик на генераторе- недавно на таком же моторе менял, тоже хрюкала...вроде ролик...
@АлександрДанилов-ю8с11 ай бұрын
Из-за чего плавают обороты, когда машина запустилась, в конце видео?
@ilyayahorau986311 ай бұрын
Форсунки скорее всего
@passat11211211 ай бұрын
Возможно регулятор давления топлива
@passat11211211 ай бұрын
А знает кто поичину почему rhr в морозы масмово не хотят заводится?
@Kotov2226911 ай бұрын
Свечи. Там их поменять это аборт через задний проход
@passat11211211 ай бұрын
@@Kotov22269 если бы, там люди массово меняют всё и оно не заводится всё-равно
@Kotov2226911 ай бұрын
@@passat112112 мой в минус 27 без свечей с эфира на раз. Почти 😁. Саляра может. Там больше нет ничего
@ПавелПетухов-э2ь10 ай бұрын
Первое что нужно сделать проверить свечи. При хреновых свечах уже в минус один проблема завестись. У себя поменял свечи и в -15 без проблем заводится.@@passat112112
@2557is311 ай бұрын
🖐️🖐️🖐️👍👍👍
@Nik-kamenskoe11 ай бұрын
2
@Серг-м5з11 ай бұрын
Первый.
@Leader_carbon11 ай бұрын
И таких диагностов 99%,каждый поливает говном предидущего диагноста,и каждый утверждает свою правоту,в итоге не один не прав,гребут деньги не за что,скажут ну или то или то или другое,причину толком не скажут но с вас 1000₽ )))