Sergeje na Karlovarsku

Končící provoz lokomotiv řady 781 "Sergej" na Karlovarsku na konci devadesátých let. Většinou vozily průběžné (Pn) nákladní vlaky, včetně postrků, v neelektrifikovaném úseku Sokolov - Kadaň.
Omlouvám se za horší technickou kvalitu videa.
Natočeno na kameru Sony - systém Video 8

[@paveljiranek2838]

Porno - škoda že jsem tohle ještě nezažil ve své šoto éře. Krásný stroje, krásný soupravy, mechaniky.

[@zdenekkacena4857]

Díky, jo to byly krásné časy, železnice jak má být. 🙂

[@vladimirklofac7532]

Nádhera.

[@zdenekkacena4857]

Děkuji.

[@zavisjirasek3113]

Díky Záviš

[@robertcz3474]

Tak tohle nemá chybu. Já jsem tady jezdil na vojnu, v letech 2003 - 2004 Cheb - Prunéřov.

[@zdenekkacena4857]

Díky, já jsem jezdil na chalupu do Jáchymova a tak jsem si občas odskočil k trati

[@zavisjirasek3113]

V Sokolově jsem je učil v Kurdů a na lokomotiv. 1970/1971

[@zdenekkacena4857]

Díky za komentář. Já jsem zase dělal v roce 1969/1970 kurz na výpravčího na Děčínském Sněžníku. 😊

[@fuska9379]

Velmi kvalitní videa na tu dobu- pane, smekám!

[@zdenekkacena4857]

Děkuji, i když je to na starší videokameru, s malým snímacím čipem, snažil jsem se vždy o co nejkvalitnější záběry

[@sergejkarpowicz7474]

Nádhera a neskutečné při uvědomění, že to je přes 20 let a já to vidím jako včera... Díky moc :)

[@zdenekkacena4857]

Díky, i mě se to zdá, jako by to bylo nedávno. Bohužel se ty doby už nevrátí.

[@sergeyj3333]

Na tu dobu skvělé video :-)

[@zdenekkacena4857]

Díky moc !

[@borekteamtv5325]

zase dobrý video

[@zdenekkacena4857]

Děkuji, jsem rád, že se líbí

[@borekteamtv5325]

@@zdenekkacena4857 jen bych měl malou otázečku kdy se začali virábět sergeje

[@zdenekkacena4857]

@@borekteamtv5325 Sergeje se v Rusku vyráběly od roku 1962. Pro ČSD byly dodávány v letech 1966 - 1979 v počtu 599 kusů, další 2 kusy pro náš průmysl.

[@renata1897]

Neomlouvejte se,jsou to staré záběry a má to tak být. To je jako když je stará písnička na desce a ta praská,taky je to normální a ve své podstatě hezčí než vyčištěná verze. A je to moc hezké video,sice to tam neznám,ale je to historie.

[@zdenekkacena4857]

Díky. Nějak jsem ten komentář, když byl aktuální, přehlédl. Teď dělám inventuru komentářů. Kvůli změně v KZbin.

[@Rottweiler88]

Parádní video, hlavně ve stoupání, to sou zvuky, jen škoda, že nejsou bez tlumiče, ale i tak a na kvalitu se vyser, je ideální, co by to bylo za devadesátý roky jinak ;)

[@zdenekkacena4857]

Díky, já jsem tam hodně ty segeje fotil. Že jsem je i točil už jsem si nepamatoval. Tak alespň, že tak. Jsem rád, že ty záběry mám. V Hájku je to pěkně do kopce, tam musí zabírat. Proto jsem tam jezdil fotit, a jak se ukázalo, i natáčet.

[@filipcervenka6776]

pěkne frodo :D nemaš druhy kanal :D

[@zdenekkacena4857]

Díky, druhý kanál nemám

[@filipcervenka6776]

Jo chyba youtube

[@zdenekkacena4857]

OK

[@guitarrig9082]

Chci se zeptat, je možné někde na youtube slyšet sergeje bez tlumiče, protože já jsem ho asi nikde v žádném videu neslyšel. Zamračených je tu mraky videí jak chrochtají netlumené, že je to slyšet na míle daleko, ale všechny sergeje mi přijdou hrozně utlumený.

[@zdenekkacena4857]

No abych byl upřímný, tak nevím, zda ke konci provozu vůbec nějaké sergeje neměly tlumení. A naopak si myslím, že všechny prošly rekonstrukcí. Sám si pamatuji, když jel na počátku jejich provozu bez tlumení, jak se i země třásla a hluk byl veliký. Tak je asi museli všechny utlumit. Proto pochybuji, že by nějaké video bylo.

[@guitarrig9082]

Já si právě pamatuju, že mi táta vždycky říkal, že když jel sergej, tak se na sídlišti kde bydlel, asi 200-300 metrů od trati klepaly tabulky v oknech a hrníčky v kredenci. To musela být paráda, to bych chtěl právě někdy zažít naživo, nebo alespoň v nějakém videu. Nedávno jsem viděl tady u nás v Benešově na nádraží sergeje, jel celý konvoj, sergej, čmelák a nějaké další lokomotivy a páry na nějaký den železnice do Budějovic a když odjížděly, tak sergej jel první, ale měl tlumič a to nic nebylo, skoro nebyl slyšet, takže zklamání. Tak jsem si říkal, že je škoda, že když jsou na tyhle přehlídky dnes zrenovované nějaké ty sergeje, že je neudělá někdo bez tlumiče, jak to bylo.

[@zdenekkacena4857]

No určitě by to bylo pěkné a zajímavé. Ale možná by byly nějaké problémy s normou hlučnosti, nevím.

[@apem-cz]

kzbin.info/www/bejne/qJXafHWQitaqnrc

[@krfcz]

@@zdenekkacena4857 kzbin.info/www/bejne/jpfCpYeqgpdohqc

[@8000SAC]

781556 a 781578, kdysi LD Plzeň...

[@zdenekkacena4857]

Díky. Ano, to je možné. Tady už končily. Já třeba pamatuji 469 v Kralupech nad Vltavou a 600 ve Vršovicích.

[@kriczekpyro6067]

ooo

[@zdenekkacena4857]

Díky za pochvalu a palec. Ano, byly to impozantní lokomotivy. Dvoudobý naftový motor byl unikátní. Bohužel ale spotřeba byla vysoká, proto byly poměrně brzo odstavovány. V Lužné jsou muzejní 781.529 a 781.600.

[@kriczekpyro6067]

400 l na 100km při full vykonu mazec nepředstavitelne

[@zdenekkacena4857]

jojo, to byla velká spotřeba. Tank měl, pokud se pamatuji, 100 l na 100 km. Pokud byla nafta z Ruska levná, tak to asi tolik nevadilo. Ale po zdražení ropy to asi vadit začalo.

[@r__s2724]

Lokomotiva není auto, spotřeba se nedá počítat na km. Záleží na váze vlaku a profilu tratě (do kopce se s nákladem jede naplno někdy jen 20 km/hod). Motor je zastaralý dvoutakt který opravdu chlastá. K tomu je ještě velká spotřeba oleje. Z Praha do Plzně a zpět s nákladem jsem kdysi doplňoval tak okolo 1700 l. nafty a tak 80 kg oleje.

[@zdenekkacena4857]

Tak ono to platí i u auta. Taky záleží, jak je naložené (kolik lidí jede a co má ještě v kufru) a jaký profil silnice má. Ta spotřeba na 100 km je jakási průměrná spotřeba, hlavně pro názornost. Kamarád má na Octavii ukazatel okamžité spotřeby a skoro jsem žasnul. Od nějakých 2,5 litru (z kopce) až přes 10 l/100 km do kopce).

[@user-eu9zu9ku4t]

15:48 dneska by tam visely místo větve lidské končetiny, a byla by to lokomotiva 380.

[@zdenekkacena4857]

Pokud vím, tak řada 380 na této trati nejezdí.

[@user-eu9zu9ku4t]

@@zdenekkacena4857 myslím tím mezi tou nápravou a podvozkem. Já řadu 380 nemusím, není to prostě jako třeba ten sergej. Elektrické lokomotivy nemusím :) a na mým modelovým kolejišti taky žádnou nenajdeš :)

[@zdenekkacena4857]

@@user-eu9zu9ku4t Jo tak, já jsem se té větve nevšiml a potěch letech ani nepamatoval. Já mám raději Vectrony než řadu 380.

[@user-eu9zu9ku4t]

@@zdenekkacena4857 jako neříkám že se mi elektrické lokomotivy nelíbí, ale třeba takovou řadu 130 jsem zatím v H0 nesehnal, ale věřím tomu že určitě bude. Má moc krásný baculatý tvar. Jezdí i v Bulharsku v pravidelném provozu pro osobní i rychlíkovou dopravu.kzbin.info/www/bejne/hqDRmX2hoLF8o9U&t=

[@zdenekkacena4857]

@@user-eu9zu9ku4t No nejhezčí naše elektrické lokomotivy byly Laminátky.

[@zavisjirasek3113]

Oprav: v Kursu a na lokomotiv.