A6C4TDI 27 секунд до сотни. Большое оживление.

[@Валера-ф6э]

Мало таких ответственных ребят! Удачи в работе и понимающих клиентов.

[@sergey5496]

Парни это гениально, сразу видно знаете свое дело...вы просто гении, но так далеко живёте😭😭😭.... как охота свою Авдотью к вам на излечение...😔😔😔.... Молодцы парни, супер🔥🔥🔥👍👍👍💪💪💪😎🤘

[@narod_sociopatov]

Ещё одну старушку привели в чувства, спасибо,что есть такие люди!

[@Givoy]

Спасибо за интересный и полезный фильм.

[@Саня-е2ю4ж]

какие вы молодцы!!! если бы все так относились к ремонту как вы ребята

[@ПавелКолоцей]

Работа профи. Все бы так относились к своим автомобилям. Супер канал, супер коллектив.

[@Олег.Иванович]

Ребят! Очень интересный видео ролик смотрится легко,очень чётко и в близи видны механизмы и детали,оператору респект👍. Сразу же подписался и поставил всё что нужно. Спасибо вам и процветания!!!

[@nafigarius]

Это конечно выше всяких похвал такой подход к ремонтам. Уже свою хочу продать машину и взять А6 С4 чтобы обслуживать у людей с руками. Спасибо вам за такой уникальных подход в ремонте 👍

[@serj6794]

Не отрываясь, на одном дыхании...😀😀😀

[@ЭдуардСмирнов-л7ъ]

Спасибо за видео,за терпение все это снимать.И при этом принимать активное участие в ремонте.

[@shlomystal]

Век живи -век учись . Сразу видно грамотный подход к делу . Знаний у меня по этому мотору хватает , но некоторые вещи прям открыл для себя .

[@Серг-м5з]

Серёжа приветствую! Очень люблю такие длинные и интересные видео от тебя. Спасибо! 👍

[@pulemed081]

Та отлично, за 2 часа просмотра и курить не выходил. Респект

[@ЮрийИванов-я8ш7м]

хуже некуда, когда пригоняют колхоз. жирный плюс вам за вашу работу.👍

[@meliemela]

Хорошая работа, Серега! Только с таким подходом к нашим С4 возвращается надежность . Команда рулит!

[@alexlo1981]

Первый раз вас смотрю 😮подписка! Оператор красавчик видно разбирается в Ауди , и все подробно показывает и объясняет

[@АлександрТалала-ф5п]

Классное видео, было в рекомендациях, и не зря! Посмотрел и подумал, а почему я не подписан на хороший канал, и сразу всё исправил! 😊 Лайк однозначно!!!!

[@ЖивойЧеловека6с4]

КЛАСС!!! Полньій метр, просто бомба , давно такого небьіло , красавчики вернули к жизни машинку - ПРОФИ !!! P.S. ждем 2 серию.

[@СергейСидоров-ц2х]

Ждём вторую серию 😊делаете на 5из5.большие молодцы.всех с троицей!

[@olegmedvedev1066]

Блин сууупееер. Красавцы! маленькие мелочи большие проблемы, нужно же вникнуть и понять что бы отрепетироват

[@yevgenfedin4018]

Спасибо за видос! 2часа кайфа)))

[@olegmedvedev1066]

По вашим видео пазнаю и ремонтирую свою. Спасибо !!!

[@алексейсиняев-ф1п]

Серёга если бы не ты то эта машина на разборку через год два)))) ты ему продлил жизнь!!!)))

[@АндрейБарэра-ш6ж]

Пока снятый радиатор был,можно было бы его сполоснуть с двух сторон,там тоже видно слой грязи👍

[@СергейЛунев-я1г]

Много интересного подчеркнул для себя, у меня угол не меняется пойду замерю напряжение может пред перегорел. Спасибо за такие ролики очень позновательно👍

[@vladvornikov4503]

Правильная организация ремонта 👍

[@АлександрБудулов-ц1р]

Ставил на Форд Фьюжн передние диски и колодки Remsa, езжу без проблем 30 тысяч, полет нормальный. Удачи.

[@ЭдуардСмирнов-л7ъ]

Обидно что машина не уехала.Не всегда получается так,как хотелось бы.Все равно Вы молодцы.Ставите на колеса такие экземпляры..

[@andreyhitman6853]

Крутое окончание, она никуда не уезжает ждём 2 серию)))

[@Андрей-е6я2ж]

Спасибо за видео. Подскажи пожалуйста какими перчатками пользуешься?

[@dmitriyv4557]

Хорошо делаете, почти как для себя. Молодцы! А с кондиционером не было смысла возиться - там компрессор надо менять, конденсор, ресивер-осушитель и всё тщательно промывать.

[@Латыш]

Те которие ремонтировали это авто до вас,толко лопатой работат.

[@ШурикШурик-и6к]

Сергей ты супер и твоя команда молодцы ребята так держать

[@olegmedvedev1066]

Привет с Караганды Казахстан

[@ВячеславШаповалов-з4у]

Видос огонь вам удачи 👍👌👋

[@volvogarage.volvovod.5719]

ужики, я Вам кричал, чтобы поменяли прокладку масляного насоса. Сам попадал в такую ситуацию с Volvo 850 2,5tdi. Ну, в А-ЖЭЭЭсть, хоть поддон снимается проще. Правда, в VOLVO не надо морду разбирать... Ладно, удачи в ремонтах. Не лёгкое это дело, сам знаю. Как говорится, все таится в мелочах.

[@AlPa4ino]

Отличная работа 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@dimashootmazshootmaz6338]

Здравствуйте Сергей что вы можете сказать по поводу распылителей форсунок фирмы flag.

[@СергейНекрокилдозер]

Так это же ААТ. Сразу ж видно. Хрома нету. А хром только на АЕL в 2,5 стоит, ну и 2,6 и 2,8

[@ИванЕрёмин-щ4ж]

👍, мыштяк Сергей, чётко..

[@ilyamiroshnichenko4834]

Молодец Серый. Уважаю тебя 👍🤝самый настоящий спец. Хейтеры пусть сосут сажу с наших труб 😊

[@egorsidorov4420]

Больно смотреть как её убили до вашего ремонта.

[@СергейИванов-о1о8щ]

Редукционный клапан на 2 очка всегда

[@АндрейБорчук-ъ4т]

Серёга ты супер

[@Rudius1985]

Обожаю подход тёзки и его команды. Машинка будет жить 👍👍👍

[@ALEXEY871norilsk]

Молодцы. А куда делся Глебаныч?)))

[@ДаряОмарова]

Духе мудра доця

[@АлексейЗ]

Ну вот это уже более подробный выпуск

[@Distrofolidgy]

Мужик из Калуги !!!

[@angorets77]

Странно что вы не знали момент с суппортом что его тоже надо менять

[@SergejLipatov]

Не наш профиль 😊

[@user-nc362tq6-kc3k]

У вас приличная экшн-камера. Марку/модель не подскажете?

[@urqua495]

Пациент скорее мёртв чем ещё живой. "Доктор сказал в морг,значит в морг". )))

[@ВалераМокин-т1и]

Класс

[@Олегкриворучко-о6о]

Шиков, Блесков и ,Красатаев!

[@evgentv7664]

Сергей и все мастера здравствуйте! У меня тоже течь масла из под шкива, но грм сухой. Что это может быть? 👍

[@АлександрБудулов-ц1р]

Привет парни. Когда- нибудь эта ауди мылась под капотом? Удачи.

[@SergejLipatov]

Мылась

[@СергейТкачев-в6г]

Реакция дизелиста на бензин...,порвала просто:-"..фу,блин..." 😂

[@АнЛи-е9о]

Доброго времени! Сергей! Как всегда Вы и Ваша команда на высоте! Так и все же,что лучше K16 vs геометрия gt2052???

[@SergejLipatov]

Геометрия всегда лучше, но и 16 неплохо.

[@ВладимирЖданов-с4м]

​@@SergejLipatovСергей подскажите на т4 2.5 тди поднимаешь обороты до 1700 одновременно выжимаю педаль тормоза и обороты падают до тысячи отпускаю педаль тормоза и обороты выростают это нормально или нет?

[@manitou180562]

Сергей. Вот 3 дня как купил 100ку с ААТ. Сижу просвещаюсь по вашим видео. Скажите, что это за мембрана 48:10 и на что она влияет?

[@SergejLipatov]

Эта мембрана блокирует картер от сильного разряжения от турбины, что бы не летело масло на впуск

[@manitou180562]

@@SergejLipatov спасибо большое. Будем смотреть дальше, разбираться. До этой 100ки ездил на гольф с 2.0 ady менял мотор, проводку. Ставил климат, - полностью знал что где и за что отвечает. А купил вот это чудо с ААТ, то просто караул. Страшно

[@CHIKERMAKER]

респект!!✌

[@__.Miracle.__]

какое средство используете для отмывки масла с мотора?

[@SergejLipatov]

Щелочь

[@НиколайЛапанович]

Скорее всего сток дела в бензине.

[@РоманХижняк-ф3х]

Так впереди ещё и задние диски стоят😅😅😅

[@urqua495]

Судя по сеткам дросселя кондиционера,вероятно, компрессору хана,осушителю хана...да и машине ...хана

[@ДмитрийПлеханов-б8о]

Сергей а на комонрейл такую перевести не пробовали?

[@SergejLipatov]

Нет такой задачи. Прелесть этой системы, что она может ехать на подсолнечном масле.

[@urqua495]

Какой смысл менять диски тормозные без разбора суппортов и проверки поршней и замены манжет и пыльников ??

[@SergejLipatov]

А зачем их менять, если они работают и не текут?

[@ua..vladimirpolchun]

Понтов многовато ребята, я устранил подсос в интеркуллере и машина ожила, конечно надо все подтягивать, нельзя так запускать, но не кадый это может.

[@denispolubabin7033]

Сергей а дроссель испарителя откручивать нужно когда система пустая?

[@SergejLipatov]

Да

[@urqua495]

Да, Глебаныч куда делся ??

[@SergejLipatov]

Уже как 2 года работает на другой работе. По специальности.

[@СергейПтичкин-о5т]

Здравствуйте, есть контакты этого специалиста? Если вы посмотрите этот комментарий.оставьте пожалуйста контакт свой.проблема есть с 2.5 тди аат матор хрюкает .поднимает аборты .дёргается не стабильно работает .

[@SergejLipatov]

Мой ватсапп в описании к видео.

[@АлексейЗ]

Почему первый бугель распредвала так пацарапан

[@SergejLipatov]

Не ясно. Эту машину уже 2 раза чинили горе ремонтники

[@АндрійРучка-м5я]

Подскажите, а какие могут быть причины течи масла по переднему сальнику колена. После каждой звмены грм меняется сальник. Сначала всё норм а потом начинает течь ?

[@ВладиславЗахаров-ч6ш]

Выработка на валу или риска(царапина)

[@meliemela]

Протечка бывает из-за биения хвостовика вала, изгиб или кривая шлифовка. Свежий сальник держит, но после затвердения пропускает.

[@АлександрБудулов-ц1р]

Масло не меняли, а доливали.

[@marekssvetlicnijs5230]

super

[@ВладимирХуснуллин]

видно специалисты, а так попадешь в сервис говорит на этих колодках можно ездить еще, а износ косой с двух сторон и осталось 3 мм с самой тонкой то грубо демонтируют чтолибо

[@urqua495]

Серёж,у вас есть блоки цилиндров в норм состоянии для продажи ?

[@SergejLipatov]

Привет, у нас нет запчастей на продажу.

[@ВладимирКостецки]

Сергей извините но не шарю в этих гаджетах как вас можно найти

[@poligraf-sharikoff.]

*ушло время с4 и даже возможность содержать их, уже ушло! отсекли от шротов европы. диски потянут колодки, затем направляйки, резинки, ржавые тормозные цилиндры, скоба и закончится суппортом в сборе, ну и тормозные шланги. и у меня вопросов к каталику нема, как и самого каталика. фух, вопросы к колодкам отпали, я тож на ремсе езжу и диски галферы*

[@Firebird31001]

На шротах европы ц4 меньше чем на шротах снг в разы, они там тупо закончились

[@poligraf-sharikoff.]

@@Firebird31001 *я про те, которые ещё катают*

[@Firebird31001]

@@poligraf-sharikoff. так и катают по снг больше гораздо, в гейропах их хозяев душат налогами и страховками

[@poligraf-sharikoff.]

@@Firebird31001 *не согласен, не переубеждай*

[@Firebird31001]

@@poligraf-sharikoff. больше года живу в столице одной из стран гейропки, покатался по разным местам, что видел то и говорю а верить не верить тебе решать Пытался по месту купить ц4, нереально, или трупы из под школоты или оверпрайс, но сам факт что их мало-пока живут еще ц5 но их уже тоже меньше становится. Ц6 сейчас самые ходовые из некрух, из того что видел

[@ШорохВетра]

Или я чёт упустил или кто-то забыл, что солярка с бензином. А это ответ на чрезмерную приёмистость.

[@SergejLipatov]

Хм, интересно. Чип выходит))))))

[@Gwm-r1w]

Катализатор удаляли на этой машине?

[@SergejLipatov]

Да

[@igolit99]

Тоже самая проблема с запуском на горячую насос до 60гр нагревается. Внутрикорпусное давление на холостых 6,5 бар, плунжер новый, верхний редукционный клапан работает. Может тоже попробовать редукционный клапан выбить где-то на 4,2мм утоплен.

[@АлександрК-ь9м]

💪💪💪👍

[@chad7075]

Здраствуйте Сергей, у вас в Белле стоит турбина к14 или к16?

[@SergejLipatov]

Пока что 14. 16 ждет своего часа

[@3288133ify]

Так может кто бенза и линул по ошибке

[@ЖанатИсмаилов]

Здравствуйте сергей а можно ваш ватсап не могу разобраться с одной причиной уже два года хотел бы узнать ваш совет

[@SergejLipatov]

В описании к видео

[@sanyasanya8318]

​@@SergejLipatov добрый день как с вами связатся

[@sanyasanya8318]

Хотел поинтересоваться у вас ,на холодную заводится отлично даже оборот не крутит ,а на горячую бывает тяжелее как будто аккумулятор подсевший ,выставляю угол зажигания на пол зуба раньше заводится на горячую отлично ,но утром уже тяжелее заводится ,и копоть

[@vitalipabudzei987]

Чем вы моете детали?

[@SergejLipatov]

Щелочь

[@TheEskanderprohorov]

Так по вину аел или аат?!?

[@SergejLipatov]

Аат

[@shlomystal]

Эталон последствия работы рукожопов 😂

[@borisboris7856]

В одной секунде 1000 миллисекунд.

[@ДмитрийВодопьян-й7с]

Сергей как попасть к вам на диагностику

[@SergejLipatov]

Напишите в ватсапп, номер в описании к видео

[@Anton-pt6hq]

Насколько надо не ценить свой труд чтобы восстанавливать такой хлам? Это труп уже давно

[@vadimperederiiev]

Катализатор на дизеле вы серьезно?

[@kanstantinitikanstantiniti1880]

А что вас удивляет?

[@АртемК-з6н]

Превратили из колхозницы в городскую девушку

[@shlomystal]

Музыка совсем не в тему . Такое только в состоянии опьянения , причем наркотического слушать)))) и звук надо бы чуть потише

[@vitalley]

Вакуумный насос по ходу дохлый

[@SergejLipatov]

Да

[@kallen1973]

Музыка мешает,рассказываешь обо подвеске и.т.д. Шоу хреновое у Вас,лучше без музыки и понтов.

[@ВладимирЯковенко-б2з]

Оживление трупов , дорого, без гарантии 😅

[@SergejLipatov]

))))

[@s-jettatggg5923]

Знатный рукозад))). С низу кулера идёт один шланг на штуцер маслоотделителя. Рука лицо))). Сук .. 😂 Я валяюсь. Столько колхоза с умным видом. Какой то тройник врезан в шланг наддува сзади коллектора. А болт натяжителя ремня ГРМ, который надо якобы садить на герметик вообще топ)))

[@SergejLipatov]

Рука лицо?)))) Ну так расскажи нам всем как должно быть, научи неучей 😊

[@s-jettatggg5923]

​@@SergejLipatovбез меня то никак?) С впуска идёт шланг на N75, потом возвращается на актуатор турбины. Третий шланг с N75 идёт на шланг, идущий в гусеницу для сообщения N75 с атмосферой при сбросе. С кулера идёт на маслопомойку. По поводу ААТ и АEI, не может быть разница в 25 сил только из-за большего налива топлива при равном расходе топлива. Помимо прошивки эти двигатели отличаются наличием отсутствием теплообменника.Турбины на ранних ААТ шли с меньшим колесом горячей части и с большим на холодной. Мощность ААТ нельзя добавить только лишь установкой распылителей от AEI. Регулировка угла впрыска и количества топлива не рекомендуется с помощью программы. И напоследок,болт крепления натяжителя вкручен в тело блока и не имеет сквозного отверстия, ведущего в масляный канал.

[@ДаниилБренькин]

Других главное хаит типа "как так можно ремонтировать", а сам потом "заткнем болтом", лицемер

[@Dmitriy-i6n]

👍