МОСКВИЧ ИЛИ ЖИГУЛИ? АЗЛК или ВАЗ? Что лучше? Почему Москвич быстрее чем Жигули?

[@sovietslav6415]

Да что то что другое сарай в целом, но у москвича есть 3 приемущества для людей которые хотят на машине просто ездить а не валить. 1) качество железа и лкп 2) более удобная посадка нежели в класике 3) рессоры позволяют нагрузить целую кучу кортошки и стройматериалов. Москвич просто практичнее и все тут. Хотя для всех этих вещей лучше купить буханку, а для езды на каждый день девятку. Цены на все это похожие, но смысл есть только в девятке да в буханке...

[@wrangler8520]

Первый раз слышу - читаю что у москвича есть какие-то мнимые преимущества 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@Лучшее-ь7н]

​​Двигатель москвич имеет огромный потенциал для тюнинга: kzbin.info/www/bejne/b4bHg4mQnKpjr7Msi=gceV9CfmuquV1-1h​@@wrangler8520 Плюс 2140 очень мягкий в ходу и по ухабистым дорогам ехать очень комфортно при исправной подвеске

[@SERGMARTINGARAGE]

у девятки бюджет больше, не всех есть деньги на девятку

[@SERGMARTINGARAGE]

Москвич сила посмотри на канали видео как валит мой москвич, аж резина дымит, и это не прикол

[@konstantinpulov2946]

В 1976 году отец купил новый 412-й,через год появилась возможность взять 2102.Даже не самый мощный ваз,после москвича просто вызывал восхищение.На новых автомобилях большая разница,другое качество автомобиля,от легкости управления до общих ощущений от езды.

[@SERGMARTINGARAGE]

каждому свое

[@Asd-t9d]

У каждого из этих автомобилей есть свои плюсы и минусы. Москвич более выносливый, но вместе с тем более капризный. С Жигулями мороки меньше, но они не такие крепкие.

[@SERGMARTINGARAGE]

Москвич по всем узлам проигрывает жигулю

[@Asd-t9d]

@@SERGMARTINGARAGE ещё скажи что по надежности передней подвески. Сам же говорил обратное.

[@SERGMARTINGARAGE]

передняя подвеска у москвича более масивная и крепче чем у жиги, это ее плюс, но на управляемость она не кардинально не влияет, но по итогу жига лучше рулиться, там есть то же свои тонкости

[@СергейХарьков-у3ю]

Не знаю как классика не ездил честно говоря особо на них, а езжу на Иж 2715 каблук, так вот мотор стоит на 2.0 от кКнязь Владимир, немного доработан, коробка стоит уже от тройки бмв, 5 стубка, что хочу сказать когда выезжаю на трассу вазы все остаются по зади, все зависит как ты все грамотно доработаешь двигатель и трансмиссию, и тем тебе будет машина тебе отвечать,

[@SERGMARTINGARAGE]

в вашем случаи от москвича одно название и внешний вид остался если бы был УЗАМ доработанный то было бы другое дело

[@СергейХарьков-у3ю]

@@SERGMARTINGARAGE так это и есть узам мотор от Князь Владимира два литра, он очень редкий мотор, и облегчил еще я там всю внутрянку почти на 8 кг, только мотор собирал и облегчал в районе 2 месяцев, и добился очень хороший результат по езде, сейчас тапки на 14 установил под ретро стиль сделал, только что там коробка не родная тут я не спорю.

[@SERGMARTINGARAGE]

тогда другое дело, я думал что двигатель рено а 2.0 л, 1.8 л и 1.7 л УЗАМ не редкие их полно, и собрать их можно в родном 412 блоке я себе и 1.8 и 2.0 л так собирал

[@buddincrasher4353]

В конце 80х у меня была возможность поменять свою пятнадцатилетнюю чистую копейку(итальянку), на нового Москвича. Слава богу была возможность покататься на нем пару дней. Да ну нах, чтобы я на эту консервную банку свою "ласточку" поменял. Помню именно такие мысли у меня тогда были. На жучке же этой проездил еще 22 года А москвич тот, по-моему десятку не прожил.

[@SERGMARTINGARAGE]

каждому свое у меня Москвич в семь с 1976 года, уже почти 50 лет и все норм валит, аж резина дымит на канале о нем есть полно видео

[@Asd-t9d]

Рессоры лучше, чем пружины, а ещё в Жигулях ужасно придуманное решение с алюминиевыми (или силуминовыми) тормозными барабанами, которые всегда так прилипают, что потом не снимешь. У Волги и Москвича с этим проблем вообще не возникало.

[@SERGMARTINGARAGE]

не согласен у меня на канале есть видео как я ставил на Москвич пружины вместо рессор, там все рассказано почему рессоры хуже

[@Asd-t9d]

@@SERGMARTINGARAGE я все равно считаю что рессоры и мягче и надёжнее, и если надо усилить их проще

[@SERGMARTINGARAGE]

с ними машина сильно крениться в поворотах и менее безопасная, а на Москвиче на 120 км в повороте перевернулся 3 раза

[@Asd-t9d]

@@SERGMARTINGARAGE это мне напомнило поговорку, что с дуру можно и член сломать. Кто едет со скоростью 120 км ч в поворот?

[@SERGMARTINGARAGE]

посмотри мои видео, я на других своих машинах в затяжные повороты и по 160 км/ч захожу

[@andreysavchenko5710]

На словах согласен. А вот если разобрать детали: Разный ход поршня, на разных оборотах достигается пиковая мощность, причем на 126 карбюраторе нереально "докрутить" мотор до этих оборотов, кулиса КПП, которая дает лишние десятые секунды при каждом переключении и т.д по списку. От себя добавлю был у бати 412 москвич, у меня не было цели гонках и прочем. Было заменено зажигание на транзисторное (если память не изменяет от ЗИЛ 130 {транзисторный блок+ катушка и сопротивления}), карбюратор вроде на ДААЗ от НИВЫ 1,7, с ремкомплектом от ВАЗ 2104 по 5-ти ступку КПП, термостат с какой то иномарки (БМВ вроде), с температурой открытия 93 градуса, редуктор от "каблучка" (тяговый, там на ведомой шестерне 36 зубьев), резина шире и ниже от ВАЗ. Батя был в командировке, и не знал об изменениях, когда сел и поехал, был приятно удивлен, машина стала бодрее, резвее

[@SERGMARTINGARAGE]

я на К126 крутил двигатель на своем Москвиче за 8000 об/мин

[@andreysavchenko5710]

@@SERGMARTINGARAGE У меня так не получалось. 3800 об/мин и мотор задыхался. У меня ещё один вопрос: был ли опыт установки гидрокомпенсаторов на мотор классики (были такие комплекты), и допиливание гидриков например от мотора ЗМЗ на восьмиклоп переднеприводного ВАЗа. Будет интересно если вы об этом снимете ролик

[@SERGMARTINGARAGE]

у тебя задыхается потому что каналы в головке зажатые на канале о доработке головок УЗАМ и то как с такими доработками валит мой Москвич 2140 что аж резина дымит есть полно видео

[@andreysavchenko5710]

@@SERGMARTINGARAGE Я про сток, во времена владения москвичем, это было начало 2000-х не было столько видео и форумов по доработке, и знания столько не было, а сейчас нет столько времени и возможности. Я лишь привёл пример, как без изменений штатной конструкции получил эффект

[@SERGMARTINGARAGE]

в стоке ничего не валит, потому что с завода там все зажали, на канале об этом есть много видео

[@PaulusLuki]

Даю прогноз . За пять минут, если ему задать вопрос, что такое стехиометрическая смесь, и как её сделать в двигателе, он войдёт в ступор.

[@SERGMARTINGARAGE]

не угадал на канале об этому уже есть много видео

[@Тимур-б4й]

Ни то ни то, бери японца и бед не знай , а эта техника устарела уже в 90 х годах.

[@SERGMARTINGARAGE]

сравниваются машины определенного бюджета, за такие деньги ты не купишь нормального японца и не у всех людей есть возможность покупать дорогие машины

[@Тимур-б4й]

@@SERGMARTINGARAGE понял, если в определенном бюджете то да,

[@Asd-t9d]

А сколько ходит распредвал у Жигулей, а сколько у Москвича? Чувак, ты вообще тормоз в машинах, двигатель Москвича надёжней двигателя Жигулей. Хотя я не фанат не той не другой драчки. Я убежденный волговод.

[@SERGMARTINGARAGE]

не согласен все четко и по делу, при чем с личного опыта имею и москвич и жигу а в место тысячи слов посмотри видео как валит мои машины и Москвич в том числе аж резина дымит

[@Asd-t9d]

@@SERGMARTINGARAGE может Вы рассматриваете эти машины, чтобы боком валить, а я чтобы просто ездить. Хотя в повседневной эксплуатации, действительно с Жигулями мороки меньше. А Москвич вроде бы и крепче, но долбаться с ним приходится чаще. Это да.

[@SERGMARTINGARAGE]

я и в контексте просто ездить и гонять так как и езжу и гоняю на них

[@ВалерийКоломоец-ч6ф]

И сколько ходит двигатель москвича без ремонта мне стало даже интересно

[@Татьяна-ц6ь9г]

У волговодов очень узкий кругозор реальности. И да Волга не машина.

[@JhgjjJhfhjh-nj1uw]

А откуда на Украине запчасти для русских машин? Через Турцию ввозятся?

[@SERGMARTINGARAGE]

Китай, Польша и куча других стран давным давно уже клепают все запчасти на ВАЗ только карбюраторов Солекс больше 10 фирм клепают, как присылают мне на доработку Солекс так и какая то новая фирма

[@Moskit.73]

Даже не пытаюсь досмотреть. Москвич рулит. А ВАЗ фуфло.

[@SERGMARTINGARAGE]

не все так просто и у большинства мнение совсем другое

[@bizon_2107]

Ну если сравнивать 8 клоп классики и 16 клоп тогда да нужно вложить 2 раза больше

[@Ravenholm_custom]

Какая же ахинея. Винтер дрифт батл в ссср.🤦‍♂️ Москвич и классика абсолютно разные машины с абсолютно разным конструктивом подвески, кузова, двигателя, рулевого управления. Нет слова «вялкий» есть слово «валкий» Двигатели абсолютно разные. У Москвича алюминевый блок, мокрые гильзы, сферические поршни. Тормоза у москвича- очень разнятся от модификации машины. Так же не будем забывать про 2140 супер люкс. Классика и москвич выпускались конечно в одни года, но какое это имеет значение, если москвич начали выпускать в 1964 а классику с 1970. Что бы подытожить видео, достаточно просто посмотреть советскую классификацию автомобилей. Заз < москвич < ваз < газ. (Отдельным классом смз) Перед тем, как снимать подобные видео, нужно подробно изучить матчасть.

[@SERGMARTINGARAGE]

посмотри еще раз видео и послушай внимательно о чем там речь идет и каком дрифте в СССР в место тысячу слов посмотри как валят мои машины и Мой дрифтовый Москвич и мои ВАЗ

[@PaulusLuki]

Да он ещё, типа, что-то понимает в древних Карбюраторах!

[@SERGMARTINGARAGE]

в место тысячу слов посмотри как валят мои машины на доработанных мной карбюраторах я занимаюсь карбюраторами 20 лет, доработал их больше 1000 штук для подписчиков

[@andergan116]

Привет, а когда видео сравнение калина 1 & приора?

[@SERGMARTINGARAGE]

на днях все будет на канале

[@иванпетров-х9л6е]

коли порівняннія вазівки дев'ятіни і вазівки 14?

[@SERGMARTINGARAGE]

скоро будет об этом видео на канале

[@ВасяКуролесов-и7ц]

ПОНЯТНО!!!

[@SERGMARTINGARAGE]

норм

[@ЕдуардСтасюк]

Москвич лутше!!!

[@SERGMARTINGARAGE]

каждому свое у меня хоть и Москвич 2140, но все равно жига лучше объективно

[@weber6090]

Что слабого в моторе москвича?

[@SERGMARTINGARAGE]

железо мощное даже через чур, там у железа прочности на 1000 л.с. а вот масляная система и система охлаждения которые обеспечивают двигатель слабые сам являюсь владельцем Москвич 2140, на канале полно видео как он валит аж резина дымит

[@weber6090]

@@SERGMARTINGARAGE ну для стандартного двигателя всего этого достаточно и слабым его нельзя назвать

[@SERGMARTINGARAGE]

как раз недостаточно, так собрать двигатель москвич с нормальным давлением масла на горячую из области фантастики, а это самое главное для надежности в сравнение с масляной системой даже переднеприводных вазов то она в 10 раз лучше, по этому их двигателя такие и выносливые и не прихотливые

[@weber6090]

@@SERGMARTINGARAGE не знаю друг как ты их собирал, но на моторе заводской сборки давление на горячую на хх - двойка. Замер мех. манометром есть на моём канале

[@SERGMARTINGARAGE]

а вы дайте нагрузку двигателю покрутить его в обороты и посмотрите на давление

[@vadimgiluk1777]

17!!!! ВПОДОБАЙКА 4 КОМЕНТАР!!!

[@SERGMARTINGARAGE]

спасибо за лайк

[@ДобрякДобрович]

Москвич это стыдоба, типа для села навоз возить. Был, ломалось все, здыхался, забыл как страшный сон. После сел на 2107 реэкспорт из Германии, 4 года без поломок. Продал, жалею и хорошо вспоминаю

[@SERGMARTINGARAGE]

почему продал 2107? на что пересел после 2107?

[@ДобрякДобрович]

@@SERGMARTINGARAGE далее был 124й, 210й и уже 12лет 211й.

[@SERGMARTINGARAGE]

и что они хуже 2107?

[@ДобрякДобрович]

@@SERGMARTINGARAGE я не писал про это, жалею что не оставил как второй

[@SERGMARTINGARAGE]

я хоть и имею другие машины более дорогие, 2108 не продаю потому что нравиться на ней гонять и знаю что если продам буду жалеть