【セルシオ30後期】エアサスと比べて乗り味の違いは？乗り心地ってどっちが良いのか…万人受けはこのモデル！試乗「セルシオ30後期eR仕様」

Рет қаралды 5,549

リョウと嫁

Күн бұрын

Пікірлер: 26

@RyotoYome Ай бұрын

イチコメ。高額修理の不安が少ないバネサスは超魅力的！ただセルシオの全てが詰まったエアサスも魅力。

@みな-z6p Ай бұрын

昔セルシオに乗ってましたが今のカローラに乗ると「鉄板で被われてるだけですか?!w」って感覚になっちゃうくらい凄い車!(そして一番好きな車) でもLSになってから海外意識しすぎてる気がする…。個人的にはゼロクラみたいにLSの6代目はなって欲しい

@RyotoYome Ай бұрын

50系のLSは乗り味も含めて海外意識強いですよね😶

@secondpolice5626 Ай бұрын

別森が乗ってるグレードですね。継ぎ目結構拾いますよ。

@RyotoYome Ай бұрын

その方めっちゃ嫌われてますね笑

@secondpolice5626 Ай бұрын

SINとかAKI326も嫌われてるみたいですね。別森より年上なのに子供というか。セルシオ乗ってると自分が1番🙋なんでしょうね🤔

@user-horn964 27 күн бұрын

セルシオはずっと憧れの車です！当時新車の15クラウン（ハードトップじゃなくてセダンのほう）と新車が買えるはずもなく中古の10セルシオで迷って15買いましたが、今でもセルシオは憧れです😊

@RyotoYome 26 күн бұрын

憧れの車があるのは良いですね！当時の無念を今こそ叶える時が！！✨

@user-horn964 26 күн бұрын

@@RyotoYomeアリですね笑今買うなら10じゃなくて30後期かなー、ほんとは10か20前期が欲しい。本音を言えば31のエアサスがいいけど故障が心配、、😅

@RyotoYome 25 күн бұрын

@user-horn964 エアサス問題は気になりますよね。距離が浅くても年数的な劣化など難しいモデルです😭

@megueltius Ай бұрын

個人的にはセルシオに乗るならエアサス選びますね！

@RyotoYome Ай бұрын

故障怖くなければエアサスオススメしたいですね！

@gokurakuhh 4 күн бұрын

エアサスとサンルーフは要らんね。故障が面倒

@takasan-v3x Ай бұрын

セルシオはなんだかんだ気になるクルマですよねー多分個人の意見だけど峠道走ると車酔いしやすい人は酔うかも😢バネサスとエアサスどっちがいいか迷う😊

@RyotoYome Ай бұрын

酔いを気にするならバネの硬さはメリットですね！

@SK-oy7xt Ай бұрын

18インチホイールなのも硬めの要因ですかね

@RyotoYome Ай бұрын

それが1番ありそうですね😶

@ブラバス-p5d Ай бұрын

別森が乗ってるから嫌い

@RyotoYome Ай бұрын

嫌われてますね〜笑

@secondpolice5626 Ай бұрын

SINとAKI326も似たり寄ったり

@Hideto-R10 Ай бұрын

😮

@RyotoYome Ай бұрын

🧸

@仮面ライダー2号1号 Ай бұрын

さん❤😊

@RyotoYome Ай бұрын

ありり！

@uscr-et5jnv22w Ай бұрын

そもそも新車価格が全然違いますね

@RyotoYome Ай бұрын

それはありますね😶