Lada Granta - Замена печки отопителя без снятие панели.

Lada Granta - Замена печки отопителя без снятия панели.
Дорогие подписчики !
Подписаться на основной канал / @service_auto
Подписаться на мой 2 канал / @life-hs9rl
Подписаться на канале RuTube rutube.ru/channel/25303565/
Электронная почта [e-mail]

[@vladimirguzev7238]

Молодец мужик!!! Единственное что для меня осталось загадкой как он все это сделал без " Мата!!!!

[@user-dm5ku2ef8l]

Мантаж

[@ruslan9943]

)))) точно.

[@user-sx6zg9rv7k]

13.53 пересмотри 😀

[@user-nl2uh1gx4m]

Коротко и ясно! Удачи! Спасибо!

[@nikolay1896]

Делал так же. Но на концах патрубков делал развальцовку, ставил по два самообжимных хомута. Далее вокруг шлангов сделал защиту из пластинки по кругу , чтобы шланги не перетерлись об острые грани отверстия в моторный отсек.Еще шарошкой доработал пластиковую защиту , так шланги проходят без перекоса. Всем удачных ремонтов.

[@user-jkjr]

Здравствуйте,скажите чем развальцовывали и что за быстро зажимные(как на стиралках?им нужен специнструмент,спец плоскогубцы?)

[@nikolay1896]

@@user-jkjrЗдравствуйте! Быстросъёмные хомуты это как на патрубках радиатора стоят, только диаметр меньше, а разжать можно клещами даже. Развальцовку делал обратной стороной сверла 12 мм.

[@AnNe-jz7up]

@@user-jkjr kzbin.info/www/bejne/faewnH-FabSkj7c

[@user-nx4kc6qz7c]

Подскажи , по какой трубке входит антифриз ? У меня вот длинная трубка горячая а короткая холодная, проверил патрубки под капотом которые идут к печке то они горячие.

[@user-wf2id3bc6z]

Заехать нужно в горку градусов 45 чтоб машина стояла,и погазовать,скорее всего печка завоздушена.@@user-nx4kc6qz7c

[@subarulegacy2558]

Видео просто улёт !!!!

[@Ru-nc6jk]

Очень круто! Спасибо.

[@user-zn7qj3ve7v]

Самый оптимальный вариат! Спасибо автору!!!

[@user-th9lk9ud2l]

По менял по твоему методу точ в точ. Спасибо огромное. Теперь в машине Ташкент. Обе шланги на 18 с радиатора печки.

[@user-tg2wc5oi2w]

А шланги можно одинак.диаметра воткнуть???

[@user-th9lk9ud2l]

@@user-tg2wc5oi2w да. Я одинакового диаметра ставил. На 18.

[@user-dx1id5em4r]

Опель Корса

[@user-th9lk9ud2l]

@@user-dx1id5em4r я ставил на гранту.

[@SergeyBagretsov]

@@user-th9lk9ud2l На первых калинах там разный диаметр вроде бы, 16 и 18.

[@24empirest]

Спасибо,подробно все четко показал.

[@user-fe4xf1hl4c]

Недоблогер тупорылый😄

[@user-fe4xf1hl4c]

Дыра в подкапотку осталась теперь. Один хрен пилил,можно под капотом вообще ничего не трогать. 30 мин.работы там

[@user-nm5so2cx5b]

Жарайсын оте жаксы тусиндирдиниз рахмет

[@user-rp3jj2oi1s]

Купил в конце декабря 2022 года новую печку-радиатор для Гранты ФЛ - со съемными трубками - цена 1700 рублей. Взвесил новую печку для лада Гранта ФЛ (радиатор баз трубок) -вес = 446 грамм. Залил воды полностью = 680 грамм. Внутри поместилось 234 грамма воды. Делаем вывод, что если печка после промывки весит в сухом виде более 450 - 470 грамм то она не полностью промыта.

[@user-wz7mb9td4p]

Патрубки на печке с завода перепутаны местами! Подача от гбц должна идти на НИЖНИЙ патрубок печки. Так радиатор не завоздушивается и будет лучше греть. Так делают на всех иномарках в мире. И только ВАЗ тупит.

[@dreamcar0589]

Спасибо вам огромное

[@user-gk4gp5rz2r]

Внимательно смотрим видео и делаем так же проще....Быстрая замена радиатора печки на гранте без колхоза . Радиатор от Фл на первую гранту, да легко 😉

[@user-ew4zf8st9u]

Спасибо за видео

[@user-dk3xm5vn7h]

Бро молодец,руки откуда надо во время не тянул до холодов!!!

[@dendypo3824]

Однозначно лайкос. Очень все подробно и понятно. Спасибо за это видео.

[@Palachik123]

Работа класс, спасибо, что без мата)

[@airat650]

Быльмат когда уплотнитель оторвал

[@chlencobaki]

Странно ремонт лады и без мата

[@service_auto]

Держался как мог.

[@user-hs8mz3nr7p]

​@@service_auto Добрый,день-это ваш личный автомобиль,или занимаетесь ремонтом,как себя ведут армированные шланги,после высоких температур,и сколько стоит замена данным способом?

[@insidernes3468]

спасибо за видео

[@user-oj1te2vw6t]

Молодец,пример многим умельцам,которые полмашины разбирают ради замены печки!))и называют себя профессионалами)))

[@fetkz]

Глупость панель держится на 8 болтах и снимать не обязательно, 2 болта оставляешь с боков ослабленными, остальные 6 открываешь торпеда отклоняется назад и печка вытаскивается так же в бок 😊

[@zanoza22240]

Вчера так же заменил.Навыёживался конечно.Но результат налицо.В машине тепло.Долго не мог натянуть шланг на патрубок обратки.Брал шланги на 16 и 18 мм.Который на 18 наделся отлично.А вот на 16 пришлось попыхтеть.Автору спасибо!

[@user-jh7ny1ph2u]

какой длинны?

[@user-tw3up8kv2h]

Вот уменя час такая херня. На малом холодный начал .. чуть газу до 1200 и теплый🙏😊это тоже радиатор? Или помпа??

[@user-cd5so8ly6o]

​@@user-tw3up8kv2hтакая же беда, помпу сняли и поставили так как рабочая и термостат на новый заменил, печку сам пробывал мыть чуть лучше стало, значит дело в ней

[@user-tw3up8kv2h]

Это ребята головка цилиндра прокладка или горит или головке пипец

[@user-wz7mb9td4p]

​@@user-tw3up8kv2hна заводе дебилы перепутали патрубки местами! Подача должна идти от гбц на НИЖНИЙ патрубок печки! Так принято во всём мире. Поменяйте.

[@user-wj2lg6bv9w]

Молодец пацан , сам зделал.

[@user-uw5gp9lr1v]

Спасибо!

[@user-nj3jh9cg3s]

Молодцом!!!!

[@user-jkjr]

Шланга брал метр,хватило отлично Самому не удобно,нужен помощник Ещё нужно пластик который справа перед выходом в кузов расшарожить(чтобы шланг лёг и не мешал кожуху)

[@denisdenis3459]

отличное видеол, спасибо

[@user-sm7vh7td1l]

Класный работа молодес

[@user-qc6bn7xq5z]

Заменил радиатор, сам. Мука ещё та. Спасибо за видео. Хочу добавить. Шланги перед тем как ставить промажте их изнутри мыльным раствором, очень туго идёт, особенно который на 18,с термостата. Обязательно нужен помощник, выходной шланг один не надениш. Короче, муки часа на 4, и тепло попрёт!

[@user-wl5fq1kg2x]

Большое спасибо автору канала,конечно подписались-ролик нужный очень поучительно-пояснительный пригодиться очень многим. Единственное спросить хочу что за прибор был в конце ролика и куда подключал и где его приобрести можно.А так большой молодец удачи.

[@user-ym2cu2ty3v]

Вчера менял по вашей методике маты были но не че справился второй человек всё равно нужен 👍

[@user-sw4ix6un6s]

Мужик большое спасибо за терпение и за ролик. Я тоже сделал но с матом начиная от разработчика и заканчивая этим радиатором.🤪

[@user-ig3op7nw1v]

Вот и я вчера, такое же проделывал! Мата было очень много!

[@sergeimihalev7046]

Шланги какого диаметра и длинны нужны подскажите если не сложно печка ваще не греет

[@user-ig3op7nw1v]

@@sergeimihalev7046 шланги 16 и 18 радиус. Брал по 30 см каждый, но ушло поменьше, я их подрезал по месту, да печка греет, Ташкент тепеть 👍 раньше говорил, как холодно зимой было ездить, вернее доезжать месяц зимы. Теперь поменял, ругаюсь, ды чтоже так жарко то. Радиатор я брал такой же что стоял с завода, 1600 р помоему. И хомутики тоже брал 4 шт. Только поставил по одному, и все норм держит. Новый радиатор патрубки не пили сразу коротко. На печке трубка которая на 16 отпилил только, где сделана вольцовка. Верхний пилил, там трубка идёт немного изогнута, вот и первую половины трубки, где вольцовка отпилил ровно, чтобы шланг зашёл ровно, вернее оделся ровно, и без всяких загибов. И сажал я патрубки без герметика. В инете есть видосы. Короче трубки от радиатора что стоит с завода, остаются в патрубках, когда спилиш радиатор старый. И новыми шлангами на 16 и 18 соединиш новый радиатор. Если что пиши, отвечу как увижу.

[@sergeimihalev7046]

@@user-ig3op7nw1v благодарю тоже хочу поменять замерзаю

[@user-ig3op7nw1v]

@@sergeimihalev7046 а в ногах регулировка холод тепло, её проверял? До конца она открыта? Термостат точно рабочий?

[@Ronaldo-kq8jb]

Я подобное делал на "Киа-церато" 2012 года, аналогов радиатора небыло я купил от Киа сид 2012 года,печка от сид была короче чуть,ну я туда заложил полистирол, чтобы воздух лишний не блуждал,так же обрезал трубки в новой печки,но концевики оставил от старой печки и всё гуд. Сэкономил деньги на печку так как оригинал стоит 10 тысяч с копейками,а аналог 1800(Киа Сид),плюс на сервис 8 рублей, вообщем оно того стоило.

[@user-ey7jy5rn6y]

Кожух установили с перекосом, видимо глубина кожуха маловата для резиновых патрубков и подходит для алюминиевых трубок.

[@palychdrive]

Интересный способ, отметил лайком. Надеюсь пока зима этот способ не пригодится)

[@sergeysidnov5752]

Так вот откуда дыхание Саурона поджаривает ногу

[@sergeimihalev7046]

Не подскажите внутренние диаметры шлангов и длинну . Какие нужны для замены

[@user-cs3ld5sy1b]

Классно получилось

[@user-cp4ol8od2v]

Доступно обясныл класс. Молодец

[@pro_auto7073]

*полезное видео* 👍

[@sustik100]

Фишка вся в том что правильно выбрал шланги вот такие у меня уже пять лет стоят и нигде не лопнули зачёт полный а на счёт ног ошпарить это когда ты шланги поставил китайские у меня на газели было такое купил набор зиму проходили и всё лопнули

[@user-kz5fv9bp5e]

Здравствуйте а надолго ли хватит такое соединение шлангой, потом через ту дыру где проходит эти трубки не будет тереть со временем шланг. Поэтому м ставили алюминиевые трубки... Размер шлангов не подскажите какой подойдёт ?

[@user-sd1zx2wr3c]

Молодец... Счас есть печки от гранты фл, там пилить не надо

[@service_auto]

Спс. Возьмем на заметку.

[@Andrey163rus]

Раздрачивать отверстие под радиатор надо

[@user-pz4lw8pk9w]

@@Andrey163rus не нужно,старый радиатор с несьемыми трубками болтается в гнезде.Новый заходит плотно.

[@user-bz1xg2dn7x]

А от фл, со съёмным патрубками, в калину встанет?

[@user-hm4sv3dz2s]

Фильтра салонного похоже не было 😃

[@SAR1EZ]

Подскажите кто знает. У меня именно оттуда дует прохладным воздухом, будто воздух мимо печки идет, при этом из отверстий печки дует горячим, а половина выходит прохладным от крышки радиатора печки

[@user-ws9rr9it2t]

Конструктора на Вазе как всегда на высоте с каждой новой моделью все хуже и хуже кузовщина все тоньше и тоньше а моторы вообще одноразовые

[@service_auto]

Это точно, дай бог 150тыс.км Откатать и мотор под ремонт. У меня из первой серии выпуска кузов уже пошел, рыжие короеды поели немного. А мотор прошел почти 403тыс км без ремонта. Сейчас такого не встретишь ( из нового чтобы так прошла) без капиталки.

[@chtz74]

Видео хорошее, почти всё понятно. Но я всё же попытаюсь не резать патрубки радиатора разобрав бороду

[@user-jkjr]

А как иначе?только полностью торпеду снимать?

[@chtz74]

@@user-jkjr уже снял торпеду

[@rombinzone8552]

Неплохо, но можно проще - не трогая кронштейн, уплотнитель не разрезая, просто отрезать трубки, вытащить радик, снизу потащить остатки трубок, обрезать на новом и в обратном....

[@user-wc9yb5xr5m]

Только шланг силиконовый нужно )

[@user-gd27]

Самая быстросъёмная замена радиатора печки это на гранте и камри.

[@user-yh9xq3ny5e]

Спасибо агромное

[@user-zy8mm9zr5c]

сохраню в избранное

[@SergeyBagretsov]

Гы, по 2 хомута, а почему бы и нет, это же Ваз, одного может не хватить) Но всё это по делу.

[@user-uh8lr8cd5k]

Да легче менять, но есть большое но, если трубки не дай бог на ходу выдавит давлением, либо оборвет, то ноги сварятся

[@Ergan64-34-9]

Да там по два хомута....

[@asylqazaq1218]

На какую камеру снимали?

[@user-je4zk6jh6z]

через год еще раз поменяешь,текущий радиатор на калиназ и грантах это только последствия ,причина в прорыве газов в систему охлаждения

[@user-nn5xi9cx5d]

или крышка расширительного бачка наверное

[@user-iy2mh1vo9o]

Какой длены шланги?

[@Mariobrazersleo]

Какого года автомобиль?У меня гранта начало 2017 года.Радиатор отопителя стоит нового образца,то есть от гранты фл,со съёмными трубками.

[@user-il6hi8xo6g]

Я так и на иномарках делал

[@akhmedh4306]

Я поменял радиатор печки термостат салонный фильтр проверял крутилки заслонки всё идеально работает но всё равно не греет

[@service_auto]

В каком состоянии охл. Жидкость и давно меняли. ? Патрубки проверяли на печку они горячии и помпа в каком состоянии.?

[@akhmedh4306]

@@service_auto помпа работает радиатор печки патрубки горячие

[@user-gg7qf9ln4w]

Салонный фильтр заменить

[@akhmedh4306]

@@user-gg7qf9ln4w тоже заменил

[@asylqazaq1218]

Вентилятор печи как?

[@849568]

Все умные конечно задним числом,но надо самообжимные хомуты ставить🙂

[@user-ov6lk5jv3y]

Какие причины были для замены ? Шланги новые как я понял протянули от термостата к радиатору , какие размеры и диаметр шланга ?

[@service_auto]

Радиатор был подзабит, года взяли свое.

[@user-wn2zp5vi5n]

Какой фирмы ставить радиатор?

[@user-nz5hm5kx3i]

Автор, подскажи пожалуста. Шланги покупал другие? Родные не подойдут по длине?

[@service_auto]

да родные немного короткие. можно натянуть но не нужно рисковать. так как мотор ходит и может вырвать

[@user-hp4tz7ct8l]

Точно также на хюндай акцент можно сделать.

[@user-ht7fl5gl8j]

спасибо за видос , только вопрос почему шланг сразу не надел а потом их закрепить и уже в движок сувать??

[@user-jkjr]

По идее угла не хватит,было бы там место,можно бы было и родные радиаторские так сунуть

[@user-ht2gn2xg3t]

Я всю панель с торпедой и мафоном снял что бы не халтурить с хамутами , разработчики ваза просто играйте в шахматы и у вас будет другое видение по сборке авто

[@ruslangallyamov7476]

Очень опасный лайфхак

[@user-de6kq9bi8r]

в шуруповерт я зажимаю такие размеры

[@AquaMaster26]

Спасибо за видео. Один вопрос. После всех манипуляций выдает ошибку 092. Что это?

[@service_auto]

Каким сканером и где вы прочитали ошибку? На доске приборов при самодиагностике было?

[@user-stepp-1gg8t]

А что если трубки разрезать на новом радиаторе и посадить их на фитинг в салоне ?

[@user-kh1kb4qf1f]

день добрый, звуч диаметр патрубков на печку

[@user-eq8sg9pm6l]

Трубки о кузов не перетрутся? Хочу завтра менять радик но боюсь трубки перережет, силиконовые ставить буду, может в том месте трубки обмотать чем?

[@service_auto]

Вставь резиновый шланг чтобы не перетереть.

[@user-eq8sg9pm6l]

@@service_auto все сделал, радик напрочь забитый был, даже воздух еле проходил, а с резинкой все обошлось, паралонка которая стояла с завода осталась целой, ее же туда и запихал)

[@floodyfloody3656]

Здравствуйте! Разогретая машина, печка на 3 положении гоняет прохладный воздух... Хочу попробовать поменять радиатор... Грешу ещё на помпу...

[@malkos_molokosos]

Греши на резистор

[@user-br6ne4uz1g]

Меняйте вовремя охлождайку и тесь не будет ничего! Качественную

[@WW-by2cs]

Не поможет

[@user-nl5lh5pp5v]

А если с ЭУР гранта, не будет он мешать?

[@user-ig3op7nw1v]

Нет не будет

[@user-pp4db5pe6y]

круто,а шланги родные или по метражу нужно покупать?

[@service_auto]

лучше по метражу, т.к родные шланги в нагрузке будут

[@user-pp4db5pe6y]

@@service_auto ок. Спасибо большое за помощь.

[@user-xl6pg8fl3c]

@@service_auto здравствуйте, подскажите, а какие и какой длины шланги купить?

[@service_auto]

шланги нужно брать по метражу, родные немного будут коротковаты. можно натянуть но должен быть запас. т.к мотор ходит если вы понимаете о чем я? и шланги в натяг будут.

[@user-jb4wl6hh2e]

Фильтр салона стоит? Както засратый радиатор. На ФЛ. также?

[@service_auto]

Когда брал Фильтра салона уже небыло, на ФЛ также.

[@__-bp4ik]

Почему после такой замены радиатора при запуске на холодную журчит антифриз? Хорошо слышно прям в салоне

[@service_auto]

попробуйте выгнать воздух. переднюю часть авто приподнять на горячую. или все таки может вентилятор шумит?

[@user-zi1ny7bt4p]

Этот надо же сколько нужно телодвижений чтоб заменить печь,Сталин бы расстрелял этих инженеров , в нашем суровом климате ремонт печи должен быть как можно проще,так как это иногда вопрос жизни или смерти в дальней дороге!

[@chlencobaki]

Перед тем как менять попробуйте промыть

[@_Mustafa_Ali_7090]

Вот тоже хочу попробовать промыть лимонкой из ведра и насосом.

[@chlencobaki]

@@_Mustafa_Ali_7090 кипятильник ещё поставь чтобы кипятком промывался

[@_Mustafa_Ali_7090]

@@chlencobaki если найду. Плитка электрическая если что

[@alexzippo2192]

Да, только шланги перетрутся со временем о кузов. И зачем вообще было трогать педаль если трубки отпилил. И поролонку всю разодрал теперь поди ещё и дуть будет

[@service_auto]

Если на старом радиаторе трубки изначально отпилить то педаль снимать не нужно.

[@user-cz2wh8cn8d]

на пассат б3 жопа чтоб печку поменять :)

[@asylqazaq1218]

Гайка вроде выпала на карданчике руля,глянь

[@service_auto]

Ок

[@user-jt9ic3mv8f]

@@service_auto а если шланги сразу надеть на радиатор? Не рассматривали такой вариант? У меня печка служит уже 320 тысяч пробега и сдается мне, что всё равно она потечет у меня.

[@robertkarsliev3568]

Молодец всё хорошо классно только не пойму почему не купить на лобный крепеж для камеры что бы руки были свободны

[@roamer3921]

Как диагностировать что радиатор забит? Печка у меня дует еле теплым на холостых, на оборотах повыше уже более менее горячо. Антифриз по уровню, утечек нет, не грязный, салонный фильтр поменял не помогло. Что может быть?

[@robot-alesha]

kzbin.info/www/bejne/p4LCgJJ5l7WZoKM

[@user-ei2pk8dw5n]

Термостат проверял?

[@user-vn7jn7py8h]

Что то пугают народ говорят ноги можно ошпарить

[@user-zf8nl2wg6g]

Покажите пожалуйста как установить второй отопитель. Схема подключения ,куда и какой радиатор.

[@service_auto]

kzbin.info/www/bejne/foG2cnmtbLCcZpY

[@ere1980ke]

Я менял также, теперь в ноги гдето холодно дует.

[@user-dj4mt8wj5g]

где патрубок идёт с печки.тряпкой обматай.будет норма

[@user-nq1yg4ul6f]

👍😎🖒. А сколько печь прослужила?

[@service_auto]

родная прошла 7 лет, новая работает до сих пор. трубки развальцованы шланги не подтекают.

[@user-nq1yg4ul6f]

@@service_auto Я понял. На моей машине печь родная ,машине почьти 6 лет ,но что то антифриз стал быстро пропадать в расширителе . И Утром когда сажусь в машину на лобовом стекле возле дифлектора пятно 🤔 будто запотело стекло .Но это запотевание жирное .Походу радиатору пришол каюк😟 .

[@user-gh7rg8wp6e]

@@user-nq1yg4ul6f посмотри под ковролином , если бежит печка весь антифриз будет там и очень быстро если сухо, ищи в другом месте .

[@user-zr8fu1pm7s]

Всем доброго времени суток. Ребята на печку куда какой шланг есть длинный есть короткий куда че ставить какой из них верхний какой из них нижний

[@service_auto]

верхний патрубок на термостат идет , нижний на обратку

[@fulgoose44]

Зачем меняли ? Потекла или плохо грела?

[@service_auto]

Подтекало.

[@user-wj2lg6bv9w]

Это всё хорошо и понятно. Но почему по два хомута на каждый шланг.

[@user-dd7vh6by8i]

Он трубки подрезал, на их концах нет развальцовок. Два хомута надёжнее.

[@user-ic6cn6dj8l]

@@user-dd7vh6by8i а круглогубцами слабо развальцевать немного это алюминий.

[@user-dd7vh6by8i]

@@user-ic6cn6dj8l я бы так и сделал.

[@user-kd1vu7zz9h]

Нельзя было с завода завести шланги в салон?

[@shamilmagomedov1337]

А если хомут даст течь? Зальёт кипятком водителя

[@user-vh6xq8dq3z]

На девятках об этом не думали.

[@user-ht2gn2xg3t]

Теперь я понимаю выражение ебля с пляской

[@user-ht2gn2xg3t]

@@shamilmagomedov1337 это уже другая хистори )))

[@user-kc5sy9vd1d]

можно,но умники решили так сделать

[@user-kh8jy7zc7y]

Где кран печки или как сейчас на них ставят моторедуктор регулирования подачи жидкости в радиатор?

[@service_auto]

Крана нет, регулировка происходит системой заслонок. Тросиком.

[@user-kh8jy7zc7y]

@@service_auto в смысле тросиком? Подача охл.жидкости не регулируется разве?

[@service_auto]

Крана там нет, на радиаторе идут трубки которые соединяются один в обратку другой в подачу.

[@user-pz4lw8pk9w]

@@user-kh8jy7zc7y нет там кранов.Ублюдочная система.Ее сильно упростили.На гранте малый круг охлаждения идет только через печку.Если печка забита у вас нет циркуляции в блоке.Термостат при этом открывается резко и температура мотора скачет.Но умники на ВАЗ выкинули индикатор температуры.

[@nemesis546]

Какого года машина ?

[@service_auto]

2012

[@mazikmusin7960]

Шланги надо на герметик сажать ну и хомута ми.

[@user-vh6xq8dq3z]

Гирметик на новый шланг точно не нужен,..

[@remont3930]

На семёрке менял,на гранте нет.Где сложней?

[@user-bu9of7gd5g]

Гранта

[@user-hl5zj5dy9f]

Радиатор с калины? Или грантовкий

[@service_auto]

Гранта

[@user-sd9et7dt4j]

А если плохо грет как нибудь можно прочистить радиатор без замены

[@service_auto]

промывкой. Если сильно забито может не помочь. Проверьте для начало соты радиатора не забиты листвой?

[@user-vi9lu2kb1e]

@@service_auto подлезть не разбирая можно ли посмотреть соты, листву или не избежать съёма никак

[@user-pw4xd5gt1f]

Эти резиновые патрубки трутся о кузов и рвутся часто.Лучше бы поставил радиатор от гранты от 17 года.Там он модернизированый.Аллюминовые трубки снимаются отдельно с радиатора т.е. съемные.

[@user-hp6vj4dw7g]

Алюминиевые трубки 16 года снимаются отдельно или нет

[@user-zw8vz5dj8v]

Шланги как выбрать?

[@_Mustafa_Ali_7090]

Вот тоже думаю, метражом брать или как? Родные врядли дотянутся.

[@user-mk5qc1gk3i]

Осталось дождаться когда где нибудь в пробке патрубок лопнет и ноги ошпарит до колен

[@service_auto]

Прошло уже 4 года не подтека не намека. Если руки из правильного место и сделать с головой не что лопнет и не побежит. (У патрубков концы развальцованы, шланги не натянуты и не перетираются ) с момента записи видео авто прошла еще +200тыс км

[@user-nn5uo9bq1j]

Без колхоза в вазе никак👍 так проще и быстрее

[@mazikmusin7960]

Концы трубок где пилил надо чуть развольцевать

[@zanoza22240]

Ага!А потом попробуй надеть шланги!

[@mazikmusin7960]

@@zanoza22240 одеваются и норм.