스로틀 바디 크리닝과 아이들 안정화 작업

배터리 교환 후 RPM 이 불안하고 시동도 꺼지는 YF 소나타 수리 영상입니다.
고장코드가 맵센서를 표출해서 간혹 실수할 수 있는 내용입니다

[@wijh6376]

좋은 정보 배워 갑니다. 고맙습니다^^

[@user-eg8eh3cg2k]

아이구,,,,감사합니다.

[@user-gk4ev4xm4p]

또하나 배웁니다 수고하셨습니다

[@user-eg8eh3cg2k]

감사합니다.

[@kwblhj1827]

역시 좋은 영상이네요 혹시.그렌저 hg 2.4 가솔린의 경우 스캐너 없이 학습 초기 어떻게.하는지 궁금합니다.

[@user-fq2td5sv9r]

얼라이 조님, 멋져 ~ 욤 !!

[@user-eg8eh3cg2k]

이건 너무 티나는데 ...

[@user-wn1nr4hx2r]

스로틀바디 안쪽 청소하고 밖도. 좀 닦아 주지, 전 그래서 왠만하면, 자가 정비 하죠.

[@FSDFSDFSDFFSF]

영상 내용대로 라면 ... 크리닝을 한후 .. 베터리 단자를 잠시 분리 해놓으면 .. 초기화 작업없이 그냥 초기화가 된다는 이야기가 성립 되는것 아닌지요 ??

[@erickyee4198]

이런 것이 운전생활에서 진짜 피가되고 살이되는 정보입니다. 모르면 덤테기 당할 수도 있죠. 아는만큼 자신감이 생기구요!

[@kapos20012001]

몰리브덴 구리스 코팅을 대부분의 정비사들이 하지 않네요!

[@user-pn7vu1gn1l]

영상 너무 잘 봤습니다 현재 긴급출동일하는데 저런 현상 발생시 긴급히 조치하려면 스캐너사용밖에 없을까요,

[@user-pn7vu1gn1l]

추가로 ecu 메모리 세이버를 사용하고 작업하게되면 해당문제는 발생하지않을까요?

[@royjeong3227]

얼라이조님 제차는 sm5 뉴임프 인데요. 아이들 진동이 심해서 별짓을 다했는데도 안잡힙니다. 엔진미미교환, 점화코일 플러그교환, 스로틀 클리닝까지.. 근데 아직도 안잡히네요. 아이들에서 알피엠이 불안정해서 그런지 진동이 많이 느껴집니다.

[@user-gb3et5ij8d]

ISC 교체하쉐요.

[@user-uz1bk3co8m]

K5 2.0 차주입니다 스로트바디 3년 또는 3만 킬로마다 클리닝 하려고 하는데 클리닝하고 학습값 재설정만 하면 끝인가요?

[@user-bb5bt8hk2t]

얼라이조님. 제차 k3 흡기 호두클리닝 후 엔진체크등이 뜨는데 혹시 이것두 카본제거후 학습값이 달라져서 그런걸까요??? 운행시 별문제는 없는데요. 참고로 외부밸트세트와 냉각수도 같이 교체했습니다만. 들어도 모르지만 기사님 말로는 뭔 촉매가 문제라는데..

[@user-eg8eh3cg2k]

촉매가 문제라면 다른 이야기입니다. 제영상에 NF촉매 교환 내용이 있습니다. 밸트 냉각수 호두크리닝 이것과는 무관하게 들어오는 경고등입니다. 연료가 폭발하고 빠져나가는 유해한 폭발매연을 촉매를 이용해서 무해하게 바꿔주는 장치입니다. K3나 아반테 엔진에서 요즘 심심치 않게 나타나는 증상입니다. 거의 대부분 엔진오일의 실린더 유입으로 인해서 엔진오일이 타고 남은 찌꺼기가 촉매에 붙으면서 2차 발화가 되면서 촉매 내부가 녹게 되는 증상입니다. 촉매 자체의 부속값도 비싼편이고 촉매가 녹은 원인을 잡지 않으면 교환을 해도 얼마안가 또 망가질 확율이 높습니다. 엔진오일이 줄어드는지 확인이 필요하고 점화계통에 문제가 있는지도 확인이 필요합니다. 조금 머리아픈 증상입니다. 이준님 차량증상은 유튜브 모터픽스 영상 찾아보시면 자세하게 나와있습니다... 운전자 분이 보시기에는 조금 어려울수 있지만 한번 쭉 보시면 수리하실때 많은 도움이 되실거라 봅니다.

[@user-bb5bt8hk2t]

@@user-eg8eh3cg2k 자세한 답변 매우 감사합니다! 건승하세요~

[@changheekang7543]

근데 베터리 교환할때 시동걸어놓은 상태로 하지 않나요? 전 자가 교환할때 그렇게 해서 아무 문제가 없던데

[@user-ww3tp6jr5f]

P단이나N단에서 간헐적으로 알피엠이 흔들리는데 원인이 무엇일까요?? 점화플러그랑 코일 교체한지 만킬로도 안되었고 스로틀바디 탈거해서 세척해봤는데 흔들림은 여전합니다.

[@user-il4ud5vv1x]

버리세요 ㅎㅎ

[@user-gb3et5ij8d]

ISC

[@user-zx2zh4ok3f]

아이들 안전화작업이 정확하게 어떠너거죠? 아이들 이란 뜻요

[@user-eg8eh3cg2k]

보통 아이들링 이라고 하고요 공회전시에 엔진이 일정알피엠에서 안정적으로 구동되도록 하는 것이 아이들 안정화작업입니다 공회전시나 D드라이브로 체결시에 알피엠에 오르락내리락 하는것을 방지하기 위함입니다

[@user-zx2zh4ok3f]

@@user-eg8eh3cg2k 아~~감사합니다^^

[@user-wf1ju9wg8g]

영상 감사합니다. 혹시 LF쏘나타도 같은 방식으로 초기화를 할 수 있는건지 궁금합니다.

[@johnchu6819]

안정화 작업만 하면 되는거 아닌가?

[@user-io3hw7hx7q]

배터리 교환시 전구테스트 사용법 도 있습니다 서지전압 을 예방하기 위해 서 입니다

[@user-eg8eh3cg2k]

감사합니다.

[@user-gi3kf8uz1x]

Hg3.0 인데요 파킹상태에서 악셀링시 1500rpm에서 멋칫하다가 내려오는데 왜런걸까요 사업소에서 스로틀청소했습니다

[@user-eg8eh3cg2k]

증상으로는 뭐라 말씀드리기가 애매합니다..ㅎㅎ 스로틀 청소했으면 학습시간이 조금 필요합니다. 몇일 운행 후에도 신경쓰이시면 다시한번 들어가보세요.

[@jmsjms6793]

정호선 냉간 첫 시동시에는 원래 그러는걸로 아는데요 제가 보기에는 정상으로 보이는데요 주행중이나 정차시에 RPM바늘이 오 르락 내리락 하지 않는다면 정상으로 보셔도 되요. 또하나는 시동을 켜고 예열이 된후에 시동을 끄고 바로 시동을 켜을때도 동일 증상 발생한다면 문제가 될수도 있지만 첫 시동시에만 그러고 이후 RPM이 700~900사이라면 정상이 라고 보셔도 됩니다.

[@LEEMyeoungMin]

와 대박 제차가 YF 소나타 이구요 오늘 배터리를 교체를 했습니다. 소름돋았어요! 당장 지금 가서 확인을 해봐야겠어요. 사실 배터리를 교체할 때 공임비를 주고 싸게 교체를 했는데요. 모든게 다 초기화 되었더라구요. 좀 찾아보니까. ECU 안날라가게 뭔가 사전에 작업을 하고 했어야 했는데, 그렇지 않았던 것 같습니다. 배터리 교체 하고 회사로 올때는 딱히 문제가 없었던 것 같은데 혹시 사이드로 발생할 수 있는 다른 문제가 있을까요? ㅠㅠ 오늘 얼라이조 선생님 덕분에 엄청 중요한 것을 배우고 갑니다. 선생님! 항상 감사드립니다! ( 방금 차에 갔다왔는데 다행히도 아이들 현상은 전혀 없네요 다음에 배터리 갈땐 ECU 꼭 살린 상태에서 교체해 달라고 해야겠어요 ) 참! 저는 배터리 교체후에 바로 시동 걸지 않았고 아래 방법으로 ECU 학습했습니다. 참고 하세요! * www.bobaedream.co.kr/view?code=national&No=296103&bm=1 -- 1. 키를 2번 돌려서(스마트키는 2번 눌러서) "ON" 상태로 놓으세요 - Acc상태가 아닙니다,공조기까지 켜지는ON상태 입니다^^ 2. "ON"상태에서 10초간 있으십시요 - 이때, ECU는 스로틀을 열고 노폐물 양을 0.x% 단위로 최대로 벨브가 열리는 값을 기억합니다 3. 다시 OFF 상태로 만들고 10초간 있으십시요 - 이때, ECU는 '2번'과정에서 기억해 둔 값을 재시동시 문제가 없게끔 학습을 합니다 4. 시동을 거십시요 이렇게하면 아무 문제없이 현재 차량의 상태에 따라 시동시 문제가 없도록 ECU가 새로운 값을 기억하게 됩니다 이러한 과정없이 곧바로 시동을 걸면 위에도 말씀드린 것 처럼 RPM불안정으로 인한 시동꺼짐, 심하면 주행중 시동꺼짐 등의 증상을 유발 할 가능성이 있습니다. 참고로, 이러한 노폐물측정치에 따른 흡기,배기압 조절행위는 무제한 학습하는 것이 아니고, 카본 등의 노폐물이 25% 이상 쌓이게 되는 경우는 ECU가 스스로 "Fail"을 발생시켜, 스로틀 등의 흡,배기구 측의 청소를 유도하게 됩니다^^

[@user-eg8eh3cg2k]

영상올릴때 마다 정성어린 댓글 감사드립니다. 스로틀바디 크리닝은 주기적으로 해주시는 것이 좋습니다.. 배터리교체했다고 무조건 영상의 증상이 나타나는 것은 아닙니다. 카본이 심한 경우 자주 발생되지요... 배터리교환할때 배터리센서가 달린 차량들은 센서초기화를 해줘야 합니다. ECU살린 상태에서 배터리교환하는 것은 권해드리는 방법은 아닙니다.

[@LEEMyeoungMin]

@@user-eg8eh3cg2k 배터리 센서 달린 차량은 초기화를 해줘야한다는 말씀 잘 새겨 듣겠습니다. 좋은 가르침 감사합니다. 다음에 차량 점검 받을때 스로틀바디 크리링도 한번 점검 받아봐야겠습니다! 감사합니다!

[@kkdfk]

이작업안해도 문제없던데요 저도 yf소나타 2010년식인데 아무이상없는데