승차감, 정숙성, 연비, 성능 ... '역대급 트랙스 vs 존재감 없는 르노 XM3' 비교 / 오토뷰 2023

콘텐츠 소개 : 요즘 핫한 트랙스, 그리고 존재감은 없지만 그 동안 가성비를 추구해 온 르노코리아의 XM3를 비교합니다. 승차감, 정숙성, 연비, 성능, 구성, 편의장비 등 다양한 것들을 비교했습니다.
00:00 오프닝
00:43 비교를 진행하는 이유
01:55 디자인
02:43 차체 크기
03:24 인테리어
03:52 트렁크 공간
04:22 차체 무게 및 배분
04:47 부가 기능
05:10 엔진
06:39 변속기
08:27 주행 정숙성
08:52 승차감
09:42 핸들링
10:02 가속 성능
10:41 제동 성능
10:54 ADAS 사양 비교
11:29 속도별 주행 연비
11:52 각 모델별 추천 트림
13:39 클로징
오토뷰 스폰서 가입
/ @autoview2009
★ 오토뷰 시승기는?
짧은 시간 차를 타고 콘텐트를 만드는 유튜버들도 많습니다. 심지어 차를 안타보고도 예상 평가하는 유튜버들도 있죠. 하지만 차량 예비 구매자, 순수하게 차가 좋아 시청하시는 분들에게 정보가 부족한 것도 사실입니다. 물론 모든 정보를 저희가 채울 수는 없지만 오토뷰는 시장의 10%, 차를 경험하고, 순수한 차의 종합 가치를 평가하여 차를 구입하는 소비자 분들을 위해 콘텐트를 만듭니다. 업력 10~20년 이상 자동차 만을 다뤄온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 데이터, 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향합니다.
오토뷰 로드테스트는 다양햔 환경에서 제작됩니다. 일반도로는 물론 전문 시험로를 달리며 고속주행 외에도 다양한 주행 정보를 여러분들과 공유합니다. 또한 다양한 계측 정보는 물론, 현직 전문가(개발자)들의 조언, 업계 최고의 프로 레이서들과의 협업으로 여러분들의 만나고 있습니다.
* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트에는 약 5~10초 분량의 (타이어)스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.
#트랙스크로스오버#XM3#비교

[@autoview2009]

[공지사항] 진동 부분을 보여드릴 때 트랙스에는 엔진 커버가 씌위져 있습니다. 엔진에 직접 접촉된 XM3와 달리 커버 체결 부분 그리고 소재가 진동을 흡수할 가능성이 높습니다. 참고해 주세요. 트랙스 LS, LT도 유선으로 안드로이드 오토, 카플레이 지원합니다. 해당 부분 담당 김선웅 기자 실수 입니다. 앞으로 더 주의할 것입니다.

[@mugnyoon4187]

기자님 매번 실수하시네요

[@insfire00]

기자님..화이팅~~

[@user-it9ql9fb5h]

무선은 안되는군요 XM3는 무선 안드오토 애플카플 되는거죠?

[@user-yz9bh4gz5l]

매번실수하고 개선이 없네요

[@wnsnlim]

시말서 각..

[@user-zn4xz8ge9t]

와 너무너무 디테일한 비교 분석에서 트림 추천까지 자동차 선택에 너무 도움되네요. 감사합니다.

[@ikamiu]

수고 많으셨습니다☺️ 실측 데이터에 의거한 세심한 감성 부분까지 놓치지 않은 비교가 정말 인상 깊었습니다!

[@user-df3gc7eb4w]

좋은 리뷰네요 둘다 훌륭한 차인거 같네요 각자의 장점도 확실하구요

[@eyebrightu7738]

이런 영상이야 말로 시청자들에게 좋은 정보를 전달해주는 질 좋은 컨텐츠죠~ 저도 오토뷰 영상 많이 보고 참조해서 차샀습니당~감사합니다 항상 잘보고 있어요 보물같은 채널

[@Costalios]

비교 테스트 잘 보겠습니다 🎉❤😊

[@chois7846]

자극적이지 않고, 알찬 리뷰 감사합니다. 항상 오토뷰만 챙겨봅니다! ㅎㅎ

[@kkoedol947]

이게 진짜 전문 리뷰지… Xm3 트랙스 둘다 너무 좋은 차 입니다

[@user-oi8mp5nz6p]

그쵸~기집애들 치마입고 각선미 자랑하면서 공간이 어쩌고 차박이 어쩌고 그딴게 리뷰라니...ㅡㅡ

[@user-gp2xh5dr8s]

@@user-oi8mp5nz6p 아 그 유튜버 ㅋㅋ

[@hman0609]

@@kkkkkk-uv4nt 올라프ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-yr1wn4vz2f]

@@user-oi8mp5nz6p 전 프로야구 치어리더도 그렇게 보기 싫음….

[@user-sm5km9vn5s]

@@user-oi8mp5nz6p 그런 리뷰도 있어야 보는맛이있죠..ㅋㅋ 편식하시면 안됩니다

[@user-uu1jv3ei2r]

수치로 품질을 비교하니, 취향과 선택에 많이 도움될 듯하네요. 감사합니다.

[@jojorabbit115]

오토뷰 같은 매체가 있다는게 새삼 감사하네요

[@yohane6513]

디자인은 트랙스가 SUV를 눌러놓은듯하고 XM3는 세단을 띄워놓은 느낌

[@hwoarangg1]

이게 정답이네요. 실제 수치로는 XM3가 크지만 작은 느낌이 이거였군요! ^_^b

[@lollolpq]

뒷자리 넓고 승차감도 너무 딱딱하지 않고 편해서 트랙스로 샀어요

[@CorvetteC8stingray]

9:32 영원히 고통받는 셀토스ㅋㅋㅋㅋ

[@pch0910]

경운기인가요?

[@jayypark1124]

ㅋㅋㅋㅋㅋ XM3 >> 트랙스 >> 셀토스 순으로 좋네요

[@EODDEO]

봤던 리뷰 중에 가장 퀄리티가 좋은 자동차리뷰네요!! 좋은 영상 만들어주셔서 감사합니다 😊

[@user-cv2jq4yb7h]

좋은 내용 잘 봤습니다 😊 트랙스에 관심있는데 xm3도 좋아 보이네요^^

[@user-6muUZgnW]

좋은 비교영상 잘 봤습니다.

[@rnrgml]

수준높은 리뷰 감사드립니다~^^

[@kknd2799]

이런 비교영상 좋다

[@user-kw8eo1zw5e]

그래도 트랙스가 좋아요 계약했거든요

[@user-vh3de5wf3b]

정밀분석으로 3탄 영상도 만들어주세요♡♡

[@jsoo915]

와.,감사합니다요 쵝오!!

[@user-lp4xi8tf8r]

갑분 셀토스 빵 터졌네 ㅋㅋ 셀토스를 느끼시는 모습 :)

[@Youknowrenault]

1년 뒤에 봐도 좋은 리뷰입니다😊

[@user-yi9bj6bl7r]

비교 아주 좋습니다!!

[@for-ju7mh]

좋은 정보 감사드립니다. 공익방송이네요❤❤❤

[@techbrunch1004]

비교 영상 유익하네요~! 옵션들이 많아 선택이 어려운데 추천 모델 정보도 좋구요~! 개인적으로 앞모습은 트랙스, 뒷모습은 엑스렘쓰리가 좋네요. 성능은 엑스엠쓰리가 여러모로 나아보이고요. 인테리어는 트랙스가 나은듯 한데 그렇다고 월등하다는 정도는 아닌듯요

[@baal3032]

둘다 가성비 목매고 취향따라. 독점 깨뜨리고 경쟁을 한다란게 이렇게 소비자에게 좋은거 같네요.

[@GT_1]

역시 좋은 영상이에요

[@user-yn8mt2zf2g]

정말 좋은 비교 리뷰입니다. 짧은 영상에 엄청 많은 정보가 담겨있어 다시 돌려보기를 계속하면서 오랫동안 봤습니다. 저도 궁금했던 토픽이지만, 같은 고민을 하고 있는 사람들이 많았을거라 생각합니다. 사람마다 선호하는 게 다른데 이렇게 종합적으로 비교를 해주시니 선택에 큰 도움이 되네요. 그 와중에 셀토스 승차감 영상을 같은 선상에서 보게 되니 XM3, 트랙스는 자웅을 다투지만 셀토스는 감히 여기에 끼지 못한다는 의미로 다가오네요. 무미건조해 보이는 팩트의 나열 속에 숨어있는 오토뷰의 위트... 아주 마음에 듭니다. 👍 트랙스만 시승해봤는데, XM3도 시승하러 한 번 가봐야겠습니다.

[@sunyj4119]

XM3 꼭 보세요~^^ 같은값 상품성은 비교가 불가... 특히나 차 하부 전체에 언더커버가 되어 있는거랑 DRL작동시 후방램프도 동시에 늘 켜져지는 안전사양도... 이런거 왜 르노는 광고를 안하는지 모른다는요. 패들시프트,고앤스탑,통풍,뒷좌석 열선도 있구요~^^

[@poortra160]

​​@@user-xk5we9dh3k원래 유럽차는 소형에도 어지간하면 언더커버 있습니다 미국차는 대형차도 언더커버 없는게 많습니다 미국은 자기집 차고에서 자가정비하는 경우가 많기 때문에 언더커버를 선호하지 않습니다 미국은 염화칼슘을 때려붓기때문에 방청등급이 매우 높아야하고 부식에 대한 제조사 보증이 높습니다 언더커버가 없어도 부식이 안됩니다

[@user-rp1ns5tb9r]

오토뷰 리뷰 정말 좋네요. 그리고 잘하네요. 입만 나불거리는 타 유튜버와는 퀄리티가 다르네요😊

[@user-ht6mp2rf8q]

잘 봤습니다 역시 오토뷰 리뷰 최고!

[@user-ol4tr3ku1k]

와…감사합니다 자동차구매 초보인데 궁금증을 다 풀아줘서 구매할때 좋아요

[@user-yo1wp4gg4k]

와관과 실내크기는 트랙스가 맘에들고 기능은 xm3가 맘에드네요. 올해 11월에 2500 적금 만기라 둘중 하나 선택하려고요 ㅎ

[@xmsxmsdldkQk]

좋은 영상 감사합니다. 디자인은 개인적인 생각으로 아빠 vs 엄마 느낌이네요. ㅎㅎ

[@minhonoh8797]

냉정한 비교도 좋습니다.

[@syw407]

오토뷰 최고네요^^ 재밋는 영상 ✌️ ✌️

[@KB-hq2cx]

둘다 장단점이 보이고. 둘차량 모두 좋으네요. 선택은 본인 몫이 겠죠.~ 무더위에 수고가 많으신 오토뷰 잘 감상 했습니다~ㅎㅎ

[@JB_Yoon]

스펙으로 보이는 공간 이상으로 트랙스가 엄청나게 커보이네요... 우리나라 사람들이 원하는게 뭔가를 잘 알고 있음 ㅋㅋㅋㅋ

[@niceguy6317]

역시 믿고보는 오토뷰 입니다마침 트랙스,xm3 (하브) 결정하고있었는대 너무 좋은리뷰입니다 감사합니다

[@ryoohg4911]

비교 영상 감사합니다.

[@hucaryun4864]

전 둘다 좋은차라고 봅니다 ㅎㅎ 선택지의 한계에서 벗어날수도 있다는 생각이 들게 해주는 차량들인지라... ㅎ

[@incheoniablo]

출시한지 몇년이나 지난 xm3가 가격을 무기로 들고 온 최신차 트랙스랑 가격뿐만 아닌 여러 방면에서 계속 승부가 된다는게 xm3가 좋은 차라고 생각함

[@HKKim-dx4jn]

유럽에서 인기차종임

[@sunyj4119]

제가 XM3를 샀답니다. 집에 세컨카로... 트랙스 전시 첫날 보고 만지고 둘러보고 왔는데 갠적으로 같은 플라스틱조차도 XM3가 한수위라봄... 트랙스 유일은 전동 트렁크... 이건 못이김...

[@user-qt1zu8eo3w]

동감해요

[@poodlehappy602]

영상 보니 xm3 좋은 차네요.

[@user-gj5hk3ce4z]

​@@sunyj4119퇴근할때 직장동료가 태워주는데 승차감이 정말좋아서 놀랐어요~

[@user-zq7rz5jh3w]

이런정보 굿 👍

[@user-td9kz5lk8u]

좋은리뷰네요 추가로 궁금한것은, 부품대 및 수리 견적 비교가 있으면 최고일것임.

[@user-sh5ch4tz2z]

09:33 영원히고통받는 셀토스

[@reinbow1199]

셀토스 비교 승차감 완전 경운기 수준 ㅎㅎ 현기 정신 차려야함

[@luvlywookyi]

찐궁금증 해결!!!😊

[@user-xy1eb2fb4p]

인트로 무슨 블록버스터 영화처럼 굳굳요

[@user-kk9kh1ib8w]

오토뷰 리뷰는 정말 담백하고 너무 좋다. 😊

[@user-ys5bf8sv2c]

컨셉 차이는 있지만(XM3는 고급, 트랙스는 실용) 둘 다 잘 나온 차들이고, 차를 사는 사람이 자기 상황,(쓸 수 있는 예산, 혼자 탈지, 가족과 함께 탈지 등) 취향에 따라 마음에 드는 쪽을 선택하면 된다고 생각합니다. 저보고 지금 당장 사라면 '트랙스 액티브'를 살 거고, 자금 문제에서 자유롭다면 'XM3 하이브리드'를 사고 싶네요.

[@user-jh1vz8wy9n]

엑삼이 고급이래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃기다

[@user-qv2zn1bz8v]

수치 비교도 좋지만 실제 주관적인 주행 경험도 더 있으면 좋겠네요. 이번에 트랙스 샀는데 현대차보다 압도적인 주행감을 느꼈습니다. 에스엠은 한번도 안몰아봐서 몰겟으나. 이번 트랙스 타면서 스무스하게 고속을 밟을때 탄력붙는 속도감은 빙판길타는줄 알았음.

[@TNhani]

트랙스 XM3 셀토스 비교하니까.. 셀토스는 최악 진짜 타면 스트레스 무지 받는 건 맞네요. 셀토스는 고속떨림이 심해 고속도로 타면 피곤해져서 일단 빼야겠네요.

[@user-do9tf4qe7h]

저 가격이면 코나갑니다...진짜 타보세요...

[@fusahkimti1153]

셀토스 4륜 넣어도 개판인가요?

[@user-yr1wn4vz2f]

@@user-do9tf4qe7h 코나… 승차감이 너무 별로던데요.. 특히나 토크가 왜 그렇게 세팅 된건지..:

[@user-yr1wn4vz2f]

@@fusahkimti1153 4륜은 좋긴 하던데.. 그래도 기본적으로 프레임이 아쉽.

[@cocofun1100]

굳이 왜 셀토스를...

[@user-yj2yz2hg7q]

트랙스RS 오너로서 트랙스 장단점 공감합니다. 메인카있고. 3인승차 많으시면 트랙스도 선택시 나쁘지 않다고 생각됩니다.

[@MrYounginson]

xm3의 경제성을 추구한다면 이라며 엔진 등급(1.6 자연흡기)을 바꿔 버리시면 기존에 1.6엔진 모델의 동력이 어떻다고 말해야 하는 동력 비교 테스트 군이 있었어야 선택에 도움이 될꺼 같은데요? 1.6N/A 엔진과 CVT 조합의 동력성능을 모르는 소비자 입장에선 트랙스1.2T와 Xm3의 1.6N/A가 동일한 성능군으로 혼동될 수 있는 여지가 발생합니다.

[@user-im4of8hr9e]

내가 이부분 댓글달려다가...반가운댓글이 있어서 생략합니다. 실컷 성능비교는 xm3터보차로 해놓고 가격은 뜬금없이 1.6엔진으로 비교한것은 실수가 아닌 고의적인 부분이라고 보여집니다. 꼼꼼한 오토뷰에서.

[@hachuljeong957]

👍

[@user-og3dk5in2v]

보면서도 이건 아닌데 싶음

[@tekjin8058]

아마도 출력과 연비가 비슷할거에요

[@skyjustice3467]

​@@tekjin8058 xm3 1.6은 트랙스 보다 출력도 떨어지고 1.3t 보다 연비도 낮음

[@user-mr5cj1bd9p]

두 차종 둘 다 좋습니다 르노도 사람들이 욕하는것 이상으로 좋구요 물론 두 차량 다 셀토스나 코나 니로 비슷한 혹은 한단계 위 차량을 타면 느끼는 편의성이 조금은 떨어지긴 합니다만… 현재는 트랙스 오너인데 xm3도 구매할 생각이였기에 많이 시승해보고 타본 입장에서 두 차량 괜찮습니다 다만 xm3는 후방등이 달리 수염같아서 그건 전 마음에 안들었지만 태블릿 연상하게 하는 인포테인먼트 디스플레이는 위치도 그렇고 너무 좋아요 트랙스는 다른건 다 좋은데 카플레이가 가끔 연결이 안되어서 빡칩니다… 이 두차가 슈퍼카도 아니고 시승 하고싶으면 되게 편하게 시승할수 있어서 시승을 해보시는게.. xm3카페가면 트랙스를 똥차처럼 말하고 트랙스 카페도 마찬가지인데 그냥 마음에 가는거 시승해보시길.. 두 차다 괜찮은 차라고 생각합니다

[@user-vh3de5wf3b]

저도 둘다 조아용~

[@user-wj9qk5qi5f]

9:32 중간에 셀토스 달달달달 떨리는거봐라ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@moment1113]

XM3 디자인은 취향이라치고, 실내 구성이나 옵션은 괜찮아 보이던데.

[@user-od4lg6iv1p]

xm3 시승은 1.3텁으로 했지만 가격땜에 추천은 1.6가솔린으로 하다보니 결국은 둘다 직접 시승해보고 판단해야겠네요..

[@trueheart4790]

1.6가솔린 사실거면 트랙스가 더 낫지 싶은데~~고민해보세요

[@cloudie2278]

1.6 자연흡기면 걍 무거운 아반테인데요.. 아반테가 제로백 10초입니다.. ㅎㅎ

[@xopowo_boom]

소나타 디 엣지가 나왔으니 K5와의 비교 영상도 나오려나요?!

[@ssgneo2289]

앙 오토뷰 열일 한당❤ 언제나화이팅!!

[@user-jo4qz2ez5c]

xm1.3터보로 비교하고 추천은 1.6인거에요??

[@ongs9244]

합리적 가성비 다 좋은데 액티브, RS 트랙스 구매자들 솔직히 가심비로 산거죠. 가성비 따지는 사람들은 LS, LT사서 사제로 뭐 단다던데... XM3, 셀토스 둘다 괜찮던데. 나온지 3년된 차들이라 구매 요소에선 한발짝 물러서게 되더라구요. 탈만한 차라면 껍데기(디자인)도 중요하다 생각합니다. 😅

[@highbury_hero1020]

9:34 오늘의 킬포 ㅋㅋㅋ

[@spstar278]

소비자들이 가장 원하는 비교영상 역시 오토뷰ㄷㄷ

[@pkh1840]

리뷰 잘보았습니다.xm3의 결과치가 여러모로 우위에 있지만 트랙스의 디자인과 뒷자리공간을 넘어서기가 쉽지않겠네요.ㅜ

[@user-xd1th9xn7g]

여럼으로 X 여러모로 O

[@widesus]

와..여럼으로 대박 뭔 소린가 했네 ㄷㄷ

[@pkh1840]

에구 부끄~수정했습니다.

[@bjw3079]

9:34 느닷없이 등장해서 의문의 1패를 당한 셀토스! 누구 아이디어인지 모르겠지만 빵 터짐

[@moondog1344]

오 이시간에 갓갓갓

[@kkim4720]

작년까지는 xm3 관심 있었는데 트랙스 미모에 반해서 분명 엑삼이가 실내 내장재도 훨씬 고급스럽고 여러면에서 나은데도 트랙스 미련이 남네요 트랙스 계약 유지할지 취소할지 매일 고민

[@lee02490]

트랙스 Ls나 lt 모두 안드로이드 오토와 애플카플레이 되지 않나요? 무선이 아닌 유선으로요~

[@1998claire]

맞아요 ~ 트랙스 , XM3 모두 유선은 지원하는 걸로 알고 있습니다

[@6K2KRV]

엑삼이 차주입니다만... 이번 트렉스... 탐납니다.ㅋㅋㅋ 완성도 꽤 좋은 차량인듯 싶습니다. 가격도 착하구여

[@user-kj1zy7vc6b]

9:31 잼있는 승차감 비교네요

[@dejimouse]

트레일블레이져구입할때 xm3도 비교했었음... 문제는 공간감임... 그외에는 괜찮은차임... 차이가 없이 비슷하다고하나 좁은 느낌이 확... 게다가 사는곳이 경기도임에도 서비스센터갈려면 3~40분을 가야...

[@michael_cardrivelove]

역시 자동차 리뷰는 오토뷰 엄쥐척입니다👍🏻👍🏻👍🏻

[@Simoncaecil]

영상 잘 보았습니다. 오랫동안 잘 타고 있는 올뉴프라이드도 오토뷰 리뷰를 보고 많이 참고하여 구매했었죠. ^^ 트랙스 발매 이전에는 XM3를 염두하고 있었는데 현재는 트랙스를 더 생각하고 있습니다. 전문가의 리뷰를 보니 XM3도 다시 생각해보게 됩니다. 한 가지 걸리는 것이, 일단 구매하면 10년은 탈 생각인데 르노와 쉐보레 모두 부품비등의 관리비용이 현기차 대비 비싸다는 말을 많이 들어 고민입니다. 싼게 싼게 아닐까봐요. ^^ 좋은 리뷰 잘 보고 갑니다.

[@benefit-]

제가 그 부품값 비싸다는 SM7 뉴아트 11년식 10만 타고 있는데 부품값 들어갈게 없습니다. 고장이 안나요😮 소모품만 갈아 주면 되는데 각종 오일류 정도라 비싸지도 않아요. 걱정 안하셔도 됩니다.

[@chijinnam]

요즘 신차들은 현기가 차들이 좋아져서 부품값도 비슷해졌다 '카더라'인데 확실히 예전 차들은 쉐보레 삼성이 부품값이 엄청 비쌌슴

[@user-lw3qt7bw9d]

지금도 쉐비 르삼 쌍용 부품값 넘사 비쌈

[@user-lw3qt7bw9d]

보통 10만때쯤 교체하는 냉각수 부품과벨트류 교체시 제가타는 올뉴k7디젤보다 스파크가 18만원 더비쌈 공임나라기준

[@user-lw3qt7bw9d]

제차k7디젤 17년식도 21만짼데 14만때 밸트류 교제말곤 아무 문제 없음

[@feelsidekicks2580]

항상 좋은 영상 감사합니다!👍👍👍

[@LooooVANS]

9:32 선택 완료

[@Yoon89635]

XM3가 여러모로 상품성은 더 좋은듯한데 전면 디자인은 트랙스가 확실히 이쁨

[@hadayam]

가족단위로 많이 나가는집은 뒷좌석 승차감이 중해요 그것만으로도 선택할 이유가 되서..

[@user-vv7tt8fq3v]

최초 프라이드로도 가족잘 타고 다녔음!! 그럴거면 소형차가 아닌 중형급으로 가야 맞는거 아닌가요? 모두가 두차종을 2열에 사람 태울 생각으로 구매하진 않습니다.

[@hadayam]

@@user-vv7tt8fq3v 그건 당신 생각이고요 트랙스 뒷자리 공간감 사람 태우고도 남는데 뭐 포르쉐 사는것마냥 소형 SUV 뒷자리 아예 안보는것처럼 말하네 이번 트랙스 장점이 뒷좌석이 투싼 크기로 나온거구만

[@user-vv7tt8fq3v]

@@hadayam 네네~ 그니깐 본인만 사시라고여~ 영업질 마시고

[@user-hc6lz9rl6p]

@@hadayam 대체 소형 suv타면서 뒷자리 공간얘기를 왤케 많이할까 소형 suv는 아무리 높게 잡아도 30대 중반인데 소형suv에 애들 태우고다닐거임? 그정도 능력이면 애를 나으면 안될거같은데

[@natesmgmtm7166]

여러 중요한 부분들의 상당히 객관적인 비교 좋습니다. 이리 보니 트랙스가 가성비가 썩 좋다는 것은 아닌 듯... 마케팅은 성공ㅋ

[@ilillililiiilllliiliillli]

토요일에도 고생이 많으십니다

[@limgt8340]

확실히 트랙스가 요즘차라 더 나아보이네요.

[@StuffMStudio]

디자인이 쉐보레가 최신식에 젊고 시원해서 좋다. 차는 우선 디자인이 반은 먹고 들어가니… 그리고 뒷공간이 메리트가 매우크긴 크다.

[@user-gc6hz8du3f]

트랙스 신형 너무예쁘게 나왔죠 ㅎㅎ

[@user-vc5tj4ko6n]

소형급은 비슷한 성능이라면 디자인 우선인데 트랙스가 더 선택받는듯 싶네요. 근데 트랙스와 xm3를비교한 최고트림 가격은 얼마입니까?

[@JB-fm8wu]

역시최고의자동차리뷰!!오토뷰!!👍👍

[@Tothepast_1]

트랙스가 확실히 익스테리어 잘 만들었어요

[@ZERO-uq4hg]

10년식 sm3 이제 그만 보내주고 XM3로 바꿔볼까 생각도 들지만 12만 키로 밖에 안타서 아직 너무 멀쩡하네요

[@UC0MWv5H3ZEOInYVjH1GfEoQ]

다시 봐도 중간 셀토스 장면은 너무 웃깁니다 ㅎㅎㅎ

[@user-ry4vy8fx9z]

9:34 셀토스 ㅋㅋㅋ

[@user-dh8qu6xr5y]

XM3 너무 사고싶네요

[@user-rg6od5tq7s]

기자님 화이팅요 ㅋㅋ♥

[@B2STISBEST]

현기보다는 쉐보레가 차는 좋죠. As가 아쉽긴해도

[@sweedgood580]

전반적으로 xm3가 좋아보이네요~ 하지만 실내외 디자인때문에 고민...트랙스가 훨씬 이쁘거든요~~

[@user-op9ef9qw2e]

이런 디테일한 비교 정말 좃습니다.

[@user-oo2wh9fc5n]

이거보고 트랙스 lt 트림 예약했는데 6개월 이상 걸린다고해서 아마 xm3 중고 살 것 같습니다. 차알못인 제 결정에 많은 도움을 준 영상!

[@autoview2009]

LS, lt는 기다릴 가치 있는 가성비 모델입니다.

[@ganselife9804]

다음차로 XM3하이브리드 생각중인데...

[@user-ts5hi9yz3y]

9:00 보면 방지턱 넘을때 트랙스는 한번 출렁하고 자세 잡는데 xm3는 두번 출렁하네요 이런건 승차감에 차이 없을까요?

[@jbackslash8768]

오.. 눈썰미가 좋으시네요. 멀미나겠죠 뒷좌석은

[@user-gn1rh1sn7o]

멀미 크게없어요.. 뒷좌석도 충격흡수는 잘해줘서요

[@user-lh2ek2fq8m]

현기랑 비교하면 둘 다 좋음

[@CorvetteC8stingray]

이게 정답임

[@sedhee]

그럼 사라 제발

[@dongheekim401]

@@donbu-ahn 안 팔리는 차는 웬만하면 디자인 나빠서 안 팔림. 눈에 보이는 것만 잘해도 판매량 잘 나옴.

[@kilsk1161]

​@@dongheekim401 상품성이지 뭔... 이쁘다고 잘팔리면 트블도 상위권이지. 솔직히 디자인만 놓고보면 우리나라 들어온 첫 말리부~ 현재 말리부 트블 트랙스 타호 등등 쉐보레차 다이뻤음. 상품성이 개같아서 안팔리는거임. 첫 말리부 때만해도 안전도 진짜 현기보다 좋았음. 그당시 현기는 충돌테스트에 무지해서 맨날 쳐발렸응께. 이젠 안전도 어디가서 객관적 자료로도 쉐보레가 좋다고 말도 못하는 ㅈ같은 상품성에 ㅈ같은 가격의 브랜드임.

[@dongheekim401]

@@kilsk1161 트랙스는 처음에 이쁘지 않았는데 무슨 소리?

[@user-jl7pk7tk1q]

기태형님의 ix1 리뷰가 보고싶습니다 ,..,,

[@user-tk4dz4xr6u]

오토뷰 보고 xm3 구매해서 잘타고 있습니다👍

[@contizlee]

차량 구성면 및 기본기에서 xm3가 더 우세해 보이네요. 삼성차로서의 브랜드가 망하지만 않았어도 참 좋았을텐데 여러모로 아쉽습니다. 좋은 영상 잘 봤습니다. 감사합니다.