스팅어 3.3T AWD를 반납하며. 내가 스팅어 중고차를 산다면 꼭 고려할 것들. [렌터카푸어 : EP20]

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억텐션

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Күн бұрын

Пікірлер: 176
@3000만큼사랑해-h8n
@3000만큼사랑해-h8n 11 ай бұрын
스팅어 디자인이 너무 멋짐...고속도로에서 차알못 여자친구랑 여행가는데 유일하게 차 뒷태보고 무슨차냐고 물어봤던차 스팅어..
@신이우-y2o
@신이우-y2o Жыл бұрын
덕분에 관심있던 차량에 대하여 깊이 알 수 있었던 영상들이었습니다. 항상 영상 어딘가에 따듯함이 느껴지네요 오늘도 잘 보고 갑니다 하시는 일 항상 잘 풀리시길 바랍니다
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
감사합니다. 이우님도 좋은 하루 되시기를.
@팅어-n3c
@팅어-n3c Жыл бұрын
스팅어 2.0 떠온지 어느덧 2년 그전엔 1년안에 차를 3대나 바꿧지만 지금만족하며 타고잇네요 아직도 볼때마다 설렘
@jss2445
@jss2445 Жыл бұрын
2.5 후륜 타는 입장에서 상당히 뿌듯한 영상입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 후륜 짱짱. 2.5가 3.3보다 출력도 낮고 근본도 떨어지지만 굳이 굳이 굳이 꼽자면.... 엔진이 가벼워서 회두성이 조금 더 좋습니다...ㅋㅋㅋㅋㅋ 이상 2.5 후륜 오너의 궤변이었습니다.....
@ioioiobe3489
@ioioiobe3489 Жыл бұрын
물리적으로 봐도 4륜보다 2륜이 훨씬 라이트한 주행질감이 나올수밖에 없죠!
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
나는 후륜이요! ㅋㅋ
@soulmetal1166
@soulmetal1166 Жыл бұрын
2.5후륜만 해도 커브에서 밟으면 후덜덜 합니다 2.5오너의 쾌변이었습니다
@빈지노-i9g
@빈지노-i9g Жыл бұрын
마이스터 2.5 타고 후륜 타고 있습니다 차 진짜 좋아여 재밋고 승차감도 좋습니다
@룽기
@룽기 Жыл бұрын
캬ㅑㅑ 다음차는 무ㅓㄹ까 했는데 ev6gt 네요. 마무리 영상 너무 멋집니다👍👍👍
@현이에용
@현이에용 10 ай бұрын
하...단종되기전에 살껄.... 대리만족 하고갑니다
@paullee7733
@paullee7733 Жыл бұрын
오늘도 억텐님 스팅어 영상보고 대리만족 합니다 -스팅어 포기하고 현실과 타협하여 EV6뽑은 차주😢-
@piyo_0
@piyo_0 Жыл бұрын
구독자 5000명 축하드립니다.😊 호두 귀여워용
@honeyy7171
@honeyy7171 Жыл бұрын
다음영상은 가슴이 웅장해지는 ev6 GT네용 ㅎㅎ 오늘 영상 도 잘 봤습니다 미리 구독자 5000명 축하드립니다~~
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
받는순간 웅장했습니다ㅋㅋ
@da891
@da891 Жыл бұрын
미쳤다...ev6 gt 라니..예고 너무 좋습니다!!!
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
밟는 순간 엄청난 느낌이..
@차쟁이-r3x
@차쟁이-r3x Жыл бұрын
고출력 멋진디자인 활용도좋은공간 훌륭한 하체셋팅 팔방미인 스팅어 !
@ziminhada
@ziminhada Жыл бұрын
진짜 재밌게 영상 잘봤습니다. 현재 2.0 후륜을 타는데 왜 운전의 재미를 위해서 많은 회사들이 후륜을 택하는가에 대한 부분도 많이 알게되더군요. 그리고 영상 중간에 나온 네비나 시트부분은 진짜 공감됩니다. 마이스터 그런 부분들에 있어서는 개선점이 너무 뚜렷하다보니 나중에 기회만 된다면 2.5 후륜으로 가고 싶네요. 영상 잘 봤습니다.
@slurve00
@slurve00 Жыл бұрын
형 2천부터 봐온 구독잔데 카푸어컨텐츠는 너무 대형채널에서 할법한 컨텐츠고 지금은 원초적으로 돌아가서 차에 대한 사회적 인식이나 고찰 등 초년생이 차살때 고민하게 되는 공감갈 만한 컨텐츠를 해봐 차 구매 고민하는 구독자를 시승해주고 타본 이후에 느껴지는 생각변화라던가
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
진심어린 조언 고마워. 안그래도 좀 더 다양한 방향으로 컨텐츠를 생각해보고 있었는데 참고할게 ㅎㅎ 그리고 지금 이 과정은 당장 바로의 성과보다 앞으로 컨텐츠를 만드는데 큰 자산이 될 거라고 생각하고 있어
@apapm7988
@apapm7988 Жыл бұрын
스팅어는 안타봐서 모르겠고 비엠도 후륜이 정말경쾌하고 엑드보다 운전재미가 더좋습니다
@wonjayk
@wonjayk Жыл бұрын
2.5 사륜 차주입니다 단종된다고해서 시승도 못해보고 덜컥 신차를 뽑았는데 예상보다 묵직해서 놀랐었거든요 영상보니 사륜 후륜의 차이였나봅니다 나중에 꼭 후륜을 타봐야겠어요!!
@huniely9583
@huniely9583 Жыл бұрын
나도 2달간 AWD, RWD 고민한 끝에 AWD 샀는데, 결정적인 이유가 고속 안정감 때문인데, 100km/h 넘게 커브 돌아도 브레이크 안밟고 간적도 있음. 고속으로 밟을때 안정감이나 제로백 빠르기는 AWD가 좋네요.
@이택정-e5h
@이택정-e5h Жыл бұрын
스팅어 후륜을 보고 있는 사람으로써 오늘 효자손이 따로 필요 없었습니다… 아이 시원해..
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@asef9413
@asef9413 Жыл бұрын
미리 5천명 축하드려요 ㅋㅋ
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
근처에서 계속 올랐다 내렸다 하네요ㅋㅋ
@최지용-e3c
@최지용-e3c Жыл бұрын
스팅어 후륜 사륜 고민중이였는데 너무 도움되는 영상이였네요 감사합니다!!
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
감사합니다.
@박둥둥가
@박둥둥가 11 ай бұрын
요즘은 국산차가 부품 수급이 더 어려운 것 같이요 ㅜㅜ 단종 모델로 갈수록 독3사 에프터마켓 부품 수급이 더 좋아보이네요… 우리에겐 세계의 공장이 근처에 있으니 더욱…
@Breakingfight
@Breakingfight Жыл бұрын
이븨식스 기대된다 ㅋㅋㅋㅋ
@민혁김-x2k
@민혁김-x2k Жыл бұрын
초창기 2.0 rwd 5년 넘게 타고 340i 준비 중이었지만 스팅어가 단종된다는 소식에, 마지막 스팅어 소장하고 싶어서 나중에라도 살 수 있는 340 일단 접고 마지막 생산일에 3.3 rwd주문, 기변했습니다. 트리뷰트는 스포일러 불가능, 외장/내장 색상이 마음에 들지 않아 그냥 전 과 같은 빨간색으로 최종 생산 gt모델로 바꿨네요. 친형도 마이스터 출시 때 3.3 rwd 샀으니, 한 집에서 스팅어 3대를 구입할 만큼 만족도 높은 차량입니다. 개인적으로 디젤은 논외, 줘도 안타, 이제 내 인생에 디젤은 절대 없다 란 성향이라..할 말 않겠습니다. 후륜으로 탈 수 있는 차량은 무조건 rwd로 가세요. 4륜은 전륜기반 4륜으로도 탈 수 있습니다. 굳이 비싼 후륜을 탈 수 있는 모델에 awd을 선택을 할 메리트가 없죠. 2.0이든 2.5든 3.3이든 전부 그 영역대에서 재밌게 탈 수 있습니다. 확실한거는 어떤 모델을 사도 잘 관리하면서 탈 수 있다면 3.3 > 2.5 > 2.0 순으로 보시는걸 추천드립니다.
@hongpro_
@hongpro_ Жыл бұрын
9:01 마지막에 가시는데 스타렉스 소리가 나네요 ㄷㄷ
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
디젤의 매력이죠 ㅋㅋ
@TAEWANKIM-pb6py
@TAEWANKIM-pb6py Жыл бұрын
트리뷰트 실제로 봤는데 진짜 예뻤습니다.
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
도로에서 실물 멋지더라구요
@김상현-s3j
@김상현-s3j Жыл бұрын
쿠키영상 영화같네!! 항상 잘 보고 있습니다
@kyg-ym7yl
@kyg-ym7yl 11 ай бұрын
같은 동네 사네요! 구독하고 가요
@꼬꼬-l2z
@꼬꼬-l2z Жыл бұрын
와 저거 마이스터 네비 이식 쉽지 않을텐데 저걸 어케 하샸짘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
보고 놀랐습니다 ㅋㅋ
@hhjmin5631
@hhjmin5631 Жыл бұрын
오늘기준 신차 재고차량 35대 남았네요 ㅎㅎ .. 억텐션님 영상보면서 아크로 3.3 AWD구매했습니다
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
아직 많이 남았네요? 오허
@user-zd2no6vd3w
@user-zd2no6vd3w Жыл бұрын
그게 AWD는 진짜 핸들 조향하면 경쾌한맛보다는 레일 달리는 느낌이 듭니다. 안정감은 좋은데 민첩한 느낌은 없어요.
@주님또한놈가요
@주님또한놈가요 Жыл бұрын
레일달리는느낌이라는 말이 되게 뭔가 확 와닿는듯
@장똥똥
@장똥똥 Жыл бұрын
제가 스팅어 2.5 후륜 차주여서 그런것도 있지만 억텐션님도 스팅어에 대한 팬심과 애착이 있어 보이세오 ㅎㅎ 중고로라도 꼭 구입하셔서 오래 타셔도 후회 안하시지 않을까 싶네요!! ㅎㅎ 제 개인적인 바램인것 같습니다. 하하!!
@결정체-j3u
@결정체-j3u Жыл бұрын
저 진짜 이분꺼 영상 다 보면서 스팅어에대한 팬심이 엄청 올라가서 재고차 스팅어 아크로 3.3후륜 구매해서 4개월 남짓 타고 다니고 잇습니다.. 외제차도 알아봣지만 재고차 500할인에 유혹을 못이기고 ㅠ 하지만 차는 진짜 좋습니다 콩깍지 일수도 잇지만 시승많이 해봣던 터라 후회 없습니다 g80사고싶다.. ㅠ
@STINGER82
@STINGER82 Жыл бұрын
지80 3.5후륜 사고대차로 일주일 타봤는데 고급스러운 승차감 그리고 그냥 세단 느낌..무거운..3.3후륜 타고 있는데 내차 타고싶더군요..신형 지90도 타봤는데 핸들이 넘나 가볍고 조용하고 고급스런 느낌..아직은 스팅어네요
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
마지막에 왜 G80이 ㅋㅋㅋ
@CH-gw2wt
@CH-gw2wt Жыл бұрын
3.3 사륜 오너입니다. 출력대비 운전실력이 못나서 사륜왔습니다ㅋㅋ 공도에서 2.5만으로 충분하다는 말씀에 공감합니다. 아크로라서 시트가.. 첨엔 맘에 들었지만 가죽이 고급감이 있지요ㅎㅎ
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
사륜도 장점이 있으니 즐거운 드라이브 하시기를 ㅎㅎ
@안재영-v7s
@안재영-v7s Жыл бұрын
현대기아가 신차부품이나 모든차 공용부품이 없다는소리가 나오다보니 부품에 걱정이 커지긴하더라구요
@gogowony
@gogowony Жыл бұрын
스팅어 2.5 후륜 차주인데 4륜은 안타봐서 모르겠지만 일반 전륜차들과 비교했을 때 핸들링 감각 자체가 다른걸 느낍니다 아무래도 앞쪽에 구동이 안걸리게 되니 스티어링을 돌렸을 때 걸리는 저항이 없어서 그런듯 싶어요 확실히 후륜이 전륜과 다른 영역의 재미는 있습니다
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
그래서 그런지 아반떼n이 대단하게 느껴지네요ㅋㅋ
@htriple7469
@htriple7469 Жыл бұрын
이제 단종인데 수급안될려면 한참 남았어요. 현기차입니다
@Sian_Life
@Sian_Life Жыл бұрын
2.5 후륜 차주인데 기회가 되면 촬영협조해드리고 싶네요.
@wjdwndyd
@wjdwndyd Жыл бұрын
단종 안 된 차들도 요즘 부품 구하기 힘듭니다 현기 ㅡㅡ 나온지 2년됐는데 부품이 없어서 못고치는 차들많더라구요 요즘... 전2.5후륜 타는중인데 정말 좋습니다 스팅어 ㅋㅋㅋ
@harryjang3013
@harryjang3013 Жыл бұрын
싱글이었으면 스팅어 고민했을거 같아요ㅎㅎ대박나셔서 스팅어를 넘어 포르쉐 오너가 되시길:)
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
포르쉐 기운 받아갑니다 ㅋㅋ
@uv1200
@uv1200 Жыл бұрын
쏘나타N라인 리뷰는 차량지원 필요하시면 말씀주세요ㅋ
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
감사합니다! 메일로 연락처 남겨주시면 추후 일정되는데로 연락드리겠습니다ㅎㅎ
@kordojjang
@kordojjang Жыл бұрын
스팅어 후륜 주행질감이 뭔가 불안하던건 저뿐인가요
@adp6691
@adp6691 Жыл бұрын
스팅어 영상으로 처음 채널접했는데 아쉽네요!
@Heufo-h3l
@Heufo-h3l Жыл бұрын
K3타다가 스팅어 2.5로 기변하고 너무너무너무 만족하고 타고있어요!!ㅠㅠㅠ 후륜이라고 많이 무서웠지만 은근히 코너에서 잘 잡아준다는 점👍 영상 잘봤습니다 오늘도 항상 응원해요 좋은 컨텐츠 뽑는것도 좋지만 형 컨디션도 매우 중요하다 생각해요 몸 건강생각하면서 하세여 화이팅✨✨
@g9tv785
@g9tv785 Жыл бұрын
저도지금 k3타고있느데 스팅어너무타고싶네요 .. 부럽습네다!!
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
감사합니다. 좀 아파보였나요??ㅋㅋ
@Heufo-h3l
@Heufo-h3l Жыл бұрын
@@억텐션 많이 힘들어 보였어요 좋은일 가득했으면 좋겠어요ㅠㅠ!
@young6715
@young6715 Жыл бұрын
솔직히 후륜이나 전륜이나 특성 이해못하고 막 밟아 재끼면 둘다 똑같죠 후륜이라고 뒷바퀴 막돌아가고 그런거 아닙니다ㅋ 조향 컨트롤 악셀컨트롤만 익으면 전륜 후륜 별 다를거 없어요ㅋ
@S4Tai
@S4Tai Жыл бұрын
현대 기아 부품 대란 때문에 난리입니다 외제차보다 수리가 더 오래 걸리는 경우도 있어요
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
상황이 장기화되지 않기를 바라고 있네요
@thierryhomme
@thierryhomme Жыл бұрын
2.5 사륜 타보고 생각보다 저속에서 경쾌하게 움직이진 않는다는 생각이 들었는데 후륜이랑 비교해보고 싶네요
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
타보시면 차이가 좀 날듯 하네요🤔
@iamjjun
@iamjjun 11 ай бұрын
3.3 AWD 커스텀모드 조정하면 AWD 후륜 느낌으로 주행 가능합니다
@억텐션
@억텐션 11 ай бұрын
좋은정보 감사합니다
@iamjjun
@iamjjun 11 ай бұрын
@@억텐션 체감상 후륜세팅이 더 잘나가는거 같고 가속느낌도 훨씬 더 좋지만 실제 제로백은 4륜이 더 빨라요. 그냥 뒤에서 밀어준다는 느낌 외에 코너링이나 가속이나 모든면에서 4륜이 월등합니다. 연비는 미세하게 4륜이 떨어지고요..
@NnyengHassipNikgaAn
@NnyengHassipNikgaAn Жыл бұрын
2.5후륜타는데 재밌긴합니다 유지비는 재밌지않고요ㅋㅋ
@호프만-h7d
@호프만-h7d 2 ай бұрын
3.3 4륜 등속조인트 나가서 수리맡겼는데 6달 걸렸습니다 수리 ㅠ
@SW-ow5ml
@SW-ow5ml Жыл бұрын
레드시트로 어캐 바꾸셨대…
@baegmr715
@baegmr715 Жыл бұрын
4륜3.3팅어 사와서 여러가지테스트도 해보고 후륜도번갈아 얻어타보며 느낀게 악셀밟을때의 차가밀고나가는 그느낌?자체에는 후륜이 너무재밌습니다 이건확실합니다 그러나 와인딩이나 깊숙한코너에서는 연습을좀하셔야하고 날리는맛? 정말바보가 아닌이상 사고나거나 그런건없구 4륜은 코너에서 탈속이빠르며 고속150이상에서 바닥에 쩍쩍붙어서 안정감이후륜과는 쪼금차이가납니다 이건확실하네요 연비는 솔직히 비슷합니다 스팅어늕후륜이맞다 사륜이맞다 이건정답없는거같아요 자동차자체가 워낙무거운과에 속해서 ㅎㅎ
@피카츄-u7z
@피카츄-u7z Жыл бұрын
헙.. ev6 GT라니??...😆
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
기대해주세요ㅎㅎ
@북극곰-c1q
@북극곰-c1q 7 ай бұрын
와인딩타보셈 스팅어 후륜 오버 존나 심함 저렇게 천천히 운전하면 모든차는 다 좋아보이지ㅋㅋㅋㅋ
@userasateach
@userasateach Жыл бұрын
억텐님 가능하시다면 현실적인고민중입니다 구형 그랜져ig 3.0 VS 스팅어 2.5T 연비는 비슷할꺼같은데 편의성과 운용면에서 그랜져가 생각나네요 기변생각인데 기회가 되시면 한번 타주세요😊
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
차를 구하기 힘들것 같아 예전에 잠깐 그랜져ig3.0 타본 경험을 말씀드린다면 스팅어는 편안한 주행과 스포티한 주행을 동시에 느낄 수 있게 세팅해놓았기 때문에 상대적으로 단단하다고 느끼시는 분도 있습니다. 무난하고 조용하고 편안한 승차감을 선호하신다면 그랜저를 추천드립니다.
@광겅
@광겅 Жыл бұрын
근데 선루프 잡소리는 어떠셨나요?? 저는 이제 막 출고하고 3천키로 인데 뭔가 부셔지는 소리가 납니다 ㅠㅠ
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
겨울에만 잡소리가 나고 날풀리면 안났었습니다ㅜㅜ
@uno2933
@uno2933 9 ай бұрын
.3 후륜말고 4륜 트리뷰트는 엔x에 나왔네요...
@장그레이트
@장그레이트 Жыл бұрын
G70 3.3후륜차주입니다 스팅어도 궁굼해지네요 지역이 부산이라 겨울에도 써머타이어로 충분히 잘타고있습니다
@유승수-s6y
@유승수-s6y Жыл бұрын
G80 2.5T 후륜 오너입니다. 4륜을 선택하지않은 이유는 단지 그냥 억울해서였음.. 그랜저 , A6 TFSI 같은 전륜차량들에 비해 트렁크공간 뒷자리공간 다다다 손해봤는데 이걸 4륜으로 만들어서 타면 그건 쵸큼 억울하다!! .........현재는 완전 만족하고있고 이 영상을 보며 새삼 그렇네요 ' -')
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
그러고보니 G80후륜도 궁금하네요!
@힝구-y1u
@힝구-y1u Жыл бұрын
네비 ㅠㅠ저도 마이스터네비로 바꾸고 싶은데 어떻게 바꾸신걸까요?
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
부품을 사서 공임을 맡기셨다고 들었습니다 ㅋㅋ
@ah_ha1388
@ah_ha1388 Жыл бұрын
진짜 나중에 면허따고 돈 좀 벌고 운전경력 어느정도 쌓으면 스팅어 사고 싶은데 그때 되면 최소한 5년 뒤라 살짝 늦은거 같기도 하고..
@Jun-.-0
@Jun-.-0 Жыл бұрын
그때되면 더 좋은 차 많이 나올겁니다 ㅎㅎ
@ah_ha1388
@ah_ha1388 Жыл бұрын
@@Jun-.-0 한번 쯤은 운전해보고 싶어서 생각중이예요
@verygood96
@verygood96 Жыл бұрын
후륜 오너들이었던 사람들 한결같은 얘기가 빗길이나 겨울에 한번 죽음의 문턱을 다녀오고 나서야 왜 돈 더주고 4륜 선택하는지를 깨달았다고 합니다
@dean3888
@dean3888 Жыл бұрын
와 ㅋㅋㅋ무슨 오너들만 모여있냐 ㅋㅋㅋ
@박태진-j9i
@박태진-j9i Жыл бұрын
렌터카인 스팅어를 떠나보내는게 왜 서운하죠? ㅠㅠ
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
첫차 K5와 비슷한 너낌..
@had1094
@had1094 Жыл бұрын
스팅어 보험료는 어때요???
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
생각보다 비싼 느낌은 아닙니다.
@감도감도
@감도감도 Жыл бұрын
후륜을 한번도 타본적이없는대.. 고속안정성이나 코너링이 사륜에비해 어떤가요?? 전륜에비해 좀 위험하다들어서..무섭ㅜㅜ
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
미끄러운 길에서는 아무래도 주의하는게 좋겠지만 일상주행에서는 위험하다 느낀적은 없었네요!
@rrk89
@rrk89 Жыл бұрын
스팅어는 아닌데 g70 사륜 타고 있습니다. 후륜도 한달 정도 타봄... 일상주행은 별 차이 없구요, 후륜이 움직임이 경쾌하고 사륜은 묵직합니다. 빗길은 사륜이 확실히 안정적입니다. 후륜 탈때는 비 많이 올때 차 돌뻔한 불안한 상황이 몇번 있어서 기어다녔는데 지금 사륜은 확실히 안정적이에요. 눈길은 둘 다 답없습니다.
@SW-ow5ml
@SW-ow5ml Жыл бұрын
그…이 영상과는 일절 상관이 없는 질문이긴한데 개인적으로 억텐션님의 생각이 궁금해서 하나만 여쭤보겠습니다 억텐션님이라면 G80페리 vs GV80쿠페 둘중에 어떤게 더 나을거 같으신가요? 둘다 출시를 앞두고 있어서 궁금합니다
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
세단 vs suv인데 나와봐야 비교될 것 같네요. 저는 세단파입니다ㅋㅋ
@아반떼올뉴
@아반떼올뉴 Жыл бұрын
0:46 형 입에 떡볶이 소스같은거 묻은듯 ?
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ립밤인듯..
@Jun-.-0
@Jun-.-0 Жыл бұрын
저번달에 에그팅 .5 4륜 재고할인빋아서 출고하고 한달 여 타고 있는데 올라운더인 점이 너무 맘에 듭니다. 스마트스트림이라 스무스하게 주행하고 싶을때는 저알피엠 간접분사 알아서 해주면서 정숙성이나 진동억제도 좋고 적당히 연비운전도 되고.. 스포츠모드 두고 알피엠 3 4천 위로만 쓰면서 재밌게도 탈 수 있고.. 4륜이라 좀 둔할 수 있겠지만 와인딩이나 고속 코너링도 후륜인데 이걸 도나? 싶은거도 하나도 안털리고 돌아주고 빗길도 좋더군요.. 4륜은 순정 미쉐린 4계절로도 충분해보입니다. 차 성격상 좁아야할 뒷자리도 넓고 트렁크도 메리트있고 hda2는 아니지만 adas는 깡통 플래티넘 트림부터 다 박혀있구요.. 스팅어 단종되면 이 세그먼트에 300마력이상 후륜.. 지금 재고할인으로 이만한 가성비 기회는 이제 아예 없지 않나 싶습니다. g70도 세타3 2.5텁으로 부분변경 예고 되었지만 훨씬 비싸고, 쏘나타 디 엣지 n라인 2.5도 전륜임에도 4천이 넘어가죠ㅠ
@lalau3468
@lalau3468 Жыл бұрын
할인 얼마 받으셨어요??
@윤스타-w4e
@윤스타-w4e 9 ай бұрын
안녕하세요 영상 잘 보고있습니다ㅎㅎ 스팅어 마이스터 3.3 후륜 깡통은 어떻게 생각하시나요? 가격 고려해서, 살만한지 절대 안사야할지 의견 구합니다!
@억텐션
@억텐션 9 ай бұрын
옵션 취향을 모르셔서 제가 대답하기 어렵습니다.🥲
@hyunk.665
@hyunk.665 3 ай бұрын
퀄팅 아니고 퀼팅요.
@callstar4913
@callstar4913 Жыл бұрын
안녕하세요 억텐님 현재 09년식모닝 오너인데 처음 출시부터 스팅어 타고 싶은 마음은 여전합니다. 지금은 단종이 된 스팅어 나오는 영상을 잘 보고 있습니다. 😊 중고 스팅어를 구매 할 생각인데 언제 구매 할지 모르겟지만 저는 2.0 스팅어 구매 하고 싶은 마음입니다. 이유는 2.5 , 3.3 은 자동차세가 2.0 보다 크기에 그렇습니다. 2.0 출력도 낮지 않아 현재 모닝에 비해 크게 만족 할거 같은데 억텐님은 그래도 2.5이상은 타야 한다고 하신다면 답글 부탁드리겠습니다. 현 중고 가격은 2.0 2.5 비슷 하더라고요 년식과 키로수 차이로 가격 차가 있지만 엔진 cc에 따른 가격차이는 없어 보엿습니다.`
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
저는 2.0 출력도 괜찮다고 생각하지만 실내에서 많이 차이가 나더라구요. 실내신경 안쓰신다면 괜찮을것 같습니다
@darkpage29
@darkpage29 Жыл бұрын
스팅어 오너로서 그동안 올려주신 스팅어 영상 잘보았습니다😊 저는 마이스터 3.3 rwd인데 awd가 궁금했는데 영상을 보니 어느정도 인지 살짝 감이 오네요.. 반납 하셨지만 종종 스팅어 언급 부탁 드려요 ㅎㅎ 그리고 상태좋은 3.3 타보고 싶으시면 연락주세요.. 사고 나서 한번도 일반유 주유 안하고 고급유만 먹이고 ps4끼운 스팅어 타고 있습니다
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
감사합니다! ㅎㅎ
@팀프레시
@팀프레시 Жыл бұрын
좋은 영상 감사해용 혹시 2.5스마트스트림과 3.3람다... 신뢰성 문제에서 후자로 간다라는 생각엔 어떤 생각이실까요
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
감사합니다. 엔진의 신뢰성에 대해서는 제가 전문성이 없어 답변드리기는 어려우나 제 사견으로는 사람들이 많이 구매하고 리콜될 정도의 이슈가 없는 정도면 무난하다고 생각합니다
@팀프레시
@팀프레시 Жыл бұрын
@@억텐션 감사합니다 ㅎㅎ
@uu-iid--lcdddd
@uu-iid--lcdddd Жыл бұрын
4월 초에 모하비 재고 10% 할인 받고 살 때 스팅어도 재고 할인하고 있던데…
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
할인재고 2대인가 하더라구요.
@달라졌어요
@달라졌어요 Жыл бұрын
우리나라에 몇 없는 후륜차인데 왜 사륜을 타요? 그거는 넘 아쉽네요
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
사람마다 취향이 다른거 같아요ㅎㅎ
@kkk-eh2dq
@kkk-eh2dq Жыл бұрын
팅어 .3 후륜 타고있는데 다시 사라고해도 고민 없이 후륜 선택할거같아요ㅎㅎㅎ
@Djaakrkstnwkfgofk
@Djaakrkstnwkfgofk Жыл бұрын
중고 스팅어 구매할려고 이것저것 보고 공부중인데 혹시 3.3터보 는 고급유를 주유하나요?..
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
고급유 권장이고 일반유 주유하시는 분들도 있으십니다
@Djaakrkstnwkfgofk
@Djaakrkstnwkfgofk Жыл бұрын
@@억텐션 감사합니다!!!
@eu5293
@eu5293 6 ай бұрын
디젤스팅어 안돼!!
@황올-x7n
@황올-x7n Жыл бұрын
영상 정보 너무 좋아요 여쭤보고 싶은게 K8이랑 스팅어중에 승차감은 어떤게 나으셨는지 궁금합니다
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
취향에 따라 다를 수 있지만 대중적으로 좋은 승차감은 K8입니다. 어느 정도 펀드라이빙을 즐기고 탄탄한 주행을 선호하시면 스팅어가 될수 있고요 ㅎㅎ
@3초만준다
@3초만준다 Жыл бұрын
사고 대차로 k8 며칠 타봤는데 전자제어 서스 달린거로요 진짜 뭉게구름 타는 느낌이었습니다 푹신푹신 서스펜션 느낌 너무 좋았습니다..!!!
@처키아가
@처키아가 9 ай бұрын
스팅어도 전자제어서스 있어용~
@k-kang3282
@k-kang3282 Жыл бұрын
1등
@진성진-c9u
@진성진-c9u 11 ай бұрын
이번 10월 초에 3.3 AWD 2018년식을 보내고 픽업으로 넘어왔는데 만약 중고로 3.3 AWD를 구매하신다면 LSD 옵션과 엠비언트 등등 2018스팅어보다 업그레이드 된 2019 이후 모델로 구매하세요 ~! 저는 구매를 잘못했는지 5년 7만8천 정도 탔는데 터보 문제와(갈매기 끼룩끼룩소리) 배터리 경고등 문제로 엔진 3번 내리면서 오른쪽 터보 3번 왼쪽 1번과 다른 문제로 제 연차를 반이상 날렸습니다 ㅎㅎ.. 구매하실때 체크 잘 하셔서 손해 보는일이 없으시길 바라봅니다 ~!!
@아반떼올뉴
@아반떼올뉴 Жыл бұрын
3등
@gomdolleepooh
@gomdolleepooh Жыл бұрын
k5 스팅어 ㄹㅇ과학차
@꼬꼬-l2z
@꼬꼬-l2z Жыл бұрын
애들은 팅어 사지도 몬해 ㅡㅡ;;
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
아니라고오😭
@kim-wp9yd
@kim-wp9yd Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 팅어 3.3 차주인데 k5 스팅어가 과학이 아니라 모든 차중에 차주에 따라서 과학자라고 부르는게 나을거같다 잼민아 . 아참 근데 넌 살돈 없잖아 ㅠㅠ
@아무개-r9i
@아무개-r9i Жыл бұрын
yf소나타 타다가 2.5로 탄지 2년째인데 운전 ㅈ같이 하고 싶게 만듬. 과학 맞음.. 원래 할배운전했는ㄷ0
@PV-is8vl
@PV-is8vl Жыл бұрын
스팅어 산 뒤로도 나름 얌전히 운전한다 생각하고 타는데 속도보면 과속하고있는 일이 많음ㅋㅋㅋㅋ😂 기아차에는 과학이 아니던 사람도 과학으로 만드는 알 수 없는 기능이 있습니다ㅋㅋ
@태자리
@태자리 Жыл бұрын
스팅어 3.3 렌트 어디서 할수있나요...장기렌트 밖에 방법이 없나요..한달이라도 타보고싶은데....
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
기아플렉스의 몬슬리 패키지를 이용해보세요 ㅎㅎ
@태자리
@태자리 Жыл бұрын
@@억텐션 지방인이라 슬프네요..기아 플렉스 알아봤었는데ㅠㅠㅠ답글 감사합니다
@코피-o5e
@코피-o5e 2 ай бұрын
스똥어 일명 조선파나메라는 일단 한국인들은 디자인멋지다하는데 내가 봣을때 개조잡함을 느꼇음 원래 기아가 차디자인을 조잡하게 만듬 지금 k9 9 7 5 모두 조잡하게 만들어놧음 특히 테일램프 개뼈다귀디자인 .. 찐 파나메라는 구형은 아니고 신형들보면 멋지지만 우아함이 잇음 쓸데없는 디자인자체가없는데 조선산은 조잡한 본네트 테일램프 에어덕트 등등 조잡함의 끝을보여준다 실내까지 개구려
@zombie_killer
@zombie_killer Жыл бұрын
3.3미만 잡
@myeongjh8604
@myeongjh8604 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ EV6 GT를 가져오셨네요, GT는 가속은 굉장히 빠르지만, X80~Y00 부터는 쳐지는 느낌, 그리고.. 변속기 달린 차량보다 재미가 없어요.. EV6 GT LINE 타고 있는데, GT 시승 차량 타고 내릴 때 이지 억세스.. 기능이 없어서 굉장히 불편 하더라고요
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
벌써 차 바꾸고 싶습니다.
@myeongjh8604
@myeongjh8604 Жыл бұрын
@@억텐션 저는 K8 3.5 AWD, EV6 GT LINE AWD 2개 차종 보유 하고 있는데, 기름값이 무서워서 그렇지 운전 재미는 K8도 5~6000RPM 쓰면 재밌더라고요 K8이 자주 나와서 억텐님 구독하고 있네요 ㅎㅎ 전기차는 운전재미는 없더라고요.. 가끔 벨,아,소 N 들이 뒤에 붙어서 팝콘 튀겨서 짜증 나고요.. 유지비를 생각하면 전기차가 최곱니다
@달라졌어요
@달라졌어요 Жыл бұрын
3등
@샷건-l1w
@샷건-l1w Жыл бұрын
졘쿱3.8타고 있는데 스팅어 한번도 안타봐서 그런데 어떤느낌인가요
@아무무-n7g
@아무무-n7g Жыл бұрын
타보세요 스팅어가 프리미엄인 이유가 있습니다
@낑깡-f8w
@낑깡-f8w Жыл бұрын
질문 하나 드려도 될까요 스팅어 마이스터 2.5 중고 구매 예정입니다 고급유 권장이라고는 하는데 일반유 주행도 괜찮을까요 ?
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
실제 오너분중 일반유 넣고 타시는 분들도 많은 것으로 알고 있습니다. 너무 우려하시지 않아도 될까 하네요
@임용구-m3s
@임용구-m3s 6 ай бұрын
3.3유저입니다 상관없습니다
@pein0316
@pein0316 3 ай бұрын
4륜은 든든한게 다르죠 작년겨울 눈 엄청 왔는데... 진짜 평길 다니듯이 오르막내리막 잘가서
@jhc332
@jhc332 8 ай бұрын
마이스터 내비로 바꿔도 HDA나 다른 차량 설정 등의 기능들이 잘 작동 되는건가요?
@Mr.JJ90
@Mr.JJ90 Жыл бұрын
스팅어 3.3 awd 고맵차 탄지 1년됬습니다 순정은 아니여서 여러가지 소모품교체시기가 짧지만 국산차 33터보중엔 칠공이랑 다른 재미를 추구하지만 갠취로 디자인이나 실내디자인도 스팅어가 더이쁩니다 ㅎㅎ
@eisp2005
@eisp2005 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/poPQdneLjJyIoM0 제가 제일 좋아하는 영상인데 마지막 장면에 GT will continue the legacy 자막을 보고 또 생각나서 한 번 더 보고 왔습니다. ㅎㅎ
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
저도 그 영상에서 큰 영감을 받았네요! ㅎㅎ
@wayne_rooney_10
@wayne_rooney_10 Жыл бұрын
나는 죽을 때 까지 스팅어다!!!!
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 보내줄땐 보내줘야..
@bmi794
@bmi794 Жыл бұрын
구독자분 기여우시당..ㅎ
@cantcjgr233
@cantcjgr233 Жыл бұрын
항상 영상 재밌게 보고있습니다^^ 첫 부분 피아노 멜로디 무슨곡인지 알수있을까요?
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
감사합니다. Transparent Moment라는 곡입니다.
@cantcjgr233
@cantcjgr233 Жыл бұрын
@@억텐션 감사합니다^^
@김형준-w6r
@김형준-w6r Жыл бұрын
k3GT.. 기변을 꿈꾸지만 기변을 하지못한 지티라인의 막내차를 타면서 스팅어 3.3 후륜을 원하는 학생인 저는.. 오늘도 스팅어에 대한 꿈과 목표를 견고히 다지게 됩니다 ㅎㅎ 스팅어산다면 2.5혹은 3.3무엇이 되었건 무조건 마이스터를 사고싶기에 열심히 공부하고자 하는 원동력이 되는것 같습니다. (리뷰이후로 서스펜션,브레이크,흡기등을 해보며 느끼는 점은 제가 좋아하는 차량의 성격은 확실하게 편안한 고급 세단이구나를 느끼고 있습니다.) 스팅어 영원하라..! 아니.. GT야 영원하라..
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
저도 같이 응원하겠습니다!ㅎㅎ
@조타이러스
@조타이러스 Жыл бұрын
디젤도 나쁘지 않네 생각하다가 마지막 인사 장면에서 특유의 달달 소리 ㅠ 잘봤습니다
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ초반에만 좀..
@zhzisu
@zhzisu Жыл бұрын
🎉
@jaemini92
@jaemini92 Жыл бұрын
오 일등
@억텐션
@억텐션 Жыл бұрын
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