#스팅어마이스트 #스팅어 #스팅어페이스리프트 #스팅어사륜구동 스팅어는 후륜구동 차입니다. 후륜구동차하면 항상 떠오르는 논란이 AWD를 넣냐마냐죠.. 제 의견이 여러분의 AWD결정에 참고사항이 되면 좋겠습니다. jeffkkim@naver.com
Пікірлер: 280
@hangisa4 жыл бұрын
스팅어 2.0T 후륜구동 샀을때, 주변사람들이 저한테 엄청 뭐라고 했던 말이 "왜 4륜 안넣었냐, 그러다 눈길에서 사고난다" 였습니다. 하지만 4륜도 아니고, 기계식 차동기어 제한장치(M-LSD)도 없는차를 47,000km넘게 주행한 결과 "걱정 했던 것보다 전혀 문제없다" 였습니다. 제가 카트라이더처럼 풀악셀 드리프트를 하면서 고속도로를 달리는것도 아니고, 눈길이나 빗길에서 130km/h넘게 과속하면서 달리는것도 아니니까요. 2005년즈음만 하더라도 폭설도 오고 눈사람도 만들고 했는데, 기후가 변해서 작년 겨울에 눈내리는거 봣던 기억도 가물가물하네요. ㅋㅋ 그리고 상식상 폭설이오면 서행을 하거나, 그냥 조금 일찍나와서 대중교통 이용하는게 맘편한 것 같습니다. 결론은 후륜구동으로 충분히 문제 없다입니다.^^
@ss-jx6fq4 жыл бұрын
사실상 눈이 점점 안오는건 매년 느끼고 있습니다 근데 우리나라 같이 산이 많은 곳에서도 무리 없이 가나요??저는 드라이브 할때 구불구불 산길을 많이 다니는데 빼도 상관없을까요??
@오리낙지-y8v4 жыл бұрын
형님 여기도 계시네요 ㅎㅎ
@paullee43214 жыл бұрын
231 s432 우리나라에 돌아다니는 독3사 반 이상이 후륜입니다
@간다요이땅4 жыл бұрын
Junho Lee 반이상이 2.0디딸이죠 같은 후륜이라도 치고나가는게 다릅니다 순간 바퀴 회전수가 엄청차이나죠
@짱세-e9t4 жыл бұрын
3.3후륜잘타고있는데 ㅋㅋㅋ
@kkandori14 жыл бұрын
눈길 빗길 흙길이 걱정이면 스팅어에 사륜넣을께 아니라 다른차사야죠... 아니면 천천히 다니던가... 운전재미라는게 결국은 안전성과 반비례하는거라 생각합니다. 마이스터는 안타봐서 모르겠지만 기존 스팅어에있는 awd는 우리가 보통suv에서 많이보던 4wd와는 달라요. 4wd lock이나 경사로저속주행이나 눈길 비포장같은 노면에 따른 주행모드선택이 아예없어요. 일반적인 주행상황에서 안정감을 더 주려고 있는것일뿐.... 그마저도 후륜대비 출력손실이 많다는것과 뭔가 엉기는듯한 주행감각은 덤으로 따라옵니다.(이유를 몰랐는데 토크벡터링방식에 관한 설명보니 알꺼같기도 하네요) 저의 결론은 재밌으려고 타는 차 2.5든 3.3이든 후륜으로 가자~(lsd도 있으니..) 다만 패밀리세단으로 운영할꺼고 세컨카 생각이 없다면 awd도 괜찮다입니다.
@유령-f8o2 жыл бұрын
여러가지 설명 필요 없습니다. 겨울철 눈길에서 정말 개환장 해본 사람들 4륜 옵션 무조건 넣습니다. 비오는날은 솔직히 큰 의미 없어요. 그런데 눈오는날이나 그 다음날 혹은 날이 풀리면서 염화칼슘 녹은게 땅에서 올라올때 후륜차들 정말 위험 합니다. 우리나라는 12개월중 4개월은 겨울이고 최소한 2개월은 조심해서 운전 해야 합니다. 뭐 여름철 장마때도 마찬가지지만 사실 4륜이 정말 필요한건 겨울이죠... 에쿠스 2년 타면서 겨울에 분노한적인 한두번이 아닌데 전륜으로 바꾸고 만족 하다가 4륜으로 바꾸고는 대만족 입니다.
@lifeforauto4 жыл бұрын
스팅어 타이어스펙 바뀌지 않았다면 그냥 무조건 넣으십쇼 프로드라이버들이 말하길 스팅어는 타이어 넓이가 출력대비 딸려서 후륜은 조금 밸런스가 깨지는 느낌이고 4륜 넣었을때 비로소 밸런스가 맞는 느낌이라는걸 보고는 4륜을 베이스로 밸런스 잡았구나라는 생각 했다고 해요 2.5t는 사륜 안넣어도 되겠지만 3.3은 꼭 넣으세요 내가 카운터 개잘친다 아니면요 만약을 위한 보험정도로 물론 빗길, 눈길에는 서행이 우선이고요 윈터타이어가 우선입니다
@조동환-l4e4 жыл бұрын
저도 이렇게 알고 있습니다 3.3 awd 차주인데 체감차이 존재 합니다. 후륜도 후배차지만 둘이 바꿔 타봤어요
@jaceXbass4 жыл бұрын
말씀하신 부분중에 왜 2.5t는 굳이 사륜선탹안해도 된다는건가요?? 궁금합니다
@Samta23 жыл бұрын
@@jaceXbass 출력차이라고 하잖아요
@jaceXbass3 жыл бұрын
@@Samta2 아이고~~~ 니예 니예~ 여부가 있으시겠습니까
@jaceXbass3 жыл бұрын
@@Samta2 굉장히 ㄸㄲ네요 ^^
@nuclearyh4 жыл бұрын
혹시라도 후륜으로 달리다가 슬립나서 2~300만원어치 해먹는거보다 미연에 AWD로 어느정도 보험을 든다 생각하면 좋아보이네요. 그리고 다른 덧글에도 있듯이 프로들도 AWD가 더 밸런스 잡힌 세팅이라 주장하구요.
@TV-lk8yl4 жыл бұрын
후륜으로 달리다가 슬립 날 정도이면 AWD도 슬립납니다. 후륜 스포츠 세단에 맞는 운전 방법과 차의 특성을 이해한다면 더욱 재미있고 안전한 드라이빙이 될 수 있습니다.
@@채널-나CH-Na ㅇㅈ 오토기어 2.5 4륜 리뷰 보면 답 나와요 와인딩시에 주는 안정감이 다름 그리고 후륜 msld 있다고 하는데 그 셋팅은 험로 탈출하는 셋팅이랑은 다르다네요
@몽뭉이-f9v2 жыл бұрын
2.5터보 구매할때 윈터타이어 3년교체 4짝90 3번교체 9년 270과 4륜 비교하고 연비면과 안정성 후륜원터가 더 좋아 이조합으로 2년째타고있습니다. 빗길은 전륜처럼몰면 가끔 식겁해서 빗길만 살살주행하네요
@jasony90804 жыл бұрын
그 과속이라는거의 기준이 사람마다 느끼는게 다르고 비가와도 고속도로나 자동차 전용도로에서 80내외 정도로는 달리게 되는데 물이 좀 고이는곳이나 갑작스럽게 고저차가 있는 미끄러운 도로 노면을 만나게 되면 조심히 운전하던 사람도 후륜은 차체균형이 흐트러지고 미끄러질수도 있습니다. 저걸 넣느니 빼느니 고민하는 사람은 그냥 가성비 따져가며 사륜을 탈 자격이 없는 사람이라는게 결론임 돈아까워 하면서 후륜으로 선택해 타며 기어가듯 달리셔야될듯(물론 후륜차의 매력을 즐기시는 분들에게 하는말은 아닙니다)
@한완교-v3p4 жыл бұрын
설명이 참 좋네요 스팅어 3.3오너로서 스팅어 를 제일 효율적으로 사려면 그냥3.3GT에 퍼포먼스 패키지만 선택 하시는게 좋을듯 해요 저도 풀옵션 구매했는데 후회되요 300정도 아낄수 있었는뎅 ㅋ ㅠㅠ
프로드라이버 강병휘가 스팅어awd타며 실제로 한 말(모터그래프 2019스팅어 리뷰): 와, 이거 4륜 잘만들었다, 4륜을 이렇게 만들면..후륜대비 4륜이 가지는 장점이 엄청 커지는데.. 전 원래는 당연히 차는 후륜이지!생각했는데 스팅어 4륜 타보니 생각을 좀 해봐야할거 같네요
@@OH-bo1xz 저도 스팅어 3.3t 후륜 3년 넘게 타고 있습니다. 동호회의 뒷털림 경험 대부분은 후륜차 경험이 없는 사람들이 코너에서 엑셀 떄려 밟아서 그렇습니다.
@OH-bo1xz3 жыл бұрын
그쵸 ㅠㅠ 전륜타면서 코너에서 엑셀 조금씩 밟는게.습관되었는데 후륜이 그게참 무섭네여 ㅠㅠ 이외에도 오너들과 얘기해본 결론은 눈빗길 부담더있는건 사실이고 겨울에 후륜에 윈터면 걱정없으나 사륜에 윈터면 더 낫다. 윈터후륜이여도 못올라가는 언덕길은 분명있다. 사륜은 가능. 윈터는 말그대로 미끄러짐 최소화에 효과적이죠. 물론 사륜도 후륜이 비해 가격, 현기의 4륜?, 향후 관리, 연비, 승차감 등의 단점은 있더라구요. 추가로 후륜 시승영상 유툽올리시는거보면 무리한 주행이아님에도 불구하고 핸들을 이리저리...특히 코너때 쭈욱편안하게 돌리는게아니라 풀었다 감았다하는거보면 운전재미땜 일부로 돌리는건가 싶더라구여. 저는 편안함을.추구하기에 핸들 돌렷다풀엇다 어려울듯하네요 ㅠㅠ또 후륜특성 공부하기도 귀찮구여 ㅠㅠ..(후륜 처음타면 bmw 드라이빙교육? 그런거 가면 좋다더라구여.)
@백경호-m1w Жыл бұрын
댓글다시는분들.스팅어를 다타보고 후륜.사륜예기하는지 궁금하네요 뒤에서 밀어주고 목아지 잡아당기는건 후륜3.3이 압승입니다 이건 100에100명이 동의할겁니다 그러나 코너좀잡아돌리거나 와인딩가거다 그러면 사륜팅어가 훨씬좋아요 비교불가 탈출능력이 확연합니다
@강성우-p6q4 жыл бұрын
이 좁은 한국이라도 서울,경기와 강원도 등의 지역의 겨울철 강우량 차이 그리고 코딱지만한 서울에서의 제설범위와 (실제론 서울, 부산에 비해서 절대량은 넘사벽으로 많지만 워낙 크고 시골도로들이많다버니)눈많이오는 지방과는 제설 전체 퍼센티지가 틀립니다. 그런 기본적인 절대적 수치도 계산안하고 서울산다고 서울생각만하고 그렇게 떠드는건 헛소리죠 일반화의오류입니다
@allaboutkoreanlife2 ай бұрын
겨울에 눈많이 왔는데 강원도 농협마트 주차장에서 옆에 아줌마가 타는 전륜구동세단은 타이어 돌아서 차가 못움직이고 내차 후륜구동사륜은 그냥 빠져나감. 아줌마가 내차 빠져나가야되는데 옆에서 엑셀 존나 밟길래 내가 내차나가고 나서 하라고 하고 나감 ㅋㅋ 강원도 현지인들도 차못움직이는데서 강원도 그냥 놀러간 내차는 잘 다닌게 팩트 ㅋㅋ AWD 몇백만원짜리 옵션이 괜히 있는게 아님
@allaboutkoreanlife2 ай бұрын
장마끝난 지금도 며칠전에 수도권에 국지성 폭우 왔는데, 자유로 타고가다가 갑자기 폭우쏟아져서 1차로에서 고속으로 달리다가 물웅덩이 때문에 차가 흔들려버림. 이거 그냥 후륜구동이었으면 차 어떻게 됐을지 모름. 나는 후륜기반사륜구동이라 사고없이 잘 지나갔음. AWD 몇백짜리 옵션이 괜히 있는게 아님.
@Fuel4TLC4 жыл бұрын
사고방지를 1%라도 더 낮출 수 있다면 전 당연히 넣겠습니다.
@Demister10014 жыл бұрын
후륜 4년차인데 이 영상이 좀 멍청한 부분이 후륜타면 비나 눈만 오면 차가 썰매가 되는줄아는데 130이하로만 천천히달려주면 4륜이나 후륜이나 다를게 없다 솔직히 빗길눈길에 누가 차를 잡아 돌릴까? 걱정말고 타시길~~ 혹 나는 빗길눈길에도 사이버포뮬러를 찍어야겟다는 소수의 오너라면 4륜 추천합니다 단 타이어도 꼭 알맞게 끼고 다니시길!!
@iknam24 жыл бұрын
전 90이하 생각했습니다 ㅎㅎ 영상이 멍청하지는 않은데요ㅜㅠㅜ
@Demister10014 жыл бұрын
@@iknam2 아까 어느부분을 보다가 4륜보다 후륜이 안전성이 떨어지는것에 동의한다라는거 보고 믿고 걸럿거든여요 그부분을 이야기한것인데 전체적인 결론은 제가 못봐서요 그부분만 해당되는 이야기였어요 ㅋㅋ
@니생각잘들었고요2 ай бұрын
@@Demister1001 뭐가 자랑이라고 믿고 걸렀다는걸 그렇게 자신있게 말하냐? 사과나 좀 해라 인성 수준이 너무 질 떨어진다
@allaboutkoreanlife2 ай бұрын
130 ㅇㅈㄹ;;
@kosh38294 жыл бұрын
스팅어 AWD 넣고 2년 타고 있는데 눈,비올때 당연 과속 안하지만 심리적에서 오는 안정감이 큰편이에요. 썸머타이어로 4만까지 탔습니다. 돈 값은 충분히 한다고 생각해요ㅎ
@iknam24 жыл бұрын
심리적 안정감은 크긴크죠
@ryangoslbob88434 жыл бұрын
저도 공감이요 심리안정감 커요 이것만으로도 저에게는 돈값 해줍니다 ㅎㅎ겁쟁이라..
@Akira-l5u Жыл бұрын
저는반대 생각으로 후륜으로 샀습니다 AWD가 안정적이라 더 과속하거나 더 코너를 위험하게 진입할수 있다고 생각하고 이로인해 사고확률이 더 높을수도 있다고 생각해서 후륜으로 했습니다 항상 타면서도 조심해야겠다라는 생각을 합니다 과속이나 이런것도 잘 안하게되구요 이게 오히려 안정적으로 다가옵니다
@jimmy-blai2 ай бұрын
@@Akira-l5u태클은 아니고 사륜이 주는 안정감이 그것만은 아닙니다 타차가 내 뒤에서 후방 추돌시 후륜은 차가 돌아버리는 문제도 있습니다
@junsj874 жыл бұрын
이번 스팅어에는 다이나믹 awd 2세대가 들어갔다는데 주행질감이 어떨지는 아무도 모르죠. 막판 20년형 awd릉 몰고 후륜같다는 평이 많았죠. 직접 몰아보고 고르는 게 후회없죠. 고로, 시승이 답입니다.
돈만 넉넉하면 사륜 넣는게 맞지, 애매한 고급차 말고 진짜 고급차들 요즘 싹다 사륜이 괜히 기본인게 아님
@동동-g2f4 жыл бұрын
저도 여기에 동의 굳이 무리해서 넣을필요는 없지만 없어서 나쁠껏 하나 없는 옵션이라 생각함 어찌되었든 안전성에 대해선 사륜이 후륜이나 전륜보단 나으니깐 안전하게 타고 싶다면 충분히 고려는 해볼만한 옵션이지만... 예산이 빡빡하다면 넣을필요 없을듯
@trusse5174 жыл бұрын
아직도 대부분 고급차들은 후륜입니다..롤스로이스나 벤츠 마이바흐 등등... 고성능차는 요즘 후륜에서 사륜으로 많이 가는 추세이죠 뒷바퀴 만으론 그 토크를 감당해내기가 어려우니까요~ 뭐 선택의 자유지만 무조건 4륜이 맞는건 아닌거 같아요 4륜이라고 무조건 안전하고 무적이고 그런건 또 아니니까요
@간다요이땅4 жыл бұрын
4륜이 더 안전하다라고 하기보다는요 후륜이 덜 안전하다가 맞죠
@wjsgudduf4 жыл бұрын
차량 리뷰하시는 분들 보면.. 후륜이 더잼있다 라고하죠... 그건 더 아찔하고 위험하다 라는것과 동일
@환이-l9s4 жыл бұрын
@@trusse517 무적은 아니지만 사륜이 더 안전상 이점이 있다고보는게 맞겠죠
@hyunkiboy3 жыл бұрын
1빗길,블랙아이스에 후륜이어서 미끄러졌다 하는 사람들 특 : AWD넣어도 슬립남 눈길에 바퀴 헛돌아요 특 : 눈길 탈출법 모르는걸 떠나서 눈길에 썸머 타이어나 컴포트 끼고 다님 슈퍼카나 AMG M급의 초고출력 아닌 차량은 올웨더나 윈터타이어 껴도 충분히 탈출 가능 결론 = 운전습관 , 기상상황별 자동차 관리 문제 눈길등 겨울이 걱정이면 4륜 넣을 돈으로 윈터타이어나 올웨더 타이어를 준비하자
2.5t일때는 왜 후륜선택인지 알려주실수있나요? 2.5T 계약 직전인데 너무 고민이돼서요...
@fuckindelta4 жыл бұрын
@@jaceXbass 프로드라이버가 말하길 3.3의 출력을 감당하기엔 타이어 너비? 그런게 awd가 아니라 후륜이면 안정성이 떨어진대여
@fuckindelta4 жыл бұрын
@@jaceXbass 근데 2.5는 3.3정도로 출력이 쌘건 아니니까 굳이 할 필요가 없는거죠
@DKKANG124 жыл бұрын
@@jaceXbass 안정성을 떠나서 2.5는 awd넣으면 lsd빠져서 그렇습니다.
@Ripley-q1g3 жыл бұрын
@@jaceXbass 2.5는 4륜 선택시 LSD가 빠지는대 사실상 스팅어의 특징은 다 죽이게되는 거라서 그렇게 말씀하신듯ㅇㅇ
@TV-ly4em Жыл бұрын
Awd 는 솔까 사고날꺼 1번이라도 피하게해준다면 옵션비보다 더좋은 역활한거라 볼수있죠😅
@따숨방입니다3 жыл бұрын
출근용 후륜 5밴 스타렉스 10년 째 4계절 타이어로만 운행중입니다. 10년 무사고입니다. 눈 많이 내릴 땐 전륜차 타고 출근하거나 대중교통 이용합니다. 운전습관만 충분히 바꾸고 눈빗길 위에 경험이 많으면 충분이 사륜 아니더라도 무사고로 탈 수 있어요
@326Bit2 жыл бұрын
이렇게 뭔가 주어 들은 내용으로 판단하는 사람들이 무섭네요 스팅어는 사륜이 후륜보다 밸런스가 훨씬 좋습니다 차마다 성향이 다른데 차체가 길고 무겁기 때문에 후륜보다 사륜이 더 안정감 있고 코너링이 좋아요 그래서 다른 수입차들도 휠베이스와 무게에 따라 사륜을 넣고 모드별로 앞뒤 구동력을 바꿔주는 방식으로 제어 합니다 스팅어도 모드별로 구동력이 제어가 되구요
누가 그러던뎅 스팅어는 4륜 사서 달리고 싶을때 퓨즈 빼면 후륜으로만 된다고 하던데용 ㅎㅎㅎ
@로기-d8i9 ай бұрын
퓨즈튜닝 해서 스위치로도 하고다니던데요ㅎ
@userx95994 жыл бұрын
눈 오는 날 웬만하면 다들 안전 운전하죠. 그런데 눈 오는 날 회사 단지 내에서 G80 급경사도 아니고 완만한 경사길 못 올라가서 차 돌더라고요. 제 차는 k5인데 아무 문제 없이 서행으로도 올라가더군요. 회사 단지라 대개 30-50km 정도로 운행하거든요. 전 공도 주행보다 이런 학교나 회사 단지 같이 서행하면서 언덕이 있는 곳이 더 위험할 것 같네요.
@칵퉤-j5v4 жыл бұрын
스팅어 2019년식 타는데 죄송합니다 AWD 옵션 넣어서 죄송합니다 ㅠㅠ 이 영상을 차 사기전에 봤다면 안넣어을텐데 ...
@bless30423 жыл бұрын
3.3t사서 맵하거나 칩튠하실분들은 AWD하는게 나을듯.. 휠마력이 400마력오버 되면 일반인들은 후륜구동만으로 차체제어하는게 상당히 힘들어집니다. 그리고 강병휘 선수나 모터리언 후륜 사륜 리뷰를 봐도 스팅어 AWD는 상당히 잘 만들어진거 같습니다. 에코모드로 놓으면 전륜10% 후륜90%로 배분해서 후륜느낌도 나게 해주고요 제생각의 결론>> 2.0t나 2.5t는 후륜이 좀더 경쾌하고 운전재미가 있음. 3.3t는 AWD가 더 좋을거같다는 생각
@user-iv2co8dk5r2 жыл бұрын
1년된 글 이지만 저도 이거보고 커스텀모드에 awd에코 나머진 다 스포츠로 바꾸고 타고다닙니다 ㅎㅎ
@@iknam2 비오는날에도 와인딩 재끼는 수준은 아닌데 느릿느릿 조심히 가기 좀 답답할 것 같아서요 ㅠ suv 4륜을 4년동안 탔는데 비오는날 다녀보니까 문제가 없더라고요. 비오는날 고속도로도 150밟아도 안정적이고.. 4륜타다가 후륜 타면 들여온 운전습관이 있는지라 사고날 확률이 높아질 것 같아서요 ㅠㅠ 물론 운전습관을 고치는게 가장 좋겠지만 그게 그렇게 쉽게 고쳐지진 않으니까요
후륜타고 걱정하면서 탈바엔 돈 있으면 안정감있는 사륜 추가가 답, 서킷 자주가고 운전 잘하는분들 제외한 일반인 기준임
@권도형-t3o4 жыл бұрын
후륜보다 사륜이 안정성이 더 나은건 팩트이고 갑작스런 위급상황에서 조금이라도 더 안전을 보장하기위해서 사륜넣습니다. 그럴일 없다는분들 보험은 왜들고 사십니까?
@바우두-i9s4 жыл бұрын
안전거리확보하십쇼
@천수-x9s2 жыл бұрын
걍 무뇌들만 드는 쓸떼없는보험일지도ㅋ
@권도형-t3o2 жыл бұрын
수많은 위급상황이잇죠 생각이란걸하시길 바랍니다.
@신군-q9t2 жыл бұрын
후륜 앵무새들은 AWD 안 타봐서 절대 모르는 영역. 과학을 믿지 않는거랑 똑같다. 그리고 모드별로 구동력 배분하는 차는 후륜보다 쌉 좋다.
@iliilliiili81564 жыл бұрын
우리나라는 특성상 awd가 필요합니다 운전상의 위험? 그건 운전미숙이니 연습더하시고 그외 눈길 빗길입니다! 후륜의 오버스티어를 카운터 칠수있는 운전자가 많을까요? 그리고 현기 및 국산차량 제조사가 왜 전륜을 기반으로 차량을 생산할까요... 후륜좋쵸... 근데 우리나라에 선 성향이 안맞습니다! 이런댓글 쓴다고 키보드워리어 댐벼들텐데 현재 후륜차량및 서킷 다니는 오너이니 개드립 ㄴㄴ요
@marilynkang Жыл бұрын
일상 주행에서 4륜은 있으면 좋고 없어도 상관없어임 랠리 처럼 극한의 드라이빙 해야 한다면 필수
@Valuabl3 Жыл бұрын
내차랑 대화하고 교감하면서 오래오래 차도 건강하게 타고싶으시면 후륜에 썬루프 없이 사시고, 그냥 안전한 이동수단에 불과하다 싶으시면 사륜넣으시면 됩니다
@posthk157 Жыл бұрын
전형적인 자동차과 차알못 발언이네 차랑 교감?? 무슨 사이버 포뮬러도 아니고 ㅋㅋㅋㅋ그리고 건강하게?? 수입 고성능차들에 들어가는 4륜은 머리가 나빠서 제조사에서 넣어줬을까???
@Valuabl3 Жыл бұрын
@@posthk157 할말 많은데 님 수준에 딱 맞춰서 답변드릴게요. 그럼 f1 머신들은 왜 다 후륜이죠. 6000Class는요. 인디카는요. 머리가 나빠서 다 후륜일까요. 본인이 4륜이 더좋다고 느끼는 점이 있으면 그것만 말씀하세요 깎아내리지 말고
@Valuabl3 Жыл бұрын
고성능 4륜은 그에맞게 이유가 있겠죠 그차를 사는사람들이 다 레이서들도 아닐테고 사는 지역의 환경도 다를테고 제로백이 더 중요한 사람도 있을테고 핸들링보다 안정적인 커브가 더 중요한 사람도 있을테고
@양산형001호4 жыл бұрын
예전에 제네시스 쿠페가 눈내린날 언덕을 못올라가는걸 봤거든요. 다른 차들은 잘 올라가는데요.. 그건 타이어가 문제였던 걸까요??
@Bongzzanggu4 жыл бұрын
타이어문제도 한몫하는거 같아요
@jjjjjlllp3 жыл бұрын
한몫이 아니라 무조건 타이어차이입니다. 후륜이든 4륜이든 썸머타이어는 잘 미끌어지고 후륜이든 4륜이든 윈터타이어는 덜 미끄러집니다
@zinnia51484 жыл бұрын
제가 후륜구동을 사려고하는데 호남지방에서 눈이 많이 오는곳입니다. 사륜을 사야할지 아니면 후륜 윈터 조합을해야할지 고민입니다... 차읽남님 같다면 어떻게 하실건지...?!
@JOGN73 жыл бұрын
차 사셨나요? 저는 광주삽니다. 이번에 눈 오는거 보고 다음차는 사륜가야한다는 생각이 들더라구요. 사륜에 윈터ㅎㅎ
@zinnia51483 жыл бұрын
@@JOGN7 저는 정읍인데 후륜에 윈터로 이번겨울 힘들지만 잘버텼네요 ㅋㅋㅋㅋ
@아산에서3 жыл бұрын
후륜이주는 경쾌함알면 AWD 선택못하지
@김승준-z8y3 жыл бұрын
역시 도지 무식
@jifooo76354 жыл бұрын
영상 설명에서 말씀하듯이 AWD 느낌 좋은부분 있는데 스팅어 후륜 오너 친구가 AWD가 주행 느낌이 좋다고 후륜산거 후회한다고 무조껀 넣으라하네요ㅎㅎ(저는 맨날 둘다 타보고요) G70이면 후륜타는게 맞다고 보고요
@iknam24 жыл бұрын
정 감이 안오시면 두개다 시승해보세요ㅎㅎ 확실히 사륜의 그 묵직한 느낌이 있긴하죠
@ieeyu403 жыл бұрын
둘다 주행해보고 주행감 마음에 드는거 타는게 답이겠네요
@jifooo76353 жыл бұрын
@@ieeyu40 이제 마이스터3.3후륜 사서 타는데 LSD가 들어가서 그런지 너무 좋네요 ㅋㅋㅋ
@9_9_9_9-93 жыл бұрын
@@jifooo7635 4륜도 lsd들어가나요?
@kkamnyangkkamnyang3 жыл бұрын
@@9_9_9_9-9 3.3
@데릭루이스-l9t Жыл бұрын
카마로 6세대와 , 머스탱gt 각 2년 이용. 빗길 후륜 슬립 컨트롤되고 그게 즐겁다 하면 후륜선택. 아 무섭다 생각1이라도 들으면 걍 awd
@Lsy77777 Жыл бұрын
후륜을 겁내는건 진짜 한번도 안타본 사람 아닐까 싶네요 생각보다 위험하지 않아요 근데 겨울에는 진짜 빡침 ㅋㅋㅋ
@kuraedio2 жыл бұрын
전륜자동차입니다만 눈 쌓인곳에서는 40km/h로 가도 미끄러지더라. 사륜이 좋아보이긴해요.
@궁둥이괴물2 ай бұрын
쫄깃한 핸들링 , 드리프트 좋아하면 무조건 후륜 (개취) 저는 전륜 굴러가는 꼴을 절대 못봐서 무조건 후륜 ㅋ
사륜에 lsd도 들어가서 안전 재미 다 잡을수 있고 사륜에서 뒤 9 앞바퀴 1 비율로 설정가능해서 후륜 재미도 느낄수 있음 안전성도 잡고 4륜 넣는게 맞는듯 해외도 4륜 가는게 출력을 충분히 다룰려면 4륜이 맞는듯
@9_9_9_9-93 жыл бұрын
4륜에 lsd 들어가나요?
@ST-km7lq3 жыл бұрын
@@9_9_9_9-9 넵
@9_9_9_9-93 жыл бұрын
@@ST-km7lq 원래안들어가지않았나요?
@재스퍼-u8b Жыл бұрын
@@9_9_9_9-9 2.5 AWD에는 LSD 안들어가고 3.3 AWD는 들어감
@목탁은두루뭉실4 жыл бұрын
자기만족 이라고 생각하네요 짜피 자기돈으로사니 자신이 마음에 드는걸 사는게 답이라고 생각합니다
@광고없는채널4 жыл бұрын
g70 3.3t 후륜 2만키로 타고 팔고 530i 후륜 2만키로 운행중입니다. 스팅어로 기변할건데 2.5를 사게되면 후륜을 사고 3.3을 사게되면 4륜을 사겠습니다. 지칠공 3.3후륜 탈 때 너무너무 불안했습니다. 160이상 코너링, 빗길에서요. 살살 다니면 당연히 문제 없지요. 근데 밟으면 재밌어서 악셀에 자꾸 발이 갑니다. 폭설에 제설작업 안된곳도 윈터 끼고 살살다니니 문제 없었습니다. 530은 출력이 낮아서 그런지 안미끄럽고 안날라가요. 고속은 200밟고 완만한 커브정도는 돌아도 안불안하구요. 뭐가 더 낫다라곤 말 못하지만 구매하실분들 참고하셔서 구매하세요. 참고로 전 카운터 같은거 칠줄 모르는 일반인입니다. 여기서 뭐가 더 낫네 어쩌네 하는 댓글들은 걍 흘려보내시는게 좋습니다. 그리고 마지막으로 왠만하면 엔진 회전질감 때문이라도 6기통 사는게 나을거 같습니다. 년 유지비도 얼마 차이 안나요
@iknam24 жыл бұрын
빗길에서 160km이상으로 코너 돌았다는거죠?
@광고없는채널4 жыл бұрын
차읽남TV 아니죠 마른길에서요. 걍 불안해요 뒤쪽이 바깥쪽으로 날아갈거같은 느낌이 심하게 계속 들어요. 뭔가 접지를 잃고 살짝 뜨는 느낌이라해야되나...빗길에선 좌회전 우회전시 악셀 좀만 밟으면 뒤 그냥 털려서 악셀오프바로 해야되는정도? 타야는 ps4였구요. 차읽남님에 의견에 대한 태클은 아니고 그냥 사시는 분들 참고하시라고...ㅎㅎ
@jaceXbass4 жыл бұрын
말씀하신부분중에 2.5t는 후륜선택한다 하셨는데, 이유가 있응까요? 너무 고민이돼서요
@광고없는채널4 жыл бұрын
@@jaceXbass 먼저 제가 사는곳에 눈이 거의 안오기때문이고, 뭐하러 무겁게 그 출력에 사륜을 넣어야 하는지 정말 모르겠습니다. 그 차보다 빠른 후륜차 타고 있는데 걱정 하지말고 빼셔도 됩니다. 겨울에 정 걱정되시면 70정도면 윈터타이어 4짝 구매 가능합니다.
@OH-bo1xz3 жыл бұрын
아 저도 공감해요!!!
@kjh64693 жыл бұрын
20년~21년초 의 겨울엔 참 눈이 많이 왔죠. 아마 뉴스를 통해서, 도로에서 헛바퀴 돌고 갖혀있는 차량 많이 봤을 겁니다. 전륜이나 후륜이나 얄짤없죠. 4륜이면 가긴 갑니다. 4륜믿고사고가어쩌고~ 하는 건 운전자 문제고요. 4륜이 비교적으로 크게 안정감을 주는 것이 팩트입니다. 눈길, 빗길, 커브길, 회피기동 등등. 4륜을 오래 타본 사람은 압니다. 연비나 진짜 펀드라이빙에 중점있는 분이면 GT카=스팅어보다는 다른 차가 더 낫습니다. 스팅어에는 AWD를 추천합니다.
@Madone7074 жыл бұрын
AWD 필요없음. 올림픽대로에서 레이싱할 일 없음. 폭설내리면 대중교통타면됨. 고속도로에서 과속하면 속도위반,구간단속 많아서 그지같음
@wjsgudduf4 жыл бұрын
그냥.. 뚜벅이하면 될듯..
@Dinos20204 жыл бұрын
AWD 필요없음이 아니고, 차 필요없음인데
@kwn1414 жыл бұрын
제가 사는 캐나다는 눈이 미친듯이와서 사륜이 정말 그리고 윈터 타이어가 정말 x100 필요합니다. 내년 말쯤 페리된 스팅어가 나오면 구매하고싶습니다. 스팅어를 고려하는 이유는 머스탱이랑 카마로는 사륜이 없어서 입니다.
@WONITS3 жыл бұрын
캐나다. 단풍국! 맞아요. 거기에는 오히려 후륜 모델이 안나왔죠. 강제 AWD 구매입니다. 캐나다 카 리뷰어가 스팅어 타면서 후륜이 캐나다에 안나와서 무척 아쉽다고 평했죠.
@jameswan6702 жыл бұрын
겨울국 거주자로서 너무 공감됩니다. 후륜은 눈길, 빗길 개노답 입니다 ㅠ
@qwr1004i2 жыл бұрын
뒷바퀴 미끌어짐이 많다는 스타렉스 빗길 눈길에서 잘만 다니긴함
@kglee12304 жыл бұрын
덕유산 스키장 갔다오는 길에 눈이 왔는데 후륜차량이 오르막길에서 못올라가 사고 나는거 봤습니다 국도 가다가 눈이 안온다는 보장 할수 없죠
@user-csj19763 жыл бұрын
일단 빗길과 눈길에 과속하는 넘이 미친넘이죠 어떠한 배테랑 운전자도 조심해야하는 상황인거고 그외에는 후륜의 장점은 승차감이 더좋고 핸들링이 더 민첩하고 연비가 조금더 잘나오고 무게도 가볍고 가장중요한것 출력이 후륜이 더 좋다 입니다. 그런데 왜 비싼 옵션비를 지불할까? 답답할 따름이다.
@crazyactor4 жыл бұрын
후륜 불안해서 못타겠다. 그래서 4륜을 산다. 그러면 전륜을 사라. .....
@belltoos4 жыл бұрын
그럴거면 차를 아예 안사는게 낫겠죠?
@Ripley-q1g4 жыл бұрын
@@belltoos 후륜이 불안해서 굳이 돈들여 4륜을 옵션으로 넣는거보다 그냥 전륜 사는게 더 현명하다 이 말인듯ㅇㅇ
@belltoos4 жыл бұрын
@@Ripley-q1g 네 그렇게 이해했어요. 제 얘기는 사람마다 중점을 두는 가치가 다른기에 누구는 재미도 추구하며 때론 awd설정변경을 통해 안전도 챙기는 사람이 있는반면, 안전을 최우선하는 사람도 있고, 안전보다 재미를 최우선으로 추구하는 사람도 있는데 안전+재미를 절충하여 스팅어 4륜을 선택할 사람보고 "안전챙기려면 전륜를 타라"고 하는 극단적인 댓글을 다셨길래 반대의 극단적인 예로 비꼰겁니다. 이렇게 장황하게 쓰는것도 웃기네요..ㅎㅎ;
@연산자-f1u4 жыл бұрын
철원 살아서 ㅜㅜ..
@goldenfigure58373 жыл бұрын
고민할 필요없네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ieeyu403 жыл бұрын
공감합니다... 강원도쪽은 아무래도 안전을 위해서 ㅠㅠ
@tantu31128 ай бұрын
첫차라 그런가 22년형 3.3 4륜타는데 잘 모르겠음 ㅋㅋ 걍 다좋음
@jun_zoro Жыл бұрын
Awd가 안전하긴 진짜 안전한데... 친구차 3.3터보 4륜타보고 빗길에서 풀악셀 밟아봤는데 진짜 슬립 거의없이 직빨로 잘나가는거보고 깜짝놀람 그치만 재미를 포기할수없음ㅠ 그리고 도심에 살고있다면 겨울에 눈와도 제설이 잘되서 4륜까지 살필요가 있나싶긴함..
@한주동-m8o4 жыл бұрын
사륜믿고 눈길 빗길에 쏘아댈빠에 안넣는게 안전
@lee92024 жыл бұрын
스포츠드라이빙을 즐긴다 후륜 디자인이 이뻐서 혹은 어쩌다 한번씩 직빨때려밟는다 사륜
@힐링-t4l Жыл бұрын
Awd 한번 이라도 효과를 본다면 그 값어치는 하지않을까요
@IN_OUT8293 жыл бұрын
길진 않지만 그렇다고 적지않은 10년간의 운전동안 후륜 전륜 사륜 전륜베이스 사륜 후륜베이스 사륜 성향에따른 무게배분이나 출력배분이 각기 다른 차를 일반적인 주행상황에 접했을때 가끔씩은 달리고싶은데 가장 이상적이었던 코너링과 주행성은 후륜기반awd라고 생각합니다 전륜에 스포츠성을 논하기에는 어렵다고 생각되며 전륜의 스포츠성을 먼저 따지기엔 슈퍼카 하이퍼카들이 fr방식 mr방식등의 후륜 구동방식 을 가져가는덴 다 이유가 있겠죠 ? 그렇기에 후륜방식의 4륜을 선호하는데 후륜기반의 후륜과 후륜베이스4륜의 경우는 개인적 견해지만 어디로튈지 모르는 야생의 말(후륜) 잘 길들여진 탑승자와 서로 조율이 되는 안정성의 말 (후륜베이스4륜) 정도로 보는게 좋지 않을까 생각이 됩니다 그래서 저는 앞바퀴도 후륜보다 구동력이 약하지만 같이 찍어눌러주는 awd를 추천드립니다
@열피냉피4 жыл бұрын
그냥 넣을사람 넣는거고 아니다 싶은사람 안넣는거지... 꼭 이게맞네 저게맞네 그러냐.. 그리고 댓글중 사륜이 뭐가 허세야 ㅋㅋ 그딴마인드 ㅈㄴ 불쌍하다 정말...
@jl77704 жыл бұрын
정말 유익한 영상 잘봤습니다. 그런데 awd 옵션 2.5와 3.3 가격 차이는 무엇 때문에 나는지도 궁금한데 알수있을까요?
@iknam24 жыл бұрын
2.5터보에 AWD를 넣으면 M LSD가 빠지죠 반면 3.5터보에 AWD를 넣으면 M LSD가 그대로 들어가요 그래서 가격차이가 납니다 ㅎㅎ
@jl77704 жыл бұрын
@@iknam2 좋은 정보 얻어 갑니다 :)
@eos9998 Жыл бұрын
빗길눈길은 조신하게타면됨 나는 4륜이다 하고 달리다가 사고날 확율이 더높음
@error93114 жыл бұрын
당연시 AWD죠
@이은섭-k4c4 жыл бұрын
후륜이든, 전륜이든 사고발생시 살고 싶으면 AWD 넣으세요. 경험상 AWD 넣는 게 후회 안해요. 복잡한 이론 설명 필요없어요