Самоблоки "ЛЕСОХОД" удивили! Я не знал что моя машина так поедет

[@AndreiMelnik]

Судя по концовке видео, УАЗик можно отпускать погулять)))) Нагуляется - сам домой приедет))) Отличный самоблок!

[@user-pd8om1mq4v]

Как показывает опыт, чем лучше едет машина по бездорожью, тем больше шансов идти пешком за трактором😁

[@mitup1274]

Не так. Чем круче тачка, тем дальше идти за трактором.

[@user-pd8om1mq4v]

@@mitup1274 да, верно😄

[@user-ot5hq9in1b]

Чем круче джип, тем реже нужен трактор, хотя трактор не всегда может доехать где засел джип

[@user-pd8om1mq4v]

@@user-ot5hq9in1b Трактор есть трактор, спорит бесполезно. Где прошел МТЗ не пройдет ни один джип, где прошел гусеничный... и т.д.( не считаем спецтранспорт, только заводские джипы.)

[@user-mb8dd3wk7n]

Да да всё верно, вот только Ещё одна пословица...стеклянный хрен дураку на один раз...и трактор можно засадить так что мама не горюй.

[@tsdn6090]

Езжу на служебном патриоте. И в период ранней весны, когда оттаяло только около 10-15 см поверхности земли застрял на ровном поле. Около часа потребовалось чтобы вручную откопать около метра оттаявшего грунта перед каждым колесом чтобы выехать. Поскупились на блокировку, а я руки отогревал после очень долго. Подписан на вас с самого старта вашего канала. С уважением!

[@user-qj9ig9uo4e]

4JH

[@user-jp1tr4qw5t]

Не один год работал по лесам на штатном уаз 469 с грязевой резиной, и так сразу не припомню случая где бы мне пригодилась блокировка.

[@DmitriyShuvalov]

@@user-jp1tr4qw5t ну видимо 469 всё же не патриот.....

[@user-uq9rq7si4w]

@@user-jp1tr4qw5t у меня даже на военных мостах и грязевой резине при небольшой диагонали он беспомощен

[@user-jp1tr4qw5t]

@@user-uq9rq7si4w Это где вы ездите что ловите на 469 диагональное вывешивание? Или youtuba просто насмотрелись?😂

[@user-bz4bc9tu3z]

А мне нравятся Патрик🙂👍

[@vicsc1896]

Модернизация зачетная! Должна помогать на непростых дорогах вашего края! Удачи!

[@vitaliybardeev1232]

Спорная модернизация, вот если бы передняя блокировка дополнил бы заднюю то да это стал бы почти вездеход а так только половина если не меньше.

[@user-mw5bw9zo6y]

Здравствуйте 👋 Езжу на Солярисе ,но всё равно смотрю Ваши видосы) Вы крутой 💥

[@SevPat]

Спасибо 😉

[@igorthat6538]

Северный Патрик, лайк от души!

[@alexmanworld3765]

Снег скрипит в мороз, как песочек на асфальте..

[@Spectre-nw6oi]

Класс, теперь по кайфу можно по бездорожью ездить

[@igorklimov6851]

Круто! Долго думал. Наверно тоже поставлю. В Норильске по-любому пригодится😁🤘Иногда возле гаража сажусь. У меня аж две блокировки -лопаты(для жены и для меня)

[@TasoKaraev]

Лучше ставить управляемую

[@egordjyakonov3209]

Задние блоки поставить ваще огонь будет

[@tombouu]

было бы полезно

[@user-wb8lw2iu3n]

Надо конечно будет танчик

[@hizrievshamil8890]

Доброго времени, позволю себе дать вам небольшой совет так как немного разбираюсь в агрегатах! Ни в коем случае не забивайте больше подшипник у него обойма коленная и это даёт микро трещины в дальнейшем может подвести его надо запрессовывать, и второе старайтесь затягивать все болты в агрегатах с нужным моментом затяжки динамометрическим ключом.

[@SevPat]

Спасибо ✊ учтем в следующий раз. И надо динамку купить

[@ivankhrabrov7453]

Расскажите мне о вреде забивания подшипника ступичного например, на трассе да и без трассы) на грузовике всегда забивал! А разбить при замене ещё постараться надо

[@handelloyd6631]

@@ivankhrabrov7453 ну когда разлетится твой подшипник тогда поймёшь без объяснений, тебе написали что подшипники делают из каленой стали которая довольно хрупкая и если он не треснул с виду то это не означает что не появились микротрещины из за которых потом может разлететься сепаратор и пздц будет не только подшипниквсу потом а возможно что колесо вклинит и ты улетишь в дерево. Никто не говорит что нельзя так делать когда нету инструмента а просто так не совсем правильно и всё.

[@СаноСупермен]

@@handelloyd6631 забей на него я с такими доками до слюней спорил им ничего не доказать , потом когда стал бригадиром пару раз лишил премии . Сразу все стало как надо.

[@user-lc1zt4ov6o]

Та сила удара, с которой забиваются подшипники, это такой мизер, который не может повредить ничему и ни как. Подшипники ведь не из стекла сделаны. Динамические нагрузки, которые испытывают подшипники при эксплуатации автомобиля, да еще такого тяжелого, как УАЗ, в сотни раз превышают по величине те легонькие удары, которыми забиваются подшипники. Тем более, что направление ударов ориентировано по направлению параллельно оси вращения подшипника, т.е. в направлении максимальной прочности его обойм. Поэтому ваш совет абсолютно не актуален. Если хотите убедиться в справедливости моих слов, положите подшипник плоскостью на наковальню и изо всех сил ударьте по другой, параллельной плоскости кувалдой. Вы не сможете разбить обоймы подшипника, если наковальня ровная ( подчеркиваю, именно когда он лежит на плоскости, перпендикулярной оси вращения и удар наносится по такой же, но параллельной плоскости, именно такого характера удары наносятся при запрессовке ), хотя нагрузка от вашего удара будет в тысячи раз превосходить по величине удары запрессовки подшипника. Говорю вам все это, как специалист по теории прочности.

[@snakeyurga]

Как я переживал за здоровье забора!

[@user-nb1qd2ee2u]

Молодец ВЛАД улутшайзинг продолжается .....Ровных дорог и новых съемок.....

[@user-lj4qj9xc6b]

Видео прям для меня. Долго думал о блокировки переднего моста, ваше видео просто в точку. Так хорошо видна работа блокировки. Просто супер видео. Спасибо за такую проделанную работу. 👍

[@AMURAVTORAZBOR]

И что по итогу поставили?

[@dedcko6apb780]

Да, блокировка отличная вещь!1👍 Но я себе предпочитаю управляемую блоку, чтоб я знал в какой момент какого поведения ожидать от машины.🧐 Большой вопрос, как поведёт себя самоблок при заносе на скорости, тем более на переднем мосту...🤔 Может не зря в подключаемой блокировке сделано автоматическое отключение при скорости более 30км/ч?🙄 Пока для меня вопросов больше чем ответов... Вам успехов, здоровья и радости !!!☺🙏🤗

[@rumin13]

Принудилово - наше всё)

[@user-ro9vv7uf1z]

Привет 🤝 Тебе наш Ульяновский авто завод должен доплачивать за доработку УАЗИКА 🤣👍👍👍

[@SergeiSorok]

Так уаз и есть заготовка от завода которую каждый владелец сам до пиливает.

[@popov2080]

@@SergeiSorok этот лесоход подозрительно на вал рейсинг очень похож(они их сто лет как выпускают). короче квайф.похоже на развод

[@SergeiSorok]

@@popov2080 так их одинаковых под разными брендами много.

[@user-qm3io3kf7k]

Неужели это Уаз Патриот))) давно наблюдаю за уазом Патрика. Норм. Раньше на уаз 31512 ставил блокировку на мост задний. Одел 33 резину. И постоянно рвал главную пару, полуоси. Будем посмотреть дальше)))

[@user-sk4rs9md7u]

Зачётная вмятина на водительской двери! Как некоторые пишут полирнуть кузов надо)))

[@user-gx4hh8eq7b]

Да там уже полировка походу не поможет, кузов закоцаный уже зачётно.

[@user-os2zk4qv6w]

Зачем ему полировать кузов, он же не на дискотеку ездит на этом авто, а эксплуатирует по бездорожью на рыбалку, на охоту. Полировка в его случае, это лишняя трата времени и средств)

[@user-sk4rs9md7u]

@@user-os2zk4qv6w тоже подобное писал, так мне ответили, зачем мне тогда лечиться, если я заболею))))

[@user-os2zk4qv6w]

@@user-sk4rs9md7u 😂 Лечиться это совсем другое, если не лечиться, то ласты склеить можно😂 А тут царапины на кузове на скорость и проходимость не влияют. Ну отполирует кузов, ну заедет разок в лес... и снова полировать что-ли?🙂

[@user-sk4rs9md7u]

@@user-os2zk4qv6w вот-вот

[@user-ig7eo4js4x]

Привет, без молотка не получится и одного болта открутить))), спасибо за видео, посмотрел с удовольствием.

[@zebstamp5821]

У меня тоже Патрик, нахожусь в Хатанге , подписался на твой канал, толково обьясняешь, смотрел раньше твои видео, респект!!!

[@rustikrustik5065]

,я смотрю с зазором и пятном контакта главной пары Вы не заморачиваетесь!)))} Очень интересно как скоро завоюет мост))))

[@user-os2zk4qv6w]

Блокировка явно не лишняя... Удачи на дорогах!

[@EgorGert]

Стоит заводская ЛСД, эксплорер. Передняя блокировка при хорошем ЕСП улучшает управляемость на трассе и в поворотах. На бездорожье не мешает, но и не помагает. Принудиловка конечно лучше... а вообще значительно большую роль играют колеса - диаметр, тип (зимой только зимние) и давление. Ну и конечно лебедка! Лебедка, она бережет машину.

[@SevPat]

Спасибо 😉

[@VFYTC]

Ломая стереотипы - блок вперед, липучку по кругу))

[@VladTer]

Да, наверно, шипы было бы лучше

[@VFYTC]

@@VladTer я за липучку)

[@user-ys2rs9sg9s]

УАЗ на автопилоте по сугробам- шикарные кадры😎👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-ni4tp6vp2o]

Класс!!! Работает! Патрик! Только Вперёд!!!

[@SevPat]

Спасибо 😉

[@A1bertG]

1:52 вчера тоже на дастере попался на диагонаке, тоже одно переднее и одно противоположнее в воздухе повисло, мимо л200 проезжал вытянул

[@Rosomaxa13-j1k]

Привет Влад. Наконец внял моим доводам, с чем тебя и поздравляю! Да уж, заводской дифференциал был собран "на честном слове". Как же так то? Отвернулись болты гайковёртом!!! Это самоубийство на дороге благодаря заводу УАЗ. Производителю Лесохода респект за качество сборки!!! Но у тебя сделано пол дела. Нужно ставить вторую блокировку. Машина изменится до неузнаваемости. Когда поставишь вторую блокировку рекомендую выехать в тайгу и ехать по снежному целику. Ты сильно удивишься проходимости своей машины. Постарайся посадить машину намеренно, сомневаюсь что это у тебя получится, вперёд - назад по любому выедешь. Лебёдкой будешь пользоваться крайне редко. Ну а с одной блокировкой считаю что делать это не нужно. Жду полномасштабного видео испытания двух блокировок. Стань на пару часов ))наездником, не пожалей машину. Производителю Лесохода отдельный респект. Модель мало известная, так что Влад будем ждать твоих видео отчётов о работе и качестве Лесохода!!! Думаю что будет всё прекрасно!!!

[@KoTstantin_75]

Вы сделали вывод о том, что УАЗ собран на честном слове только оттого, что главная пара отвернулась гайковёртом ??? Однааако 🙄Ведь это гайковёрт, который призван откручивать то, что невозможно открутить руками.. Или Вы думаете, что раз это не DeWalt DCF899 (который может затянуть с моментом 950 Нм, а отвернуть затянутое с моментом больше 1300 Нм), а какой-то ноунейм гайковёрт, то болты были затянуты плохо ??? Сильно сомневаюсь🤔

[@755l]

Ты так осторожней выпрыгивай,я собак вожу с собой,сегодня на заправке на заправщика кинулись и машину изнутри заперли...ладно хоть заглушенная,но со светом.Машину поймал,поехал за ключами,поездка в пол заправки обошлась )))))))))))

[@MrKosh79]

Сигналка с GSM спасает от таких курьёзов.

[@user-oj7fp8fd9s]

А у нас уже весна, снег тает, ручьи текут... 🙄

[@user-vg3yp6yv3i]

Привет, у нас ручьи побегут где-то в середине апреля, возможно и позже к началу мая как весна будет.

[@antonvyunov88]

Да на задние поставить и вообще огонь

[@444dimon1]

Красава,тоже думаю поставить. Удачи на бездорожье!!!

[@user-fd2lg3sm7k]

Влад! А про кнопку внедорожного режима ты не знаешь, что ли? Просто на ПП при ее нажатии снимает удавку от эсп, оставляя электронную блокировку. И на пониженой помогает то же. Только газку добавить надо. Ну а теперь береги привода!

[@eskilife2416]

Для лёгкой посадки подшипников используйте печку, или плиту, будут заходить как по маслу ...

[@SevPat]

Спасибо 😉 будем знать

[@MB-xp2cm]

Да хотя бы феном нагреть подшипник, а редуктор на улицу на 10 минут))

[@user-ih8pi6sd9d]

А смазка подшипника не пострадает?

[@eskilife2416]

@@user-ih8pi6sd9d Приветствую ! В данном случае не повредит он и так без смазки идёт, так посадка плотная осуществляется только нагревом и или охлаждением, и исключает лёгкие задиры, выбоины и т. д. смотря что на что, и куда.

[@_-world]

Спасибо за обзор возможностей блокировки!

[@user-nt5ei5ih5d]

У меня на Ваз 2114 стоял самоблок, зимой супер, и по грязи класс

[@Pelikuella]

Подключенным передним мостом с блокой попробуй под газом проехать поворот возможно морду сносить будет, пластины вроде должны быть перед подшипниками

[@Rosomaxa13-j1k]

В этих блокировках под центральной шестерней установлены регулировочные шайбы, это так называемый "преднатяг". Он исключает полное блокирование дифференциала. Иначе просто будет рвать полуоси и ШРУСы.

[@user-PETYKA]

Ну всё, хана Тайге. 👍🔥😂

[@offroad7886]

У меня, тоже стойт. Самоблок валрейсинг. В передем мосту. Доволен как слон)))

[@user-vg8tg2rg2b]

Риски на передних тормозных дисках по внешнему диаметру... Колодки с жёстким напылением! Шарнир фаркопа лучше закрыть от внешнего воздействия - дольше прослужит. То что буксовал, так это в баке не было топлива, когда машина более лёгкая ей сложнее. То что липучка - жму руку. Но на таких глубоких снегах хорошо бы иметь колёса пониженного давления или более крупную шашку протектора но обязательно батерфляй, так как асимметрия будет бестолковая. Она хороша на льду и укатанном снегу. Удачи во всем начинаниях, которые идут от чистого сердца и с благими намерениями 👍

[@user-rz3nr1ii3u]

Спасибо за видео лайк поставил видео поделился ждём новых тюненгов машины мадорнизацыя авто удачи успехов хорошего настроения удачи крепкого здоровья всего самого наилучшего днём удачи классно круто молодец

[@AntonStepanenkov]

Всё таки ESP это система глушащая проходимость любой полноприводной машины! Перед тем как въехать в бездорожье ESP отключают! Она помогает при включенном датчике ,что бы на асфальте особенно зимой не уйти в занос...

[@djeday200]

Вот тут я не соглашусь. Современная esp на кроссовере очень хорошо даёт имитацию самоблока на обеих осях. Если интересно, посмотрите как ваги лазиют

[@user-pd8om1mq4v]

Когда машина едет ходом ESP глушит тягу. Когда едет ходом, некоторые колеса крутятся быстрее(буксуют), но при хорошо загребают, толкают машину вперед. Если это время ESP сработает машина сразу потеряет ход. Когда машине едет потихоньку ESP помогает. Т.е. все завимит от того как Вы едете на плохой дороге. Кто то скажет, да правильно, надо ехать потихоньку, но некоторые препятствия берутся только ходом. А так по снегу или по скользкой дороге потихонько едешь ESP помогает.

[@RS-tz3wk]

Умный Патрик, давай вставай и остановился))))

[@user-cd7uj7fp7b]

Приветствую,винтовой самоблок (диф.повышенного трения) это городской вариант КОТОРЫЙ НЕ РАБОТАЕТ НА ДИАГОНАЛЬНОМ ВЫВЕШИВАНИИ,устанавливают в задний мост чтоб машину толкали 2 задних колеса с выкл.передним мостом,ТАК КАК С ЗАВОДА НА УАЗЕ ОДНО ВЕДУЩЕЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО...

[@Kipperleader]

Не надо забивать подшипники, здоровья это им не добавляет, нагрей его термофеном или осторожно газовой горелкой равномерно водя градусов до 70-90, и он от руки сядет на место.

[@user-iz2zv1vt3u]

В море мы на плитке в кастрюле с маслом "МОТОРНЫМ" нагревали удобно и просто как раз можно градусник кинуть туда и смотреть а саму деталь на мороз))) залетает как родненький а после выравнивания температур всё просто супер)))

[@korbendallas2893]

Так если нагреть, наоборот материал расширяется, с чего им сесть то. Если и нагревать, то не подшипник, а то место, куда его засовываешь

[@user-ov9cj5uv8k]

@@korbendallas2893 материал расширяется не в прямом смысле, а на молекулярном уровне. А значит становится податливым, мягче что ли.

[@korbendallas2893]

@@user-ov9cj5uv8k очень в этом сомневаюсь. Как раз таки в прямом смысле расширяется, то бишь начинает занимать больший объём

[@user-pd8om1mq4v]

@@korbendallas2893 если нагреваешь сам диференциал, он расширится(Вы правы), то место, что одевается подшипник станет потолше(пошире) и подшипник не залезет. Поэтому нагревают подшипник, дырка станет пошире и подшипник залезет свободно, при остывании обхватит.

[@user-nw7id1px1x]

Патрик тепер ТАНК ,👏👏👏👍👍👍🚙

[@user-ov4bp8cv1x]

👍 результат на лицо

[@Kot_Sibirskij]

Привет из Якутска✊😺 зазор между корпусом дифференциала и конусными подшипниками не регулируется разве? Там должны быть пакеты из регулировочных шайб, тонкие как фольга которые. Раньше по крайней мере так меняли редуктора. Иначе разобьёт зубья главной пары со временем. И ещё момент - передняя ось с блокировкой это коварная вещь, может на ходу колеса подклинить и улетишь в кювет. Поспрошай у бывалых уазистов, подтвердят. 😼

[@Vatokato14]

Подклинит будет полная блокировка, это ничем не коварен, не улетишь в кювет. Хотя он никак не может подклинить. И спайсера регулируются иначе.

[@Хасалайка]

Я уже почти 200 тыс отьездил с самоблоком в переднем приводе. Не летаю никуда... От конструкции дифференциала это зависит.

[@Kot_Sibirskij]

@@Vatokato14 ну просто в ролике не показано было как регалируется, потому вопросы.

[@user-bc4qj4gq1n]

Там удобно регулировать зазоры. Шайбы подобрать только надо по наружке в бугелях.

[@user-uy7xw8pg1j]

Есть регулировка

[@user-fg9zv6vq3q]

Здорово. Привет из Тулы.

[@gnom3780]

Как же у Вас красиво! Здорово!

[@user-gh1gg1nd2d]

Приветствую Влад! Блокировка огонь, в передке будет только помогать, в задний мост не ставь иначе в гололед только с включённым передком придётся ездить. Удачи тебе и приятных впечатлений от бездорожья!

[@user-fz7ie4gs6w]

На зад, неплохо бы, принудительную блокировку

[@advokat120]

ну не знаю, в заднем мосту стоит самоблок, никаких проблем в гололёд на заднем приводе не испытывал

[@igortiheev9824]

с чего?

[@Хасалайка]

Как по мне, на заду лучше всего иметь принудительную блокировку. Не едет вперед - включаешь блокировку и уползаешь назад... (или блокируешь все и едешь, пока не придет пора за трактором идти).

[@user-yk3vh6uw1d]

Чушь говоришь, задний самоблок наоборот стабилизирует авто и благадоря ему езжу зимой на заднем приводе, исчезает эфект когда машину разворачивает при нажатии газа.

[@user-yd2ew2mf9h]

Белый снег - КРАСОТА!

[@bez_promaha]

Честно сказать ждал лучшего! За эти деньги покупаешь б/у Паджеро со штатной пневмо блокировкой и наслаждаешься работой заднего моста!

[@ANTON7009]

Самоблок работает, только когда он новый и есть обороты. А когда этого нет- он ни чем не лучше обычного диффа. В передний мост-только принудиловку.

[@mikylberezin7171]

самоблок норм работает даже после 3 лет его можно увеличить или уменьшить преднатяг удобны очень

[@ANTON7009]

@@mikylberezin7171 Мост ради этого разбирать-удобно очень))) Принудиловки поставил и забыл

[@mikylberezin7171]

@@ANTON7009 раз в 3-5 лет чего бы не залезть в мост заодно все проверить

[@lesnik5563]

Святой человек! Смотрю Ваш охотничий канал, на этот подписался сразу как только увидел что ставите новые подшипники дифа, сколько видео не смотрел, редко кто новые ставит)

[@user-md4qt5my4w]

Зачётная доработка, теперь танк. дальше что будешь дорабатывать, Владислав?у меня в заднем мосту с завода стоит, думал что работает, застрял как то, а она не работает, провода оказывается перед фишкой соединения переломились внутри оболочки проводки, вот так бывает.

[@youtubenotauser]

На УАЗах с автоматом можно сделать эту блокировку обязательной, сильно облегчит жизнь.

[@user-sr7nh3wu3z]

Задняя и так стоит а в передок за доп плату в 40₽ предлагали

[@youtubenotauser]

@@user-sr7nh3wu3z оно того стоит, на автомате в раскачку не поедешь.

[@delica968]

@@youtubenotauser поедешь если знаешь как

[@youtubenotauser]

@@delica968, в комментариях все профи.)))

[@delica968]

@@youtubenotauser больше скажу: все спецы по езде на автоматах))

[@aleksey1403]

Летом ещё на асфальте сравнить бы)

[@Sergey.tikhiy]

Владислав здравствуй 6:00 эти шистеграники плохого качества лучше чёрные калёные покупать и такой момент 8:20 блокировку можно на улицу выкинуть на мороз , а подшипник слегка нагреть феном и одевать на блокировку очень легко будет.

[@savul12345]

Не. Черные тоже говно. Лучше серые не блестящие(матовый серый).

[@SevPat]

Спасибо Сергей. Будем знать

[@Sergey.tikhiy]

@@SevPat пожалуйста.

[@user-xp2cu6wg2k]

Я ставил на буханку, особо разницу я не увидел, грузили по тонне , кроме вывороченного асфальта при повороте, сломать не чего не сломало редуктор довольно крепкий, руль я не понял ту же стал или нет, правда на повороте по льду если дать газ едет прямо и с колеи выкидует, лучше резко не ускорятся а так не че нормально, ну и резину будет рвать немного

[@user-io3nn7dq8q]

Удачки, сила дефиринциал👍👍👍👍💪💪💪

[@KanaChekenov]

подшипник нужно было греть слегонца горелкой и он сам садиться!

[@user-kw8fb7op7t]

Наоборот в холод сужается металл

[@KanaChekenov]

@@user-kw8fb7op7t не путайте! при нагреве метал имеет свойство расширятся, отсюда греем подшипник и насаживаем на вал и он сам залетает и не нужно его долбить!

[@user-kw8fb7op7t]

@@KanaChekenov расширение значит будет туго

[@semseriou9763]

Спасибо за видео, интересная доработка, наверняка поможет на бездорожье)

[@user-fn6us3hy8j]

Привет Влад тебе надо сделать нормальный вёрстка, чтоб на нём нормально работать, а не на таком дрожащемстоле👍👍👍👍

[@user-lv1bl6dc8m]

А на передний мост надо принудительную электро блокировку поставить и будет огонь

[@SevPat]

Она от 45тр стоит

[@olkolk2786]

@@SevPat где такие продаются? Или они с задней одинаковые? Ссылку скиньте пожалуйста. Заранее благодарю.

[@yrg1000]

В Якутии снега 20 сантиметров, у нас в Пермском крае по капот уазику.

[@user-vf1kk4lt8v]

Поэтому в Якутии можно уже сейчас на озёра рыбачить ехать, а в Пермском крае только по дороге.

[@DmitryIvanov90]

Заказал у них, на передний поставлю. Диф стоит 18к по старой цене, грят осталось 6 штук. После вырастет и будет стоить 21к

[@YuryMakarov]

С вывернутыми до конца колёсами не буксуй или огранич выворот или будешь менять привода. Проблему (особенность) эксплуатации самоблока в переднем мосту я думаю понял не выехать не заехать в места с колеями или палками по диаганали (упирается и скидывает в бок). Самоблок это хорошая вещь но не стоит забывать что это не принудительная и при сильной разнице сцепления вращяется то колесо которому легче, со временем он работать будет мягче и этих хрустов не будет. Удачи👍

[@user-nz1di2yp7y]

Фиг с ними с самоблоками, но сапоги у тебя - класс!!! )))

[@user-io6lm5re7z]

Ну всё 👍👍👍ставь на зад тоже блоку

[@user-qk2wi9qy6f]

Красаучик, мне бы такую на тойтоту рав 4 в задний мост

[@user-pd8om1mq4v]

Самоблок крутит😊 для грязи и снегу👍 но может создавать неприятные сюрпризы на скользких дорогах, особенно на повороте. Когда едешь прямо и плавны повороты, то норм. Но обычно в наших скользких дорогах иногда машину заносит, тут они понижают шансы выровнить машину. При резких поворотах(без этого не выровнишь машину при заносе) одно переднее колесо потеряет связь с дорогой, а это минимум потеря 50% шанса. Это только теория. Может по практике наоборот, сам на самоблоке ездил только шишиге. Он груженый на 4×4 прет прямо когда нужно поворачивать. А так в твоем видео заметил, что при выезде на дорогу передок не очень слушается поворота руля.

[@user-cm4qq1yk2x]

Два раза пересматривал ролик, решил себе заказать, на сегодняшний день цена 21000, вчера пришла,уже улучшенная на 85, завтра ставить буду, думаю не пожалею, спасибо за совет.

[@sakhauola6832]

Для бездорожья самое то 👍

[@terminator2829]

Доброго времени суток! Фиксатор резьбы надо наносить и на внутреннюю резьбу тоже

[@Kommunist7304]

Главное чтобы обезжиренно было перед намазыванием фиксатора и болт и внутренняя резьба, а намазывание с обеих сторон не столь критично.

[@IlyaLesnoy]

Пользовал самоблоки (и ЛСД и Квайф, и ДАКи), конечно это лучше чем свободный дифф, но несравнимо хуже принудитнльных блокировок. Когда относительно несложно то оба колеса будут крутить, когда одно в воздухе а другое на почве то то что на почве не будет вращаться (на некоторых кадрах видео у дома это видно). Кстати даки могут как и принудиловки по-настоящему помочь при трогании с места при вывешивании. Но у них уже управляемость по трассе (если 100% вперед выбрать, напомню что у даков в одну сторону типа 100% блок а в другую 90 (что как по мне ложь, тк в ниве стояло два дака оба 100%вперед, при вывешивании назад машина не ехала), так вот можно было без рулежки угол поворота менять педалью газа. Если есть момент от кардана то дак жестко блокирован, если нет - то диф свободен. Но тем не менее я успешно ездил и летом и зимой по трассе на постоянном полном. Просто в повороты входил без педали газа :)

[@SheidaR.]

Теперь и заднюю блокировну надо ставить! А то не солидно 3 колеса из 4 едут :))

[@tombouu]

было бы полезно

[@user-ey3kd8kw5e]

Всем противникам установки самоблока в передний мост,Газ 66,Газ Садко так же как и на УАЗ жесткое подключение переднего моста и самоблоки установлены в обоих мостах,машины ездят и не плохо

[@Rosomaxa13-j1k]

даже больше скажу на самоблоках езжу с 1996 года изначально БТР, теперь Вал ресинг. В обоих мостах, от хабов отказался совсем. При выключенном переднем мосте самоблок не работает.

[@user-MAG-U]

@@Rosomaxa13-j1k зависит отстепени блокировки если 100 процентов то можно улететь в кювет

[@Rosomaxa13-j1k]

@@user-MAG-U самоблоки со 100% блокированием сейчас не выпускаются. Полуоси и ШРУСы рвёт на них. Максимум преднатяг 7 (туризм). Для комфортной езды и сделан этот преднтяг. Сам преднатяг это в свою очередь угол наклона резьбы винтов и шайбы под центральной шестернёй в дифференциале.

[@MrSago85]

Чтоб выезжать из таких вывесов надо бы еще шины позлее)))

[@user-pd1hr1cl7j]

Привет на моем козлике через 4 года блоки стали рвать полуоси разобрал вроде все нармалюк проходе время по песчанику с хорошо пробуксовкой опять порвало! Дак рвёт зараза по шлицам качество изготовления!!! Благо лебетка есть вылез и домой а так за трактором далече топать

[@SevPat]

А на какой резине рвет полуось? Размер марка?

[@artemka67rus67]

21:00 когда уаз едет лучше сам чем с водителем 🙂

[@user-xq5vu3jl5i]

Надо на сухом асфальте с отключенным передком по разворачиваться, до упора вывернув руль и посмотреть не подкусывают ли передние колёса.

[@Stryuchkov]

Так у него хабы стоят, с чего будет подкусывать?

[@user-xq5vu3jl5i]

@@Stryuchkov Так это для тех у кого нет хабов например.

[@patsanchiklife]

Теперь можно нормально на заднем приводе боком раздавать 😂

[@ApsuVital]

зачет, а то купят уаз в Москве и ноют, что он не очень, тигуан комфортней. Наши машины - это конструктор для взрослых мальчиков, доделай сам :)

[@vasco1gt454]

А теперь берегись на поворотах ☝️

[@user-uy7xw8pg1j]

Правильно, я на 53 от шишиги вставил, на первый раз чуть не слетел, прямо прёт

[@user-bo2jc6dy2r]

@@user-uy7xw8pg1j На Газ 66 в обеих мостах блокировки и нет никаких проблем,ездят хоть бы что и никто никуда не слетает.

[@user-uy7xw8pg1j]

@@user-bo2jc6dy2r при СССР всегда с завода с блокировками были

[@Spiderman-tl5wq]

Всегда приятно смотреть!

[@user-br4vw5jy3d]

вообще чисто дружеский совет на будущее от слесаря - ходовика с большим стажем... всегда перед тем как пытаться откручивать такие болты их нужно хорошо через наставку или проставку кому как удобно ... простучать чтобы немного попустить резьбу иначе не открутишь и греть нежелательно так как там по идее должна быть спец закалка металла поэтому не стоит греть..поэтому нужно простучать сразу а потом пытаться откручивать

[@maxmaximuss4796]

Top, Danke schön 👍☕

[@user-dg8il1lg5h]

У меня на простом переднеприводном Фольксвагене с завода стоит активный диф XDS. Едет по всяким говнам и снегу как танк. Так же и по пересечённой местности (естественно, насколько позволяет легковой клиренс). Диагоналка вообще не страшна. Потому что, на то она и ДИАГОНАЛКА, что у полноприводных машин крутящий момент передаётся на всего ДВА колеса - одно переднее и одно заднее. У меня же он тоже передаётся тоже на два, но только оба передних! Так что, там, где кроссовер словит диагоналку и встанет, такая легковая пузотерка поедет дальше (естественно, в разумных пределах по клиренсу - повторяю для особо одарённых, кто уже забыл, что я писал об этом минутой ранее). Такие дела, ребята. "Технологии", мать их. Так ненавидимые любителями древних японских телег 😉

[@user-fp2cu1ro9q]

Ставьте в задний мост тоже блокировку. Удачи вам!

[@waldemarbin9379]

Спасибо за отличную информацию!👍

[@andrey5101989]

Надо блокировку заднего моста ))))

[@tombouu]

было бы полезно

[@user-vi3vp9fn7j]

Локрайт как?

[@user-yn1tu7cs8c]

У меня был очень давно такой малахай. Раз настала зима. Я достал все зимние вещи. Собрался идти. Надел эту шапку. А мой кошак выпучил глаза, припал на лапках к полу и смотрит испуганно. Он её впервые увидел. Я присел и протянул руки и кис кис кис. Он зафыркал, зашипел и лапами гребет по полу А лапы скользят и он не может с места взять. Наконец с пробуксовкой тронулся и убежал под кровать и там сквозанул в дырку в полу, что он в подвал лазил по нужде. Трое суток там просидел. Да голод не тетка. Стал вылезать, да пока шапки побаивался. Наконец привык. Чем она его так напугала?

[@user-nt2lw4rs8r]

Запах

[@IvanIvanov-nd5iw]

Отлично. Ролик супер. Теперь можешь за трактором идти ) когда в поле застрял

[@teddibear6758]

Подшипники можно подогреть строительным феном, легче осажмваются.

[@user-xq5vu3jl5i]

На пониженной ESP работает значительно эффективнее.

[@user-sw9yi6dy9d]

Весьма познавательное видео !

[@VOSHOD2023]

Хозяйский снег! Блок тема ! 💪

[@user-qo6ie8mj8v]

Спасибо за видео!