TLC Prado TRJ150W и GDJ150W🔥Бензин или дизель? Кто переживет бездорожье?

❗️Узнайте, как купить авто с выгодой 20%
Расчет любого авто прямо в Вотсап 👉🏽 bit.ly/3yy4Pr8
Любой город РФ
Сферакар - доставка автомобилей с аукционов Японии и Южной Кореи:
📞 8 800 555 69 16 по РФ бесплатно
✉️ почта [e-mail]
🌐 sferacar.ru
Toyota Land Cruiser Prado TRJ150W и GDJ150W🔥Бензин или дизель? Кто переживет бездорожье?
Сегодня покатаемся на легендарных Toyota Land Cruiser Prado в бензиновом и дизельном варианте:
💣Бензиновый: 2TR-FE (2 700 cc., 163 л.с.), АКПП 6, полный привод (4WD)
💣Дизельный: 1GD-FTV (2 800 cc., 177 л.с.), АКПП 6, полный привод (4WD), TURBO
О вкусностях выпуска:
💎С чего начался путь модели Land Cruiser Prado?
💎История моторов: прощай мощный GR
💎Богатая и бедная комплектации
💎Пробег по бездорожью
💎Стартанем по прямой - кто кого?
💰Что по ценам?
НАШИ СОЦ СЕТИ:
💙Telegram - t.me/sferacar_ru
💙Вконтакте - sferacar
➖➖➖
НАШИ ПРОЕКТЫ:
💥sferacar.ru - Основной портал про покупку авто из Японии
💥japan.sferacar.ru/ - Автомобили под заказ с аукционов Японии
💥leaf.sferacar.ru/ - Всё об электрокарах
💥hybrid.sferacar.ru/ - Всё о гибридах
💥spec.sferacar.ru - Грузовики и спецтехника с аукционов Японии
💥moto.sferacar.ru - Мотоциклы с аукционов Японии
➖➖➖
Обзоры на авто из Кореи:
🇰🇷 AUDI Q7 • ОБЗОР AUDI Q7🔥КОНКУРЕН...
🇰🇷 JEEP WRANGLER RUBICON • ОБЗОР JEEP WRANGLER RU...
Обзоры на авто из Японии:
🇯🇵 LEXUS LS500 • ОБЗОР LEXUS LS500💥ВЕНЕ...
🇯🇵 HONDA VEZEL 2022 • ОБЗОР НА HONDA VEZEL 2...
🇯🇵 TOYOTA CROWN 220 В ЯПОНИИ • Toyota Crown 2018 (S22...
🇯🇵 HONDA CR-V • HONDA CR-V [ RT6 ] HYB...
Видео про аукционы Японии:
🚘 Аукцион ARAI Oyama • Аукцион ARAI Oyama - в...
🚘 Аукцион TAA YOKOHAMA • Аукцион от TOYOTA - TA...
🚘 Аукцион USS TOKYO • SferaCar в Японии - ау...
🚘 Аукцион JAA • Аукцион JAA в Японии🇯🇵...

[@sferacar_ru]

Ниже представлены автомобили японских производителей, которые можно привезти под полную пошлину в РФ. Если Вы не нашли желаемый автомобиль, узнайте актуальную цену по почте [e-mail] TOYOTA Toyota Allion sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/allion Toyota Aqua sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/aqua Toyota Alphard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/alphard Toyota BB sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/bb Toyota Corolla Fielder sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-fielder Toyota Corolla Axio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-axio Toyota Camry sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/camry Toyota Crown sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/crown Toyota C-HR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/c-hr Toyota Isis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/isis Toyota Ist sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ist Toyota Estima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/estima Toyota Land Cruiser Prado sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/land-cruiser Toyota Lite Ace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/lite-ace Toyota Mark X sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/mark-x Toyota Noah sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/noah Toyota Harrier sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/harrier Toyota Prius sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius Toyota Prius Alpha sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius-alpha Toyota Probox sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/probox Toyota Premio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/premio Toyota Passo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/passo Toyota Ractis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ractis Toyota RAV4 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rav4 Toyota Rush sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rush Toyota Sai sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sai Toyota Succeed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/succeed Toyota Sienta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sienta Toyota Spade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/spade Toyota Vanguard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vanguard Toyota Vellfire sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vellfire Toyota Vitz sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vitz Toyota Voxy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/voxy Toyota Wish sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/wish NISSAN Nissan AD sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/ad Nissan Cube sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cube Nissan Cima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cima NISSAN DAYZ sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/dayz Nissan Elgrand sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/elgrand Nissan Fuga sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/fuga Nissan Juke sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/juke Nissan Leaf sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/leaf Nissan Lafesta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/lafesta Nissan March sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/march Nissan Moco sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/moco Nissan Note sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note Nissan Note E-power sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note-e-power Nissan NV200 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/nv200 Nissan Serena sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/serena Nissan Skyline sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/skyline Nissan Wingroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/wingroad Nissan X-Trail sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/x-trail HONDA Honda Accord sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/accord Honda CR-Z sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-z Honda CR-V sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-v Honda Civic sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/civic Honda Crossroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/crossroad Honda Insight sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/insight Honda Fit sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit Honda Fit Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit-shuttle Honda Freed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed Honda Freed Spike sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed Honda Grace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/grace Honda Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/shuttle Honda Step WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn HONDA Jade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/jade HONDA N-BOX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-box Honda N-WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-wgn Honda Odyssey sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/odyssey Honda Stepwgn sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn Honda Vamos sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vamos Honda Vezel sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vezel SUBARU Subaru Impreza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/impreza Subaru Forester sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/forester Subaru Legacy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/legacy Subaru Levorg sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/levorg Subaru Outback sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/outback Subaru Pleo Plus sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/pleo-plus Subaru R2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/r2 Subaru Sambar sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/sambar Subaru Stella sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/stella Subaru Trezia sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/trezia Subaru XV sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/xv SUZUKI Suzuki Alto sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/alto Suzuki Every sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/every Suzuki Hustler sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/hustler Suzuki Ignis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/ignis Suzuki Solio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/solio Suzuki Swift sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/swift Suzuki Wagon R sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/wagon-r MITSUBISHI Mitsubishi Colt sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/colt Mitsubishi Delica D:5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-5 Mitsubishi Delica D:2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-2 Mitsubishi EK Wagon sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/ek-wagon Mitsubishi Lancer Evo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/lancer-evo Mitsubishi Mirage sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/mirage Mitsubishi Outlander sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/outlander Mitsubishi Pajero sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/pajero Mitsubishi RVR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/rvr MAZDA Mazda Aventza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/aventza Mazda Axela sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/axela Mazda Biante sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/biante Mazda Carol sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/carol Mazda CX-3 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-3 Mazda CX-5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-5 Mazda Demio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/demio Mazda Flair sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/flair LEXUS Lexus HS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/hs Lexus GS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-250 Lexus GS 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-350 Lexus GS F sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-f Lexus CT sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ct Lexus IS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/is Lexus LS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ls Lexus LX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/lx Lexus RX 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/rx350 Lexus NX200t sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/nx200t

[@user-tt9jz7hx1p]

205 крузак самый хороший но их прям очень мало в мире

[@user-tt9jz7hx1p]

БРАТАН ТЫ ЧТО ПОД БИЧА КОСИШЬ ?)

[@motoseller]

Какой вы там клиренс сзади кнопочкой увеличили, на машине у которой сзади мост? Пневма - чтобы выровнять кузов при загрузке багажника, всё.

[@jamessunderland955]

да они не шарят нифига)

[@igoryan7860]

👏😆

[@slatti1000]

Бампер то выше станет, им проще чем мостом зацепить, соответственно проходимость вырастет

[@Mikhail0311]

Добрый день В 7-ми местном прадо сиденья раскладываются в ровный пол Опускается спинка и она вровень с опущенными задними сиденьями И спать можно с ростом до 170см и колеса перевезти лежа

[@user-hm3hk8by8s]

Не раскладываются в ровный пол сидения, по крайней мере в 2018 года

[@miketechni]

подвеска отличается не только наличием пневмы сзади, но и наличием системы KDSS (активные стабилизаторы)

[@Itsme-yw6xi]

Да, так нормальненько рассказал, обзор получился вполне себе 👍, машинки конечно топовые, на них не ездил и не буду никогда, но хоть посмотреть, спасибо за обзор!

[@user-zy2cm1hk5w]

Дизеля стоит брать, но только со всеми плюшками и обязательно с блокировкой моста и памятью сидений, обзорщики любители притащить полупустые и до конца не договаривают и не показывают что взяли.

[@Dr.Rihi1980]

Только бензин 4.0

[@user-mo7fh1xb4o]

Привезти нереально из-за пошлины

[@jamessunderland955]

@@user-mo7fh1xb4o их вообще не выпускают с 4л мотором для внутреннего рынка, хуйня короче.

[@user-fh3tt1nt8j]

только LX

[@borisstalin3380]

@@user-mo7fh1xb4o 2.7 и 2.8 тебя не устроили или это фантазии про 4.0 ?

[@user-ux9zs4il8w]

Хороший и красивый обзор!

[@munben7314]

Согласен, ведущий норм

[@altair_spec]

В прошлом году обзор на Prado от Сергея был куда красивее и лучше. Однако не плохой обзор, спасибо. Минутка юмора с инспекторами в кадре зачетная)

[@mrukhin]

новый хайлендер 3,5 на гравийке тебе как?

[@user-pw2bt3ph9m]

Никитосу привет с Якутии,Прадики норм,но сейчас они конских цен стоят,всегда хотел себе либо сотку либо Прадоса дизельного!думаю еще не вечер!всем мира и добра!

[@sergeiburganov3936]

Привет всей вашей команде, хотелось бы услышать разницу правого и левого руля, если ли особая разница в качестве сборки? Слышал только что японцы для своего рынка выпускают лучшего качества. Может кто знает из под подписчиков? Только знает а не просто языком бормочет? Спасибо

[@alexeypodkorytov]

Итак по порядку: 1. Запаска на задней двери на 150 прадо есть на версии для стран Ближнего востока и Австралии. 2. Дизельный прадо был жёстче потому что с дизелем и с 4 литровым уже идёт KDSS. Подвеска с KDSS значительно жёстче обычной пружинной. 3. На дизеле есть кнопка спуска с горы, а значит есть active traction control или имитация блокировок по русски говоря. На бензине 2.7 нет имитации.

[@user-rz1lm8cp3k]

KDSS только в комплектации TZ-G!

[@edrive4969]

Снимите пожалуйста обзор на филдер 165 wxb

[@Alexandr2288]

Немного не согласен с обзором! Сиденья у 7ми местного Прадика в пол складываются! У вас на обзоре TZG не самой полной комплектации! Нет кругового обзора! Активного круиз контроля с передним радаром! Нет системы Crowl Control и MTS Ну и не полноценный мульти руль

[@viktorsamev2273]

Ещё у арабов запаска на двери

[@user-xk9vb1ev8u]

Точно в дырочку

[@user-ih5yt5br3t]

Извините меня за тошноту, но как увеличивается клиренс на прадике из-за пневмы? Поднимается только кузов над рамой!

[@user-wy5hy1cu2j]

Рама вместе кузовом поднимается, мосты остаются на месте

[@LeoLeo-jx4pi]

Про дизель, еще на фотунер ставят и разве 4 литровые сдвиги они не ставят сейчас? И вроде на правом руле на японских версиях иммитация блокировок хуже работает чем на европейских и арабских версиях. Там настройки более щадящие

[@timurlegion9998]

Потихоньку привыкаю к ведущему. Ручка дырдыр приколола👍

[@Navara430]

"не первый раз катаюсь на джипах" И удивляется почему диагоналку не проехал с блокировкой МЕЖОСЕВОГО диффа. Нужен дифф межколесный!!!

[@alexeypodkorytov]

Я знаю это место. Там легко проезжается на межосевой блокировке. Просто межосевая включается заранее, а не когда ты уже застрял.

[@broader]

Там вместо межколесной блокировки дифа система стабилизации должна колеса схватывать. Но что то пошло не так )

[@baurzhan09baur92]

С таким курсом смысла нет в покупке прульного прадо, а лучше дилерский с прозрачной историей и пробегом. И он не полноразмерный рамник- среднеразмерный suv.

[@user-bv8oq9qx7y]

Чушь несешь друган про раму ...с остальным согласен.

[@baurzhan09baur92]

@@user-bv8oq9qx7y ну вы меня поняли. ))) я про то что полноразмерный это эскалейд, тахо.

[@baurzhan09baur92]

@@Ivan977788 , на аукционе тоже может быть ложная информация, откорректированная .

[@Mark-md7qs]

Левый руль это кот в мешке, только правый для внутреннего рынка

[@baurzhan09baur92]

@@Mark-md7qs , в России движение правостороннее минёрного поудобней ездить на леворульных. Цены сравнились сейчас , раньше был смысл а сейчас где он ? Косяки во многом одинаковые заводские на обоих рулях.

[@filinius8815]

Пружинная подвеска мягче пневмы? А какой режим пневмы стоял то?? Как-то не верится

[@alexeypodkorytov]

Пружинная мягче потому что нет KDSS

[@blinooff7445]

Как владелец првдо 150, заявляю что пружины лучше ))) а кдсс это зло))

[@user-hm2sn6hw8r]

Выходит что в бензинке защита от дурака и блокировку не включить без понижайки, а владелец дизельного автоматически умнее и знает когда можно ее включать) поэтому ему отдельную кнопку оставили)) обзор вполне годный получился, хотя можно было и ещё поподробнее порассказать по комплектухам

[@alexeypodkorytov]

Наоборот. У бензинового 2.7 понижайку без блокировки не включить. Скорее дань традиции. На 120 тоже был рычаг раздатки, на котором понижайка включается вместе с межосевой блокировкой. На дизеле идёт уже другой блок с кнопкой спуска с горы и имитациями межколесных блокировок.

[@user-hm2sn6hw8r]

Алексей Подкорытов ну я про что и написал, у бензинки блокировку отдельно от понижайки не включить, а у дизеля можно, традиция возможно пошла с 80 ки, где в последний год выпуска кнопку межосевой блокировки убрали и она включается с понижайкой, а проводку и место под кнопку оставили и желающие могли кнопку легко эту на штатное место поставить, сделано это якобы потому что бестолочи включали блокировку когда не надо и ломали трансмиссию, а у прадо теоретически дизель более дорогой и внедорожный поэтому его владельцу такую опцию дали( оставили)

[@alexeypodkorytov]

@@user-hm2sn6hw8r ну вообще то на бензинке тоже можно блокировку без понижайки включить. Там три положения - H4F, H4L и L4L. H4F - обычный повседневный режим, H4L режим блокировки без понижайки и потом уже идет L4L - блок с пониженной.

[@user-hm2sn6hw8r]

@@alexeypodkorytov тогда получается что на бензинке все равно защита от дурака, только не блокировку а на понижайку, она включается только после блокировки, то есть режима Low нет у неё, ну да вы так и написали

[@user-xk9vb1ev8u]

Блокировка включена пневма поднята, снимают из салона дизельного, а снаружи показывают бензинку с галогеном.... Вот конечно не морочились с качеством картинкт

[@makintoshemakintoshe8579]

У меня такая горка по дороге в гараж, я по ней езжу каждый день, без всяких блокировок, подьемов клиренса и прочей лабуды, на короле 2000 года 👍🤣🤣🤣

[@ExecuterVL]

ну разницы "вау" в разгоне нет что бы переплачивать 500к, такое впечатление что до сотни и секунды разницы не будет. А стоимость дизеля перекроит разницу в расходе.

[@primedrillinghdd1744]

Ваш дизельный прадик жесткий не из-за пневмы, а из-за системы kdss. Пружинный прадос гораздо комфортнее, но не по горам и серпантинам

[@Tatarin24882]

От того, что ты зад поднимешь-клиренс у тебя не увеличится! Потому-что сзади мост и он не поднимается, а клиренс - это расстояние от земли до нижней точки автомобиля!

[@user-ou9xx6jq4w]

Где видео Спады Гибрид? Сколько ещё ждать? А то вы будете не первыми кто сделает на неё обзор, опередят же

[@jpauto9038]

А что про фары не рассказал ? Там оптика разная, линзы с ходовыми огнями встречаются на TX комплектации. Такие фары куда лучше обычных дорогу освещают.

[@user-lu7vk1fx3j]

Зачем сегодня покупать правый руль?

[@user-mc9ui8qy9p]

А где расход? Кто больше сожрал? Если дизель динамичнее, кто экономичнее с малыми объёмами?

[@alexeypodkorytov]

Дизель жрет меньше но это все фикция. Дизелист просто экономит на будущее обслуживание топливной аппаратуры, сажи, EGR. Бензиновый 2TR-FE реально неубиваемый аппарат

[@broader]

@@FarEast2906 Да и при цене ДТ на 5 рублей дороже 95 экономичность еще более становится призрачной )

[@user-lc6xq1ss7f]

Дизель пока новый вот и не трясется потом все равно появится лишний шум в салоне и вибрация.ролик огонь просто 👍

[@Makasatai]

Мужики, сделайте сравнение на подобном бездорожье Honda Vezel и Subaru XV. Интересно есть ли толк в полном приводе на таких машинах

[@jamessunderland955]

на субарике однозначно лучше вд будет да и клиренс выше на 3см. Между двумя этими машинами выбрвл бы иксви.

[@user-ux1ny7sg1k]

Сразу скажу, как владелец субару аутбэка и до этого была хонда CR-V. Хонде по полному приводу вообще далеко до субару, в любых кузовах. Так что сравнение будет не о чем. Правда Acura уже поинтересней с их AWD, но там и цена...

[@user-sx9zq3cf7n]

На honda grace сделайте обзорчик)

[@user-ux1ny7sg1k]

Дизельные можно чипануть до 230лс, без потери ресурса, и они вообще полетят)

[@Alexandr2288]

У себя чипанул! Разница сразу заметна! На 2.7 делал чип толку ноль! Откатил обратно прошивку...

[@alexeypodkorytov]

@@Alexandr2288 чипуют только турбовые. 2.7 чиповать - чистый развод от «сервисменов»

[@user-xd8rm1kl5i]

Даже до 250

[@ivan_r2617]

Пневмо сзади ненужная...если тока груз тяжелый перевозить, а на бездорожье все равно на мост садится, надо мост поднимать домкратить....

[@vottak47]

Что? да туда на переднем приводе на легковой заеду))) "Сахалин"

[@user-sy6fg6vp8s]

В макималке у Прадо огромная шайба multi terrain select(внедорожный автопилот) и задняя блокировка. У вас уж точно не жир.

[@alexeypodkorytov]

Бывает задняя блокировка и без шайбы MTS на дизелях

[@broader]

для японии по моему не делают с блокировкой (

[@user-xk9vb1ev8u]

@@broader делают

[@alexeypodkorytov]

@@broader делают, можешь посмотреть дром владивосток, прадо беспробежные 1 рестайл, там коричневый на продаже за 2,8 млн. с задней блокировкой

[@user-ux1ny7sg1k]

Был дорест, 2011 года, 2,7 бенз. Не едет вообще. На трассе чувствуешь себя каким-то пенсионером

[@user-fh3tt1nt8j]

4 ступени

[@alexeypodkorytov]

2.7 не пушка конечно но в принципе на уровне легковушек с моторами 110-120 л.с. У 2.7 другие плюсы - по сравнению с дизелем он не требователен к качеству топлива и быстро прогревается зимой. По сравнению с 4 литра меньше налог. А ещё в версии 2.7 нет KDSS, а значит он имеет более мягкую подвеску, есть много людей которые только за это готовы купить бензинку с 2.7

[@user-ux1ny7sg1k]

@@user-fh3tt1nt8j каких 4 ступени? 4 ступок с 2005 уже не надешь

[@user-ux1ny7sg1k]

@@alexeypodkorytov дружище, если бы ты поездил на этом гамне, ты бы тут не распинался

[@broader]

@@user-ux1ny7sg1k до 2015 года там шел автомат 4 ступени

[@user-tt9jz7hx1p]

может во Владе и найдется 205 крузак

[@maxgrade]

Где старый ведущий????

[@melekhin2010]

это прайм что тут говорить... *** за этот камметарий приз будет?:)

[@advokatoz26]

Jeep??

[@gregsalivan6419]

куку мальчик в магадане 2 на правом руле треех дверные бегают

[@Mark-md7qs]

Ку ку ёпта магаданский 😂🤦🏻‍♂️

[@gregsalivan6419]

@@Mark-md7qs шен хле хар

[@user-tl7zj5hm7q]

проще у нас взять с левым рулем. а с учетом растоможки, кнопок глонас , доставки из владика в цфо . Выйдет в те же деньги. И зачем козе баян?

[@VladimirVVV16]

Мне тоже коротыши больше нравятся. Один из последних классно выглядят Паджики

[@ol675]

Недомашина, для тех кому на нормальный кузов не хватает.

[@VladimirVVV16]

@@ol675 мне в принципе не интересны внедорожники. Но обычный кузов мне был бы не интересен. Я считаю что внедорожник с более короткой базой более проходимый чем с длинной. Если б нуждался бы во внедорожнике, искал бы именно что-то типа того, а так, нужды нет, кроссовера какого-то хватит, тем более я ростом не высокий, куда мне такие крокодилы)) Я не понимаю таких людей, да и в городе внедорожник особо ни к чему)) Мне в принципе Прадо не особо, слишком дорогой и простой. 4 Паджик именно двухдверный выглядит интереснее, молодежнее, он и дешевле и тоже надежный.

[@user-up1vz9pg9y]

В рестайле 2020г дизель раскрутили до 200л/с.

[@borisstalin3380]

Дубасит как надо.

[@user-he5st7cu3e]

Тачки 💪конечно бензин,все из за нашего качества дт

[@borisstalin3380]

А что с соляркой не так или это опять фантазии автора? У вас что случилось с прадо дизельным?

[@user-yb1ig9pl3w]

Что -то я сомневаюсь ,что минимум он 2,3 ляма стоит . Минимум 3 .

[@broader]

Этот старый рестайлинг можно взять 2.3 в принципе. В пустой комплектухе и при пробеге 150+ )

[@user-tk7wm7sy4k]

2.7 бензин вообще не едет,ВООБЩЕ!!!!!!!!!!

[@Tekennem]

он и не должен ехать, он должен везти и экономить

[@user-tk7wm7sy4k]

@@Tekennem Откуда взяться экономии при недостаточной мощности?

[@user-fh3tt1nt8j]

@@user-tk7wm7sy4k недостаточной для заезда на 402 метра)

[@user-tk7wm7sy4k]

@@user-fh3tt1nt8j Недостаточной вообще не для чего!

[@user-fh3tt1nt8j]

@@user-tk7wm7sy4k жопу с комфортом возить хватит

[@nioan777]

странное сравнение, ни слова про расход не сказал...

[@user-kf1fq8ub6f]

Все наоборот 90й-это 3 двери а ни 95й(5 дверей) и 125й(три двери) а 120й(5 дверей)

[@SibirskiSelxozdworAltai]

Ахуте... Ть 35ть моих девятое за прадика

[@Dr.Rihi1980]

После 200ки сажусь в прадо и понимаю что это шняжка)

[@ignordizlaykov5193]

почему?

[@user-fh3tt1nt8j]

@@Ivan977788 да норм везде)

[@Pavel138rus]

СПАСИБО ЗА ВИДИО НО ВИДУЩЕГО ПОМЕНЯЙТЕ !!!

[@user-rd7wl8uz5y]

Кисуль развозить?... Улыбнуло.

[@patriot0950]

Чего??? Гоните чтоли ??? 😳 КАК ЭТО GR НЕТУ ??? НЕ пойму о чем речь ? На 2018-2020 годах 4.0 литровые GR-FE стоят же на 249 сил, вместо предыдущих на 282 🤷🏻

[@nebanderos4751]

Речь про правый руль. В японии действительно убрали с этого рестайла 4л и добавили дизель 2.8

[@vovuch0887]

Мы в те дебри на кресте jzx100 заезжали

[@jpauto9038]

Да туда Приусы на слёт каждую субботы приползают 😉

[@migelpesroso6259]

Не заливай, слабые моторы и Один и второй. Ехал только V6!

[@user-xd8rm1kl5i]

Дизель легко чипуется до 250 л.с., и это реально чувствуется

[@ivan_r2617]

когда это на 120 кузовах колесо на дверь вешали? ни разу не видел...у них у всех снизу запаска, я с Якутии, у нас прадиков пруд пруди как грится....

[@user-vk9dl8og2q]

Кисули!?)))

[@andreys3374]

Хорошие машины,а вот обзорщик подкачал.

[@nikitawho6067]

Сейчас бы отдать 2.5-3🍋 за тачку, чтобы на ней какой-то Никита по говнолужам гонял и фишечки на колдобинах тестил... Перегибаете с чужими машинами, у меня бы ощутимо нагрелась зона в районе копчика на месте хозяина😕

[@sferacar_ru]

Все с разрешения

[@Alecsasha_0077]

Неглядя👎👎👎,Серега убери пацана!!!,чужой хлеб хавает этот неумеха!!!,.

[@pashaegin9768]

только 4 л бензин

[@borisstalin3380]

Мечтай во сне дальше

[@pashaegin9768]

@@borisstalin3380 как можно мечтать во сне? что то не вяжется))

[@makintoshemakintoshe8579]

Машины превращаются в гаджеты, и внедорожники в том числе😢

[@user-tt9jz7hx1p]

самый самый это 205 крузак

[@Mark-md7qs]

😂😂😂🤦🏻‍♂️

[@alexeypodkorytov]

Прадо попроходимее будет

[@Mark-md7qs]

@@alexeypodkorytov Проходимей 205-того ? 🤣

[@user-uo8fg1hy1r]

2 TR чипануть. До 200 лс точно

[@alexeypodkorytov]

2TR не чипуется

[@grigoryvarfolomeev9559]

Мля, опять Никита. Сразу нах

[@ds_kms2713]

Grigory Varvolomeev сделай Серёже предложение

[@Seraya_bloha505]

Проехался пассажиром на свежем прадике так я в таком шоке 😱😱😱 это просто дребезжащее корыто без шумки чувствующее каждую ямку. 😏Снаружи кажется большой а внутри залез маловато места. 👎👎👎 Неожидал такого. Да и щё цена охренеть с квартиру стоимостью.

[@user-qc6pw7yq2i]

Так и есть. Тоже ехал в таком га заднем сиденье. УАЗик японский. В сраном Солярисе в такси и то пассажиром комфортнее. Кроме рыбаков и охотников, кто реально ездит не только по асфальту, всегда считал что водители японских джипов - понторезы. Типа престижно, круто. Короче детский сад ромашка. У меня знакомый на таком ездит. С левым рулём. И сугубо по асфальту. Веста русская в таких условиях комфортнее едет. Знаю, о чем говорю. . .

[@gregsalivan6419]

учи лучше и с запаской на двери есть 150 кузов олень

[@ol675]

Дизиль даёт в займы! Потом прейдется отдать!

[@user-mz4oh1os1s]

Что за мужик в кадре?????

[@soroket47]

Поменяйте стиль общения. Смешно смотреть!

[@Sergey97670]

Мамкиному обзорщику дали покататься!

[@kir_san1003]

Есть один аргумент, прадик с правым рулем как ни крути Ориджинал собранный для внутреннего рынка Япии. Левые русская рулетка...

[@alexeypodkorytov]

Левый и правый собираются на одном и том же заводе. Другое дело что 5 лет жизни прадика в Японии и 5 лет в России - это совсем не одно и тоже...

[@elpancho9399]

@@alexeypodkorytov в России год за три идёт )))

[@user-tt9jz7hx1p]

205 КРУЗАК НА 700 КГ ЛЕГЧЕ ОБЫЧНОГО 200 КА

[@Mark-md7qs]

205 ? 😳😂

[@evgen8252]

@@Mark-md7qs а ты что не знал что есть 205?🤣

[@Mark-md7qs]

@@evgen8252 Не-а, только 203 ))

[@Tatarin24882]

Обзорщик крайне непрофессионален! Чисто на лоха обзор

[@redrus2067]

Что видит большинство? Компания привезла 2 дорогих машины. Что видит те кто в теме? На клиентах "наварили" по 100 тысяч минимум)))

[@user-fh3tt1nt8j]

должны были даром отдать

[@Mark-md7qs]

Привези тогда сам, в чем проблема ?

[@andreia950xx3]

Была б нужная резина,он на ней и без блокировок проехал бы.

[@alexeypodkorytov]

Это место на мысе Вятлина во Владивостоке. Там на межосевой блокировке нормально проезжается без понижайки даже.

[@user-dg2uu8fw2b]

Первый

[@user-dg2uu8fw2b]

За дизель

[@user-wj5oy8qx4m]

правый руль, гудбай! прадо 2017г пробег 110тыс 3 200 000р в салоне тойота центр абсолютно новый 2 900 000р

[@Nordnorman]

Что у вас такой ведущий бестолковый?,почему он Тойоту называет JEEPами?,а если бы он продавал копировальные аппараты TOSHIBA он бы их называл XEROX?!!!

[@Mark-md7qs]

Тебя удовлетворило бы если он сказал бы внедорожник ? ))

[@Nordnorman]

@@Mark-md7qs а вас удовлетворит если да про какое авто не говорили но называли бы его априори Мерседес?

[@Mark-md7qs]

@@Nordnorman Напишу твоими же бестолковыми словами, ТОЙОТА ( Прадо ) это ДЖИП

[@Nordnorman]

@@Mark-md7qs JEEP это американская марка автомобилей,так что камолый тыкай свою дрянь.

[@Mark-md7qs]

@@Nordnorman Вазелин, разговор с тобой бесполезен

[@panarful]

Без стэтхэма гавно,даж смотреть не буду

[@user-ok2zq4kk3f]

Если честно, оба автомобиля редкое пенсионное г...... от управляемости до удовольствия за ездой. Унылые машины. Обзор гибридов интересней.

[@alexeypodkorytov]

Каждому своё. Во Владивостоке с раздолбанными дорогами прадик в самый раз!