❌НЕ ПОКУПАЙ ГИБРИД❌ пока не посмотришь это видео! Сколько денег 💰 экономишь на гибриде?

[@Alex43687]

Ещё бы у директора угольной шахты спросил нужны ли стране ТЭЦ.

[@goregorov3500]

Даа

[@alexrush661]

👍"Родного пробега за 500! Да, там уже не первый двигатель стоит... уже менялась батарея, но тем не менее..."))))) Очевидно же, что мозг дан чтобы думать не всем - кому-то его хватает только ютубы смотреть или шапку носить)))

[@radomiregorov5398]

Э-кономика USA Tesla обогнала Тoyota по капитализации 392 млрд против 277 - 400к повозок, прибыль 200млн. Тойота 11000к,прибыль 10млрд 🌵🦔 imf, торговый баланс: китай 500 bn, россия 197, на третьем месте геймания 130, где треть бюргеров выживают на социале 🚊🚽🧤 abcnews 50 млн домохозяйств получают лагерную пайку и четверть вблдкв👹🐓🌈 голодуют Династии wellfare Жилье +1/5 за год и *2 за декаду

[@TheAurelii]

А вы предподчитаете с врачем о сантехнике а с сантехником о медицине разговаривать?

[@Alex43687]

@@TheAurelii я всего лишь проиллюстрировал заинтересованность сторон.

[@АлексейАлексей-ъ2я1ь]

приехал в гибрид сервис узнать какие плохие гибриды))))))) пчёлы против мёда))

[@krokodil777]

Ты удивишься, но жена также сказала😊👍

[@СергейРуднев-э7й]

Ну дядя петя из гаражей тебе больше и достовернее расскажет базару нет.

[@ivandzuman615]

Тоже самое что поехать в салон бмв, и спросить стоить ли покупать бмв и ломается ли он так часто как говорят? 🤣 Смешно

[@РоманТуманов-в5ш]

Точно, полностью согласен🤣

[@АлександрПерехристов]

Вам примерные цифры дали. да народ покупает и их все больше. мне тоже говорили не бери гибрид. Езжу 7 лет и менять на просто бензин не собираюсь.

[@ВикторНик-р3м]

Респект!!! Батарейка рулит! У меня был Вишь 6-го года, салон у него, меня впечатлил. Взял Приус - Альфа, салон то-же, большой (ну почти, в Више чуть-чуть больше, почти не заметно). Но, вот в остальном, Альфа меня устроила Гораздо больше. На Више, кондей я себе мог позволить только по трассе - тут я форточку открываю, если что-то подать с салона надо, кондей летом не выключается, машину по каждому поводу не глушу, пусть она минут 40 постоит в рабочем состоянии пока я кушаю, зато потом сел в прохладный салон, музычку воткнул по тихой и наслаждаешься музыкой, а не в перемешку с мотором - особенно это на перекрёстках и в пробке ощущается (Вишь просил музон накрутить поболее ))) ). Ребята расход считали, это у каждого индивидуально, манера езды разная. Мой пример: 1) Виш - я его как взял хотел уложить в расход по городу в 10/100, уложил ))) и это летом, можно так сказать, я чуть быстрее велика катился)))))), кое как докатал), аж самому стрёмно было всегда в правом ряду тащится. У него расход в городе 12-13, я напоминаю - это моя манера езды). и никакого кондея, ветер в харю). 2)Приус-Альфа - я даже не пробовал его уложить 10/100, нафик надо, он так в 7-9 укладывается с моими покатушками, при том ещё не щадящем режиме, я на Више так реже давил). И при всём при этом с кондеем, шум доги и всякая летающая хрень, вас больше не беспокоит, особенно когда вы возре Камаза стоите на перекрёстке.Да и торпеду вы будете раз в 15 меньше протирать,пыль попадает только когда дверку открываете. Музыка по тихой вы разговариваете не напрягая голос, ну прям как в квартире))) шучу. Чуть не забыл, расход зимой Вишь 14-17, он у меня на улице жил, прогревы по температуре ДВС. Альфа 10-11 прогревы не нужны, с пульта дома завёл и через 15 мин вышел. Ну вот мой вывод: если вы хотите комфорта Батарека в помощь, а нет так вы сейчас на этом и ездите. Прошу сильно не судите, расписался тут))). Чисто моё мнение и опыт. А пацаны Молодца!!!!! Многие боятся, я сам боялся, а сейчас доволен как Слон))).

[@НовиниУкраїни-ъ6г]

А в чём экономия?

[@lepaxtwin]

Хорошо, рад за тебя. А я могу себе кондей позволить даже в пробке.

[@КанаевСмарт-е8н]

Гбо и еше педали экономно будет

[@вовапае]

Всегда пугала непонятность с батареей, её ремонтом, ценами, обслуживанием. Вроде ничего страшного. Новые технологии потихоньку проникают и к нам. Подумаю о приобретении наверное. Спасибо за видео!

[@philippelmen6841]

Люди уже 20 лет ездят а вас пугает ))? Это как нелюди бояться автомата и говорят ручка то лучше )))

[@lepaxtwin]

Меня тоже пугает непонятность с батареей. Поэтому я никогда себе не приобрету это)

[@ad_niss5650]

@@philippelmen6841 я 4 года езжу на автомате, сдавал на механике есть желание какое то время поездить на механике по городу уже с приобретёнными знаниями и умениями ощутить так сказать разницу ибо что было в автошколе уже забылось, головой то я понимаю что в городе у автомата огромное преймущество что не надо постоянно рычаг кпп трогать но всё) но увы друзей с авто на механике нет а менять авто ради новых эмоции как то не хочется

[@skpavlenko]

​@@philippelmen6841нелюди боятся автомата? Что за риторика? С ума сошли? Пусть кто на чем хочет на том и ездит, почему они нелюди?

[@allaivanova3978]

У отца 30-й Приус 2009 года выпуска, на данный момент пробег 310 тыс.,ресурс батареи упал примерно на 20%, судите сами много это или мало.В целом по двигателю с трансмиссией проблем не было вообще, в остальном по мелочи.Бензин 95-й,замена масла в двигателе 1 раз в 10тыс.масло тойотовский оригинал 5W-30.

[@Kosts54]

Купил акву год назад. Все то провожу сам как и на других не гибридных авто. В морозы -30 (Новосибирск) заводилась всегда отлично, как будто на улице и нет мороза. Очень рад, что стал обладателем гибридного авто. Каждая поездка радость (иногда даже ищу причину куда-то поехать:))

[@АнтонВащенко-з8б]

9 из 10 стоматологов РЕКОМЕНДУЮТ КОЛГЕЙТ!))))) Так и тут

[@Василий_Север]

Да да😂

[@МатонМатонов]

Фтор вреден для организма

[@PluschikovAF]

@@МатонМатонов фтор полезен для врачей 😊

[@рэдстар-ю5ю]

А мне мой стаматолог рекомендует лакалют

[@alexkox3243]

Хорошо чтоне бледный мент😊

[@КонстантинЗеленоград]

Ещё мне интересна последняя гибридная система хонда 3 поколения фит, шатл. Отличие от приуса, принципы работы

[@АзураПарк]

Владею Лексусом еs300h, кайфую каждый день, единственное о чем жалею это то, что не купил раньше гибрида

[@ЖакШерак-е9м]

Будешь им владеть вечно....вряд-ли кто-нибудь захочет его купить после эксплуатации в РФ.

[@АзураПарк]

Да у меня есть возможность другую новую купить , как придет время, а вы судите по себе людей

[@garriambroji8543]

Азура Парк у меня знакомый третий год это гавно пытается кому-то в тюхать.

[@АзураПарк]

Да, господа , в колбасных обрезках Вы ничего не понимаете.

[@АзураПарк]

AVAVA а что за бугром батарея по другому работает?, кстати у меня полностью исправная

[@vladimirlehmann6638]

Я ездил на Приусе 20 семь лет, брал 4-х летнюю с не большим пробегом - наездил около 140 тыс.км. без единого ремонта и даже без единого глюка за 7 лет! Один раз поменял торм.колодки при 120 тыс.км и один раз свечи при 130 тыс.км. и это все ремонты!!! расход бензина был 4.2-4.4 литра. Поменял машину на Тойота C-HR гибрид, катаюсь 1.5 лет, проехал на ней 42 тыс.км., расход летом 3.8, не очень холодной зимой - 4.2 литра, доволен как удав, катаюсь и тащусь от машины, уже заказал себе такую же с 2.0 мотором гибрид мощностью 184 л.с. вот жду когда привезут.

[@ktotam2741]

На Акве езжу, сейчас расход что большой на 500 руб 100 км. Что не так?

[@vladimirlehmann6638]

@@ktotam2741 ты вообще адекватный? только дятлы измеряют расход в руб/км., нормальные люди измеряют в литрах/км.

[@АндрейОплаканский-ш8х]

@@vladimirlehmann6638 😁😁😁

[@АндрейОплаканский-ш8х]

Как вам С-НR ...? Есть минусы? Все думаю

[@vladimirlehmann6638]

@@АндрейОплаканский-ш8х скоро 3 года как на С-HR 2.0 hybrid, доволен как слон, устраивает всё, мощность, разгон, держание дороги, экономичность.

[@SuperVcsr]

клево!, спасибо Сергей за интервью с Алексеем, недавно начал смотреть Ваш канал, очень много полезной инфы и в частности о гибридах, сильно волнует вопрос, пользую по работе машину с механикой, экономия+люблю механику)), но после просмотра нескольких выпусках о гибридах очень сильно задумался о смене авто...))), спасибо!!!

[@evgenykaraulovskiy]

Про ЕГР не совсем верно сказано. Принцип работы - замещение небольшой порции чистого воздуха отработавшими газами, что приводит к снижению температуры горения в цилиндрах, в результате получаем меньше токсичности (без детальных подробностей). Каким образом клапан ЕГР и система рециркуляции отработавших газов может влиять на расход масла и делать его повышенным - вопрос? Не меньше чем фантазия....

[@rustambykovxxx]

Так что получается? Клапан егр можно отключать на гибридах, или лучше этого не делать?

[@zsmw9]

Весь вопрос в прошивке после отключения. Если на данный мотор есть грамотная прошивка без егр, то вопросов нет. А если просто его типа глушат программно и не переписывают циклы работы двигла, то это только приблизит его смерть. Вообще, Если на экологию закрыть глаза, то егр максимум помогает более быстрому прогреву, и системе горного тормоза на дизелях, а так, это лишнее говно в коллектор и в камеру сгорания. Всё плохое начинается с момента, когда начинает не правильно работать система впрыска или зажигания. Дальше гарь в коллектор и больше дряни в выхлоп. Умирает сажевый/каталик, ну и впускные все дела. Коксуется мотор и прочее. Но, если всё в авто нормально, трогать эту систему себе дороже будет. Лучше содержать её в порядке и следить за движком.

[@zsmw9]

А на счёт масложора, очень сомнительно, наоборот масло будет чище и грязи в движке меньше без этой системы

[@user-Hugo86]

@@rustambykovxxx Не стоит делать для бензинки.

[@АлексейРубцов-м8ж]

@@zsmw9 как на грузовых дизелях связаны моторный(горный) тормоз и ЕГР?

[@АртемКлюев-р7щ]

Продавцу не все равно. Мы не одноразовые. Нам важно что бы вы приходили постоянно. И репутация нам важна не меньше вашего. Не наговаривайте))))

[@АнатолийЕр-щ3ц]

Люблю математеку. Время 1:32 5000 заказ-нарядов за 4 мес? Со слов директора 50-60 машин может пройти в день? Гибриды это точно "надежные машины"?! Дословно директор: "нужно понимать, что заказ-наряд - это это не диагностика! Это что-то посерьезнее", а что на диагностику вы заказ-наряд не выписываете?! Только на ремонты посерьезнее? Возвращаемся к заказ-нарядам 5000 за 4 мес! Это по 42 машины в день. Возьмем ваш рабочий день в будни (по вашему сайту) с 9:00 до 19:00 = 10 часов. За 10 часов в будни вы среднем принимаете по 42 машины за рабочий день - это каждые 14 минут вы принимаете и отпускаете 1 машину? Да у вас конвеер по ремонту гибридов! Респект! Или наобманулово?

[@МишаПопов-у4т]

Что не расскажешь,лишь клиенты пёрли на сервис

[@ddstudiolt2243]

Diesel power forefer!

[@olyakozakova7086]

Благодарю за такой практичный и понятный разбор без лишнего пафоса и продажных реплик. Все по делу и очень полезно.

[@alexandergults2012]

Гибриды есть разные. В этом виде слабо прояснили разницу по трём типам и критерии по которым определять на каком типе гибрида можно сделать выбор

[@ПавелКарпов-ф1х]

Первым делом лайк.Все верно после гибрида только гибрид.В 17 году купил Альфу 12 года .и если буду менять только на Альфу новей годом расход трасса 5,1, у нас не большой поселок раньше на Више в поселке он ел 10-12л приус 6,5-7 литров, зимой приус в поселке ест в сильные морозы -45-50 градусов 10 литров не больше.по трассе в мороз около 6 литров. Налог 1000 р страховка 2800 р машина большая семейная просто супер молодцы Японцы.

[@СергейТ-ж3м]

У меня на альфу ещё меньше налог и страховка 693 и 1500

[@user-bi4ev8dv5o]

У меня авесис не гибрид 1.8 варик так же ест как гибрид

[@Андрей-ы3п]

Гонишь

[@СергейТ-ж3м]

@@СаняГром-т3у, у джейда компановка салона дебильная, это раз, робот это два, отсутствие запчастей три. Спасибо не надо. Да и по надёжности ещё не показал он себя, рано об этом говорить. Смотрел аукционы, япы избавляются от них с не большими пробегами, редко какой авто за сотку бывает, а приусы легко можно найти с пробегом и за 300 тысяч и более, это повод задуматься. В Альфе я уверен, в крайнем случае, открываю дром и нахожу любую запчасть, причем двигатель копеечный, коробка тоже, батарея адекватных денег стоит, чего не скажешь о хонде, на них вообще нет ничего. Ты уже пробовал найти хотя бы сцепление? Удачи в поиске. Особенно если ты не из ДВ

[@СергейТ-ж3м]

@@user-bi4ev8dv5o, так же это сколько? По городу 6 литров на сотню? Охотно верю)) И зимой в городе наверное в 8-9 литров укладываешься? И это при коротких поездках на работу и обратно, у таксеров выходит 5-6 зимой. И ещё что меня удивляет, что на 127 тысячах у меня заводские колодки тормозные, ещё ни разу не менялись и когда менять буду неизвестно, так как ещё и до половины не стёрлось. На тормозных дисках даже намека на износ нет. Зато на ипсуме тормоза часто менял, и диски тоже приходилось.

[@greatartcher4570]

согласен, в прошлом году была 1,5 субару импреза (2008), жрала по 11-13 литров по Владивостоку, взял Приуса-30 (2014) расход от 4 до 5 литров, тратил на бензин по 7-8 тыс.руб , а сейчас 2- 2,5 тыс, почти в три раза экономия. На обычную машину больше не вернусь, теперь только гибрид или электро

[@АлексейБалабанов-е7к]

хзхз октаха 5.5-6 в смешанном цикле, если до 8-9 доходит , то это адские пробки в жару под кондером, единичные случаи.

[@al_v_kepone248]

Вся твоя экономия рухнет при замене батареи

[@greatartcher4570]

@@al_v_kepone248😂 ну я как бы не собираюсь ещё 200-300 тыс кататься до замены батареи, а пробег из Японии я брал небольшой, бу батарея 60тыс. стоит, новая 100, а можно поменять только вышедшую из строя банку за 2тыс.

[@greatartcher4570]

@@al_v_kepone248 и к тому же я выйду в ноль по экономии а возможно даже и в плюс, а тот кто будет ездить на обычной машине уйдёт в минус по капремонту

[@dmitry1067]

Аква жрет во Владе 4--5. Приус минимум на литр больше. Не верю!

[@ДобрыйСамурай-й5н]

Наш город самый продвинутый по японским Авто как был,так Влад и рулит до сих пор!

[@giorgiadamashvili249]

Ford Escape Limited Hybrid 2011 2,5 AWD . Пробег уже 300000. Работает идеально. Машина не маленькая, расход 5,5 - 7,5. Ползуюсь 3 года. Ничего в ней не делал. Не портится. Доволен. Меняю масло на 10000. Не имею желание менять на другую. Очень практичный автомобиль. 🙂👍🏻

[@Mubi-bms]

По батарейкам- все зависит сколько циклов прошла, а не пробег. Живая?! Это в смысле все характеристики как с завода? А ведь ремонт всегда подразумевает возврат к исходному состоянию, если не так, то это не ремонт. Живая-это по факту значит продать авто удастся, но никак не означает безупречное состояние. Уже емкость не будет в норме, ну никак. Многие путают гибриды с электрокарами. У гибридов тот же ДВС и его обслуживание никто не отменял и когда он ремонтируется по части ДВС это все равно считается что гибрид сломался. Сама электрическая составляющая тоже сложная (хоть сейчас более-менее надежное) и если даже с управлением ДВС что случится, то мат плата тоже специфическая не стандартная и как утверждает производитель не ремонтно пригодна. Ремонт плат это уже энтузиазм. Родной пробег за 500, это все равно ДВС его тянул а не батарея. Он и без гибридного навеса столько же проедет. 11:02 Влипнуть в мороз да! НО по деньгам разница в ремонте будет в любом случае и существенная, говорите уж все. Друзья! Только если новый, если нет, то экономии никакой не будет, забудьте. Все также как и с дизелем будит.

[@СардорГарипов-м8п]

Красавчики Оба,было много вопросов ответили на все,как же чётко все по полочкам раскидали,респект таким пацанам,держите лайкосик.

[@AC13]

Стетхем как всегда красава, лучше канала по бу авто из Японии нет. Картинка сочная

[@vsegdavtrende5116]

А как же чел ,что по зелёнке обзоры делает?))

[@РусланБалагур]

У меня гибрид. Из 13 моих машин за время владения это самый лучший авто

[@МаринаЛоттамыйс]

Мне уже мало 1,8))))))

[@Николай-з7х1я]

Прикольно, съэкономил 20 000 рублей за 10 000 пробега... Нарвался на 2 замены масла и техосмотр, думаю не дешёвый, + подустала батарейка.... В общем всю экономию отдал СТО, может даже придётся добавить, а когда подойдёт замена батарейки то жёсткий минус. Конечно для СТО афигезная машина, на ровном месте куча бабла летит.

[@viktorvik255]

Что вы с ними делаете, что у вас за 10000 пробега подустала батарея? Это только если брать зубило и молоток чтобы фигачить по батарейному блоку!

[@Николай-з7х1я]

@@viktorvik255 Я с батарейкой ничего не делаю. Имею лучший в мире авто с электронным карбом и расходом 6 литров на сотню. Ни на что другое менять не собираюсь. Был бы такой как у меня новый - купил бы, хотя вряд ли денег хватило бы.

[@viktorvik255]

@@Николай-з7х1я Если ничего не делаешь, то зачем тогда врёшь про её усталость за 10 тыс км?

[@viktorvik255]

​@@Николай-з7х1яну та зачем тогда врать про батарейки? Та же тойота сейчас даёт расширенную гарантию на 10 лет или 160 тыс км пробега при условии прохождения плановых ТО у официалов. Это наверное от от большой усталости батареек за 10 тыс она такое предлагает😂

[@sergeygroza8797]

Смешно , я вот от розетки подзаряжаю и доволен . За 20000 км только три бака по 37 литров . За обслугу цена такая же , как и обычное авто на чистом бензине. Колодки как минимум в три раза дольше служат, так как при торможении включается регенерация. В итоге средний расход меньше литра на сотню показывает. А электричество у меня бесплатное , солнечные панели на крыше дома. А про 6 литров на сотню с электро карбюратором -это вы кому-нибудь другому в уши залейте. Это как надо тошнить ехать , что бы такие показатели достичь . В идеальных условиях может и возможно. Но в реалии всегда больше.

[@skif5171]

Гибрид плох тем, что его нельзя оставлять без включения мотора на долго. У меня была Тойота Приус япошка. Классный автомобиль. Но как-то я поехал в отпуск на 3 недели на другой машине. По приезду завести Тойоту не удалось - села батарея. Пришлось нанимать эвакуатор и везти в сервис для заряда батареи. Так что успехов вам любители гибридов.

[@sferacar_ru]

Юрий спасибо!

[@viktorvik255]

​@@sferacar_ruне знаю за что благодарили. У человека конкретная машина, которая разрядилась за 3 недели простоя. Это говорит про проблемы с ней. Владельцу стоит разбираться, что с его машинкой, а не трындеть на ютубах об говнистости гибридов. У знакомого в Канаде гибридная тойота, которую он оставил без движения чуть больше месяца (улетал на такое время). По приезду, машинка завелась, как ни в чем не бывало. Там возможно банально сига будет высаживать аккум 12 В при стоянке за пару недель. Сигу тоже для гибридов нужно подбирать с малым током потребления (та же пандора серии UX решает проблему).

[@AndyKhomenko]

Thanks guys! Ive got 2 RX400h, one with 400k, other 250K, still on a same battery, drives like a new, good service all it takes. Safe drive to all!

[@Станислав-ж1л]

Директор сервиса не в курсе, что дисплей показывающий пробег называется одометр. Потрясающе

[@Виталий-д2д7и]

я смотрю он еще тот спец😂😂 егр Вообще никак не влияет на расход масла😂 (глушение егр)

[@viktorzar4712]

Работа с гибридами - это их хлеб, нашли у кого спрашивать.

[@pokupki29]

Viktor Zarazski отличный камень в его огород, после того как он сказал что консультанту выгодно продать неликвид...

[@dimaon51]

Это реклама сервиса

[@несмотреть-я5г]

А у кого спросить ? Когда хочешь узнать об АКПП спрашивать нужно у моториста?

[@ВладимирВ.В.В]

@@несмотреть-я5г спроси у пользователя он правду скажет

[@КириллАрхипов-п3ы]

@@несмотреть-я5г он к сантехникам обращается.

[@Дима75-ж9ю]

У меня два приуса, ещё самые первые, на одном батарея стоит рецикленная, то есть батарею перебрали в Японии. На втором приусе батарея стоит от 20-х приусов, 2004 и 2006г. Сам переделывал корпус и контроль АКБ. 7-мь лет уже гоняю на этих АКБ. На 20-м приусе самое правильное охлаждение АКБ. И приус в день должен проезжать не меньше 40км. АКБ должны работать. Если кто ездит мало, то лучше простое авто купить.

[@РонинРоманов]

Название ролика немного неуместно кричащее . В остальном все понравилось , благодарю !

[@olegkot]

Следующий раз надо съездить на завод Toyota и спросить хорошие у них машины, думаю они скажут чистую ПРАВДУ. Молодцы, знаете у кого спрашивать 👍👍👍

[@nicklevis777]

👏👏👏😀😀😀

[@lepaxtwin]

Да, но только с переводчиком.

[@АлександрРоманов-ж5к]

Серёга, как всегда-коротко и по сути! Приятно смотреть! 👍👍👍

[@Старый-н8м]

ЕГР стоит не только на гибридах. Достаточно понимать как работает двс и представлять в голове процесс работы двс то будет понятно что ЕГР лучше глушить.

[@userMaxSot]

если и глушить,то грамотно, программно

[@evgenijbakulin7995]

Не лучше и не хуже. Зависит от климатического региона. Для экваториальных стран те же марки авто выпускают без егр. А там, где зимы суровые, егр отключать нельзя.

[@АнатолийЕр-щ3ц]

Владельцы гибридов очень экономные люди. Сначала они экономят на топливе, а потом когда чувствуют, что батарея сдыхает - сливают тачку экономя на ее ремонте.🤣

[@ВиталийКан-й7р]

👍, там еще и робот умирает

[@igorslotin5802]

Красавец, спасибо за это видио всё супер показал ! Удачи тебе брат в твоих дела ! Саратовская область смотрит тебя всегда !

[@fortunatv6983]

провессионально

[@АлександрИванов-з9щ]

Молодец , Игорь !

[@sashka64]

Если акву сравниваете по расходу, то сравнивайте с витс или бельта. И разница будет в полтора - два литра по расходу. Тоже самое сравнить приус и аллион.

[@landkreuzer1236]

Фантазии экономия сведена к нулю, на обслуживании гибрида, да и если ехать как на бензин её, расход одинаковый.

[@титан740]

Все сомнения стёрты на прочь!!! СПАСИБО ЗА ОБЗОР!!!

[@Cmbl4]

Благодарю, мужики! Видео исчерпывающе прояснило для меня имеющиеся вопросы, развеяло сомнения и теперь точно знаю, что по любому нужно будет покупать гибрид.

[@markusdvorkin91]

И очень правильное решение ☝ живу в 🇩🇪 езжу на спортивных 🚘 ...с 19 года сел на BMW I8 HYBRID и очень доволен...заправка ⛽ раз в месяц...в прошлом году тратил в месяц чуть больше 30 €...теперь стало дороже около 50 €...однозначно ДВС умер, а покупать электро ещё рано ...так что на сегодняшний день только HYBRID 👍

[@EPTEHAX]

@@markusdvorkin91 езжу на 5.7 литра и имел в рот твою дыру мира и ту помойку на которой ты ездишь😂

[@lepaxtwin]

Это точно, я тоже думаю что следующая тачка которую я приобрету будет на механике)

[@wanderer_sea]

Toyota Prius 30 кузов, 2011 года, привозил для себя с пробегом 74 тыс, из Японии на данный момент пробег подходит к 400 тысячам. Из того что делал: Замена цепи и натяжителей ГРМ, и замена 2х элементов батареи, больше кроме замены масел и фильтров ничего не делалось.

[@voxxxytoyota6848]

Продал гибриды з-за: 1) Вибраци на холостом ходу как на жигулях. Нестабильный высокооборотистый цикл Аткинсона. 1500 дёрганых оборотов. 2) Холодной зимой жрёт как обычный двс. 3) Дерганья старт-стоп когда ночуешь в машине ппц бесят. (Лучше бы обычный двс, завелся, прогрелся и мурлыкал тихо) 4) Шумнее работает движок чем стандартный двс. Тем кто часто спит в салоне - вас это будет доставать. 5) С большим пробегом начинает хуже и хуже тянуть. 6) Рано или поздно попадете на замену/обслугу батареи. 7) Слабая печка, антифриз греется до 60°C и самопрогрев на этом ВСЁ. Врубаешь печку и он молит не переситавая, чжирая топливо на холостом больше чем обычный двс. ======= Короче шляпа эти гибриды, было их 3, приус 20й, приус 30й, эстима, больше не возьму. Для лета отлично, для российской зимы - по мне это шляпа. Обычный двс завел, прогрел, ровно и тихо мурлыкает и никакой тряски от оборотов и будущим гемором с ВВБ. ====== P.S. Всем кто будет брать 30й приус - почувствуйте самый дрэковый дешман из чего только можно сделать материалы салона.Говнище ужас. Какаянибудь карина 1993 года просто Краун после говнопластикового Приуса.

[@Vitalij-h2h]

может у вас авто было убитое, вас это не смутило?

[@АльбертТедеев-ш3б]

Серега Красава как всегда!я наконец то услышал то что мне нужно было для ясности,скоро хочу взять себе гибрида!

[@ДмитрийПаладич-щ3я]

Взял гибрида?

[@АльбертТедеев-ш3б]

@@ДмитрийПаладич-щ3я Еще нет,пока думаю!

[@ДмитрийПаладич-щ3я]

@@АльбертТедеев-ш3б пора брать. Тут и думать нечего

[@ДмитрийПащенко-1985]

Взял?))

[@lepaxtwin]

Согласен с тобой насчет услышал то что нужно для ясности. И в результате брать себе это я откажусь)

[@КинДзаДза-э8с]

Сергей грамотное видео, как раз для тех кто очкует брать гибрид.

[@ИванИванов-ф2ф3ч]

Обычно говорят, что гибрид шляпа, по большей части ничего не знают...

[@ТимСыров]

Сергей, все вопросы в точку. Обзор понравился спасибо.Только один недосказан. А именно. Смысл покупать гибрид? Из за экономичности? Возьмём Лексус UX обычный и гибрид. Между ними ( в одной комплектации) разница в 426 000 р.. По заявленной производителем разницей в потреблении топлива а это 1 -2 литра , когда окупится !!!!!! Гибрид? А вы считаете в сюжете экономию топлива 5 литров. Даже если 5 литров разница!!! Когда окупится она?

[@Untitled721]

Я тоже боялся, взял не желаю вообще

[@mitya3781]

@@Untitled721 что брал? Расскажи поподробнее

[@Untitled721]

@@mitya3781 сивик гибридный, пора менять машину, а не хочу

[@andrejsbabuls5420]

Экономию не правильно посчитали! А вот например взять, к тому расходу по топливу в гибриде добавить разницу цены между гибридом и бензиновиком, после этого получается чтобы покрыть эту разницу в цене, необходимо накатать как минимум 300 000. После чего, туда ещё добавится стоимость новой батареи. И после таких простейших подсчётов, видно сразу что выгоднее! :) (добавьте более частую замену масла)

[@lepaxtwin]

Ага, только за эти 300к сколько ты батарей накупишь? Будешь их солить.

[@alexeyburlachenko6561]

Покупаешь гибрид, экономишь на бензе. Затем на сэкономленные деньги берешь новую батарею. ЭКОНОМИЯ!

[@putin-killer970]

так купи чисто электру или продолжай набивать карман нефтегазовой мафии путина-миллера

[@ChallengeR_67]

Я лучше батарею новую куплю, чем всяким сукам за бенз платить буду

[@Димонмамон-м8ъ]

@@ChallengeR_67 Просты жлоб!

[@zvoniboban416]

Как говорят бывалые, если ремонтировать бензиновый авто то дороже чем гибрид. Не знаю или правда

[@ЕвгенийШик]

Гибрид стоит дороже бенза на эту разницу бенза купить и бесплатно ездить.гибрид не выгодно

[@sanich1231]

да какой тут еще гибрид-люди на двадцатилетнее старье копят по десять лет а это так ваще по космической цене.

[@dovgusha]

У кей кара цена не сильно разниться с гибридной установкой

[@АлександрПерехристов]

Брал в 2012 году, 2008 приус левый руль американец 540 р. в каком месте дорого?

[@sanich1231]

@@АлександрПерехристов так в этом и дорого, попробуй ка со средней зарплатой накопить эти 540 000руб. это лет 15 как минимум и копить.

[@Андрюха-е3ц]

@@АлександрПерехристов В 2012 году. И цены другие были. Сейчас цены гляньте? Только не на старые гибриды - ибо это 90 % трупы со скручеными пробегами. Сколько сейчас стоит тот же приус 2012-15 годов? Я пока на тойже 1,5-ке бензиновой поезжу, только переделанной на метан. Благо в нашем регионе государство 70% от суммы установки гбо оплачивает. А при цене метана в 16 рублей. Считайте выгоду.

[@vsegdavtrende5116]

@@sanich1231 так никто и не копит, тачки у 80% в кредит...

[@pavelkovalev326]

Гибрид не то, это как 50/50 электричка и бензин. На самом деле, скажу, как специалист: лучше либо чистая электричка, но с запасом хода более 200, новые лифы, либо чисто бензин.

[@владимирдушанин]

Электричка это хорошо, если провода рядом. На бензине тоже хорошо по бездорожью. А по городу, да и за городом по хорошей дороге, всё таки гибрид лучше. Хороший обзор, ничего рекламного, просто принимайте как относитесь. Я езжу на приеме 2006года и нет проблем, кроме пластмассовых бамперов- слабые.

[@ВалентинСеменов-у2в]

Не знаю как у Вас, а в Омске у меня зимой расход менее 9 не получается, если ехать по трассе, то расход около 6 будет, но никакие не 5. Сейчас в сентябре расход около 6, летом был 5,2 (30 кузов)

[@АлександрБобров-ь2ю]

Так и должно быть. 5 литров на сотню это свист

[@антонмагарн]

Когда едите по трассе толку от гибрида по расходу никакого в сравнении с бензнками авто а дизель даже меньше будет тут главное аэродинамика кузова

[@livitchuk]

Ставь газ))))

[@СемёнСемёныч-н5л]

@@livitchuk при такой цене на газ уже не актуально

[@АлександрПолевщиков-т7н]

Здравствуйте друзья. У меня гибрид Прайм 17 года раньше ездил только на новых немцах на данный момент наслаждаюсь ездой и не думаю о заправках где дяди в кремле рисуют цены на бензин это лучший авто в моей жизни

[@georgesamsonia3583]

Проехал на б/у Тойота-приусе-американец за 2года 150000км. Зима 0-15°C, лето 20-35°C. Эффективность батарей летом на 20-30% выше-по расходу. Приус 2010г

[@СтаниславМатчук]

Очень хороший рекламный ролик о покупке гибридов ни одного слова о их минусах,,пересел с гибрида на обычный двс и не жалею ни минуты,,,всё это хорошо для ДВ где доступ сервисов,зпачастей,и ценообразование вменяемые но чем дальше от ДВ тем слёз больше,Долго думал и был выбор межде Приусом30 и Авенсисом авенсис проще и понятней,А 30 не надёжное г,,,,,,,о!в отличии от 20

[@MegaDimoss]

Вот прям красавчики, именно "Пуск" двигателя или запустить двигатель, это правильное произносить а не "завОдить"

[@ЕвгенийКоролв-ч8т]

Заводят хер за щёку!)))

[@alexkox3243]

Зоводят телки согласен😀

[@alexamd]

@@alexkox3243 склонение неверное

[@Jon71629]

С самого начала Вас смотрю - развитие "на лицо"! Очень хотелось бы лично Вам это сказать, но пока пишу в комментарии - Вы молодец, ставлю палец вверх!!! Успехов и удачи в дальнейшем! Буду с семьей во Владике - я думаю познакомимся лично обязательно и заочно приглашаю на хороший шашлык! )))

[@lepaxtwin]

Это очень хорошо что вы такое позитивный человек. Если буду во владике, обязательно к вам заскочу на шашлычок)

[@ЕвгенийЧернышов-я4с]

Да, ещё. Тойота Аква в наших зимних условиях потребляет в среднем 10 литров. А зима у нас с конца октября и по середину мая. Причина проста. Отопить салон надо, а холостые 1000 оборотов примерно. Так что гибрид зимой на трассе экономный. В городе, особенно в пробках как и обычный авто, почти всегда работает.

[@alexm.3876]

Согласен. Расход зимой больше. Но всего лишь на пару литров . Пример . У меня на ноуте 5л в теплую , зимой 7.5 и это по СПб. А если брать атмо то это зимой 9-10

[@ВладимирТерехов-щ8т]

Два года или семьдесят тысяч отъездил с экономил на бензине 100 тыс. и тут же отдай опять их же на замену батареи , тогда в чем выгода спрашивается, а там может к этому пробегу и движок крякнуть плюсом, тогда вообще полная задница получается !!!

[@ДмитрийПутря-г5в]

Ребята, вы молодцы. Делаете очень хорошо дело. Всегда смотрю вас. Очень приятно смотреть подобные видео

[@ЧупаЧупс-ж6н]

Вопрос уничтожения батарейки временем не озвучен

[@user-ul8km2ylnk]

-45 во дворе я единственный завелся, Приус 11.

[@voxxxytoyota6848]

Без сильной надобности брать машину при -30 считаю извращением.

[@ZakharWlasow]

@@voxxxytoyota6848 это же не в школу сходить, тем кто за городом живет других вариантов на работу добраться нет

[@ДмитрийБогатырёв-ц8ю]

Якутия и - 58 все 7 штук завелись приусов

[@shmishcashishca5129]

А потом будут писать про жор масла у гибрида. Ибо это издевательство над мотором.

[@gardex___1750]

Главное хороший аккумулятор иметь, для раскрутки электромотора.

[@vladimirkholodniy6988]

У меня уже 13 лет 20-ка из Америки. Пробег около 400 тысяч. Ничего не менял. Расход по городу 40 MPG. Только сейчас поменяли ходовую и от нечего делать тормозные колодки. Единственная поломка была через 3 года использования это насос охлаждения гибридной системы. Обошлось в 100 у.е. через 10 лет узнал что должны были по отзывной кампании поменять бесплатно.

[@lepaxtwin]

Интересный спич, сначала идет речь что ничего не менял, а потом через 2 предложения уже "была поломка")

[@stasyashyn]

Очень понятно объяснил!!! Единственный нюанс, не сказали разницу при начальной цене машины с обычным и гибридным двигателем! Потому что из салона новую лучше брать бензин, так как разницу переплаченную за дизельный мотор ты не выкатаешь за 5 лет(при 20 тыс в год пробега), бывают случаи когда пробег за пол года 100 тыс, но не это каждый 100 водитель даже!

[@vladimirvladimirovich1439]

Вот именно, экономия мизерная по сравнению с разницей в первоначальной стоимости авто обычного и гибрида! даже бу.. Например я подсчитал что за 6 лет накатал топлива примерно на 4тыс.уе (90тыс.км)! Даже если бы я сэкономил 50% топлива за счет гибрида (хотя реально это до 30% среднего расхода), то гибрид должен был бы мне обойтись ради выгоды дешевле чем доплата 2тыс.уе над обычной машиной! - а гибриды гораздо дороже! и пусть мы не учитываем что меньше трутся колодки, но и срок службы батареи не вечный, а потом еще и траты на неё.. Так что мое мнение выгоды нет - если стоимость владения гибрида отличается от стоимости обычной машины! А по электричкам - владение не выгодно если экономия не отбивает в год примерно 5% стоимости электрички! - а таких недорогих (около 12тыс.уе , разве что рэно K-ZE) электричек пока нет и то пробеги должны быть как в такси или каршеринге.. Поэтому если уж что-то брать, то гибридный ликвидный авто (тайота, лексус и др) ради разгрузки(долговечности) ДвигВнутрСгор, колодок и тд, а экономия тут как небольшой приятный бонус..

[@vladimirvladimirovich1439]

А мне говорили что с америки гибриды растамаживаются как обычные авто без учета электродвигателя, а как электрички растамаживаются только чистые электро!

[@ГеннадийЕвграшин-п1я]

@@vladimirvladimirovich1439 всё верно! Продажи новых гибридов крайне низки, так как дорого! Покупают только зелёные или любители чего то новенького. Гибриды популярны только праворульные из Японии и в основном на дальнем востоке, так как недорого! В остальных случаях просто дополнительный лишний вес и заморочки с батарейками!

[@user-si2dq4bn6w]

Есть еще момент,,,на газе люди эксплуатируют,, выхлоп почти чистый,,и экономят на топливе,,газ 18 р/литр сейчас, бензин 49 ,аи 95..получается до 20т.р в месяц, установка 50 т.р в среднем

[@alexm5065]

Поездил на тойотах. Тойота корола при одинаковом пробеге плюс минус бензин кушает на 7-8 долоров больше на 200 км. Цена 20 000 +. Гибрид цена 45 000(-+). Какие плюсы. Как завел в моем случае все 12 часов работает. Летом кондиционер, зимой печка, комфорт. В среднем батарею хватает 160 к-200к . Цена батареи 3000$. Но колодки экономишь , но это мелочь . Реально машины бегают по пол миллиона. Стоит покупать? Если на работу и обратно😊 Сколько не считал по деньгам не стоит выгоды не нашел.🎉

[@АнатолийБакулин-з5щ]

Тема хорошая продолжайте,с меня лайк,удачи.

[@zelevanatoliy]

Красавчик! Давно ждал именно такокго обзора. Спасибо!✌️👍😉

[@АлександрИванов-и6в5ъ]

Интервью очень хорошее Все по полочкам разложил Очень хорошо расказал про масла,свечи, другие расходники и о качестве бензина и самое интересное о качестве бензина и понимаешь надо считать а не экономить. Получается бензиновые двигатели в любом виде и под любым соусом с любым видом топлива мягко говоря ..... не то. Людям только один выход переход на электрички с аккумуляторами

[@scriptsz]

Не покупайте компьютеры, зачем вам эта сложная технология когда есть надежные калькуляторы, а еще лучше СЧЁТЫ - они вообще никогда не ломаются.

[@ОлегМеркулов-п9л]

Спасибо про видео о гибриде ,в очередной раз убедился в правильности выбора

[@Alex_La]

Классно вы посчитали экономию от гибрида только на расходе топлива. А как же сравнить разницу в цене покупки, в стоимости обслуживания и ремонта, в стоимости при продаже?

[@alexm.3876]

😂а чем отличается стоимость обслуживания и продажи от обычно с ДВС авто ?

[@Alex_La]

@@alexm.3876 через 5 лет стоимость гибрида не 50% меньше покупки, а ДВС на 25%-30%

[@СергейКаменский-з6г]

Спасибо за видео ! Хотелось бы увидеть обзор по Ниссан нот гибридный ! Как у него устроена система обогрева салона ? Как она себя ведёт в мороз ?

[@lepaxtwin]

Ты ездил хоть раз в -30 в троллейбусе или трамвае? В гибриде будет примерно также)

[@roman._32rus20]

Когда обзор про свой краун будет?

[@Nik-wl4jn]

Roman Коlesov 32rus полностью согласен

[@Petrovich_Sever]

Краун, Краун, Краун!!!!!😭😭😭😭

[@Mr12344321]

Продавать будет, выложит обзорчик :D

[@bendikjarik]

Петрович Север все верно, краун) это правильно, так читается:) не кроун, как говорят везде кроме приморья, а именно краун:)

[@MrGabby84]

Привез приуса 20го 2008г с Хабаровска в Краснодар.Машиной владею уже 5лет и пробег за 200+,даволен,проблем не было серьезных.Народный авто.

[@ЭдуардТрубачеев]

У брата есть Приус...у жены Королла...попросил их посчитать стоимость топлива за месяц и километраж...разницы нет... Понял для себя, что гибрид на малолитражки бестолку...смысл их ставить только на двиглы от 2,5 литров, там есть небольшая экономия... Ездили в Монголию там больше половины машин гибриды, спрос на них резко упал последнее время, спрашивал почему, отвечают чем проще тем лучше вся электроника на морозе летит к чертям сабачьим, все датчики и реле...они утепляют аккумуляторные батареи экструдированным пенопластом...смысла от батарей когда они замерзают нет...

[@thevoiceofemptiness7855]

В точку.Гибрид по сути переходная стадия между ДВС и Электромобилем.Когда тэсла или аналог станет народным доступным автомобилем,способным на 1м заряде ехать 600-1000 км,тогда случится революция и потребность в бензине отпадёт.Но это будет уже совсем другая история.

[@КонстантинАбросимов-ш2в]

Сергей молодец, по больше технической информации, по больше общения со специалистами разных направлений! Зачёт. Из видео каждый выносит что то свое...!

[@urigagarry7702]

Сергей, спасибо за видео! Много полезной информации от специалист-технаря, по больше таких обзоров! Жду с нетерпением Краун на обзор

[@ЕвгенийМальтов-й9м]

только не забывайте что гибрид на 100-150 дороже стоит не гибрида ))

[@gabdelk5088]

Нолик наверное забыл приписать, в среднем на 70000-100000 рублей дороже гибрид.

[@АлександрИванов-к2г5з]

Это чушь те же цивики стоят дешевле на сто сто пятьдесят чем с двс

[@SeAlexey]

вот именно. Считаем расход гибрида и негибрида. Разницу в стоимости делим на цену бензина за литр и смотрим: через сколько тыс км гибрид начнёт окупаться. 150000р (норм разница) делим на 50р/литр (на будущее повышение бенза запас)= 3000л. 3000л бенза или гибрид взять? Аква сэкономит 5 литров с каждых 100км, то есть только после 60000км пробега гибрид начнёт окупаться... И это только если ни рубля не вкладывать в ремонт и обслуживание гибридной составляющей. Если вы не таксист и не гоняете по межгороду регулярно, то машину вы начнёте окупать лет так через 4-6... А не захотите ли вы раньше её продать и купить ещё посвежее что- нибудь???

[@Bizon1M]

@@SeAlexey У нас в скфо с ценами на гибриды проблем нет. Таможим через Абхазию и не паримся!) В среднем за 600 к нормальный фит, филдер или приус можно взять с небольшим пробегом и с 4-й по аукциону.

[@СергейЖилко-й8э]

@@АлександрИванов-к2г5з тот цивик который говоришь это недогибрид

[@vsegdavtrende5116]

Когда привезла себе Приус 20 , 10лет назад...все крутили у виска, науй он тебе этот гибрид!?))) Говорила,скоро вы все будете на них ездить....да нафиг он нужен!? Спустя время ,теперь я из всех подкалываю, стебусь по полной)))

[@arnoldgartsman1452]

Уже лет 5 езжу только на гибридах Lexus NX-300 это супер, раз в году с гаража лксус забирают из дома и через 3-4 часа привозят со списком работ и чеками, машина сказка.

[@lepaxtwin]

Хорошо тебе что ты такой богатенький буратино. Жаль что не все такие как ты)

[@НиколайПерец-о2ф]

Красавчик. Актуальные вопросы поднял и рассмотрел. Расскажи ещё больше про коробки что и как с ними на ходовые модели.к роботам у гибридов как то не очень народ пока

[@РебрендингТайм]

Да Фитов гибридных уже как грязи их покупают и спокойно эксплуатируют.Их реально не меньше чем акву берут. За обычные бензинки вообще молчу,они в топе. Оценка субъективная по наблюдениям на дорогах.

[@AntoxaKa]

Да сфера может ответы мало даёт но учитывает все актуальные вопросы и выпускает видео на эти вопросы, это отлично!)))

[@ЕленаСавкова-к9т]

@@РебрендингТайм Фита буду брать. Только не гибрида. Разница в цене просто убивает... 600К против 700-750К и выше. А расход на 2 литра больше.

[@РебрендингТайм]

@@ЕленаСавкова-к9т дело в том что в гибридной модели комплектации на много дороже,а обычные с моторами 1,3 л в бомж комплектациях. Вы попробуйте обычную,на вариаторе с 1,5 л движком посмотреть и фарами LED,так она дороже гибрида будет.Вам есть над чем подумать прежде чем купить.Если в принципе гибрид не нужен то Ноут Е12 посмотрите,Рактис или "малышей" N WGN,DAYZ. Выбор есть.

[@SergeyBaikovski]

В основном вариатор ставится на гибрид - и бу норм мало найти можно, убивают их неправильной эксплуатацией . Ремонт и зч ооочень дорого ! Сам сталкивался и от цен охуел и еще Мастеров толковых мало , могут разобрать и херово собрать !

[@zherut]

Спасибо за ролик! Очень познавательно!🤝💪

[@АндрейВербицкий-ц2н]

Парни !Видос хороший,но желательно рассказывать людям что кулибничать с батареей у «дяди Васи «в гараже ОПАСНО!!!

[@slavabelkin3386]

Чтобы не говорили про гибриды , у них есть один минус это коробка CVT которая не любит пробуксовок , длительной езды на высокой скорости, и длительных пробок ,.

[@allee201270]

Мне говорят что на гибриде надо постоянно ездить. Мол чтоб батарея работала, а если она будет стоять в гараже то батарея умрёт. Хотелось бы узнать ответ на этот вопрос.

[@АлександрПятаков-б2з]

Про гбо на автомобиле все диванные эксперты в один голос кричат, что это плохо, в т.ч. и автосервисы, но реальную картину знают только те, кто их эксплуатирует! Поездивший на газу всегда будет стремиться к установке гбо. Так и здесь парень знает тему не по наслышке

[@ГеннадийМоргун-м2г]

Гбо актуально там где газ дешевле намного

[@АлександрПятаков-б2з]

@@ГеннадийМоргун-м2г увеличение мощности в 1,5 раза (120 л.с. вместо 80) при переходе на газ - всегда актуально. Бензин не позволит. Поршня прогорят, а газ, с его актановым числом 105- пожалуйста!. Простой фрезеровкой головки. Сильно. Почти до самых клапанов. И, вуаля! Теперь время разгона со 110 до 130 км/час вместо 14" на бензине - 8-9" на газу. А цена - всегда в два раза дешевле 92 бензина. Правда, расход - на 15%больше

[@ИванИванов-ф2ф3ч]

Казахстан смотрит🇰🇿 очень интересный и грамотный обзор! Хочу краун 210😊 надеюсь, скоро возьму)))

[@ПавелСемушин-в5м]

Расчёт пиздеж. Во первых гибрид стоит на 200т..р дороже во вторых обслуживание дороже. В третьих возможность замены батареи в итоге съест всю экономию. Как то так

[@ОлегСкугаров-ы7э]

Обслуживание дороже? Объясните чем?

[@ПавелСемушин-в5м]

@@ОлегСкугаров-ы7э замена антифриза аще и тормоз уху надо менять надо.

[@РебрендингТайм]

@@ПавелСемушин-в5м а в простых машинах не надо?:)

[@ОлегСкугаров-ы7э]

​@@РебрендингТайм Наверное нет. Но колодки на гибриде явно реже раз в 5 надо..

[@antonvlasov970]

Королла аксио - приус20, аксио стоит дороже.

[@svetlanag6218]

Это все было в прошлой жизни-, цены, возможности, настроение. Сейчас мысли вокруг одного-куда и как свалить.

[@ДобрыйСамурай-й5н]

Земляк,больше моментов с Владивостоком вставляй в ролики,чтоб можно было и слушать и при этом фоново любоваться-вспоминать родной город!Переехали в Краснодарский край и конечно же скучаем по родному Приморью!

[@Genoveze.999]

я тоже переехал из Владивостока в Краснодарский край, г.Новороссийск

[@ЮрийДеркач-я4в]

@@Genoveze.999 а где в новороссийске обслуживаете гибрид?

[@abcabc-ks9jn]

@@Genoveze.999 подтверждаю, понаехов с дв тут как грязи

[@pavlinmavlin2952]

Тут умолчали очень важный момент! Во-первых гибрид стоит дороже на 200-300 тысяч. Т. е. что бы экономить деньги на бензине ты изначально отдаешь 200-300 тысяч сверху за машину, а потом их экономиш. По итогу экономия не такая высокая как тут говорил директор.

[@АртемШамаев-н6е]

Ну их же и заберешь с продажи авто.

[@Андрей-ф2х2ь]

Отличное, информативное видео, молодец 👍

[@vladalien]

Про расход в конце убило пиздец, сам на 30 приусе езжу. Да 5 литров реально, Но это пенсионерский стиль вождения, при таком де стиле вождения на филдере того же года будет расход 6.5-7. Херня его расчеты, не будет там никогда двухкратной экономии, процентов 20+-

[@mariaz8464]

4,5 LITROV UMENIA EXAL 20 PRIUS 70TS KM POSLE SERVISA ACHISTKI EGR, IJEKTORA , I S 100AKTANOVI BENZIN SHEL ,NOVAIA REZINA NAKACHINA DO PREDELA 50 PSI , SHEDIASI REJIM !!!!!!! PO TRASE 3,5 SKORASI 80 KM V CHIAS !! 30 PRIOUS 4 ILI 5 LITROV V GORODE

[@lepaxtwin]

Зря ты это запостил, ща набегут сюда из-за твоей ереси этой)

[@АллигаторОбыкновенный]

владелец сто говорит машины хорошие, проблем нет. квартиру продаю чтоб сто не закрыть! люди добрые помогите смс на поддержку бизнеса)))) наверное возьму гибрид!)))

[@alphonse_fullmettall]

Посмотрел ролик только сейчас 2.05.23г , и как говорят в ролике что не пересядет после гибрида. Увы и ах, несколько моих друзей брали беспробежные разного класса гибриды и после полу года пользования продали их и сказки что лучше обычной бензинки не чего нет...

[@TheT154]

Спасибо за видос! Грамотно, приятно смотреть! Лайк! Волгоград смотрит!

[@Андрей-ы3п]

Вот не хочу кормить нефтяных магнатов задолбали со своими ценами.

[@Vasily7708]

В Казахстане 92 российский бензин 27-30 рублей. Разница между нашей и ихней ценой - акциз который сидит в любом товаре как транспортная составляющая. Нефтяники не бедствуют, но они хоть что то делают в отличие от правительства которое гордится профицитом (при нищем населении) и не знает куда их потратить. Не построить ли нам мост на Луну?

[@alicecooper4204]

Это точно а цены на топливо еще будут расти

[@ЕгорКолесов-ы1я]

Купи велосипед

[@ВладимирСтепин-б5м]

@@ЕгорКолесов-ы1я слыш у моего друга велик 70000баков. Может лучше пехом!

[@Андрей-ы3п]

@@ЕгорКолесов-ы1я у меня есть

[@КатяМордосова]

Наберите учиников с разных регионов по ремонту гибридов,и люди будут брать гибриды.У нас в Якутске нет нормального сервиса по гибридам.

[@Серхио-я8к]

И в Магадане тоже. Нужна школа.

[@РебрендингТайм]

Да и в Певеке и Анадыре без гибрида ни как. Шутники однако. А бывает так что сервис в соседнем здании,но его упорно никто не видит.

[@galfar72]

учИники нам не нужны...пускай переучиваются

[@strongroger9455]

В Якутске даже с обычными сервисами беда, а гибридного сервиса просто нет😏

[@Adzheurov]

Такая проблема везде и Краснодар без исключения)

[@progaz6951]

Так руками машешь , что я думал сейчас репчик зачитаешь 😂

[@ОлегМагерамов-ъ6к]

Разговаривать надо с владельцами авто собранных в России,а не праворукие в Японии. Я разговаривал с одним так он сказал, что устал от Тойота Приуса, зимой холодно особенно на трассе, ДВС отключается, а с батарейки тепла не много и если включаешь отпление то быстрый разряд батареи, поэтому расход такой же как и у обычного авто. Может гибрид и хорош, но я пока не готов его покупать. ИМХО.

[@Djiikey]

Можно ли гибрид замораживать на зиму в -55? Или только в теплом гараже стоять должен

[@EPTEHAX]

Конечно можно но не надолго

[@lepaxtwin]

Можешь, но только 1 раз.

[@РонинРоманов]

видно что парнишку повысили в директора не по причине кумовства

[@ustas.andrey]

Да, парнишка толковый, в своей теме разбирается. Перечислил, правда косноязычно перечислил все плюсы гибрида , но не сказал ни об одном минусе. В общем осветил эту тему очень предвзято и однобоко.

[@trevorcarter5360]

@@ustas.andrey такой толковый что не знает что такое одометр

[@АлександрСурков-ц5ф]

Всё, что с экономил, на них и придётся покупать новую батарею.

[@SuperEverlast82]

Пишут что Шевроле Вольт - "вечная" батарейка, она там никогда не заряжается до конца и не заряжается

[@alenaschatz8997]

Выбираю себе 1 машинку. Посоветовали Тойоту Ярис гибрид. Подскажите пожалуйста ваше мнение,как от пользователей гибридов. Хочу брать с нуля. Живем в Германии. Боюсь что тяжело будет в пользовании вообще гибрида🧐

[@valdemarstern559]

Блин, мужики, ну что за тупая музыка?! Бесит реально. Лучше вообще без неё.

[@ЕвгенийХарлов-ы3ж]

Можно держать гибрид если сервис рядом. А нам в мухасрансках это роскошь.