ОБЗОР TOYOTA HILUX🔥 ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ ПИКАПОВ?! ТАК ЛИ ОН ХОРОШ?

❗️Узнайте, как купить авто с выгодой 20%
Расчет любого авто прямо в Вотсап 👉🏽 bit.ly/3yy4Pr8
Любой город РФ
Сферакар - доставка автомобилей с аукционов Японии и Южной Кореи:
📞 8 800 555 69 16 по РФ бесплатно
✉️ почта [e-mail]
🌐 sferacar.ru
Один из самых лучших обзоров, которые мы снимали за последнее время: море, горы, природа и автомобиль, который дарит ощущение свободы - TOYOTA HILUX. Мы преодолели километры по бездорожью, чтобы снять для вас этот обзор и показать красоты Приморского края.
Hilux из Японии привозят не так часто, уже не первый раз мы пытаемся снять обзор на этот автомобиль, но всегда что-то идет не по плану, на этот раз нам повезло.
Несмотря на то, что Хайлюкс - популярнейшая машина в мире, в самой Японии их не производят. Toyota Hilux собирают на заводе в Тайланде и официально поставляют в Японию через дилерские центры.
Таймкод:
00:55 - Комфортно ли в городских условиях?
02:03 - Тест на трассе
03:50 - Тест на гравийке
05:10 - Может ли Хайлюкс ехать вброд?
06:48 - Хайлюкс держит колею?
10:35 - Что по внешности?
12:10 - Технические характеристики
16:50 - Обзор салона современной Тойоты
20:25 - Весь изюм автомобиля в его кузове
23:22 - Основные конкуренты Хайлюкса
28:20 - Цена на правый и левый руль
32:22 - Для кого эта машина подходит?
У Volkswagen Amarok пробег 80 000 км
НАШИ СОЦ СЕТИ:
💙Telegram - t.me/sferacar_ru
💙Вконтакте - sferacar
➖➖➖
НАШИ ПРОЕКТЫ:
💥sferacar.ru - Основной портал про покупку авто из Японии
💥japan.sferacar.ru/ - Автомобили под заказ с аукционов Японии
💥leaf.sferacar.ru/ - Всё об электрокарах
💥hybrid.sferacar.ru/ - Всё о гибридах
💥spec.sferacar.ru - Грузовики и спецтехника с аукционов Японии
💥moto.sferacar.ru - Мотоциклы с аукционов Японии
➖➖➖
Обзоры на авто из Кореи:
🇰🇷 AUDI Q7 • ОБЗОР AUDI Q7🔥КОНКУРЕН...
🇰🇷 JEEP WRANGLER RUBICON • ОБЗОР JEEP WRANGLER RU...
Обзоры на авто из Японии:
🇯🇵 LEXUS LS500 • ОБЗОР LEXUS LS500💥ВЕНЕ...
🇯🇵 HONDA VEZEL 2022 • ОБЗОР НА HONDA VEZEL 2...
🇯🇵 TOYOTA CROWN 220 В ЯПОНИИ • Toyota Crown 2018 (S22...
🇯🇵 HONDA CR-V • HONDA CR-V [ RT6 ] HYB...
Видео про аукционы Японии:
🚘 Аукцион ARAI Oyama • Аукцион ARAI Oyama - в...
🚘 Аукцион TAA YOKOHAMA • Аукцион от TOYOTA - TA...
🚘 Аукцион USS TOKYO • SferaCar в Японии - ау...
🚘 Аукцион JAA • Аукцион JAA в Японии🇯🇵...

[@user-lv8id3xr1y]

Серёга, супер обзор!!! Природа у вас на востоке просто красивейшая!!!

[@user-rs4rx9uj2h]

красиво снято. и природа у вас огонь. прилететь бы к вам на фридайвинг и подводную охоту

[@danv1k44]

Отъездил на таком 2 года и примерно 80 т.км. Версия от дилера, 2.8 200 л.с. 2020 года, плюс до этого ездил ещё на доресте вроде 2019 года, тоже дизель, но чуть слабее, там тоже тысяч 35 проехал. Причем примерно 50% пробега была трасса, остальные - грунтовки разной степени, легкое бездорожье без фанатизма. Что могу сказать из плюсов - машина надежная, за все эти километры не было ни одной поломки вообще ни одного узла, хотя ездил по бездорожью не мало, постоянно включал понижайку, часто задний блок. На ней можно наваливать 60-100 км в час по грунтовке, и подвеска будет в идеале. Плюсов много у машины, но и минусы есть - да, машина козлит, особенно аккуратно нужно быть на грунтовке, иногда попадаешь на "стиральную доску" на скорости и приходится ловить чтобы не улететь с дороги. Если вы не фермер или строитель, то 99% времени кузов будет пустым, а значит недозагруженным по массе, отсюда и комфорт и управление соответствующие. Сзади сидеть очень неудобно, более чем на 150 км - уже откровенно устаёшь от дороги. В целом, от машины остались очень положительные эмоции, буду скучать. Взял бы я себе такую? Нет, я бы взял форчунер. Эту взял бы только при одном условии - если поставить кунг + есть потребность в нем возить постоянно что-то грязное или вонючее, иначе разумнее взять форчунер, или если денег больше, тогда прадо PS. Отличная цветокоррекция в видео, bruh.

[@89DarkFenix]

Отличное видео! Спасибо Вам и вашей команде за такое атмосферное, ОКЕАНическое видео! Привет с Сахалина!

[@helg1805]

Отличный обзор, много информации, отличное видео, прекрасная природа.

[@19Meliodas90]

Классный обзор, очень атмосферная и красочная картинка. Для города наверное пикап особо не нужен я считаю, если бы не возишь что-то или не ездишь постоянно по природе

[@user-mc5bj4vn4g]

Классный обзор.👍🔥

[@user-ez7lv8lm1c]

Езжу на Toyota Hilux 2.4 с механической кпп уже 2,5 года и хочу сказать, что данный мотор действительно очень тяговитый. Грузил по 800 кг груза (ротбанд перевозил) и машине абсолютно пофиг. Такой вес на скорость и динамику разгона почти не влияет и даже по серпантинам когда поднимаешься в гору она уверенно набирает скорость до 120 легко!

[@aacoma]

Я с другом в2004г на пополам поломанную копейку грузил 800кг и мы двое по кочкарям по полям

[@crypto_portfolio]

Смотрю твои виде как кино. Очень интересно. Оператору зачет. Съемки и покраска - супер!

[@user-dd6xq9te7v]

Мало технички в видосе! Надо было ещё обязательно рассказать, что японские версии идут с системой очистки выхлопных газов евро 5 и требуется лить жидкость Add blue, что является для российского потребителя больше минусом, чем плюсом! Эту жидкость надо время от времени подливать! По динамике 2.4 едет чуть бодрее 2.7 бензиного прадика, ну по ощущениям, а тяга так вообще не сопостовима! А так видос отличный! Батя летом 2022 привёз 19 год, пробег 10 тыс, очень доволен!

[@ALBACARVL]

Isuzu D-Max забыли ))

[@user-so1uf7ju2n]

Вижу Тойота на раме и 4wd, сходу лайк. Машины как надо.

[@user-kr8bn8lr7z]

По моему машина не для города), в хозяйстве, охоте, рыбалке и отдыхе в самый раз)

[@NEW-ef9dj]

Движок крепкий 👍

[@lllBRATlll]

250 на пленку? 🤣 Перекрасить не дешевле?

[@user-cp9bw6jo4s]

На работе у нас в Якутии хайлюксы с 2014 года с объёмом 2,4 .бегают проблем никаких вообще нет.ремень грм каждые 100т.км ну и расходники .в -50 соляра с азс всегда доводит куда надо.пробеги по 400 т.км.ну и плюс установлен сухой фен и подогрев двигателя вебасто

[@yingggyanggg2490]

О чем вы говорите, у моего двоюродного брата хайлюкс 94 года и отлично бегает))

[@user-bd3po1eq9m]

Природа у вас топ🔥

[@mariannayagushchak8950]

Субтропики

[@user-sp2sw5mc7g]

@@mariannayagushchak8950 не верно. умеренный муссонный.

[@user-xi6hq8xw4t]

-Что там с мочевина, есть или не тут? -топливная аппаратуры как ходят у нас? На нашем дизель

[@konstantinlutsuk5204]

Ждём обзор долгожданный на FJ Cruiser

[@Jonh-Hoffman.35]

Джунгли👍, там можно фильмы снимать

[@user-zd6vv2mx8i]

3 года проездил на моторе 2,4 заправляли чем попало это была служебная машина, как не странно с топливной аппаратурой проблем не возникало, механическая кпп единственно что быстро сдохло сцепление на 78 тысячах километров, а в целом машина для работяги , строителя , механика по ремонту тяжелой техники очень хороша, да и по проходимости даже на стандартной подвеске в умелых руках очень даже проходима.

[@user-rr1ui2tk8b]

Здравствуйте тоже на таком езду и сцепление в 75000 поменяли.

[@car-defects]

в темно зелёном цвете просто потрясно, видел недавно ❤

[@EgorG84]

А чего видео с лужей урезано? Заехал и уже выехал 😁

[@valtsarsky]

Обзор, красивый, но как часто бывает не жизнеспособный. спросите себя как часто вы вдвоем выезжаете в дикую природу по бездорожью и получите ответ насколько вам нужен данный вид транспорта хотя бы в теории и учтите наличие конкуретнов не только среди пикапов, кто с легкостью так же справится с этой задачей. а вдруг 3-5 человек то и вовсе пикап маловероятно обрадует ваших пассажиров на втором ряду. итак. пикапы - совершенно узкоспециализированные авто и второй ряд этому доказательство.. в открытом кузове (базовый сток) можно возить только дрова, мешки с цементом и какое-то оборудование ито если погода сухая. купить себе такой что бы получить 2 местный грузовик с коротким багажником где задняя ось на рессорах как вы сами сказали постоянно "козлит" и номинально еще 2 места но так чисто для любителей отбить жопу и натереть колени об впередистоящий ряд сидений если вообще удастся туда влезть? ну такое - на любителя :) В нашем климате пол года а где и больше - зима(непогода), поэтому кузов нужно не просто накрыть а сделать это так что бы он точно не промокал. в итоге получаем жалкое подобие минивена, зато с хорошей проходимостью и с отделённым коротким багажником который нужно еще довести до ума что бы в нем что-то можно было возить в сохранности, что по сути означает вкинуть нехило денег после покупки. говорите для строителей? вот расскажите мне как в него грузить не мешки строительных смесей а листы 2.5м, доски, алюминиевые профиля, гипсокартон или что-то в таком духе? для строителей нет ничего лучше минивэнов типа транспортера, транзита и прочих. для кого реально подойдет эта машина? для обеспеченных людей, у кого уже есть авто для города, для поездок на дальняк с независимой задней подвеской, откидывающимися и комфортными сиденьями 2го и 3го ряда и только не хватает авто для души - хобби: охота/рыбалка. для военных так же отлично подходит как и для фермеров в США, где эта машина совсем другого бюджета и реально нужно возить в багажнике навоз. лично я бы себе такой вообще не брал. это авто не для семьи, 5чел максимум из них трое - жестоко страдают. в город и на море на таком точно бы не поехал. нихрена он не маневренный, не экономичный и не комфортный (рессоры/подвеска/узкий 2й ряд). а как много из вас, городские мои друзья, охотников и рыболовов? вот и всё конечно это мое субьективное. кто реально использует и не казенный а свой - убедите меня в его незаменимости и уникальности если я не нуждаюсь в перевозке кизяков.

[@danv1k44]

я бы только на счёт экономичности поспорил - в городе около 9, на трассе 7,5. В среднем 8,5-9. С кондеем включенным всегда. С остальным согласен, в кузове перевозили только один раз паллету строительных смесей и 1 раз кабельный барабан.

[@FreddyDreamMaster]

Жаль, что японцы сняли Сурфа у себя на родине с выпуска, по сути как раньше, просто жопу Хайлюксу приделали бы и красота была, а то Прадики уж слишком жалко на бездорожье пихать.

[@FreddyDreamMaster]

@За отечественный автопром! Ну кстати последний сурф, который 210-й, если мне память не изменяет, на общей базе со 120-м Прадиком был

[@user-oh3co8tl8s]

Прадик жалко ? Зачем тогда он нужен ?

[@user-kp5jv6gs2c]

Привет из казахстана езжу на таком уже пару лет только 2.7 с кунгом наверху два ряда релингов отличное крепление для тента и при длине машины более 5 м без проблем перевозка 6м досок гипсокартона и тд плюс огромный багажник для рыбалки охоты не заменим собака кстати тамже и не важно чего она наелась в салон запахи не идут огромный плюс особенно по приезду домой береш кешер и у тебя все чисто после патруля просто кайф а на заднем сиденье одному нормально а в двоем при дальних поездках и в патруле тяжко у нас поездка на охоту за 500-700км норма у кузова есть и минус летом в нем все закипает а зимой замерзает

[@user-sw6un2xz4x]

Правый руль?

[@dirijer]

Интересная у вас на Русском растительность, как в тёплой Азии.

[@user-qb6qs7ih2u]

Вот, вот обзор, вот, вот)))

[@MsSemenS]

О Джигит

[@user-oh3co8tl8s]

Трёх местный авто

[@segipak]

Есть пикап. Сугубо рабочая лошадь. Комфорта ноль, в кузове ничего нельзя оставить иначе украдут. Только по работе используется. Для всего остального был Паджеро - небо и земля по сравнению с пикапом

[@mssan6060]

Подскажите что за места такие на русском острове? где проходят съёмки в видео.

[@Dmitry_stom]

Бухта Малый Джигит, по дороге на Шкота, только поворот раньше. Дорога туда не самая лучшая

[@mariannayagushchak8950]

остров Петрова - Лазовский заповедник

[@Nick-Sid]

Цена какая?

[@user-jo1pf7zc5e]

Ооооочень дорого

[@NicknameV]

чисто луивитон в кузове возишь

[@user-mn4kr8gx6y]

Уважаемый мистер Стейтем, а как называется бухта где вы снимали ?

[@fozzy_che]

Недавно задумался, а почему бы не рассмотреть пикап к покупке? Смотрю Такомы, они хотя бы с 1gr. Хайлаксы дороже

[@adolfadolfovich7297]

Если после апокалипсиса на земле кто и выживет то это будут тараканы и Toyota Hilux и Toyota Land Cruiser 🇯🇵💪👍

[@user-jo1pf7zc5e]

Ещё я и Лилу

[@user-xd8rm1kl5i]

Вот ну вот, вот.

[@GajiSalimov]

И вот это вот с вот этим вот

[@sferacar_ru]

Вот да

[@user-vd3wq1ou4g]

@@sferacar_ru Друг, ходовка не взбитая, а сбитая, это не сливки и не коктейль, просто маленькое замечание QAZAQSTAN

[@user-zg6nu6kg6w]

Сфера очень мутное предприятие Владивостока. Обещают много а на деле только деньги пытаются высосать

[@bushido83.]

😂😂😂 Кончиные....

[@user-ef3eh2fn4q]

Серый импорт у официалов, с не соответствующими винами

[@user-ef3eh2fn4q]

Интересно тогда а кто их собирает для рф? Если для японского рынка из таиланда

[@motorider28]

Они все собираются в Тайланде

[@fozzy_che]

Смотри до конца и узнаешь

[@ayratsayfutdinov3690]

ISUZU

[@CKA_HAX]

В этих размерах лучший - Хонда риджилайн

[@l.i.n.3.0]

Для ремонта квартир и постройки домов, пикап- это самая бесполезная тачка. Почему-то все думают про мешки, но никто не думает про длинномеры. А именно длинномеры составляют основную проблемутпри доставке. Ну и кузов, открытый всем ветрам и ворам вообще не для инструмента и дорогих стройматериалов

[@user-fw3jx6zq7e]

НА РАБОТЕ БЫЛ КРУЗАК 105, ЛЕВЫЙ РУЛЬ, ТОЖЕ ПРОИЗВОДСТВА ТАЙЛАНД. КАЧЕСТВО ОТМЕННОЕ.

[@user-qg6bm3xy6v]

Для чего он?

[@user-jo1pf7zc5e]

По лесам и полям ездить и дровишки возить

[@user-qg6bm3xy6v]

@@user-jo1pf7zc5e 🤣интересно, есть такие?

[@user-jo1pf7zc5e]

@@user-qg6bm3xy6v ну не по городу же на грузовике катьтся,это машина чисто для деревни

[@user-qg6bm3xy6v]

@@user-jo1pf7zc5eв том то и дело, что по назначению, ее никто и не применяет

[@user-jo1pf7zc5e]

@@user-qg6bm3xy6v А в России 99.99 % людей всё не по назначению применяется и в первую очередь это своя жизнь.Так иногда посмотришь видос и подумаешь.А зачем и для чего эти люди живут .

[@user-fw3jx6zq7e]

ЕСЛИ ХАЙ В ДОКУМЕНТАХ ПИКАП (БЫЛ НА РЕССОРАХ ПИКАП ПАДЖЕРО), В МОСКВЕ ГЛУБЖЕ МКАДА ЗАПРЕЩЕНО ЕЗДИТЬ, ТИПА ГРУЗОВИК :) В ПРИМОРЬЕ - ЗАЧЕТ.

[@Alecsasha_0077]

Серхео!!!его звать ХАЙЛАКС,ёптать ты ж не с деревни,.