Парадокс заключается в том что весь мир доплачивает производителям за новые технологии, а покупатели тойоты доплачивают за то, чтобы тойота оставила старые технологии. Илье 4ак всегда респект за обзор!
@kikstar61572 жыл бұрын
лучшее враг хорошего. Мне эти новые технологии нахер не нужны, из комфорта что требуется это круиз контроль музыка и кондиционер, и чтобы пластик не трещал как на отечесвенных авто.
@jevgenikulikovski26582 жыл бұрын
@@kikstar6157 Согласен, только мне еще и подогрев сидений, пожалуйста! Остальное все пижонство.
@fozzy_che2 жыл бұрын
отличный комментарии!
@vildr901 Жыл бұрын
Так и есть
@Миллионерснуля-я3к11 ай бұрын
@@kikstar6157, если тебе технологии не нужны тебе подойдут или Нива или УАЗ буханка
@igor_maripovich2 жыл бұрын
Четкий канал) Приятно, что Илья правильный мужик. Правильная взрослая атмосфера со старыми понятиями, без современного лишнего юмора. Работа оператора отлична. Ничего лишнего. Душевный монтаж. Простой и надёженый стиль подачи, как Тойота)) Давно смотрю ролики Ваши, так держать💪
@ДмитрийЛеонов-ю5м4 жыл бұрын
Довольствуюсь всей семьей с тремя детьми нашим любимым Хайликом, правда преидущего поколения, уже 8-ой год! Его обязанности - двухосный прицеп, строительство дома и все что с ним (строительством) связано. Перевезено на нем столько, что если бы посчитать доставку стройматериалов, то он себя уже окупил несколько раз!
@Gustavo_Alvares2 жыл бұрын
Именно этим Тойота и хороша. Помню, как владел 40 Камри. Все называли её скучной и унылой. Но сколько положительных эмоций она доставила тем, что была предсказуемой, надежной, комфортной и... обыкновенной.
@VSV-dx9lw4 жыл бұрын
Не не не,горы чечни не интересны с 99года. Да и бмп там гораздо практичнее будет)))
@АлександрВикторович-з2р4 жыл бұрын
Горы Чечни и кирпичные заводы Дагестана ))
@ДмитрийДенисов-з7щ4 жыл бұрын
Мне больше зашёл Т80ум в 95 у меня бмп2 горела. Всем удачи
@ДмитрийВознесенский-м4э4 жыл бұрын
Братская могила пехоты? В чем ее практичность?
@VSV-dx9lw4 жыл бұрын
@@ДмитрийДенисов-з7щ видел только т72 в деле,и то минут 15(
@VSV-dx9lw4 жыл бұрын
@@ДмитрийВознесенский-м4э да тут это было сказано(про бмп) к слову о видео) а не о практичности этого вида техники)
@ВильданХисамиев4 жыл бұрын
Супер обзор! 250 тыс км и прет как танк) вот это запас мощности и ресурса. Спасибо Илья👍
@СергейНекто-т8н4 жыл бұрын
Меня мой устраивает - хотя подвеска, после тюнинга, стала ещё более жесткой, машина стала выше. На трассе спокойно иду 90-110 - больше (за исключением обгона) не разгоняю, надо помнить, что задница легкая развернуть может на раз-два, опять же из-за размеров "ветровая нагрузка" может ощущаться (особенно когда дорога идет через лес-болото-лес-болото). Машина, как говоилось, ни хрена не семейная, однако как сказал один знакомый "если семья до этого ездила в худших условиях - почтет за счастье". Брал комплектацию "престиж" в ней климат есть и выглядит немного получше. Жаль, что не было предложений с новым 2.8 двигателем и ручной коробкой (да и сейчас думаю тоже нет). Расход: вопрос спорный - зависит и от манеры, качества топлива и наличия обвеса/нагрузки) сейчас у меня (при указанных выше скоростях) на трассе выходит в районе 10 литров. Кузов летом постоянно забит всякой огородной хренью. Если собрались в условную грязь - запасное колесо лучше положить в кузов. 3й год машине - после авенсиса просто счастье, пожалел, что не купил раньше, пусть и предыдущей генерации.
@ovel2 жыл бұрын
у меня семья до этого ездила в камри. последние 3 года в хайлаксе и иногда по ебеням. и когда я тут переезжал из одной страны в другую, говорою своим детям и жене, что берём, легковушку или хайлакс как был - все сказали, что нахер легковушку :)
@ОлегВолков-м5ы4 жыл бұрын
чуваки на буханке просто порвали " вы думаете мы сами остановились?" )))))))
@БОГ-ш8ш4 жыл бұрын
С бычком в зубах 😄
@tarasivashenko54304 жыл бұрын
За кладом Поехали наверно))
@Егор-е5г2в4 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@ВикторКозлов-р1э4 жыл бұрын
Орнул 🤣🤣🤣👍
@Aleksandr_Hochev4 жыл бұрын
За фразу " не для любителей французского автопрома".... зачот и лайк 👍👍👍
@НиколайЕрмаков-ъ9ю4 жыл бұрын
Александр Хочев самое смешное, у меня в семье хайлюкс и пежо, правда новый эксперт который по сути является тойотой проэйс
@ДенисКарамышев-у1ь4 жыл бұрын
Единственный ведущий, которого приятно слушать И ваши видео всегда смотрятся легко и без перемотки
@ЕвгенийБобенко-т9ь2 жыл бұрын
Хаха , подъехали эксперты…
@Константиныч-и7к4 жыл бұрын
Илья , спасибо Вам и вашей команде! Как всегда интересный выпуск ,грамотное изложение материала , и отличную работу оператора !)
@genaminin4 жыл бұрын
Добавить больше нечего)
@АльбертШайхутдинов-н6к4 жыл бұрын
Всем привет Илья сугубо! Как жэ приятно тебя видеть и слышать!
@Клубныйсервис4 жыл бұрын
Спасибо:)
@Kavneru4 жыл бұрын
Ни один год на таком катаюсь. И по городу, и по трассе, и по бездорожью. Мотаюсь между городами. Всё удобно. Ни чего не скрипит и не стучит. Машина хорошая.
@bodya_lev Жыл бұрын
А сколько по трассе комфортная скорость на нем?
@ВиталийТишулин-м3ъ4 жыл бұрын
Илья всегда выглядит мужественно и солидно! Всегда рад выслушать его ролики.
@БОГ-ш8ш4 жыл бұрын
Как танк. Не.Как " мста- с".
@kagann24 жыл бұрын
Смотрю канал с недавнего времени, формат когда освещают авто не как остальные блогеры только сверху и поверхностно интересен. Затрагивание болячек и преимуществ авто однозначно плюс и главное потому что вы их знаете по своему опыту обслуживая. Продолжайте в том же духе!
@mugen74684 жыл бұрын
Хорошей аппарат и обзор! Хотел выразить благодарность автору, за то что он является одним из немногих который не пихает рекламу что делает просмотр пприятным👍
@UncleFedor4 жыл бұрын
Тот же раптор или баран - это утилитарное корыто для колхозника из Техаса, в их понимании, но даже оно на фоне японского пикапа за 2.5 ляма выглядит как экстра-премиум. Это ж насколько у нас страна нищая, что даже такой авто может позволить себе только средний класс в столице. Вот только городскому жителю он нафиг не нужен.
@davidovl64754 жыл бұрын
Там демократия, а тут авторитаризм. Зато в России люди от ожирения не страдают.
@БарсБарсыч-м5м4 жыл бұрын
Да чтоб за страна то у нас такая, хачу пикап и димакратиюю ряяя!!!111
@Privet1054 жыл бұрын
Maxum Iskander новый или свежий F150 в Штатах может себе позволить каждый желающий. Вопрос в другом, у них в провинциальной местности живет примерно столько же, сколько у нас населения во всей стране. Отсюда и кол-во платежеспособной аудитории соотвественно больше в разы.
@TheWaleron4 жыл бұрын
не суди всех по своему образу жизни...диванно-городскому жителю,возможно авто и вообще не нужно
@alexk1484 жыл бұрын
Конечно может себе его позволить любой нищий. Нет проблем, берешь в банке кредит и покупаешь.
@МихаилЖалнин-ж6п3 жыл бұрын
Спустя год после выхода этого видео, всё больше и больше стало купленых видео. Особенно про красивый с наружы китайский автопром.
@angel-mp9km4 жыл бұрын
адекватный толковый ведущий, приятно слушать! хай классный!! у самого два таких в работе, за полгода по 120 тыс км, езда только по бездорожью-полет отличный
@RevolutionPutynHuilo4 жыл бұрын
Как приятно слушать грамотно сформулированную речь и конкретный конструктив , без лишнего пафоса и наигранных эмоций , это лучший канал для обзора авто в русскоязычном Ютуб
@Venom_88004 жыл бұрын
Как всегда на высоте!!! Сразу лайк клубному сервису и Илье в частности!!! Все по существу и по «полочкам» как есть!!!
@ШивэйМэнгу4 жыл бұрын
Илья... я долго не мог понять... что же с Вами не так.... Сегодня дошло- Вы счастливый мужчина.... и более того... Вы сами знаете, что Вы счастливый мужчина... мне приятен Ваш внешний вид, Ваша манера говорить... и подача ... к таким как Вы хочется обратится - Братуха.... ну это кто заслужил это своим возрастом и репутацией... удачи Вам.
@Путник-г4б4 жыл бұрын
Хорошая машина, девять лет пользуюсь, в основном на бездорожье и по нашим убитым дорогам. Неприхотливая, надежная. Для хороших дорог предпочитаю другую машину.
@pr0xb0ct3 жыл бұрын
Ну наконец-то читаю первый нормальный комент человека здравомыслящего. Эта машина именно для бездорожья. Кстати, есть видео как один англичанин пытался "убить" старый проржавленный дизельный Hilux исползуемый на ферме: kzbin.info/www/bejne/rp-6fK1teNmboc0&ab_channel=TopGear
@ВиталийЖ-с2ц4 жыл бұрын
Была такома 4л. 11года с духи откидываются, мощи хватает, расходники от сурфов и прадиков.. На 200тыс рессоры поменял пачками, подшипник на ступице 2 раза под замену.. Хай лакс или люкс 18г.пресииж...на одометре 145тыс. Не таксист😊бригады по регионам работают, поэтому и жизнь на колёсах.. Сразу поставил ходовку айрон Мэн. Рекомендую!! С кунгом вес которого 130кг. не слишком жёстко. Движка громкая, это да. Дизелек как трактор, звук сильнее перед заменой масла😅. В морозы проблем не доставлял. Единственный прикол, когда в снег на обочине зарюхались, на пониженной вылезли, он не переключаться на обычные2вд.. Пришлось трубки на раздатке видимо ваккумники снимать и продумать.. В интернете начитались.. По сравнению с Америкой, по части интерьера и т. д. не очень, инструмент никуда не положишь, большой минус. По эксплуатации с усиленной холовкой огонь👍
@Aleks-14 жыл бұрын
Был у меня такой, в предыдущем кузове. В 2013 г. покупал в 2019 г. продал, не чего не менял кроме расходников, проехал 220000 км. Классный автомобиль, и салон в предыдущем кузове лучше был. Илья, как всегда лайк, с нетерпением жду обзор на ТЛК 200 Юбилейную серию ,истинно легендарный автомобиль!
@ИванИванов-щ6т4у2 жыл бұрын
2013 года он не такой. Конструктивно такой, а вот исполнение другое. Все датали , будь то ходовка, тормоза, рулеовое управление, стали больше в размерах и мощнее. Двигатель другой , 4GD , а на 2013 был KD ( или 2KD) , Так что этот модельный ряд поинтереснее .
@evgen284 жыл бұрын
Илья,очень круто. Лес,природа,парни на Уазе реально улыбнули. Так держать,новый уровень для Клубного Сервиса.
@РоманКристин-б4ф4 жыл бұрын
Катаю на такой уже полтора года. Только в арабской спецификации, с движкой V6 4.0л. Тачка на коже и в максималке. Плюс trd-шный обвес. Нравится и со своими задачами справляется на ура
@_qu12211 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, как зимой в автомобиле в плане тепла? Комфортно ли?
@СеменМарченков-ю2г3 жыл бұрын
В 2010 году в моей жизни появился новый пикап Форд, это лучший аппарат для моего образа жизни, от которого не хочется избавляться по прошествии 11 лет(как это было с хетчбеко-седанами по прошествии 3-5лет), ну или как альтернатива новый пикап, но уже финансово не потяну. Так что берегу старичка, нам с ним еще многое предстоит сделать.
@fantomas161fantom64 жыл бұрын
Илья! Огромное спасибо за вашу деятельность! Плюс. Очень приятно слушать грамотную информацию от человека осведомленного и похожего на мужчину!!!
@alexzukov48474 жыл бұрын
Вот за что уважаю Илью, он всегда позитивен и с чистой речью, без ругани и т.д.! Сегодня на Ютюбе , согласитесь это редкость! А главное, про какой бы автомобиль не рассказывал, он говорит и показывает правду, но даже самое ржавое ведро(не про эту тачку) описанное в его ролике, тебе хочется купить🤣🤣🤣
@олегстуров-у5ъ4 жыл бұрын
Привет,Илья! Давно ждал обзор этого авто,твой обзор еще больше убедил меня в приобретении такого японца!!!! Большой респект!!
@Rus-os9sd3 жыл бұрын
Приятно смотреть, когда у тебя такой авто. 3 года эксплуатации. Каждый раз с улыбкой и удовольствием за рулем. Ну если Илья так отзывается о хайлюкс, значит 👍. С уважением мужик из западной Сибири
@ИгорьГрищенко-ш6ъ4 жыл бұрын
Дядя Илья, вот нравится мне, как дальневосточнику, когда ты про японские машины обзоры делаешь👌
@maximg99654 жыл бұрын
Подогрев руля и зеркал можно было и поставить, как и климат-контроль, а не просто кондиционер все таки не бюджетное авто. Кожа не нужна - зимой холодно, летом жарко. Проще чехлы, если по грязи ездить.
@ДжорджРусинов4 жыл бұрын
Вот прям с языка снял)
@rinatbulatov72454 жыл бұрын
В топовой комплектации это есть
@maximg99654 жыл бұрын
@@rinatbulatov7245 у меня в Киа Рио 4 во второй снизу комплектации, есть подогрев руля, сидений, зеркал. Это нормальных подход автопроизводителя (конкретно в случае с подогревами).
@CloudStrife774 жыл бұрын
У меня пикап в комплектации Комфорт. Подогрев руля и зеркал стоит.
@andstage4 жыл бұрын
в этой комплектации есть подогрев руля отдельно внизу слева где прожиг фильтра и зеркал+ обогрев дворников в зоне покоя, только вот это включается всё одной кнопкой одновременно с обогревом заднего стекла
@ФедорВолк-у1ф4 жыл бұрын
Уважаемый в Африке автомобиль. Особенно улучшенный пулеметом или ЗУшкой)))
@alexveremeenko4 жыл бұрын
И арабы их любят
@ДмитрийДорохин-ф6р4 жыл бұрын
Там очень любят пикапы на 70-ке.
@ФедорВолк-у1ф4 жыл бұрын
Иржи Марков , любят скорость, а 70ка этого не даёт так как хайлик.
@ishutin.trener704 жыл бұрын
ЗУ для него тяжеловата, их на грузовики ставят
@задумчивыйМиша4 жыл бұрын
Пулеметы ставят на 70ку, не надо ла-ла.
@D-MaN19744 жыл бұрын
Отличный обзор! Эксперты на "УАЗе" - зачёт!))))
@Stan-90004 жыл бұрын
"Скорость у нас 14 километров, приближается к 15" - )))))))))
@ДенисИванофф-щ6п4 жыл бұрын
Видосы всё больше и больше доставляют то же удовольствие, что и просмотры "Топ Гир". Продолжайте парни!
@Dr._De_Bill3 жыл бұрын
6:21 Доехать до Крыма одно, а поехать в горы Крыма это совсем другое. На Хайлюксе ездили на плато, к пещерам, к водопадам, по всем красотам. На кроссоверах такого не сделать.
@cleverdoctor2 жыл бұрын
Хм... что я наделал, я там все это проехал на эвоке, как теперь жить?
@morgercrizes23132 жыл бұрын
Да, и на фите тоже... Что же теперь будет.... 😞
@ТеадорБагвел2 жыл бұрын
@@cleverdoctor да я на сваей девятке....
@АкакийФонкокрыз26 күн бұрын
@@ТеадорБагвелакадемик оценил
@ВсегоХорошего-ж4ю4 жыл бұрын
Уважуха вам! Спасибо за такой деликатный культурный рассказ! Без всякой рекламы и матов как у Асаты! 💪👍😊
@Master-Pro4 жыл бұрын
Ни смотря ни на что, дизельный сурф я всегда уважал. Ходовая у него самая живучая и по весу этот джип легче прадика намного.
@kongenkov82704 жыл бұрын
Прекрасная машина по хозяйству на рыбалку на охоту. В поле запчасти или что отвезти, на охоте кабана закинул в кузов, привёз со шланга помыл и все ок. А с семьей поехать куда другую нужно иметь, сел и поехал с комфортом. Это чистый работяга.
@pr0xb0ct3 жыл бұрын
Совешенно верно. И вот подтвержение на видео как один англичанин пытался "убить" старый проржавленный дизельный Hilux исползуемый на ферме: kzbin.info/www/bejne/rp-6fK1teNmboc0&ab_channel=TopGear
@Stan-90004 жыл бұрын
Машина неплохая, но 2,4 ляма это конкретный перебор
@РоманАлександрович-к6я4 жыл бұрын
Согласен,веста за лям само то
@gumer-10104 жыл бұрын
помню лям щетыреста стоила в 2014 году
@АлександрП-д5ъ4 жыл бұрын
Проблема не в цене, а в курсе доллара
@gumer-10104 жыл бұрын
@@АлександрП-д5ъ проблема в зарплатах. Она какая была такая и осталась, а рубль подешевел
@roman_batkovoch4 жыл бұрын
Ну так это тойота же🤷♂️
@poco34454 жыл бұрын
Работаю на таком Хайлаксе водителем не месторождении нефти, езжу как на старом и на новом кузове. Последняя более "комфортная" относительно, поездив месяц 28дней на вахте и пересев на свою Короллу 2006года она кажется как Мерседес очень комфортная мягкая и лёгкая в управлении.
@ВладШершнев-в5ъ4 жыл бұрын
Как владелец Хайлюкс 2012 года скажу, что если человек ставит кунг или крышку, то он зря взял пикап, т.к. теряется большая часть его достоинств. Видимо поэтому автор ролика называет «багажным отделением» грузовую платформу. Как вот в этом то и есть главное отличие пикапа от универсала, что НЕТ у пикапа багажного отделения (это не универсал, не седан и т д), а есть именно грузовая платформа...и у неё два размера - при открытом заднем борте и закрытом. Зачем нужна именно грузовая платформа, а не багажник. Сказать просто - она моется шлангом и не имеет общего пространства с салоном. Это и даёт главные преимущества - можно возить все грязное, с запахом там и т д. Я вожу лодку ПВХ с лодочным мотором, канистр с бензином к нему и все для рыбалки, а также мотоцикл.
@65AndreY2 жыл бұрын
надо навоз возить на нем а не лодкомоторы )
@ВладШершнев-в5ъ2 жыл бұрын
@@65AndreY ну если Вы живёте в навозе, конечно кроме мысли как его вывезти, у Вас других и быть не может:) это как в поговорке «кто о чем, а вшивый про баню»:)
@ВладШершнев-в5ъ2 жыл бұрын
@@ДмитрийУваров-т4у замечено верно, что по хорошему холодильник надо возить вертикально... а это значит с кунгом или с крышкой ни холодильник, ни диван на этой технике не перевезешь. Более того, даже там мешки с цементом крайне неудобно грузить в него, т к надо оттаскивать в дальней стенки стоя на корачках ...да что там мешки - колеса бросишь подальше в кузов и обратно тоже не так то и просто достать. Есть правила такая штука как выдвижная платформа...но она ещё срезаетесь пространство, да не дешёвая вещь с установкой...для нечастого использования слишком расточительно. Когда нет ничего - «заходишь» в кузов простым методом - ногой на колосе или задний откатный брус (жаль что в последних модификациях его убрали.... стало непонятно как залазить, когда открыт задний борт....и непонятно зачётная нем в данном случае ступенька...Камера заднего вида тоже прикольно работает, когда ведёшь что то с открытым:) ).
@65AndreY2 жыл бұрын
@@ВладШершнев-в5ъ я его в глаза не видел (навоз) а вам скажу что кузов для чего то там перевозить , в этом был мой посыл !
@Alik_Tekhnar2 жыл бұрын
Toyota Hilux 3.0 2012 - самый здравый Хайлик из всех, я считаю✊🏽
@АлександрЮшко-л8э4 жыл бұрын
Илья, пока самая исчерпывающая информация по данной машине. Все прекрасно и доходчиво с пониманием в секонде классе. Супер! Можно верить....
@ПанасСірий4 жыл бұрын
Страшная буханка :) смотрю давно, Илья как всегда на высоте, респект за роборту!!! Я прадодрочер и тойотовод, считаю эти авто заслужили столько внимания и они того стоят.
@_dlh_drl_4 жыл бұрын
Не стоит он 2 ляма.
@АндрейКарасев-е6ш4 жыл бұрын
Шарабанчик - путевый! Охотники, рыбаки, да и просто любители природы - это их техника!!! 👍
@Trostinskiy4 жыл бұрын
На крайнем севере Лукойл и Роснефть, в основном на таких и передвигаются. Ну естественно ещё на крузаках, как же без них, куда ни плюнь одни кукурузеры.
@n-vartovsk86582 жыл бұрын
Я брал себе для семьи хайлакс новый в максималке в 2014 году, выбирал долго что взять. Остановился на этом выборе. Прошло уже почти 8 лет, и я его обожаю. Стоит вся подвестка риф в том числе и пневмо баллоны. Сделана шумка +250кг вместе с кузовом. Сделан чип. Пробег на данный момент 270000, каждый год мы на морях с севера до к примеру Анапы 4000км в одну сторону, бывали на нем грузии Турции абхазии Латвии. Отличный автомобиль любимец семьи, и да 200км/ч он идёт проверено
@user-ltc-x2o244 жыл бұрын
Езжу на такой, в дальних поездках (1900 км в одну сторону) намного удобнее чем Фокус, Витара и т.д., сидеть и водителем и пассажиром. А по расходу топлива вообще песня.
@made-in-Leningrad4 жыл бұрын
Приятно слушать умного, рассудительного человека. Спасибо за работу. И всё же жду когда вам попадется джип командер.
@devijones45084 жыл бұрын
Как всегда...! Сначала лайк,а потом смотрю!!! Классная тачка,классный обзор! Ну впрочем как и всегда!!!Спасибо за стабильность!!! РЕСПЕКТ!!!!
@alexandr46814 жыл бұрын
Всегда смотрю с интересом. Всё классно. Машина хорошая, но не для семейных выездов на природу. Было бы очень здорово посмотреть, именно от вас, про МПС 3. Удачи и процветания.
@Александр-ц9т7ш4 жыл бұрын
Спасибо вам за труд, как же не хватает всем подхода честного, как у вас👍
@vkcar14144 жыл бұрын
мы на таких на работе возим сварочный пост,кислород и прочую хрень. Машина для работы само то. Для хозяйства.Надежная.Но не для понтов и комфорта.
@SOSO-nt7kw4 жыл бұрын
Илюха, красавчик! Пили видосы про славные тойотки и дальше! Ты просто светишься, когда поешь про тойоту!
@user-op6qn5jf8s4 жыл бұрын
Оператору лайк за качественную съемку багажника, все видно, а не черное пятно, как в 90% обзоров
@sasafarov4 жыл бұрын
Запаску можно спрятать в чехол, а для поездок по бездорожью в кузове можно возить дополнительный домкрат
@Konstantin_Yurievich4 жыл бұрын
В начале видео подумал, что Илья, продав лексуса, купил эту тачку. ))) Спасибо за честный обзор. Ваш канал, пожалуй, единственный объективный автомобильный на всём русском Ютубе. Жму "палец вверх" перед просмотром всегда. И каждый раз это оправдано.
@rebelyellow27274 жыл бұрын
У нас на вахте хайлюксы бегают 24часа в сутки зимой в минус 50, летом плюс 35, ночная смена, дневная смена, скотское отношение, все выдерживает, новые патриоты года 3 хватает
@АсхатМашалиев3 жыл бұрын
Илья всей вашей команде большой рахмет и всех благ👍👍👍
@владимиркислов-ф5и4 жыл бұрын
Работяга , много плюсов, а минусов не вижу , владею 7 лет, не подводил.
@Marselo.863 жыл бұрын
Подогрев зеркал там есть! Изначально тоже думал что нет, включаешь подогрев заднего лобового стекла и вуаля, зеркала тоже греет оказалось)))
@evgenyiz30674 жыл бұрын
Полностью согласен. Автомобиль надёжный, но неудобный. Узкоспециализированный автомобиль
@Клубныйсервис4 жыл бұрын
Да
@Dekker89rus4 жыл бұрын
@@Клубныйсервис сделайте пожалуйста на обзор хайлюкса в кузове LN106
@ЮрийБогданов-к4ю4 жыл бұрын
Просто загородный автомобиль. Город не его стихия
@АлишерТемиргалиев-з3н4 жыл бұрын
Так можно доработкой заняться
@evgenyiz30674 жыл бұрын
@@АлишерТемиргалиев-з3н проще другой автомобиль купить чем дорабатывать этот. Этот можно доработать только в плане проходимости, но не комфорта.
@СергейБулатошкин4 жыл бұрын
Илья, доброго времени суто ВАМ И ВАШЕЙ КОМАНДЕ!!!! 🤝 За фильм про хайлакс о дельный ДУШЕВНЫЙ БЛАГОДАР!!!👍👍👍👍👍. Всех благ и огромное спасибо.👌
@god15934 жыл бұрын
АВТО-ЛАЙК ПЕРЕДАЧЕ ЛЮБИМОЙ !
@Клубныйсервис4 жыл бұрын
Спасибо:)
@pavel-transport4 жыл бұрын
Расскажите о Форде Рейнжере 3.2. Добейте обзор пикапов, плз.
@tymofii4 жыл бұрын
Фрагмент с буханкой порвал! 😀😀👍
@Chingiz_Ialaev3 жыл бұрын
За что люблю обзоры Клубного Сервиса что он показывает машину снизу и всё логично и объективно
@аркадийбелов-и4ц4 жыл бұрын
как всегда точно четко по делу без соплей уважуха по традиции лайк
@АртурИсхаков-б9е4 жыл бұрын
А мне очень нравятся крутилки управления отопителя. Очень живая настоящая машина.
@ИгорьСтепанец-о1ъ4 жыл бұрын
Отличная авто.В эксплуатации у меня 4 года пробег 240000км.проблем вообще никаких за всё это время .
@drugl96253 жыл бұрын
пикап или Фортюнер купить ?
@pr0xb0ct3 жыл бұрын
@@drugl9625 а вам для чего?
@pr0xb0ct3 жыл бұрын
@@drugl9625 Кстати, есть видео как один англичанин пытался "убить" старый проржавленный дизельный Hilux исползуемый на ферме: kzbin.info/www/bejne/rp-6fK1teNmboc0&ab_channel=TopGear
@drugl96253 жыл бұрын
@@pr0xb0ct путишествия - туризм . рыбалка
@pr0xb0ct3 жыл бұрын
@@drugl9625 это машина для бездорожья, а не путешествия
@panik111002 жыл бұрын
Пробег 106 тыс км. Первая поломка. Тяга положения кузова сломалась пополам, фары стали светить вверх. Починил за один день, тяга была в наличии у дилера.
@СергейСергиенко-б6ь4 жыл бұрын
Сам отьездил на такой комплектации комфорт 3 года 100т км, две недели назад продал, могу согласиться машина не убиваемая, за все время лампочка в птф, и руль по гарантии поменяли( стерся) , остальное только т.о., причем специально брал комплектацию комфорт, не люблю кожу. Кстати обагрев зеркал включается вместе с задним стеклом, а климат идет в комплектации престиж.
@TheWaleron4 жыл бұрын
100 ткм-это конечно мегапробег)) учитывая,что старые жиги по два круга без ремонта ходили
@ЮрийБогданов-к4ю4 жыл бұрын
Ткань на комфорте убогая. Выглядит как бабушкин крепдешин.
@ibrahimsamadov91874 жыл бұрын
Один из нескольких кто даёт максимальную информации в своих обзорах. Выбирая автомобиль полезно услышать именно его обзор!
@ВладимирВладимирович-д1ч3 жыл бұрын
Будьте Здравы Люди Добрые!
@Kaleginvladimir4 жыл бұрын
Один из немногих автомобилей не теряющий своей брутальности рядом с Ильей )))
@andyrubin96934 жыл бұрын
спасибо за обзор, давно присматриваюсь к этой машине
@РишатМусин-в3я4 жыл бұрын
О дааа. Теперь можно думать о выборе. Либо L200, либо Хайлюкс. Спасибо за обзор. Нашел Хайлюкс с пробегом в 210 тыс. с разбитым бампером. Вот теперь думаю о его приобретении.
@РишатМусин-в3я4 жыл бұрын
@Артем Мелихов приму к сведению. Спасибо.
@KOCTEHzz4 жыл бұрын
И продашь потом дороже, л200 неплох, но Тойота лучше))
@maratzaripov19794 жыл бұрын
Ждал давно этот обзор. Сенькью! 👍
@vadimmokrousov21924 жыл бұрын
У меня THL Элеганс 2013г., 2,5л, механика, кожа, климат. Доволен "приветиком" на все 100. Жаль,что это исполнение перестали продавать в новой модели (одна из причин почему не поменял. Продал Шевика и Фолькса "Каравеллу" и купил "приветика" с нуля. Не пожалел ни разу. Приходиться ездить по разным дорогам. Гоняли в Москву, Крым, Белоруссию как один, так и в компании (от 1-5 человек до 3 чела и 3 собаки-були) - все довольны. Дорога в Минск - 22часа. Насчёт, перевернуть и застрять - простите, но нужно иметь голову, а не жопу на ее месте. Если едете далеко, однозначно будете загружены кг на 150-200, плюс пассажиры. Машина идёт очень мягко, не хуже Мерса S-ки. Будет новый "Элеганс" - будем посмотреть. Из недостатков - два. Нет в салоне "барахолки" сзади (это у всех пикапов) и отсутствуют крючки для одежды (в новом уже есть). Спасибо за обзор. Удачи
@Vovanuch194 жыл бұрын
Утилитарно, красиво, надёжный автомобиль, но только если тебе есть что возить в багажнике ...
@andreyanthrax1594 жыл бұрын
Hilux конечно хорош,но мне ближе L200 в этом классе. А так,безусловно американцы в этом форм факторе вне конкуренции.
@СерёгойЗвать-к2ц4 жыл бұрын
L200 залупа по сравнению с хайлюксом , у нас на предприятии есть и те и те, ездить приходится на обоих. Элька нищебродская повозка по сравнению с хайлюксом и салон беднее и с виду страшнее.
@НиколайЕрмаков-ъ9ю4 жыл бұрын
Увидел Илью на фоне хайлюкса, то ли хайлюкс занижен, то ли я лилипут:) по поводу подогрева зеркал, они даже в минималке есть, одна кнопка с подогревом заднего стекла, а ещё не маловажная инфа, в минималке 7! СЕМЬ подушек безопасности:)
@Миледи-я4и4 жыл бұрын
Недавно для себя открыл этот канал, на данный момент лучшие!!!!!!
@игорьиии-к8о4 жыл бұрын
Спасибо за твои обзоры, все доброму без сарказма!
@DenisRusfurg3 жыл бұрын
каждый раз делается такой странный акцент на какого-то особого"русского мужика", что как-то наводит на мысли..))живу не в России и тут такая машина , да и в целом пикапы и внедорожники оооочень популярны, куда популярнее нежели в РФ. + лгбт не ущемляется никак, идеально же)) Я ШУЧУ ЕСЛИ ЧТО, видео ваши смотреть интересно
@alexkoval70874 жыл бұрын
Молодцы,как всегда, интересно и содержательно😉😉😉
@Олег-ч1у2е4 жыл бұрын
Давно присматривал для своей фирмы рабочих лошадок и не мог определиться между Hilux и L200... Теперь думаю будем брать именно Hilux. Спасибо за обзор!
@КириллФирсов-ь2к4 жыл бұрын
Илья! Спасибо за пикапы еще раз !!!! Спасибо что читаешь комментарии своих подписчиков! За хайлюкс отдельный поклон! А за тундру или рэм, заставлю даже тещу подписаться на Клубный сервис !!!
@Клубныйсервис4 жыл бұрын
Рэм есть на канале:)
@ЛЕСНОЙДВ4 жыл бұрын
Нормальная хайка-1992 г.в. мостовая.Вот она зверь👍👍👍
@tafetdriver2814 жыл бұрын
258 тонн за 4 года, прям как немецкое такси по 5000 км в месяц.
@simply859 ай бұрын
Были времена когда я на этой машине груженый преодолевал 2500км за 2 дня, и меня оттуда не выносили, как сказал Илья. Классная тачка, до сих пор со мной пробег 200к и тоже все родное.
@maxshramkov4 жыл бұрын
Я, говорит, не специально остановился... :))))))) 👍👍
@ОлегПерепечаев-р3н4 жыл бұрын
Всем привет и удачи... я фанат старых японских тачек... ПАРНИ хайлюкс (хайлакс) СУРФ, кто как... только старый. В 130 или 185 кузове, С дизелем КЗТЕ... мечта.. но найти бы его в нормальном состоянии, вот проблема.. поездил на таких - мечта.. а 2,5 ляма - это дичь для сильно специализированного авто.. спасибо за обзор, парни...ВСЕМ МИР.
@honor26514 жыл бұрын
Тойота hilux отличная!!! Плохо что трансмиссия стоит не с постоянным полным приводом, а с подключаемым((😭.👌 Отличный обзор как всегда 💐💐💐💐👍
@monstorroka27644 жыл бұрын
Поэтом лидер Mitsubishi L200
@Ycce844 жыл бұрын
@@monstorroka2764 Жаль что он козлит. И ходы маленькие.
@monstorroka27644 жыл бұрын
@@Ycce84 Дело привычки.
@Романшахов-и3э4 жыл бұрын
@@Ycce84 лечится на раз два все это и за 5копеек
@TheViskon4 жыл бұрын
15 лет назад, мне понадобился автомобиль для рыбалки-охоты, дачи. Марка, однозначно, нужна тойота, внедорожник. Тогда я купил HILUX SURF rzn-185 98 г.в., т. к. раздатка мультимод позволяет ездить в разных режимах, авто не привлекательно для угона, потому что праворулое. Езжу до сих пор и не знаю на что поменять, я не богат и эту машину могу тянуть и она меня не подводит.
@Клубныйсервис4 жыл бұрын
Отличный выбор
@hrportalru4 жыл бұрын
Прост как молоток, так же надежен, стоит как Боинг :)
@Клубныйсервис4 жыл бұрын
Потому и стоит:)
@ВладимирАнохин-г8й10 ай бұрын
Я вполне обдуманно купил в 2013-м году новую Тойоту -Хайлюкс бензиновую, объём 2.7 л. Потому что часто имел дело на предыдущем Ленд Круизере "Охотнике" с качеством дизельного топлива. Не раз и не два солярка застывала по первым морозам, а иногда и среди зимы. А на современных дизелях проблема усугубилась. Нынешние форсунки не выносят серы в топливе, ресурс их сокращается, и очень сильно. А отработанный японцами двигатель 2TR-FE мне за 10 лет не принёс ни одной проблемы. Учитывая мой возраст "за 70" использую машину бережно, без особого бездорожья и перегрузок. Для дачи и рыбалки машина незаменимая. Уложить лодку, мотор, снаряжение можно без проблем. Ночевать удобно, к тому же устроил специальный полог-чехол на кузов и стыкую его с шатром типа походной кухни. Вот вам и кров и обед )) Вопрос цены... Купил во Владивостоке в очередной скачок доллара в 2013-м году за 1340000 руб. Нынешние 2,4 млн не предел и совсем не оправданы по соотношению цена-качество. Тема избита... Из случившихся проблем: частенько на заправке можно поймать полведра грязи. Как следствие замена фильтра и бензонасоса. Дважды за последнее время имел счастье. На Хайлюксе тот ещё геморрой. Надо слить топливо, снять бензобак, вынуть насос и всё вернуть обратно. Другого пути и доступа нет, и обойдется это в минимум 15 тыс. на сервисе.
@igork91079 ай бұрын
Вы в каких-то уникальных дербенях живёте, если с такими проблемами встречаетесь, тогда действительно бензиновая нужна. Я езжу на дизельных пикапах Коммон Рейл 17 лет, общий пробег под 500 т., ни разу с дизтопливом проблем не было.
@ВладимирАнохин-г8й9 ай бұрын
Ну так у нас "Расея от Москвы до Енисея", а мы гораздо дальше. Хотя заправок в городе Находке и округе десятки, но влететь по солярке запросто...