Мотокоса ПРОФИ!!!Когда НЕ ХОЧЕТ ЗАВОДИТСЯ!!!

[@serdgy3976]

Все прекрасно когда у тебя лавка своя с запчастями...А вот если до ближайшей точки км 50-100 и тебе такой же "мастер" говорит: мы "Хускварновскими" З/П не торгуем,или:" Дешевле купить новую" тогда как? Приходиться самому "колхозить". Только это гораздо дольше по времени.

[@АлексейКоновалов-ъ6ш3е]

Все боялись Флинта,а меня боялся сам Флинт,слова повара из романа "Остров сокровищь" .

[@igorrodin2871]

...Одни боялись Пью, другие - Флинта. А меня боялся сам Флинт. (с)

[@Fantomdv]

Про отравление зачет !

[@ВикторЛогозинский-я9ж]

Лайк за то что отравить невозможно

[@ПанАндреевич]

дядинька, скажи а на элмос 24 можно от чего то бачек приспособить, или только паять? я запаял, но не знаю надолго ли.

[@АндрейШубин-х7с]

Здравствуйте! Какие цены в вашем регионе на запчасти? На днях зашел в магазин,посмотрел,и что-то не по себе стало. Карбюратор,любой,что на косу,что на пилу-1200. Поршневая,независимо от объема-1700,почему-то колец на витрине не было. Модуль зажигания-500 рублей. Приморский край,город Находка.

[@Сергей53-ю5п]

Подскажите пжл, перебрал косу 033, новые сальники и подшипники, новые прокладки, ЦПГ в норме, компрессия очень хорошая аж пальцем не удержать. Свеча новая, новый модуль зажигания, искра вроде хорошая. новый карбюратор шланги и фильтр. Ни одной вспышки, даже не чихнула ни разу. Может модуль не подходить? Есть варианты модулей у китайских 33 куб кос? Может неисправный с магазина попасться? Маховик в порядке, зазор, шпонка в норме.

[@sergg1521]

Сергей а что может быть с новой косой про работала минут 30 про грелась и на горячую завести -0 . По стояла - завелась. Причем ее не перегару жали

[@Chogall3295]

Какого она года выпуска? И что за коса? Скорее всего, всё-таки глючный модуль

[@alexanderkosslik820]

Сергей, так вы можете рекомендовать бренд profi? Есть в продаже и новые и б/у. Как считаете, можно покупать, или обходить стороной? И если брать, что выбрать: cg350 , или cg440? Б/у можно брать? Это не одноразовые косы, ремонтопригодны? Вот еще. Штанги какие лучше с точки зрения эксплуатации и ремонта: составные из 2-х частей, или цельные? Имеет ли значение что в трубе: трос, или вал-пруток?

[@Chogall3295]

43 косы хватит за глаза, китайцы все ремонтопригодны (кроме цыганок), запчастей сейчас полно. Только порою дешевле купить новую, чем мудохаться со старой. Вряд ли кто-то будет продавать косу, если всё с ней нормально. Лучше возьмите новую, Карвер, например. Цельные штанги, говорят, надёжнее (у китайцев), только смазывать тяжелее. Новая штанга может оказаться не смазанной

[@alexanderkosslik820]

Cho'gall карвер лучше сделан чем профи?

[@Chogall3295]

Судя по отзыву автора в следующем видео, они примерно стоят друг друга = ходят

[@Gor_Gaz]

Карвер да,только смотрите чтобы не KARVER PROMO!Гадость ещё та...А если Профи то смотрите что бы наклейка и буквы были точ такие как на видео в конце и ни какие другие!

[@МиколаДуда-к6й]

А в нас на районе не звонят а дзвонять Парень шо ти гониш:-)

[@11DAMN11]

Так какие ножницы мужик выбрал?

[@Gor_Gaz]

Ни какие😐Руссо туристо короче.

[@alekseyromanov1756]

бензкоса работает только если безперерывно качать праймером, Как толко остановился, двигатель глохнет. Двигатель капитатился. ( прокладки сальники и поршневая новые) Карб ремонтировался тоже ( новый ремкомплект) В ем может быть причина такой неисправности?

[@rokerpoker8352]

Да что ты переживаешь тебе нужен ещё один человек чтобы праймером качал

[@РобертоКарлос-и9ж]

В начале я наливал бензин в свечу он с трудом заводился и глохна а сейчас не заводится

[@kvkv1547]

Добрый день.Посоветуйте пожалуйста, уменя бензокоса не заводится поменял и карбюратор и котушку зажигания новые,а она итак не заводитсч в чем причина, где искать.коса китай VIPER OG430-B. Спасибо заранее

[@александр-х5ф2г]

посмотри сальники у меня также же фигня была пока сальники не поменял

[@kostya02626]

Сергей, подскажите пожалуйста. Коса stihl fs 120. На горячую не заводится. На холодную с пол тычка. Переберал смотрел. Ни задиров, ни нагаро. Карб поменял, тоже самое, зажигание поменял тоже самое. На хрлодную заводится, стоит только заглушить и все, не заведешь..... Спасибо.

[@Chogall3295]

Слишком много контента! Я опоздаю на работу!

[@Uncle_Zhman]

У меня Matrix BMS 1750 один в один))

[@Gor_Gaz]

В полне что на одном заводе ,,строгают,,😄

[@Uncle_Zhman]

@@Gor_Gaz уже сборку в Беларусь перенесли, под брендом Рысь)

[@АртурШиков]

Походу бензин забыли залить

[@Шановный]

Ув. Жук, масло к этой косе разводить ко скольки. Благодарочка с разу!

[@Gor_Gaz]

Я обычно медицинским шприцом 30кубиков на 1литр АИ 92

[@Шановный]

@@Gor_Gaz я в прошлом году на новой сжёг 4бочка, также 30 грамм мешал синтетики. Свеча жирная, есть небольшой нагарчик, на поршне тоже в середине чёрный жир скаблится.При работе с глушака чучуть капало масло. Думал может много 30грамм.Масло Несте Супер 2-т.

[@АлексейПетров-б3т]

У меня такая коса. Я 20мл масла на литр 92 бенза заливаю. И всеравно выхлоп черный и замасленый. Меньше уже не рискую наливать. При этом коса отработала 3 сезона безукоризненно(30 соток + вокруг участка). Заводится с полтычка.

[@ВалерийВасильев-к7г]

Конечно много. Если написано 20 гр на литр, то нафиг лить 30. Кашу маслом не испортить, эта фраза здесь не работает

[@александр-х5ф2г]

а в чём причина с глушителем не хочет не в какую заводится глушитель снимаю заводится ,глушитель не забит

[@Gor_Gaz]

Забивается сажей,обычно помогает если прокалить газовой горелкой ну или на газовой плите на кухне осторожно (что бы жена не выгнала)потом обстучать и всё!Это примерно на сезон хватает,желательно новый глушитель.

[@александр-х5ф2г]

причина в глушители ?

[@александр-х5ф2г]

купил новый глушитель не помогло тоже самая с глушителем не хочет работать

[@ВладимирФурсин-и4ш]

И машина как машина и бензина полный бак и искра как горошина не заводится никак

[@РобертоКарлос-и9ж]

Уменя мотокоса не заводится карбюратор чистая почистил подшибники сальники поменял в катушке искра эсть серовно не заводится

[@Gor_Gaz]

Это просто не вероятно,кстати наличие искры на свече снаружи не факт что искра есть внутри!!!kzbin.info/www/bejne/h6vdgaSoit5gqcU

[@cnc_vivisector3881]

Цилиндр стоял на белом "казанском силиконе", и, как мне померещилось, без штатной прокладки? Тогда по фланцу могло воздух сосать... "Казанский силикон" с начала 90-х фасуется кем попало (но только не самим КЗСК, как в советское время было), и в тюбиках с надписью "автогерметик" регулярно оказывается какая-то поддельная дрянь. Чаще всего - самый дешевый строительный "Гермесил", который тем же химкомбинатом производится. Внешне похож на "автомобильный", но бензомаслостойкость нулевая (в бензине не просто набухает, а распадается на хлопья и вымывается).

[@Chogall3295]

Блин, а я им шланги, выходящие из маслобаков, промазываю... Не говоря уже про то, что все местные умельцы на него вовсю цилиндры сажают

[@cnc_vivisector3881]

Cho'gall: Да на здоровье... Все, кто продолжает выбирать "казанский силикон" за его дешевизну, просто еще ни разу не имели с ним "попадос". После первого же попадалова раз и навсегда переходят, как минимум, на "красный" Abro. Ну а я лучше возьму тюбик проверенного "Donedeal Black OEM", а для особо ответственных дел даже на "Permatex Ultra Grey" денег не пожалею. Потому что уже попадал. Очень обидно бывает, когда сэкономишь всего-навсего 100-150 рублей, а потом заново бензобак с машины снимаешь, или половину мотора разбираешь, чтобы к месту течи добраться и заново работу переделать... Против масла, кстати, даже "Гермесил" еще худо-бедно держится (пока оно не горячее). Хотя и может внезапно превратиться в полужидкие "белые сопли". А вот когда не масло, а бензин, да еще и повышенная температура - тут-то и начинаются настоящие проблемы.

[@Chogall3295]

Мне попадались только серый и прозрачный Абро. Что, они тоже плохи?

[@cnc_vivisector3881]

Прозрачные, без наполнителя - это "стекольные" герметики, для кузовных уплотнений и т.п. Как правило, имеют повышенную текучесть до полимеризации. Стойкость к нефтепродуктам низкая. С ABRO "Grey 999 OEM" не работал. Позиционируется, как конкурент перматексовскому "Ultra Grey" (беспрокладочная установка поддонов на японских автомобильных двигателях). По некоторым отзывам, до Перматекса по качеству не дотягивает. Для усиления прокладок (картонных, паронитовых) существуют еще и специальные герметики, типа "Gasket Shellac". Они не пастообразные, а текучие, как густой лак (бакелитовая смола и другие ее аналоги). Промазанная ими прокладка держит очень надежно, но становится безусловно одноразовой - намертво прилипает к фланцам, при разборке узла порвется.

[@alexanderkosslik820]

Отличные герметики vicror reinz. Но тут тоже момент: не купить подделку

[@ВераКуликова-с9ф]

Что за акцент как сталина брат

[@sanytelnov1438]

Или останется вечно голодным( молодым)

[@НиколайБаранов-ч3р]

Сергей какой диаметр поршня в этой косе? Очень похожа на мой Энергомаш 2010 года выпуска

[@А.В-з8г]

36

[@ВикторКовалёв-д7е]

А искра есть или карб, зачем всю разбирать, сразу мастера видать.

[@Gor_Gaz]

Все сведения были (про искру и топливо) ,,приложены,, в устной десятиминутной форме и в вещественной также (поломанный кик стартер)😊и как бы смысла топтаться вокруг этого не было,ведь в мастерскую тащат обычно когда уже нет ни каких вариантов.

[@Zevs21-h2q]

Где профи, обычный китаец.

[@АндрейШубин-х7с]

А пила циганка,с 45-й поршневой,новая 4300 руб. Проще купить новую пилу.

[@gjcvnv1943]

треска тебе на ремонт надо к стоматологу

[@Gor_Gaz]

Надо-бы но...лаве нане(

[@ВладимирФурсин-и4ш]

Горе мастер бензокоса не заводится а он сразу поршневую смотрит

[@АлексейСтрелецкий-м6б]

Друг,ничерта не слышно чё ты там бормочешь...

[@nemo454]

Тихо сам с собой.

[@Gor_Gaz]

Размышляю))

[@sergg1521]

2017 форте

[@Жека-ц9ш4э]

Понты