スバル 新型 WRX S4 STI Sport R-Black Limitedはこれだ！さらにカッコ良い内外装！アレがなく残念！WRX S4 STI Sport R-Black Limited

[@inpsen]

欲しすぎるくらいに魅力が凝縮されていてたまらない

[@SGPFORESTERTV]

👍

[@一弘小西]

個人的に欲しい１台!❤

[@SGPFORESTERTV]

👍

[@snow-zs9lx]

内装のピラー部分や天井部分も黒色になったんですねー レヴォーグのSTI black interior selectionだとシートは黒でも天井とかは灰色でしたしいいと思います

[@cando4707]

毎度MTが無いと言われる方がいますが、この車の真髄はMTではありません。ましてやメーカーがMT出せない理由も少し詳しい方ならご存知のはず。この車の美点はVTD-AWDとシャシー、ザックスの足回りからくる走りです。メーカーが環境対策で苦しい中で作ってくれてます。もう少しメーカーの苦慮に寄り添えないものか最近のスバリストに対し疑問に思います。

[@J-fd8zi]

確かにATも魅力的ですけど、海外仕様でみるとATとMTで燃費はあまり変わらないし、今ではアイサイトもつけれるので、どちらも選択できるようになれば、スバルファンはもちろん、シビックRSなどのMTが欲しい人にも刺さると思います

[@user-BENKYOUSHIRO]

ユーザーとしては声を上げ続けるつもりです。

[@榎本まさゆき]

S4のB型乗りです。S4はAT設定で販売しているのだと理解して買ってます。

[@平蔵-r5k]

海外にMTある時点で矛盾がでるしいま国内も改めて投資以外もMT授与あるからなあ。限定もしくは受注生産期間限定とか検討して欲しい

[@ノブ-e7c]

もともとS4はWRX STIのAT版😂なのでMT設定ナイのが当たり前。 WRX STI出せや〜が正解🎉

[@今井潤治]

パープル系だけど、シックな色合いですね、夜の都市高速で映えそう！

[@SGPFORESTERTV]

確かに！

[@ginka-ph1wg]

ギャラクシーパープルパール！👍

[@SGPFORESTERTV]

👍

[@ronparikun1620]

レカロと言えばSR系の方が方サポートがしっかりしていて運転しやすいんだけど。 全幅と最小回転半径が大きくて日常ユースには 使いにくい。 うちの車庫はGVBでギリギリです。

[@祢宜洞正師]

SUBARUはブラックが好きなやあ😅

[@SGPFORESTERTV]

今晩もBlack公開します！

[@榎本まさゆき]

@@祢宜洞正師どこのメーカーもブラック仕様出してますよ

[@むねさん-k8w]

2025年1月10日 WRX S4 STIコンプリートカー「S210」発表 500台限定 抽選販売 (予定)

[@むねさん-k8w]

新色「ギャラクシーパープル・パール」

[@outback545]

大きな声じゃ言えないが宝くじ当たったら欲しい車筆頭 羽根無しのSTIパーツフル装備で乗りたい

[@SGPFORESTERTV]

当たりますよに🙏

[@samuiwane]

こんにちは。 一週間程度S4を拝借し、双方（羽あり・羽ナシ）を乗り比べた感想です。 羽ありをオプションではなく、標準にすればよいのに…と思っています。 燃費・乗り味・走行性能が向上します。 宝くじが当たることを心から祈っています。

[@JPN-TKS]

このパープル色屋内だと落ち着いた感じに見えるけど、の太陽光の下だともうちょと派手に映るのかな？この色のBRZが近々限定車で発売されるらしいですね。

[@SGPFORESTERTV]

太陽光の下で見たいですよね！

[@磯推し]

0〜100km加速が4秒台で、 車重が1.5t台、 それが出来ないとスバルに戻らないし、 買おうとも思わない。

[@blueliner1727]

CVTがどうとか多段ATがどうとか吠えてる方…まぁどっちでもいいけど乗ってみて下さいよ 御託はその後で…😅

[@美味しい低脂肪乳]

黒はデザインの七難隠すと言いますから。

[@kennymony1691]

WRX is nothing without a manual gearbox.

[@SGPFORESTERTV]

Japan doesn't have a manual gearbox.

[@kennymony1691]

@SGPFORESTERTV I know but they would've been so much better if they did...As how we see cvts fail a lot in our country and expensive to replace one.

[@JJJ06133]

あとはデザイナーの問題だなエクステリア、インテリアがダメよ

[@user-BENKYOUSHIRO]

せめて多段AT

[@はたぼー-u5x]

どーしてもcvt が好きになれない Mtが第一希望だけど、せめて普通のatなら買うのになー

[@SZMR-b6j]

どう見てもラリーカーのボディやトランスミッションではないのにWRXという名前なのは何故か。レガシィだと言われれば納得しない事も無いが。

[@shrkraris5828]

s4なのに何言ってんの？

[@SZMR-b6j]

⁠@@shrkraris5828S4なのにってどういう事？何が言いたいの？

[@shrkraris5828]

@@SZMR-b6j うん頭悪そう

[@sunshinemiki]

せめてATなら😅

[@ロキ1061]

ATだよwww

[@sunshinemiki]

@@ロキ1061どこが？

[@ロキ1061]

@@sunshinemiki MT＝マニュアル＝手動 AT＝オートマチック＝自動 そしてATというカテゴリーに トルクコンバーター式オーマチックトランスミッションと 無段変速オートマチックトランスミッション等がある（DCTは省略） つまりトルクコンバーター式もCVTも同じATというカテゴリー だからCVTでもAT限定で運転できるんですよ そんなこともわからないんですか？

[@ロキ1061]

@@sunshinemiki 野菜というカテゴリーの中に ピーマンやレタスやらがあるのと同じ 貴方は レタスなのに 「野菜ならなぁ」って言ってるようなモン ピーマンもレタスもキャベツもにんじんも 野菜というカテゴリーの中に入ってます ATのカテゴリーの中に トルクコンバーター（歯車）やCVT（無断変速）やらがあるようにね

[@關將壽]

MTの事をミッションという人もいるよね