新型レヴォーグ GT-H EX 売れ筋グレードを徹底チェック！フォレスターオーナー真っ青... SUBARU NEW LEVORG GT-H EX inside&outside

[@SGPFORESTERTV]

【訂正】 内装の比較で出した標準仕様と表記した内装はインテリアパッケージが施されていました。お詫びして訂正します。

[@kaodekk]

一瞬ちらっと出てくる、センターディスプレイ無しモデルの事ですね。内装を細かく説明されている革張りシートの方は標準仕様なので問題無いですよ。 あと5人乗りなら、間違い無くフォレスターでしょう。視界高くて運転しやすいですしね。

[@SGPFORESTERTV]

レヴォーグ実質４人ですよねぇ。

[@kaodekk]

@@SGPFORESTERTV この手のセダン(ワゴン)は全て実質4人乗りですよね。だから、車幅広げたって意味ないんですよね。いや2m位にしたら大丈夫か(笑 子育て世代で使い勝手考えたらフォレスターでしょう。たとえ子供2人でも。

[@drivefan38]

やっぱり方向指示器は流れない、こういうシンプルなやつが一番良い。 最近のは何でも流すから好きじゃないけど これは見た目もかっこいいし実用性もあるし購入候補に入ってくる一台だ。

[@SGPFORESTERTV]

実用性高いですよね！

[@napori8436]

街中で見かける度に目で追ってしまうカッコよさ😆納車が待ち遠しい

[@SGPFORESTERTV]

レヴォーグは良いクルマですよね！ おめでとうございます🎉

[@中山忠夫-k1r]

お買い得レヴォーグだけど🙆秋に発売される新型レイバックが楽しみです🎵🙌🎵

[@SGPFORESTERTV]

楽しみですよね！

[@ym-sz4fj]

シルバーのレヴォーグカッコいいな。 角の多い造形に陰影が綺麗に映える

[@SGPFORESTERTV]

良いですよね！

[@浩史岡村-y7q]

わてもそうおもう

[@熊モンモン熊]

買わない理由を探して必死に欲を抑えてるのが伝わってきます…笑😂 フォレスターはいい車です❗️👍

[@SGPFORESTERTV]

バレましたか...（笑）

[@KT-nz2oo]

エアコン操作時のインパネの絵柄が新型レガシィの右ハンドルモデルに見えますね...! レヴォーグと吹き出し口やステアリングの形が違うように思います。

[@otak4211]

個人的にSTIよりもGT-Hの方が大人っぽくて好きですね。

[@SGPFORESTERTV]

GT-Hも良いですよね！私がお世話になっている店舗では圧倒的にSTIスポーツが売れているそうです。

[@バーバー-x6n]

SK乗りです。今の不満をあげるならエンジンとドア周りの(ドリンクホルダー周りとシートベルト)プラスチッキーな感じですね。 バス釣りやったり家族乗せる関係で今のSKの広さは欲しいですので、天秤にかけても今回のレヴォーグは見送るかなぁ。 でも1.8じゃなくて2.4になったら乗り換えると思うけれど。 SK乗ってて思うのが自分には2.0だと物足りなく2.5はほしいんですよね。 コレ所有者あるあるだと思います。

[@SGPFORESTERTV]

2.5の余裕は良いですよね。 わかります。

[@ヨコオユウスケ]

かっこいい✨

[@ume_ch]

アイサイトXすごく良いですよね フォレスターに搭載されたらお金さえあればxフォレスターSKから乗り換えたいくらいですw

[@SGPFORESTERTV]

とても魅力的な1台ですね！

[@SN0520]

特別仕様車抜きだとGT-H EXにしますね ・スマートリアビューミラー ・ブルーステッチ ・メモリーミラー&シート ・ハンズフリーパワーリアゲート ・布シート が理由です 色は現時点ならクールグレーカーキにします 買う予定の4～6年後廃止になってたらシルバーにすると思います(白以外の薄い色がいいから)

[@SGPFORESTERTV]

楽しみですね！

[@ph9hq]

アウトバックとかにもアイサイトX付くんですかね？

[@SGPFORESTERTV]

アウトバックがここまで日本での発売を延ばしてのはレヴォーグの発売待っていたからだと思うのでつく可能性はあると思います！

[@sigrandsoitlemonde]

STIは電子制御ダンパーですが、信頼性、耐久性はあるのでしょうか？ 昔、サスの硬軟切替えができたクラウンのエアサス車に乗っていたのですが、 耐久性に難がありました。レボーグの電子制御ダンパーは魅力ですが、この辺が心配です。 なんか構造が単純なノーマルサスの方が耐久性があるような気がして仕方がありません。

[@SGPFORESTERTV]

耐久性に関してはシンプルなノーマルサスの方が安心感はあると思います。 電制ダンパーは普通の走り方をしていれば保証対象になると思うのでそこまでネガティブに思わなくても良いのではと思ったりします。 例えば10年乗り潰す感じで乗るならば保証期間も切れるのでノーマルダンパーの方が良いかもしれませんね。

[@ヨコオユウスケ]

すばらしい🙇

[@SGPFORESTERTV]

とても良いクルマですね！

[@車好き高校生]

明日、SUBARUスクエア行きます！

[@SGPFORESTERTV]

お気をつけて！

[@mitu9856]

スマートリアビューミラーの大きさは フォレスターと同じでしたか？ オプション設定とかでもいいから大きくしたいです。

[@SGPFORESTERTV]

スマートリヤビューはフォレスターより若干小さいかなと感じましたが画像は綺麗でした。

[@zoe--qq5dn]

自分も現行フォレスター乗っています。 新型レヴォーグカッコいいですね。ターボ車でもお財布に優しいレギュラー仕様なのもポイント高いです。 個人的にはリアウインカーのLED化、シートベンチレーション、360°モニターが純正であれば買いたいですけどね。

[@SGPFORESTERTV]

このエンジンがフォレスターにも載る予定ですよね。

[@まるレヴォ]

アイスシルバーメタリックの実車どうでしたか？

[@SGPFORESTERTV]

安定の良さがありました！

[@satoino8887]

でもフォレスター好きよ！のテロップがウケる。フォレスターSKリリースされたときはこんなに祭りになっていたのかな。でもフォレスターC型見てからでも来年にはレヴォーグB型にアウトバックの新型も来るだろうから選択肢が広がりますね。

[@SGPFORESTERTV]

これからはひと盛り上がりしそうですよね！ しばらくは新型レヴォーグで盛り上がりフォレスターC型は忘れられる気もしています（笑）

[@腹黒長寿郎]

何故、スバルはテールランプの点灯が中途半端なんだろう？ リアフォグもバンパー中央に配置すれば良いのに？

[@SGPFORESTERTV]

フォレスターは内側まで光ります。 おそらくリアフォグの高さの位置かもですね。レヴォーグでリアフォグを下げると雪道で意味をなさなくなりそうです。

[@ganesanganesan1979]

フォーレスターに　eyesight x いつ頃乗りますかね？

[@SGPFORESTERTV]

私はフルモデルチェンジだと思います。しかし、新型アイサイトはD型で載る可能性は高いと思います！

[@aqualvg7265]

うぎゃー！ リヤフォグはいらなかった、かなぁ…テールランプもリヤハッチまでしっかり光ってほしかった…だがスバルらしいのか？とりあえず、いつか買いたいな…

[@SGPFORESTERTV]

是非！！

[@杉上けんしん-y7w]

10日前に、契約しました❗️ 早く納車しないかな

[@SGPFORESTERTV]

おめでとうございます🎊🎉🍾

[@yaoyao38]

シルバーよく似合いますね 買うならこの色かな

[@SGPFORESTERTV]

シルバー良かったです！似合ってますよね。

[@ベビ氏ちゃんねる]

フォレスターは、次は、マイナーチェンジですか？フルモデルチェンジですか？ いつ頃の予定とか出てるんですかね🤔 期待しています

[@SGPFORESTERTV]

まだまだマイナーチェンジですね。

[@あつぴょん]

動画ありがとうございます 新車購入をモチベーションに仕事してますが、さらにモチベ向上しました(^-^)v

[@SGPFORESTERTV]

頑張って下さい‼️ そして是非お買い上げください‼️

[@ミコト168]

新型レボーグは安全装備と内装関係が進歩していていいですね。さすが高速ツワラーという感じです。個人的にはもう少し様子見でしょうか。運動瀬能がどうでしょうか（もちろんいいのでしょうが）。フォレスター2.5Lのトルク感が好きなので。これからの試乗リポートを期待しています。

[@SGPFORESTERTV]

FB25良いですよね！ 今後も色々展開させますので宜しくお願いします！

[@kojiekj7775]

今ガソリン車ターボ乗ってるが、またガソリン車購入する事に対して躊躇してしまう！ これからは・・・

[@ヨコオユウスケ]

スバルグローバルに、ふるいんなーふれーむをついてこっかくがしっかりしてます

[@安斉努]

どうしてリアウインカーハロゲンなの? ＬＥＤ採用しなかった

[@SGPFORESTERTV]

何か理由があるはずです...

[@ヨコオユウスケ]

177は、うれしい

[@hollyhock1025]

近々発表のＣ型ではおそらくリーンバーンエンジン搭載とＳＴＩバージョン追加くらいかなぁと思ってます。Ｄ型で今回と同じフル液晶メーターや後席４２４分割が来たら確実に判押しますｗ

[@SGPFORESTERTV]

D型でどこまでテコ入れをするかですよね。新型アイサイトの可能性はありそうですが、アイサイトXはどうですかね？ 新型レヴォーグが未来を見せてくれたの楽しみです！

[@高木とまーくん]

ぼ、ぼ、ボクはフォレスターを15年は乗ります(震え声)

[@SGPFORESTERTV]

クルマの買い換え方は人それぞれ！ その乗り方も良いと思いますよ！

[@ヨコオユウスケ]

177馬力に、うれしい

[@浩史岡村-y7q]

STIにあらずんばレボーグに非ず、といった風潮に一石投じたい。

[@あんどり-b8e]

フロントカメラが先代と同じ魚眼レンズで実質全然見えないタイプですね。残念。 先代を試乗した時、丁字路で真横にいた自転車が見えなくて冷や汗をかいたことがあります。 ホンダのフロントカメラシステムを見習って欲しい。

[@SGPFORESTERTV]

新型は横からの自転車はレーダーでキャッチですね！

[@aki4461]

こんにちは　ちょっと違います　一番売れるのはＳＴＩスポーツのＥＸです　特に足にスバルファンはこだわるので 一番良いモノを選びます　前のモデルも一番売れたのは　1.6ＬのＳＴＩスポーツでした　今回は特にほぼ100% ＳＴＩスポーツＥＸになるでしょう　

[@SGPFORESTERTV]

確かに今はほぼSTIスポーツのオーダーの様ですね👍

[@aki4461]

こんにちは　売れ筋グレードはＳＴＩスポーツＥＸで　他のグレードは売れないと思います 先代も一番売れたのは１６００のＳＴＩスポーツでした　その例からも最上位グレードだけ が売れて　他のグレ－ドは全く売れないでしょう　それがスバリストです　

[@SGPFORESTERTV]

現状ほぼSTIスポーツEXしか出ていないそうです。今後この盛り上がりが落ち着くと安いグレードが出始めるようですね。

[@最後の柱]

冬のエンジンルームが鳥や虫だらけになるのは改善されたの

[@SGPFORESTERTV]

鳥⁉️

[@romans119]

advertisements in video!

[@SGPFORESTERTV]

I am a subaru propaganda man!

[@romans119]

@@SGPFORESTERTV this is totally OK - but the video contains so much advertisements... it is not annoying and disturb watching.

[@SGPFORESTERTV]

Thank you for your comment.

[@naokirai37]

私ももし買うならこのグレードかなｗ シートはフォレスターも悪く無いのですが、ランバーサポートが無いのがたまにキズですかねぇ。 ステアリングヒーターはオプションだっかたな？ クリーンサイドシルもですが、標準じゃないのはSUVやないからってのもあるのでしょうね。 センターのモニターでの操作が主体で、フォレスターの様な物理ボタンは少なめですね。 AVHなどの操作ボタンは欲しいところですね。 まぁどうせ自動化のパーツがすぐに出てくるのでしょうがｗ そして、この液晶メーターはやはりいい！ ＥＸではない、普通のナビをつけてもそれなりの値段しますし、どうせならＥＸの方がいろんな機能が使える分お得です。 センタートンネルの高さは、車高が低い分仕方ないですね。 フォレスターへのＥＸ搭載は、大型マイナーチェンジが入るであろうＤ型でしょうね。 新ＳＧＰは流石にフルモデルチェンジのタイミングでしょうから、ＳＫでの搭載はないでしょうけど。 リーンバーンの新エンジンも、2リッター乗ってた人には少し物足りないかもですが、それでも３００Ｎのトルクって凄いですよ。 今度、e-boxerのアドバンスや、今の2リッターターボの様に排気量アップモデルが出るのかどうかわかりませんが、期待したいですねぇｗ

[@SGPFORESTERTV]

今後がますます楽しみになりました！

[@CarboUdon]

フォレスターのランバーサポートは北米仕様だとあったりします… ちなみに非EXにインフォテインメント付けると+25万､非EXにDOPナビ付けると+30万､EXにすると+35万らしいのでよほどインフォテインメントうぜぇって思う方以外はEX良いと思います。

[@moto4337]

トヨタファンです。 レヴォーグ素晴らしいクルマですよね！！ スバルファンの方もトヨタと離れてほしいと思ってる方が大半だと思います。 ここで朗報ですがトヨタサイドでも反スバルの動きが大きくなってきてます。 豊田章男社長がまもなく退任される予定ですが次期社長によっては 提携企業との関係解消に向けていっきに動くと言われてます。 お互いにメリットがないこの提携解消に期待しましょう！！

[@SGPFORESTERTV]

いやいや提携して良いものができれば良いじゃないですか。 水平対向にTHSⅡの相性も良いと聞きますし。

[@kyowacarbon]

より強化するとのプレスリリース出してますよ。

[@中島飛行機]

トヨタ色が強くなってきて残念です

[@トムヤム君-z2p]

どういった点がトヨタ色と感じられますか？

[@中島飛行機]

まず、ナビ周りですね。iPadみたいなナビをつけないとどうにもならないような感じで、完全な抱き合わせ商法ですね。 その他、テールランプはハリアーそっくり。 STIのメーターですら針のアナログではなくなりました。あの大画面のナビがあるにもかかわらず、あそこに地図を表示させるあたり、トヨタ色です。 乗り心地も設定できる点も、トヨタのお家芸。エンジンはスバルにさせるから、他はトヨタに任せろ的な感じがします。 私は20数年スバルを乗ってきましたので、インプレッサのカローラ化やレガシィツーリングワゴン、b4が無くなるなど、辛いことばかりです。時代の流れと言ってしまえばそれまででしょうが、どんどんスバル色が薄れていく感じがなんともいえません(T_T)

[@CarboUdon]

@@中島飛行機 インフォテインメントにマップ出せるし液晶も針メーター風(結構良くできてる)の設定あるしトヨタトヨタと叩く程じゃないと思いますけどね。ていうかメーターにマップ出すのトレンドだと思うんですが､どこがトヨタ化なんですかね？嫌なら液晶メーターのない非EXの非STIで十分なんじゃないですか？ご希望の針メーター&インフォテインメント無&ノーマル脚ですが？

[@彗星赤い-v5x]

@@中島飛行機 スバルはターボ車二台乗り継ぎました。スバルユーザーの方って変わっていくことを嫌う方多いですね。 初期の頃から比べるとどの車もバワーもトルクも確かに小さくなってきましたがユーザーもそれだけの世代が入れ替わってきてるってことだと思います。使い方や車としての価値観も変わるのは当然ですね。トヨタの良いところは取り入れれば良いと思うし事実トヨタは日本人が一番乗ってる日本人に支持されてる会社です。私はアンチトヨタでしたが最近はトヨタを見直してます。スバルにはスバルにしか出来ないことがある会社なので良い所は取り入れて改善するのは良いことだと思います。私が思うのはe-ボクサーがほとんど意味ないように感じます。割高で重くなり電気を使う割には非力しかも燃費はほとんど変わらない…そこは残念かな。レヴォーグも2000から比べるともの足らないかもしれないけどアイサイトXがいいですよね。中には要らないって人も当然いるでしょうけど。ただスバルには染まり過ぎずこれからも楽しさを残していってほしいなとは思います。

[@norit7778]

Sαt 同感ですね、液晶メーターはトヨタに限らず各社取り入れていますし、液晶メーターにNavi画面を映す機能は国産ではスバルが初のはずです。この場合トヨタ化というよりアウディ化という方が正しいかと(笑)