【 試乗 】4億円、400km/h 超えの スーパーカー が速すぎた！ ケーニグセグ・レゲーラ。Koenigsegg Regera

富士スピードウェイで、400km/h 超えるんじゃないか！？
そんな超絶加速の スーパーカー に試乗させていただきました。
お値段 4億円 の ケーニグセグ・レゲーラ 。
もう、凄すぎて、今回も ビビッて アクセル抜いちゃいました。
Koenigsegg Regera
スーパーカー盛りだくさんの、ビンゴスポーツさんのKZbin。
/ bingomedia_jp
前回、レゲーラ RSR に乗ったのはコチラ。
• 【 試乗 】加速が凄すぎて 310km/h ...
このチャンネルのメンバーになりたいという方は、是非こちらに。
/ @nob2020

[@user-3djam2dox]

3つモーターあってこの内装の豪華さで1600切ってるのえぐすぎる

[@gabbroicdyke]

画面のロールの少なさに対して右膝をサワサワするお守りの傾き具合がすごい。見た目以上の横Gを物語ってますね。

[@amannequin1725]

400行くの見てみたかったけどノブさんがヤバそうって思ったならそれが正解なんだろうね、安全第一！

[@exciting_M0KUGY0]

こんな車でもETC車載器がしゃべると親近感湧くなあ

[@qb1006]

とあるモータージャーナリストはＥＴＣ車載器の音が高級車の世界観を壊すから嫌いと言ってたな

[@鏡-r1p]

いかんせんどっかの国では、1番有名な日本語が「ETCカードが挿入されていません」らしいw それほど日本車の中古車含め輸出されてるって事なんですけど

[@mikoti0305]

@@鏡-r1p アフリカの方じゃね

[@ささまけ]

レゲーラ買えるよう人なら別に英語とかで音声収録できそう笑

[@田中裕介-h1y]

@@qb1006 英語と日本語の切り替えくらいあってもいいのにね。

[@taketake1995]

トランスミッションに従来のギアを切り替えるようなものじゃなくて、流体式の無段階変速機を使ってるのが面白い。 トルクコンバータ式ATから変速機部分を無くして、トルクコンバータ自体を変速機として使ってるような仕組み。

[@Type13_M1la-Moriuti]

速度と加速と減速と安定性、これが全部揃って公道も走れる夢の産物としか思えないけど実現できてる車『ケーニグセグ レゲーラ』貴重な映像をありがとうございます！ ケーニグセグはオート&マニュアルギアシフト作った今、次は何を作り上げてしまうの……

[@ThePorcoRossable]

4:57 無くしてもすぐに見つかるように アップルタグが入ってますね！

[@kaede-j1g]

アクセルを緩める判断、流石プロです！

[@劇団とわのき所属のおるどるてぃ]

谷口さんの車に負けないルックスがたまりません。 フードにダンパーと駆動装置入れても軽いんですね。

[@kun2776]

谷口さん、途中とんでもないスピード出してるのに運転がスムーズ過ぎてスピード感が伝わらないです(笑) ただ、とんでもない加速力と緊張感は充分伝わりました。 ありがとうございました！

[@12C_Can-Am]

一速しかないのにパドルがあるのは 左はバッテリーパックの充電時に回生ブレーキ効果を高めるため、右は油圧カップリングのダウンシフト操作に使われるためだそうな

[@uruoiuruoi360]

谷口さんの軽くポンコツ具合なところが最高です

[@66熊ちゃん]

冬になったらこの車でセブンのおでんを買いに行きたい。

[@takuyaf03]

走りからも乗りやすさ感が伝わってくる😮

[@かたしなにしかたな]

タイヤ性能の向上は、車性能の向上より難しそうですね。

[@shimousa.utamaro_ayase.hitomi]

NOBさん、お疲れさまです😄 貴重な映像ありがとうございます✨

[@scoc253]

the owner of Koenigsegg will be proud of you Nob. coz maybe it's a 1st for a long time a pro driver finally test his modern car on a proper circuit. when was the 1st time best motoring feature them early 2000's? Nice episode.

[@Man_From_Tokyo]

Regeraが車の中で一番好き

[@coco28nmilk]

お守りがここまで似合わないクルマもなかなかない気がする

[@bippabippa]

KDDによるシームレスな加速感とギヤチェンジが無いことによる連続した野太い野獣の唸り声のようなエキゾーストサウンドがたまらなく好き。 レゲーラに乗れたらもう思い残すことは無いです。

[@川植通有]

どんな車の挙動も 自分の物にする NOBさん 最強💪

[@桜田光一-y5y]

カーボン凄い。金箔凄い。加速凄い。4億円すごい。

[@佐藤昭次-v3q]

何もかも凄すぎて、見ているだけで。🤩幸せです。👊😭✨👍😀😎🤩

[@edmer8599]

加速やばいな まじでかっこよすぎる

[@きつねうどん-m6i]

あの位置のマフラーはF1のブロウンディフューザーみたいな効果が期待できるんだろうか？

[@hibksugimura9867]

無段階変速に似た感じのミッションで、車内にWiFi等があるっぽいからドライビングには凄い快適な車

[@ななせまる0525]

ケーニグセグ独自のKDD(ケーニグセグダイレクトドライブ)っていうものらしいですよ

[@nightofshanghai]

無段階変速的なシステムなんですよねこれ

[@isuzupizza2005]

いや～プロがビビるスピード感！すんごいですねえ。私も（オイオイ4億円とタイマンか？）高速で古いピアッツァ・イルムシャーを車検後の整備バッチリの時に150Km越えをやりましたが、あとアクセルは余裕で全然行けましたが、私の場合タイヤではなくシャーシーに限界を感じて、150kmオーバーで止めました。ミシミシいいだしました（泣）その後アウディCDで150km出したときは、余裕のよっちゃんで何でもなかったので、古い車はスリル満点なんだなあと思いました（大笑）フェラーリだと新車でも200km以上はマジで「命がけ」ですが、最近のスーパーカーは300km越えも余裕ですね。モーターの威力はすごいんですね。面白かったです。谷口さんお疲れ様です。大人の解説ありがとうございました。すごく楽しめました。感謝です、面白かったー。

[@Live_To_Offend]

「ハイパワーなのに乗りやすい」 Koenigseggが独自開発した2G級の コーナリングに耐える鬼剛性シャーシと特殊構造のサスペンションの組み合わせがもたらす乗り心地だね。

[@mtbexcellence7387]

値段どんどんあがってない?楽しみだー

[@mobitakun]

さすがにここまでパワーあると、タイヤが付いてこないと不安がありますかね。人様の車だし。にしてもスゲェ

[@愛と言う名のもとに]

すごいねー谷口さんかアクセル緩めるぐらいなんだ。 一発の速さはグループCより速くて快適なクルマのようだけど。 自分は地上最速はF1 じゃなくてCカー派だから、値段はともかく市販車に負けるのはなんか悔しいな

[@factryktm4293]

カーオブの表彰式とかKZbinで取材出来るんですか？

[@ムサシ77-f6k]

谷口さんが途中でアクセル抜く車って？？🤔 もう言葉が出ません！

[@takashi1966813]

4億だからでしょう。

[@とぅ-s8w]

めちゃくちゃ楽にドライブしてる感じで200とか出てんのおもろい笑

[@user-bg5nx1jc9xTULUKIN_TV]

こんにちは😃NOBさん🤗 マシーンもノブさんもカッコイイけど❣️みつお式って‼️何だ⁉️って思いましたが、なはなはとは🤣　なるほど❣️👍 貴重な動画ありがとうございました✌️

[@タカハシ-r7i]

F１に迫るライトウェイトスポーツですね

[@LS460AWD]

全然速度でてないように見えるけど、ウインカーレバー(?)のところにぶらさがってるお守り(?)の流れてる感じが、相当旋回Gかかってるのが分かる。

[@EVO7MR]

はじめまして 今や世界の谷口さんが 乗るに相応しいお車 ではないでしょうか😄 因みにディフューザーに マフラー出ているとの事で ブロウンディフューザー なのではないでしょう☝️🤔?

[@難波佑成]

ちゃっかりairタグあって草

[@111ponde111]

赤坂に代理店ありますよね 横を通る度によだれがでます🤤

[@stefanconradsson]

Thanks for this video! I did not understand a word, but that is fine. Who was this driver, he seems like a professional racing driver? Cheers 🍺

[@bong4538]

his name is Nobuteru Taniguchi or "Nob" in short. he is professional racing car driver in Japan. you can see him in Best Motoring, Video Options etc..

[@mmikio6720]

シートベルト外した時に…バックルがドア内側ボディに当たりました…！

[@4smini576]

ドライカーボンだから 無傷，，，だと信じたい

[@LamenDaisukiKoikeSan]

電気の加速はすごいんですね。 谷口さんがビビッてるんだからよっぽどだ。

[@tacker2057]

クルマ紹介のところでリアディフューザーをポコポコ叩くの笑えます

[@sho.4950]

日本一すごい車試乗してる人だと思うw

[@aran2468]

次何か乗る時メーターも写してくれると嬉しいです！

[@龍咲葵獅]

この動画見てたら、もぉ〜なんてコメントしたらいいかわからないぐらいのハイスペックな車と金額ですよ😭笑笑

[@緒方大輔-o4d]

4:03 令和のターゲットメーター（コレも昭和な喩え）だ！

[@custom_builder]

他のレーシングドライバーも大体試乗した後コメントするのにヘルメットをルーフに置くのに、谷口さん、今回は手に持ったまま💦4億ですもんね〜💦

[@将一中川]

谷口信輝さんへ、ケーニング超カッコイイですね、後全て自動で動くのが凄いですね、

[@Kyogenheki]

ケーニグセグです

[@将一中川]

了解致しました。

[@将一中川]

いいねありがとうございます。

[@jimnyplayer]

なんかこんな映像見たな〜って感じアレだ、HKSの1000馬力サファリ(ﾟ∀ﾟ)懐かし〜

[@SFlanker4117]

カッコ良すぎる。

[@その辺のアル中]

ドリンクホルダーはマスタングっぽいけどオシャレ

[@minoruhiguchi5521]

かけ～👍️ アクセル全開走行はヤバイですね✨

[@跳馬蔦廊]

レビューを聞いてこれは乗ろう！と思いましたw 4億円貯まるかなー

[@nagare10]

スゴイ加速ですね～！走りが凄いのはよく分かったのですができれば、もう少し車の装備の説明も欲しかったですね～！車のパフォーマンスの切り替えスイッチとかも有るのではないでしょうか！？その辺の説明も欲しいですね！

[@ぴーか-s9k]

こんなスーパーカーを初見で乗りこなす谷口さんのスキルよ(^-^)凄いわ🎵(^-^)車よりドライバーよね。

[@sennaayrton2101]

レゲーラとウアイラBC同じオーナーかな？🤔 とにかくエグすぎる。。

[@roto2797]

やっぱ速さを求めたらハイブリッドが最強なのか F1がハイブリッドになったのも納得だな

[@aa35544]

フォーミュラEって知ってる？

[@roto2797]

@@aa35544 見たことはないですが、知ってはいますよ それがなにか…？

[@redbull_mazda]

@@aa35544 あれどう考えても速さ求めてねぇだろ、ハイブリットとEVの違いもわからんの?

[@ぴーか-s9k]

@@aa35544 EVに速さ求めないならなんでわざわざフォーミュラでレースしてんの？教えてよ🤣🤣🤣🤣🤣

[@bcnr69978]

F1がハイブリッドになったのは速さの為じゃないだろ

[@marazuhirusu]

無知で恥ずかしい質問なんですが、f1マシンと比較しても引けを取らないのでしょうか？

[@吉澤将大-i3s]

スゲー車✨４億 負け惜しみですが、自分のR33が１番大好きさー🎶

[@belt0818]

ケーニングセグはえぐすぎる😂

[@青目ねこ]

色もカッコいい。

[@toofushop02]

なはっなはっ‼️ めっちゃ ど真ん中の せんだみつおさん

[@FumiyaNanako]

ニグセグすげぇ

[@toujyohikaru9925]

マジで条件が整ったら 富士の直線で400km/hいきそうですね...😮

[@Kazuki_Aozaki]

ただ、問題はそこから1コーナーまでの間に止まりきれるかどうか……。

[@ysraleus6071]

@@Kazuki_Aozaki ブレーキ性能がとんでもないとヤバそう………

[@mu_zkun]

@@ysraleus6071 パラシュートつけなきゃ...

[@eaglearmsm82]

富士が1475メーターに対してレゲーラの400キロ到達距離がやや荒れたアスファルトで1600超なの考えると旧バンクの雑草の肥やしになっても良いならワンチャンあるかもしれない

[@mabo_7625]

LFAが天使の咆哮ならこっちは悪魔の咆哮だな

[@soramame2752]

豪華装備をいろいろ外せばもっと軽量化できそうだけど、1500馬力の前には誤差かな

[@shiro7sann]

キーはめる所ブレーキしたら落ちそうだけどw NOBさんか怖い言うたら誰も扱えませんw

[@shiroshi06]

男気で400近くまで引っ張ってほしかった。　ハンドルを握る右手の位置が高くスピードメーターの確認ができない。　見れれば、よりレゲーラのモンスターぶりが体験できたかな!?

[@neyo7351]

ETCガードの有効期限が… で少し笑った

[@ainayuzu6276]

エンジン音聞くと新規開発ながらもベースはフォードモジュラーだと分かるな。

[@世界のあっさん]

12:46のとこにcomaちゃん発見！

[@fairy-of-the-suwako]

ノブチャンネル ご覧の方に4億買えるって人 👍️で スーパーカー世代には嬉しい 動画でした😍🎵

[@TM2358a]

フィット感があるって、紳士、淑女も運転できマイルドないい車でしたね。

[@838abs8]

走っている時間よりも工場や駐車場に停車している時間が長い代物でしょうか。 まだ二輪ならなんとかなるかな。

[@illegal_immigration]

普通の車なら当たり前だと思うよ

[@YSekiai]

豪華なクルーザーボートみたいな車だと思いました。普通に巡航してるようでも、メーター見ると200km/hとか凄すぎます。あまりにも安定しすぎてスピード感が無いので、スピードに刺激を求めてる人には合わない車なのかも～？(^-^;)

[@z.rose015]

ホイールの形が放射線のマークみたいに見えるのは私だけでしょうか？💦

[@rumia105]

かっこいいし良いじゃん

[@z.rose015]

@@rumia105 さん そうですね！危険な香りもして渋いです😊

[@RX-450h]

バイオハザードマークの方が似てませんか？

[@z.rose015]

@@RX-450h さん 確かにそうですね❗そちらの方がにていますね😆

[@MishimaIzumo]

無段変速だからAT限でも乗れる化け物スーパーカー。

[@rasho8991]

金箔ホイールって、ブレーキダストをどうやって落とすんだよめんどくさいｗ

[@すきっぱら]

とーんでもないクルマだ！ なのに「ナハナハ」が離れないｗ

[@YukiNanatenn]

アップルマークがレーシングハイパーカーでない証かもｗ

[@peliatanbidani8573]

結局はどんなにいいパーツを使おうとも、タイヤがアキレス腱になるんだな。レース用タイヤで500kmごとに交換とかのほうが安心して走れる気がする。

[@jin_guy2266]

これ買える人なら走行毎にタイヤ交換でも問題ないですね

[@black-emperor34]

1600馬力で四億円は公道走行可能なレーシングカーですやん

[@blackcat2274]

ホイール、バイオハザードっぽい☣️

[@z.rose015]

本当。そちらの方がにていますね😆

[@浦見魔太郎-n5i]

ブガッティヴェイロン・シロンよりケーニグセグ派🎉…買えないけど(笑)

[@user-omakeplus]

パガーニとケーニグセグではどちら派ですか？

[@浦見魔太郎-n5i]

@@user-omakeplus ケーニグセグ

[@チキリたろう]

ハイブリッド…まさにエコカーですね！！！

[@野口英紀-f8v]

谷口さん、福山雅治にそっくり❗

[@adgjmptw1122]

谷口さんがビビるって ヤバい…

[@Kazuki_Aozaki]

もうなんというか、リモコンでのドアやトランクなどの自動開閉がクルマというより最早ロボットのようですね。 そして操作は穏やかなのに背後から吼えるエンジンサウンドが最早『悪魔の咆哮』　いつも富士スピードウェイで330km/h以上出ちゃう、場合によってはダウンフォースでA050がバーストしちゃうクラスのチューニングカーを乗りこなしている谷口さんが「怖い」って本能的にアクセル緩めさせる1500馬力のパワーは恐ろしい。そりゃもうラジアルタイヤじゃ性能限界に耐えられないと感じるのも頷ける。 もうここまで来ると『ハイパーカー』という概念の上位互換的な存在のように思えます。スウェーデン恐るべし……!!

[@aoruMitoma]

このケーニングセグ今カーセンサーに出てきてるね

[@ライオンミッキー]

お守りの斜めになってるのってGってやつですか？

[@VR-lw5nd]

ノブさんはやっぱライカンぐらい乗って欲しいねぇ 金出せば買える類じゃないから余計に

[@manutalapin]

むしろヴェイロンかシロンでよろしくｗ…タイヤ代がえぐいけど

[@kahiro.u7119]

これフル充電だつたら知らん間にもっと加速してるんでしょうね…絶対に公道で乗っちゃダメなヤツ笑笑

[@シンキチV]

シートベルト外した時のガツン気になる… もう少し攻めたところが見たかったです

[@まさまさ-k2p]

自分もそこ気になった。

[@煮込みカツ]

もしかして東京モビリティショーで置いてあったレゲーラこれか？

[@園田昭仁-j6e]

なんかロボットに変身しそうだ 私的にはナイトライダーが理想

[@shion0157]

究極のケーニグセグオタクへの道

[@me-also-youtuber]

pagani=art, knssg=science