【試乗】ホンダインサイト_パワートレインは非常に優秀、だがホンダにはもっとチャレンジを望みたい【ユーストカードットコムだけの特別動画】

[@shiro_kbry]

しっかりしたセダン、ホンダは諦めずに続けてほしい

[@mazda1773]

今めっちゃ欲しい一台😍

[@武蔵-x2e]

来週納車なので拝見させてもらいました とても分かりやすくて良かったです

[@ユーストカードットコム-o7d]

良いですね！！おめでとうございます！

[@スパグレ-x4e]

明日、納車です！分かりやすい説明どうも有難うございます！

[@default_unknown]

わかりやすかったです！

[@ユーストカードットコム-o7d]

ありがとうございます！

[@山田貴士-z4p]

妻の車(ACCORD)の買換えで長々と迷いましたが、試乗した結果、新型INSIGHT EX BLACK STYLEで契約する事になりました。今のACCORDよりも少し小振りで扱い易く、運転そのものも楽との事でした。付けたオプションは、おもてなしフォグ、マッドガード、ボディーコートGRANDE、等々となりました。色々と御教示頂き、有り難う御座いました。

[@sill319]

少し考えればわかることだが、クルマの方向性を燃費志向に変えればプリウスの燃費を超えることは十分可能かと思われる。 が、ホンダがそうしなかった理由は過去のフィットを販売したときのアクアの愚行によるものだろう。 余談は置いておいてとても良いクルマだと思います。が、やはりホンダさんにはチャレンジを望みたいのは私も同感です。

[@majpjmjaj4670]

話聞いてる感じ元は足回り担当だったんですかね？

[@シロチビ-h3p]

聞いてる　→　聞いている

[@心の大樹]

@@シロチビ-h3p どうでも良くて草

[@ほ-y4l]

結構いい動画だと思うのになんでこんな登録者数少ないんだ笑

[@ユーストカードットコム-o7d]

ありがとうございます！本当ですね。。

[@ほ-y4l]

ユーストカードットコム あと、シートのインプレッションする時はコート脱いだ方がいいと思います！次の動画期待して待ってます

[@シロチビ-h3p]

@@ほ-y4l コート脱いだ方が良い　→　コートは脱いだ方が良い

[@ほ-y4l]

@@シロチビ-h3p ちょっと何を言いたいのか分からないけど、日本語のケチをつけたいのかな？ それを言うなら「コートを脱いだ方がいい」だね😀 まあ助詞を省いても日本語として何ら不自然じゃないけど

[@ベル-x9z]

ほしーい～めっちゃカッコいい～けど高い～😭

[@EK-sl1qd]

乗員保護ではなく対人保護ですね。 シビックと同様で、ポップアップフードシステムもありますし。

[@K-KOBA]

着ている服が厚めだから、シート感覚や操作感覚などは宛にならない。 実際はこのような服では運転しない。 考えましょう。気をつかいましょう。

[@dojikaru]

顔をシビックセダンみたいに精悍にすればもっと売れていたんじゃないかとさえ思うけどこれはこれでありか

[@シロチビ-h3p]

売れていたんじゃないか　→　売れていたのではないか

[@ミッチャン-n4u]

にしてもデケーなぁ… 先代インサイトファンはフィットハイブリッドでも乗ってろって事かぁ

[@kanclow4879]

そういうこと。

[@Banchan1000]

テールがやすっぽい

[@kanclow4879]

確かに。もう少し何か欲しかったね。

[@うほ-u7l]

ホンダの内装は深みがないですよね

[@kanclow4879]

深みってなんすか？w

[@showk9787]

造形がマツダっぽいのでパスですね。 またシビックやフィットの方がホンダらしいです。

[@長谷川肝臓]

ガタイはデカイけど中身はカローラより狭いですよ 買わなきゃ良かった…って思った。（シビック） ホンダのデザインに特徴感じないてんまさしくジェネレーションギャップだね

[@quadxeonprocessor3104]

試乗とかしたのだろうか…

[@kanclow4879]

黙ってクラウンにでも乗ってろって感じ。あっ、クラウンは買えないのかw

[@憂鬱なライナス]

ホンダはスエード使えば高級車になると思ってるのか。マツダを見習え。

[@ahuahu4605]

中身ポンコツはNG

[@憂鬱なライナス]

@@zunda_to_kuruma そんなに良いもの使ってるなら尚更、金かけるとこそこか？って感じですが。ホンダ好きの方なら申し訳ないが。

[@憂鬱なライナス]

@@zunda_to_kuruma お気になさらず。相当内部事情にお詳しいですね。もしや業界にお勤めの方？あるいはマニアでしょうか。素人の私から見るとボディサイズが似ているのでシャシーが同じなのは想像つきますが、排気量も同じで値段の差が60～100万程度変わり、iMMDのモーター費用も加味してもまだ強めの料金設定だと感じてしまいますね。シビックもカッコいいけどインサイトの方が興味は引かれますが、値段を考えるとシビックにベクトルが向きますかね。

[@norit7778]

クルマ造りの方向性が違うのだから仕方がないと思いますよ。 今のホンダは北米市場狙いです。 マツダはデザインを見ても何となくわかりますがドイツ車というよりイギリス車辺りのような北欧テイストです。 同じようなクルマ造りをしろというのは無理があります。

[@nene_1992]

マツダを見習え？無理です。