【試乗】ランクル250 は 最良か!? 70、プラド、300とともに、オフロードを試乗!走りの良さはピカイチか!?【オフロード】

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Күн бұрын

Пікірлер: 73
@ヒマワリ-n4b
@ヒマワリ-n4b 6 ай бұрын
最速アップありがとうございます!!
@furachanfamily
@furachanfamily 6 ай бұрын
路面を直に感じて、キックバックも考慮して走る【楽しさ】、更には自分でメンテナンスできる70の油圧ステアリングは最高や
@vja300w-keishu3
@vja300w-keishu3 6 ай бұрын
明日、エントリーしに行きます! 気持ちが固まりました。 ありがとうございます
@のんたん-e4v
@のんたん-e4v 6 ай бұрын
300注文してますが、2年半待っています😂
@G太郎-i7o
@G太郎-i7o 6 ай бұрын
300のままで正解やね!
@hyomakun80
@hyomakun80 6 ай бұрын
↑ 300注文して11月に注文して3月頭に納車。4ヶ月で来た。🥰なんでだろ❤
@obatake1981
@obatake1981 6 ай бұрын
中古でLX560狙うのもありかもよ
@harufuku7160
@harufuku7160 5 ай бұрын
うん、絶対300がいいですよ
@藤原登-o5i
@藤原登-o5i 5 ай бұрын
G63.買なあはれ😮
@lodbeprado9154
@lodbeprado9154 6 ай бұрын
運転を極めると古い70や80が走破性トップになり、競技大会で新しいモデルを蹂躙しているのがまた奥深いです。
@xanoko9807
@xanoko9807 6 ай бұрын
ランクルといえばやはりオフロード!!!! 酷道を越えた時の楽しさはクセになりますね⚙
@aokij.4629
@aokij.4629 6 ай бұрын
前回からランクル250で一番分かりやすいリアルな動画ありがとうございます!すごい楽しい
@中込健太郎
@中込健太郎 6 ай бұрын
初日にオーダー入れましたが一年〜とのこと。毎日毎日楽しい時間です。今から楽しみです。
@aicc_as
@aicc_as 6 ай бұрын
再販の70に乗ってました 明日明後日さなげでイベントあるから見に行ってきます
@ct9a9mr
@ct9a9mr 6 ай бұрын
治安が良い日本でも車両盗難に気をつけないとアカンから悲しい!!
@ikaichiyaboshi2235
@ikaichiyaboshi2235 6 ай бұрын
250の後ろ姿 好きです。 久々に欲しい車! 質実剛健的な感じが最高 購入したらすぐに TE37入れたい
@hiluxsurf215ssrx
@hiluxsurf215ssrx 6 ай бұрын
新旧問わずすべてのランクルシリーズのオフロード走行を見れるのはありがたいです 車そのものについてはこの性能を最上級グレードでしか味わえないのが残念 「ランクルの原点回帰」であればベースグレードでもオフロードデバイスをオプションでも選べるようにしてほしかった 「生活実用」なら今まで通りのプラドのように生活に不必要なオフロードデバイスが無いベースグレードになってるなら理解は出来ます
@クマンベール
@クマンベール 6 ай бұрын
ちらっとメガクルーザー映ってましたね いつかはメガクルーザーの紹介もお願いします。笑
@ゴル兄-p9h
@ゴル兄-p9h 6 ай бұрын
トライトンと比べるとオフロード性能はどちらが良いでしょうか
@msa_dai3729
@msa_dai3729 6 ай бұрын
動いてる250ええな…林道とか趣味じゃないけどほしくなる
@ハム次郎とっとこ
@ハム次郎とっとこ 6 ай бұрын
さりげない宣伝、助かります‼️
@ashiro146
@ashiro146 6 ай бұрын
概要欄70のスペックでエンジン型式が1GFになってます❗️
@KF-ds7or
@KF-ds7or 6 ай бұрын
250もカッコいいけど、個人的にはいつか70が買える日が来るまで ハイラックスに乗り続けます。
@円谷セブン
@円谷セブン 6 ай бұрын
途中に映る旧型70と80がかっこいい、、、
@てい-b1m
@てい-b1m 5 ай бұрын
250の外観のシンプルさが最高です。
@Free-pq5rt
@Free-pq5rt 6 ай бұрын
丸目は、ZXファーストエディションのみ。VXファーストエディションは角目です。
@ponde-1010
@ponde-1010 6 ай бұрын
VXファーストエディションもオプション20万弱で丸目に出来ますよ。
@いやッどうなんですかね
@いやッどうなんですかね 6 ай бұрын
VXガソリンをシバキ倒す動画観たいです笑
@black-howling
@black-howling 6 ай бұрын
ガソリンモデルでどこまでやれるのかが知りたい
@になぱぱ
@になぱぱ 6 ай бұрын
250gx特集してほしいなー
@和男稲田
@和男稲田 6 ай бұрын
ランドクルーザー郡っていうパワーワード
@Smash-j7s
@Smash-j7s 6 ай бұрын
300GX,250GX,150TX,70で比較見たいね 一番低いグレードでどこまで行けるか 恐らく70が無双だろうけど…
@かなたはるか-m6r
@かなたはるか-m6r 6 ай бұрын
もっと、ぬかるみにハマるかハマらないかの走破性の違いがみたいです。
@シルキーシックス
@シルキーシックス 6 ай бұрын
7:00ローレンジ入れるとアイドリング回転落としてくれるんですね。 メーカーが走り込んでクロカンを解ってないとそう言う所まで気が回らないですよね。
@iidapan
@iidapan 6 ай бұрын
250の角目かっこいいな〜
@suzu-v9z
@suzu-v9z 5 ай бұрын
モーグルでの70と250の差がすごいですね。
@はるのやま
@はるのやま 6 ай бұрын
良い比較動画でした。 車は良くても欲しい人が買えない販売方法はいかがなものかと思いますが。トヨタは国内を見捨てたってことなんですかね?
@池たか-s3d
@池たか-s3d 6 ай бұрын
長年ランクルを支えてきたのは、日本人ではないですからね。
@タコちゅう-p5t
@タコちゅう-p5t 6 ай бұрын
父親買って納車楽しみにしてます。
@カレラの彼女
@カレラの彼女 6 ай бұрын
かっこいいー‼️
@hunterrabbt
@hunterrabbt 6 ай бұрын
トヨタの試乗会でエクシーガが映るんかーい
@三つ星レストランオーナー
@三つ星レストランオーナー 6 ай бұрын
トヨタ凄いわ
@ALEX-sl2vg
@ALEX-sl2vg 6 ай бұрын
原点回帰と言ってたわりには売れ筋のVXやGXにデフロックがオプション装備にもなっていないなんて・・・
@kenken3327
@kenken3327 6 ай бұрын
ZXファーストエディション、落選しました。 でも来年追加のハイブリッドが本命なのでまた楽しみができました😅
@tairyu_srr
@tairyu_srr 6 ай бұрын
助手席の青いライトなんだぁ
@emuei1969
@emuei1969 6 ай бұрын
いつも拝見しております 車のことじゃなくてすいません ここのコースはどこでしょうか? 一般の人もはしれますか?差し支えなければ教えてください
@lovecars
@lovecars 6 ай бұрын
「さなげアドベンチャーフィールド」という場所です lc-saf.co.jp/sp/
@emuei1969
@emuei1969 6 ай бұрын
@@lovecars ありがとうございます
@佐藤寿一-h5z
@佐藤寿一-h5z 6 ай бұрын
安定のラブカーズTV
@チコ-q6f
@チコ-q6f 6 ай бұрын
事故った時に軽自動車より強そうですね
@Zero5Fine
@Zero5Fine 6 ай бұрын
小さいとコメントされている70でしたが、昔の4ナンバーサイズの70に乗っていた自分としてはなんでこんなに肥大化してしまったのだろうと思います。衝突安全対策のためでしょうか?
@瑞紀西川
@瑞紀西川 6 ай бұрын
おはようございます。🌅🤱🌄🤱☕🤱🥃🤱🍵🤱ランクル250、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚛👨‍🍼🛻👩‍🍼🚚🧑‍🍼🚐👩‍🍼🚌🤱🚍🧑‍🍼🚎👨‍🍼
@takashisuginaka
@takashisuginaka 6 ай бұрын
どのタイプが欲しいですか
@naito-san.nikoniko
@naito-san.nikoniko 6 ай бұрын
かっこいいけど300買うな~
@クルクル-f8t
@クルクル-f8t 6 ай бұрын
どの仕様がパキスタン人様が喜んでくれるかなぁ?
@ウナギ犬-o1q
@ウナギ犬-o1q 6 ай бұрын
今はロシアだよ
@クルクル-f8t
@クルクル-f8t 6 ай бұрын
ロシアは2.7リッターは輸出出来ないだろ!ちゃんと勉強してからコメントしろや
@くうるね
@くうるね 6 ай бұрын
もう全国のほぼ全ての砂浜や河川敷が車両乗り入れ禁止条例でがちがちに規制してるのでこのての車を楽しめるところは限られとる
@リリワンコ
@リリワンコ 6 ай бұрын
70はもう販売終了、新車の追加販売も無しで待っても買えないからなぁ、残念。
@user-zr1kr2fr4k
@user-zr1kr2fr4k 6 ай бұрын
幅2mは自分の環境では買えない・・・
@愛を奏で
@愛を奏で 6 ай бұрын
70あたりで田舎のポツンと一軒家的なワイの婆ちゃん家行ってみたいな😅出て来いや〜イノシシ君🤜🐗
@Tゴボウ
@Tゴボウ 5 ай бұрын
昔は本当にランクル好きな人しか買わなかったのに、なんで最近は誰でもかんでもランクル買うようになったんだ?自分の年収をかるく超えてるであろう車を
@田飯-b5u
@田飯-b5u 5 ай бұрын
かっこいいからよ😎
@corseyk564
@corseyk564 6 ай бұрын
新型車開発するコストは莫大だが元気がいい自動車会社ならどんどん怖いほど新車デビューし新型は魅力がありみんな欲しいから計画生産分即完売するほど売れ新車出せない会社との格差がどんどん広がりますね。そりゃ売れるわ
@ЭркинБокиев-о3с
@ЭркинБокиев-о3с 5 ай бұрын
Какой расход дизеля и бензина
@ウナギ犬-o1q
@ウナギ犬-o1q 6 ай бұрын
トヨタ車体は大変やな
@紗那-l5k
@紗那-l5k 5 ай бұрын
デカすぎて扱える気がせん
@ddkk1599
@ddkk1599 6 ай бұрын
2回はしつこい 01:33 チャンネル登録・高評価 31:42 チャンネル登録・高評価
@Ittou-Ogami
@Ittou-Ogami 6 ай бұрын
Купитьь машину за 6000.000 и убивать ее по лесным дорогам и веткам 😂😂😂Реально ???
@ilhomjonusmonov9314
@ilhomjonusmonov9314 6 ай бұрын
Я. Авто. Дизайнер
@ChromJpn
@ChromJpn 6 ай бұрын
ランクルをこんな荒れた道で乗る人なんているの?ちょっとこすったらご自慢のリセールガタ落ちじゃん😂
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