【試乗】現役最高峰 の GRスープラで ドリフトしたら最高だった。斎藤太吾号。

本当はGR YARISに乗る予定だったのが、災い転じて福となす。
なんと、現役最高峰の D1GPマシン、しかも GRスープラに乗せてもらいました。
もう、一言で言うと、最高です。さすが世界の 斎藤さん。
これに乗ったら、他のクルマじゃドリフトできないってくらい最高の一台でした。
映像協力：サンプロス
d1gp.co.jp/
斎藤太吾のインスタは凄いフォロワー数
/ daigosaito87
GR YARISのテストの様子はこちらで見れます。
• 【 4WDドリ 】HKSのGR YARISが...
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/ @nob2020

[@MUR364KMR]

谷口さんの何乗っても乗りこなす適応力の高さ半端ない。

[@airD-MAX]

走行枠取って走ってる時に後ろからこれ来た時の絶望感ヤバい

[@user-rc5sm5dv5w]

ね

[@Bonobonodmf]

当時15の頃よりも数倍洗練されたチューニングが可能になってるからこそなのかもですが、 D1車両を作るにももうここまで作り込まなきゃ勝てないし乗れないレベルなのも凄いですよね。

[@user-ym3vi8kd2q]

ノブさんのメット脱いだ後のニマニマが全てを物語ってるねw

[@user-wt1kl1sz9h]

フォークリフト並みの切れ角

[@louisville4762]

後輪操舵と同等だと…！？

[@stratosxdino]

ドリフトの走行会なのかわからないけど、後ろからモンスターマシンが迫ってきたらちびるわ！ｗ

[@user-gs2cd8gh1u]

白の180のドライバーはビビったでしょうねw

[@yorketomu748]

他のドリ車がスローに見える…

[@user-qd4on8wj7r]

@@yorketomu748 おな…じく

[@user-pz4wi6xk7m]

谷口さんgtがメインぽくなったけどやっぱドリフトの腕は全く衰えてないのがすごい

[@user-ni8lr4vg3n]

コスト高い車だから上手い下手とは関係なく走らせるだけでリスクだからそら心配になっちゃうわな

[@otyamusou]

斎藤選手の車の良さもさることながら、 ドリフトでもタイムアタックでも街乗りの時も いつもいつも丁寧なハンドルやシフト、ペダルの操作に感銘を受けてしまいます。 「谷口信輝ドライビングノート」をまた読み返して勉強しておきます！

[@user-hp1mf2fh9y]

斎藤選手のスープラに谷口選手が乗るなんて、贅沢な神回ですね～ 貴重な映像ありがとうございました。

[@haruboharibo8658]

斎藤選手ってホントに車作りが綺麗。 車作りが楽しんだなーって感じる。

[@user-sc8qt6ou5z]

結構車に敏感で細かい谷口さんが、絶賛するくらいなんだから、本当に凄いヤバい車なんだろーなー、これに大吾さんのドラテクが加わったら無敵でしょ。

[@user-gz2el1jd5v]

ラジコンの切れ角やん。

[@hase_zero240]

横向いてるのに、ちゃんと路面掴んで前に進んで、そして速い…ホントレーシングカーですね…昔のD1マシンとはレベルが違う(私が止まりすぎてる💧) そして乗りこなす谷口さんさすが👏

[@user-hs9vs6sq3c]

普通に乗れてるのが凄いです‼️😲

[@kinji-86]

一般人の感覚からすると車から 絶対に聞こえてはいけない音が 常時鳴ってるw

[@neginegi-39_broken]

え？これが普通じゃないの？(白目)

[@kira2639]

@@neginegi-39_broken 正常な音！ヨシ！

[@user-gs2cd8gh1u]

「異常音」と言う名の「正常音」。

[@user-zv2gb3mg9t]

ほんとそれ思った！ラジコンかと思ったよ！

[@user-ej3gp3jy1s]

何の音だ？？オイルポンプとか？

[@PeyangDC]

キングだからこそ試乗させてくれたんでしょうね。 しかしいつ見ても流麗で迫力のある見事なドリフトですね、本当に憧れます。

[@user-xd2gb2ui2m]

最高に楽しそう！！

[@tanbosan]

凄いなあ、ホント自然な挙動って感じがします。 踏んでる谷口サンが確かめながら乗ってても破綻する気がしない、マジモンのレーシングマシンですね。

[@mindrestorationgt]

さすがプロが作る車両は最高と言う事ですね👍

[@user-mg9pd1zs5r]

憧れます‼

[@shinon3188]

ノブさんいつ見てもステアリング操作が綺麗 なかなか真似出来ないよ

[@newworld9202]

動画の趣旨を確認せずにヘッドホンで聴いたら最高でした👍✨✨笑

[@langraybash388]

歌舞伎役者見たいな顔。 中身もすごいマシンだ。 にしても 大吾さんもだけどアニキもさすがです！毎回感動します。

[@user-nt1so6tu1i]

NOBさんのドリフト、最高です😊💕 ドリフトを興味持ち始めたのはホットバージョンのNOBさんのドリフト企画をみた影響でドリフトやって見たいって思ってました。😊

[@simonleboeuf7036]

The wheels angle is crazy!😍

[@user-gs2cd8gh1u]

さすが世界一のテストドライバーw 初見で乗って、あれだけ走らせることができるって、凄いと思います。 前輪のキレ角がフォークリフト並みでしたねwww

[@user-sc8qt6ou5z]

トヨタからオファーが来た初めてのD1ドライバー。

[@Fuuga0228]

いや、アンチラグの音が‪凄い‪w 太吾選手のマシン初めて乗るのに普通にドリフトできるの凄い！

[@degu_ten]

谷口氏にしてみれば準備運動＆慣らしレベルなのだろう。

[@sarachaneigo7440]

やっぱりプロはどんな車でも乗りこなせちゃうんですね！イケメンすぎます

[@user-dl8vd7vz9x]

リバティウォークの社長が言ってたけど、以前谷口信輝さんにムルシでドリフトしてもらったらしいんだけど、乗り慣れないクルマと、タイヤがなくての撮影だったらしく、サーキットでタイヤを２周持たせて欲しいと伝えたら、キマった走りをしながらも２周で綺麗にタイヤを使いきったと感動してましたね。 谷口選手、昔から好きだったから、何か嬉しかったです。

[@Just-the-world-to-me]

車内のセンターカメラとてもカッコイイです！！ そしてドリフトには余計なBGMは不要ですね！車から発せられる吸排気音とタイヤの鳴き声が最高のBGMです！！

[@MF-up4qv]

やっぱ1000馬力に耐えられるエンジンといえば2JZになるのかな。海外のドラッグレースでも多用されてるしね。アメリカの25年ルール後は、アリストとかこれから高値になるんだろうな。

[@mtogp4389]

やっぱり大吾さんが凄いドライバーだからいい車が仕上がってくるんだろうなぁー でもそうは言ってもモンスターマシン。 すぐ乗れちゃう谷口選手すごいです。

[@novrr347]

現存するほぼ全てのユーチューバーが真似する事の出来ない動画

[@user-co5fi7ro2r]

つーかそもそものジャンルが違うだろ

[@sayosigure5040]

KZbinr以前にプロのが乗ってんだからそう簡単に真似できる訳ないやん

[@user-dx2gz8nt4e]

なんでコメ主がガヤガヤ言われなきゃいけないんだよw

[@user-uq7mp4oy9o]

@@sayosigure5040 だから真似できないって言ってるじゃん...

[@kosncche]

フォーミュラドリフト4位のadamLZとかこんなの普通にできるし、世界に山ほどいるでしょ

[@user-ow8yt6zd5x]

あれでチョロチョロって凄いっすわ🤣笑笑 側から見たら踏める所は踏んでる様にしか見えなかった😆 恐るべし初代チャンピオン笑笑 んでもってエントリーマシーンを普通に貸してあげる太吾くんの優しさはチャンピオン級だ😊 内心ドキドキだったろぉけど笑笑

[@user-kh4hn6ez7g]

BGMも無く、ひたすらドリフト映像流してくれるのありがたい。

[@beattakashi7071]

スープラを試乗した後のNOBさんの顔が全てを語ってますね！

[@user-ev6yy9jy3f]

ラジコンみたいにクルクル👀✨ パワーもりもりですねー

[@k.haritaworks7618]

斉藤選手のＧＲスープラがドリカーよりニュル耐マシンに見えたwww

[@user-yg4ks3ux6i]

そんなにタイヤ切れるのｗｗ早くD1決勝で大吾VS川畑の走りが見たいですね、信じあえる2人だから超接近ドリフトは素敵です

[@sekainokakehashi_777]

フロントもリヤトラクションの安定感ハンパないですね 路面に貼りついてる

[@coco28nmilk]

色々ドリフト動画見るけどハンドル操作がきれいですね

[@user-wg2nr2ei6b]

2:03 タイヤ外さずにタイヤハウスに頭突っ込めるっていうねw

[@popametal3940]

非常に危ないけどねぇ。

[@hsato1918]

ゲテちゃんとの追走コラボとかも面白そうですね🤭

[@cyclonicleo]

Daigo's Supra is absolutely nuts. Great to see Nob have a steer of it!

[@aquariumaqua1060]

NOBさんを魅了する位素晴らしいスープラと大悟さんに改めて魅力を感じましたね👍これからも共にＤ１の楽しさを伝えてください(^^)楽しかった！！

[@RA-lk2ng]

ノブさんのワクワクが顔に出まくってて全てを物語ってた。

[@miharu-nj4nb]

ウイングついてもカッコいいなぁ

[@user-wq4ke1eg8h]

ノブさんのステアさばきはドリフト中 カウンターをまったく投げ戻しせずに 丁寧にカウンターを入れて戻してるんだよね 正確なカウンター調整ができるのもうなずける

[@user-gk9ph4xn8f]

控えめに走らせてこれ。攻めたら凄いんでしょうね。自分用の作ってD1に出たら敵なしですよね。谷口さん。

[@k-style229]

キレ角がエグすぎる

[@macha303]

やっば上手いわ谷口さん。 外から見る派手さとは裏腹に、落ち着いたハンドル捌きは健在ですね。 是非D1に戻ってきてー💨💨

[@user-ff3ex7lq5w]

太吾さんのスープラ 凄いかっこいいですよね(¯□¯ )！

[@kingpg6241]

どんな車でも横向けちゃう谷口さんすげぇ！

[@GY-eo3fo]

4:14前者のバックミラーに写る爆速・爆煙で迫るモンスターマシン。

[@user-xm4bd1ve5v]

このスープラのラジコンボディが発売されたら買いたいですね♬

[@aa-zq7ty]

一緒のコースで走りたくない！いろんな意味で怖すぎるwwww

[@okinawacoolwhip3844]

横を向いてるのになぜそんなに推進力があるのか...!!! FAT FIVEでスープラの紹介して欲しいです!

[@clarencetrinidad9149]

Very cool, I wish there was a subtitle version.

[@GSX-xr5mc]

ルーフのふたこぶをフラットにしてみて欲しかった

[@user-sh2uy6sq3f]

ノブさんが べた褒めの車か… 乗ってみてぇ〜🤣👍👍👍

[@woops_ma7091]

脚はwisefabなんやぁ〜　最近人気ですね

[@keisukemiya4390]

d1も出てください谷口さん😆✨✨

[@user-mu9oi8cp3f]

なぜ初見なのに1発目からパイロン正確にとらえられるんだｗ　谷口さんの不安ではなく他車と絡まにか不安になるわなｗ

[@user-zc8fd1ni1j]

また太吾のコルベットの走り見たいな…

[@s14gr97]

すっげいい吸気音

[@user-ym4rd8og9b]

ポンプの音が最高

[@superlegend2]

これだけタイヤが切れるって凄まじい

[@user-mk5qs6oc4d]

相変わらずタイヤどっか行きそうなくらい切れてるな

[@user-jz4sj3qo3f]

音さいこう

[@user-zc8fd1ni1j]

また谷口選手に"戦える"マシンに乗ってD1GPに参戦して欲しいです。

[@Yukkuri_Masa]

これは楽しいですね。1000馬力スープラ乗ってみたいけど無理なんだろうなぁ…

[@toshikik1904]

自分の愛車、他人には運転させたくないけど、NOBさんなら良いかなって思ってしまう安心感がある。演出でそうなってるけど、大吾は本心では心配してないと思います。

[@akichaso-505]

D1というよりはWRCみたいな音になってますねwww

[@user-pk7lw8ms6g]

ドグミッションとアンチラグだね！

[@user-vn3bw2zx5z]

この際川畑選手と松山選手のスープラもインプレッションしてもらいたい

[@smr2765]

なんで後ろ仕切ってリアガラス取っ払ってるのかな…と思ったら車内がモクモクにならない為なんですね、昔のドリ車だったら車内が煙まみれでしたもんね。

[@user-im5qh9xe1k]

あの切れ角は横移動出来そうですね！？

[@ae86mystyle34]

川畑選手の90も乗って感想聞きたいです.

[@user-jc2lk9gw7y]

V8、1300馬力のあれかwww

[@user-uc5ir9ir4z]

ダイゴは乗りづらいって言ってたよね

[@user-zo3iz9ee5m]

次は川畑真人選手のスープラ乗ってみて下さい笑

[@Bijiketapang001]

Damn, never heard a fuel pump sound as loud as this

[@kent7099]

この煙、ただただ馬力の暴力、、、

[@VolvosandHondas]

English subtitles would be awesome Nob!

[@hksp]

he did great in daigo supra, while kawabata test drive it and said he cannot on this car

[@narara0102]

スモークの量えっぐ

[@sanfuku4205]

フォークリフトの切れ角！

[@user-xo9uk9us5z]

FEALのコイルオーバー具合いいんですかね。 にしてもやっぱり90のドリ車ってシルビアとか4枚系みたいにストロークする脚じゃないっぽいですね。なんか理由があるのか…

[@official4365]

切れ角がとんでもないことに...！

[@popametal3940]

やっぱMr.DAIGOのスープラが一番か。

[@evileye926]

すげえええおええ

[@user-dx2gz8nt4e]

タイヤスモークの量がえぐいw

[@santa1078]

車内の音宇宙船

[@user-zh6dt3bt4b]

かっこ良すぎるぶぁいっ

[@fortune_Star]

フロントタイヤ、真横に向く！？ 車内から見るとドリフトっつーより、横に流れていくって感じる。

[@hiro-r8307]

フォーミュラDだとJUDD製V10エンジンを載せたりするなか、やっぱり信頼性も加味すると2JZになるんですかねえ…

[@user-oz9ww1zo4c]

やっぱり2JZ改造して載せたほうがコスパ良いみたいですよ

[@ramiu246]

ちょっと例えるのアレですが、 ショッピングカート押してドリフトごっこみたいな角度

[@official4365]

やってたなーイオンとかで

[@user-rd8wh5ot3g]

コルベットは凄くやりずらそうだったのにスープラになってから大吾選手も勢いが大分戻ってきたよなぁ

[@user-sp4oy5yr7n]

エンジン2JZは熱い🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@official4365]

新型出た時に真っ先に2J換装って調べたらもう開発スタートしてたという

[@user-di9ke3mw7b]

クルマももちろんすごいんだけど、ハンドルさばきにしか目がいかない

[@july1st1094]

わ

[@AssassiNstori]

一緒に走ってるワンチとか怖かったろう……