【事故】BMW終わる！動物と衝突で自走不可…冬目前で車無くなる

[@JOHNSNOWROAD]

ちなみに高速道路の緊急回避でも安定したハンドリングを魅せたのはミシュラン X ICE SNOWでした！

[@むーらむら-h7u]

雪太郎さんの影響で今年、ミシュランのスタッドレスに新調しました！

[@shinurata8862]

とにかく、お二人が無事で何よりでした。

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうございます！！

[@むーらむら-h7u]

とてもショックですね😢 同乗者さんもショックだったと思います。でもお体無事で何よりです。応援してますので、元気出してください！

[@JOHNSNOWROAD]

嫁は大ショックを受けていました…ありがとうございます！ただでは終わりません！

[@gunsaimax]

高速の追い越し車線… これは回避不可能ですね…

[@JOHNSNOWROAD]

ほんとに……こまったもんです…

[@Tomtomg3]

お怪我が無くて何よりですがBMWのダメージは大きかったんですかね〜❓ 飛び出して来たのは多分アライグマですね、オイラは競技車だったのでアンダーガード付きで無事でしたが、タヌキより大きなアライグマの方がダメージデカいです。 北海道は一歩間違えると動物轢いたインプレッションになりますから…。 因みにシルビアの13、14、15で鹿と当たった奴はディアハンターと呼ばれてましたわw

[@Kazzkey]

「ディアハンター」(´･ω･`)（かっけぇ・・・）

[@JOHNSNOWROAD]

なかなかにダメージ大きかったです…デカい方に当たってしまっていたんですね。 ディアハンターですか！１匹数千円だか駆除費もらえるのでは！？！？ｗｗ

[@bleubreezing]

ひとまず太郎さんと奥様に何もなくて良かったですし、PAまで走れたのは幸いだったと思いました。 3代目プリウス乗ったことありますが、本当にパワステがアシスト過剰なせいかフィールも何もないですし、おそらくタイヤでもどうにかなるか怪しいと個人的に思ってます……

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうございます！シフトダウンすると入らなくなったので、スピードを落とさず６速で走り続けたのが良かったみたいです！ うーん、よくわかりませんがもう少しビッとさせたいですね！

[@真田ワンスケ]

大変でしたね。 自分も走行中、目の前に鳥が急降下してきて轢いてしまい、車にダメージは無くそこは良かったが轢いてしまったときの嫌な感触が忘れられません。

[@JOHNSNOWROAD]

あれはなかなか忘れられないですね…フロントタイヤとリアタイヤで２回轢きました… 即死だと思うので逆にそれは良かったと思うようにしています…

[@tama-102]

鳥の急降下も怖いですね。 自分の場合は、ルーフボックスにぶつかって派手な音がしただけで済んだけど・・・

[@YI2013]

まずはお二人が無事で何よりです。 今日も道央自動車道で鹿や熊と衝突事故があったみたいだし怖いですよね、、。 雪道太郎さんの復活を気長にお待ちしてます！

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうございます！シカで３台含む事故ありましたよね…

[@Docromina]

タヌキやキツネでも、ここまでダメージを受けるとは正直驚きです…。この頃タヌキがホントに多いです。早い復活を応援しております！

[@JOHNSNOWROAD]

当たり所が悪いとこうなるんですね…自分も知りませんでした…ありがとうございます！復活に向けて全力で頑張ってます！！

[@chiyuonsen8554]

災難でしょうがお身体がご無事で良かったです。早く復帰できる事をお祈りしています

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうございます！全力で復帰に向けて動いてます！

[@アルファS660]

20年前に雪道で狸をひいたときの分かっていても避けられない、あの嫌な感覚を思い出した🙏

[@Hachi1880-]

高速道路のパーキングまで走れて良かったというしかないですね。

[@JOHNSNOWROAD]

ですね！ずっと６速で走っていて、パーキングでシフトダウンしたらダメになりました ビビってスピード落としていたら終わってましたね…

[@felice301]

事故の件心よりお見舞い申し上げます。530Xiツーリング(E61)について気になって調べてみたら、本当に希少なグレードなんですね。ちょっと検索したくらいでは中古車のタマは見つけられませんでした。大変でしょうが、雪道太郎さんの動画を何回でも視聴して応援しています。

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうございます！そうなんです…この車は中古車市場にはほとんど出回らない車で 欲しい人は業者オークションから車屋を通して直接買うしかないような車です…しかも欲しいと思ってもすぐに出てこないんです。 引き続き応援お願い致します！！

[@bara-taka]

ＢＭ😢　今年も冬が迫っており、楽しみにしていたので復活してもらいたいです。 プリウスに関するコメントは「なるほど」と共感です（プリウス乗りではありませんが）。

[@JOHNSNOWROAD]

復活は必ずしますのでもう少しお待ちください！今週には何とか…っと思ってます！ プリウスは街中をチョロチョロするのが良い感じの車ですね！

[@安田順一-k5v]

あちゃーある程度は仕方ないし怪我とか無くて良かった😂サマータイヤはナンカン🎉スタッドレスもナンカンになりました。このチャンネルのお陰で知りました。楽しみにしてます。

[@JOHNSNOWROAD]

そうですね！ケガなく済んでよかったです！今後の展開をお楽しみに！！

[@ニッチャンD]

タヌキであれほどとは…この度は災難でしたね💧 代車のプリウスは全てがbmwの対極にあるような車ですね😅両方を所有していましたのでよく分かります。おっしゃるようにあまりに接地感が無いので高速などを走っているとフッと怖くなる時が多々ありました…以来率直に思うのは車は出来ればドイツ車が最善だなぁ〜と…

[@JOHNSNOWROAD]

このプリウスは本当に怖い車です…街中低速でチョロチョロなら何も思わないのですが自身の使い方と北海道のロケーションではボクは苦手です。 やはりある程度走るひとはドイツ車最高だと思います！

[@パールン-n5d]

お身体無事で何よりです 雪道太郎さんの動画見てナンカンのスタッドレスに履き替えた次の日 白老でオス鹿と衝突してミニクーパー廃車になりました 😢 鹿増えているのに どうにかしてほしいですよ

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうございます！ マジすか…ミニクーパーが廃車はキツイ…… 白老は多い地域ですよね。国道ではよく事故おきてますし シカは増えてますねぇ…駆除ってなるとなかなか黙ってない人もいて 食肉としての利用と絡めないとダメだったり、猟銃所持のハードルが高かったり 駆除費が安かったり、一番効率の良い夜間の発砲がダメだったり 色々な縛りが。シカ、熊、駆除はプロや学者と国が本気で連携をとらないと なかなか減らすのは難しいと思います。っと昔そのような事に関わる事があって勉強しましたｗ

[@イナモトヤスヒロ]

お疲れ様です〜 とりあえず怪我なくて何よりです😊

[@JOHNSNOWROAD]

お疲れ様です！ ありがとうございます！ 復活に向けて頑張ってまーす！

[@りょーた-v8b]

事故災難でしたね..お怪我がなくて何よりです。 30プリウスから足硬めのドシっとした車に乗り換えましたが一時的に2台持ちしておりまして、新しい車納車して2週間後くらいにプリウス乗ったら雪道さんの仰る通り設置感がなさすきで運転が怖かったです..プリウスだけ乗ってたら気づかなかったですが全然違いました笑

[@operaclaudia]

PAまで走れて良かったですね！5シリーズでもあんなに壊れるんですね…自分も気を付けます。

[@JOHNSNOWROAD]

はい！当たり所がわるいとなるんですね…気を付けましょう…

[@あうたん]

事故はいつ起きるか解りませんね。自分は仕事とプライベートで 鹿とぶつかりました。

[@JOHNSNOWROAD]

２回も…シカソニック欲しくなりますね…

[@ks-vq5er]

友達が迎えに来るって言うから、車はJAFかと思ったらまさかの友達が積載車で来るとは思わなかったww

[@JOHNSNOWROAD]

たしかに友達が積載車で来ると思わないですよねｗ

[@balvarossa]

ひとまず怪我がなくて何よりです。。。 とはいえショック大きいです💦

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうございます！ 自分もショックです…

[@hohokekyo]

ATF入れてミッションが復活するか次第で修理代が大幅に変わりますね。

[@JOHNSNOWROAD]

ですね！一応、ATFとラジエーターは買って届き待ちです！

[@zactrion]

クーラントとatfが同時に漏れるということは、atfを冷却液で冷やすのがatfクーラーだと思いますのでそこだと思います。 大きなパーツはいかれてないのでは？

[@JOHNSNOWROAD]

一応そのつもりで、たまたまあった中古部品を入手して何とかしようとしてます！

[@もも-u5u5s]

タイミングによってはタヌキでもこんなことに… 北海道は一度しか行った事ないですが、エゾシカが目の前を突然横断した事がありました その時ワタシは助手席だったのですがガラスに迫ってくる鹿と一瞬目が合いました… 鹿がジャンプして車飛び越えて行ったお陰で助かりました、車高の低いプロボックスでホント良かったです… エゾシカでかかったです…

[@JOHNSNOWROAD]

じぶんも、まさかタヌキでこうなると思っていませんでした…フワフワなのに… エゾシカは怖いですよ～、この事故の翌日はシカとの事故で高速道路が通行止めになってました ジャンプ力があるからこそ、高速道路にも稀に入ってきてしまいますからね～

[@gottiman01]

いやぁー不運でしたね。自分も今年3月雪の塊車の下くぐらせたら、CVTのオイルクーラーのアルミの管「ポキッ」って折れて、気付かずに自宅駐車場に一晩おいて、朝乗ろうとしたら、エンジンかかるけど前に進まない現象になって、車の下見たら、オイルの湖になってましたｗ代車プリウスとかだしてくれるんですね。今シーズンの運動会心配です。でも無理なさらないでくださいね。お仲間さんがたくさんいらっしゃるので、いいですね。では修理なのか買い替えなのか次回楽しみに待ってます。

[@JOHNSNOWROAD]

雪や氷の塊でやってしまうパターンは多いんですよね～、最近の車はオイルパンが樹脂だったりして そこが損傷させてしまって高額修理なんてパターンがあったりします… ありがとうございます！なんとか復帰できるように頑張ってます！！

[@jackcoke2023]

大変でしたね。 それにしても、プリウスミサイルの解説しててただでは起きない男ですねｗ

[@JOHNSNOWROAD]

せっかくならプリウスのレビューしたいですからねｗ

[@MT-qh6ip]

怪我がなかったことが不幸中の幸いでしたが、シーズン前の最悪の時期ですね。 早めの復活をお祈りします。

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうございます！なんとか今週中には復帰できるよう動いてます！！

[@happydancebozu]

ひとまずお怪我がなくてなによりです😲そして車を提供してくれるスポンサー様が現れることを祈っています😇🙏✨

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうございます！可能であれば北海道でBMWを増やしたいので、そちら系がいいですね～ｗ

[@user-Nagatsuki_Tomo]

BMオーナーが1番ビビる「ポローン」ですね… しかしPAまで自走できてよかったです。 早く復活できるといいですね。

[@JOHNSNOWROAD]

E38、Ｅ３９ポーン、Ｅ６０、Ｅ６１ポローンもうトラウマですｗｗ ありがとうございます！復活に向けて頑張っています！！

[@biwa_lake_love]

三菱からトヨタに乗り換えたらステアリングのレスポンスめっちゃ悪いです。レグノ入れたらマシになりましたが… プリウスって事故っている車は新型じゃなくて型落ちの古い車両だったりするので、ドライバーはあのシフトパターンにも慣れているはずなんですよね。シフトパターンというよりドライバー側の要因が強いような。

[@JOHNSNOWROAD]

誰もが乗るような車はステアリングレスポンスをあえて万人受けにしてあるのかもですね！ 現行のGR86を乗った時は素晴らしいハンドリングでした。極端な例ですけどｗ ドライバーの問題というのは本当に大きいですね！この人なんで免許持ってるんだろうって人もいますから…

[@northern963Hz]

雪道太郎の季節になって来たというのにBMWが…😭 でも、お二人が何ともなくて何よりです。 夜間の高速道路での小動物の飛び出しは回避が難しいですね。 緊急回避時のスタッドレスでの反応はさすがミシュラン！ そんな大変な状況の中でも動画をUPしてくれることに感謝🙏

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうございます！やっぱりここは少しでもネタにして回収＋たぬきでもこうなる…という注意喚起をと思いました！

[@northern963Hz]

流石です👍 高速域での衝突は小動物でも被害が大きくなりますね。 何はともあれ、お二人が無事で何よりでした。

[@878BASE]

動画見てビックリしました 怪我なくて良かったです💦 故障時に異音に早く気付けたのもタイヤが関係してそうな？ 珍しい車だし復活させてまたタイヤレビューを見たいです！ 雪道太郎復活劇待ってます🫡

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうございます！ お互い色々ありますね…ｗ たしかに静かなタイヤは異音を聞き分けるには最適です！ 復活に向けていま色々と動いてます！今週中には何とか…っと思ってますが…！

[@Nori-Mono-Chan]

不慮の事故とはいえ、被害を最小限に抑え、パーキングまで自走できたのは良き判断と思います。ただ、ＢＭＷでラジエター、ミッションオイルが漏れたとなると、修理時にエンジン本体の脱着が必要な場合もあり、修理見積費用が同レベルの中古車価格を上回る可能性もあるかも知れません。　走行性能を重視した設計（重量バランス）なので、エンジンが運転席側に寄せてあり、前後配分を決めているのが、修理費用にも響いてしまいます。ご愁傷様でした。

[@JOHNSNOWROAD]

そんな特殊な構造になっていたのですか！一応はラジエーターとATFは買ってみて直せるか見る予定です！

[@ts_xan7s]

タイヤサイズ縛りで車選びとか辛いですね。心中お察しします。

[@r9740]

たぬき目線だと、前方に車がいたから戻ろうとしたのでしょうね。

[@makka3213]

戻ってきたパターンでしたか涙 プリウスは人と道の距離感遠い事を目指した気がします

[@gen6037]

パッと見た感じ、E60は直せるかと。診断機繋いでATに何処までダメージが行っているかがポイントになります。 破損部の交換は前提になりますが、私のE60みたいにAT油量不足でフェイルセーフに入って直ぐの状態であればATF交換+リセットでなんとかなります。 前期後期やエンジンで部品の仕様が結構違うので、選定には充分ご注意を…って雪道太郎さんなら大丈夫か。

[@JOHNSNOWROAD]

アドバイスありがとうございます！詳しいですね！ ラジエーターと一緒にATFのオイルクーラーらへんが逝ったぽいので とりあえずは中古部品を入手してみました！部品番号が…そうなんですよねー まともに揃えたら結構な費用と時間が掛かりそうで、たまたまヤフオクにあった中古部品と マイレのATFでどうにかならないか様子みてます！

[@gen6037]

@@JOHNSNOWROAD さま 自車E60のATF&オイルパンフィルターとバルブボディースリーブとコネクタースリーブ交換実作業経験者として、作業時の注意事項が何点かあります。 ・ATF交換履歴が無いとフィラーボルトがなかなか回りません。ホームセンターにある市販の穴あきトルクス(差込8.6sqか12.7sq)が車体に干渉して入らないので、ショートタイプがあればそれを使うか汎用L型を使う。ただ汎用L型は抜けやすいので、エポキシパテを併用して抜けないようガッチリ固めてフィラーボルト周辺をターボライター等で少しばかり暖めてから蹴っ飛ばす勢いで回す。 ・ATオイルパンフィルターが2種類あって、形状は似ているのですが穴位置が違います。ディーゼルかガソリンで別れているとは思うのですが、当該車両にどちらがついているか確認の上で手配をお願いします。 ・バルブボディースリーブとコネクタースリーブも交換する場合、パッキンへの塗油は必ず行ってください。自車のE60で塗油を忘れた結果、油圧抜けで再びバルブボディーを降ろすハメになりました(泣) ・バルブボディーにトルクスボルトが大量に付いているのですが、バルブボディー本体を外す場合はオイルパンフィルターを外す時に使うサイズのトルクスが入るボルトを外せば本体を降ろせます。 長文になりましたが、雪道太郎さまの超希少E60が再び復帰できる事を心より願っております。

[@JOHNSNOWROAD]

@@gen6037 詳しくアドバイス本当にありがとうございます🙇‍♂️ 参考にさせて頂きます！！！

[@s.k7037]

千葉県民ですが今年はこちらでもたぬきがよく飛び出てきます。

[@JOHNSNOWROAD]

千葉もタヌキ多いんですね！昔行ったことありますが、その時はみませんでした。

[@mr.j632]

私も死んでるタヌキを踏んだことがあります。 アライメントが狂っただけで済んだのは運が良かったんだと思いました。

[@JOHNSNOWROAD]

結構な衝撃だったんですね…アライメント調整費も痛い…

[@take2s728]

コレからの時期は 「タヌキが道にいるかもしれない運転」 をするしか無いですね🤔 参考と勉強になりました…

[@JOHNSNOWROAD]

ですね～！一般道だと気にして運転しているんですが 高速道路は意識してませんでした… ボクも勉強になりました！

[@user-IhiXF9f3]

先ずは、同乗者さん含めご無事で何よりです。

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうございます！

[@exit4ag]

事故シーンみましたが。あれは回避できないですよね😂 乗られてた方がご無事なのがとにかくよかったですよほんと タイヤの季節が… とりあえず見積もり待ちなんでしょうか？？

[@JOHNSNOWROAD]

あれは無理ですねー…ありがとうございます！ 今、次に向けて全力で動いてます！ 目に見える範囲では中古部品買ってみました！

[@yumic5289]

私もe60を運転していて突然死んでしまった経験を持っています。あのポーンという警告音と共に入滅するあの感じ、何とも残念です。でも市内で止まったので幸いでした。

[@JOHNSNOWROAD]

BMW乗りは、あのポーンという音がトラウマになりますよね…Ｅ３８もポーン、Ｅ３９もポーン、Ｅ６０もポーン、Ｅ６１もポーン全部聞きましたｗ

[@ティーガー-r4s]

ATF本体はおそらく交換不要と思います　　ATFオイルが漏れたのはラジエーターでATFオイルを冷却している部分の損傷が原因と思います　 ラジエーター本体、ホース類、バンパー部分類の交換で修理可能かと思いますよ

[@JOHNSNOWROAD]

アドバイスありがとうございます！ご指摘の通りラジエーター付近にオイルクーラーがありATFが漏れた感じです。 一応中古部品は買ってみましたが合うかなぁ…部品番号が色々と微妙で、まともにそろえると結構な額…

[@takakin6491]

獣の回避は無理ですね😰ボンネットの死角になるかならんか位で飛び出されたらブレーキ踏む前に轢いてます😢

[@JOHNSNOWROAD]

戻ってきた時はまさにそんな感じでした…

[@mania3bb]

代車と同じモデルの30型プリウスに乗っている時に狸を轢いたことがありますが、同じく道路の真ん中で引き返してきたせいで回避不能でした

[@saza_tousi]

本当に災難でしたね。早く復帰できる事をお祈りしています。 持ちタイヤのサイズも有るでしょうし悩ましいですね。

[@JOHNSNOWROAD]

そうなんですよ～、車選びが本当に大変で毎回苦労します… 現在全力で復帰に向けて活動してます！！

[@beniimo-tart]

プリウスレビューがとても参考になりました。ありがとうございます！ 事故は大変でしたね。身体が無事なので安心しました。

[@あだっちー-v9g]

動物と衝突！大変でしたね。 代車は3代目プリウスです。ステアリングはグレードで、車速反応式、ブラシレスモーター仕様があります。多分Sグレードかなって気がします。センターの悪さはどのグレードも同じです。疲れているときに駐車すると斜めになるのが嫌です。 私はこの型のプリウスに乗っています。タイヤとショックアブソーバーで激変します。ちなみに夏タイヤはヨコハマのブルーアースGT、エナペタルの車高調です。冬はショックはノーマルに戻しています。スタッドレスはVRX2とVRX3でクルマが変わった位印象が違います。ベンチマークで設計しているのかメーカーの謳い文句通りに感じます。

[@JOHNSNOWROAD]

プリウスにも色々とグレードがあるんですね！やっぱりこの車はセンターが微妙なんですね…遊びが多いというか… ショックまで変えてしまうとは素晴らしいです！しかもとても良いショック！ そうなんですね！最近やっとタイヤに関して感覚以外の事を話せるようになってきて VRX2と３の比較をまたやりたいですね～

[@user-st7vm7uf1n]

いつも動画を見ているので驚きました。大変でしたね。 太郎さんの動画のおかげで先日X ICE SNOWを買いました。 今年の冬も動画楽しみにしています。

[@JOHNSNOWROAD]

本当に大変でした…今も大変ですけどもｗｗ X ICE SNOWは素晴らしいタイヤです！！ 復帰に向けて全力でやってますので 引き続きよろしくお願い致します！

[@hirot8922]

最近のBMWはオイルパン樹脂だから。。。冬に腹擦るだけで逝く時もある。。。 しかも修理費めっちゃ高いwww

[@JOHNSNOWROAD]

今回はクーラント付近にあったATFラインが逝ったようです！ その例の樹脂のオイルパンは先日交換したばかりで、ATFも全量交換したばかりです…

[@10yuusi_36]

毎日鹿、キツネ、狸、アライグマと遭遇する道を仕事で運転してます。 あ、ずーっとBSな自分ですが先日初めてナンカンスタッドレス買いました。ワクワクします

[@SBBCFFFFSRE460]

私も最近東名でタヌキをひきました。 急にハンドル切るとダメだと思いブレーキを踏みましたが、私のタヌキも引き返して跳ねられました。よけれないですよね。私のトヨタは何事もなくラッキーだったのかな。E60昔乗ってましたがバングルデザインですね！

[@JOHNSNOWROAD]

タヌキには悪いですが当たり所が良かった感じですね。 E60のデザインは本当に気に入っています！ 今でも通用するかと！ボクのハイラインは少し車高が高いのでモッサリしたかんじですが。

[@Kazzkey]

なんとも困った状況になりましたね。 動物対策としては「ディアホイッスル」（鹿避け笛）の使用をお勧めいたします。 何種類か販売されていますが、基本は二つの周波数を発する為の2種類の笛です。 一体型のものと個別型がありますので、車種に応じた見た目、取り付け易さなどで選んでください。 概ね時速50㎞程度出ていれば機能するそうです。 修理費用が気になりますね。(´･ω･`)（こんな時でもタイヤの評価を忘れないところがたろさん）

[@JOHNSNOWROAD]

ですね！他の動物にも効果がありそうですし購入を検討してみます！ ディアホイッスルのアップグレード版でディアソニックというのもありますよｗ 修理費用はなかなかに高額になりそうです… もちろんせっかくの機会なので評価しますよｗ

[@ロハム通信]

自分もこの前野ウサギ轢きそうになったので心中お察しします。 山道でスピードも出せない状況で周りに車がいない状況だったから急ブレーキで避けられましたが、あとコンマ何秒か違っていたら多分轢いてたと思います... やっぱり気分良いものでは無いですよね😖

[@JOHNSNOWROAD]

やはり怪しい道は注意して走行するに限りますよね！自分も一般道は注意して走るのですが高速道路はなかなか無いので想定外でした… 動物轢くのはホントいやですー

[@吉明佐藤]

エコカーはメカニカルグリップを下げているので、しょうがないでしょうねー😭 その代わり燃費が良くて、タイヤが減りにくい😊

[@JOHNSNOWROAD]

そういうことなんですね！燃費はすんごいですｗ

[@久谷仁一-y6o]

大変でしたね。こんなに簡単に車が逝ってしまうとは。家族の皆様に怪我が無かった事が不幸中の幸いでしたね。

[@JOHNSNOWROAD]

大変でした～、フワフワした小さい動物でコレですからね…誰もケガすることが無かったのは本当に良かったです！

[@たそ女臣]

自分も鹿轢いたことがあります。ただジムニーだったのが不幸中の幸いで、轢いた鹿の上をそのまま走破しちゃいました。 車両保険入ってたけど請求金額48万円でしたorz

[@JOHNSNOWROAD]

それは凄い！鹿には悪いですが…でもノーダメージってわけにはいかないですよね。

[@naonao0206]

ご愁傷さまです。 高速道路だったのでタヌキごときでも大破してしまったのだと思います。 夜のタヌキとかハクビシン、困ったことにライトで照らされたぐらいだと逃げないんですよね。 シカは躊躇なく飛び出してくるし。（シカだと一般道でもほぼ全損ですね） ニホンカモシカちゃんは割と道路脇で車が通りすぎるのを待っててくれますｗ

[@JOHNSNOWROAD]

道路で黙ってるタヌキとかアライグマもいますよね…シカは本当にやばいです… ぶつかってる車を見ることがありますが、全損です… カモシカは賢いんですね！！

[@takupina]

タヌキでトルコン逝っちゃうんですね😲　 代替えするにもタイヤ送られてきてるのでタイヤサイズに合わせた車選びになっちゃいますね。 61の復活するのを祈ってます🙏

[@JOHNSNOWROAD]

ATFのオイルラインがあったみたいですね～ そうなんですよ～、タイヤで車が決まってしまいます… 復活に向けて頑張ります！！

[@8810-f7j]

怪我が無いようで良かったです😮‍💨 千歳から輪厚くらいまでよく動物出てきますよね⋯ 自分も数年前ですが1ヶ月の間で沼ノ端東IC周辺で キツネ→鹿→タヌキ の順番で轢いてしまいました⋯ BMW戻ってくるの期待してます😭

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうございます！ いますね～！苫小牧はシカの巣ですし… そんなに動物と衝突が連続したんですか！ そんな事もあるんですね… 頑張ります！！

[@鈴木誠-j1l]

うわー😫😫他人事じゃねーわ、俺は月に２回八雲ー帯広往復してるから😣💦⤵️

[@JOHNSNOWROAD]

帯広から八雲ですかーー、凄い距離！今日もたぬき死んでたので気を付けて！！

[@jetstream0011]

ラジエーターのロアタンクかその付近が狸との衝突で破損してATFが漏れて油圧が確保出来ないのでリンプモードに なった感じですね。 鹿だったら1発廃車ですけど、狐や狸などは修理できる可能性があるだけマシですね。

[@JOHNSNOWROAD]

とりあえず部品はとってみたので修理できるかトライしてみています！！

[@you-zy]

あらま 身体が無事で何よりです。 確か…走行風で鳴らす笛がありますよね？ 以外に効くみたいですよ

[@くまさんちゃんねる-q6n]

同じ地域でBMWに乗る身として心が痛いです。 これが一般ユーザーなら間違いなく修理できず廃車になりますね。。。

[@PYLON-u2m]

タヌキ轢いた時、かなりの衝撃があった事覚えてます。スピード出てたら確かに車壊れますね😢

[@JOHNSNOWROAD]

高速道路は速度も出てるし当たり所によってはなりますよね…

[@waterbluecolor]

こんな「ﾐﾅｻﾝﾐﾃｸﾃﾞｻﾀﾞｻｲ」は見たくなかった…

[@JOHNSNOWROAD]

ボクもです…モドレルヨウガンバリマス

[@tfkco]

怪我が無くてなによりでした　 プリウスは感触もモーターもすべてが年寄り向きじゃないんですよ 音も聞こえない車輪がどっち向いてるか分からないアクセルは軽いで咄嗟の時に制御できなくなるんですよ　 昔のメルセデスは高性能のグレードはアクセルのストロークが深くてペダルも重かったものです　さらにATは2速発車でした　急加速したければ重いペダルを深く踏み込みキックダウンを効かせて（覚悟して）加速しろという設計でした そして大馬力を操作するにはそれなりの操作の手ごたえが必要であると明言しておりました（セルシオ発売以降方向性が変わったようですが） マニュアルでキャブ付きでアイドリングでプルプルする車じゃないと年寄り向きではありませんね 今年は野生動物がガリガリで本当に異変が起きてる感じです　エサを探してフラフラ道路に出ちゃったのかもしれませんね 宮城のタヌキも痩せてガリガリです

[@JOHNSNOWROAD]

丸目４灯の最終型Eクラスセダンに乗った事がありますが、おっしゃる通りアクセルは重かったですね～ あれはあれで、アクセルの調整がラクで確かに踏み間違いを防ぐにはピッタリかもしれないです 動物たち無事に冬を超えれれば良いのですが…

[@佐藤-w6i6u]

これは災難でしたね。自分は高速でサルが中央分離帯から飛び出してきてフロント周りごっそりやられました。なんとかディーラーまで自走出来ましたが、気分は悪いし最悪でしたが、他の車を巻き込まなかっただけでも良かったと思うしか無かったです。

[@JOHNSNOWROAD]

おぉーー、北海道にはサルやイノシシは居ませんが、道外になるとまた違った動物の危険があるんですねー ですね！自分の車だけで大事にならなくてよかったです！翌日は動物で高速道路が通行止めになる事故がおきてましたが…

[@ぶためん-e9k]

対向の道路から何かきてると思ったら鹿が走ってたり…鹿の間を通り抜けたりしたことあります。 太陽光の大量設置で動物が人間の行動範囲に来てるのかもしれませんね。

[@JOHNSNOWROAD]

動物はGoogleマップ見れないし大地を真上から想像できないから 場所を追われると迷子になってしまうのかもですね…

[@chibinofucloverz9628]

ラジエーター部にくっついてるATFクーラー破損した感じですかね（T_T)　安く直るといいですね

[@JOHNSNOWROAD]

一応中古部品を一式入手したところです！

[@kasaboum.518]

ご無事でなにより💦 私も先日横っ腹にタヌキが突っ込んで来ましたが車は無傷でした😅 タヌキ最近多いですよね💦

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうございます！ 横っ腹ってこともあるんですねー タヌキもキツネも増えたような気がします！

[@kilomike3523]

大変でしたが、鹿などの大型動物でなく人間側は怪我をしなかったのが幸いだったと考えるしかないのでしょうか。 一般的な日本車と欧州車の中立付近の操舵感の違いは、キャスター角の差が効いているかと思います。 ちなみに基準値は、プリウスは５度台、BMWは７度台、メルセデスは10度台。各車の性格をよく表している気がします。

[@JOHNSNOWROAD]

そうですねぇー、運が良かったし、運が悪かったしって感じですね！ なるほど！キャスター角は考えもしませんでした。 たしかに車種それぞれアライメントありますものね！ 欧州車は国産車に比べてキャンバー角も入ってるように感じます。

[@N.H-d6v]

高速とはいえ、ゆっくり走ろう北海道です。クルマも可哀想だがタヌキも😢

[@JOHNSNOWROAD]

ですね！

[@尾張智一-n6h]

タヌキっていうかアライグマっぽいですね。 鹿や熊だったら太郎さんも同乗者の方も無傷ではなかったかもしれません。 今回は車だけの被害で良かったと言えるかもしれませんが.... 代車は慣れないプリウスとの事で慣れるまで時間がかかると思いますのでくれぐれもお気を付けてください。

[@JOHNSNOWROAD]

ですね！前向きにとらえるようにします！ プリウスはやっと慣れてきました～！

[@kazuoa.4951]

うわー。私も今年はシカにやられました。タヌキでも重症になるのですね。

[@JOHNSNOWROAD]

鹿はヤバイ……当たり所が悪いと小さな動物でもなるみたいです…勉強になりました

[@atsuhikoyamazaki6128]

教習所の高速教習で乗った30プリウスは速度感ないしふわふわしてまっすぐ走らないしで怖いイメージあったけど、最近親戚でちゃんとメンテしてる人の30プリウスに乗ったらちゃんとまっすぐ走るしハンドルの手応えもあったから驚いた (教習所もちゃんとメンテしてると思うけど……やっぱりタイヤの違いなのかな？)

[@JOHNSNOWROAD]

なるほど！参考になります！やはりタイヤのようですね！ 他の方も言ってますがタイヤでだいぶ改善するみたいです～

[@lotena92]

自走不能太郎さんこんにちわ😺😭 何と言ったらよいか・・・

[@JOHNSNOWROAD]

自走不可太郎ですｗｗ ですよね…次は明るい話題な動画を！っと思っています

[@mindrestorationgt]

ご災難でございましたね😢 タヌキ様には悪いのですが…タヌキ様は凄く危機回避能力が低いと言いますか… 理解不能な動きしますよね… なので、道路上でお亡くなりになってるランキング１位の生き物だと思います。 自分東北で夜走ってるので 見ない日はありませんみたいな😅 タヌキ様って日本にどんだけ居るんだと思ったりします… 狩られる事が少ないのか逃げ方は下手なんですよね。 たまに見る猫様は余程の事が無い限り 余裕で身を守る行動が出来ます。 今まで、鹿や熊以外 走行不能になるまでに至らないと思ってましたが 考えを改めなくてはいけないと思いました。 自分、安いドイツ車を乗り継いでますが タイヤだけでは無く どの速度領域で快適に走れるかと言う所が 違うのだと思います。 単純的に移動を快適に過ごしたい人は日本車 少し高い速度域で安定するドイツ車 何であれ 路面の状況が伝わらない車は怖い😱

[@JOHNSNOWROAD]

タヌキの天敵となると…オオワシくらいでしょうか。 猫は若い個体だとよくロードキルされてますよね… 自分も高速道路は熊鹿のリスクが少ないと思って走行していましたが まさか小動物でこうなるとは… 北海道は速度が出る道路も多いので 安定するドイツ車が僕には合ってるって事なのかもですね！ 自分も情報の少ない車は怖いです…

[@杜氏芳太郎]

私は外国でトナカイにやられました…😭 道半分を渡ったところで引き返しやがった…🥶　右ドアとボンネットをヤられましたよ…

[@TK-bx6ro]

とんだ災難でしたね😢 30プリウスデビュー時に試乗しましたが、アクセル床まで踏んでも加速しない、ステアフィールゼロ、サスもグニャグニャ、カックンブレーキと最悪の印象でした。隣に乗ってたセールスは自信満々でしたが(笑) ペダルレイアウトも最悪で、ミサイルになるのもうなずけます。 日本人がどれだけ車の基本性能に興味無いか、トヨタブランド好きかが分かりますね😅 TOP GEARのジェレミーが言う「プリウス見たらブレーキを踏め！」は間違い無いです😅 欧州車にお乗りの主様なら尚更プリウスのヤバさを感じられた事と思います。

[@satonobuhiro1011]

太郎さんお疲れ様です。お二人怪我はありませんでしたか❓ こちらでも動物の死骸至る所に放置されてます。ちゃんと対処なさって流石です。 車は痛々しいですが復活するまで待ってますので頑張ってください‼️

[@JOHNSNOWROAD]

お疲れ様です！二人ともケガ無く大丈夫でした！ ありがとうございます！復活に向けて頑張っています！

[@tasogare1977]

僕は、夜中は意識しているので動物轢いたことはないですが、雀は一回やっちゃいましたね、、 高速の右車線だと中々回避厳しいでしょうね ブレーキもかけずわざとはねていく人でなしも沢山いてます

[@JOHNSNOWROAD]

自身も下道であれば意識しているのですが…まさか高速道路でこうなるとは… そんな人が…！！それは見かけたらパンチですね！

[@シンヤ-x3x]

お二人に怪我無かった事が何よりな事は言うまでもありませんが、安全に停まれる場所まで頑張った愛車もよく頑張った！元気になった姿を楽しみに待っています。

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうござます！現在全力で取り組んでいます！

[@KK-vm8lb]

災難でしたね・・・。 30プリウスはドライビングフィールをかなり隱蔽した車だったと思います。タイヤの快適性だけはなんとなく感じられますが、しっかり感なんかはあまり感じられないと思います。「そういう意味では」良く出来たクルマですよ。50系になるとまたガラッと変わるようです。 タイヤはおそらくAE-01Fでしょうか。省燃費グレードAAAのエコタイヤだと思います。

[@JOHNSNOWROAD]

伝わるものをどこまでカットして、どこまで残すか…そこのバランスなんですよね。伝わり過ぎても疲れるし、カットし過ぎても怖い…難しいですね！！ あぁー、エコタイヤなんですか！乗っててそんな感じでした～

[@yuubou1986]

俺も月曜に鹿と接触して愛車の右フロント（右前ヘッドライト/右前フェンダー/前バンパー）にダメージを負いました… お互い辛いですね(T_T)

[@JOHNSNOWROAD]

シカはヤバイ…ご無事でなによりでした…

[@GENGEN-po6np]

(。´・ω・)ん?　マジで❓ 回避不可能だったね・・・BMWの破損状況がすごすぎて（悲） 先ずは怪我が無かったとポジティブにいきましょう‼ 無理な回避行動で多重事故にならず被害は最小限だったと思います

[@JOHNSNOWROAD]

マジなんですよ～、フワフワたぬきであそこまでなるとは… 動物は当てにいくしかないって話もありますよね！ ありがとうございます！！

[@たっちみぃ]

BMWここまで逝っちゃうと大変ですね。 相手が動物だと文句の言いようがないのが辛いところっすね。 プリウスみたいな車にみしゅらeプライマシー履かせてみたいっすね。

[@JOHNSNOWROAD]

おそらくミシュランを装着すれば激変するかと思います！

[@農家のしもっぺ]

直したのに；；　何と言ったら良いか・・・かなりショックでしょうけど 人生悪い事ばかりじゃなく良いこともあるので；； 家族や太郎さんにケガが無くて良かったです。 電動モーターは出だし加速トルクがエンジンよりも出るので慣れが必要かもですね。

[@JOHNSNOWROAD]

今までの修理費は40万近いんですけどねぇ～、さらに修理費増えそうです… ですね！宝くじを買うべきなのかもしれないですｗ このモーターの感じはもう少し慣れが必要かもしれないです！

[@Hokkaidou-reiwa]

雪道太郎さん 最初にBMWでも動物との激突災難でしたね！ Prius30での台車いいですね～！多分大衆車に乗れば多分タイヤの音とか雑音とかカナリBMW高級車と違いもろにな所に金額の差が解ると思います！これで夏冬タイヤで走行すると尚快適さ、スタットレスの効きぐわいが解ると思うし重量の関係の安定性も尚解りやすいと思いますがどうでしょうか？ 私の愛車Prius30も14年目突入です！ただ、Sツーリングで下部にクスコ ハイブリッド・ストラットバー（フロント）、クスコ リヤスタビバーとかチョットと手を入れているくるまですが 何時もECOモードで走行発信時に後続車には迷惑が掛かるかもですがこれで走行カメさんですが事故が減るのではと思います！ 私達にはこの様な車でタイヤテストが出来ればスゴ～ク有難いし一般人はこの様な車を乗っているのを忘れないで下さい！ 早くBMWが戻ってくればいいですね～！

[@JOHNSNOWROAD]

アドバイスをありがとうございます！ そうなんですけどねー、人より無駄に何万キロって走る身からすると 乗ってて辛い車でテストというのは厳しいものがあって… 普段の仕事に加え、深夜に撮影等となるとリラックスすして乗れる車じゃないと ボクの腰が砕けます…ｗｗｗ

[@浦見魔太郎-n5i]

タヌキに罪はないですがこれはたまらんですな↓タヌキレベルの大きさでも、衝撃はかなりのものでビックリ！私は以前、地方で鹿に正面衝突して、フロント駄目になった事があります(笑) 結構な¥になるかもしれませんが、復活出来ると良いですね🎉

[@JOHNSNOWROAD]

鹿は本当にヤバイですよね…現在活動復活に向けて全力で動いてます！

[@k.g.6114]

狸を轢いたことありますが、やはり猫と同様真ん中で固まったり、通り過ぎて戻ってきたりしますね。 運悪くATFウォーマーの配管にぶつかったのでしょうか。 プリウスだけに限らず今時の日本車は似た様な味付けです。 椅子を後ろまで下げて片手指一本で運転するお客様の為の車作りなので、仕方ないです。50プリになってから大分趣向が変わってきた様には思いますので、是非レンタカー等で乗ってみて30と比べて下さい。サスペンション云々もそうですが、殆どEPSの味付けですね。

[@JOHNSNOWROAD]

他の方も言ってますが、そうみたいですね… おそらくオイルクーラーか何かが壊れた感じかと思われます！ レンタカー企画は今シーズンやりたいと思っていて プリウスも借りれたらやってみますね！！

[@231ro]

あちゃ😭 現在ミサイル太郎ですねw

[@JOHNSNOWROAD]

はい！プリウスにはパワーモードというのがあり、遊んでますｗ

[@toughdent]

バンパー下の毛が生々しい。映像からして避けられない事故だと思います。 鹿などの大型動物は遠目でも気づきやすいですが、小動物は逆に危険だというのがわかりました。 精神的ショックと愛車の回復をお祈りします。

[@micchi0]

お怪我など無くて何よりです。 鹿とかに比べて小さい動物でも、こうなってしまうんですね… 停車して様子見すること、無理に動かさないことなど対応が非常に参考になりました。 接地感が無いプリウス…笑

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうございます！自分もここまでなると思ってませんでした… 自分で車を触るので車両火災の危険、エンジン、ミッションを守る為に必要だと思い行動しました プリウスはもうお腹いっぱいですｗ

[@KSororon-15s]

非常に希少なグレードですよね。好きなら維持する選択肢も大アリと思いますが損壊箇所次第ですね

[@丈真]

たぬき可哀想😭😢

[@urataw-x3b]

太郎さんもレビューを待ってる皆さんも共々にショックですね、クルマが変わるとレビューにも影響あるだろうし、、、なかなか厳しいとは思うのですが、オンシーズンレビューが待ち遠しいのは私も同様です。 ご検討をお祈りします。

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうございます！現在復活に向けて全力で活動しておりまして、今週中にはなんとか…っと思っているところです！！