【世界に一台】マツダ「RX500」“幻のスーパーカー” 復活に挑む男たち ロータリーエンジン修復で再び走る姿を【MAZDA】

1970 年に開催された東京モーターショーで発表されたマツダ「RX500」。世界にたった１台の“幻の車”を再び走らせようと男たちが立ち上がりました。再び命が吹き込まれた走りとロータリーエンジンのサウンドとは。
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[@ノルナリア柳澤]

今大学生だけどゲームで乗る車ってイメージだった。こうやって現存して走ってるのは本当に凄いよ感動した

[@okierabu]

当時の最先端の車が今の時代を走っている事に感動しました。いつまでも残し続けて下さい。

[@murasaki9295]

めちゃめちゃ遅いけど時代の進化を感じるね

[@okierabu]

@@murasaki9295 ですね。個体をいたわるために無茶な走りは出来ないでしょうが、現存している事に大きな意義があると思います。

[@Dark_Matter_001]

@murasaki9295 スピード出してないだけだろ 出すわけもないし

[@dongitsunesanda]

やっぱ車にはロマンがある スーパーカーには夢がある

[@ZERO1uma]

ゲームの中だけしか走れないかと思ってた… まさか現実に走れるようになるとは凄い！

[@danbo758]

ハイブリッドの現代においてこの車の"音"に魅了されてしまいますね。

[@憧れのFIRE生活]

エンジニアって空でも海でも陸でも宇宙でも…尊敬します🎉

[@user-wm4zu9wu3z]

こういうの最高だな

[@しゅんぺい車大好き]

我らの味方グランツーリスモにはこのお方がいるんですよねぇ

[@51Vector]

50年近く前の学研の図鑑に載っていました。 未来的で日本車とは思えないインパクトを覚えています！ もちろん、ミニカーも持っていました。

[@RTX_3050Ti_laptop]

河尻さんやその友人達はきっとすごい方ばかりなんだろうなぁ

[@AT-bk9nd]

どれだけ時代に否定されようと、やっぱり油臭くてうるさいエンジン積んだガソリンバカ食いするクルマが一番好きだ。

[@KSK-yv3ly]

トミカ持ってました！黄色と青のやつ！

[@kahiro.u7119]

この車でバックトゥーザフューチャーの映画を作って欲しいですね

[@Commentofradioactivity]

RX500て世界一に１台だったの！？始めて知った。てかロータリーエンジンは最高

[@KT-wl1vd]

RX500のエンジンはコスモスポーツと同じ10A。 全国にあるコスモスポーツを扱っているお店ならすぐ直せそうな気がするけどRX500専用部品があったりするのかな？ それがもうすでに入らないため不動車になってしまったのかな？

[@sto5697]

グランツーリスモかと思った

[@sakakiracingworks6318]

普通に走っていますが、とてつもなく凄いことですよね。 どこをどう直したのか、詳しく知りたいですね。

[@ZEONIC_07b-3]

グランツーリスモのあれやんけぇぇぇ！！！

[@crazyman1650]

This car looks like if the Wraith movie was made in Japan instead of the United States

[@吉川英吾]

DOHCのベレットMX1600は残ってないのかな(´・ω・`)？

[@もりりん-n9w]

ロータリーエンジンを作ってきたエンジニア達がいなくなったらこのエンジンもロストテクノロジーになるんかな？

[@福ちゃん-o2z]

53年後rx-visionもこんなふうになるのかな

[@AM-kf7rz]

未塗装で中身の無い車体を、田舎のモータースで見た事が有る。あれは何だったんだろうか。

[@momoiunder17]

やっぱりスーパーカーは夢と浪漫がある。クルマはこうであってほしい。

[@照焼-o9m]

産業遺産って概念が無い日本でここまで良い状態で維持してるのは愛だと思う

[@壺義春]

エンジンルームが広くて整備しやすそう 走る実験室って感じ

[@ゆる釣り部]

それホンダやんw

[@HIBIKI_channel1]

@@ゆる釣り部本田は逆でしょMM思想…

[@ゆる釣り部]

@@HIBIKI_channel1 走る実験室は無視ですか？

[@HIBIKI_channel1]

@@ゆる釣り部 走る実験室的な車ありましたっけ？試験的に赤字覚悟で売り出したインサイトですら乗員スペースは十分に確保されていますよ(その代わり2シーターだったりしますけど)

[@jji4218]

@@ゆる釣り部もうそのフレーズを知ってる人自体が少ないよ。ホンダ自身も90年代前半頃までしか言わなかったし

[@satoru3893]

サーキットで走行できるまで漕ぎ着けた皆さんの努力が素敵です

[@fd3s266]

「Powered By ROTARY」の文字に惚れる...

[@お茶さんぽ]

tesla パワードバイ ホンダがナウいけどなω

[@osakasubwaycom]

河尻さん「私の知り合いの、特殊な作業をしてくれる友人達がいるので、そこへ依頼して助けてもらった」←字面が強すぎる 頼りになるオヤジさんって感じでいいですね

[@saikiko-to4328]

日本中の猛者たちが集って復活させてるのエモいしカッコ良い

[@user-TOKISUDENIOSUSHI]

アツすぎる!

[@baaananaaaaaaa]

グランツーリスモ7で新車同然に乗れるけど、現車見ると動くことが奇跡かのようなレベル… 感慨深いね

[@hiro79]

53年前とは驚きです。 そんなに古い車には見えませんね。 走ってる姿を見て、ロールが大きいのが印象的でした。

[@bcbc120]

ベンツのc111をかなり参考にしてる感はある。

[@金澤華]

めかでもデザインでも古典だよ

[@charaznable8981]

そろそろ デザインが一周したんだと思います

[@imomushiTNT]

@@bcbc120そうか？あんまし似てないような

[@chocoba7113]

​@@charaznable8981服じゃないんだから。空力等の理論の元に作ってんだから、昔っぽいをコンセプトにした車以外は、一周するなんてことは無いよ。

[@nobuhirooka6733]

これからも大切に保存して下さい。

[@zilog91]

以前MAZDAデーラーに勤務していたとき，当時の営業部長が交渉して，メーカーから借りたことがあります． そのときの塗色は黄緑色だったと記憶しています． そして一度運転しましたが（社内のみです）後方視界が悪いので，運転に気を遣いました．

[@METANUMMER]

寂しそうに見えてたのがニコニコしてるっていうのがすごい分かる。 やはり走ってこそクルマですね。

[@Pro-rm4bt]

787bもそうだけど、マツダは動体保存に拘られてるのが本当にすごい。 ロータリーサウンドよ永遠なれ

[@ekkun1201]

いやこれマツダ本社関わってなくない？

[@五幸黒光]

@@ekkun1201 むしろマツダは倉庫にボロボロの状態でぶん投げっぱなしだったように見えるよね😅

[@原たぢばな]

動画見る限り関わって無いみたいだね。

[@zeekrb15h37]

動態保存に長けてるのはホンダだよね 60年台のf1マシンもすぐ走れる状態を維持し続けている たとえパーツが壊れたとしても当時の図面を参考に作り直しているくらい

[@すがまさ-d9z]

NAロータリーの音がいい

[@z-1746]

マツダミュージアムに無いと思ったら、別のところで保管されてたんですね。 マツダロータリースピリットを感じます。

[@ba5r33gg3p]

ガキの頃これのミニカー持ってた

[@torakoara1]

今でも持ってる ジャンクで格安で売られていた

[@escajet1581]

俺も持ってたー

[@うるまくん]

黄色と青のツートンね

[@takerushinjo8658]

これはダサい 高級フランス料理店に恥ずかしくていけない 必死に煽ってもダサいだけだ

[@中村将-b5u]

俺も持ってました！！

[@浩哉福田-s2b]

男のロマン大人のロマン そしてエンジニアロマン我が子のように見つめる皆様素晴らしい感動です🎉最高です❤

[@おーたむもーら]

走らせてる姿に凄い価値がある。 メーカーのコンセプトカーも、出来たら走る事も出来る状態まで作ってくれたら最高なんだけどねぇ

[@デンジャラス慎吾]

大体のコンセプトカーはスクラップになっちゃうからね...そう考えるとMAZDAは凄いよな

[@osampoandnews]

走っている姿に感動しました。みなさん書かれていますが、私も幼いころトミカのミニカーを持っていて、「いつか、この車に乗りたい」と思っていました。この車で「コーダトロンカ」という言葉を知りました。ミュージアムに展示されていることを知らず、広島に行った時に見に行かなかったのが悔やまれます。

[@keroagunso]

私もトミカ持っていました。確かオレンジがかった黄色と青色のツートンカラーでしたね。当時の乗り物図鑑にも大きく写真が載っていました。

[@osampoandnews]

@@keroagunso そうですね。色も斬新でした。当時、スーパーカーっぽいスタイルの国産コンセプトカーはRX500といすゞのベレットMX1600ぐらいしかなく、憧れの車でした。

[@ERROUR404]

マツダっていいよな 大企業だけど東京に出てなくて地元の精神があるところがいい

[@fal9453]

GT40っぽい、当時の最新スーパーカーの流行に乗ろうとした感じがいいなぁ スーパーカーブームを経験した人には堪らないんじゃないか

[@joint1114]

最近サーキットの狼を知ったけどそういう漫画に出てきそうなカッコイイデザインだな

[@ZERONEINNOVATIONS]

個人的にはデロリアンっぽい。全然似てないけど雰囲気が

[@にしまさとし]

後部がステーションワゴンみたいでスーパーカーとは違う感じがするが、それも個性

[@NI-NO-MUTUKI]

​@@ZERONEINNOVATIONS銀色の車全部デロリアンに見えてそう

[@ZERONEINNOVATIONS]

@@NI-NO-MUTUKI Cybertruck とかね

[@パパさんトラッカー]

今の技術なら簡単に似たような車は造る事が出来るんだけど、当日のままのシステムで走行させる事に意味が有るんですね❤

[@kaz-maple]

GT40とかパンテーラとかみたいな感じの、おおらかな雰囲気を纏ったスーパーカーという印象を受けますね。

[@rocky_hw]

世界に一台の車だからこそこれからも大切に動体保存で残して後世に伝えて欲しい

[@HiboshiRuru]

もう昔に退職した父がマツダに勤めていて、幼少時の私に、「倉庫に "〇〇レンジャー" に出てくるような車がずっと置いてあるで」と言ってたのですが、どうもこの車両だったようで リア周りの造形が斬新で細かい造形も未来的で、とても53年も前のデザインに見えないのが凄いですね。

[@Vagkeshigom3950]

現在高校生です。 グランツのおかげでこの車知りました。 自分は、世界一台なのは知りませんでしたが、自分も次世代に続けたいと思います。

[@長田一成-w2b]

マツダOBの河尻さんは【神】。後に続いた伝説のロータリー、「レナウンマツダ787B」の始動音に似てる…。民間のチカラに感動しました。

[@nakaharakun]

ヌマジ交通ミュージアムに名称変更する前の旧交通博物館時代に、「スーパーカー展」をやってくれて、その時にこの車両のレストアを進めて展示してくれました。 その時コックピットに座らせてもらいましたが、サイドシルが分厚く高くて、乗り込むのも大変(笑) 空調が整った室内で展示保管されてても、10年も経つと不動車になるんですねぇ。 元気に走る姿が見れて嬉しいです。 また広島まで観に行きます！

[@boo9563]

動かない状態より、自走している姿の方が何倍もカッコいい。当時の人たちは凄い。

[@Demio5mt]

正直グランツーリスモでしか知ったレベルですがマツダのロータリーがいかに愛されているか分かりますね 個人的には映像に出るクルマの大半がマツダなのも嬉しい

[@rx5005]

某自動車雑誌の編集部がRX-500の市販予定について、当時の東洋工業の広報に問い合わせたところ、「ロータリーエンジンのペリフェラルポートでの高速走行の可能性の検証のために作られた、市販を予定しない純粋な実験車両」だったそうです。

[@石川卓-t1l]

クッソかっけー　まさにレトロフューチャーって感じ 今RX-8に乗ってて燃費の悪さや故障の多さにうんざりしてたけど もう少しだけ乗ってみようかな・・・

[@hondaberuwo]

７０年代のモーターマガジンに掲載されていたRX500に衝撃を受けました 嬉しい事に近年復活し、今ではPS4のグランツーリスモにラインナップされて ゲームではありますが運転を楽しむことができます 実車はまだ見たことが無いので機会があれば行こうと思います

[@デッキウッド-r8g]

これは知りませんでした！スタイルも日本離れして、良い意味での世界的なスーパーカーとして十二分に競えある車格を備えていると思いました。 まして世界に誇るロータリーエンジンですから、なおさら十分なアピールポイントかと思われます。 これは少量生産でも良いから発売に漕ぎ着ければ素晴らしい。。と妄想してしまいますね。

[@Mゆりかご]

オレンジ色のミニカー持ってました。４５年ほど昔のことですが、実家探したらまだあると思います。

[@kaze-by4uv]

雨さんに依頼したらすぐに駆けつけて来そう

[@アルファS660]

持ってたトミカの黄色いの⁉︎ 子供の頃マツダのロータリーエンジンとは知らず遊んでいたw

[@tos422]

0:27 私もロータリーとは知らんかった⁈

[@優輝-y6c]

787bもだけど、最早、日本の宝と言ってもいい存在だよなぁ。 それが今すぐにでも動き出せる状態で保存されてる事に感謝だわ。

[@スーザンボイル-u1b]

やっぱり100年以上ある車の歴史は簡単に捨てるべきじゃないよ。世界に何を言われても結果で勝ち続けて魅せ続けてきた日本の自動車産業は誇るべき

[@はたらくの]

GT6のPP500レースでやけに速かった車だわ

[@野田優穂]

ロータリー復活させたMAZDA、RX500も蘇させたのか。

[@井実芳仁]

ホンダコレクションホールの車は全部動態保存されてるんだからすごいこと

[@kun8580]

これから量産することのない過去の名車。実働保存の為にも作ろうと思えばパーツが作れる様にデータの保存とかをメーカーさんでもやってほしい。 失われる技術に関しては代替え品の製作となるかもだけど。 折に触れ国産の名車、旧車の走る姿が見れる機会があれば嬉しいなぁ。失くなるか、海外流出だけでは悲しい、一台ずつだけでも残ってほしいという勝手な希望。 😢

[@skyactiv-d2214]

令和の時代になっても、未来感がたっぷりなクルマだなー！カッコいい🎉

[@Shiki_Tojyun]

RX500は燃料タンク容量が100Lもあるため、1回の給油で長く走れるんですよね（生産されてないから意味ないけど） 車体の重量バランスを考慮した結果燃料タンクが大きくなったそうな

[@プラモ製作所-w1g]

コンセプトカーは当たり前ですがパーツが一点ものばかりなので修復が一筋縄では行かないので本当に凄いす…

[@yossytube0190]

環境規制だの下らないメーカーの嫉妬だの資源開発規制が無ければ、今すぐにでもロータリーエンジン車はスポーツカーとして復活するだろうに。トヨタの3気筒と回転ピストンのロータリーエンジン、どっか似てる気がする。

[@SILVER19451945]

787Bもやけど、これを収録してくれたグランツーリスモには頭が上がらん

[@Takashi.M0120]

デザインだけなら他の日本車メーカーより 余裕で10年先行ってるマツダ🤩

[@kensuzu1261]

現在56歳、私もミニカー持ってました。 衝撃的なカッコよさでした！

[@todaymania1985]

RX-8に乗っています。 ロータリーエンジンはレシプロより神経質と言われますが、良質なオイルと添加剤を使えばごくごくフツーに付き合えるエンジンです。 振動も少なくモーターのように回りますので高速を流すと気持ちいです。

[@1110poko]

先日公開されたアイコニックSPのドアがまさにコレなんですよね! スーパーカー消しゴムをぱっちんボールペンで飛ばして遊んでいた昭和のクソガキには、たまらんのですよ、RX500。 今はRX-8に乗っていて、面倒ばかりだけど、やっぱりロータリーエンジンしかねぇんだよなぁ。。。

[@kenichih5372]

コレでイイんだよ リトラなんかにしなくても充分にカッコイイ 今こそこのデザインで売って欲しい

[@中華人民共和国模範的]

これは歴代の和製スポーツカーのなかでもとびきり攻めたデザインだな、ランボルギーニのようなAMCのような結局唯一無二。いまでも限定生産で売ってほしいもんよ。

[@katino.]

いいねぇ 童夢ゼロとか他のメーカーの古いスーパーカーも集めてどこかのサーキットで走らせて欲しい

[@ラジ好き沼男]

12Aなんすかね、カッコいい マツダが責任持って保管しろよ どこかのコレクションホールみたくさ、コスモのトリプルローターにして欲しいカモ。

[@Chimuposu]

サイバーパンク感出てかっこいい

[@ROADRIDER12]

昭和53年に初代RX-7発売に合わせて小樽市のマツダディーラー(チューリップ小樽？)に展示されてた‼️ その数十年後に免許取得して、FD3S買いました😊

[@磯神戸iso感度]

風籟は燃えちゃったからRX500は今後も未来永劫、動態保存でお願いしたいです

[@Gayle3412]

「ちゃんと動かせた事が貴重」まさにその通りだし、整備した人生の先輩方に敬礼🫡

[@hotaka3]

そっかー、考えてみれば当たり前なんやけど、この年代のクルマ、キャブ車なんやなー。

[@Yasuhiro666]

素晴らしい‼️ 『物には魂が宿る』と言うが、魂を込めてる人達によって、魂が込められてる。 いつまでも大事にして欲しい！

[@ABUHeddon]

ぜひ、鈴鹿や日本のサーキットで走行して下さい

[@derek2287gc8]

2009年の東京モーターショーにて レストアされた現物を一度だけ拝見させて頂きましたが、 現代でも通用するカッコイイ フォルムに痺れました

[@stop3291]

これはもし市販されたらホンダのNSX位の値段になるんだろうなぁ。 それでも買う人はいると思う。 トム・クルーズとかは買うかもね。

[@user-ic5ip4in9d]

これのトミカ初版を未開封で持ってますw

[@joint1114]

当時のトミカって幾らくらいでした？今だとプレミア付いてるんだろうなぁ

[@相沢豊後守]

アイドリング時がサイドポート、全開時がペリなのがはっきりとわかるね

[@カレーライスマン-q4n]

ロータスとかデロリアンみたいやね。

[@うえたくy34]

Gt7でこれ愛用してます

[@パンダプン太]

そろそろ新型ロータリー車出して欲しい。もうすぐロータリーを愛した世代も引退です。間に合わない。ゲーム内のクルマになる。

[@日産シルビア]

rx500はグランツーリスモで乗れるの嬉しい😊

[@protobattletank-type30]

サーキットに居合わせたお兄さん達はメッチャラッキーだなぁ、羨ましい

[@藤原忠-z1e]

この後10年後に もう一度整備する事になったら まともに整備できる人は居るかな

[@magt8740]

写真でしか見てない車を今、動画で見れるなんて凄い！

[@平景清-r3k]

何だろう FDとは違うかっこよさがある

[@FuGeTu_]

これもう2台作ったら絶対誰か買うだろ

[@Sasuke.23]

この車 実存してたとは 知らなかった。 ただﾓｰﾀｰｼｮｰの為に作った ハリボテだと思ってた。 一応 走る実車だと 知って 驚きました。

[@ポー乱太郎]

この日たまたまタカタ行っててよかった