山道試乘｜智慧電車新定義！2019 A MOTOR Ai-1 Sport Test Ride

[@andychiang2005]

超帥，標配雙置杯架就完封S2、EC-05

[@knighter9999]

我有小騎了幾圈 這台做的不錯 但是Croxera的顯示真的是遺憾………………

[@katsminkyo]

如果不是新細明體就超棒了

[@knighter9999]

@@katsminkyo 不是字體的問題………………

[@samwang1952]

顯示的問題嗎

[@knighter9999]

@@samwang1952 看起來很大 實際顯示可能比iPhone SE還小…………

[@peishentsai8618]

還有連線問題 限速提醒常常跳掉

[@goodwevv]

小台不是應該讓"漢堡小編"來騎? 我以為右飛旋是要磨地板算角度用的!!

[@JorsindoMotorClub]

好 我們會請漢堡小編來騎車

[@matthew88mo54]

宏佳騰前頭都是比較銳利，這個已經圓滑多了……置物箱可以放全罩式，很好！

[@dylenlecsga]

如果能支援apple watch解鎖、開坐墊的話因該更完美了。

[@Kim-sn4sj]

可以加裝椅背嗎？

[@陳建成-h6p]

可惜用同一個車架 在山路上還是只有吃煙的份

[@dodoo159632]

之前是琪的時候 SPORT 方格 和SM全開 起步的時候很危險 暴衝 超快 屌打EC 和GGR

[@a989800034]

如果雨之後 不是都一樣嗎 你在自嗨什麼...

[@dodoo159632]

@@a989800034 有差別 妳都是騎過了嗎>??

[@YiTai923]

如果雨之後 馬達是一樣的哦 不會差到哪裡去

[@許坤-q1m]

可能主要差在輪框輕量化吧

[@Poi-k2x]

外觀還行,比go3和viva好看

[@jieheng-t6569]

怎麼比啦 哈哈😆

[@朱浩文-v4y]

跟go2比才對吧 價格

[@andychiang2005]

Viva完全不及格呀！

[@a0938174558]

我覺得這台車前面很像油車BWS改鬼面的樣子

[@zhoujack662]

第一次路上看到哀萬時不知道是宏佳騰的產品，我就亂問「請問這台是雅哈哈的那一台嗎😂？」

[@johncena0115]

感覺腳踏的位置好窄

[@Roy-hf3hz]

金米什麼時候露個臉呀

[@陳清發-z8e]

說話卡卡的？

[@mg34mg34]

用眼睛判斷設計 我覺得不錯

[@敬棠]

呵呵。您的評論感覺偏愛GoGoro

[@chgorems552000]

有用心做電車的廠商,自然銷售就能有亮麗成績! 年底前應該會陸續超越台葉.中華和光陽成為電車二哥了!

[@chgorems552000]

@lkk super 不對唷!你說的是山葉EC-05只重新設計拉皮,但這台是除了車殼外,車架輪框都不一樣,連儀表板都加了自家的智慧導航系統,是G社所沒有的,這可是一大賣點! 而且也是第一家採油電分離銷售與第一家電車銷售首月就破千台(還勝過自家的油車月銷量)的油車商~

[@Teddy.yyyccc]

因為這家油車銷量實在太低

[@Chao-MS]

看起來狗肉賣的比較好，果然有用心。

[@劉哲維-b3v]

好看多了

[@bensho6507]

軍靴的部分！

[@WangKid]

這些狗肉陣營的車型都長得差不多 是不是狗肉還是主導著核心設計不想開放其他廠商共同開發 怕被其他廠商學了之後自己出來研發成為競爭對手 就像最早兩陽的技術是從本田來的一樣...

[@taeyeon25800000]

都是在同一個電車聯盟裡 當然馬達.電池.車架都可以共用的 用最快又最具經濟效益打造一款新車來試探市場接受度 就這麼簡單而已......

[@CBSEON]

因為GOGORO的車架是已經經過考驗，在電車克群之中沒什麼大問題，在剛投資這塊當然要選風險小一點的方案，更何況假如整個車架自己做，誰知道會不會突然出現什麼突發問題或是意外，導致銷量或是聲譽受損，所以最好的方法就是先使用公版車架，再慢慢研究優化，最後變成自己的東西

[@831033ss]

頭香

[@王子維-w3e]

開頭這樣看蠻像勁戰五代的