深名線の記憶伝える木造駅舎を未来に残したい！ 添牛内駅舎保存への課題は もうひとホリ 2022年8月22日放送

[@栗原和之-o9l]

北海道はローカル線が多かったので、廃線後も線路後がサイクリングロードとして活用されることが多いですね。深名線以外でも天北線・渚滑線 ・名寄本線・美幸線…いっぱいあります。

[@深名線旧添牛内駅]

ぜひ、機会があれば遊びにいらしてください(▰˘◡˘▰)

[@kizineko_tama]

街の発展は駅と共にあったと思います。利用者がいなくなり、周辺人口が減ったからと言って廃止解体するのは簡単だけど、ここまで風雪に耐えてきた旧駅舎には、現役時代を知る人も知らない人も含めて、いろいろな人の想いが詰まっていると思います。是非綺麗にして長く保存して欲しいと思います。

[@HEATEP789]

そうは言いますが廃止は1994年で四半世紀以上かかっています。 現役の抜海駅でも苦労しているのに

[@深名線旧添牛内駅]

ありがとうございます！頑張ります❗️ぜひ、機会があれば遊びにいらしてください(▰˘◡˘▰)

[@雷やケン太]

先日無料JRバスを利用して朱鞠内湖へ行く途中車窓から見ました 祝日に幌加内町が行っているものです ぜひ利用して蕎麦を食べたり温泉に入ったり幌加内町を訪れてみてはいかがでしょう なお九月三日四日は無料バスはありませんがそば祭りが行われたくさんの人で賑わうことでしょうね

[@深名線旧添牛内駅]

詳細ありがとうございます！土日は便が少ないので、ご注意ください(^◇^;)

[@エナジー-k2u]

マジか！、添牛内から江別市まで通学してたって。 添牛内〜深川〜岩見沢〜江別、通学時間が掛かりそう！

[@深名線旧添牛内駅]

マジです！それで50年以上酪農されてます！

[@asato_only]

旧幌加内駅が火災で焼失したのは勿体無かったですね それだけに添えうしない駅は残していってほしいです。

[@深名線旧添牛内駅]

ありがとうございます！頑張って残します！ぜひ、機会があれば遊びにいらしてください(▰˘◡˘▰)

[@旭川1号]

わたし、深川駅の近くに住んでいますもう深名線のホームはないのですが何かこの動画を見たら思い出しました。ちなみに深川市内には鷹泊駅があります！

[@Duffy_PlushieTourer]

1:50 この蕎麦屋も実はもと郵便局の建屋でした。 廃局も深名線廃線とそんなに変わらない時期だった。

[@cf4ea456]

政和も一応駅舎が残っているのになかった事にされているのが残念です…

[@ねこあつめ-h2q]

1995年だからな。そんなになるか。 お蕎麦のほうが気になるな。旨そう。 しかし毎年のメンテ代もかかるし、大変そうだな。知らない人から見れば、ただのボロ屋。マニアは遠くまで来てくれる人多いけどね。

[@tigerbirkin]

言うのは簡単だが、毎年の維持費位は負担しないと無力。

[@深名線旧添牛内駅]

全くですね(^◇^;) 一生懸命稼ぎます！！ぜひぜひ一度遊びにいらしてみてください！

[@kei-cq2wz]

残されても困るのでは、、、。

[@NashitsuneTokudaiji]

まずは人口減少の遠因、誘因、真因の解明と対策からでしょう。

[@AgroundChan]

そんな事ここで言う必要ある？関係ないやんこれと

[@深名線旧添牛内駅]

それは、頭の良い方へお任せしてる、私たちは守ることに注力します(￣^￣)ゞ