什么是重载铁路？我国重载技术是否世界领先？--大秦铁路30年

你见过最长的火车有多长？你是否好奇过一列火车最多可以拉多少节车厢？运多少吨货物？客运高速、货运重载是世界铁路运输的两大尖端技术。如今高铁作为中国的名片已经家喻户晓，更多人不知道的是我国的重载铁路技术同样世界领先。

[@amandagrant4331]

大秦鐵路👍👍👍

[@seanming75]

說大秦線世界領先ok，但是說中國重載世界領先未免言之過早，至少重載鐵路在中國還沒普及且運載的貨別也比較侷限，集裝箱和散貨仍然大量依靠高速公路，，要想像美澳那樣大貨列全國跑還有很長的路要走。

[@boviette4090]

美国符合重装铁路的线路一共有6条或者7条，仅有一条可以达到大秦铁路年运量一半。离重装铁路全国跑还是有很大距离。重装铁路不使用客运线路，对铁轨要求高，投资大。一般是专门投资，不是随便一条铁路就可以。

[@seanming75]

@@boviette4090 你說的只是運量，美國的集裝箱專列完全符合另外兩個條件，應該說那兩個條件就是他們定的。運量部分因為美國路線分散而且以單線為主，甚至好幾家公司路線重疊導致被分開計算，所以個別路線看起來不高。

[@boviette4090]

@@seanming75 重装铁路不是运输消费产品的，主要是矿产等工业原料。集装箱运输使用普通线路即可。重载铁路是独立的线路，对转弯等等要求和高铁一类的客运不一样。要求更严格。可能你对工业生产没有经验，一个是玩具，一个是重工业的基础，根本两回事好不啦。美国根本没有像大秦铁路这样规格的线路。

[@seanming75]

@@boviette4090 你再去把定義看一次，定義裡有規定運什麼貨品嗎？而且你說集裝箱用普通線路，那請問中國普通線路為什麼沒看到美國那種雙層百節集裝箱專列？真好笑，自己平常不及格，好不容易考一兩次100，就笑別人每次都考90，然後別人說你其他不及格就崩潰

[@boviette4090]

@UCyo131dlqhFeeX1jUKMqtmA 这你就不懂了。制造厂发货端不是按照集装箱运输的。在港口包装成集装箱，收货端才会这样。中国没有通过海运大量进口消费品，这类场景不常见。和原作者讨论的根本两码事。重装火车一般人都看不到。你自己看看工业和原料，例如煤矿，铁矿石，钢材，木料，是否是通过集装箱运输就可以了。至于什么及格不及格，可能你智力问题，这些没有可比性。你一定要在重装火车视频时候用普通货运来讨论。只有工业发达的国家才会有重载火车。本视频讨论的是重载火车，不是一般的消费品货运。

[@tonythetrulypuffy2258]

忒好😆

[@user-xz6vh8fs1h]

抖音来的，还真上油管了

[@Konata]

都是柴油車 不打算電氣化嗎

[@ptes9761512]

大秦hdx1，ss4都是電力機車喔

[@boviette4090]

4:05 都是电力机车

[@user-hc5cg3jc3i]

都是电力机车

[@perfectwong7242]

唔

[@user-uv7yg1fk7x]

原来是一路下坡，我说中国车头技术也不可能超过西方国家。

[@xing-----7064]

倒也不是，靠一路下坡能跑到60km/h也不可能，长下坡反而对列车刹车系统的可靠性考验很大。

[@congacyrus7859]

。。。。。。。。

[@yqliu7418]

一路下坡非常考验制动，这是20000吨的列车。大陆也有万吨重车上13‰的坡道的线路

[@user-ez5ei9ns9k]

都是偷來的技術，好意思説領先？

[@user-eh9dr4tf8]

假博士好意思說是博士啊 ? 呵呵

[@user-eh9dr4tf8]

偷博士!

[@liguangzhang1031]

井蛙：华为偷了美国的5g技术，TiktTok偷了FB的Reels和YT的Shorts的短视应用，呱，呱，呱

[@yqliu7418]

台湾高铁进口700系列车，还不能自主生产