【首列推進重置】台北捷運 板南線 C321型 ABB Bordline IGBT-VVVF | 205次 編組105/106 善導寺進出站
Рет қаралды 6,243
Ай бұрын日期：2024.4/10
@BusWorld4169 Ай бұрын
1:23定速後，聲音感覺不太一樣了，而且怠速聲音好像沒了(這裡指的不是空調運轉聲)
@FatCatGameLive Ай бұрын
對面剛好有西門子igbt來對比😂
@evrbtn120 Ай бұрын
推力感覺變更強了哈哈
@user-ps9vj8hf6y Ай бұрын
這種推進器好像跟美國地鐵的某個型號很像（聲音
@user-ph2ep7he9u Ай бұрын
剛好還有聽到c341的聲音
@ezez0487 27 күн бұрын
之後就聽不到GTO的聲音了:(
@Railway_note_2021 Ай бұрын
想請問一下為什麼以前的c301會有咂咂咂的聲音，現在都沒有了
@sidneylee7305 Ай бұрын
聲浪聽起來有像日本常聽到的PMSM馬達
@MRTTRC2024 Ай бұрын
後面還是有GTO的馬達聲
@SIEMENS-GTO-VVVF Ай бұрын
其實那是SIEMENS-1TB2013特有的馬達聲
@leonpano Ай бұрын
PS: GTO或者是IGBT不是馬達 你會聽到還是有差不多的馬達聲是因為馬達根本就沒有換 換的只是變頻系統而已(沒錯 變頻系統是真的很耗電, 但是不變頻的話，你根本就不能控制速度)
@jrq09838 Ай бұрын
是我的錯覺嗎？ 我怎麼覺得這列C321車身 似乎變得光亮光亮的
@Trajuro4632 Ай бұрын
車身大美容
@user-gb8wq6ps4j 27 күн бұрын
是說這輛車是不是4/10 之後 就沒出來跑了？？
@ChengEn_metrofans 27 күн бұрын
對，這禮拜都沒出來
@airrailtravel 24 күн бұрын
@@ChengEn_metrofans 應該是在做一些數據調整，畢竟淡水的系統與板南線有落差，需要測試一段時間
Oscar's Funny World
Рет қаралды 138 МЛН
Central City - World Public Transport Videos
Рет қаралды 17 М.
捷運愛好者
Рет қаралды 138 М.
cartierr1k
Рет қаралды 21 МЛН