シンプルの美！空冷単気筒バイク達！①400ccクラス編

今回は今話題のGB350に付随する形で空冷単気筒のバイクを紹介します＼(^-^)／数が多いので三部構成になります！
今回は400ccクラス編です！独断と偏見と個人的な趣味満載なので参考になるかわかりませんがよろしければご覧下さいm(_ _)m
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[@Ken2ar5]

楽と楽しいは意味が逆　は名言ですな！　激しく同意！

[@gashiume.bike.channel]

バイクもそのものですよね！雨風受けるし手間はかかるけどその分楽しい！

[@demae01]

楽と楽しいはまさにそのとうりでね。ガシさんわかってるやん！坂道発車エンストからの慌ててのキックはまあどきどき💓

[@gashiume.bike.channel]

トラブルも考え方を変えればイベントですね！

[@BoneKukri]

免許のないパンピーやけど、めちゃくちゃ乗りたくなってまた！！カッコイイ！！

[@gashiume.bike.channel]

ありがとうございます！是非バイク乗りましょう＼(^-^)／

[@sss-ey5zw]

sr4005型乗ってますが、キックは楽々かかりますね、とても軽いですし初心者でもすんなりかけれると思います。僕も初バイクがsrなので！ちなみにエンストもしにくいです。 とても楽しいです！

[@gashiume.bike.channel]

僕も最近高年式のバイクに乗りましたが簡単でしたね！とても乗りやすくて良いバイクでした＼(^o^)／

[@boudeku8733]

CB400SSに乗ってます。 初期型で始動はキックのみでとても軽量で乗りやすいです。 不人気車ですが無駄に4バルブでよく走ります。

[@gashiume.bike.channel]

初期型はキックだけなんですね！確かにそれは軽そう！ホンダはエンジンには妥協がないですよね＼(^-^)／

[@user-uf9qe3ey8h]

CB400SS18年位ずっと乗っています。SR400も、同時に2台乗りました。ただしこのバイクはゼンゼン性格が違います。

[@-khatsu7796]

楽しく拝見しました 以前2型のSRキャブ車フロントドラムブレーキに乗ったました。SR独特のバランサー無い突き上げるような鼓動感は街乗り50〜60キロ速度域がとても心地良かったです。一方で高速は苦手で90キロ以上は伸びずに激振動で修行でした。SR廃番？と聞いて最終型レンタルしてみましたがキックもクラッチも鼓動感も拍子抜けする位軽くマイルドになっててちょっと残念でしたね。 今はCL400に乗ってますがパワーもトルクも高速での伸びもSRよりあってそれでいて車体は軽くて乗りやすいですが、バランサー付きでマイルドなのが物足りないのでハンドルのバーエンド&インナーのウェイトを両方共外したら結構SR的な振動が出て楽しいです。キックのみで気まぐれな分これも楽しいですがオートデコンフ付きなのでSRみたいなケッチンの恐怖は低めです。 単気筒興味ある方には今のうちにキャブ車を経験しておいて欲しいと思います、ダイレクトなアクセルレスポンスがインジェクションとは全く違います。キャブの頃の旧車の方が排ガス規制前な分パワーも全く違いますね。250のブロンコやボルティーも乗りましたが軽くて単気筒らしさも有って街乗りが主なら250クラスもオススメ。でも今は中古市場がタマ数無くて価格高騰してますね〜 次の乗換候補としてTRとかXL230狙ってるんですけど

[@gashiume.bike.channel]

SRも最近のと昔ので全然別物なんですね！機会があれば昔のSRも乗ってみたいです＼(^o^)／

[@wowlevis3570]

3月初めからw4乗りになります！ 初バイクなのでw4のお話聞ける動画見漁ってます😂

[@gashiume.bike.channel]

レアなバイクを買いましたね！なかなか情報の少ないバイクですが頑張って漁ってみてください！

[@honuhonu2236]

気になってるバイクばかり上げてくれてますね👍 色々考えて、 SR400、W400、新型GB350との今後の出会い(予算や状態?)で絞って行きたいです❤ また、今のこれからの400ccクラスの状況もやってください😊（笑）

[@gashiume.bike.channel]

参考になってよかったです！４００㏄クラスは来年あたり色々動きがありそうなのでそのへん詳しくわかってきたら作ってみます！

[@honuhonu2236]

@@gashiume.bike.channel 楽しみにしてます👍新型GB350、350sが気になります🤭

[@cmft154]

バイクの免許取得の為、15年ぶりくらいに教習所行きましたが、女性ライダーが多いです！ほんと！それもあるのかもしれないですね✨いい流れだと思います💡

[@gashiume.bike.channel]

僕の時は女性は１割にも満たなかったのが、友人の話だと３割くらいいるようですね！イイ時代になりましたねー＼(^-^)／これを機にバイクがもっと盛り上がってほしいですねー！

[@cmft154]

@@gashiume.bike.channel これもSNSの力でしょうか…バイク人口が増えてほしいですね！ただ、増える＝イイというわけでもないので、特にマナー問題はどの業界にもあるので、教習所ですこしは教えてほしいなぁ…とも思います。 といいつつ、私も知らないのです…　あっ、そうゆう動画上がっていたりしますか？？

[@gashiume.bike.channel]

@@cmft154 マナー問題はかならずついてきますもんね(^^;今のところそういったマナーの動画とかは思い当たりませんm(_ _)mこればっかりは本人次第なのと主観な部分が多いので動画にするのは難しいかもしれませんね(^^;

[@cmft154]

@@gashiume.bike.channel レッドバロンのときと同じようなイメージで、またツーリングで語るときにでも、ガシウメさん的にこれまで感じたことを教えて頂けたら嬉しく思います！参考にさせて頂きたいと思います✨

[@gashiume.bike.channel]

わかりました！また今度企画練ってみます＼(^-^)／

[@TA-WA-SHI]

確かにレトロとシンプルなのってお洒落だよな…バイクじゃないけど万年筆も同じだと思うわ〜

[@gashiume.bike.channel]

万年筆とは渋いですね！でもどんなものにもけっこー当てはまりますよね＼(^-^)／

[@user-zc1yz2nw5v]

GB350乗りたいなと思い普通二輪の免許取りに計画してる者ですが思った以上に納期が長いと分かり、他にオールドルックでいいバイクないかなと思っていたのでこの動画はありがたいです😭参考にさせてもらいます！

[@gashiume.bike.channel]

参考になってよかったです！ ですがこういったオールドルックの中古車は動画制作時よりさらに高騰しており現時点では正直オススメできません(^_^;)以前20万円で売っていたようなものが48万円にもなっており、それならば長い納車待ちを経てもGBを買われたほうが良いかとは思いますm(_ _)m納車待ちの期間乗らないのが怖ければたまにレンタルバイクに乗るか125ccあたりで安いバイクを繋ぎで乗るとか。125ccのバイクならレンタルで1日6000円くらいだったり、売値でも20万円しないものも多くありますので。 こういったオールドルックな中古車がどうしても良ければ、キャブ車への理解とある程度の基本的な修理等は自分でできる技量がないと乗り続けるのは厳しいと思われますm(_ _)m

[@user-zc1yz2nw5v]

@@gashiume.bike.channel 現実的なアドバイスまで詳しくしていただきありがとうございます😂 ガシウメさんのアドバイス聞かせて頂いてGB350一本に絞ってみたいと思い取扱店に連絡、見学させていただくことになったので実物見に行ってきたいと思います！

[@gashiume.bike.channel]

参考になって良かったです！GBの供給不足は来年も続きそうで今すぐ予約すれば来年のGW前後くらいかと聞きました！なので良い季節にはギリギリ間に合うかもしれないので実際にGBを見てこれしかないってなったらなる早で予約していおいたほうがいいかもしれません。予約は免許がなくてもできますので！

[@MINI32326]

初老のバイク初心者です。SR400を買いたくて行ったら、バイク屋店長に勧められてテンプター400を買っちゃいました。

[@gashiume.bike.channel]

テンプター良いですね！デザインが直線的で硬派な感じがたまりません！

[@user-ml3ud8tp9c]

はじめまして 先月頃からバイクに興味を持ち始めたド素人なのですがテンプターにすっかり魅了されてしまい探してた所、近所のバイク屋さんがオークションで探してきてくれました!! 球数少なくて諦めかけていたのでマジで嬉しかったです（まだ落札が決まった訳ではないですが） 僕の単車デビューはまさかのテンプターになるかもしれませんw

[@gashiume.bike.channel]

魅惑されてしまいましたね！初バイクでテンプターは渋すぎる！ただ何せ古いバイクなので色々あるかもしれませんが、素敵なバイクライフを祈っております＼(^-^)／

[@user-ml3ud8tp9c]

@@gashiume.bike.channel ありがとうございますm(_ _)m 400クラスで武骨なバイクに乗りたいけど、Wは高いし、だからといってアメリカンは若干気恥ずかしいなと思ってた所にテンプターが現れました(笑) 無事にオークションで落とせる事を祈ります👍

[@user-fo9mf4mn2m]

キックスタート憧れる

[@gashiume.bike.channel]

儀式感がイイですよね！

[@user-ec8co6jw9y]

空冷はロマンと不便を楽しむバイクが多かったですね。僕的にはCl 400がかなり好きでした。xr400のエンジンを積み　始動はキックのみ！　雨の中で20回ぐらいキックした事がありました。笑

[@gashiume.bike.channel]

しぶい！CL400の存在は知ってましたが語れるほど知らなかったので今回は話せませんでした(^^;ですが興味が湧いたので色々調べてみますね＼(^-^)／キックのみは大変そうですが車体が軽いというメリットもありますよね♪

[@waka_hage]

SRX-4、SRX-6どちらも乗っていました 400の方が上まで気持ちよく回って楽しかったですねー もう一台あれば念動力で合体出来たかもしれません(^^)

[@gashiume.bike.channel]

やりますね(笑) どちらも乗るとはかなりのヘビーユーザーですね＼(^-^)／単気筒で600とかやとさすがに振動が凄そうですね！

[@bug6stars]

同じく。600はトルクは魅力だけどゴロゴロした回転フィールがスポーツ性の妨げでしたね。

[@user-uz1hl7xl9v]

バイクについてあまり知らないのですが細菌興味を持って動画を見てたんですが、分かりやすくて最高です。ありがとうございます。あまり知識が無いのですが今回紹介されていた単気筒400ccの中で初心者におすすめ、初心者ならこれっていうバイクはありますか？

[@gashiume.bike.channel]

参考になられたのならよかったです！初心者にオススメするのならば、このジャンルでいうとシンプル年式の新しい順となるでしょう(^^;なにせ古いバイクが多いので、物によってはメーカーのアフターフォローが終わってたりしますm(_ _)mとりあえず１番はGB350なのですが、こちら人気過ぎて今オーダーストップになっているようです(^^;次に新しいSRは新車はまだギリギリどこかのお店で間に合うかもしれません。ただキックのみなので初心者にはすこし難しいかもしれませんm(_ _)m次に乗りやすいのはCB400SSあたりでしょう。ただこのジャンルは近年人気で値段が高騰しており、中古に限ってはここ数年で10～20万円も値上がりしてるので品質に対しては割高感が否めないでしょう(^^;いつになるかわからない頑丈で安心な新車を注文するか、割高で故障の心配は中古を買うか、なかなか難しいご時世です(^^;

[@user-uz1hl7xl9v]

@@gashiume.bike.channel ご助言ありがとうございます、私が言葉足らずでしたんが来年までに買おうと思っていたのですがSR400がギリギリということなのでGB350かGB350sに乗ろうと思います！

[@gashiume.bike.channel]

@@user-uz1hl7xl9v それが１番良いと思います＼(^-^)／ただほんまに予約の殺到加減がやばいのでとりあえずなる早でホンダドリームに行った方がいいと思います！一月前で年内納車が怪しいと言われていたので今はもっとかかると思います(^^;お店によっては内金いらなかったり、あってもキャンセルしたら全額返ってきたりするところもあるので相談してみてください！

[@user-uz1hl7xl9v]

@@gashiume.bike.channel ここまで相談にのってくださりありがとうございます！とても参考になりました！主さんの神対応本当に感謝しかありません！

[@gashiume.bike.channel]

いえいえ！バイク乗りは皆ファミリーだと思ってます(笑)素敵なバイクライフを送れる事を祈っております！ あと少し値段はしますがGB350はホンダドリームでレンタルすることもできますので、乗ってみるといいですよー！

[@user-bk7rr7qx3k]

とてもいい情報が多いけどカットがあるといいな〜

[@gashiume.bike.channel]

今後の参考にします！

[@tasa245]

cb400ssはいいよー！ トンネルで155km出た

[@user-tc2df4nz6y]

僕sr400買いたいんですけど燃費とか性能的にはいいんですか？10のうちどのくらいか気になります🥲

[@gashiume.bike.channel]

正直40年前のバイクなんで性能は良いとは言えません。SR400の魅力は昔ながらの空冷の味わい深さと見た目の渋さにあるので、例えるならヴィンテージのジーンズのような物ですね。履きやすさや動きやすさは今の最近素材のパンツのほうが絶対に良いのですが、それでもその見た目と味を味わいたいのなら良い選択になるのではないでしょうか？ 性能が良いか悪いかというのも比較対照によりますけどね(^^; 同じ400ccクラスでいえば CB400と比べてどうか？ Ninja400と比べてどうか？ GB350と比べてどうか？ で答えもけっこー違ってくるので 10のうちっていうのがどう言えばいいのかわからないんですけど400ccバイク全体から見れば性能は「悪い」です。今回は紹介した単気筒400ccの中では「普通」くらいですかね！

[@user-tc2df4nz6y]

@@gashiume.bike.channel こんなわざわざ丁寧にありがとうございます😊助かります！

[@gashiume.bike.channel]

いえいえ！良きバイクに出会えることを祈っております！ ただSRは今値段が高騰しており、現状状態の悪いものでも値段が高く、状態が良いものはさらに高いという状況になってしまってるのでお気をつけくださいm(_ _)mもしかしたらギリギリ新車が手に入るお店もあるかもしれませんが！

[@user-tc2df4nz6y]

@@gashiume.bike.channel さん的に初心者にオススメのバイクってありますか？現在高校1年生です。予算は80万以内が希望です

[@gashiume.bike.channel]

@@user-tc2df4nz6y 初心者にオススメというのが「運転のしやすさ」という面でいけばVストローム250やレブル250になってしまうんですが、大事なのは自分の楽しいと思う乗り方の感性に合っているかというところなので、間違いないとは言えませんね(^^; 例えるなら彼女にするならどんな子がいいですか？(笑)刺激的な子がいいとか落ち着いてる子がいいとか、デートは遊園地に行きたいとかキャンプ一緒にしたりしたいとか！ あと大前提は「見た目が好き！」という所なので、まずカタログ等で全部の車種をざっと見て、ピンときた物の中で、遊び方の感性が合いそうなバイクが１番良いと思います！

[@RYO-rw8sw]

cb400ssが一番タイプ、再販してほしい

[@gashiume.bike.channel]

GBが少し見た目を買えてバリエーションで寄せてほしいですね！

[@user-ld6bv8vl3y]

昔、バイク雑誌に『公道最速のSRを目指して』という記事があったなぁ。

[@gashiume.bike.channel]

ロマンのある企画ですね！

[@user-gg4fh8xk3i]

cb400ss乗ってるけど周りと被りたくないって人にはおすすめ

[@gashiume.bike.channel]

SRに比べて走りのスペックにふってるのも良いですね！

[@user-vg4ug1zy4m]

テンプターと言えば、ダブルディスクならぬダブルパネルツーリーディングブレーキだと思います。 当時フロントがドラムブレーキだったSR400に対抗すべくスズキが採用した変態装備です。不必要なまでにブレーキ効きます。こんな馬鹿な装備付けるとは流石スズキだと当時思いました。

[@gashiume.bike.channel]

詳しい情報ありがとうございます！やはりスズキはどこか尖らせてきますね(笑)皆がやらないことを平気でやってのける！そこにしびれる憧れる！

[@user-ld6bv8vl3y]

テンプター欲しいですね。できればサベージ650のエンジン積んで出してほしい。

[@user-yg9yw4pd4i]

cb400ＳＳと223Ｓが新車で出た当時、リーマンショックの後だったような? コストダウンが激しい貧乏くさいバイクにしか思えなくて、世の中　不景気だなと感じたが、今では中古車が結構な価格で取引されているのを見ると不思議です。

[@gashiume.bike.channel]

シンプルな美しさがあるんでしょうね。今となっては規制規制であのスタイルは再現できませんし(^_^;)

[@user-lb5gv1sq1e]

テンプターの兄弟車のサベージにも光を…🙏

[@gashiume.bike.channel]

元々サベージのエンジンですもんね(^^;一応あれはアメリカンなんで今回ははずしちゃいましたm(_ _)m

[@user-lb5gv1sq1e]

サベージはアメリカンですが、低速トルク重視や武骨なデザインの直立単気筒とかGB350がやってることを35年前にやってるんですよね。 GB350の登場はスペック重視の80~90年代には不人気だったサベージのコンセプトが一矢報いてくれてるようでちょっと胸アツなんスよね！

[@gashiume.bike.channel]

確かにGBのエンジンはサベージのエンジンに似てると僕も思いました！スズキはいつもタイミングが早すぎますね(笑)

[@bug6stars]

サベージ、テンプターのご先祖様、GN400もお願いします。

[@gashiume.bike.channel]

そこまでいくと僕もわかりませんね(^_^;)

[@user-fo9mf4mn2m]

今ネイキッド乗ってるけどやっぱクラシックのりてーーーーーーー

[@gashiume.bike.channel]

ネイキッドもいいけど別の良さがありますよね！

[@user-hw7xe2pn4n]

SRX400やテンプター紹介しても、グースないのか…。😢

[@gashiume.bike.channel]

すいません(^^;僕の喋れる範囲での紹介でグースは完全に首尾範囲外でしたm(_ _)mまた勉強しておきます！

[@user-hw7xe2pn4n]

@@gashiume.bike.channelいえいえ、 GB350とは、真逆の位置にある変態バイクですから、でなくて当然です(^^) 変態な自分もちろんグース乗りｗ

[@gashiume.bike.channel]

熱狂的なファンが残る良いバイクですね＼(^-^)／一度実物を見てみたいです！

[@user-es1de5th8x]

グースは良いバイクです。 ｢直線は退屈だ｣ これ。

[@gashiume.bike.channel]

フレームも正にそれですね！

[@user-lm1dk2zi5c]

動画めちゃくちゃ面白いしためになるけど口が少しネチョってるのが気になる笑笑

[@gashiume.bike.channel]

失礼しました(^_^;)何か対策考えます（笑）

[@k.wsmile5302]

w400復活しないかな

[@gashiume.bike.channel]

EURO4が無理だったんで、今のEURO5や6となるとかなり厳しいでしょうね(^_^;)

[@luukasjuutilainenn5696]

サムネ左下のバイクってなんですか？

[@gashiume.bike.channel]

GB350Sです！

[@luukasjuutilainenn5696]

@@gashiume.bike.channel ありがとうございます😭

[@bigsalting]

俺は、、どうしても、、srが、、いい、、、

[@gashiume.bike.channel]

SR愛を貫いてください！＼(^o^)／

[@koichi2831]

SRは500がいいな！

[@gashiume.bike.channel]

500の荒々しさは別格らしいですね！