RVF400 /NC35 it's beautiful Vintage motorcycle

I met a nostalgic RVF400 at Suzuka Circuit.
It is not a complete original machine but a vehicle that has been restored in a modern way, but it is pretty beautiful and good feeling!
#Vintage motorcycle
#HONDA
#RVF400

[@DigialNature]

RVF400の量産エンジン開発PLをやっていた者です。懐かしく見させていただきました。 56歳のおっさんになりましたが、開発当時の記憶がよみがえって涙が出そうになってしまいました。

[@user-zq6fj5jz4m]

NC35所有してますがこのバイクいま所有できることを本当に嬉しく思います にしても400でここまで仕上げるってこれは・・・すっごい粋ですね ホンダさんには部品供給してほしい・・・

[@mkkk1200]

さすが寺岡先生の組み上げたマシン！各部の作り込みや仕上がりは本物ですね。 本物が作る本物のレーサー。渋すぎる！

[@user-kj6rn9yp8e]

これは懐かしいマシンですね。鈴鹿８耐でこのHRCカラ―のRVFを見てこれを買おうか、NSRを買おうかで物凄く悩んだあの若き日を思い出します。結局金銭の問題等で、NSRにしましたがワークス全盛期の８耐を知っている僕たち世代には、涙ものの動画です。

[@ryus179]

35年も前のバイクをなぜ超えられない？ V4といいアルミフレームといいプロアームといいフルカウル、セパハン… もう否の打ちどころなど全く無い！

[@candyapple8076]

行くところまで行っちゃったという事でしょうね 激化する性能競争、高騰する価格にバイクファンはついていけなくなった

[@gxe10000]

もう乗り手を選ぶマシンは今のご時世売れないからかそこまでコストを掛けないのか。。

[@user-tk5mx1bt9c]

マジ最高。懐かしすぎる。 鳥肌立ちました。ありがとうございました！

[@user-tl4co2zc5c]

もう50になるおっさんですが高校時代NC24に始まりこちらのNC35は社会人の時乗らせてもらってました。改めて素晴らしいマシンだったと言う事を思い出させて貰える動画です。ありがとうございました！

[@user-lm8ov9og6n]

この頃のレーサーレプリカかは、完成されていて、現在でも色褪せる事なくデザイン、性能の面でも輝き続けてますね。かっこよすぎます。

[@user-do1xq6tz6t]

RVF新車で二台買ったなぁ。テクニカルな峠で2st勢に着いて行けず途中で96NSRに乗り換えたけど最後は黄色ラベルのRVFに惚れてまた購入。青春時代、いい思い出

[@milkwhitep]

こちらは埠頭ですがNSRに煽られ、廃車になり９５SP に乗り換えました。

[@user-xz9dv7rf6o]

生涯出会ったバイクで最初にこれぞレプリカ❗️って思ったバイクです。懐かしい〜😭

[@user-rr4rg9kc7q]

確かこのバイクの当時の新車価格が７８万円だったはず。 　仕方ないことなのかもしれないけど、このバイクと比べると今のバイクってコスト削減のことしか考えられてない感じしかせんのよなぁ。それなのに値段は高いっていう。

[@pfsin5]

確か、当時の中型バイクでは国内最高値だったはずですね。今考えるとコストパフォーマンスは最高でした。数年載ってましたが、本当に良いバイクでした。

[@CatMeteor]

RVF400を今乗っている者としてうれしい！ 黒金の倒立フォークにホイール、トップブリッジが欲しい！ かっこいい！！！

[@teravi7600]

いいものを見せてもらいました。感動で涙が出そうです！

[@kokokoto5121]

NC35の前期型に乗っていました。レーサーレプリカでも取り扱いに気難しいところはなく、倒し込んでも安定して曲がって行くバイクでした。動画のアップ、ありがとうございます。

[@mako2ch]

もう最高です‼️ あまりに嬉しすぎて涙出ました😭

[@tomoni-chan9726]

アップありがとうございます。 自分は、NC30に乗ってました。 鈴鹿のヘアピン立ち上がりのRVFのブリュリュリュって音は、今でも最高の音です。

[@user-dh3ux9pw1k]

今でもNC35は最高！ 当時乗っていた事を今でも誇りに思う あぁ！動画見たら買い戻したくなる！！！

[@user-jr2uw8lq1h]

当時山を走ってる時先輩が乗ってて、憧れのバイクでした。 ずっと欲しかったけど、どんどん高くなって買えなかったなー！ やっぱV4エンジンいいですねー

[@tomtom77777777]

全くしんたろうさんのおっしゃる通りですね。 直4全盛からV4が出てきたその当時、何？このショボい音は？と思いましたが、でもこの音が速い事の象徴としてこの頃に染み付きました。 好きなのはやはり直4の吠えるような音で、アドレナリンが湧き出しますが、このV4の音もパブロフの犬のように反射的に興奮気味します。

[@honwakasin]

スロットルで右手とエンジンが直接繋がってるマシンの気持ちよさは至高。 美しいですね！

[@jun1-y]

RVF、今でもシビれますねぇ。しかも、トリコロールカラー！ありがとうございました。そして、おめでとうございます！

[@akirafuguta3614]

はじめまして。 動画有難うございます。 当時の記憶が蘇り、心がワクワクしました。 中免取ってすぐ、初めて購入したRVF400. 短い期間とはいえ、沢山の思い出と記憶を残して別れたRVF400. 今でも僕の中では最高のバイクです。 湾岸線をカッ飛んだのがついこないだのように思い出されます。 ありがとうRVF400！！

[@JAWEYE]

ノーマルも良いですが 時代時代のトレンドを取り入れたカスタムもかっこいいですよね！ これで速いからもう格好良すぎる…

[@toshitec8569]

いいねが１回じゃ足りない！！

[@kenmamimami19642011]

本当に懐かしいV4サウンドありがとうございます。

[@lhqjubeat1096]

マジで鳥肌立つほどかっこいい・・・

[@user-ru2gj1cq2h]

VFR400Zのクラス最強と言えるトルクと出力特性、アルミサイレンサー装着時の音に魅入られ それからNC30→NC35と流れたが いまでもNC35とNC30エンジンはガレージに眠っている 手放せないんだよ～ なんだか自主規制云々とやられてしまったけど NC35フレームにNC30エンジンがすっぽりと載せられたのが救いだったねｗ

[@bluefox4212]

私のRVFは下もうすぐで購入して10年、走行7万km到達しそうなので目指すはメーター1周です❗️

[@user-cg9fb5zs6x]

今17歳でNC30に乗ってる者です。 V4、最高です！

[@user-bp3rq5oy4x]

ノーマルの状態で、いま発売したとしたら、150万円くらいの内容じゃないかな？ 80年代後半から90年代に、峠とかサーキットで走ってた人達にとって、現在の250や400に惹かれる人は少ないと思います。 400以上は、エキサイティングなバイクが増えて魅力的なのですが、それ以下は、見た目も内容もコスパ悪くて貧相に見えてしまいます。

[@fazz006]

当時乗りたかったマシンですねぇ。あの頃はいろんな車両があってより取り見取りでした。ゆえあって免許を取らせて貰えず、カタログを眺めていました。

[@medium_plain]

RVF400は胸が熱くなる。50過ぎて涙腺緩いしｗ母の為に２輪を諦めたので尚更かな。 後悔はしていないし。（結局4輪はやっちゃったｗ）

[@user-jm9tm4vv6i]

やはりNC30、35と言ったらこのカラーリングが最高に格好いいですよね✨

[@rinda-ff5xu]

いや〜懐かしい… 95年式に乗って奥多摩を走ってました。 GPライダーに憧れながら、夢中になってヒザ剃ってましたねww CBRーRRからの乗り換えでパワー不足は否めなかったですが、足回りの良さで思い通りに動いてくれたバイクでした。 良いなぁ… 自分はバイクに乗ると見境ない質なので、もう絶対に乗らないと決めているのですが(死ぬまで止めないから)若い頃を思い出せた、胸熱な動画に感謝します。 ありがとうございました。

[@shunvirginia8218]

暖気終了時の「ありがとうございました」 自分もそう思ってしまった。

[@PAPA-mo5pb]

昔を思い出しました。感動です！！ホント動いている動画を見たいですね！

[@user-le9qq5iy5f]

20 代の頃VFR 400乗ってました😊V4の音懐かしい‼️また乗りたいです。

[@fukusan-channel3762]

こんばんは😃🌃全てのパ－ツが技術の結晶で特にツインフレ－ムが超剛製が伺えますね。素晴らしい🙌

[@user-qv6hq7ts7l]

ほんとこのバイクには楽し買った思い出しかない。 こんなにパタパタ倒しやすくて、コーナーが楽しいバイクはこのバイクだけだなぁ。 友人のCBやゼファー乗ってみると凄い扱いにくかった思い出が、、笑。 それくらい初心者にも扱いやすかった。 また乗りたいなー

[@user-rf6kl1jh6u]

懐かしい！😍 俺はNC30（89式）乗ってて、同じくヤマモト菅入れてたけど音がやっぱいい！

[@piedpiper1567]

懐かしいなぁw HRCキットいれて乗ってたわ、とっつき易いだけじゃなくて、それなりに狙っていく時でも破綻せずにイケる懐深さが良かったマシン

[@user-jq2ku6je1p]

ところどころというかほとんど別物（笑）。 本当に右側と左側、写真撮る時悩みます。ダクトもちゃんと残してくれていて嬉しいですね。 自分も94’NC35これからも大切に乗っていきます。 素敵な動画をありがとうございました。

[@user-od6sk4oi8v]

3年くらい前に、レンタルバイク屋でVFR400R借りて乗ってみました。凄かったです。 2年くらい前に、レンタルバイク屋で、RVF400は、最高のバイクでした。

[@CB1300SFSC54]

良い音してますね。素晴らしい。

[@yangoe8513]

私は若輩の後追い組ですが、この頃のレプリカは若い時からカッコいい憧れのバイクです。 今でも８耐の頃に鈴鹿へ行くと、あの頃の単車をよく見るように思います。それは大切にされていそうなキレイな車両を。 羨ましいですね〜! ファンランの結果は、、、おめでとうございます。 バイクも良いしライダーも良いですね(笑)きっしーさん好きです(笑)

[@user-up8if4di3p]

16歳で初めて所有したバイクがこれだったな～ サーキットも事故も全部NC35と一緒だったな～

[@koujiha]

素晴らしいV4サウンド。カムギアトレーンの機械音がなつかし。学生時代、VFRに乗って回転を上げていくと、モーターのような「キーーン」という音と、図太い排気音が気持ちよかった。

[@atsushinagamura9271]

リアルにファンランでクルー参加してました！このＲＶＦの活躍見てましたよ！表彰式まで。

[@user-jl7vp8hk7x]

私も若かりし頃オキカラーのNC30乗ってました。そしてエトス管。それまでカワサキ党でしたがNC乗って180度ひっくり返されたバイクでした。また乗りたいな。

[@user-dc5gh6bv3n]

素晴らしいコンディション！　良いものを見させていただきました！

[@user-rd1xc7ro7n]

RVFとくればこのカラーですよね。かっこいいものは色気も感じます。いい時代でしたね。

[@user-ux3fk5ye2z]

トルクのありそうなV4のバイーンバイーンが懐かしく最高。まさに芸術品。左右どっちからみてもカッコいい。750がRC45だったっけかな？

[@user-xc5rt7tr9y]

とても楽しい情報ありがとうございました。 自分ももう還暦になろうとしていますが、 MB50、CB400N以外はVT250F・NS250R・NS400R・NSR250R・VFR400Rと乗り継いできて 結局DUCATIに行きついてしまいました。 V型エンジンが大好きなので懐かしく見れました！ NSR250RとVFR400Rではサーキット走行を楽しんでいたので 本当に懐かしいです！ありがとうございました。

[@38motorcycle]

It's a wonderful nc35. Can I see more detailed pictures of the work?

[@user-lu6ip2rh4p]

懐かしいです。30もすきで当時湾岸 最速だったような笑 プロアームなのでホイールに蛍光シール貼ってカウルの裏にライトつけて光らせて走ってる人がたくさんいた記憶があります。遠くからでもわかるこのエンジン音素敵です。

[@milkwhitep]

若洲のRVＦで一番最初にしたの私ｗ

[@rezatibil07]

need more kind of this video . great !

[@inah-sakhalin]

当時は、F3クラス　4時間耐久レースとかあったね。

[@masaya5337]

やっぱりカッコいい

[@ozanariya]

昔10年くらい乗ってました(30からの乗り換えw) 膝悪くしてバイク降りたんで最後のバイクでした いいバイクでした

[@tulsabirbhum4534]

懐かしい! 当時の高校生の憧れの1台！しかし実際のところ、金持ちの家の子でもない限り高校生はNチビで満足するしかなかった訳です。

[@milkwhitep]

金持ちではなくバイトしまくりで赤点常連でした。学校行く前にファーストフードでバイト、学校終わってバイトして手に入れましたが1年持たず事故で敗車し、９５SPに乗り換えました。

[@MCR30v]

RVF良いですね〜！私は当時ネイキッドのインパルスからNSR250RSE(MC21)に乗り換えた口ですが、仲間内でNC30と35乗りがいましたが初めてNC30を乗らしてもらった時にV4の独特な音と振動と加速が合わなくてなんじゃこりゃ！って笑ってしまいました。あの音は病みつきになりますね。RC45も乗ってみたかった・・。

[@suesan5860]

やっぱ昔のレプリカが好きだ

[@higeosekimoto2049]

当時TZRに乗ってて、あこがれたんだけど予算都合つかなくて諦めた1台です。やはり乗りてぇ！

[@go69star]

2000年ごろ大学生のときバイトしまくりまくって中古のNC35買ったな〜 ETHOSのマフラーつけて姫路の増位山で走り回ってたよ〜懐かしい！

[@kahirotoramari]

懐かしい。私はNC30を乗ってました。ヤマモト管はいい音でるんですよねー。

[@92vfr]

懐かしいですね。ヤマモトの規制前管を使用していました。超いい音でした。

[@tady208gti9]

自分も89式NC30SEEDカラー乗ってましたよ マフラーは純正でしたがタンデムステップを外してシフトペダルも逆パターンにしてましたｗ 友人の90NSRSPとツーリングに行ったのがいい思い出です

[@milkwhitep]

私の赤黒30はエトス管、35はテクスポ管からのJhaと音量が小さくなっていきましたｗｗｗ

[@user-ks2we5ez3i]

素晴らしい車体ですね👍このワークスカラーも好きですが、やっぱり8耐は、OKIカラーのRC30かな😍今はMC28乗ってますが、当時、自動二輪免許取って初めての単車NC30買ったんですよね。懐かしいなぁ～

[@ucbaskechi7]

動画終わるまで「ヤバい」と「かっこいい」しか言わなかった

[@rabbilets]

個人的に、ゼッケンはやはり11が超似合うと思う💌。いや、45もかな？ アップされ1年後にこの動画と出会った事に感謝です

[@user-yh6ge7mg1q]

シンプルに欲しい

[@HARUYO103]

マフラーがヤマモトレーシングのスペックＡってとこがまた良いですね🎵 若い頃にCBR400RRにヤマモトレーシングのフルエキつけてていい音でお気に入りでした。

[@user-kg4wy2kg6u]

俺にも若い頃があったなぁ と背中がぞわぞわした

[@user-ns7fv3sd6s]

先月のスポーツ走行の時ヘアピンで撮ってましたけど、立ち上がりからのＶ４サウンドがたまりません♥

[@norinori7150]

90年代前半の貴重な車両のupありがとうございます。当時の思い出が蘇ります

[@takechiyonakanisi3061]

私もNC30乗りでした。バイク初心者で購入したバイクでしたがとても扱いやすいのに速くてパワフルで簡単に膝擦りできてとにかく楽しい時間を過ごせました！インシュレーターとかのパーツが入手できなくなってから自分でイジルのに限界を感じて泣く泣く手放しましたが今でも中古市場で見かけると購入を考えてしまいます。(笑　やっぱ動いてナンボ！乗ってヒャッハー！ですｗまた乗りたいなー…。HONDAさんがパーツ供給続けてくれたらなぁ…（その点、YAMAHAは結構長い事やってくれるんだよなぁー

[@user-tc5hh3wh4w]

自分はFZR400R-SPに乗ってました

[@user-mp1jc3ms3j]

至高のV4サウンド✨👍

[@ys-1758]

昔MC28SPとNC35で迷い、MC28SP買っちゃいましたが、購入後もずっとNC35が魅力的でした！ 長い時間が経った今でも、V4は魅力的です!!

[@milkwhitep]

おお私と逆ｗｗｗ　35買って28の軽さや乾式、チャンバーの高音が欲しくなってるときに廃車になり、28SP買いましたよ。HRCカラー。 数年乗ってボロボロで買い取り価格19万でした。。ロスマが売ってるとき。売らなきゃ良かった。

[@dx8975]

青木琢磨が全日本鈴鹿で優勝したとき見に行きました。確か94年？だった気がします。

[@naoyuki1220]

これはすごい！触らせてくれ！ これよ、この音、モウモウと言いながら速い！ コイツが後ろからくると何故か笑えたのを思い出したw

[@scottsmith491]

I love this bike!!! It's absolutely fantastic. V-4 engine, gear driven cams, single sided swingarm. It's so sad HONDA no longer produces bikes like this. The new RR-R is great but it will never be on the same level as an RVF. (NC-45 or RC-45).

[@Luke-Harno3angler.]

Yess... 😉

[@user-xv2mq6dz8m]

プロアームが好きで、これかBROSで悩んでた頃を思い出す・・・、悩みすぎてどっちも手が出せなかったなぁ

[@go69star]

分かる！自分はブロス400→RVF400→ブロス650と乗り継ぎました　^ ^

[@honwakasin]

暖気後の少しの静寂も気持ちいい。

[@user-hc9zj1lh2v]

かっけえ！

[@user-tc5hh3wh4w]

やはり手馴れたレーシングですね

[@GHOSTS-fe6uh]

今18で16のころニンジャ欲しかったけど金なくて親父の会社に転がってたVT250ってバイク乗り出したせいでキャブとかのセッティングが当然になってたけど今は確かにサーキットでもパソコン持ち込みでやってる人いて楽そうで羨ましさしか感じられない

[@norichan0701]

RVFは　右コーナーと左コーナーとでは感覚かかなり違った記憶が残ってますね～。

[@user-px6lu1ub2s]

当時、一目惚れして免許も無いのに購入して、初めて公道をは走ったのがこのバイク！原付きも乗ったことないのに初バイクがコレかって色々言われたけど買って正解でした。性能とかよくわからん人は格好良さでバイクを選べば良いんだよ。

[@user-zs4qp8nv4h]

すげぇー( =＾ω＾)久しぶりだー

[@kamenanntyatte8697]

キレイな「盆栽」とだけでは済ませられない良い車両ですね。もっとＨＢＦにもレーサーレプリカがエントリーして欲しいものですｗｗｗ

[@V_Alner]

大好きだけど、憎たらしいバイク。　私がホンダ嫌いになった存在（ホンダファンには申し訳ない）。 レースに出ていた当時コーナーでアドバンテージを築くも、ストレートでこの音が追い上げてくる・・・。 夢の中でまで追いかけてくる。 メカニックにモアパワーとお願いするも、レースで勝ったとしてもいずれ追いついてくる。 こいつのパワーが憎たらしい。　かっこいいV4エンジンと片持ちアームが憎たらしい。

[@user-kb1ex1qn1s]

その後、直四には勝てなくなりましたね。

[@kakuhachi]

VFR400に乗ってました。当時値段が高くてRVFの購入を諦めたのを思い出します。 V4サウンドは永久不滅です。

[@茹でた孫]

純正状態でなら、兄貴分でホモロゲ取得用のあの伝説のRVF750 RC45よりかっこいいと思います。ライトなんか特に。 RC45が出た当時、自分は小学校高学年で、しかしバイクが大好きで、地上波で放映されてたGP500でドゥーハンが無双してたり、ノリックがかっこよかったりしていたのを見ていました。 そんな自分がヤングマシンか何かで発表に合わせて写真が公開され、ホモロゲの意味も理解していたのもあって、何か物々しいオーラのようなものを写真越しに感じた記憶があります。 NSR250にVFR・RVF400、どっちが速いのか、走り屋の間で激闘が続いてる、みたいな内容の漫画がヤングマシンでやってましたが、今では考えられないような市販車のラインナップでしたね。 （連載とかじゃなく1話読み切りで、当時の時代背景を描いた、ドキュメンタリーな内容の漫画だったような気がします。） しかし今年カワサキから250ccでフルカウルの「4気筒」が復活したみたいで、レプリカブームみたいな時代までとはいかなくとも、そういうバイクが流行るようになればメーカーも活性化されて面白いバイク出してくるかもですね。 V4エンジンの復活は考えにくいからVFR・RVFの復活は薄いかなと思うんですけど、CBR400RRの復活ならありえなくもないかなと思うんですよね、ここ数年250ccのフルカウルのバイク流行ってますよね？ 400ccでフルカウルで4気筒の復活、インパクトは相当なモンだと思うんですけどね。どこが最初にやるかな？

[@baecchi4153]

i want one as a daily drive ..

[@Luke-Harno3angler.]

Masterpiece ! 😯

[@masahiro579]

2番目に乗りたいバイク！1番はCBR400ＲＲ！

[@chan-re7sh]

昔､後輩がコンプリートマシンで鈴鹿４耐の予選に行って､タイムをクリアした直後にオカマされて骨折。マシンも走行不能… 後輩はレースから引退しました❗

[@user-lf8zz7lp3y]

宝や。

[@user-xj2qh6xv3w]

欲を言えば走ってる姿が見たかった💦 当時を思い出して涙ぐんでしまいました(。´Д⊂)

[@suchan5963]

なさなつかしー！！ 私は、鈴鹿の四時間耐久にZXR400で出場しましたー。ホンダ速い

[@shintaronakayama]

当時はZXR400速かったですよね！FCRキャブが良かったとか言ってましたね！

[@takuyanakai5969]

控え目に言って、最高。