400cc最強77PSマシン「ZX-4RR」VS 30年前のV4レーサーレプリカ「RVF」 ガチゼロヨンバトルで白黒つけようぜ！｜MSTVよーいどん

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ZX-4RR対RVF スプリント編 • 【タイム差0.006秒】ZX-4RRで早速レ...
以前、2525GPでRVFに惜しくも敗北を喫したZX-4RR
そりゃZX-4RRはタイヤ含めてフルノーマルでRVFはレーサー仕様だし…という若干の言い訳をしつつ、今度はコーナリング抜きのゼロヨンでガチバトルだ！
ZX-4RRのリベンジ達成なるか！？
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[@user-kg5we2gs8e]

400CCでV4でカムギアトレインとか豪華すぎるよな

[@NSX-ms8im]

RVFは今更ながら豪華装備ですよね！V4カムギアトレーン、アルミフレーム、倒立フォークに片持のプロアーム。 あの当時にバイク乗れたのは幸せ😊

[@user-px9pq1gi5x]

ゼロ発信は腕がものを言いますよね。　　RVFとVFRの差がこんなに大きいのは別なところに問題ありとしか思えない。

[@user-ps5ns6fv7r]

貧乏ですがRVF乗ってます。とても幸せです

[@koto7482]

VFR400K(教習車)No.付きを所有(他80年代10台～)してます。タマに乗ると必ず警察に止められますww

[@user-tz8kj4om8s]

RVF　良いバイクだったなー。当時乗れたのが最高の幸せでした。今でも乗りたいし、RVFの刺激を求めてZX-4RRに乗りたいと思っています。バイク買おうか悩み中。

[@tetsurgv7294]

軒並みスタート直後の加速が遅く思えるのですがクロスミッションかファイナル変更されてるのでしょうか。

[@wings.kingkitaq]

九州一号納車でRVF乗ってました。が、当時レーサーレプリカブームは去り、注目度低かったです。性能はピカイチでした。現代でも一級品では？

[@runrun666]

昔は凄い時代だったんですね。ぜひ盛り上がってほしいです。

[@user-hh2kr3sg9c]

いいですねRVFバイトの先輩が乗ってましたね。1998年。自分はバイトしてドリーム50買うのがやっとでしたよ。サラリーマンになってその後2000年代になってもレーサーレプリカが全然発売されない不景気になりがっかりです。今はCBR1000rrr250rr持ってますが車はない！

[@user-em7yl8he6o]

そんなに変わらないですね。NC30もFCR32が入るとまた変わると思います。

[@user-vm5gi7uj7p]

マジか。VFRとRVFがここまで離されるとは。やはり時代には勝てないか。

[@user-vy8bm7hc8v]

やはり良いバイクだったVFR😊

[@kazusamaru1882]

ホンダ2台はクロスミッションじゃなかったでしたっけ？0〜400には不向きな気もしますね。

[@2009hidet]

レーサーのRVFとノーマルZX-4RR比べてもね　レーサーのZX-4RRの比べないとあまりいみないよな

[@user-dw5uh1el8e]

イコールの条件でやって欲しいですね。

[@phongnguyen007]

oh, so the CBR400RR nc29 faster than both the RVF, and the VFR in drag race?

[@KEI-ik9hr]

zxr400rもお願いします

[@user-bc8po7tl9w]

馬力が違うから、そーなりますよね。 RVFがカッコよすぎ！

[@user-tz2fy2wu4d]

V4エンジン復活しないかなー？

[@user-yx1it9vr2q]

コトリちゃん、何気にデカくない？！

[@user-dr1yx7iy3o]

やっぱりこの二人の掛け合いは内容が的確でわかりやすく面白い。ことりちゃんレギュラー復活待ってます。

[@mnmpoko]

今のﾃｸﾉﾛﾁﾞｰでVFR復活させてくんないかなー

[@user-vz1gd2mm1q]

RVFをゼロヨン仕様にファイナルとセッティング出ししたら多分普通に勝てるだろうけど、４RRもファイナルとセッティング出しをすればまだ伸びるやろしなぁ

[@user-bu3xj8oy9b]

V4は乗りやすくね？ 直4よりタイム出しやすいと思うが。(同じキャブ車なら)

[@polipolipakupaku]

まあ、「サーキットに通える人」は幸せですわｗそうではない人にとって懐深そうなZ4RRはガチのマジで魅力的

[@user-ku1le3ue6h]

ミラー取ったらだいぶ速いのかな

[@user-hj3lh9zd8h]

クロスミッションのＶＦは不利だろ？w

[@user-sc6in8hy2v]

やっぱりかなりの高回転でスタートするんですね！高回転発進の練習します─=≡Σ((( つ•̀ω•́)つ

[@masuuNEKOsuki]

Γ400やNS400に出てきて欲しい😊

[@mountainGorilla2885]

速さ的には30年前からほぼ進化してないという成熟商品ですな、排ガス対策とか電子化とか余計な物ばかり増えましたが。

[@ynariltuko1840]

当時のホンダはシャーシダナモで測ると、カタログ以上の馬力出てましたね。 チートですね～

[@UnderPull1997]

自分のもHRC CDI 入れたくらいで 58馬力でてます

[@user-cc9sq3fk4j]

昔友達が９２VFRのっててよく乗らせてもらったけど、RVFとの差がそんなにあるなんて知りませんでした。これも最高に好きな動画です(・∀・)

[@user-fv6zh1yg4p]

92のVFR昔乗ってました。この動画のVFRに乗っている方はスタート苦手なんでしょうね。 この動画だとRVFとの比較になっていません

[@18shikimoritoshinatosesenyouki]

ガンダムVS ジムみたいなもんかな？

[@onepiece4749]

昔のバイクは限界レブにしてハンクラでトルクコントロール出来ないとスタートは早くできん これが出来れば負けない

[@user-rh5os8yy2o]

ヘルメットを二重に被るスタイル

[@user-rw9lx8ut4f]

どうせだったら、NS400RやRG400Γと対決してほしいですね😅

[@liebherrmic2]

乾式クラッチの400なんてあった？？

[@Arashi_goro]

RVF高くて買えねぇ

[@user-nx5sr2st8e]

バイク自体の速さよりも、人間の速さの方が・・・以下略 というのは有史以来、今現在でも不変。 道具はあくまで道具に過ぎない。 でも、最新のマシンが速いという現実は無視出来ないのである。

[@goodnightjoe]

V4エンジンは、0-400で解る速さではないと思う。

[@totuzenTiga]

ＲＶＦを維持するのに、どんだけ投資してココまで持ってきたに対して新車でポンと乗ってこれるzx4rr 普通のライダーならzx4rrをチョイスでしょう

[@motorstationtv]

はい、このRVFは250万円以上は費やしているので、いまのコスパは間違いなくZX4RRでしょう

[@user-iv2vl2sy8h]

マジか・・・35って、そんな速っかったの 30のが規制前でPs上なのに・・・ 3台も買った愛機なのに😢 出足、伸び、腕じゃないのは見て解った分 悲しい35乗って見るべきやった 自己満で、オジジに成ってもーた

[@user-pe3tz4do8i]

cb400sfvs zx 4rのゼロヨンして欲しい

[@user-fv6zh1yg4p]

キム兄って方はスタート苦手なんですね……。

[@Risa-v8]

77馬力はだてじゃないすね❤凄い

[@user-wi6hb2tj2q]

ZXRはギヤ比が大きく加速良い感じしますね😂✌️🏍️RVFはクロス入ってるのか加速悪い感じしますね😂🤚🏍️ファイナル調整だけで圧倒的にRVFの方が速いタイム出しそうに感じます😂✌️🏍️✨✨✨✨

[@j.p7450]

たいして変わらんね 400ccで絞り出せるパワーなんてそう変わらない

[@mk-gl5tu]

俺もV4好きだけどどう考えても直４の方が乗りやすいだろ おじちゃんたちあんまり怒んないで😢

[@okakiy77]

「RVFなど昔のマシンは難しい。」　そりゃ今のライダーが下手なだけじゃね？？つか、自分の時は周り全部が今で言う30年前のマシンだらけだったし、それで競り合っていたんだし。当時の国際Ｂの人が言ってたけど、バイクに乗せられてる人がほとんどと言っていた。乗りやすくなったと言うのは乗せられてるのかなーと。

[@user-dw5uh1el8e]

さすが4RRノーマルなのにレーサーが加速で追いつけない。 なんだかんだと言っても30年前の車両 同一条件なら4RRに手も足も出ないでしょうね。

[@tm750]

VFRがかわいそうだけど…チューニングしたRVFとZX4Rに負けて当然！せめてフルエキ入れてあげてよ。

[@koto7482]

ninnjya-RR　つい先日　友人が80psあると豪語してたんですが、シャシダイで77psでした。最終的には実走行での回してナンボなんでしょうけど、····悔しがってました。。

[@takashi6834]

カタログスペックでは（ラム圧加圧状態で）80PSとある。 だったらシャダイで77PSは正しい数値じゃないのか？ 違うのか？

[@koto7482]

@@takashi6834 ご指摘の通りです。走行あっての80ps 悔しがってた理由がもう１つ有りまして、　当日私がFZR(3LN)でガンマ400君とZX-4君と出掛け遊んでた所に　電話でシャシダイ乗せるからターボ乗って来いって「挑戦的w」に言われ、　家にワザワザ取りに戻り87"Ⅲ型GSX-R400(後付けターボ)を・・で、85.3psを・・・・ 36年も前のポンコツに負けたのでww 悔しかったんでしょうね😃

[@koto7482]

@@takashi6834 元々は　どっかの店が出したGSX-R400と、GPZ400R用に出してたターボキットです。ターボキットを組んだ中古を購入し、25年位所有してます。　2回程オーバーホールしてます。　旧いバイクを15台～　所有　2stスクーターを30台～　　所有・保有　手直し個人販売してます。　　気分を悪くされたなら　ごめんなさい(^_^)

[@takashi6834]

@@koto7482 ひょっとして貴方が言ってるninja-RRって2stの150ccのninjaの事か？ それだったら28.5psだから80psには程遠いだろ。 それとも別の車種の事か？ だいたいninnjyaってなんだ？ 変にアルファベット使って綴りミスるくらいならカタカナでよくね？ 気分を害する、しない以前に貴方が言わんとしている事を理解するのに時間が係るんだが。

[@koto7482]

@@takashi6834 いえ🥷忍者って打ったらninnjyaって出てきたんで😃　確かにスペル変だねw 「nエヌ」が多いわ(笑)。　ちなみにKRR150(2st)の乗った事有ります(^_^)　28.5ps有るの～❓　な感じでした。

[@user-xc8qc7nh6j]

ことりちゃん、スタート上手くね？

[@user-tp4gh9gi7w]

ことりちゃんの　フライング車載動画見てると あれフライングしてなかったら F3クラス　トップタイム　出てたかも(^^;)))

[@user-nl9it4vt5p]

@user-nl9it4vt5p 1 秒前 映像ではスタート前に動いてる様には見えないんですけどね・・。ことりちゃんも事前に赤ランプに気づいた様に見えたし、ゼロヨン（に限らず競技では）では気負わない方が記録が出るっていうのはあながち間違いではないのかも・・（笑）

[@user-xj2bx1hv9p]

スタート下手過ぎて笑ける😂

[@nsr250rilakkuma0730]

速いとおもわないって、あんたが下手なだけだろこの女🤦 もっとまともな感性とコメントしてくれる人起用してほしい

[@ShimonyanTV]

クラッチミートが下手なだけだろ！

[@user-wk5jb7pn3x]

まあそんな怒んなよ😂おっさん