エンジンのカーボンを洗浄したら壊れました！

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[@Takeshi_Manaka]

ノーマルマフラーであの音は最高すぎる…！ 結晶ができるってこれが本当の結晶塗装なんつって

[@不良中年-f3o]

私はエンジンオイルにPEA(ポリエーテルアミン)をエンジンオイル量の0.3%(2Lなら6cc)添加して運用しています。ピストンリングやオイルリングに付着するカーボンを柔らかくしてくれますし、カムまわりの汚れも落ちてくれて良いですよ。極少量なのでオイル粘度や潤滑性にも影響出ない上、シール類への攻撃性も無いようです。

[@takeyosi5798]

それってディーゼルエンジンでもいけますかね？

[@tidorikakari]

5:15 いきなりファンキーな曲が始まって笑ったw

[@じんゆう-h7x]

汚いのがキレイになるのを見るのは気持ちいい😁

[@changs69]

シリンダーネジ落下事件からハカセの作業に変化が見られたような気がします。 タイトルが壊れたとあったので不安でしたが大きな故障もなく安心しました。 いつも応援しております。頑張って下さい！

[@taku-lt7hy]

付いてるのか分からないですけど触媒にダメージがいったんですかね？ 似たようなのでマツダのカーボンブラスターはやりすぎると触媒がぶっ壊れるとは聞いたことがあります

[@石川喜亮-r5t]

初コメントします。 ひょっとしたらですが、高回転多用により、タイコ部分の消音材が無くなっているのかもしれませんよ。

[@わんだふるどーるキツネコ]

ええ音しよりますね。

[@シビックセミプロ]

アフターバーンもあるようですし、燃調が薄くなったのではないでしょうか？

[@TAkATUKI.]

中古車に聞いたこと有ります、カーボンがすき間を埋めているので、フラッシングはしない方が良い。冷却水を変えると、ウォーターポンプから漏れるとか。

[@Ketta1394]

バイクのキャブ清掃していた時フロート室のガソリンのカスが普通のパーツクリーナーだとダメなのにワコーズだと落ちました。 その時同じことを思いました。「やっぱり高いものは違う」 落ち方と乾き方が全然違いますよね。（結露しない） ところで、こうやって洗浄していたら全部分解して徹底的に洗浄したくなりません？（それをオーバーホールという）

[@lasercutakazawa275]

カーボンと一緒に油膜を落として圧縮なくなったのかとドキドキしながら観ましたが💦掃除は楽しい⤴️重曹ブラストが気になってます✨

[@kimimori2153]

お疲れ様です〜。 なんやかんや説明しながの作業とか大変でしたね。

[@TomboMotors]

音がすごい(笑)触媒いなくなったんですかね...

[@スバルSTI]

カーボンが　多く出るエンジンですね。オイル管理　大変そう。

[@k1100zjp]

バリバリなエンジンになってかっこいいね！音がw

[@nise_rock6398]

洗浄には、灯油でも、良さそうですかね？

[@nanami000]

なかなかチャレンジャーな事されてますね！ 自分はキャブクリプラグホールは怖いので、おとなしくフューエル1入れて全開回します

[@まとと-l6x]

横から失礼します ついこの間知り合いがフューエル1を使った実験を数ヶ月してたんですが、明らかに効果があったのは燃料タンクもしくはフューエルラインに対するつまりやワニス除去などの洗浄効果で、肝心の燃焼室の洗浄は余り出来てないという結果でしたね〜

[@blezne]

谷くんの『もう触らんで下さい!』を何故か思い出した(笑)

[@江田島平八-w2j]

キャブクリーナーよりフューエルワンを垂らしたらどうでしょうか？

[@azunyanyk]

長くJBエンジン乗ってますけど、今のMAX壊れたら次は何に乗ろうか困ってしまいます…このL5ミラも高くなりましたよねぇ。 うちに羽根の回りがクソ重いVQ27あるんですけど、あれって何とかして軽くできないものですかね？ガタとかは無いんですが…

[@ej2we682]

このエンジン、トヨタの5AFEみたいなハイメカツインカムなんですか？あまりみたことない😂

[@うなじ党]

結局横着せずに、全バラシしろって事ですね💦

[@masakiizawa5754]

おつかれさまです。 燃焼室のカーボン除去すると、圧縮比は下がる傾向だと思うので、排気音が爆音になるのは謎ですね。 排気バルブ周りカーボンも減って、排気の速度が上がったかな？

[@mjis1350]

ピストンリング溝やバルブ傘のカーボン除去するとピストンリングの動きや バルブ密着が良くなって実圧縮は、上がる傾向らしいです。

[@masakiizawa5754]

@@mjis1350 深いですね 流石です

[@inutama7378]

触媒がかなり詰まってたんじゃ無いでしょうか？ キャブクリーナーで、洗浄されただけでは？

[@だにぃさん]

ピットワークのエンジンリフレッシュを100キロ毎に1回、計10回やりましょう。 メルカリ等で入手すれば格安で手に入り、 エンジン内がめちゃめちゃ綺麗になりました。

[@esdjyd6y5edfufl]

ワコーズのパーツクリーナーは先端ノズルがいい

[@優希-f3d]

ドライアイス洗浄機の方がカーボン落ちるとか見たことありますよ～

[@ahn1064]

フィリピンのが車キレイやないか

[@見る人-c2d]

修理と破壊って紙一重なんね。

[@ChariEL-JP]

マグネシウムいいですね～！ 私は自転車用ブレーキにマグネシウム入れてます！ 衝撃減衰が効いてて快適なブレーキングフィールです そして調子の悪そうな塗料はやめとく！いい勉強になりました！

[@へいめんけんさく]

ワコーズのそれ韓国製ですね、 速乾性でなく、中乾性やったと思います。 らしくないけど、効果音が減って視聴しやすくなりました。 リング溝のスラッジ、カーボンデポジットのクリーナはバーダルのリングイーズが定番ですね。

[@みにむくん]

ライトはレッドレンザー？

[@shinya9GT]

中古で買った大型バイクのスロットルバタフライ洗浄したらクッソ調子良くなったの思い出した

[@upgreen2766]

もしかしてミラの隣のJOG、12インチ化したやつですか?笑

[@evoevo3675]

クレのエンジンクリーナーをプラグホールから直に入れて１日放置してた。

[@よしいらいと-n1g]

あれ、このエンジンハイメカツインカムなんだ。ダイハツも作ってたのか

[@uraroji4486]

久しぶりにハカセを見た気がする。今回は謎の故障がないといいなぁ...

[@k6amc22sr20det]

今更何を言うとんねんと言われそうですが、JBエンジンてハイメカツインカムだったんですね… むちゃくちゃエンジンぶん回るイメージだったのでスポーツツインカムかと思ってました…恐るべし。。

[@naskal55]

あの環境であの塗装の仕上がりなら、よしとするべきやろな上出来やで

[@きんさん-q1x]

直管なみの音ですやんww

[@zero0xx0zero]

どこが壊れました？ 視聴率稼ぎですか？ 騙された。

[@glegoo4756]

タイトル詐欺は信用無くして視聴者減るよ。😊

[@Pismo123]

開けて洗浄するなら灯油でいい

[@進撃の猛獣]

パーツクリーナー使ったらあかんやろwww www

[@紅のプー太郎]

けっきょく何処が壊れたん？

[@ただの洗車好き-v4k]

動画と関係ないけどZRにZXの足回り？🤔

[@はっしゅぱぴぃ]

塗装のブツブツはゴミではなく発泡ぽいですね。

[@choiceonlymmc]

定期的にオイル交換してる車は茶色く汚れないからオイル管理は良くない。

[@にしもりきよゆき]

いいオイルでね👍

[@minitaka01]

ハカセの口から、Xファイルとな。

[@NISSAN-BNR32]

暫く走らせたらおさまると思います。

[@3jimmy360]

なぜエンジン油膜を落とす...意味わからん

[@はまやん-z6q]

すしー

[@sushi_partymqube8024]

sushi !!

[@プーさん-s6h]

素人さん！

[@e09087459732]

大阪吹田・原町コーナン前のGSでエンジンクリーニングをしてもらったら熱間再始動　N Gに バルブ周りのカーボンははある意味でパッキン　「クリーニングとバルクリ調整一緒ならやる」と言えば良かった シェルのGSでしたが　シェルもGSにご指導を　メーカH社の社員としてはお恥ずかしい　ポリポリ