Развал Схождение разберем 4 основных случая когда нужно проверять и производить регулировку, а так же можно ли отрегулировать, только заднюю ось без регулировки передней.
Пікірлер: 46
@mrbin16914 жыл бұрын
Подтверждаю! Работаю более 15 лет на развале. я бы ещё добавил что на автомобилях с пневмо подвеской так же после ремонта желательно покататься и регулировать углы на среднем положении кузова. С меня лайк и подписка!
@user-hu3fr9ls3m4 жыл бұрын
На каком стенде?
@mrbin16914 жыл бұрын
@@user-hu3fr9ls3m хантер и техновектор
@user-kx5wt6we6s4 жыл бұрын
Ну хоть где то грамотно и по полочкам разжевано и без лишней воды!
@user-wg2ew3uv8l4 жыл бұрын
Будем знать, приятно что расказано по простому, без лишних слов , для простых людей! Некоторые видео смотриш по пол часа, воду льют а информации не какой! Спасибо!
@user-gn9xx7ly3f4 жыл бұрын
Хорошая подача без пустой болтавни💪
@user-yx4ri4gf3g4 жыл бұрын
Я думаю только тупой человек может рекомендовать делать развал дома и только тупой человек может принять этот совет и пытаться регулировать дома с помощью линеек! Вам низкий поклон, для меня полезная информация!
@user-fb2dd7hm2d4 жыл бұрын
У нас в действительности очень мало нормальной информации, ютуб забит мусором. Жалко что дибилы снимающий видио для дибилов набирает 1000000 подписчиков и просмотров а у нормальных каналоа всего этого в разы меньше. Автору 1000000 подписчиков
@user-di2do1mn4d4 жыл бұрын
Я как то пытался сделать самостоятельно схождение и развал на 2108 в далёком 1992, к дибилам себя не отношу но в то время с этим было туго, как итог съело резину за лето.
@user-xw4ge7sc1s4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@user-wu9mq3zg3f4 жыл бұрын
Благодарю, полезная информация! Век живи век учись!
@user-zk6lz9wi2m4 жыл бұрын
Весьма благодарен!!!
@leonardod79484 жыл бұрын
Спасибо не знал таких подробностей
@user-kr8tj9dc9d3 жыл бұрын
Спасибо вам!
@user-ku4hs7kq7q4 жыл бұрын
Подписка! Лайк! Без портов и суеты
@user-vz9sd9tu7u4 жыл бұрын
Салам брат, на высоте!
@supartikyt16773 жыл бұрын
Всё грамотно! Молодец!
@user-sz3uv7ws2s4 жыл бұрын
Спасибо! Но как найти нормальный сервис и нормальное оборудование?
@user-xw4ge7sc1s4 жыл бұрын
Как минимум не ехать туда где делают по веревочкам, мне раз так сделали, что на другом сервисе сказали вы сами что ли на глаз регулировали? Поэтому нашел адекватного мастера и теперь только в одно место езжу!
@avto-travel4 жыл бұрын
Как написали выше, смотреть, что бы было современное оборудование, адекватный мастер(не забулдыга с трясущимися руками) и в целом в сервисе были заняты посты и была запись. Не вестись на низкие цены и по результатам выполненной работы вам должны дать отчет о выполненной работе с показаниями до и после.
@user-jf6ib7nu9i4 жыл бұрын
Братуха 👍🚗
@IronMan-hb2wt4 жыл бұрын
Классный цветник)))
@stivenlong77784 жыл бұрын
💯👍💪
@staskulik1504 жыл бұрын
Подскажи, купил тоету королу б\у осенью, на зимней резине, летнюю бывший хозяин не отдал. За зиму переднее правое колесо съело с внутренней стороны! Мастер на развале сказал, что развал выходит за допуски и он там не регулируется! Заехал на ходовую, все идеально! У пред.хозяина было дтп в прав.крыло предположили что что-то могло согнуться, мастера говорят менять всё, но это очень дорого, потому как надо будет менять все тоже с другой стороны для симетрии! Вопрос можно вычислить что именно согнулось? И есть ли еще какие нибудь пути решения без замены всего?
@avto-travel4 жыл бұрын
Как правило при ударе в колесо большую часть принимает на себя поворотный кулак(диформацию), советую начать замену с него. Так же сама тоета предлагает регулировку развала методом проточки верхнего болта крепления стойки к кулаку, но я бы советовал лучше сделать верхнее отверстие крепления стойки к кулаку овальным, для возможности регулировки развала. И если будите брать кулак, то лучший брать новый т.к. бэушный тожет может быть диформирован, на глаз этого не определить.
@staskulik1504 жыл бұрын
@@avto-travel деталь так и называется поворотный кулак?
@desmonddesmond48244 жыл бұрын
@@staskulik150 было такое же на солярисе, подтверждаю на счет кулака, заменил и развал встал на место! Меняй кулак!
@avto-travel4 жыл бұрын
@@staskulik150 да
@staskulik1504 жыл бұрын
@@avto-travel огромная благодарность вам!!!! Сегодня поменяли кулак и развал зашел в допуски! Моей радости нет придела, не пришлось менять всю подвеску как говорили на сервисе. Очень благодарен!
@user-gq1zw8ov4i3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста можно ли варить электро дуговой сваркой автомобиль если на нем датчики развал схождение?
@user-lh2wu7ur1j3 жыл бұрын
Можно. Вопрос зачем?
@user-gq1zw8ov4i3 жыл бұрын
@@user-lh2wu7ur1j гайку наконечника подваривали
@user-hu3fr9ls3m4 жыл бұрын
За видео спасибо! На заднем фоне паук в террариуме или я ошибся? Если что увлекаюсь пауками
@valeravalera30024 жыл бұрын
У меня ауди а3 2014г. Заводской развал минусовой это нормально? Почему не 0?
@avto-travel4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/j4CkgWt-ebF5gKs
@user-ku4hs7kq7q4 жыл бұрын
Почему коменты не отображаются??
@user-td4fm5kq8z4 жыл бұрын
Если автомобиль с балкой и по словам мастера балка перекрашена или деформирована, машину потихоньку уводит есть какие нибудь пути решения?
@user-wu9mq3zg3f4 жыл бұрын
Если перекрашена 😄 перекрась в родной цвет, может уводить перестанет😅
@user-td4fm5kq8z4 жыл бұрын
@@user-wu9mq3zg3f сначала не понял о чём ты) но потом разглядел. Опечатка, перекошена!
@avto-travel4 жыл бұрын
Пути решения есть, если есть возможность, то регулировать спец шайбами, либо ровнять балку. Но для начала надо убедится, целые ли сайлентблоки балки, целые ли посадочные места крепления балки(не было ли дтп, при котором сильно пострадал кузов), а потом уже принимать решения.
@user-td4fm5kq8z4 жыл бұрын
@@avto-travel все резинки на балке целы, на осмотр искривлений нет, про дтп не чего сказать немогу
@user-uu7vy6zi1n Жыл бұрын
Открутить от кузова,и поставить правильно,с завода криво стояла,пять сервисов проехал,прежде чем нашел нормального развальщика,двинули ее и все
@Poccuanun3 жыл бұрын
Сказанного в этом видео правильного много, но так же очень многое не сказанного, а точнее сомого основного. Правильно выставленные углы установки колёс влияют не только на равномерный износ шин, так же это сказывается на чёткость в управлении и устойчивости тс на дороге, уменьшение расхода топлива и самое главное это ваша безопасность. Вот только на территории СНГ если присмотреться, то сразу становиться понятно что ~ 95% имеющих тс, не знаю что такое автомобиль, его эксплуатация и обслуживание. И такое ощущение что все они, получили права через рот или жопу, прошу прощения за правду.
@user-ki8rh6xf2m4 жыл бұрын
Знает о чем говорит!!!
@user-ku4hs7kq7q4 жыл бұрын
1
@user-fc4px2dp8e3 жыл бұрын
Я бы граматеям рекомендующим самостоятельно делать развал по линейке, линейку бы запхал в одно место!