Opel Astra VI GS 1.2 Turbo 130 KM (2023) - wszystkie za i przeciw! [

Jaki naprawdę jest Nowy Opel Astra 6. generacji (L) w wersji wyposażenia GS? Co oferuje w środku? Czy ma jakieś wady? Sprawdzam go dla Was w najnowszym teście! Zapraszam do obejrzenia nowego materiału i do subskrypcji mojego kanału!
Dziękuję firmie Opel Marimex Kraków za udostępnienie samochodu do testu. Zapraszam do obserwowania profili:
/ dealermarimex
/ marimex_krakow
Obserwuj mnie na Instagramie:
/ showtestuje
Dołącz do mnie na Facebooku:
/ showtestuje
Partnerzy #showtestuje:
diverseextremeteam.com/ ‪@diversebrand‬
www.sklepopon.com/​ ‪@SklepOponTV‬
deler.pl​/ ‪@Delerpl‬
tec2000.pl/ ‪@TEC2000‬
s-point.pl/​
#DiverseExtremeTeam
#opelastrags #astrags #opelastra6

[@TomekXbox360]

Jako fan Opla powiem tak: Mógłbym mieć, styl zewnętrzny i wewnętrzny mega mi leży, odstrasza silnik bo brakuje tutaj popularnej 2.0t jeżeli faktycznie wprowadzamy nazwę GS zamiast OPC. Lubie ryzyko i mógłbym się skusić na to auto, lecz patrząc na cenę i awaryjność wolałbym Hyundai Elantra z pancernym 1.6 wolnossącym.

[@user-li4nu8kj2e]

Asystenty pracują gorzej jak Kia proceed, nie prawidłowo trzyma pasy, w nemczach zasnąłem za kierownicą na sekundę to zjechał z pasa , i plastik z lewej strony już naperdalal , w sumie auto komfortowe, brałem auto na wynajem miało 1000 km najechane, ja żłobiłem nim 3500 tys za 3 dni, ja myślałem że tam silnik 1.4-1.5 na 4 cylindry , auto przyspiesza bardzo dobrze, tryb sport też fajnie zmienia auto, panorama 360 też super sprawa, kamery wysokiej jakości! W sumie nie myślałem że opel może zrobić tak dobre auto , skrzynia 8 stopniowa to pracowała super ale tak jak by Troszkę jej coś brakowało

[@Piotrek4500]

Asystenci wszędzie gdzieś pracują nie tak, ktoś opowiadał kiedyś jak asystent wyhamował auto na wiadukcie do zera nagle bo odczytał duży blok betonu z boku jako ścianę, ( jak często jeździsz po wiaduktach to wiesz o czym mówię ) i auto było chyba jakieś od vaga. To jest wgl niepotrzebnie pchane na siłe gówno i nigdy nie działa jak powinno

[@tetetete4460]

Kompletnie się nie zgadzam z tym, że mnóstwo miejsca z tyłu :D Siedziałeś w poprzedniej generacji Astry ? Niestety z tyły jest ciasno i żadna recenzja tego nie zmieni. Mam 180cm wzrostu i usiadłem sam za sobą i nie pojechałbym tym autem w długą trasę jako pasażer z tyłu.

[@Piotrek4500]

Kadett w tamtych latach był przestarzały? pierwsze słysze

[@arkadiuszdrabiuk1902]

1,2 turbo? Niestety fizyka się nie zgadza. Nawet ładny ale z powodu silnika nie kupię

[@user-pd4qo2pl2h]

Auto fajne, test super, ale silnik mega awaryjny

[@user-pd4qo2pl2h]

@@majaflis873 a z rad że to ten sam silnik puree tech na mokrym pasku kt Ci się rozpuści, a grubość cylindra ma 1.5 milimetra i po 80 tys km zje olej

[@majaflis873]

Ech, ta zawiść...

[@user-pd4qo2pl2h]

@@majaflis873 ja zawiść, porodu prawda o 1.2 puree tech. Miłego dnia

[@user-pd4qo2pl2h]

​@@majaflis873żadna zawiść, auto to nie jest jakiś wydatek ani osiągnięcie, poprostu są to auta z wada fabryczna. Przekonasz się. Sprzedaż takich produktów to znak tych czasów. Jak można być zawistny o co kolwiek a już o 120 tys😂😂😂

[@MelodiaBlasku]

@@majaflis873 Niestety tutaj komentarz innej osoby nie był zawistny. Silnik 1.2 puretech jest najgorszym konstrukcyjnie silnikiem na rynku. Posiada pasek rozrządu który się rozpuszcza, zatyka smoka olejowego w krótkim czasie silnik ulega zatarciu. Koncern Stellantis (producent tego Opla) obecnie jest w trakcie wycofywania tego wadliwego silnika z rynku. Proszę nie dać się zwieść gadaniem o niby poprawionym pasku - problem nie został poprawiony do końca produkcji - nowe paski również się strzepią, a silniki się zacierają po gwarancji w okolicach przebiegu 60-80tyś km.

[@ireneuszn.3921]

Ładniejszy niż konkurent Golf

[@Piotrek4500]

A z drugiej strony Golf ma nadal normalne silniki ale jednak wnetrze golfa bardzo odrzuca funkcjonalnością

[@grupaVAGserwis]

1,2 dynamiczny 😂😂😂😂😂

[@showtestuje]

Jak na 1.2 to zaskakujaco dynamiczny. Polecam przetestowac 😉