誰!?ロードバイクよりe-Bikeは電動だから楽とか言った人!沖縄一周

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コンポ・DE・リング

コンポ・DE・リング

Күн бұрын

Пікірлер: 42
@tokoleki
@tokoleki 11 ай бұрын
沖縄観光行きたくなりました~ 次回の動画も楽しみです♪
@compo_de_ring
@compo_de_ring 11 ай бұрын
ありがとうございます🙏また見てください
@emcon3
@emcon3 11 ай бұрын
26:40 平均時速21kmだから、アシストがゼロになる時速24kmでの走行時間が大半だったと思います。 そりゃ疲れますね。 日本代表の人の「接待ペース」でもまだ速い。
@compo_de_ring
@compo_de_ring 11 ай бұрын
この日の参加者は私だけなのでペースを上げてもらいました🖐️通常の参加者の場合は平均速度20km/hもいかないみたいです🙋🏻‍♀️
@user-usa7moon
@user-usa7moon 11 ай бұрын
沖縄の見どころ満載じゃないですか! 沖縄での思い出が殆どパチ屋しか無いので次はゆっくり観光したいww eバイクでまわるのも全然アリですねー
@compo_de_ring
@compo_de_ring 11 ай бұрын
パチンコはどこの県でもできるから観光してください😂次回は是非🖐️
@dj5fs233
@dj5fs233 11 ай бұрын
昔、電動のアルベルトeをフラットバーに変えて乗ってました。 25km/h巡行と上り坂はほんと楽でした。 でもそこが法律による限界なんですよね。 めちゃくちゃ重いから35km/h以降がほんときつかったです。 景色が最高ですね。沖縄、一度行ってみたいです!
@compo_de_ring
@compo_de_ring 11 ай бұрын
沖縄最高に良い環境ですよ🖐️是非走りにきてください👍
@野兎は運動不足
@野兎は運動不足 11 ай бұрын
eバイクって言っても結構お疲れですね(^◇^;) 次回も楽しみです☆
@compo_de_ring
@compo_de_ring 11 ай бұрын
ありがとうございます🙏
@hidesaitam.yamaha1039
@hidesaitam.yamaha1039 11 ай бұрын
コンポさんの動画で、初めて観光動画のような気がしますwww😂 目指せ沖縄観光大使🏝
@compo_de_ring
@compo_de_ring 11 ай бұрын
最初らへんもあげてましたけどここまでガッツリは初かもですね😂
@nsi8832
@nsi8832 11 ай бұрын
そうなんですよ。自分は16kgのeロードと普通のロード持ってるんですが、普通のロードばかり乗ってます。坂道ばかりのとこ以外は不要です(笑)
@compo_de_ring
@compo_de_ring 11 ай бұрын
電動だから全て楽になると思ってました😇ツアーはe-bikeがベストだと思います💪
@orB11W
@orB11W 11 ай бұрын
escapeRE+!? R3 R drop R discとあってe-bikeも出てたんですか!GIANT、Escapeに結構力入れてますね!
@compo_de_ring
@compo_de_ring 11 ай бұрын
世界的に見ればロードバイクよりはシティサイクルとかe-bikeのような自転車が売れているのかも?しれないですね🙋🏻‍♀️
@orB11W
@orB11W 11 ай бұрын
@@compo_de_ring海外は日本みたいに整備されてるとこ少ないかもなのでこっちの方があってるかもですね!
@コロハチ-z8d
@コロハチ-z8d 8 ай бұрын
イーバイクはこぐのやめるとスピードがロードバイクより急激に落ちるのですか?
@compo_de_ring
@compo_de_ring 8 ай бұрын
速度も出ないので足を止めてもあまり流れないですね😇
@けあ-u8s
@けあ-u8s 3 ай бұрын
最大何キロくらいバッテリー持つんでしょう?
@compo_de_ring
@compo_de_ring 3 ай бұрын
運転手含む積載重量やコースやアシストのモードにもよると思いますが満タンで150kmくらいはもつらしいですね。GIANT公式に記載されているので見てみてください🙋🏻‍♀️
@girfan-tz9xt
@girfan-tz9xt 11 ай бұрын
E BIKEが長距離疲れるってのは想像していませんでした。 ママチャリのそれも含めて未体験なんで💦
@compo_de_ring
@compo_de_ring 11 ай бұрын
平坦が多いコースは脚にきますね🖐️登りが多いところで本領発揮します👍
@kiyoshisato7390
@kiyoshisato7390 11 ай бұрын
時速10km/hからアシストが弱まり、24km/hで切れるので長距離走る場合、 特に平地が多いなら不利になるような気がします、 ロードとは走る速度域が違うのとペダル回し続けないとアシストが効かなくなるので 惰性で走る省エネ走法にも向かないのでうまくアシスト使えないと かえって疲れてしまうような気がします。
@compo_de_ring
@compo_de_ring 11 ай бұрын
まさしくそれでした😂楽なのは登りオンリーですね
@雅-c4f
@雅-c4f 10 ай бұрын
20キロ前後の走行なら楽やけど 25キロ越えたら単なる重い自転車やから 仕方ないっすね
@compo_de_ring
@compo_de_ring 10 ай бұрын
登りはかなり楽ですけどね🙋🏻‍♀️
@misao1214
@misao1214 11 ай бұрын
フラットハンドルとアシストのせいでお尻が痛くなったんじゃないかな? ドロップハンドルも乗ってほしいな
@compo_de_ring
@compo_de_ring 11 ай бұрын
そうですね🖐️フラットバーでこんなに距離を乗ったのは多分4年ぶりくらいです😇
@gorigori565656
@gorigori565656 9 ай бұрын
身長190 体重130kgの相撲取り体型なワシがeバイクで 鈴鹿から木曽三川公園往復91km走って平均16.3km/h 1号線と23号線怖いので市街地の脇道通るとストップアンドGOの繰り返しでどうしても速度が遅くなる。
@compo_de_ring
@compo_de_ring 9 ай бұрын
信号や脇道で速度が遅くなるのは仕方ないですね🙋🏻‍♀️
@karakurirobo
@karakurirobo 11 ай бұрын
うちの別荘の近所通ったw お疲れさん♪
@compo_de_ring
@compo_de_ring 11 ай бұрын
お疲れ様でした🙋🏻‍♀️
@masutatu56
@masutatu56 11 ай бұрын
コンポくんの全身を見た。う~~~ん そうですか。わたし68歳 締まってます。チャリ9年目
@compo_de_ring
@compo_de_ring 11 ай бұрын
またダイエットしようかな😇
@gt-one.77
@gt-one.77 11 ай бұрын
Domane+ SLRに乗るのです!
@compo_de_ring
@compo_de_ring 11 ай бұрын
24km/hでアシスト切れる仕様は変わらないです😂
@シルク-b6t
@シルク-b6t 8 ай бұрын
時速10から弱まり、24でゼロアシストになるこの法律、自転車専用レーンのある信号の多い都会限定でしょう。考えた人頭おかしいと思います。この性能でこの値段なら原付でも乗ってた方がマシ。アメリカと同じような規定にならない限り買いません。
@compo_de_ring
@compo_de_ring 8 ай бұрын
物によっては原付きのほうが安かったりしますね😅
@あま-k7j
@あま-k7j 11 ай бұрын
いち
@compo_de_ring
@compo_de_ring 11 ай бұрын
ありがとうございます🙏
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