Отличное видео.Мне очень понравилось.И специалисты у вас крутые.Можно чуть,чуть убавить музыку в голову сильно дает.И ведущий можешь на месте стоять или медленнее передвигаться ибо голова закружилась оттого, что ты по кругу катаешься
@Gaz00144 жыл бұрын
Ребят, смотрел все видосы, супер, но блин вокруг камеры кататься не надо. На данный момент Ваш канал самый лучший, лучший потому что интересно, есть сюжет, есть какое то техническое обоснование, есть фан, видно что некоторым нравится что они делают( кроме тех кто катает вибру)). Из пожеланий 1. Не кружить камерой. 2. Продолжать в том же ключе. 3. Выслать комплект шумки мне на крышу)) P.S. На самом деле круто👍
@maxx82724 жыл бұрын
Сам занимаюсь шумоизоляцией. Парни правы что разбирать салон и монтировать материал одно а вот собирать все на место это еще тот ад. А кто говорит да я сам сделаю что здесь такого ребята в перед и с песней!!!!!!!!! Вообщем парни красавчики!!! Молодцы!
@xMrRASLx4 жыл бұрын
Реально очень хороший скачек в развитии контента! Все четко и понятно 👍
@КириллКлочков-ю2к4 жыл бұрын
Новый зритель на канале!!! Молодцы хорошая работа 👌
@dmytrogolovaschenko68154 жыл бұрын
Слух уж больно субъективное понятие. Иногда едешь и кайфуешь - тишина премиальная!... А иногда, ну всё шумит, все раздражает. И это всё в одной и той же машине!)) Установил ШВИ, всё по-уму, красота -тишина. Через месяц опять чего то шумновато. А уже и шумить нечего... Но вы, парни, молодцы! Видео - огонь!!
@shumologiya4 жыл бұрын
Dmytro Golovaschenko верно, привыкаешь, так и говорим людям. Но к утомляемости за рулем на дальней дистанции привыкнуть невозможно, к комфортным разговорам по телефону и с собеседниками тоже привыкаешь и когда остаёшься без шумки в новом авто, сразу это различаешь. Ухо оно такое, хитрое, как и наш мозг)
@dmytrogolovaschenko68154 жыл бұрын
@@shumologiya Точно подмечено! После обработанного авто садишься а стоковое - и сразу чувствуешь разницу!! И чем дороже и премиальнее авто, тем больших усилий требуется для достижения ощутимого результата. А вот интересно Роллс Ройс кто то шумил?))
@shumologiya4 жыл бұрын
Dmytro Golovaschenko да, видал и такое. А так Вы абсолютно правы! Прям в точку!
@bao-bab70874 жыл бұрын
Думаю, будет не лишним выкладывать отдельные ролики по демонтажу элементов салона - торпедо, обшивки и Т. Д. Часто ищешь в сети что-то такое и не всегда получается найти! А так, вам огромный респект! Видно, что ребята любят свою работу и умеют её делать!
@shumologiya4 жыл бұрын
Bao-bab спасибо за обратную связь. Да, в наших роликах мы стараемся показывать элементы разборки салона на видео об автомобилях. Будем усиливать этот момент
@AydarZin4 жыл бұрын
Ехал Лэнд Ровер с сервиса с горящим чеком, пока шли запчасти, решили зашумить. После шумоизоляции чеки исчезли и ехать никуда не надо. Красота.
@РамильСабиров-ш9д4 жыл бұрын
Молодцы парни! Всё чётко! Я думаю на счёт измерения шума какими либо приборами не нужно,понимающий толк в шумке должен понимать судя по видео как это всё делается! И ещё, все чётко,чисто и професионально работаете! Были бы вы в Москве я бы попытался устроится к вам на работу)))
@evgenymorenko24524 жыл бұрын
крутые спецы ,интересно смотреть ! хочу ещё больше видео !!!
@Рус777уВ4 жыл бұрын
Ну хоть есть что посмотреть на самоизоляции.)))) Спасибо, приятно смотреть, и так же хорошая работа
@КостяЛогинов-в3ю4 жыл бұрын
Ребята красавчики вы единственные на ютубе из моего города ково интересно смотреть
@shumologiya4 жыл бұрын
Костя Логинов большое спасибо. Приятного просмотра
@user-kg5jl7hp6k4 жыл бұрын
Супер канал все доходчиво и ясно, в общем говоря все для людей. Хотелось бы знать цены на шумоизоляцию в конце видео и ещё как шумоизолировать торпеду))
@Andre_Fish4 жыл бұрын
согласен, главное ощущение после шумки)
@shumologiya4 жыл бұрын
Андрей 👍абсолютно так!
@MetoGalaxy4 жыл бұрын
Все отлично ребята 👍🏻
@ГорбенкоЕгор4 жыл бұрын
Вот сейчас , как по мне все вообще бомба , продолжайте в том же духе , скоро мне кажется тысяч 10 и больше , успехов вам)!!!
@shumologiya4 жыл бұрын
Егор спасибо, стараемся дальше. Пытаемся делать не занудно
@Garnizon964 жыл бұрын
Все доступно и понятно, а ещё было было отлично знать цену проделанных работ.
@ПавелТисленко-ц4р4 жыл бұрын
Ребята молодцы. Полный респект, так держать. 👍👍👍
@СергейСолодовников-у3к10 ай бұрын
Восхитительная работа ребята! По поводу новый автомобиль легче и легче... Дискавери 4 как и 3 весит 2760 кг... он не может быть легче у него рычаги как у камаза и рама.
@luciusfox72594 жыл бұрын
Благодарю за видео!!!
@shumologiya4 жыл бұрын
Рады что было полезно.
@vladionov96244 жыл бұрын
Молодцы! Все четко, не каждый возьмёт в работу такой автомобиль...
@shumologiya4 жыл бұрын
Vlad Ionov спасибо. Верно подметили ! Ответственность большая.
@Ramblings354 жыл бұрын
Ребят молодецы не думал что у нас в Уфе есть такие мастера топчик
@shumologiya4 жыл бұрын
Рамазан Абсалямов спасибо, рады стараться. Вот уже 10 лет.
@all_in_oneateveryday13504 жыл бұрын
Ребята красавцы. Всё супер.
@ДмитрийМаслов-ь7м4 жыл бұрын
Реально отличная работа!!!
@АлексейИванов-с4и5т4 жыл бұрын
Парни, шикарная работа) Как и всегда, знаете что и как делаете) Просто, подробно и интересно) Вы топппп)
@shumologiya4 жыл бұрын
Алексей Иванов большое спасибо
@yuramenshikov36464 жыл бұрын
Крышку сделаю по вашей технологии. Спасибо
@shumologiya4 жыл бұрын
Yura Menshikov рады что полезны!
@ДобрыйЭэээхХ4 жыл бұрын
Женя,как перед операционной,выжевит ли клиент..😂 Ходит,ездит,переживает...Посмешил.! Много сказано про МАТОРНЫЙ ОТСЕК. Я видел при сьемках, что капот открыт. Но вот,просмотрев,почти все Ваши видео, так и не увидел работ под капотом. Или хотя бы какие там производятся работы...Что,чем? Сколько? Да тот же капот! Это же дизель! С нетерпением жду! Всех обнял! С уважением Ваш Добрый Э..ээх
@shumologiya4 жыл бұрын
Капоты делаем, как - то на видео пока они к Нам не попадали. В фотоотчетах в группе ВК они есть. Так что снаружи часто делаем крышку капота, материалами Шумофф М2 и Комфорт 6, и иногда жабо (нишу под лобовым стеклом). Больше в моторном отсеке ничего не делается
@АлександрСоснин-и8н4 жыл бұрын
Респект ребята👏 Всегда восхищаюсь вашими работами💪💪💪
@shumologiya4 жыл бұрын
Александр Соснин большое спасибо. Рады стараться! Мы делаем это с душой.
@АлександрКалачев-ш1п4 жыл бұрын
Мужики, что-то у вас шеф загрустил... Взбодрить его нужно, косякнуть что-нибудь 😉🤣
@sidorov0524 жыл бұрын
Все супер, делайте побольше видео)
@shumologiya4 жыл бұрын
Никита Сидоров стараемся))
@ЯрославЕнин-в1н4 жыл бұрын
Все на высшем уровне)
@Алекс-о3д4 жыл бұрын
Хочу шумоизоляцию на крышу!)
@КулаковВиктор-ь4г4 жыл бұрын
Все как всегда отлично!!! Понятно и материал качество на высоте!!! Выиграю закатаю двери и на крышку багажника))) а то досталось с стп все расклеилось+рукожоп бывший хозяин(
@ГАРАЖ02-ю5з4 жыл бұрын
Респект за видео! Обратил внимание что начали клеить Space 2.0 на двери и крылья вместо Joker 2.7, как он себя показал лучше? Или просто для снижения массы?
@shumologiya4 жыл бұрын
ГАРАЖ 02 подготовка, к скорым изменениям систем;) но это не точно
@wolfiklife3 жыл бұрын
Да, Рамиль хорошо тему преподносит.
@shumologiya3 жыл бұрын
Большое спасибо!
@АлександрКомагоров-д6о4 жыл бұрын
Хорошая работа!
@Alexeych4 жыл бұрын
Отличная работа, крутая шумка)
@mikhaylenko_as4 жыл бұрын
Смотрю ваши видосы. Канал топчик) все у вас так просто и гладко) не то что когда делаешь сам)
@shumologiya4 жыл бұрын
Александр Михайленко и у нас тоже бывают разные ситуации)
@MaximSidorin2 жыл бұрын
представляю как инженеры производителя автомобилей над такими экспериментами смеются. Но ребята мастера хорошие, но им нужен хороший инженер акустик, чтобы зря не добавлять вес. Я на таком авто проездил пару лет, потом пересел на RR L405 - никакой необходимости в шумке на этих авто нет. Не забудьте, что чем ниже температура и выше скорость, тем ниже эффект от Шумоизоляции. 80% шумов идут через переднюю часть пола и передние арки, а еще шумят пороги (но не всех машинах, на Land Rover пороги не шумят), так как они пустые - грамотный антикор по скрытым полостям решает много проблем с шумом. Согласен, что на многих авто шумки мало в принципе - но это осознанное решение инженеров. Например, Каррера 911 безумно шумна, даже шумнее первого Кайена (у меня такой есть), у которого пороги пустые и открытые. Для первого Кайена надо Купить защитные пороги из алюминия (родные) и пролить пороги антикором, - никакая шумоизоляция не уберёт гул пустых порогов. В общем, идея заклеивать матами все поверхности неправильна в принципе, так как автомобиль является устройством более сложным, чем вам всем рассказывают продавцы Шумоизоляции по скриптам, написанным технически безграмотными маркетологами.
@shumologiya2 жыл бұрын
Если берём премиум сегмент, то подобные автомобили не самые частые гости, но всё же приезжают. И тут главное понять, что всё индивидуально, кому-то достаточно того комфорта, который заложен изначально с завода, а кто-то хочет подкорректировать некоторые нюансы и сделать его более комфортным. Повторюсь, здесь всё индивидуально и шумоизоляция для определённой части автолюбителей не столь важна, по тем или иным причинам. По поводу того, что многие автомобили изначально шумные, да, это так, но пример с 911 немного некорректен, так как автомобиль нишевый, где важнее управляемость и скорость, то тут расчёт шёл на каждый килограмм. А если мы берем самые популярные авто в нашей стране - Рио/Солярис, Рав4, Камри и т.д, они шумные не потому что это авто для кольца и тут важен каждый килограмм, а потому что это массовый продукт где много конкурентов и нужно удерживать свои позиции в том числе за счёт ценовой политики, соответственно экономия на качестве пластика, толщины металла, количестве заложенных шумоизоляционных материалов, строения подвески и т.д. И все эти нюансы составляют общую картину. Если Вас устраивает Ваш автомобиль, это отлично, никто Вам не будет навязывать сделать шумоизоляцию, мы работаем исходя из задач конкретного человека, есть на запрос на улучшение звучание акустики, отлично тогда шумоизоляция дверей решит Вашу проблему и т.д.
@Morganclab4 жыл бұрын
Ребята молодцы💪😎
@РатмириЗаремапутешествиепоБашк4 жыл бұрын
Молодцы, интересно было посмотреть!
@shumologiya4 жыл бұрын
Ратмир и Зарема путешествие по Башкирии спасибо.
@rminnibaev32994 жыл бұрын
Здорово👍с петличным микрофоном лучше будет слушать
@mi_biktimirov4 жыл бұрын
Расскажите про шумку капота, про это есть информация, но мало. Сам еще не сталкивался, но интересно, на сколько эффективна будет шумоизоляция капота (не моторного щита). Да и какими материалами будет лучше это сделать? На капоте вес шумоизоляционных материалов будет очень заметен
@radmirliberty70404 жыл бұрын
Круто работаете ребята...
@artemvoronov28714 жыл бұрын
Рамиль. Красавчик!!!
@7777alex4 жыл бұрын
Пора добавить материал для шумоизоляции стекол, в бюджетных машинах они такие тонкие. Еще можете не бренчащие рамки для номера, начать производить за адекватные деньги.
@МаксимАха-д6й4 жыл бұрын
Присоединяюсь, шви стекол следующая цель после комплексной шви у многих людей наверное)
@РашитХабиб-с9г4 жыл бұрын
Все круто. Все доходчиво понятно. В инсте всегда готовы помочь ☝️💪💪💪💪
@yurahlopenuk34684 жыл бұрын
Отличное видео. Буду делать двери у себя. Шкорлупу би маст бомб 4,2 мм делее среднюю часть м2 , карту двери м2 частично, герметом А15 и антискрип по кругу. Цель улучшить штатную акустику.
@shumologiya4 жыл бұрын
Yura Hlopenuk а зачем бимаст, очень тяжело будет. Дорогую музыкальную систему собираете ? Если нет, то столь толстый вибродемпфер внутрь двери не нужен и немного даже может быть вреден для тонкого металла
@yurahlopenuk34684 жыл бұрын
@@shumologiya в будущем буду чуть улучшать музыку
@ДмитрийМаслов-ь7м4 жыл бұрын
Все Ваши видео очень ёмкие, подробные и поучительные, так держать!!! Так ещё и смонтированны отлично, приятно смотреть. Вот интересно а кючто вы скажите по поводу вибродемфера от комфортмат 3,5 мм экстрим?
@shumologiya4 жыл бұрын
Дмитрий Маслов неплохой материал, комбинированный. В данном сегменте много продуктов на уровне: бимаст бомб, Микс Ф, Space 5.0 - на этом вовсе 4 слоя битума и мастики и фольга 200 микрон (в 2 раза толще чем обычно), жёсткость бешенная. Выбирать из этих продуктов, это как выбирать между Ауди, мерс, бмв, кому что по душе. Но заявка у Комфортмата по кмп (хотя я вообще не люблю тему с кмп) не очень правдоподобная, ибо ответ на этот вопрос был также в серии про Джокер ;) поэтому тут я всегда оцениваю желание лукавить производителей. А в целом все хорошо!
@ДмитрийМаслов-ь7м4 жыл бұрын
@@shumologiya вот я и думаю об этом, как материал толщиной 3, 5 мм может иметь такое КМП, даже не смотря на то, что там 2 слоя фольги по 100 микрон.
@ЧувакМега4 жыл бұрын
Топовый выпуск 👍👍👍
@ИльнараГимаева-ы4ш4 жыл бұрын
Классно получилось
@Al-zx3ob4 жыл бұрын
a mozhiti pakazat kak eta shuma izoliacija rabotajit na decibel. Pieriet shumkai i posli shumo izaliaciji. Spasibo
@bertka36094 жыл бұрын
Хороший выпуск. Лайк подписка.
@МаксимАха-д6й4 жыл бұрын
А что вы скажете о шви жабо? Стоит ли это делать, и к какому результату это может привести?
@shumologiya4 жыл бұрын
Максим Аха на ряде авто работает, особенно дизельные крузаки, хороший эффект. На мой икс трэйле, бензин вообще не дало результата, в общем один и тот же вариант шумоизоляции на разных авто работает по-разному. Тут порой даже статистику не выявишь.
@BloodR1der4 жыл бұрын
Отличный контент и шутки есть. И все по делу. У меня вопрос появился купил спортейдж 4. После зимы у меня потолок потёк. До этого было 4 машины, такого не было. Поможет ли шви крыши устранить проблему? P.s. этой зимой сушил кондером такой проблемы не было. Спасибо
@shumologiya4 жыл бұрын
BloodR1der добрый день. Можно просто теплоизолировать материалом Шумофф П4В и проблем не будет, можно сразу смонтировать вибродемпфер для полноценного эффекта в плане снижения шума.
@Alexander_____7774 жыл бұрын
Вы говорите что на своём авто добавили 3 слой, и получилось -2дб. Хотелось бы узнать, а по ощущениям как стало? Спасибо
@shumologiya4 жыл бұрын
Александр Иванов ощущается на гребенчатом асфальте, на относительно гладком при наличии мягкой резины, нет.
@Виталик-г3г4 жыл бұрын
Спасибо что хорошо объясняете все нюансы. У нас в городе есть официальный дилер Шумофф, но вот когда мне там начали пихать Шумофф П4 для проклейки внутри дверей, я засомневался. Оказывается у ШУМОФФ есть хорошие материалы для этого, а у нас пытаются впарить материал с клеем который боится влаги. Посоветуйте пожалуйста. Что положить на пол салона вторым слоем ? Комфорт 6 или герметон 7Л. Машина Авео T250.
@shumologiya4 жыл бұрын
Виталик вообще внутрь двери мы рекомендуем просто вибродемпфер и редко когда добавить что - то ещё. А для пола конечно если граждански эксплуатируете авто, без покорения рек и не боитесь воды, то Герметон 7Л или А15Л. Если есть опасения, то Комфорт 6, рекомендую посмотреть наше видео про комфорт. Кстати П4 снят недавно с производства, можно сказать по Нашей инициативе)) теперь будет только Шумофф П4В.;) специально чтобы люди не обжигались и их не вводили в заблуждения
@МаринаШикаева4 жыл бұрын
Отличное видео и розыгрыш)
@Рус777уВ4 жыл бұрын
😂😂😂 еще одного Руслана сейчас. И тогда они обязаны 3им подогнать шумку
@АзатВалиев-с2ж4 жыл бұрын
Очень круто и четко сделано! Интересно узнать, встречались ли вы с каким-либо стоковым автомобилем, где шумоизоляция уже была установлена с завода грамотно и с использованием большего количества материалов?
@shumologiya4 жыл бұрын
Азат Валиев автомобили премиум сегмента неплохо сделаны, там есть различные дополнительные элементы поэтому они с завода довольно комфортны, как правило стоимостью от 5 миллионов и выше. Майбах старый очень клёво в этом смысле сделан
@yuriyklimenko94523 жыл бұрын
Почему практик финиш ложили только до заднего ряда сидений, а не полностью с багажником???
@shumologiya3 жыл бұрын
До заднего ряда и на задних арках. Это наиболее шумная зона. Под задним сиденьем подушка отличный поглотитель, пол багажника в меньшей степени важен, на нем отличный поглотитель Герметон А15Л. Практик финиш как и любые другие продукты где сверху отнесённый слой изолятора имеют большой вес, по сути близкий к весу основного вибродемпфера. Так что его мы используем дозированно.
@ДимаБорисов-ш6з4 жыл бұрын
Супер видос !👍
@maksimus72234 жыл бұрын
Канал офигенный, иногда хочется слышать суммы работ
@shumologiya4 жыл бұрын
Максим Макридин добрый день. В последних выпусках стараемся делать подробные калькуляции материалов и стоимость работ.
@all_in_oneateveryday13504 жыл бұрын
В качестве антискрипа допустимо клеить комфорт3 вместо специфик? (Объект: карта двери по контуру)
@shumologiya4 жыл бұрын
All_In_One At every day на наш взгляд на иномарках он толстоват, зазоры плотные. Как вариант ещё применить Absorber 5, мягкий, хорошо сжимается
@all_in_oneateveryday13504 жыл бұрын
Шумология спасибо за оперативность. Тогда лучше специфик наклею.
@ИгорьШишко-т5х4 жыл бұрын
Круто👍
@shumologiya4 жыл бұрын
Игорь Шишко спасибо !
@БубаБуба-п5т4 жыл бұрын
хороший обзор
@ВазКопейка-в5б4 жыл бұрын
Кайф ролик, только надо камеру получше!
@AydarZin4 жыл бұрын
😂😂😂 это точно
@НатальяИльина-з7ю4 жыл бұрын
Ролс ройс рулит!
@ИванКубышкин-е1ш4 жыл бұрын
Рамилю 👍"лайк'
@rustamovxasan13023 жыл бұрын
Не крутись на самокате😊 хочется конечно же выиграть.
@shumologiya3 жыл бұрын
=)))
@avsh-str4 жыл бұрын
Тоже хочу зашумить тачку, но как представлю что все самому разбирать нужно... Думаю обратиться к вам ребята .
@shumologiya4 жыл бұрын
Алексей Шириязданов добрый день. Какой у Вас автомобиль?
@БогданХромой-в7у4 жыл бұрын
Можно показать сравнение шума до и после!!!
@shumologiya4 жыл бұрын
Богдан Хромой 5:40 момент что мы об этом думаем
@alexandru6392 Жыл бұрын
На сколько вес машины увеличивается ?
@shumologiya Жыл бұрын
Добрый день. В среднем салон от 60 до 80 кг.
@ПавелЖуков-ч8э10 ай бұрын
👍🏻🔥
@tlshchn4 жыл бұрын
Так, после просмотра ищу как с вами связаться.
@shumologiya4 жыл бұрын
+79272365201 с 10 до 20 часов по Уфе
@sergey_korovets Жыл бұрын
Клемму снималы перед разбором ?
@shumologiya11 ай бұрын
Добрый день. Да, конечно, на всех автомобилях перед разбором мы снимаем клеммы АКБ.
@sergey_korovets11 ай бұрын
@@shumologiya благодарю за ответ
@davidgalstyan37474 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста если на тойота камри 50 на полу поклеить м3 + герметон А15л салон потом соберём без проблем?
@shumologiya4 жыл бұрын
DAVID GALSTYAN добрый день. Лучше М4 и А15Л. Сложности возможны, но толщина нормальная, собрать можно
@davidgalstyan37474 жыл бұрын
@@shumologiya спасибо. А внутри дверей есть смысл после Joker вторим слоем поклеить либо Герметон А15л либо комфорт 10?
@shumologiya4 жыл бұрын
DAVID GALSTYAN на Наш взгляд нет, как - нибудь отдельно запишем почему не вижу смысла в этом. За динамик можно наклеить квадрат Герметона, что гасить отраженные волны от динамика, но это если сосем по звуку серьёзные заморочки, но нужно слушать, будет ли разница в звучании., так как многое зависит от акустики, ее параметров и объема двери
@davidgalstyan37474 жыл бұрын
У меня камри 50 Американец и на задней сиденье не комфортно потаму что выхлопной систем глушить задным посажиром. С каким матералом делать шумку и именно в каких местах? Заранее спасибо
@shumologiya4 жыл бұрын
DAVID GALSTYAN вибро Шумофф М4 или Микс Ф, или Space 5.0, поверх Герметон А15Л и сверху закрыть Practik Finish, я бы ещё подстраховался и под Герметон уложил Комфорт 3 или Комфорт 6, запаску конечно запихивать будет тяжело пожалуй, но шумы выхлопной системы, я так понимаю не родной выхлопной системы, это задачка не самая легкая! И таким пирогом укрываете заднюю часть машины, и плюс проклеить заднюю полку Black Joker и Герметон А15.
@БогданХромой-в7у4 жыл бұрын
Почему у Вас нет отдельного сайта?
@shumologiya4 жыл бұрын
Богдан Хромой shumoff02.ru, группа вк и инсте. Также в разработке большой сайт на всю Россию и для всех Наших партнеров.
@winns102rus4 жыл бұрын
Девушка прошлого победителя осталась у Вас навсегда?
@ДмитрийМаслов-ь7м4 жыл бұрын
Ещё один важный вопрос, я багажник и арки со стороны соло на уже сделал, но STР, пол багажника ажро+, арки бимаст бомб премиум, ну конечно и шумопоглощающий акцент премиум 10мм положил, есть ли смысл в обработке арки со стороны колеса? Хочу блэк джокер и поверх либо резино-битумной мастикой тонким слоем, либо комфорт приклеить, что скажите?
@shumologiya4 жыл бұрын
Дмитрий Маслов скажу что Бимаст бомб это хорошо, акцент премиум (изолон с дырками))) можете укрыть его практик финиш или стп нойз блок, как один вариант, а второй вариант на задние арки со стороны салона добавить Герметон А15, возможно результата будет достаточно. Если арки снаружи делать, то никакой не Блэк джокер, Шумофф М4, Микс Ф или Space 5.0. Почему не блэк джокер на арки, поглядите наш выпуск про Серию джокер. В мастике если у вас есть подкрылок и все им закрыто толку дополнительного не будет, а вот комфорт 6 очень даже хорошо
@ДмитрийМаслов-ь7м4 жыл бұрын
@@shumologiya тогда что лучше Микс Ф или спэйс 5? Поверх вибры планирую либо комфорт 6 либо вижен ред от комфортмата, по мне они идентичны. А масттику я хотел для антикоррозионной стойкости метала
@shumologiya4 жыл бұрын
Дмитрий Маслов space 5.0 эффективнее, но в монтаже сложнее.
@shumologiya4 жыл бұрын
Дмитрий Маслов они не идентичны, вы видели красную резину ?) в структуре? Так вот, ее нет, она чёрная должна быть. Вижен ред это смесь резины и полиэтилена, там разные структуры. Вижен ред похож на практик софт, если такой видели, вот смесь резины и полиэтилена окрасить можно и она дешевле.
@ДмитрийМаслов-ь7м4 жыл бұрын
@@shumologiya монтаж не проблема, когда для себя любимого делаешь, тем более я всегда всю вибру грею, независимо от материала и толщины, она так намного легче облегает весь рельеф.
@МаксимАха-д6й4 жыл бұрын
Хочу выиграть в конкурсе) Хоть раз в жизни
@winns102rus4 жыл бұрын
Ждём от Жени и Рамиля разрушения мифов о шумоизоляции
@shumologiya4 жыл бұрын
Вадим Исанов какие мифы есть?)
@winns102rus4 жыл бұрын
@@shumologiya да до кучи, о корозии, но про неё и в выпусках говорили не один раз, про двери, что технические отверстия не стоит клеить, что можно заклеить битумом и эффект тот же будет, собственно много ж чего опасаются люди, самый крутой что слышал это, сбивается сходразвал от перевеса постоянного/неправильного нанесения материала и тд и тп.
@shumologiya4 жыл бұрын
Вадим Исанов сход/развал, ебануться))) иначе не напишу! Мозг сбивается у людей. Про коррозию уже есть идеи, сделаем. Про отверстия в дверях говорим стабильно в роликах! Но про двери будет отдельно инструкция.
@ЧувакМега4 жыл бұрын
Шумология 😅 вот блин, видимо тем кто ездит один надо противовес под пассажирским сидением из вибродемпфера килограмм 50-70 делать🤣
@corobco2 жыл бұрын
Ребята да вы там совсем что-ли??? Зачем такие крутые ролики делаете? Кто другие каналы смотреть будет)))?
@shumologiya2 жыл бұрын
Спасибо!)
@БАС-С4 жыл бұрын
Что за садо мазо ровер шумует?
@shumologiya4 жыл бұрын
Это далеко не единственный Ренж который мы сделали!
@БАС-С4 жыл бұрын
@@shumologiya жесть))
@БАС-С4 жыл бұрын
@@shumologiya я ни к тому что плохо делаете, а к тому что в нем и так охеренно комфортно ездить, и ещё делать шумку
@corobco2 жыл бұрын
Ребята я заметил что стекла это капец какой проводник шума, не у всех двойные... Что будем делать? Есть идеи?
@shumologiya2 жыл бұрын
Либо менять на двойные, второй вариант это бронеплёнка как эксперимент.
@МаксимАха-д6й4 жыл бұрын
Блин, а я герметон 7 на пол ложил с практиком
@shumologiya4 жыл бұрын
Максим Аха Герметон 7л и практик финиш это очень хорошая связка. А15Л и практик финиш порой нужно попотеть со сборкой, ну и карман облегчит такой вариант поболее )) но на что не пойдёшь ради комфорта ;)
@МаксимАха-д6й4 жыл бұрын
@@shumologiya Только не 7л, а просто 7 , 7л не смог найти((
@МаксимАха-д6й4 жыл бұрын
@@shumologiya Вот думаю как он будет после зимы работать, придется подождать)
@shumologiya4 жыл бұрын
Максим Аха заказывайте если что потребуется, доставка от 5000₽ по РФ бесплатна. А Вы из какого города?
@МаксимАха-д6й4 жыл бұрын
@@shumologiya Так уже смысла нет, я уже всю машину зашумил, осталась торпеда и багажник частями, но он особо и не шумит, щас все от стекол идет)
@ДимаБорисов-ш6з4 жыл бұрын
Хочу приз
@ВикторМитерскопф3 жыл бұрын
Это миф , дискарь может ехать и без салона и не одной ошибки по салону не выскачило
@shumologiya3 жыл бұрын
Возможно!
@ВикторМитерскопф3 жыл бұрын
@@shumologiya , нет я серьёзно у меня у самого дискарь , и я знаю о чём говорю , все ошибки он будет выдавать , только когда подключат диагностику .
@shumologiya3 жыл бұрын
@@ВикторМитерскопф есть ошибки-плохо, нет ошибок-получается тоже плохо)))) в итоге минус на минус, даёт плюс)
@АльбертГималтдинов-я7е4 жыл бұрын
Очень познавательно и доходчиво! Хотелось бы знать цену работы в конце видео.
@ДмитрийМаслов-ь7м4 жыл бұрын
Там же сказали, 50. Машина большая, материалы премиальные и цена такая
@БогданХромой-в7у4 жыл бұрын
В цифрах ничего непонятно, но как показать, то что человек потратил Деньги и что он за это получит, если он никогда этого не делал. Для привлечения новых клиентов!!!
@shumologiya4 жыл бұрын
Богдан Хромой никак, поверить людям! Возможно иметь друга который делал и если ему понравилось, он рекомендует Вам. Поэтому мы развиваемся искренне, на отзывах, вот уже 10 лет! Вот скажем в предыдущем видео про фокус есть мнение владельца авто про машину и скрин его отзыва Нам в инсту. А то что цифры, я же говорю 3-5dB, но эти децибелы одному понравятся по ощущениям, а другому нет. Мы не делаем эконом проклейки, так как отзывы о них гавно! Хотя формально мы любую машину можем проклеить от 18000₽
@shumologiya4 жыл бұрын
Богдан Хромой отзывы людей, лучшая награда! Их мы бережно собираем, в инсте, в вк, на Яндексе, в 2 гис и так далее. Понаблюдайте за Нашими работами в инсте @shumoff02, я думаю Вы поймёте как мы относимся к своей работе. Добро пожаловать