SIFIR SİLİNDİR | İstanbul Trafiğinde Elektrikli vs Hybrid Tüketim | Kona Elektrik vs Corolla Hybrid

Sıfır Silindir serimizde bugün; daha önceden Ankara trafiği elektrikli Hyundai Kona vs Dizel VW Passat ve ayrıca Ankara - İstanbul arası yine Kona EV ile dizel BMW 216d GT tüketim testleri yapmıştık. Bu testler sonrası birçok kişi şehir içi testinin bunaltıcı İstanbul trafiğinde yapılması gerekliliğini dile getirmişti.
İşte biz de bugün bu testi detaylı bir şekilde gerçekleştireceğiz. Ancak Hyundai Kona EV rakibi bu sefer dizel bir araç değil, özellikle şehir içi trafiğinde düşük tüketimi ile parmak ısırtan ve çok da merak edilen Toyota Corolla Hybrid.
Testimizde hem 2 aracın özelliklerinden sohbet havasında bahsedeceğiz, hem de 22km mesafeyi 1.5 saatte geçtiğimiz İstanbul trafiği parkurumuzda tüketim değerlerimizi karşılaştıracağız. Umarız videomuzu da beğenirsiniz, iyi seyirler.
Hyundai Kona Elektrikli vs Dizel VW Passat Ankara trafik tüketim karşılaştırması
• Elektrikli vs Dizel - ...
Hyundai Kona Elektrikli vs Dizel BMW 216d GT Ankara - İstanbul Otoban tüketim karşılaştırması
• Elektrikli vs Dizel - ...
#elektrikliaraba #hyundaikonaelectric #toyotacorollahybrid

[@fakamada]

10 bin kilometredir elektrikli araç kullanıyorum. Uzun yolda hızlı şarj dışında hiçbir şansınız yok. 100 km/s ile gidebileceğiniz yollar da duble yol dediğimiz, ücretsiz bölünmüş yollar. Zira birçok yerde ortalama hız radarları var. Normal radarlar da cabası. Otoyolda 100 ile gitmek sizi araçtan soğutur, her hızı denedim, 120'nin altı çekilir değil. ZES konusunda katılıyorum Etem Abi'ye. Eşarj'ın alacağı yol var daha. Diğer firmaları saymıyorum bile. Birçok konuda oldukça kötü durumdalar. Bahsettiğim DC CCS hızlı şarj için geçerli. Çorum'dan ötede hiçbir ZES DC CCS olmadığını da hatırlatayım bu mesajı yazdığım an itibariyle. Konaklamadan yolunuza devam etmeniz imkansız yani. Adana, Mersin gibi illerde de ZES DC CCS yok ayrıca. Ankara'da bile 60 KW/s'lik tek ZES mevcut, kulağa şaka gibi gelse de. Yani ülkenin sol yarısını donatmış Zorlu, sağı rabbine emanet etmiş. Tüketim olarak oldukça performanslı bir kullanımda (makyajsız BMW ix3, 240 hp, 400 nm) ortalama 23 KW/s harcıyorum. Normalde ise 10/15 arasını görmek mümkün. Rejeneratif fren hep açık. İtiraf edeyim bu fren sistemine alışan için bağımlılık yapıcı bir şey gerçekten. Ayrıca öyle yok klimayı kapatayım, yok camı hiç açmayayım, aman şuradan da 1 KW/s tasarruf edeyim gibi şeyler de sizi elektrikten soğutur. Elektrikli araba alıyorsanız yeni bir dünyaya adapte olmanız gerekiyor. Bu da şarj dünyası demek. Rutininizi oturtursanız eziyet çekmezsiniz. Çok net biçimde; elektrikli araca binen, içten yanmalıya dönmek istemez. Titreşimsiz, gürültüsüz, yağ gibi akan arabanın tadını aldıktan sonra gerçekten çekilir dert değil içten yanmalı, bunu görüyorsunuz kabak gibi. Herkesin bir an evvel tecrübe etmesi gereken bir şey elektrikli otomobil.

[@behramyasar3752]

Güzel açıklamaydı,sağol.Elektrikli düşünüp te,gücü ,900.civarına yeten içın en mantıklısı,300_350km.menzillisini alıp geçmek,şehirler arası içınse farklı alterntifler kullanmak,yanıliyormuyum.

[@baziraz]

Kesinlikle katılıyorum 6 aydır ı-pace kullanıyorum gerçekten müthiş bir tecrübe

[@erdemsava3455]

Tüm düşündüklerimi olduğu gibi yansıtmışsınız. Nisan ayinda Kocaeli-Sakarya arası çocuğumuzu okula götürüp getirmek ve açıkçası bu teknolojiye başlangıç için ZOE aldık, önceden ‘premium’ diye tabir ettiğimiz markalardan 3 farkli aracımız daha var. Hiçbirinin yüzüne bakmıyoruz su an. Aracımız 15000km ye geldi, her gün ayrı keyif alıyoruz. Bahsettiğiniz ipeksi sürüşün konforu sınıf ve segment gözetmiyor. Fakat dediğiniz gibi bir kez ‘macera’ için uzun yol denedik (Kocaeli-Muğla); perisan olduk. Elektrikli araç su an için evde şarj imkanı ve butcesi olan bir ailenin ancak ikinci aracı olabilir. Fakat dediğiniz gibi aynı zamanda vazgeçilmezi de olacaktır :)

[@sHadoW-vy7di]

Gerçekten Çok Güzel Bir Video Olmuş.Corolla'cı Beyefendi'nin Bilgisine Hayran Kaldım. Keşke Herkes Arabasını Bu Kadar İyi Tanısa.

[@yusufcagrozturk1637]

1 yıl önce izlemiştim şimdi yine izliyorum. Gerçekten video kalitesi ve kişilik olarak en kaliteli kanal. Tam destek.

[@ahmetbayrak5699]

Abi kendin gibi kaliteli insanlarla videoların harika oluyor emeklerine sağlık...

[@fikretkaya8162]

yine güzel bir video olmuş, bu excel dosyasını paylaşırsanız, araç bakımlarını not tutmak isteyen fakat detaylı excel tablosu oluşturamayanlar için çok faydalı olur.

[@mustafaeymen483]

Etem Bey bu elektrik fiyatları eski halinde kalsaydı bu kadar yükselmeseydi bedava yolculuk yapacakmışsıniz. Bu haliyle bile cok imrendim

[@bulentkulkuloglu]

Mustafa bey, elektrik fiyatlarının çoğunu devlet sübvanse ediyor. Olması gereken şu ankinin 2 katı. Yarın elektrikli araçlar arttıkça bu subvansiyon azalır. Zaten akaryakıttan alınan vergi de bir yerden çıkmalı, o da buraya eklenir. Yani elektrikli araçların gelecekte yakacagi da şehir içi bugünün parasıyla 2 tlnin altında olmayacak maalesef.

[@kglk4321]

Samimi söylüyorum uzun zamandır bu kadar bilgili bu kadar dolu bir video izlemedim emeğinize sağlık 👏👏

[@ayberkaydogmus4122]

2022 Toyota corrolla hibrit Mesafe 29.8 km (Karşıyaka - Adnan Menderes havalimanı) Süre 43 dakika Ev sürüş oranı %69 Yakıt tüketimi 2,4 lt / 100 km Daha düşük değer henüz görmedim İzmir’e gelirseniz beklerim :)

[@eightcylinder]

Muhtemelen Kona EV 7kWh/100km harcar o şartlarda.

[@mukerremgundogan7733]

Harika bir video olmuş.Tebrikler,Teşekkürler.Emeğinize sağlık.

[@oyunmoyunbilmem]

Muazzam bir video olmuş. Elinize sağlık. Çok faydalı oldu benim için. Emeğiniz için teşekkürler.

[@talipcaneren4022]

çok çok çok güzel video olmuş. sebebi; iki adet konuya ve arabasına tam hakim sürücünün, boş muhabbet yapmadan anlatması ve yaşatması. emeğinize sağlık.

[@Yalovach]

Dolu dolu eslestirilerek bilgi veren guzel bir video olmus.

[@daydn9734]

Tam Sekizsilindire yakışır kalitede ve detaylarda bir video 👏👏 Türkiyede gerçeği yansıtan, otomotivin geldiği noktayı ve geleceği hakkında bilgili, kaliteli böyle içerikleri başaran tek kanal 👍

[@erkutvural9301]

Muhteşem bir karşılaştırma olmuş.. ilk defa böyle bir şey yazıyorum. Gerçekten tebrikler..

[@sarpozan1418]

Kona’nın verilerileri ile her gol atışınızdaki gülmeleriniz beni çok güldürdü. Videoda verilen bilgiler süperdi. Guzel bir karşılaştırma olmuş. Çok yoğun trafikteki tuketimleri de verdiğiniz için tsk ederim.

[@ahmetcoskun3577]

Video için teşekkürler 🙏🏻 Yaris cross hybrid yakıt tüketim videosu bekliyoruz hocam.

[@fatihkadifeci323]

Süper şeffaf karşılaştırma olmuş. Tebrikler. Fiyat fayda maliyetine bakmak lazım araçların.

[@sesburada]

Harika bir bilgilendirme Videosu, Çok teşekkürler , Millet ezbere araç alırken sayenizde birçok kişiye ciddi bir bilgilendirme yapılmış... 🙏🏼

[@dethom123]

Emeginize saglik abi Corolla nin konayla nerdeyse basediyor olmasi muhtesem. Tansu bey i de tebrik ederim bize Corolla yi tekrardan sevdirdi. 1.6Hdi c elyasee yi az yakan dizel serisine katmak istersen abi hazirdir 😉

[@mtokkan]

Çok doyurucu, bilgilendirici bir video olmuş. Helal olsun.

[@ugurlus]

Harika bir karşılaştırma teşekkürler 👍

[@mehmetokanaydogan]

Muazzam bi kıyaslama örneği ya, en çok ihtiyaç olan şey. Gerçek şartlar gerçek sürüş. Gerçek hesap için tam dolu depo sonrası tura başlama ve aynı benzinlikte yeniden doldurma öneriyorum.

[@ozip]

Harikasınız çok değerli bilgiler. Ben de 4 yıldır corolla hybrid kullanıyorum çok da memnunum .

[@kasifadam-ismailcelik]

Bu arada ,tarafsız yorum yaptığınız için tebrik ediyorum.Gidişat,elektrikliye bundan kaçış yok ama kimi kişi ve kuruluşlar sanki elektriklinin hiç dezavantajı yokmuş ve daha ucuza gelecekmiş gibi gösteriyorlar ki siz bunun aslında böyle olmadığını yaşayarak ve yaşatarak gösteriyorsunuz.BİLHASSA EVDEN ŞARJ İMKANI YOKSA,UCUZ DEĞİL DEYİP ÜSTÜNE BASMANIZ ÇOK YERİNDE BİR TESPİT.ÇÜnkü çoğu kişinin(ben dahil) evden şarj imkanı yok ve olamayacak.Ayrıca kışın menzilin düştüğünüde belirtmeniz yerinde.

[@tryavuzyildirim6057]

Hibrit motorlu bir arabadan yüksek MTV alan bakanlığın ben taaaa....

[@osmanosmanosmanndunyas4532]

Çok güzel bir video olmuş. Tebrikler

[@Kampisleri]

tebrikler, çok yararlı

[@TheDikizaynasi]

30000km Toyota CHR kullanıyorum İstanbul şehir içi 3.8 ortalama arada şehirler arası gidince 4.2 4.5 çıkıyor ortalama tüketim. Akabinde şehiriçi kullanınca düşüyor. Şehiriçi ağırlıklı kullananlara tavsiye ederim ve klima hep açık 22 derece yaz kış demeden klimanın açık olması batarya sağlığı için önemli olduğunu düşünüyorum çünkü havalandırması içeriden Hava çekiyor. Makyajlı CHR nin corolladan farkı lityumiyon pil olması corollada nikel metal pil var eski teknoloji birde arkadaş es geçmiş reterdar tarzı yavaşlama kolu yok fakat gazı saldıktan sonra frene basma konumunuza göre şarj olması artıyor bu güç ibresinde görünüyor corollada devir saati var CHR de yok charge eco power şeklinde devir saati yerine bir ibre var burada frene dokununca şarj olması artıyor yani ne kadar fren o kadar şarj.. Ayrıca Spor modda alınca iyi gidiyor. Aracın 0-100 hızlanması gayet iyi sadece hissiyat farklı Apaçilere uygun bir araç değil gaz fren gaz fren olayı sevmiyor. Her kese tavsiye ederim

[@selamiacikel2264]

Emeğinize sağlık tam bir teknik video olmuş

[@ayhanakturk7858]

güzel video olmuş emeğinize sağlık yeni honda civic ile bir karşılaştırma bekliyoruz

[@alihankarakus9427]

Etem abi çok güzel video olmuş Eline emeğine yüreğine sağlık reyis Seviliyorsun kıral

[@okanboncukcu5487]

çok güzel tespitler tebrikler

[@grkm59]

Bravo güzel bir içerik olmuş.. 👍👍👍

[@bilalaltas5508]

Ethem bey yine süper bir video... Teşekkür ederiz...

[@huseyinceyhan1086]

Ethem bey ve mükemmel icerikleri devam ediyor

[@m.i.t.7883]

Fabrikasyon lpgli 1.0tce clio yu elektrikli ve hybrid lerin yanina rakip olarak almanizi öneriyorum.İnanın çok saşıracaksınız.

[@osmanivegen9876]

güzel bir video elinize sağlık

[@ufukyukselmis2730]

Emeğinize sağlık.

[@aydantambay6444]

Elektrikli araçlarda piller değiştirmek zorunda kalındığında, çevreyi ne kadar kirleteceği, nasıl geri dönüştürülebileceği konusu. Hele bizim gibi yaş ortalamasının yüksek olduğu ülkelerde. Ethem emeğinize sağlık

[@kaankiray]

Tansu kardeşim başta sen olmak üzere ikinize de sonsuz teşekkürler. Seni sıkı takipteyim sayende çok şey öğrendim aracım hakkında 🙂

[@AhuraMazdaTurkey]

❤

[@egemend.4086]

Tebrikler lpg li aracıda test yaparsanız karsılastırma olarak mutlu olacaz ethem bey🤚

[@turgutaltankaya]

Hybrid corolla sahibi olarak "Ahura mazda" kanalını takip ediyorum. Bence Toyota hybrid arabayı en iyi tanıtımını yapan kişidir. Buradan çok teşekkür Ederim. Videonuz harika hazırlanmış.Tam elektrikli araçlar hakkında kafalarda ki sorulara net açıklama verdiniz. Teşekkür ederim

[@erhantutek8467]

Kesinlikle bende onun videolarıyla arabanın sistemini çözmüştüm

[@kaankiray]

Ben Corolla hybrid kullanıcısıyım. Adana Gaziantep arası gel git yaptım 120 130 km ortalama hız. 5 6 kere de 170 180 ile ortalama 30ar sn falan gitmişimdir. 5.7 litre yaktı. Daha ne olsun :) Şehir içi ortalamam da çok kasmadan kullanıyorum, 4.8... Önceki dizel 1.5 megane aracım aynı kullanımımla şehir içinde 6.5 litre yakıyordu...

[@resitsenturk3381]

Muşteşem bi video olmuş emeğinize sağlık.

[@huseyinceyhan1086]

şehiriçi 4 uzun yol 4.5 lt yakıyorum ortalama hibrit corolla sedan ile. Kasarsan 3-3,5 litre görüyorsun şehiriçinde imkansız değil ama bulunduğum şehir Samsun'da trafik berbat olduğu için ruh sağlığım için cok fazla kasmıyorum

[@velipolat2279]

Çok faydalı, tasarruf sağlar.:)

[@sinanyurdakul3311]

Çok değerli bir video olmuş. Honda e-HRV Hibrit modelide karşılaştırmalarınıza alırsanız memnun olurum. Saygılar

[@emre_1665]

Etem abi bu araçlar her pirizde şarj oluyor mu? Yoksa tek pirize aparat bağlatıp hep oradan mı şarj olabiliyor sadece?

[@memomemo78]

Aracımızı güneş enerjisi ile şarj edebilsek harika olacak. Aracın park yerinde güneş enerji panelleri olmalı. O zaman çok daha güzel olur.

[@hagonta]

Full elektrikli araçların kışın , ısınma gereksinimimiz olduğunda tüketimleri ne kadar etkileniyor, bu çok kafama takılan bir soru. ısınma tüketimi elektrikle olursa baya bir maliyetli olur gibi geliyor bana. Menzile ne kadar olumsuz etkisi oluyor ? Yada oluyor mu?

[@muratkaraca8156]

gerçekten harika bir video şehir içi sıkışık trafikte hybrid corolla harika

[@huseyingaziakbas]

Çok teşekkür ederiz 🤞🤍

[@cometome9428]

Süper olmuş

[@SaRaNMuStAfA]

Süper test

[@jw1689]

LGP Dizel Benzin devri bitti artik YA HIBRIT YA ELEKTRIKLI. Bindigimiz son benzinli / dizel arabalar ona gore. Guzel icerik olmus tesekkurler.

[@VOLKANASLIM]

evden şarjda en ucuz tarifenin gece 22 ile sabah 6 arasında olduğu biliniyor, sizin dolum yaptıgınız saatler bu grupta mı ?

[@nedimuzey]

Araştırmalara göre araç sahiplerinin %95’i günde ortalama 50 km yol yapıyor. Bu da aslında elektrikli araçların %95 oranında evde veya işyerinde cep telefonu gibi şarj edilerek, hız veya menzil kaygısı taşımadan benzine göre yakıt maliyetini yarıdan fazla düşüreceğini gösteriyor.

[@yavuzatila5696]

Teşekkürler

[@erenkartal9054]

Şu tüketim konusunda hassas olan arkadaşları gördükten sonra kendime şaşırıyorum. Futursuzca gazlıyorum 12 yıldır her fırsatta. Yakıt tüketimini hiç düşünmedim şu zamana kadar, bakalım ne zaman aslında bu mantıklı yakıt tasarrufunu benimseyeceğim.(Not maddi durumum süper değil hepinizin ortalama bütçelerindeyim bende)

[@AhuraMazdaTurkey]

Fütursuzca gazlamak nasıl zevkli ise fütursuzca az yaktırmak da zevkli.

[@hamdiknasakal1341]

Dizel benzin ve elektrikli karşılaştırmasına. 1.0 100 beygir lpgli dusteri de ekleyin bence .Minimum bir tüketime sahip lpgli arac olarak

[@yunemko8032]

Güzel test

[@omerinan7207]

Kia picanto veya i 10 küçük araba karşılaştırması gelirmi

[@misyonfaild41]

Abi, murat abi ile video gelmicek mi? Off road videosu falan hele Man kat 8x8 le

[@mustafakucuksabanoglu1348]

bravo Ethem abi

[@hagonta]

Değerlendirmeler güzel. Ben işe git gel 52 km. 2 km trafik ya var ya yok oluyor genelde. 3,7 litre genel ortalamam. Çok memnunum.

[@mahmuteraslan6621]

Etem abi karşılaştırmaya bir de lpg li bir araç katmak da güzel olur.

[@Mustafa-532]

Yapmışken tam olması için bence benzinli, mazotlu, hibrit, elektrikli ve lpgli şeklinde olursa tam olur.

[@av.muhammedkobal4403]

1,5 senedir corolla hybrid kullanıyorum. Ataşehir-Maslak güzergahında haftanın beş günü gidip geliyorum. Depo ortalaması 4 litreyi geçmedi. Genel ortalamam da 3.8 lt.

[@user-vi4vg8fs1w]

1.8 hibrit mi

[@av.muhammedkobal4403]

@@user-vi4vg8fs1w Evet. Zaten başka motor seçeneği yok.

[@anilozatalay]

Doğru bilgi.

[@Ferid974]

aynen şehir içi istanbulda bende 3.5 litreler ile gezebiliyorum

[@fbfatihfb28]

Corolla hybrit yerine Hyundai ioniq ve kia niro tercih edilebilir 1.6 vergisi daha az ve lityum pil kullanıyor

[@azrail6984]

En az yakan suv modeli ne hibrit modellerde?

[@kyzvideos]

Güzel bir video olmuş. Emeklerinize sağlık. Ben çok makbul bulmuyorum bu elektrikli araçları. Henüz gelişme safhasındalar. Şarj bitmesin diye hiçbir konfor unsurunu kullanamıyor kullanıcı (klima, kalorifer, multimedya sistemi vb). Şarj istasyonları hala az ve yaygın değil. İstanbul, Ankara, İzmir vb. Şehirler belki daha avantajlı ama mesala gittiniz Batman'a (bu tamamen bir örnek). Bu durum araçların ve kullanıcının özgürlüklerini kısıtlıyor. Elektrik üretimi sırasında kullanılan fosil yakıtlar, pil üretimi sırasında oluşan karbondioksit ve diğer atıklar, pillerin geri dönüştürülmesi için gerekli proses ler bu araçları maalesef daha çevreci kılmıyor. Elektrikli araçların yetersiz kaza güvenliği araştırmaları. Zira çoğu itfaiye teşkilatı bu kaza durumunda nasıl müdahale edileceğini bilemeyebilir. Büyük hasarlar ve ısınma sesebi ile olası yangın tehlikeleri vb. Diğer taraftan artan enerji maliyetleri ile tamamen elektrikli araçların hala avantajlı olup olmayacağı muamma. Son olarak yine hem artan akaryakıt ve enerji maliyetleri sonucu insanların bilerek ya da bilmeyerek tasarruf çabaları ve kendilerince trafikte süzülmeye çalışmaları sonucu rahat trafikte ya da uzun yolda bile maalesef trafiği tıkayacak şekilde gitmeleri sonucu oluşturdukları ekstra çevre kirliliği. Keşke tamamen yenilenebilir enerji kaynaklarının kullanımı daha verimli, batarya teknolojileri daha çevreci ve tehlikesiz olsa, elektrikli araçları daha güzel ve etkin kullanabilsek. Selamlar

[@e.tunaaskn922]

teşekkürler.

[@Sukhoj72]

Ahura Mazda hocam tablet tutucuyu nerden aldınız Corolla için?

[@AhuraMazdaTurkey]

Addison ads 123. Mazgal sıkıştırma mekanizması 2 ayarlı olduğu için çok iyi tutuyor gerçekten. Mıknatıslı

[@mustafaisik1144]

Etem Bey 1.0 Bayon Style yakıt testi isterseniz ben varım İstanbul Pendikte oturuyorum

[@bubenimaracim]

Togg'u dört gözle bekliyoruz, ülkedeki tüm elektrikli araçların yeni fiyatlarını göreceğiz.

[@muctebacan]

Elektrikli aracı alıp da güneş panelinden günlük kullanım için elektrik üretilebilirse en avantajlı kullanım şekli olur sanırım

[@TheDikizaynasi]

Evinde şarj edebiliyorsan ful elektrik ama evde şarj olayın yok ise hybrid Toyota candır 👍👍👏👏

[@ozgurakbulut8573]

Güzel bi video elinize sağlık. Lpg yide katın 4 gruba bence

[@AhuraMazdaTurkey]

Lpg hesabı zor. Direkt enjeksiyonlu arabalarda lpg+benzin harcıyor. Benzinli arabaya göre lpg tüketimi yaklaşık hesaplanabilir.

[@kasifadam-ismailcelik]

27:30 Ethem Bey,inşaatçısınız sağdaki soldaki dükkanlar size hitap ediyor .Ne ararsan var.

ev elektriğini dışarıda bırakırsak kafa kafaya bir tüketimleri var. Kısa vadede dışarıda şarj edecekler için kar getirmese de ilerleyen dönemlerde kar getirebilir.

[@ismaildalar5338]

Benim aracım plug in hibrit bende yakıta takıntılı biriyim aldığım günden beri tüm yakıtı yazıyorum ve ortalamam 100 km 2.4 lt aracın bilgisayarında ise 100km 2.5lt gösteriyor.aracımın pili beni günlük 45 km götürüyor bugüne kadar yakıtımın %80 ini şehir içi geri kalanı şehir dışıdır.eğer günlük 50 km araba kullanıyorsanız araba sadece 7 TL yakıyor.bütün araçları takip ettim en az yakan lar kesinlikle plug in hibritler sonra elektrikli olanlar sonra süper hibrit (Toyota kullanır) en son may hibrit oda%10 tasarruf sağlar.ÖZELLİKLE pil ile giden plug in hibrit olunca bunun üzerine hiç kimse tasarruf sağlayamaz

[@yunusemreyuksekli6796]

İki teknoloji de çok önemli fakatt fayda maliyet açısından LPG daha mantıklı görünüyor her ikisinden de.

[@Bekir1983]

corolla hybrid te 4.5lt/100km şehir içi çok iyi yakalamışsınız.Ben de 2022 cvt vites corolla pasion var, 7. ayında 5700km de araba,şehir içi 100km de 6 lt üstünde yakıyor.

[@alionur7545]

Toyota hibrid konusununda gerçekten çok başarılı

[@alirzatekin6406]

Hocam 2016 Toyota Chr Hybrit 150 bin km bir araç almayı düşünüyorum sizce tavsiye edermisiniz?

[@AhuraMazdaTurkey]

şehir içinde kesinlikle tavsiye ederim.

[@kasifadam-ismailcelik]

12:00 Ethem Bey ,bir zamanlar sarayın veliaht dairesi bahsettiğiniz yer.Lakin günümüzde müze saraya dahil değil orası.Reis-İ Cumhurluk çalışma ofisi şu an.Mevki ismi Akaretler.Sağ tarafa doğru tarihi kagir sıraevler vardır ismi ondan gelir.Günümüzdeki şekline mimar Vedat Tek getirmiştir.Asli yapılış gayesi kagirdir binalar dikkat,eskiden ahşap ağırlıklı İstanbul evlerinden dolayı sık yangın çıkardı.Bu yangınların (Beşiktaş'ta çıkan) saraya atlamasını önlemektir.Sarayın Beşiktaş tarafındaki duvarlarının yüksek olmasının sebebide budur.Birde bulmacalarda sorulur.Gelir getiren mülk ve binalar ,cevap Akar.İşte Arapça çokluk takısı(AT-ET) ile Akaretler denilmiş.Gelir getirdiği içinde bu isimle anılır.Mustafa Kemal'de kısa bir süre kiracı olarak kalmıştır çıkışta sağdaki bu evlerden birinde.(BJK PLAZA GİRİŞ KAPISI ALTI)

[@egeartar]

İlginçtir. En çok elektrikli araç arzı ve talebi çok soğuk olan Norveçte gerçekleşiyor.

[@AhuraMazdaTurkey]

Petrolleri de bol. Bu daha da ilginç😊

[@drwasabie1]

1.0 e-tsi style plus Leon dsg ile varım :)

[@emreuluata8512]

aracın matrah değerine göre mtv indirimi yapılmıyormuydu

[@VOLKANASLIM]

o sadece 2019 da bir yıllıgına geldi ve egea clio i10 gibi en ucuz araclara yaradı, onun dısında kimseye bı faydası olmadı, aradakı fark 200 tl gibi komik bi rakamdan ibaret.

[@denizciftci8650]

Abi man kat ne durumda

[@sadullahGUMUS47]

sonunda elektrik video

[@furkanturkmen24]

içeriği çok iyi düşünmüşsün ethem abi yorumu videoyu izlerken yazıyorum hybrıt elektriğe geçiş sürecinde çok mantıklı fakat 1.8 olduğundan dolayı vergilerle birlikte alış maliyeti çok yüksek o yüzden corollanın 1.5 3 silindirli yeni motoru uzun vadede daha ekonomik. İlerleyen zamanda corolla hybrıtın 1.5 motora düşürülüp ort 1- 1.5 litre civarında yakacağını düşünüyorum bunlar daha başlangıç :)

[@AhuraMazdaTurkey]

Alış maliyeti yüksek değil. Bir çok c segment arabadan ucuz. Otomatik. Yaptığı yakıt tasarrufuyla MTV farkını kapatıp bir o kadar kâr bırakıyor. 1.5 corolla ile hybrid MTV farkı 2100 lira. Yani 100 litre benzin :) ben senede 500 litre benzin tasarrufu yapıyorum.

[@furkanturkmen24]

@@AhuraMazdaTurkey Alış maliyeti derken ilk başta ödediğimizden bahsediyorum şuan dream paket üzerinden gidersek 107bin tl fark var ben 1.5 benzini tercih ettim. Tabiki corolla c segmentinde çok uygun fiyatlı.

[@VOLKANASLIM]

hybrit araclarda tüketimi düşürmek ıcın büyük hacim kullanmak şart, aynı sekılde hem daha mınık ve hafif olan yaris hybrit 1.5 olmasına ragmen corolla hybritle tüketim değerleri neredeyse aynı. Bu durumda corolla nın 1.5 hybrıtle gelmesı tüketimin artacağı manasını cıkarır ve Fabrıka önümüzdeki yıl 1.8 le aracı makyajla devam edeceğini ve beygirinide 140 lara cıkaracağını duyurdu.

[@AhuraMazdaTurkey]

@@furkanturkmen24 ama videoda bahsettim, hybrid dream’de 6 ek özellik daha var. Ayrıca satarken o fark aynen korunuyor. İstanbul gibi yerde ilaç gibi. MTV farkını çıkardıktan sonra 8000 lira gibi para bırakıyor bana benzinli corolla ile kıyaslamada

[@mukerremgundogan7733]

@@furkanturkmen24 Hybrid Dream ile 1,5 Benzinli Dream arasındaki Donanım farkını hesaba katarsanız alış maliyeti arasında çok fark olmadığını göreceksiniz.Alırken verdiğiniz fark ile kullandığınız dönemde daha emniyetli,daha konforlu kullanıma sahip olduğunuz gibi,satarkende o farkı zaten geri alacaksınız.

[@ismaildamgaci7230]

Ethem bey çok guzel bir video olmuş ben de bir hybrid kullanıcısıyım ama kona bulsam bende tam elektrik araca geçeceğim birde Tansu bey yüksek süratlarda 9lt yakit yakar demisti ben test ettim ankara afyon arasi sürekli tapa gaz 6lt geçemiyor uzun yolda çünkü sürekli 140-180 Km hiz yapılamıyor 119km hıza düşünce benzinli motor stop edip ew motor ile gidilebiloyor

[@AhuraMazdaTurkey]

ben video çekmedim ama çeken var. "Corolla Hibrit 180 km hızla ne kadar yakıyor" diye aratınca arkadaş kaydetmiş. sabit 180 ile 11-12 arası yakıyor. 160km hızlarda 6 litre pek yakması olası değil. ben kendim denediğimde 8 gördüğümü anımsıyorum. ayrıca bu değerler yolun eğimine, rüzgara ve aracın ağırlığına göre değişir.

[@ismaildamgaci7230]

@@AhuraMazdaTurkeybenim aracı japonlar özene bezene yapmışlar demekki 😁

[@yusufb.5293]

Hibrit lpg'li bir arabayla denemek lazım.

[@mustafaisik1144]

Etem Bey sizin bayon küçük pilli versiyon bildiğim kadarıyla. Bundan dolayı mesela İstanbul Ankara arası için üzerine Zess fiyatlarını ekliyorsunuz . Bence 67kw lik versiyon bu bakımdan çok daha mantıklı olacaktır. Ev elektriği ile yapılan tam şarjla bence İstanbul Ankara rahat gelir 100 km hızla

[@eightcylinder]

836bin TL araç 1.4 milyona çıkınca pek de mantıklı olmuyor :) o nedenle 45dk bir mola ve şarj daha mantıklı o farka ;)

[@behramyasar3752]

@@eightcylinder artı ,okadar ağırlığın da dezavantajlari da var.Şehir içi için küçük batarya en mantıklisı..., büyük batarya farkına vereceğin parayla da ömrünün sonuna kadar ,araç kiralayıp şehirlerarası yaparsın.Hem bataryan hem aracın eskimez hemde şehirler arasıñın fazladan elektrik parasından kurtulmuş olursun.

[@bi_video]

Hibrid olana lpg yi çaktın mı yemisim full elektriklisini 😊

[@semihasli1192]

Passatlı doktor bey kadar analiz yapanı görmedim 🤣 ethem abi ön camındaki mavilik neye yarıyor orjinalin de mi geliyor

[@kasifadam-ismailcelik]

13:50 kadraja tam girmedi.Solda şu an Mimar Sinan Üniversitesi olan bina var.Burası aslında çifte sultanlar sarayıda denilen Cemile Sultan ve Münise Sultan Yalısı.Abdülmecit'in kızları.Önünde hala mevcut olan bu hanımlar tarafından yaptırılmış kız sıbyan mektebi var.Bu arada bu tip yapılar Osmanlı'da şahısların kullanımına verilsede onların olmazdı.Miras bırakamazlardı.DEVLETİNDİ.2.Meşrutiyet 1908 de ilan edilince Çırağan sarayı kullanılıyordu meclis binası olarak.1910 da orası yanınca meclis binası bu bahsettiğim binada faaliyetine devam etmiş,mart 1920 de MİSAK-I MİLLİ KARARI bu binada son Osmanlı Mebusan Meclisince alınmıştır.Caddenin ismide o yüzden Meclis-iMebusan caddesi. Mebus:Milletvekili demek.

[@hakanpoyraz7557]

elektrikli araç düşünüyorsanız ve çatınızda uygunsa 6 adet 500 watlık panel ve dc-dc şarj cihazı mutlaka alınmalı. 6 adet 500w lık panel toplamda 30 bin civarı şarj cihazıda 3 nin desek toplamda 33 bin yapar. 1-2 senede maliyetini çıkarır. panellerin ömrü 20 yıl şarj cihazının herhangi bir kullanım ömrü yok.

[@sefa9561]

Turkiyede éthanol Yakiti varmi? Toyota Hyundai beyzinli motorlara fransa pariste ethanol koyuyoz taksicilik yapiyorum ve cok daha avantajli okuyor

[@AhuraMazdaTurkey]

Hayır yok. Eskisine göre daha az etanol kullanılıyor hatta. Covid zamanı alkol üretimi için kısıtlanmıştı