Miałem zetec 1.7 w pumie (przy nim tez grzebała yamaha). Był fantastyczny. Z tym silnikiem to świetne daily do miasta. Zrobilem nim z 200 tys kilometrow. Zrobił nawet trasę Wrocław-Monachium ze średnią prędkością 180 km/h czy dla oryginalnej skrzyni to (jak dobrze pamiętam) 5 tys obrotów. Olej wycisnęło przez uszczelki ale wytarłem i umyłem a uszczelka więcej nie przepuściła. Często męczyłem, codziennie śmigał na wysokich obrotach i znosił to wspaniale. Możecie wierzyć lub nie ale dla mnie to legendarne małe i niepozorne auto.
@kubaquattro84792 жыл бұрын
Ja moją pumą 1.7 rozwozilem pizzę i robilem 2 trasy i wyjeżdżałem w trzecią gdy reszta kierowców nie wracala jeszcze z pierwszej, mialem pare aut z charakterem w życiu ale pumy nigdy nie zapomnę, najszybszy samochód w malym angielskim mieście z wąskimi uliczkami!!!
@macxpl65862 жыл бұрын
@@kubaquattro8479 a jak ten silnik we Fieście lata to uo matko.
@wierzchowski99322 жыл бұрын
Zdecydowanie uwielbiam wolnossące V8 🥰
@panpisior55532 жыл бұрын
Super jestem pod wrażeniem i cieszę się jak dziecko że ktoś na Polskim KZbin wspomniał o NoobleM600. To cudowny samochód. Posiada niesamowity układ kierowniczy trzyma się genialnie jezdni przy dużych prędkościach. To auto to moje marzenie. Generalnie uważam że powinieneś nagrać film o takich markach jak np. Nooble bo kogo bym nie spytał to nie wie co to za marka. Uważam że taki odcinek to byłby dobry materiał tymbardziej że chyba nie spotkałem się z takim odcinkiem o tego typu markach samochodów.
@eliaszv88502 жыл бұрын
jeszcze była toyota corolla E12 w wersji T-Sport. silnik 1.8 VVTL-i. coś pięknego. oczywiście przy współpracy z Yamahą ¯\_(ツ)_/¯.
@pandas32 жыл бұрын
2zz-ge to jest król - szkoda, że blok chodzi po 10k xd montowany również w jakimś pontiacu, lotusie i Celica VII
@michuq66992 жыл бұрын
więcej oleju brała niż bezyny.
@arkadiuszch.9632 жыл бұрын
Nieźle się wkręca taka Toyota chyba do 8200 odcinka
@pandas32 жыл бұрын
@@arkadiuszch.963 na japońskich komputerach chyba nawet 9400, albo 8400 coś takiego
@pandas32 жыл бұрын
@@michuq6699 jak to mówią: jak dbasz tak masz :) te przedliftowe 143 (1zz) no to faktycznie brały sporo
@pitero13192 жыл бұрын
Było jeszcze jedno całkiem fajne autko toyota corolla ts która z silnika 1.8 miała chyba ale nie pamiętam dobrze lekko ponad 180 koni i z tego co wiem Yamaha robiła tam też górę silnika a co do tej toyotki to była jej jeszcze jedna odmiana też z tym silnikiem ale jeszcze dodatkowo z kompresorem i koni było już ponad 220 chyba dawno w tym nie siedziałem pozdrawiam z krk
@pankarol22342 жыл бұрын
Wersja z kompresorem nazywała się bemani i była mocno limitowana. Co ciekawe były tez takie yarisy i… aurisy
@MrDewont2 жыл бұрын
192 km wolnossak. Ogolnie ponad 8k sie kreci
@mmllmmll222 жыл бұрын
Corolla TS / TS Compressor
@kriskinio75362 жыл бұрын
Corolla ts oraz celica 7 gen tez ts. Moja celica kręci się do 8.5 tys obrotów. Ten silnik był również montowany w Lotusie Elise
@b4b4jager722 жыл бұрын
@@pankarol2234 wersja z kompresorem z tego co wiem to nazywała się po prostu Compressor. Bemani był Auris.
@HoneY-dw8lg2 жыл бұрын
W temacie 3SGE w zwykłej wersji bez zmiennych faz zadebiutowała 1984r, była montowa od IV genracji celicy do VI i jeszcze kilku innych modelach ,bez zmiennych faz tak zwane rev1, rev2,rev3 Altezza ma tak zwanego beamsa czyli 3SGE ze zmiennymi fazami, beamsa dzielimy na red top, grey top i blac ktop nazewnictwo od koloru pokrywy zaworów i ten ostatni był motowany w altezzie I beamsa są 2 generacje, pierwsza red top i druga wersja grey top , druga generacja właśnie black top Były jeszcze odmiany 3SGTE czyli z turbo ale tylko z tego co mi wiadomo w wersji zwykłej bez zmiennych faz w celice gt-four Miałem celice V z 1991r z 3SGE rev2 ,bardzo fajny silnik trzeba go wysoko kręcić jak vtec w hondzie bo najwięcej mocy dostępnej jest na górnej partii obrotów
@scorpiolexx2 жыл бұрын
V10 z każdej stajni brzmi obłędnie i dla mnie to też najlepiej brzmiący silnik na świecie
@Wheelwithit2 жыл бұрын
Pjona
@paweeisbrenner12112 жыл бұрын
Kocham brzmienie R5 i V8 (takimi jeżdże, obydwa w Volvach, więc wiadomo co to za V-ósemka). V10 brzmi najlepiej, ale... niema żadnego w zasięgu mojego portfela.
@tomekpustelnik74122 жыл бұрын
W sytuacji gdy wkręcisz go na maksymalne obroty.Podczas normalnej jazdy❓Zero brzmienia.Można podkręcić efekt wydechem,ale moim zdaniem nie o to chodzi.Dla mnie ważne jest żeby czuć silnik,dźwięk ma się wydobywać z głębi auta a nie z wydechu.Nic mi nie zastąpi mojego V8.To moje zdanie - Twoje jak najbardziej szanuję👊🏼.
@paweeisbrenner12112 жыл бұрын
@@tomekpustelnik7412 R5 w turbo ma to do siebie że lubi obroty więc słychać tą piątkę. Tam mam przelot 3". V8 mam tak wyciszone że też na obrotach dopiero fajnie ryczy, do 2 tys za cicho.
@tomekpustelnik74122 жыл бұрын
@@paweeisbrenner1211 R 5 ❓Jak najbardziej‼️.Ja nazywam silniki R 5„kulawymi”,właśnie przez ten niesamowity sposób pracy.Mają w sobie coś hipnotyzującego i to od samego początku obrotów.Jeżdżę starym,bo z 2006r audi a8 4.2 BFM - nie stać mnie było na BMW V8 i skończyłem z kaułdi…tak,po posiadaniu wielu BMW w życiu,nie sposób nazwać audi inaczej niż kaudi.Pomimo tego,że auto jest niesamowicie wyciszone ( do 50 km/h przy stałej prędkości,najgłośniejsze co słychać to wentylator fotela na pierwszym biegu) ,każde wciśnięcie gazu nawet najdelikatniejsze,powoduje że zza deski rozdzielczej,z jej dolnej części dochodzi piękny dźwięk.Przyłożyć ucho do pokrywy silnika przed jazdą i posłuchanie jak tam w głębi puka serduszko bezcenne.
@jarkomuzykant2 жыл бұрын
Och LFA chyba nie będzie silnika który będzie wywoływał u mnie większe dreszcze. Fantastyczne brzmienie.
@wungel90512 жыл бұрын
A może odcinek o jakiś lekkich, w miare mocnych, tylnio napędówek? Taka o lista Chodzi mi to o coś podobnego do np.toyoty AE-86
@fairladyz34742 жыл бұрын
4.8 V10 z LFA Arcydzieło absolutne pod każdym względem
@bizon60882 жыл бұрын
Nie
@olafstr2 жыл бұрын
Bardzo lubię wasze zestawienia 👌🤙
@archif97plvblog922 жыл бұрын
No szkoda że zapomniałeś o też tak pospolitych silnikach jak Fordowskie zetec-ki z serii Sigma które były tworzone z Yamahą najbardziej pospolite 1.6 100km A silniki te były robione nawet w postaci 1.6 ecoboost ;) A silniki te naprawdę lubią obroty i mają potencjał na modyfikacje
@Qulkens2 жыл бұрын
I 1.7 z Pumy, zanim zrobili z niej suva 😁
@dru8d2 жыл бұрын
To samo miałem właśnie pisać 👍
@lukasztybula22202 жыл бұрын
1.25 zetec z Fiesty od mk4
@khadajhin51302 жыл бұрын
@@Qulkens Suv-a hahaha
@jakubgodzina13032 жыл бұрын
Dźwięk Lexusa LFA to serio najlepsze co można sobie wyobrazić, podobnie z silnikami R5 jak w Audi S2 lub RS2.
@rodothx2 жыл бұрын
Za daleko szukasz.... Brat jeździ 2ZZ-GE by Yamaha 1.8 VVTL-i 16V TS 192KM/180Nm. Czyli Corolla E12 chyba 2003r. 🤣 I to jest popularne dosyć w ogłoszeniach.
@tomaszwydra44862 жыл бұрын
Silnik w e12 jest z Celicy T230 ale No masz racje 😁
@Anti98102 жыл бұрын
Yamaha zrobiła wiele silników dla Toyoty i cały czas robią. Niedawno przerobili razem silnik 5,0 V8 z RCF na wodorowy silnik.
@Angel-wi7be2 жыл бұрын
Gratuluje 250k
@Wheelwithit2 жыл бұрын
A my dziękujemy Wam za to że jest Was tyle! 🤌🏻🥰
@Czaroo052 жыл бұрын
10:03 najlepszy moment w filmie
@robson16142 жыл бұрын
Altezza to rzadko widziane. Celica 6 gen miała też ten silnik 3SGE, były też odmiany BEAMS w celicy. Osobiście miałem swap na silnik z jdm, wtedy to widziałęm właśnie napis yamaha na obudowie paska jak dobrze pamiętam.
@jaskier882 жыл бұрын
4AGE było kilka rodzajów.Najmocniejszy był 20 zaworowy Black top który krzesał 175hp bez jakiegokolwiek doładowania
@PrzemysawRduch2 жыл бұрын
W Fordzie silniki Zetec-SE też były projektowane wspólnie z Yamahą ;)
@ErnestDziadekGruz2 жыл бұрын
Fajny materiał Zabrakło 1JZ-GTE z Supry 3. generacji. Tam Yamaha była odpowiedzialna za głowicę
@mmllmmll222 жыл бұрын
Zabrakło rodziny Fordowskich silników Zetec - Sigma :/ Myślę, że to byłby dopiero strzał w sedno że zwykły, lekko podrdzewiały focus 1 ma w sobie coś z Yamahy :)
@cikuI002 жыл бұрын
Ja mam we Fieścinie 1.4 Duratec od Yamahy, tylko dbać o blachę a ten silnik przeżyje do końca świata i jeden dzień dłużej
@gary522 жыл бұрын
To najpopularniejszy silnik Yamahy w Polsce a gość o nim nie wie...
@cikuI002 жыл бұрын
@@gary52 a jesteś zdziwiony? Bo ja nie, to już nie pierwszy raz jak chłop o czymś nie wie xD
@gigsmaniac10752 жыл бұрын
@@gary52 Nie oczekuj zbyt wiele od YT-owych influenserów ;)
@blackberry4072 Жыл бұрын
Tak,i jakim był dobrym mechanicznie autem z tym silnikiem...miałem mk1 1.6...nie wiedziałem,jak pod maską wygląda...nigdy,nic...paliwo i jazda.
@THCr72 жыл бұрын
Kocham dźwięk #V12, styl #V10, strzały #V8 i #V6 za kompromis pomiędzy #R, a #V.
@grzegorzstanisawski47542 жыл бұрын
Uważam również jak ty Szymon że V10 to najlepszy dźwięk a szczególnie w LFA
@jakubkowalski28522 жыл бұрын
Choć Lexus LFA jest moim największym motoryzacyjnym marzeniem (na równi prawie z CORVETTA) to myślę, że nie ma piękniejszego dźwięku niż V8. Mistrzami są w tym amerykance. Ale RS6 C5 i W210 55 AMG brzmią oblednie!!! Ogólnie to jest tak u mnie: Auta : V8 Motocykle :V2 Auta i motocykle R6 też są spoko. Pięknie brzmi R5 Fiata Pięknie brzmi VR5 Gebelsvagen Niespotykany dźwięk ma W8 Gebelsvagen Ale najpiękniejsza muzyka z tłumika to SLR z racji tych wydechów... Cuuuudooo!!!
@patryks97092 жыл бұрын
Uwielbiam dźwięk V8 z krzyżowym wałem ❤️
@Wheelwithit2 жыл бұрын
Oooo właśnie nie wiedziałem jaki jest odpowiednik crossplane i flatplane po polsku 😂
@mariuszkielecki23492 жыл бұрын
Pomusł na serie: Auta/garaż marzeń: pokazywałbyś w nim auta jakie miałbyś w swojej kolekcji i dlaczego z limitem do np. 28 aut.
@XDhary2 жыл бұрын
Głupi pomysł
@mariuszkielecki23492 жыл бұрын
@@XDhary każdy ma prawo mieć swoje zdanie. Ja uważam tak a ty inczej
@XDhary2 жыл бұрын
@@mariuszkielecki2349 no dokładnie ;) dlatego Ty napisałeś swoje zdanie a ja swoje
@MrMaciejos2 жыл бұрын
Ja bym tu podał 1.25 z fiesty V. Chyba najlepszy silnik w tej budzie, i mało kto by się tego spodziewał w ludowej fieścinie tak jak współpracy z Porshe z Seatem przy Ibizie I 1.3
@cikuI002 жыл бұрын
Jeszcze 1.4 i 1.6 też były Yamahy, wszystkie pancerne i całkiem dynamiczne
@jacobgreen10502 жыл бұрын
jakby nie jestem pewien ale ford puma mk1 silnik 1.7 litra też miał powiązania z yamaha a jest dostępny w polsce i ładnie się zbiera
@Wojciech_BarY_Bartkowiak2 жыл бұрын
Kocham v10, dlatego jeżdżę Mondeo r5 2.5t😂🙈
@paweeisbrenner12112 жыл бұрын
Czyli masz R5 z Volvo. Zajebiste silniki i brzmią super.
@Wojciech_BarY_Bartkowiak2 жыл бұрын
@@paweeisbrenner1211 dokładnie tak 🥰🥰
@marcinszymczak10462 жыл бұрын
@@paweeisbrenner1211 zajebiste to było 2.3 r5. Niestety 2.5 nie jest takie super
@paweeisbrenner12112 жыл бұрын
@@marcinszymczak1046 Wiem że 2.3 było zajebiste bo mam taki w C70. Najlepsze były 2.4 T5 260KM S60 i v70 po lifcie były montowane. Blok od D5 głowica od 2.5T na podwójnej zmiennej fazie. Te 2.5 210KM też dobre najgorsze były te 300KM w Rķach.
@marcinszymczak10462 жыл бұрын
@@paweeisbrenner1211 Ja tylko słyszałem bo sam jeździłem 2.4 d5 także nie wiem jak to jeździ. Ja wole cegly mam 960 2.5 w manualu
@przemasi2 жыл бұрын
Yamaha od zawsze, odkąd pamiętam wzbudza w mnie podziw. Ludzie kojarzą ją często tylko z muzyką, ale ta firma to mistrzowie inżynierii. To taka "wisienka na torcie".
@jakubwolny10002 жыл бұрын
Siema,czyli mozna powiedzieć że w silniku Yamahy z początku filmu 1.6 128 ps ,to jeden koń waży około 1 kg przy masie silnika 120 kg pozdro
@Maro21962 жыл бұрын
Mi najbardziej się podoba dźwięk r5 i v10
@xvelcosterxpl65312 жыл бұрын
10:00 to właśnie na końcu chciałem usłyszeć 🤣🤣🤣🤣
@jugoingdan98092 жыл бұрын
Zapomniałeś dodać silnik z którego ja najbardziej kojarzę Yamahe i myślę że nie tylko ja czyli silnik 1.8 2zz. Wolnossące generujące 192 KM i wysoko się wkręcające cacko. Te silniki były montowane w Celice i chyba w Corolli.
@furieux67422 жыл бұрын
Oraz 3s-ge i 4a-ge z tego co pamiętam :)
@THCr72 жыл бұрын
Tak, wiedziałem, że #Yamaha pomagała #Toyocie i nie tylko gdzie też takie kolabo robiło #Mitshubisi lub #Honda, ale do końca nie pamiętam dokładnie.
@screamingmetalgarage97882 жыл бұрын
Jeśli chodzi o współpracę Toyoty z Yamahą to było tego więcej i zawsze wychodził z tego totalny rozpierdol. Trochę tego było: zaczynając od silnika z pierwszej sportowej Toyoty czyli 2000GT, a potem 1JZ-GE/GTE, 4A-GE, 4A-GE 20V (tak, 5 zaworów na cylinder), 3S-GE/3S-GTE (który napędzał trzy rajdowe Celici pod rząd), 2ZZ-GE, 2UR-GSE i oczywiście V10 1LR-GUE z LFA i pewnie jeszcze coś o czym zapomniałem :D
@ErnestDziadekGruz2 жыл бұрын
Mocno współpracują bo Yamaha należy do Toyoty (aczkolwiek nie wiem od jak dawna)
@mrnijasmok2 жыл бұрын
Co do forda to jeszcze mogłeś dodać 1.7 zetec z forda Pumy również współ projektowany przez yamahe
@Mikesz212 жыл бұрын
A ja myślałem, że będzie silnik 1.25 Duratec, też powstał przy współpracy z Yamahą
@remigiuszpalus24672 жыл бұрын
Był w Pumie. Ależ to zapier...o
@remigiuszpalus24672 жыл бұрын
Sorry 1.7
@Mikesz212 жыл бұрын
@@remigiuszpalus2467 Był, jeździłem taką Pumą, kosmos
@archif97plvblog922 жыл бұрын
Ogólnie to cała seria silników zetec sigma była konstrukcji Yamahy. 1.25 / 1.4 / 1.6 / 1.7 I te silniki przeżyły długo bo z nich ford ulepił ecoboosta. Sam mam jeszcze 2 silniki właśnie zeteca 1.6 sigma 4M5G z planem wolnossącym na 160 koni w górę ;)
@panjezyk69142 жыл бұрын
Najpiękniejszy dźwięk jest z V6
@djdany14812 жыл бұрын
Zabrakło silnika 2ZZ-GE z Toyoty Celici TS 7 generacji, Corolli TS E12 oraz Lotusa Elise i Exige, który jest bardzo ciekawy (1.8 192KM lub 224KM z kompresorem, zmienne fazy rozrządu i odcinka przy 8200 rpm) i można go spokojnie spotkać w przeciwieństwie do kilku silników, które przedstawiłeś.
@tomaszdabrowski98192 жыл бұрын
Napiszę tak znam osobiście ten silnik z Volvo 4.4 315KM. Bardzo piękna praca i charakter. Wcześniej kojarzę Yamachę z silnika w Corolli chyba 190KM. Rewelacja. Odnośnie motorów to dla mnie do dzisiaj Yamacha 1200 v-max. To jest maszyna ponadczasowa.
@Fixcaro2 жыл бұрын
yamaha nie yamacha
@tomaszdabrowski98192 жыл бұрын
@@Fixcaro Dzień dobry. Zgadza się ma Pan rację. W drugim komentarzu po 20 sekundach sprostowałem.
@pawel_pawcio2 жыл бұрын
Jako właściciel Toyoty Corolli TS muszę dodać że mała wtopa z Twojej strony , zapomniałeś o 2ZZ-GE który występował w wersji N/A i doładowanej kompresorem oraz był montowany w kilku modelach Toyoty oraz w Lotusie 😉
@wojker12342 жыл бұрын
Fajny odcinek i pozdrawiam WWhel With IT
@hast04332 жыл бұрын
Mam pytanie może wrócą ma kanał filmy o legendach formuły 1 bo wcześniejsze o sennie Schumacherze i Laudzie były genialne
@Kajos11092 жыл бұрын
3s-ge było bezkolizyjne tylko do 156konnej wersji późniejsze czyli między innymi blacktop pokazywany na filmie jak i silver i red top były juz silnikami kolizyjnymi o większej kompresji właśnie kosztem kolizyjności ;-;
@Hadzbe2 жыл бұрын
4gr-fse w Lexusie is250 również jest od Yamahy czy też silnik z Corolli TS lub Celici...
@9DoMiNaS42 жыл бұрын
v10 spoko, wiadomo, lecz dla mnie najlepszy dźwięk ma R5 :) Legendarne Audi Quatrro oraz Lancia 2.4 wolnossące choć 2.0t też propz :D
@auburnadler67562 жыл бұрын
Mam pytanie. 6:36/12:19 Dlaczemóż lub dlaczogoż na masce jest logo Dacia??? Odwrócone dodaje większej ilości powietrza do icka? 😃
@ventyll18972 жыл бұрын
Zapomniałeś o serii "Sigma" forda który projektowała Yamaha( Mondeo , Focus) Bardzo dobre silniki trwałe świetne do modyfikacji . Wybiórczo potraktowany temat a to najlpszy europejski bezawaryjny silnik .
@wonsz36862 жыл бұрын
Mały błąd wkradł się w filmiku. W Volvo s80 i xc90 nie było silnika v6 tak jak powiedziałeś a r6. Pozdrawiam :)
@mateusz42442 жыл бұрын
Jako ciekawostka o Volvo V8 dodam, że jest on rozwinięciem właśnie SHO V6 dla Forda, a kąt rozwarcia tłoków jest typowy ale dla V6 czyli 60 stopni. Aby to było możliwe cylindry są przesunięte względem siebie. To wszystko z kolei powoduje, że ta V8 moim zdaniem brzmi unikalnie i żeby zagadała ładniej od mustanga wystarczy ominąć tłumiki końcowe. Sam silnik jest też bardzo lekki, bo waży niewiele więcej od 1.9 TDI. W kolejności - V10, V8 i R5 brzmią najlepiej choć z V8kami bywa różnie. Ta w Volvo brzmi ślicznie i unikalnie.
@morsakrator40652 жыл бұрын
Dźwięki czwórki w układzie H Subrau to jest najpiękniejsza muzyka silnika.
@erykonstorx18182 жыл бұрын
Nagrajcie film o Pontiacu Firebirdzie 🔥
@fistak162 жыл бұрын
V10 w bmw e60... Najlepszy dźwięk
@cikuI002 жыл бұрын
Koledzy już pisali ale ja się powtórzę, Fordowskie Zetec Sigma/Duratec 1.25, 1.4, 1.6 i 1.7 to również dzieło Yamahy i jeżeli się nie mylę te silniki również w swoich autach montowała Mazda.
@stanleyipkis558 Жыл бұрын
Zapomniałeś chyba dodać, że silnik 5efe stosowany w Toyocie Paseo 1.5 90KM też był projektowany z Yamahą.
@filipadamczyk9052 жыл бұрын
Uwielbiam śpiew v10 i ryk v12 ♡
@MrRafaello942 жыл бұрын
LFA nadal jest na mojej top 3 mimo nowych hiper duper super aut to nadal jest kot i chuj tam w osiagi to tylko liczby, a to auto to po prostu majstersztyk. V10 Najlepszo ❤️jakbym miał wybierać to ISF na codzień, LFA na trasy i zloty i AE86 na tor
@hewramobbyngmllenjoyer3592 жыл бұрын
Najlepsze Mazdy w historii prosimy!
@michaplewa68012 жыл бұрын
chipów muzycznych również miałem kartę dźwiękową yamaha świetnie grała.
@IVIich4eL2 жыл бұрын
W 1989 roku Taurus SHO był DRUGIM najszybszym czterodrzwiowym samochodem na swiecie, co miał spalanie 30 mil z jednego gallona wachy i robil przez caly dzien 14 z ułamkiem na 400 metrów, a kosztował trzy razy mniej jak BMW m5 co był na pierwszym miejscu. ( BTW. w SHO cały blok jak i flaki silnika był od Cosworth)
@czornygarage94732 жыл бұрын
Brakuje mi tutaj jeszcze 2ZZ montowanego w Celicy VII i 1JZ które także był Yamahy 😅
@carnonPL2 жыл бұрын
dla mnie V10 też są pięknie brzmiące ale moim zdaniem 4 cylindrowe boxery mają cudowne brzmienie
@wincentbartnik19892 жыл бұрын
a moim zdaniem 4 cylindrowe boxery chodzą tak, jakby rzędowy 4 cylindrowiec nie palił na jeden gar
@nack72762 жыл бұрын
@@wincentbartnik1989 nie XD
@oliwerwitaofficial2 жыл бұрын
Zapomniałeś o zapomnianym samochodzie czyli ford puma 1.7 125KM Vct projektowany z Yamahą
@rafakasprowicz4992 жыл бұрын
Zapomnieliście o silniku co bardziej zaskoczy niz sho bo w focusie mk1 1,6 Yamaha również maczała palce.
@kubalusek65152 жыл бұрын
Jak dla mnie najlepsze dźwięki silników to wankiel z Rx7 i subaru 2.5 z kolektorem różnoodległościowym 😏
@krystianjarozek27952 жыл бұрын
Dokładnie tylko V10 obłęd słyszeć to na żywo
@kozlish2 жыл бұрын
Z najpiekniej brzmiących silników to cudowne wspaniałe R5 a raczej T5 ze stajni Volvo 🤩
@Milirthar2 жыл бұрын
Dźwięk V10 uwielbiam, szczególnie Lamborghini/Audi. Ale mimo to najbliższe mojemu sercu są amerykańskie V8.
@damianszczukiewicz27232 жыл бұрын
R6, 20b i V10 😍
@konrad16762 жыл бұрын
No oczywiscie ze v10 mają najlepszy dźwięk oraz wrazenia z jazdy. Szczególnie ta z vipera
@miodekxd52422 жыл бұрын
V10 od BMW i Lexa najlepiej brzmią ❤️
@Wiczyslaw..2 жыл бұрын
Nie wiem czy zapomniałeś czy co ale gdzie jest silnik z corolli e12 1.8 co ma prawie 200km?
@KoBart892 жыл бұрын
Wg mnie najlepszy dźwięk podzielę na dwie kategorie: Fury osiągalne to ty Fury nieosiągalne V10 ;)
@fredyfredy81572 жыл бұрын
Jeżeli chodzi o dźwięki to tylko 250D z mietka 🔥😇
@filip10932 жыл бұрын
Kiedy 3 sezon whell with it stories?
@hyzol22 жыл бұрын
Lubię dźwięk V6, uwielbiam V8. V10 jest spoko, ale w moim rankingu tak albo na równi z V6 albo trochę niżej
@Hockey_by_kris2 жыл бұрын
LFA to mój dream car
@martapitupitu3142 жыл бұрын
Szymon zapomniałes ze yamaha zrobila tez silnik do bmw 4.4
@sebastiantarasiuk37912 жыл бұрын
7:05 Precyzyjna robota xD Jeszcze brakuje prostowania młotkiem.
@polacyrasiscikazdytopowie75612 жыл бұрын
LFA to jest przewspaniałe
@trzbuch2 жыл бұрын
Jezdze na crossach od prawie 30 lat. przerobilem wszystkie i jezeli chodzi o bezawaryjnosc i zywotnosc silnikow tylko YAMAHA
@wojtek99392 жыл бұрын
Zapomniałeś o 1.8 vvti w Toyocie corroli e12 TS
@phoenix06aneser242 жыл бұрын
Fajne intro
@sebastianandrzejewski84222 жыл бұрын
O pracy przy LFA zdecydowanie za mało powiedziane. Majstersztyk wydechu, skrzynie rezonacyjne prowadzone z silnika do kabiny by odpowiednio słyszeć i czuć silnik w dolnych, średnich i wysokich obrotach( każda umiejscowiona odpowiednio w innym miejscu), silnik tak szybko wkręca się na obroty że musieli obrotomierz analogowy zamienić na cyfrowy bo analogowy głupoty pokazywał, był za wolny. Cudowne dzieło inżynierii.
@bizon60882 жыл бұрын
4:18 OCZYWIŚCIEEEEE ŻE V8 🤤
@NEXTINS72 жыл бұрын
7:50 corvetta ?
@theonewhoknows3382 жыл бұрын
Zapomniałeś o tym, że Yamaha tworzy tez rewelacyjne amplitunery/wzmacniacze audio, a także instrumenty muzyczne.
@szeregowjajko81062 жыл бұрын
A apropo dźwięku to V12 z huayry cudny ale lfa daje rade
@kamilmalinowski96582 жыл бұрын
V10 i R5 to kocury pod względem dźwieku
@jacekkantocki64462 жыл бұрын
kocham swoje S8 z V8 4.2l ale chciałbym do kolekcji S8 z V10 5.2l też piękny dźwięk
@redzik072 жыл бұрын
Jak mawiał klasyk "Ino V8" 😁
@dawidox72 жыл бұрын
zapomniales o jeepie 2.5d
@dugibaka42592 жыл бұрын
Zapomniałeś o Ford fiesta. Tam też fajnego blendera zrobili.