Наши резервные площадки с видео: vk.com/rif4x4 rutube.ru/channel/23838337/
@МихаилПанов-ш1щ8 күн бұрын
Сделано качественно, добротно и продуманно. НО. Конструкцию хочется ещё улучшить. Добавить ещё один кронштейн между 2 и 3, прямо под баком. На эти три кронштейна смонтировать листовую защиту бака. Далее. Второй и третий (тот, что под баком) с правой и левой стороны связать между собой - получим защиту раздатки! Лайкните, чтобы заметили))
@MrPipisco8 күн бұрын
Хорошо встали. Как родные
@OffRoadClubRu8 күн бұрын
Да, вписались удачно.
@iooasdl25408 күн бұрын
Было бы круто, если вы сделаете силовой бампер, как на мерс спринтер делают. Мощный такой, красивый. А не просто труба-дуга, как сейчас на соболь нн 4х4 делают
@OffRoadClubRu8 күн бұрын
Передний бампер силовой уже сделали, скоро выложим видео про его установку вместе с лебёдкой и защитой моторного отсека. Следите за каналом и нашими резервными площадками.
@МихаилПанов-ш1щ7 күн бұрын
@@OffRoadClubRu У вашего бампера, что засветился ранее в сети, есть существенный конструктивный косяк - он полностью закрывает интеркулер! Там, где у вас рамка номерного знака на бампере надо сделать отверстия для обдува кулера, а номер крепится выше на родное место. Так же в щель между вашим бампером и пластиковым надо вставить резиновый уплотнитель, иначе поток холодного воздуха будет бить прямо в топливный фильтр, и он перемерзнет зимой. Два существенных просчёта. Надеюсь исправите.
@AutoplatformSTT7 күн бұрын
Добрый день! Если Вы хотите поделиться предложениями по улучшению продукта и сервисов или поделиться своим опытом владения автомобиля - оставьте, пожалуйста, на нашем сайте ГК «Современный Транспортные Технологии» свои предложения. Нам важно Ваше мнение!
@iooasdl25408 күн бұрын
На газель нн 4х4 пятитонную тоже планируется сертификация силовых бамперов и порогов? Т.е. все бампера и пороги будут доступны для всех модификаций и соболей и газелей новых?)
@OffRoadClubRu8 күн бұрын
Нет, эти пороги и бамперы пока только для Соболь НН 4х4 в виде фургона, комби и будущего микроавтобуса (на заказ также можем сделать и для заднего привода). По остальным вариациям будем думать по мере их выхода. Потому что нужна "живая" машина для снятия мерок и последующей отработки установки изделий.
@АлексБолдуин-ы6з8 күн бұрын
РИФовцы молодцы. Опять в переди планеты всей.
@OffRoadClubRu8 күн бұрын
Спасибо за отзыв. Скоро выложим видео про силовые бамперы на Соболя.
@TheSoapdealer2 күн бұрын
А почему нельзя было спроектировать так, чтобы вот покупаешь изделие за 40-50к, устанавливаешь его и ничего не нужно подкладывать и колхозить?
@gasandro22759 күн бұрын
Расскажите лучше про резину 245/75, можно ее без переделок поставить или все таки она трет о кузов? А палки с резиночками зратные, спору нет они толще чем рама
@OffRoadClubRu8 күн бұрын
Резину 245/75 не устанавливали, так что пока ничего сказать не можем по этому вопросу.
@Ravil848 күн бұрын
А на простой Соболь NN встанут?
@OffRoadClubRu8 күн бұрын
Те, что в видео, не встанут, так как на заднем приводе отличия по креплениям задней подвески. Но на заказ можем сделать такие же пороги именно под задний привод.
@iooasdl25408 күн бұрын
А планируется какие-нибудь модификации для передней подвески, сдвигающие колеса чуть вперед, чтобы можно было установить бОльший диаметр? Перелний бампер и часть арки подрезать сейчас можно только с одной стороны, а со стороны рядом с дверью - особо не подрежешь, места нет, сразу дверь начинается :(
@OffRoadClubRu8 күн бұрын
По подвеске пока планируем только лифт-комплект (передние пружины, амортизаторы и проставки под пакеты задних рессор). А вот такое решение, чтобы менять геометрию подвески - нет, вряд ли.
@МихаилПанов-ш1щ7 күн бұрын
В теории там весь передний подрамник можно вперед сдвинуть. Это отдельный модуль, и он к раме не приварен!