Sim Driving Schule Differential Erklärung | kleine Einstellung große Wirkung | ACC

Sim Driving Schule Differential Erklärung | kleine Einstellung große Wirkung | ACC | PC/PS4

Рет қаралды 10,574

Күн бұрын

Sim Driving Schule! Ein Buchstabe, eine Erklärung, ein Video.
Heute D wie Differential !
Verlinkung zum Video von Aris • TL;DW - Differential p...
Unterstützen könnt ihr meine Arbeit gerne über: streamlabs.com...
Oder werdet ganz einfach Patreon! / janbiermann
Oder direkt per Paypal: paypal.me/spen...
Der Kontent bleibt für euch alle weiterhin for free.
Freue mich aber euren Support. Das ein Video mehrere Stunden Arbeit in Anspruch nimmt, vergisst man ja bei einem 5min Hotlap Video auch schnell.
Watch live at / jan2497
Facebook: / jan.biermann.77
Instagram: www.instagram....
Besucht uns auf unserem Discord und werdet ein Teil unserer Community!
Weitere Informationen zu unseren ACC Ligen und Events findet ihr hier:
▷ KEK Simracing Discord: / discord
▷ KEK Simracing Website:
Unterstützt mich auch gerne über Amazon affiliate Links.
Ganz einfach euer Produkt über den Link bestellen und schon unterstützt ihr meine Arbeit.
Twitch Prime: www.amazon.de/p...
Logitec Maus: amzn.to/2DEfyHg
Logitec Tastatur: amzn.to/2EVTgkN
Logitec Headset: amzn.to/30Cmf5S
Mein Streaming Headset: amzn.to/30ybhhA
Meine Monitore:
Samsung 24 Zoll curved: amzn.to/3ijDYVG
Samsung 27 Zoll curved: amzn.to/3gxFKBU
Samsung Ultra Wide 49 Zoll Curved: amzn.to/3imRqYR
Mein Sitz:
amzn.to/3kpEm6D
Einsteigerempfehlung:
amzn.to/31sHVAp
Streamdesk:
amzn.to/3ij2FBv
Rig beleuchtung:
amzn.to/2C5Ge39
PC:
Mein Prozessor:
amzn.to/2XzFMBF
Prozessor Aufrüstkit:
amzn.to/3fDGV1g
Grafikkarte:
RTX 2070 Super:
amzn.to/33DmqQ6
Samsung SSD:
MVNe M2 500GB: amzn.to/3gD3i8B
MVNe M2 1000GB: amzn.to/3ihMRPj
SSD EVO 500GB: amzn.to/3ioeaYx
SSD EVO 1000GB: amzn.to/33AD1E8
#simdrivingschule #acc #simracing

Пікірлер: 27

@RennWelten 4 жыл бұрын

Verpasst aufkeinenfall den RENN-UNI Content.! Nach der Schule folgt die UNI! kzbin.info/www/bejne/nnWpm2WLnbatjK8

@madwelley 3 жыл бұрын

Supper!gut erklährt und hilfreich um es besser zu verstehen :danke ein Video zur wagen höhe vorne und hinten und dem Heckflügen + - bereich währe supper lehreich , weiter so gutes Format .LG

@SaschiZockt 4 жыл бұрын

Aris ist ein super sympatischer Kerl. Ich mag ihn und seine Videos sind echt ein Holy Grail, was die Sim betrifft. Das du das jetzt übersetzt finde ich klasse, weil man als Deutscher doch ein wenig besser versteht, als sich das englische Original anzuschauen. Das Thema Diff ist doch sehr trivial..... Ich habe auch immer das Problem, dass die Standard Sets immer Power Oversteer haben, besonders im Exit. Dein Video erklärt, wie man dagegen ankämpfen kann. Danke dafür Jan :)

@RennWelten 4 жыл бұрын

Vielen Dank. :) Gerade im Deutschen Simracing bereich gibts da auch nicht so viel bislang

@Rehschi1966 3 жыл бұрын

Zu aller Erst einmal Gratulation zu dieser Erklärung. Damit kann man(n) schon was anfangen. Aber bitte Vorsicht bei der Verwendung von Fremdwörtern wenn man seine genaue Bedeutung nicht kennt. In der Physik gibt es keine bilaterale Kraft (würde ja eine doppelt wirkenden Kraft andeuten). Das ist ein Ausdruck der in erster Linie in der Politik verwendet wird und die Beziehung zweier Staaten zueinander beschreibt. Du meintest mit den Beschleunigungskräften (Gas geben oder Bremsen) die in Fahrtrichtung wirken, die radialen Kräfte (nicht zu verwechseln mit den radikalen Kräften). Sorry, aber das musst ich los werden und bitte Dich so weiter zu machen.

@thomasantoniak8336 4 жыл бұрын

Hey eine kleine Korrektur aus der Physik: Newtonmeter (Nm) ist keine Kraft ! Es ist das Drehmoment. Kraft wird nur in Newton (N) angegeben. Wichtig :-)

@BlackKobra19892007 3 жыл бұрын

Schonmal was von Hebelkraft gehört und dass es in Nm angegeben wird? Was ist also Drehmoment folglich? Richtig: Kraft. Wichtig :-)

@mordorsportmax5925 2 жыл бұрын

@@BlackKobra19892007 Der Hebel ist der Weg, er hat schon schon recht.. es ist ein Drehmoment und keine Kraft. Kraft * Hebel oder Kraft * 1m...War aber trotzdem verständlich, alles gut! 👍👌

@Padberg75 Жыл бұрын

@@BlackKobra19892007 Nope! Kraft und Drehmoment sind zwei völlig verschiedene paar Stiefel! Hebelkraft gibt es nicht. Keine Kraft der Welt wird in Nm angegeben! Das nennt mann dann Moment und ist die Summe aus Kraft x Weg. Also: Wieviel Kraft setze ich mit welchem Abstand (Hebel) ein. SI-Einheit Kraft = N - Einheit Moment = Nm. Und wenn wir schon dabei sind: Drehmoment ist nur ein Begriff aus dem Maschinenbau. Physikalisch würde die Bezeichnung Moment reichen, da ein Moment per se versucht eine Drehung an dem Körper wo es anliegt auszulösen.

@raser1980 3 жыл бұрын

Hey . Klasse Video . Super erklärt , danke ! Hab mal Abo da gelassen.

@Tscharlie001 4 жыл бұрын

Freue mich schon darauf 👍👍👍👍

@iz02180 4 жыл бұрын

Nur nochmal kurz ausgedrückt, damit ich es kapiere. Der Preload/Vorspannungswert gibt an ab welchem Drehmoment sich das Diff ÖFFNENT. Das heißt in den Gängen 1-3 ist es tendenziell eher auf und in den hohen Gängen 4-6 ist es eher zu. Korrekt? Wenn ich also möchte, dass mein Diff immer auf ist, stelle ich 10 Nm ein. Und wenn ich will, dass sich meine Antriebsräder immer gleich schnell drehen, stell ich den Regler ganz nach rechts.

@grumpy__Flo 4 жыл бұрын

3 mal angeguckt und Joar wird interessant Mach weiter so

@lauscher0813 4 жыл бұрын

Alles klar, Kopf raucht!

@thomasm.3806 4 жыл бұрын

Ist es möglich, das du in deinem Mikro/Headset eine Brummschleife hast? In jedem Video, was ich von dir gesehen hab, hast du ein permanentes Pfeifen/Brummen drinnen. Stört ein wenig deine ansonsten sehr gelungenen Tutorials 👍

@RennWelten 4 жыл бұрын

Ja ich spare aufjedenfall momentan auf ein richtiges Mikrofon. Habe aber auch noch massig andere Baustellen die viel Zeit und Geld in Anspruch nehmen. Aber das neue Mikro ist aufjedenfall auf dem Schirm 👍🏽

@thomasm.3806 4 жыл бұрын

@@RennWelten gut Ding will Weile haben. Und wenn's dann noch ordentlich sein soll, kostet es halt. Es sei dir verziehen 👍