SIMCA CHAMBORD PRÉSIDENCE, CONHEÇA A HISTÓRIA DO CARRO MAIS LUXUOSO DOS ANOS 1960.

O Chambord teve alguns modelos no Brasil, o mais luxuoso foi o Présidence, destinado ao publico de maior poder aquisitivo. Apenas 845 exemplares foram fabricados, atualmente é um veículo raro e cobiçado
#carrosantigos #simca #chambord #carrodeluxo #présidence
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[@edmilsonspinelli3314]

Os Chambord, Jangada e os Rallye Especial já eram fenomenais em beleza, os roncos dos motores eram apaixonantes e inconfundíveis, e eram considerados fracos para quem tinha "pé nervoso", mas para o consumidor normal, eram muito satisfatórios. Com o tempo a SIMCA foi conseguindo melhorar bastante a mecânica e cada vez mais a beleza com a mudança da coluna C, grade, teto e acabamentos. Agora... os Présidence... aahhh!!! Não tinha pra ninguém, eram praticamente "limusines" (nem o Willys Itamaraty Executivo fazia sombra, apesar de chamar a atenção pelo "aumento" do comprimento do carro). Quem tinha um SIMCA Présidence tinha estatus de milionário, sangue azul, morador dos palacetes da Paulista, dos casarões do Pacaembu, Higienópolis ou o novo Morumbi em São Paulo, ou os elegantes da zona sul carioca. TB era presença entre os "grandões" da recém inaugurada Brasília.

[@rogerclassic]

Muito legal seu depoimento Edmilson! Concordo com tudo! Abraços

[@gianfrancescom.1418]

Se não me falha a memória, em Higienópolis havia muito Impala, com a proibição das importações a turma migrou para os Galaxie, vi pouco Simca Presidence na época, não vendeu muito justamente porque quem era classe média não o alcançava, enquanto a turma que verdadeiramente tinha gaita, muitas vezes preferia outros veículos...

[@rogerclassic]

@@gianfrancescom.1418 agradeço seu depoimento! Abraços

[@mariaaparecidasimone4715]

Simca, carro imponente e muito bonito!!!! Parabéns Rogério!!! Sempre surpreendendo!!!!

[@rogerclassic]

Muito obrigado Maria! Beijos

[@miltonmacedo9885]

Meu pai possuiu uma Tufão verde claro e seu colega uma Présidence na cor preta , eram lindas .

[@rogerclassic]

Que legal, pena que não está com ela hoje! Abraços

[@volumecoerente9955]

Que luxuoso é esse carro, fiquei impressionado. Parabéns Roger pela apresentação

[@rogerclassic]

Muito legal mesmo! Agradeço seu elogio!! Abraços

[@Guilherme.S.Santos]

Excelente matéria professor!

[@rogerclassic]

Muito obrigado Guilherme! Abraços!👏🏻👏🏻

[@dorianesteves6120]

O Simca Présidence é mesmo lindo. Meu pai teve uma Jangada. Cabia um mundo de coisas dentro e era um carro muito chamativo. Uma vez meu irmão estava dirigindo e caiu num buraco na rua quebrando o escapamento bem na saída do coletor, e o ronco estrondoso que ficou era uma coisa de louco de tão legal mas, logou o pai mandou consertar e acabou com nossa alegria 😢. Saudades do meu pai e da Jangada.

[@rogerclassic]

Que história legal! Fico feliz que meus vídeos tragam boas recordações! Abraços

[@LindebergdeMenezesJr.]

Présidence Emi-Sul: raríssima!

[@Carlos-yq8kj]

Eu andei muito de Simca Chambord do meu avô , ele tinha loja de carros , conheci todos esses carros , mas o meu preferido foi a Esplanada

[@rogerclassic]

Agradeço sua participação Carlos! Breve farei um vídeo do Esplanada! Abraços

[@sergiosperb1008]

Simca Presidence foi o carro mais lindo que conheci Tive um e era exatamente igual a descrição Luxo comodidade ampla visão sinto saudade até hoje

[@rogerclassic]

Legal Sérgio!! Concordo com você! Eu era criança e ficava encantado as raras vezes que via um na rua! Abraços

[@arnaldoacerbi8723]

Caramba eu ja conhecia o sim a presidente mas o tufão predidence eu não sabia dele, um conhecido de minha família teve um predidence Dourado idêntico ao que aparece no vídeo Grato pela matetia trouxe ótimas lembranças

[@rogerclassic]

Arnaldo, fico feliz por gostar do vídeo. Tufão teve alguns, não tenho certeza se teve algum EmiSul, pelo menos nunca soube de um. Na tabela da Anfavea, um exemplar foi fabricado em 67, acho que foi Tufão. Abraços

[@waldyrbraz9747]

NESSE ANO MORAVA NO MÉIER,MEU PAI TINHA UMA ""BUICK"" 48,CONVERSÍVEL AZUL.RUA OLIVEIRA,07.FRENTE AO IMPERATOR.BOM TEMPO.RIO:13/02/24.

[@rogerclassic]

Meu pai teve Buick também! Belo carro!

[@marciasantos4180]

lindo veiculo muito bom um tio meu teve uma era um luxo bom acabamento espaçoso confortavel muito melhor que os atuais

[@rogerclassic]

Agradeço sua participação Márcia! Abraços

[@marciasantos4180]

obrigado pela atençao@@rogerclassic

[@josemanoel4671]

Olá nos ano 70 meu primo tinha um branco e azul coisas mais linda abraço

[@rogerclassic]

Que show! Agradeço seu comentário! Abraços

[@luanakaroline4766]

Vídeo excelente!!

[@rogerclassic]

Valeu Luana! Beijos

[@samueldeandrade9058]

Parabéns Rogério e era um projeto da Ford francesa

[@rogerclassic]

Verdade Samuel, tudo iniciou como Ford Vedete, a Simca comprou a Ford na França e continuou o projeto. Abraços

[@samueldeandrade9058]

Outro abração meu amigo continue assim

[@luanakaroline4766]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@otavioluis133]

Se hoje o Simca Chambor comun já é muito raro imagine essa versão Presidente

[@rogerclassic]

Vc tem razão Otávio, eu só conheço estes dois que estão no vídeo! Abraços

[@adelmofilho742]

Esses Simca tinham câmbio de 3 ou 4 marchas?

[@edmilsonspinelli3314]

Eram 3 no início, o Esplanada em 1967 era 6M (vinha com este logotipo na coluna C), as três normais e, através de um botão no painel, vc transformava as três em mais longas, perfazendo então SEIS marchas!!!

[@pedronoepires5194]

Onde comprar um Cinca Chambord Presidente???

[@rogerclassic]

Olá Pedro, é um pouco difícil encontrar um a venda, já que os poucos que sobraram estão em coleções. Abraços

[@joaquimfrancisco3329]

Agradeca ao melhor presidente do brasil jk que abriu as portas para o mercado estrageiro o pobre nao tinha papel higienico fralda nem xanpu creme dental e roupa e calcados era tudo ganhado hoje todos tem pra jogar fora todos estes carros que vc citou olha o ano presidente jucelino kubithek de oliveira o melhor de todos

[@rogerclassic]

Realmente, o JK ajudou a industrializar o país. Abraços