Démonter et entretenir son embrayage

[@xctwowheeles1976]

Grâce à ce tuto, j'ai changé mon ressort de poussée et pose d'un variateur polini sur kisbee 4 temps euro5 ! Prochaine fois ce sera l'entretien du correcteur de couple ! Merci tu es au top

[@KrangMaster]

Tes tutos sont d'une clarté incomparable !😙👌

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci!

[@sergegidde2715]

TOUJOURS très explicite et cohérant même avec les néophytes.VRAIMENT pro

[@keremoumoui8024]

Trop cool mr simon ,je sui vos video depuis le burkina faso je vous assure que ça m'aide beaucoup en tant que mecanicien.long vie à vous merci

[@Simon-chant-du-cliquet]

Et bien je suis heureux que mes tutos servent! Bon courage! 😃

[@larbibilal7350]

Vous etes un expert dans la matiere

[@71stt71]

merci pour tes tuto, j'ai un Kymco agility 4T 50cc que j'ai acheter en 2008 pour faire des p'tit trajet à fin d’éviter de prendre la voiture, il a 20000Km et a été débridé au variateur à 15000Km, quand je ai débrider le vario c'était mieux 58 km/h sur plat et 63 en décente que les 48 Km/h brider ^^, je viens de changer les masselotte du variateur et la courroie que j'ai commandé chez Kymco , d'aillieurs la courroie faisait 5 mm de largeur de moins que la neuve à cause de l'usure ^^, en faisant celas j'ai gagner 7Km/h ( 65 sur plat et 70 en décente) avec un meilleure accélération et qui est plus linéaire, mais je sens qu'il manque encor quelque choses, donc j'ai commandé un kit pour refaire mon embrayage chez Kymco ( pas si cher que celas en passant) et un ressort aussi . Je cherche pas les perf de fou. Tes explication et différents conseil m'aide pour que mon scooter marche correctement sans toucher au boiter CDI (je préfère mieux avoir un bridage sur les tours minute pour m’éviter d'être toujours a fond ^^). En tout cas merci pour tes tutos car c'est bien expliqué avec des mots simple, on comprend tout !

[@christelleamblard9994]

Salut continuer vos vidéos, j'en apprend beaucoup, et sa me permet de mettre les mains dans le cambouis

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ca tombe bien, je vais continuer! Merci pour ce soutien.

[@garyr5090]

Génial cette vidéo , c'est pas toujours évident quand on se lance tout seul dans ce genre de mécanique , mais grâce à des gars comme toi qui font des vidéo on s'en sort merci à toi ;-)

[@Simon-chant-du-cliquet]

Et bien, c'est un plaisir!

[@kevan5495]

Je viens de tomber sur tes vidéo, elle sont juste au top. Sa fait longtemps que je n avais plus bricoler de scooter et avec l achat d un nitro pour mon fils. Tout sa m aide super bien. Continue comme sa. T’es vidéo sont calme , posé , tout est très claire. C est un plaisir de regarder et apprendre de tes vidéo. Bravo .

[@SertueurOfficiel]

Merci pour t'es videos toujours hyper instructive et super bien monté ! Bravo ! Encore 1 like

[@Olivier-bd8rr]

Encore une super vidéo ... Bravo et félicitations !! On en redemande !!!!!

[@ardianmazreku9437]

Merci j'avais encore jamais démonter un enbreage. Merci pour la vidéo. Jais changé le mien avec cette vidéo merci beaucoup 🤎🤎🤎

[@packwooddoudou321]

Merci beaucoup , une très bonne explication

[@franckl9916]

Merci pour tes explications claires et sans chichi

[@willouhaze6138]

Ce qui me fascine c’est la propreté de son scooter et des pièce c’est incroyable 😂

[@SertueurOfficiel]

Quand c'est entretenu... 😉 Je viens d'acheter un scooter, 15.500klm... 0 entretien... Jte raconte pas...

[@jokerteamfamilly7541]

Moi ses chaussure il me fume 😂

[@sebastienpatte7876]

Salut Simon, sa fait peu que je suis tomber sur tes vidéos. T'est un psychopathe du démontage remontage. La prochaine vidéo tu pourrais la faire les yeux fermé ?!. Je te tire mon chapeau belle vidéo clair et précise. Bravo.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Tu sais que j'y ai déjà pensé? Ahah😃

[@sebastienpatte7876]

@@Simon-chant-du-cliquet j'ai un suzuki katana r liquide qui n'a plus démarrer depuis 2002 . Je vais tenter de le redémarrer, à mon avis tes vidéos vont certainement bien m'aider. Je me demandais si il y avait un autre moyen de communiquer avec toi pour peut-être poser d'autres questions supplementaire ?

[@aquaruim1]

Merci pour ce jolie travail

[@franciscoacinho2553]

he ho , bouleuneuse c top , merci pour tes precieux conseils

[@nicodelux]

Cette fois ci j'avais un avantage sur toi: j'avais la clef easyboost 😂😂 nikel pour démonter l'écrou. Ils te doivent une fière chandelle. Je dois pas être le seul qui grâce à toi achète leurs produits 😉

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui, mais ce sont des bons produits je trouve... ils se sont lancés dans ce créneau et c'était nécessaire.

[@nicodelux]

@@Simon-chant-du-cliquet C'est vrai qu'il font du bon matos puis pour pas trop chère. Donc du coup les bidules chinois hein on laisse tomber 🙈😂😂 Par contre je pensais que c'était l'embrayage mais non c'est les dents de la roue arrière qui sont morte je dois changer toute la jante 🤦😭😂 Encore merci pour tes vidéos 👍

[@SyzhhV2]

Salut j’aimerais savoir de quel clé tu parle ? Je dois démonter mon embrayage et à l’époque il vendait un tout autre outil je suis perdu maintenant 🤣 merci à toi

[@vjjfjkcnlljklvvlkk3420]

Sans oublier, merci pour tes vidéo

[@omarmasbahi1004]

Bravo , bien explique.j'apprend beaucoup ..

[@ticetice2998]

Super vidéo très explicite moi qui avait un Peugeot 103 SP dans Les années 1987 😄😄

[@FrinklinTeddyBirmingham]

J'ai m la vidéo continue

[@PipouPipouPiou]

Salut ! tes vidéos sont pas mal, assez claires et très démonstratifs. Je me permets quand même sur celle-ci d'intervenir, sur le graissage ! Il ne faut pas en mettre sur le long du tube de la joue fixe, cela ne sert a rien il n'y a pas de frottement et encore pire, tu aura de la graisse qui va s'étaler/éclabousser sur tout le diamètre de la joue fixe et sur la courroie ! Il faut en fait remonter la joue mobile sans graisser et ensuite une fois montée, graisser au niveau de l'emplacement des trois petit ergots, car le frottement ne se fait que là ! Voila, j'espère avoir été clair et j'espère que tu continuera a poster de nouvelles vidéos ! (celle-ci date un peu ahah)

[@Simon-chant-du-cliquet]

Tu as raison... j'ai eu la main lourde je trouve sur les graissage...

[@PipouPipouPiou]

@@Simon-chant-du-cliquet lol moi aussi la première fois ahah

[@albertdavid7132]

bonsoir !! desole si je n ai pas repondu avant (desoler) !!!!!! le probleme et resolut ! j ai mis trop de graisse sur l embrayage ! tout et nettoyer (l embrayage! galet parfait ) mais il patine un peut au demarage une fois elancer parfait ! la courroie et grasse je l ai bien essuyer avec un chiffon ! vos video superbe !!!!!!

[@hasmogaming7747]

merci bcp pour la vidéo nickel j'ai bien appris

[@boudboubkaci7877]

Merci, tres bien expliqué

[@mecanicastyles3117]

Explication Claire, merci

[@LemnouareBouaziz]

❤Merci beaucoup moncieux❤

[@jybe75013]

Super tuto.

[@larbibilal7350]

C etait tresss utile merciiiii

[@ulyssel9841]

Top t’es vidéo 👍🏻👍🏻

[@nassermahamadou1748]

Merci beaucoup 🎉

[@CosminAnton]

Salut ! Super vidéo ! Ça se voit que t'es quelqu'un qui aime ce qu'il fait ! Abonné ! 👍😀

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci! Et bienvenue !

[@HightPass]

🙏😯 Super tuto🙂🙂🙂

[@flag31]

Bonjour SIMON, je découvre tes vidéos et j' apprécie ta générosité, merci pour ton souci de clarté tant visuel que verbal. Je vais donc m'aventurer dans le remplacement de ma courroie... je n'ai pas de revue technique de mon vespa 50 LX, quels sont les couples à respecter pour le remontage ? par avance merci .

[@mohamedbenabdallah7020]

Bravo très bien

[@dididepard4838]

super je kife grave la ,,merci ,,dd super ta video ok

[@taharrahal1750]

Merci bcp bien parler 10/10

[@sirzembla4512]

Salut à toi , conseil de noob ; place deux petits morceaux de carton avec du scotch autour sur ton étau , parce que sinon un beau jour tu vois un morceau de machoire en moins ...J'ai remarqué que pas mal de gens , y compris garagistes serrent la cloche d'embrayage à la clé à choc , je crois que le couple est de 30 nm ça me pârait un peu fort d'y aller à la clé à choc ...J'ai un embrayage qui me fait des siennes , démontage ,remontage : bonne vitesse , stable , le lendemain , plus rien il n'accélére plus ne monte plus dans les tours , une coté montée à 65 avec de la reprise la veille , le lendemain c'est 50 et vaut mieux que ça dure pas , je n'arrive pas à enlever la coupelle qui couvre le correcteur de couple ce n'est pas évident sur mes embrayages chinois ... Un dernier truc glané sur le net , pour démonter le stator ; 3 petits coups de marteau en faisant levier , si il ne vient pas encore 2 ou 3 petits coups et hop le rotor sort comme un grand , la vibration du marteau interfére avec le magnétisme ... Je m'abonne je vois pas mal de tes vidéos , je dois m'attaquer à un changement de vilo et à une vérif de la transmi arriére : beaucoup de jeu dans l'axe d'embrayage , bruit assez fort , jeu de gauche à droite , de bas en haut , ou en tournant l'axe . ..Aucun bruit si j'avance le scooter sans embrayage ,en roue libre , un peu d'huile qui suinte du joint , un mécano m'a dit que comme un roulement se trouve sur le carter en principe pas de probléme ....AAAAH comme j'aurais aimé pouvoir vérifier la transmission sans démonter la roue arriére ,ça parait impossible ...La vis de purge a le filetage explosé , la vis est restée sur la route et je suis rentré à 15 à l'heure ,j'ai mis une grande vis , il y avait du jeu j'ai colmaté à la pate à joint et à la colle forte , lol prévoir bassine j'ai essayé de pomper avec une seringue en passant par la vis de remplissage ,j'ai pas pu pomper 10 ml .... Ourf lol y a du taf , je prévois appareil photo pour chaque étape , j'ai décapeur thermique ,2 cales de bois ne feraient pas de mal mais j'en ai pas , 15 kms pour aller m'en faire découper .... Pas impossible que je raméne le moteur demonté chez le pro ,des heures et des heures de mécanique ça fatigue son homme , c'est tous les jours des fois , je préfére DE LOIN jouer de la guitare ....Je te remercie , tu m'as répondu l'autre fois et tu dois avoir pas mal de messages , porte toi bien Simon ,amicalement ( et admirativement tu te la donnes en mécanique rou lou lou , à Dieu ne Plaise )...

[@jo22610]

Bonjour très bon tutoriel mais je souhaiterais savoir, je voudrais changer l'embrayage sur le booster spirit de 2016 mais il ya 2 diamètre différent 105 ou 107 je voudrais savoir à quoi sa correspond

[@CelianBarrieu]

Salut j'ai un booster avec un pot débridé et aussi le variateur je prend 65 que me conseillerais tu de changer au niveau de la transmission pour prendre plus en vitesse de pointe et surtout pour avoir plus de peche a l'accélération ? Merci

[@tvmaison]

Bonjour Simon, je vais me lancer dans la restauration de la mobylette que j'utilisais lors de mes 16 ans grâce à tes tutos. J'ai bien le manuel de service pour l'entretien mais les références de l'huile ou de la graisse ne sont plus vraiment d'actualité. Tu utilises quoi comme graisse?

[@dynamit68]

Merci pour la vidéo. Que penses-tu des clefs pour démontage de cloche d'embrayage avec deux petites tiges qui viennent se placer dans les trous de la cloche?

[@danielcastro4767]

Bonsoir Simon , tu pourrais me dire quelle est l’imprimante que t’utilise pour faire ces pièces ? J’ai envie d’acheter une 😁

[@ericeric293]

Nickel 👍👍

[@lthibault]

Salut Simon, je répare des autos, motos et petits moteurs depuis 30 ans mais je ne connaissais pas les Scooter et concepts associés au CVC…tes tutos m’aident énormément. Moi j’ai acheté à ma femme un petit GY6 rétro chinois et il est de plus en plus au point. Il y a juste une légère vibration à la phase 1, juste avant que l’embrayage n’embarque…après tout est au poil, accélération, puissance. Le sharpie sur le variateur est complètement effacé. Je me demande si je ne devrais pas essayer d’autres petits ressorts d’embrayage pour rendre la transition un peu plus douce qu’en penses-tu?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui... peut être des sous dur pour augmenter le régime s'accroche.

[@lthibault]

@@Simon-chant-du-cliquet Finalement c’est réglé. J’ai fait 3 choses: 1) poncer les garnitures 2) Un peu de WD-40 sur les ressorts 3) Il y avait un petit jeu entre la cloche et le moyeu, je l’ai serrée en la fixant de manière à minimiser ce jeu. Je vais continuer à expérimenter avec des « galets » - pour nous Québécois ça fait penser à la plage 😂 on dit plutôt des poids (comme on dit peinturer au lieu de peindre)

[@danielfernandez2288]

bonjour je voulais savoir si cela est valable pour les autre cylindrées et pas seulement pour les petites catégories de scooter merci pour les réponses . En tout cas cette video est parfaitement expliquée merci de votre ré ponse

[@antoniomingilino9110]

Merci,bien expliquer

[@gabin6639]

Mais moi mon ressort d’embrayage s’enlève pas même si on tourne

[@daniellebon9224]

Bonjour pour la dépose la poulie utilisé une clé à ergot il i y’a deux perçages de prévu dans la poulie car avec l’étau risque de déformation et la clé à ergot peut-être utilisé pour la dépose embrayage autrement en faire une avec du fer plat

[@albertdavid7132]

bonjour ! vous m avais dit changer les galets et la courroie na rien ! (s o s) !! j aimerais changer quand meme la courroie sa fait 5 ans que j ai le scoot kymeco agility 50t 16+ !! ainsi les galets !! mais je suis perdu je ne trouve pas quelle courroie sur un site !?? ET LES galets (les quelle faut mettre ) si vous pouvez m aider merci merci

[@samirbelkaid7991]

l'embrayage tu nous conseillerais de le lubrifier au bout de combien de temps et ou combien de kilometrage ? mon scooter à 3 ans et 60 000 km

[@romainlemonnier9360]

Bonjour, tout d'abord super vidéo comme d'habitude. Petite question j'ai un nitro de 2009, et la dernière fois j'allais partir, poignet fond dans la montée de mon parking et le scoot 'avancer pas. De quoi ça peut venir ? Merci d'avance

[@brabus8076]

Parconte j'avais une petite question j'ai perdu un peut et j'ai regardé mon embrayage c un Polini 3G et les mâchoire son bien mangé sa peut joue sur le comportement du scoot surtout le démarrage il acroche mias bcq mouin du coups j'ai commandé le dopler SX 86

[@noatouati2504]

[@paulhooze]

salut, avant super vidéo !!! très bien expliqué c'est agréable.j'ai un petit soucis avec mon embrayage (hyosung sf50r), j'ai comme un couillon ecarté la joue de l'embrayage en place, mais elle veut plus revenir à sa position initiale,je précise que je ne souhaitais pas démonter l'embrayage,😭🙏, comment faire pour remettre cette joue en place ?🙏🙏✌️

[@miruika-chavez1373]

Bonjour. Le graissage n'est-il pas dangereux pour la couroie à la longue ?

[@michelkopanicki8123]

Bonsoir pour un booster mbk 100 que me conseille tu comme dimension de COURROIE merci

[@fab2gn407]

Bonjour, lors de la révision des 5000km en concession de mon scooter 125cc (4930km) sous garantie, le mécano a trouvé les mâchoires d'embrayage graisseuse. e leur ai demandé une prise en charge de la pièce par le constructeur mais elle a été refusée. Je suppose que cette graisse provient d'un surplus de graisse provenant de l'arbre fixe qui c'est propagée jusqu'au mâchoires. Pour moi c'est un défaut de montage en première monte. Les mâchoires en ferrodo ne sont pas usées mais brillantes dues à la présence de graisse. Suis je dans mon droit de réclamer une prise en charge bien que l'embrayage ne soit pas pris en compte par la garantie car c'est une pièce d'usure.

[@clerevalerie6761]

Salut ... je possède un scooter tweet 125 cm... je dois changer l'embrayage.. suis-je obligée de le démonter entièrement où puis-je l'acheter complet ? Quel site sérieux vend des embrayages ? Peux-tu m'aider ? Merci

[@jeromegratacap9603]

Slt Simon ! J'ai remarqué qu'il y avait 2 diamètre d'embrayage pour booster de 1995. Diamètre 107 et 105 mm. C'est quoi la différence ??. Merci pour tes excellents conseils. Jérôme

[@pharoz5306]

Salut super video j’ai une question mon scooter quand j’accélère fait un bruit de ferraille mais ultra fort Tu sait c’est quoi ?

[@Stvn-_-667]

Bonjour je voudrais savoir dou viens mon bruit que j’ai pres du variateur ? Merci d’avance

[@TalyaLaPlusBelle]

Salut super tuto moi mon problème sir mon scooter c'est que je suis en montagnes et en monté il monte que a 35 et il part que au bout de 3 seconde environ jaimerais qu'il part directement quand j'accélère dessus j'ai carbu de 12 et galet je ne ces pas mes je le demande que si je serre les ressort d'embrayage sa pour rectifié le problème d'accélération au lancement du scooter besoin d'aide booster spirit

[@albertdavid7132]

Bonsoir, mon moteur démarre mais je n'avance pas et je roule seulement à 40km/h , mon scooter est un kymco agility 16+ 50 2T année 2015. Je suppose que je doit changer la courroie mais je ne sais pas laquelle sais et je ne sais pas sur quelle site l'acheter, ainsi que l'embrayage. Pouvez-vous m'aider, merci ? ps: j'aime beaucoup vos vidéos, vous expliquez très bien :)

[@Simon-chant-du-cliquet]

Je ne pense pas que la courroie soit en cause... généralement, les scooters sont bridés d'origine au variateur et les galets souvent trop leger. En faisant ces modifs, tu devrais normalement gagner.

[@KylianLefevre-q7f]

Je c’est pas si tu pourras m’aider mais j’ai un Kisbee 4t et a l’accélération il fait un bruit de grincement et bloque et une fois passer les 10klm/h il ne le fait plus aurait tu une idée d’où sa pourrais venir ?

[@albertdavid7132]

bonjour ! pour la courroie de mon scooter agility 50t 16+ ! c est une courroie de 125 ! je voudrais changer le variateur complet ! pour le variateur peut t on mettre un 125 pour un peut de vitesse ?

[@GgHh-bv7tp]

Bonjour s'il vous plaît c'est possible d'acheter l'embrayage complet pour un scooter 2T la marque JORDON. Merci

[@DaBaldMan]

Bonjour, je suis actuellement en train d'essayer de démonter l'embrayage de mon Ovetto, mais le problème est qu'il n'a jamais été démonté auparavant, du coup c'est le serrage d'usine, ce qui rend la chose hyper compliqué. J'ai la clé easyboost mais elle est vraiment nul, elle ne reste pas en place, je me suis ouvert la main gauche à 4 reprise à cause de ça. Des conseils à me donné ? (mise à part force + car je le fait déjà au max)

[@adrienchopard6557]

Salut, merci pour ta vidéo. En vissant le cache du carter, une vis s’est cassé et est resté dedans. Est-ce que c’est grave ? Je peux la laisser dedans comme ça ou faut absolument la sortir et la changer ? Merci chef !

[@Simon-chant-du-cliquet]

Tu peux la laisser. Ce n'est pas grave.

[@kevindesirotte5242]

salut super tes vidéos... dis moi je fais des petites réparations sur mon tkr 50 2t et en ouvrant le carter moteur chu tombé sur des petits morceau de plastique, sans doute un joint et il y avait de l'huile... alors j'ai rien démonté de ce cote et je me demande de quoi il peut s'agir ??? joint spi de transmission peut être je vois pas comment c'est possible car je vois zéro fuites... j'ai du rouler comme ça un moment car c'était en morceaux...merci pour tes conseil et bonne contunuation K

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ce n'est pas une partie de ta demi poulie fixe avec une partie en plastique qui aurait touché quelque chose ?

[@RégisPEIFFER]

Bonjour, excellente vidéo, bien filmée bien détaillée explication claire. Je me permets de vous poser une question car je suis novice. J'ai acheté un quad 90 cc d'occasion pour ma fille. Celui-ci est équipé d'un moteur de scooter Sanyco. Sur le plat, le quad fonctionne plutôt bien et le moteur monte bien dans les tours. Le problème survient en montée, même de faible degré : le quad peine énormément, en démarrage en côte il n'y arrive pas. Le moteur ne parvient pas à monter dans les tours pour le faire avancer. Avec de l'aide, j'ai remplacé les galets, avec un très léger mieux. Le problème semble venir de l'embrayage. Pouvez vous m'aider à résoudre ce problème svp ? Merci !

[@Simon-chant-du-cliquet]

Bonjour, il est possible que ton embrayage accroche trop tôt. Durcit les ressorts

[@Simon-chant-du-cliquet]

Effectivement j'aurais eu tendance à dire d'alléger les galets.

[@RégisPEIFFER]

​@@Simon-chant-du-cliquet merci beaucoup pour les réponses rapides. On va essayer cela

[@RégisPEIFFER]

Bonjour, je reviens sur le sujet car mon problème n'est pas du tout réglé malgré plusieurs modifications : j'ai remplacé l'embrayage gràce à ta vidéo merci ! (remplacé par un d'origine) le ressort n'a pas été changé ni la cloche. J'ai remplacé la courroie et fait des tests avec des galets réglables. @@Simon-chant-du-cliquet j'ai mis des galets de 2.40 gr au lieu des 5 gr d'origine pour avoir de la puissance au démarrage car ici les pentes sont raides pour accéder à la forêt. Le quad (moteur de scooter) réussit à peine à monter la côte une fois et ensuite il n'y parvient plus...Est-ce que je dois changer autre chose ? Le ressort ? un embrayage complet ? ou autre ? je pense qu'il a besoin d'un réglage de carbu car en plus de ne pas monter il a parfois tendance à s'étouffer.

[@albertdavid7132]

bonjour, En fait, je me suis mal exprimé. Mon scoot roulait à 55/60 puis progressivement, sa vitesse s'est réduite. maintenant je roule à 40 et le moteur mouline. Je pense que c 'est la courroie ou l'embrayage car toute est d'origine (2015). J'aimerais savoir quel site vends des pièces pour le modèle de mon scoot car je ne connait pas les références exactes de la courroie et de l'embrayage. Pouvez vous m'aider merci?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Regarde tes galets... ils sont peut-être un peu usés. Si plus cylindrique, il faut les changer. Tiens moi au courant.

[@xctwowheeles1976]

Par ailleurs si les gens possède un Peugeot kisbee de 2021 euro5,Je vous conseille de mettre le variateur polini prévu pour ce scooter ! Maintenant, j'ai une bonne reprise et des montées en régime franche!Et une pointe excellente (bien sûr la cloche est limée)

[@PassionVape]

Bonjour, Concernant le fait de limé un plot sur deux de la cloche d'embrayage, cela apporte il un gain ? Par ailleurs, votre mélange air/essence n'est pas trop pauvre suite à cette modification ? Cordialement

[@McReadywtc]

Salut simon Est-ce que changer un embrayage de type polini, doopler etc change réellement par rapport à un embrayage d'origine si sur ce dernier on mets des ressorts de poussés et d'accroche par des Malossi par exemple. Merci

[@Simon-chant-du-cliquet]

La seule chose intéressante est le gain de poids, et la possibilité de réglage.

[@McReadywtc]

@@Simon-chant-du-cliquet donc niveau pointe, ça sert à rien ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Le poids de l'ensemble si il est plus faible permettra au moteur d'entraîner plus vite ta roue... mais peanuts. Sinon, surtout au demarrage. Pas en pointe.

[@McReadywtc]

@@Simon-chant-du-cliquet c'est bien ce que je pensais, faut juste changer les ressorts et garder l'embrayage d'origine

[@McReadywtc]

Sinon pour l'instant sur mon sr j'ai un moteur d'origine, boîte à air préparée, vario hi speed galets 5,5 et pot carenzi. Très bonne acceleration jusqu'à 60km/h et on va dire 75km/h max Qu'est ce que t'en penses ?

[@etienneboittin6575]

Bonjour je viens de voir l'un de vos explications j'ai un quad qui a été réparé il broute un petit peu au démarrage et mets du temps à se lancer est-ce que ça viendrait de l'embrayage qui est neuf ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui... si il vibre avant de partir c'est l'embrayage.

[@ghanaxxbki9663]

Bonjour c'est possible de démonter l'embrayage et le Vario avec seulement une clé à choc ou ça risque d'abîmer les axes ?

[@sadokgalai9303]

Bonsoir je vien de changer mon embrayage mais la roue block que ce soi a l'avant ou a l'arrière et ci je mais le co tacte et je pousse il démarre

[@snackkh5244]

Bonjour j’ai acheté un scooter Honda Forza 125 mais j’ai eu un problème Quand je roule juste au départ il tremble après ça passe c’est seulement au départ. À votre avis ça peux être à cause de quoi merci

[@rousseltheo7473]

Question c'est possible qu'un embrayage ce glace ?

[@tibrice]

J'ai perdu les clips de la plaque sous embreyage on peu roule sans la plaque métal de embrayage sur scooter 125

[@vicw7174]

Salut Simon je voudrais te demander à tu déjà eu un gros sifflement lors de l’accélération de plus en plus gros dû à la montée en régime , j’ai changé vario et entretenu mon embrayage comme toi sur la vidéo mais le bruit persiste il est franchement fort Merci beaucoup !

[@yass4618]

Faut voir tes roulement de transmission

[@kemyge]

Bonjour j'ai tout fait comme il faut mais je n'arrive pas à remettre la courroie avec ma force.... Quelqu'un a une astuce svp? Je peux faire levier où ça risque d'abîmer ? merci

[@TamuiHina]

Bjr est ce que pour huiler l'embrayage c possible d'utiliser de l'huile a vidange ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui... neuve. Ça reste un corps gras pour lubrifier.

[@Jer_Polska]

Merci pour cette vidéo ça va beaucoup m'aider pour démonter mon embrayage.Pourrais-tu nous donner le nom de la société qui a fabriqué ta clé de démontage d'embrayage en 3D et combien ça ta couté stp ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

La clé c'est moi qui l'ai fabriqué. Si tu as une imprimante 3d, le modèle est téléchargeable gratuitement. Le lien est dans la description.

[@Jer_Polska]

@@Simon-chant-du-cliquet merci à toi je n'ai pas d'imprimante 3D, pourrais-tu en fabriquer une et à quel prix stp ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Tu as peut-être des sites pour imprimer moyennant finance des pièces en 3D. Je ne fais pas d'impression, par manque de temps, et je n'ai pas envie de commercialiser mes pièces. Le fichier, est téléchargeable gratuitement dans le lien que j'ai indiqué dans ma vidéo.

[@dididepard4838]

mois je vais prendre une plaque en fer et fabriqer son truk ,qui et super ok dd

[@ricomon4179]

Bonsoir , on peux utiliser une clé à choc pour le faire ? Merci d’avance de votre réponse

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui... bien sûr.

[@casamonti4961]

Si je mets un ergo sur 2 c’est grave ?

[@petiteatlas3676]

SALUT Simon la cloche d' embrayage avec l embrayage ne s' enlève pas dans sa loge c 'est a dire il est coincé dans son axe , je ne sais pas pourquoi ..aussi la roue tourne au ralenti seul on dirai qu il y a une prise avec l embrayage comme si elle était dilater dans la cloche ? peut tu m aider merci

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ca doit être le roulement à rouleau du correcteur de couple qui doit être défaillant. Tu devrait réussir quand même à le sortir avec du wd40 pour le sortir non?

[@franckdeguignet9764]

bonjour, merci pour cette video très pédagogique. Tu conseilles tous les combiens ce toilettage de l'embrayage ou sur quels comportements du scooter ? Merci

[@Nadir033]

Salut Simon , quand est-ce qu-il faut changer le ressort d'embrayage et les mâchoires? s'il te plait merci bien et très bonnes vidéos au top !

[@Simon-chant-du-cliquet]

Il faut changer les mâchoires lorsque les garnitures sont usées, à moins d'1mm d'épaisseur. Le ressort lui il n'est pas nécessaire de le changer, sauf si tu modifie considérablement ta configuration, kit 70cc...

[@Nadir033]

@@Simon-chant-du-cliquet Merci pour t'as réponse, dans mon cas je possède un 125cc burgman, ça doit être la même chose niveau entretien, je te remercie beaucoup à bientôt!

[@josephgandywestagathe3449]

Si vous utilisez un pistolet à choc.Si vous serrez trop le variateur et la cloche qu'est ce qui va se passé ?

[@jojoletoucan5722]

Normalement ça bute sur le canon, si tu forces trop la flasque canelee va dépasser et manger le vilebrequin et si t'insistes le filetage du vilo va céder... Hop un vilo et un moteur à ouvrir.

[@web-network]

Salut :) Est-ce que les roulements de l'embrayage se changent facilement ? La cage à aiguille du mien fait énormément de bruit quand j'avance. Du coup je sais pas si j'achète un embrayage neuf ou si je change les roulements !

[@Simon-chant-du-cliquet]

Vu le prix du correcteur de couple seul, je te conseille d'en acheter un neuf.

[@timgtr7934]

Hello super vidéo petit problème mon ressort est d’origine tout est remonté correctement mais mes joues ne remonte qu’à peine donc je galère à remettre ma courroie a tu une astuce pour moi please 😉😉

[@Simon-chant-du-cliquet]

Comment ça? Tu n'arrive pas à appuyer sur le correcteur de couple? En appuyant tu vas rentrer la courroie au coeur du correcteur de couple.ce qui te permettra d'avoir du mou sur ton variateur.

[@hakhak2350]

Question:Esque l'embrayage est responsable du jeu de la courroie

[@fayrab-_-3288]

Bonjour moi j’ai un bruit de vibration quand je part arriver à 15kilometre sa s’arrête on m’a dit c’était l’embrayage ?

[@yacine2783]

Merci .mais vous n'avez pas expliqué le cas où les mâchoires d'embrayage seraient trop usées ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

si trop usé, il faut la changer... il faut pour cela changer les machoirs

[@nissousbah8855]

Salut Simon j ai installé sur un typhoon un pot touring, des ressort rouge qui sont venu avc le pot des Gallets 4,5 et un gicleur 70 mais j ai un problème l embrayage frote au niveau central de la cloche je voulais savoir pq ? Et au démarrage il broute impeu avant de se lancer . J aimerais savoir pq ? merci

[@Simon-chant-du-cliquet]

Je n'ai pas compris où ça frotte au niveau de la cloche. Tu as quoi comme config exactement? Avec tes galets de 4.5, ton moteur ne part pas trop vite dans les tours?

[@lucasperez1610]

Bonjour , avec une clé a choc tu penses que c’est possible de desserrer l embrayage?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui, c'est ce que je fais notamment dans la vidéo de 19h

[@TechnoGeekLabs]

le fichier du démonte embrayage n'est pas dispo sur cults, je peux le trouver où ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Normalement si... tu as regardé sur mon profil ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

cults3d.com/fr/modèle-3d/divers/outils-demontage-embrayage-booster