FILTRE, CARBU, CLAPETS : AMELIORER pour PAS CHER... préparation moteur d'ORIGINE #4

Un moteur préparé sans admission digne de ce nom... et bien ça sert à rien ! ça vaut aussi pour l'échappement vous me direz.. oui, vous avez raison, mais se sera pour une prochaine vidéo !
Nous allons dans cette vidéo, décortiquer notre admission d'origine pour l'améliorer à moindre coût, pour la rendre cohérente avec le reste de notre moteur type ORIGINE. De petites préparations, sans prétentions et à la portée de tous et de tous les porte feuilles.
Une étape indispensable dans notre périple des préparations de l'origine.
🥳🥳 RETOUR DU CODE PROMO SCOOTFAST : SIMON02
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🛒 Les articles présentés dans cette vidéo :
- le haut moteur type origine : www.scootfast.net/kit-cylindr...
- la boite à air d'origine non préparé : www.scootfast.net/boite-a-air...
- manchon de sortie de boite à air "débridé" : www.scootfast.net/air-filter-...
- la mousse d'origine "qui convient parfaitement" : www.scootfast.net/air-filter-...
- les lamelles polini à découper : www.scootfast.net/polini-carb...
- Le carburateur ALIEXPRESS présenté de 21mm PAS CHER : s.click.aliexpress.com/e/_AOURkC
- clapets NITRO origine : www.scootfast.net/t4-tuned-re...
- pipe d'admission 360° POLINI : www.scootfast.net/polini-orie...
- pattes EASYBOOST RACING : www.scootfast.net/easyboost-r...
🔧 Petits liens d'outils indispensables pour démonter /remonter votre deux roues :
- la clé dynamométrique indispensable 1/4' :
www.amazon.fr/gp/product/B08Z...
et une encore moins cher sur aliexpress :
s.click.aliexpress.com/e/_AFBbHa
- la clé dynamométrique 1/2' : plus grosse mais utile aussi : www.amazon.fr/gp/product/B01N...
- Un pied à coulisse électronique très bien et toujours utile pour ce genre de mesure :
www.amazon.fr/gp/product/B082...
- Bloc variateur booster : www.amazon.fr/gp/product/B07J...
- Clé de démontage d’embrayage : www.amazon.fr/gp/product/B071...
- Clé de blocage de l’allumage : www.amazon.fr/gp/product/B07N...
- Le jeu de clé à cliquet avec embouts POUR TOUT DEMONTER : www.amazon.fr/gp/product/B07B...
- l'étau qu'il vous faut (je ne compte plus combien de fois je l’utilise : indispensable !) :
www.amazon.fr/gp/product/B01M...
00:00 Introduction et plan de la vidéo
01:47 1a - Préparation par éléments : la BOITE à AIR
03:45 1b - Préparation par éléments : le carburateur 21mm
07:39 1c - Préparation par éléments : les clapets
14:48 2 - Montage et TEST avec cette ADMISSION boosté !
16:11 Les résultats ! Qu'est ce que ça change l'admission dopé ??
19:35 Conclusion et CODE PROMO SCOOTFAST

[@raiartauira-clark880]

Bonne année 💪🏼

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci! Tous aussi!

[@laurent.delmarre]

Pas chère cousin avec jean claute 😂, il manque à KZbin J’espère qu’il va mieux 💪 merci pour le petit clins d’œil à 103 mob stories

[@soligo2155]

Salut, des nouvelles de Arno? Ça fait des mois qu’il n’a plus posté… J’espère qu’il va bien :)

[@laurent.delmarre]

@@soligo2155 niveau santé il en parlait un peut régulièrement qu’il n’avait plus le droit de rouler en mob car les vibrations lui défoncé le ventre 😢 + les fêtes je pense qu’il à plus important à faire que des vidéos, j’ai peur de mal écrire son adresse Mail mais je suis presque sûr que si tu le contacte il te répondra 😉✌️

[@amelier.3130]

Hello Simon ! Vers 18h51 quand tu indiques que le pot Yasuni R coûte 100/150€ rien ne t'empêche de prendre ce même type de pot d'échappement sur leboncoin pour 30/40€ (comme tu avais fais pour ton bidalot dans une précédente vidéo) et tu restes dans l'idée de base "pas cher mais ça marche" ;)

[@fredy4687]

Une idée sympa aurais été de tester aussi avec ton Dellorto 21 pour voir si il donne de meilleure performance que le carbu aliexpress (même si je pense qu'il n'y aura pas de différence)

[@liloutwirlvalin8951]

moi tous mes carbu viennent d aliexpress,21 phbg, 24pwk , ca marche nickel pour 25 euros pour le plus cher

[@Corby72]

Salut #Simon pour le carbu tu n'a pas précisé la taille des composants dedans aiguille, Boisseau, gicleur principal, ralenti, et sle diffuseur 2tps /4tps etc...! 🤔 J'en ai eu 3 neuf comme le tien que j'ai eu sur Ali express et le 21 phbg avait un diffuseur 2tps 262AU avec une aiguille W16 avec un Boisseau de coupe 50, gicleur principal de 90, de ralenti 45 , starter 60. Voilà pour les caractéristiques 😉 tout est identique à un dellorto donc interchangeables ⚠️Sauf le pas de vis de la richesse qui est différent⚠️. Sur les 3 que j'ai eu 2 que j'ai payé et un en garantie, car ⚠️j'ai eu le même problème sur les 3 quand je l'ai est nettoyer pour enlever limaille et huile de coupe, et la petite coupelle /bouchon gris rond au dessus de la prise d'huile ⚠️ne tient absolument pas ⚠️n'est pas certi du tout 😢😤😡juste un p'tit coup de soufflette quand le carbu est complètement démonté pour pouvoir nettoyer les conduit et Hop la coupelle /bouchon qui est soit disant certi dégage directement 😢🤣. Donc perso je n'ai jamais essayé à cause de ça ! Sinon c'est dommage car ils ont l'air d'avoir une très bonne finition 👍 Passe de bonne fêtes de fin d'année 🥂 😉

[@sarkisambarzoumian7904]

Merci Simon. Toujours aussi passionnantes tes vidéos sur les plans pédagogique et pour le haut niveau de technicité, et évidemment, pour le très sympathique bonhomme. 👍 C’est tellement bénéfique tout ça, que ça devrait être remboursé par la Sécurité Sociale ...

[@mbk5170]

La petite dédicace à Arno qui fait toujours plaisir 😂

[@sirayoa369]

Mouew, c'est Jean Claude😎

[@mobyline-phil0331]

D'ailleurs on le voit plus chelou sa ?? J'espère il va bien notre nono

[@zold313]

Hâte de voir quand même l’échappement. =)

[@syl2079]

Sacré boulot de montage qui rend la vidéo très agréable à regarder ! Super philosophie cette série ! Les bases de la base pour apprendre à mécaniquer !

[@bertrandleperlier3881]

Toujours autant de plaisir à te regarder Simon !! Merci encore pour tes vidéos au top! Continue de nous faire rêver 👌👍

[@wdcegtjdh]

Merci encore pour cette nouvelle vidéo, tu fais du super boulot !

[@coopermax2842]

Hyper interessant ! Comme d’habitude avec tes vidéos. Merci +++🙏

[@urabusable]

Excellent ! D'avance une merveilleuse année pleine de vidéos.

[@brunoballeux6740]

Salut Simon, super comme dab, obliger de mettre un pouce en l'air à la longue ça me file des crampes. Bonne fête de fin d'année !!

[@valentintv3918]

Excellente vidéo comme toujours ! Le papa Noël m'a offert haut moteur malossi embrayage et variateur polini ainsi qu'un carburateur 17.5 ! Qui sera accompagné d'un pot bidalot s1 ! Le tout fera ronronner mon aprilia sr 50 1995 max biaggi chesterfied ! Merci pour toute tes vidéos qui me seront bien utile !! Continue comme ça !!!

[@Simon-chant-du-cliquet]

Bon montage!

[@donkishock5759]

Bonjour Simon, toujours aussi passionnantes tes vidéos, impatient de voir comment tu vas te débrouiller pour l'échappement à petit prix, je le sens bien! ;)

[@frederic2080]

Super vidéo. Toujours au top et bien expliqué. Continue comme ça !!!

[@_xolex_5477]

Video intéressante comme d'habitude 👍 Depuis le debut de ta chaine tu n'as jamais tester un embrayage allégée/renforcé si je ne me trompe pas ✌️

[@Simon-chant-du-cliquet]

En effet. Il faudrait que je teste ça

[@barbosabaptiste3801]

franchement un grand merci à toi tu m'aide énormément

[@anthonymatteo7552]

Rien a dire comme dab toujours la notif qui fais plaisir même si on et jeudi au top vivement la suite

[@Astania777]

Merci pour tes supers videos c facile a comprendre et interressant !

[@NEXTMAN]

👍👍 des bon conseils a prendre, Comme d’hab! 👍💪 merci Simon!!

[@gargamel8127]

Super vidéo, bonne fêtes de fin d'année

[@charlapastek]

J'adore cette série continue !

[@yannickdu91]

Salut Simon meilleurs vœux pour toi les tiens et ta chaîne. T'es vidéos sont toujours extra ... merci

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci à toi. Bonne année !

[@alaingourcerol8108]

Bravo Simon. Très belle demo. Merci pour le partage. Vite, vite ,il me faut du pvc de 32 et des feuilles carbone...

[@brondonmiaou1956]

salut , pour le moment je suis ok avec toi dans la démarche a suivre pour avoir fait cela sur un aprilia sr qui a le même moteur il y a déjà .... 30 ans lol !!!! mais la suite me tarde car j avait galéré coté Vario !!! continue comme cela car a 45ans j en apprend encore 😂😂😂 ✌

[@bmanmanw1393]

Génial comme d'habitude. Hâte de voir la partie échappement pour savoir par quoi je remplace mon Sito qui me bride à 85kmh GPS, mais bon avec nos amis de la maréchaussée il n'y a pas beaucoup de choix le St6 r1400 gueule plus que les mt09 mdr😭 et pas d'autre pot sous la main. Bonne fêtes à tous

[@ludovicherreng7168]

Salut Simon bien sûr que ça nous intéresse pour le spitro on as le temps même si j’aspire quand même voir la bête encore merci et joyeux fête du nouvel an 🥳 a l’année prochaine ✌️

[@manuelestevez349]

Perso j'aurai reproduis les lamelles a l'identique que celles en clinquant, c'est a dire séparées, ensuite, il y a pas mal a améliorer dans la boite a clapets, si on y regarde de plus près, pas mal d'arrêtes a supprimer (du au moulage du plastique de la boite)ainsi que le V du fond de la boite a clapet a affiner. Et pour finir, la réalisation d'un ''insert'' en ertalon par exemple; a placer dans la boite a clapets, qui permettra de passer de la section ovale de la pipe d'admission a la section carrée de la boite a clapets. Très bonne vidéo en tous cas, merci pour toutes tes vidéos toujours super intéressantes 👌😉

[@jonathanmouton5979]

Salut Simon toujours super tes vidéos je suis vraiment FAN. Pourquoi pas monter la transmission du nitro maintenant que les perf commence à être a rendez-vous? Tu va perdre en accélération c'est certain mais tu gagnera surement en vitesse de pointe. Sur qu'un bon pot de détente changerai bien des choses mais le budget ne le permet pas encore. Continue comme sa surtout avec se principe de petit porte-monnaie. J'attente avec impatience tes prochaines vidéos. Bonne fêtes de fin d'année a toi ;)

[@hg7353]

Toujours top 👍 bonne fête de fin d’année simon

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci. Toi aussi.

[@davstmt2629]

Merci pour les bons conseils 👍

[@guillaumedrevet8060]

Attention à la peinture noir à l'intérieur de la cuve ça risque de ne pas être top au long terme avec l'essence. A contrôler.

[@tw20ty68]

super le concept !!!

[@momodugueto5256]

Géniale cette vidéo

[@williamhigi5421]

Super vidéo encore 😉

[@alexquadstunt]

Très intéressant 👍

[@coco7692]

Salut Simon superbe vidéo

[@fujie-web]

Good job Guy :o) Je tape des deux clapets, félicitation ;oP

[@revihokaupoko7275]

Au top👍✌️

[@doriandurand7236]

Essaye de débrider le pot comme les vidéos que je t'ai envoyé sur insta il y a quelques temps je pense que ça le libérera un peu plus, à tester peut être dans la prochaine vidéo 😉

[@popoliniforrace]

super Simon;)

[@Mike-nv6qr]

Excellent rien à en redire ^_^

[@fmrzerlack1468]

Top la video

[@djjoeitalia]

Super video comme d'ab :-) c'est cool tu est de plus en plus a l'aise derrière la caméra , continue on kiff !

[@djjoeitalia]

J'ai envide de donné une idée, dans le budget on peux imaginé inclure un échappement d'occasion, on trouve des yasuni z a 50/60 euro assez propre sur Market place , donc p-e que sa pourrais rentré dans le budget (c'est juste une idée ainsi car comme tu le dis si bien l'échappement type origine bride les perf :-) (en plus si je me souvient tu a un z non ? :-)

[@laurent.delmarre]

@@djjoeitalia c’est pour le minarelli vertical les échappements de détente, ils ne passeront pas sur le minarelli horizontal malheureusement mais je rejoins le fait que de l’occasion resterait dans le thème du petit budget 👍

[@charlydupont9]

Salut Simon, fait attention avec se genre de carbu la peinture dans la cuve à tendance à se bouffer avec l’essence et fini par boucher le gicleur 😉 Sinon bonne vidéo comme d’hab 👌

[@Simon-chant-du-cliquet]

La peinture à déjà commencé à partir en effet..

[@wesleyvanhuynegem4340]

Très bonne vidéo

[@The74Rider]

Salut, tu pourrais faire une série sur l'optimisation des moteur gy6 ? Continue comme ça 😉 Bonne fête de fin d'année

[@alexischarrier302]

Salut Simon ça serais possible que tu fasse le teste avec échappement modifier a pas cher et aussi avec celui avec le pot détente histoire que l’on n’ai une réel différence comme ça les personnes qui veulent bien acheter un échappement le sache. Et super vidéo un j’aime direct

[@Igor-si4fs]

Tu gères mec ! PREMIER 🔥

[@pascaline24]

Trop bien tes video

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci

[@leosallin3901]

Pour quand une série sur une 50 a vitesse?🙏😂(sinon nickel ce que tu fais Continue comme sa👏)

[@floristhomas8218]

Super vidéo Simon. À propos de l échappement étant donné qu’il y est un petit budget tu pourrais en racheter un d’occasion afin de nous montrer comment remettre un pot en état. Continue ainsi.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci. La remise en état, je l'ai déjà fait... mais oui je pourrais..

[@Booster2015]

@@Simon-chant-du-cliquet avec la finition bleutée cette fois ci 😇

[@laurent-xh8sf]

Super vidéo, Toujours bien expliquée, et la consommation avec un carbu comme ça , quelle peut être la différence avec le carbu origine

[@tupac5821]

Toujours au top t'es vidéo, mais allez stp on s enfou des dépenses change le pot et fait nous une petite bombe avec ce moteur 🤪

[@jfdoucet24]

Super la vidéo comme toujours j ai recu le carburateur aliexpress il est pareille au dellorto mais bordel que j ai de la misere a régler sa hahahah

[@ivarrasmussen5272]

Tu me pompes l'air avec ta boite à clapet imaginaire!

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui oui... les clapets..

[@gonzalogemaque2345]

Dans tes prochaines vidéos tu pourrais tester un allumage selectra ? Sinon j'ai hâte de voir tes prochaines vidéos !

[@frankensdiy7741]

Ah quand même 😉 Passe de bonnes fête avec la famille et les amis

[@nerijean3127]

Salut encore une belle vidéo par contre à découper le clapet pour le carbone comme tu as pas coupé en deux le carbone tu aurais pu couper le support en tout cas belle vidéo merci et à la prochaine pour la suite

[@armaleconquerant1172]

salut Simon, as-tu modifier les gicleurs du carbu pour tes essais? merci d'avance bonne continuation.

[@juliandark4277]

J'ai le même carbu de 21 mais en rouge, niveau perf identique au dell orto ,j'ai juste mis des coudes a la place des sortie droites et un gicleur de 100.

[@paulperret8988]

Moi je les ai supprimé les lamelles de buter et ça marche très bien

[@jeanpierre813]

Salut Simon, sur une config comme celle la, avec un cylindre type origine, ce n'est pas trop élevé un carburateur de 19mm ? Car sur ta vidéo avec la config 50 polini, qui est beaucoup plus puissante, tu utilise un carburateur 17.5

[@lechameaublanc9951]

Si il et réglé en conséquence c'est nikrl ta des kit 50 en carbu 24 26 28

[@valentaiix5583]

@@lechameaublanc9951 24-28 c’est trop, inutile en fait, pour une config d’origine modifier un 19-21 suffit amplement

[@valentaiix5583]

après sa dépend, sur les scoot les carbu d’origine sont plus petit, j’ai une 50 avec carbu 17,5 d’origine, et je suis passé en 19

[@jeanpierre813]

@@valentaiix5583 Mais ducoup le mieux pour la config kit 50 polini, c'est un carbu de 17.5 ou un de 19 ?

[@lechameaublanc9951]

@@valentaiix5583 alor la archi faut un 50 cc avc des pieces perf tourne en bombe avc des gros carbus tes un fou toi mdr Poto jai 27 ans jai un také d'année ds la 50cc vien pas me chanter mirette ptdr

[@MRTRAKC66]

C'est carbu sont compliquer à regler, tu aurait prendre un pwk pour le même prix plus de perf et facile à regler

[@flodes7054]

Hello, comme dab tu gères j'adore, concernant le scoot on cherche toujours à améliorer les performances mais on fait beaucoup moins de km car ça tete avec les perf du coup comment peux t'on adapté un réservoir sup proprement comme tu c'est le faire. Ça peut faire le sujet d'une vidéo ou d'un message. Merci en tout cas tu trouves toujours de quoi nous distraire 👍

[@Math_Nomade]

Maintenant que tu prépare l'admission, quand tu va mettre la pipe de couse et les ajustements ( jet, galets et ressorts) tu vas augmenter ton régime moteur, le couple et dégager toute la puissance de ton minarelli horizontale. Ça va être malade🤪 🤑 Joyeux temps des fêtes Simon!!!🎊❄🍾😉

[@tarik5373]

Merci au top la vidéo comme toujours 🙂 à tu changé le gicleur principal ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

En fait le 90 était bien pour la config

[@buscanfe3260]

Salut simon superbe vidéo comme d’habitude je voulais te demander si l’essence coule par les deux mises à l’air alors que quand je monte le flotteur à la main le pointeau bloque bien l’arrivé d’essence sa pourrais être dû à quoi selon toi ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

C'est étrange... le pointeau ne doit pas bien fermer... c'est sur.

[@sullyvanmrt1747]

Slt simon je me rappel que les guide en metal sur la boite a clapet je l'es couper essaie la difference pour comparer je sais que sa marcher mieux🙂

[@artaun3658]

Bonjour Simon je voudrais un renseignement : j'ai un stalker (moteur Piaggio) et je ne fait aucun bruit, on dirait un scoot électronique quand il est au ralenti alors que j'ai un yasuni r et carbu de 17.5 (ça marche pas mal bon 80 en pointe avec une pêche énorme) mais mon ami en nitro avec partiquement la même config (carbu de 16 d'origine) avec sa boîte à air fait un bruit très fort , il aimerait savoir pourquoi car on a vérifié la sortie de cylindre et le circuit d'admission mais tout est étanche et il a un filtre a air. Je voudrais donc savoir si tu a remarquer une augmentation du bruit en passant en minareli vertical ou si tu a déjà vu un scoot Piaggio d'origine 50 qui fesait très peu de bruit. Sinon très bonnes vidéo merci de ce que tu fait pour nous.

[@remuetesgenouxmlg2848]

Pour un pot de détente pas cher tu peux en acheter un sur leboncoin comme tu en as déjà fait

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ouais pas bête..

[@Yvano_4000]

Faut changer le variateur + une grande plage + galets Polini réglables + courroie renforcer, embrayage stage 6 réglable ça va faire toute la différence 😏

[@janek56bzh]

Salut Simon , un carbu de 21 sur un cylindre "quasi" origine , j'aurais pas osé tester , merci pour cette démo

[@maryseloyer]

Simon. Pas besoin de te faire un cour sur les flux venturisés! 😉 Je ne suis pas ingénieur Mais qd tu respecte le venturi de la boîte et du carbu.... Est ce que tu fais idem avec boîte à clapet? Je fais comme toi mais là jme pose la question....

[@EnzoE]

Le bon pti clin d'œil à Arnaud de 103 mob stories 😁

[@alikaanakalin9248]

J aurais une question pour les scooter 4t a injection on pourrais faire quoi pour l amener a rouler plus vite???

[@fabien6437]

Salut Simon j'ai une ptite question, sur les démarrages à froid mon scooter monte (selon moi) énormément dans les tours, est ce normal ? Ça me fait un peu peur j'avoue 😅

[@Simon-chant-du-cliquet]

Si c'est énormément, il faut peut être revoir ta vis de ralenti. Par contre si tu as un ralenti limité lorsqu'il est chaud, n'y touche pas.

[@fabien6437]

@@Simon-chant-du-cliquet La vis de ralenti est au max puisque à chaud il le tient même pas, il cale de suite, on m'a dit que c'était mon carbu qui était foiré (dû à ses 20 ans d'immobilisation)

[@seb_rcx5973]

​@@fabien6437 ou une prise d'air

[@king_florian1179]

Salut Simon esque si on change le pot faut faire un réglage carbu et régler tout le variateur

[@adrien7459]

Bonjour Simon j'ai une question sur un carbu 21 pwk la vise d'air doit être devisé a combien au maximum et comment on l'enrichi faut visé ou devisé ?

[@frederic2080]

Les carbu sur Aliexpress peuvent être pas mal ... Comme tu le dis, penser à bien les nettoyer avant usage

[@ormattis7332]

Salut j’ai un booster débridé vario j’ai un acheter un pot yasuni z avec galet 4,7 et gicler 76 tu me conseilles quoi comme ressort de pousser et embrayage Et aussi est ce que cbien galet 4,7 pour faire des weeling

[@dididepardon2217]

bj moi sur mon starter automatique carbu 17,5 jai le fil noire couper et il marche qand meme trop bizar sa pourquoi ???merci

[@johnnybouillon2692]

Salut Simon, ou peut t on acheter les gicleurs de ralenti et principale pour ce carbu black edition 21mm

[@gregouzeelpilote4705]

Il serait intéressant de voir si le fait enlever la chicane de sortie du pot sito ne libererait pas les gaz et donc les decomprimer et donc perdre en acceleration mais gain en vitesse de pointe

[@tizianoblasco422]

Slt tu en pense quoi du polini corsa sur minareli vertical

[@andrewouellette7149]

peut tu faire une vidéo où tu met toute les améliorations que tu as sur ton booster ex: pot yasuni ,variateur polini allumage mvt dd

[@mickaelgomis3426]

Salut ça va j'ai un typhoon 2019 avec vario,pot touring et carbu débridé mais le compteur bloque à 65kmh ya t'il une solution qu'il avance un peu plus merci de bien vouloir m'aider

[@axelprp]

Salut Simon j’ai acheté un 21 Pwk sur AliExpress aussi quel type de gicleurs je doit acheter car apparemment c’est pas les même qu’un vrai pwk

[@franckguingnier1517]

Bonne vidéo et passe de bonnes fêtes de fin d'année.🥳

[@ammarmedhedi2889]

👍👍

[@zaynox4289]

Salut es ce que tu pourrais faire une vidéo sur les scooter à injection comment bien les débrider etc pour prend aumoin 80

[@Enzodhe04]

La meca mbk booster le top

[@aminebkl322]

Salut qu’elle était le poids de tes galets d’origine avant de passer à 5,8g? Merci d’avance

[@painhumide3270]

La notif qui fait plaiz

[@LDC_RSIX]

Stp j'ai un problème quand je remets mon filtre a air avec mon nouveau carbu je suis bloqué a 10 kilometres heure même quand je mets que la boite sans la mousse j'ai le problème

[@kozikk4774]

bonjour, si je met un carbu à tirage alors que j’ai un systeme automatique ça va marcher ? et si je veux mettre un manuel je fais comment ?

[@francoisconvertini4166]

Merci pour la vidéo on en redemande n arive toujours pas ouvrir les description 🙁👍👍

[@Simon-chant-du-cliquet]

Comment ça tu n'arrives pas à ouvrir? Les liens?

[@vita_feiwert773]

Mais Simon pk tu refais pas un pot à neuf comme avec le bidalot S1r