Simson S51 Aufbau aus dem Nichts! Neuaufbau DDR Moped 1983 [4K]

Simson S51 Moped Neuaufbau 2018:
Die Idee für diesen Aufbau entstand bei einem Feierabend- Bier auf der Gartenbank. Ich erfuhr dabei von einem Hauptrahmen mit DDR-Papieren und hatte selbst noch viele Anbauteile übrig. Aus der Erfahrung mit SR50 und S50 sollte damit eine S51 B2-4 entstehen!
Ziel: Mit einem überschaubaren finanziellen Aufwand ein möglichst originales Schönwetter - Moped auf die Straße bringen!
Der Motor ist original und ungeöffnet! Ersetzt wurden allerdings alle Verschleißteile wie z.B. Wellendichtringe, Öl etc. Das Baujahr des Motors passt zum Baujahr des Rahmens! Der Kilometerstand auf dem Tacho entspricht nicht der Laufleistung des Motors!
Fakten:
-Simson S51 B2-4 („B“ für „Blinker“ / „2“ für „Elektronikzündung“ / „4“ für „4-Gang“)
-Baujahr 1983 (Bauzeit von 1980-1991)
-Leistung: 3,7 PS Einzylinder - Zweitakt
-Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h laut Papiere, geht etwas besser.
-Verbrauch: ca. 3 Liter Gemisch 1:50
-Farbe: DDR Kirschrot (annähernd RAL 2002)
de.wikipedia.org/wiki/Simson_S51
9:25: Es muss natürlich Blinkerkontrollleuchte heißen, da ist leider ein l verloren gegangen ;)
Wenn Fragen auftreten, schreibt es gern einfach in die Kommentare!
// Simson S51 Neuaufbau 2018 Doku //

[@vomHansDampf]

Schönes Projekt: Zu meiner Jugend (90er-Jahre - wo es die Simsons für ein Äpel und ein Ei gab) da waren solche Aktionen an der Tagesordnung. Ich selbst hatte in der Zeit um die 8 Moppets, nicht gleichzeitig, und die wurden oft umgebaut. Vieles nicht StVO-Konform, weswegen man bei den Cops gern kontrolliert wurde. Heute sieht man wahnwitzige Umbauten nur noch selten und wenn beschränkt auf Motorleistung. Ich erklär mal kurz, wie mein Aufbau nach damaliger Zeit verlaufen wäre: Bei mir wäre zu dem Chromschutzblech hinten noch eins vorn rangekommen. Das hintere wäre gekürzt wurden, ebenso der Auspuff. Die Spiegel wären auch runtergeflogen und nur durch ein Klappspiegel links ersetzt wurden. Der Tankdeckel wäre der schwarze Kunststoffdeckel aus den letzten Baujahren geworden. Der Frontscheinwerfer wäre ersetzt wurden durch ein Halogener. Und die Blinker wären auch abmontiert wurden (logisch, was will man damit?). Dann wären als Stoßdämpfer hinten die Endurodämpfer mit verbauter Chromhülse dran gekommen. Der Kickstarter wäre ein klappbarer Endurokicker gewesen. Die Farbe, ok, da hat man alles einmal ausprobiert, weiß nicht was ich heute wählen würde. Und zwecks der bequemeren Fahrweise, wäre vom Simson-Roller die längere Gabel montiert wurden. Was noch? Ach ja, die Bremshebel hätte ich sicher wieder leicht nach oben gedreht, statt nach unten, weil es einfach cooler aussieht und sich auch entsprechend fährt ;-) Ja, der Endschalldämpfer wäre aufgebohrt gewesen und mit Lochblech etc. und Stahldämmwolle gestopft gewesen, für den dumpfen Klang (Du glaubst gar nicht, wie geil so eine Simson klingen kann). Der Motor wäre illegaler weiße sicher wieder ein 70er geworden mit 16er Ritzel vorn und hinten vom Roller den Abtrieb (Viel Drehmoment, höhere Geschwindigkeit bei moderater Drehzahl und wenig Verbrauch - Berge sind somit auch kein Thema mehr). Die Griffe wären auch was aus dem Hause Polo oder Gericke gewesen. Und die Reifen wären sportlichere der Marke Heidenau oder vergleichbares. Gepäckträger wäre auch weggeflogen, nur noch der Haltegriff für den Sozius wäre dran geblieben. Ja, so in etwa lief das damals bei uns ab bei einer S51. Es gab noch Verrückte, die haben die Sime wie eine Streetfighter aufgebaut, mit hochgebogenen Obergurt und nach unten gedrehtem Lenker aber das sieht so scheiße aus und fährt sich auch dämlich, weswegen das nicht für mich war. Ich könnte jetzt noch aufzählen, wie man bei uns früher ein Simson Roller umgebaut hat, mit Tieferlegung und so aber das wäre wohl jetzt zu viel des Guten. Reicht ja so schon ;-)

[@enduroyoo1128]

Schön das wieder ein Simson Moped die Straße erobert, PS: den Motor hättest du aber auch noch Polieren können 😂

[@oOElementalityOo]

Freut mich das wieder eine neue S51 das Licht der Welt erblickt hat 👍🏻

[@nickr1254]

Ist der schön geworden. Ich würde dir aber empfehlen zu gunsten des Aussehens Aufkleber in orginaloptik anzubringen

[@simsonluggas6693]

Ja finde ich auch, so ein schöner Aufbau und dann die billigen MZA Aufkleber >.< Da gibt es z.b. bei Dumcke.de originalgetreue Aufkleber

[@IdeenPlattforM]

Danke für den Hinweis! Das ist mir tatsächlich nicht aufgefallen. Bei genauerer Recherche jetzt habe ich das auch festgestellt. Die im Video abgebildete saftgrüne S50 hat allerdings die richtigen Aufkleber ;) Ich werde die Aufkleber dann bei Gelegenheit noch einmal austauschen!

[@2-takt-pakt]

Sehr schöne Restauration :-) Da hast Du ja echt viel gutes, altes wieder aufgearbeitet, das finde ich wirklich klasse! Und selbstgebaut macht eine Simson auch am meisten Freude ;-) Habe mir selber auch eine Simson restauriert - eine S50 mit Büffeltank, Tittenlampe, kleinem Rücklicht ect. aber mit einem M541er-Motor... Ich habe auch einige Teile aufgearbeitet, unter anderem die untere Gabelbrücke, die hinteren Federbeine, die Telegabel, eine alte Tittenlampe, dann die Elektronik, einige Kleinteile, den Vergaser, die Kupplung und natürlich den Motor mit neuer Kurbelwelle, neuen Lagern, Wellendichtringen, DDR-Zylinder- und Kolben... ...das macht schon echt Laune :-) MfG Magnus

[@michael.l4]

Sehr schön, super dass so viele Originalteilr verbaut wurden 👍🏽

[@andreasbrockmann3868]

Unkraut vergeht nicht! Bravo

[@marioneumann406]

Das Freut mich das einer mit so viel Liebe daran geht . Und wieder eine wunderschöne Simme gebaut hat .Tolle Arbeit . 👍👍👍

[@phil_krone]

Ein sehr toller Zusammenbau!👍 Tolle Arbeit!💪 Das wiederaufwerten von alten und originalen Teilen find ich klasse! Sehr geil geworden! Gratulation und Glückwunsch für diese Arbeit!👌 Wieder einmal eine Simme gerettet!😉 Grüße aus Suhl.

[@SpeedSN1988]

Ich finde die Simson S51 ist dir richtig gut gelungen. Das Video finde ich auch sehr gut, gut erklärt und viele tolle Bilder.

[@luthu2967]

Klasse ! 😃👍 War 1983, mit 15, mein erster fahrbarer Untersatz. Allerdings Bj. 1982, in dunkelgrün. Mein Kumpel hatte eine rote B 1 - 4. Lang ist’s her.

[@TheRealCuBe]

Super Video, hat richtig Spaß gebracht mit anzusehen wie alles zusammen gebracht wird :D

[@ineb1967]

Wirklich sehr schön gemacht. Tip Top💪🏽👍🏼

[@holliskibbe7329]

Sehr schöne Arbeit- sauber bis ins Detail. Hut ab!

[@ralle8925]

Super Arbeit und wieder eine Simson die lebt..

[@lohe2399]

Sie ist...Wunderschön🥺😢

[@Fxnn.999_aka_Kuchen69]

Warum sieht Sie so schön aus!?🤯🔥😍😍😍😍

[@Innochamp]

Schön gemacht 👍🏻

[@talsperrenmax0367]

Schönes Moped habe gleich mal Abonniert, weil ich da der 300 Abonnent bin 🙂😊

[@-M-511]

Sehr schön !

[@niggo_e30]

Sehr schön👍🏽

[@christianjakobsmeier9704]

sehr geil gemacht!!

[@foerster1349]

super Arbeit !

[@derbenutzer2933]

Respekt, Mega Video 💪

[@zoltanpierenz7548]

Cooles und interessantes Video

[@da-vopivopi5170]

Tolle doku

[@mcfummel243]

Super großes Lob

[@perrybuttner2764]

Respekt! Steht da, wie frisch aus dem Ei gepellt. Schön, wenn man von allem Ahnung hat. Auch von Elektrik und Räder einspeichern. Das war ein Projekt, welchem ich gern zusah.

[@Matzerix85]

Wenn die S50 und die neue S51 noch gegenseitig die Federbeine tauschen passt es noch besser :D

[@IdeenPlattforM]

Das stimmt, dann wäre es zumindest originaler! Werde ich vermutlich bei Gelegenheit auch noch tauschen ;)

[@MopedGarageWetzel]

Sehr schönes Video 😊👍🏼 Abo hast du von mir 🙂

[@gabis5150]

Hab den gleichen Tankdeckel 👍 und ein ähnliches Mopd. Cooles Video und viel Spaß beim Fahren 👌

[@schmelchiii5067]

Herrlich!

[@roccopagel1134]

Respekt 👍

[@ProjektHeld]

Ein Stop-Motion-Video wär echt cool gewesen! Aber auch so echt gute Arbeit geleistet! Gleich mal abonnieren ;)

[@herman7815]

Hut ab so was kann nicht jeder 👍

[@klausv.3683]

Gut gemacht. Respekt!

[@gehtdirnichtsan]

schön gemacht nur schade das nicht die originalen Aufkleber drauf sind und mit Klarlack überzogen sind aber ansonsten ganz gut

[@geekaymuzik]

Nice!

[@Romek830]

Respekt. Klasse!!!

[@elias4382]

Mit was hast du die Gabelholme bearbeitet damit sie so sauber wurde?

[@kyrox_official]

Paket da!

[@wollewolle5774]

echt gute Arbeit und ein schönes Ergebnis 😍👍👍👍👍 aber kleine Sache wäre da 😅warum den Motor nicht noch mal bischen sauber gemacht 😂

[@IdeenPlattforM]

Der Motor WURDE sauber gemacht 😉 Sauberer ging es mit den üblichen Methoden leider nicht, ist aber angesichts des Alteres denke ich auch nicht schlimm. Wie gesagt, der Motor ist original und ungeöffnet! :)

[@simonihc2447]

Schönes Moped! Ich persönlich hätte bloß gleich eine Vape eingebaut.

[@talsperrenmax0367]

Die Originale Elektronik Zündung ist auch nicht schlecht.

[@sndrbrn_1002]

Schönes Moped Wie hast du die Telegabel so gesäubert und auf Glanz bekommen ?

[@IdeenPlattforM]

Danke! Zuerst wurde diese gründlich gereinigt, dann mit ganz feiner Schleif-Wolle geschliffen und am Ende mit Elsterglanz poliert. Erfordert etwas Geduld, lohnt sich aber! :)

[@socke3304]

Ich hätte die zündspule lieber nach oben gedreht so ist sie Wasser geschützt 😉

[@benloewe1]

ist echt gut geworden mal schauen ob ich mit so einem project auch mal anfange

[@johannes5383]

Noch eine Simson mehr ist nie Schlecht🙏

[@bp-racing5366]

Echt Klasse Video 👍 Was hast du für Lack zum Lackieren benutzt und wie hast du das Chrom aufpoliert?

[@IdeenPlattforM]

Danke! Lackiert wurden die Rahmenteile in 3-Schichten mit KFZ-Lack. (Grundierung, Schwarz, Klarlack). Das Tankset habe ich bereits fertig lackiert gekauft. Chrom lässt sich sehr gut mit Elsterglanz Chrom-Pflege aufpolieren. (Rote Tube). Für groberes reicht das normale Elsterglanz in der blauen Tube! :)

[@finnyknochenmu3578]

Wie hast du die telegabel und den Ständer sauber bekommen? LG Finny Knochenmuß.

[@patrick_-nc4ld]

Weißt du wie?

[@torbenpeppel72]

Sehr schön 🤟 aber warum vorne ein Chrom Schutzblech ?

[@IdeenPlattforM]

Weil ich das günstig gebraucht bekommen konnte und die Optik damit ein bisschen wie bei meiner MZ ETZ 250 aus dem anderen Video ist. Gefällt mir so ganz gut :)

[@SebKo91]

Hallo. Ich habe eine Simson S51 B2-4 und würde dieser auch gerne über den Winter neu aufbauen. Leider fehlt mir dazu die Erfahrung und das nötige Wissen. Wie kann ich am besten vorgehen? Bin dankbar für hilfreiche Tipps

[@donermax8744]

Schade dass du nichts vom ersten Start gezeigt hast

[@simsonsaxony8820]

Hey du Erstmal echt gutes Moped. Allerdings nur ein Tipp am Rande. Die blinker an der Telegabel müssen original ganz nach oben da da bei genauerem Hinsehen auf beiden Seiten jeweils ein kleines Loch Sitzt damit die Luft in der Telegabel beim einfedern entweichen kann. LG Simsonfan 👌🏽

[@IdeenPlattforM]

Danke! Ich weiß dass die Blinker original nach oben gehören. Mir persönlich gefallen diese unten allerdings deutlich besser. Ich habe allerdings natürlich darauf geachtet, dass die Löcher frei bleiben! :)

[@simsonsaxony8820]

@@IdeenPlattforM Ja alles gut. Es geht nur vorrangig darum das kein Wasser bei gelegentlichen regenfahrten in die Telegabel läuft.

[@Matzerix85]

@@simsonsaxony8820 Manchmal ist das Problem auch, dass die Halter der Blinker bei Lenkereinschlag gegen den Tank schlagen, wenn sie oben angebracht sind. Das Problem umgeht man wenn sie unten sind. Ist bei mir so mit Büffeltank. Hab sie darum auch unten.

[@Xantylon74]

Gut geworden! Hast Du auch gleich den Motor überholt und woher stammt die Lackierung?

[@IdeenPlattforM]

Dankeschön! Motor habe ich nicht überholt, lediglich Simmerringe getauscht, Öl gewechselt, Zündung überprüft und eingestellt. Davon abgesehen ist der Motor seit 1983 ungeöffnet! Läuft tadellos! :) Das Tankset habe ich bereits lackiert gekauft. Wurde also in Polen lackiert. Nicht besonders hochwertig, aber durchaus ordentlich ;)

[@lukasxd6090]

Wo hast du den Motor umgetauscht ?

[@IdeenPlattforM]

Ich habe in den Kleinanzeigen eine Anzeige geschaltet: ,,Tausche S50 Motor gegen S51 Motor". Darauf hat sich jemand gemeldet und wir haben die Motoren mit Zuzahlung meinerseits getauscht!

[@matze4511]

Warum nur vorn das Chrom Schutzblech? Und mach an die sitzbank noch die flachen Gummi Pilze von der Schwalbe dran. Dann sitzt sich die sitzbank nicht durch bis auf den Obergurt.

[@IdeenPlattforM]

Das Chrom-Schutzblech vorn konnte ich günstig gebraucht erwerben. Die Kombination aus Chrom vorn und Schwarz hinten habe ich bereits an der ETZ 250 (bei der es früher gern gemacht wurde). Von dieser habe ich mich da optisch auch etwas inspirieren lassen, da mir das so gut gefällt. :)

[@matze4511]

@@IdeenPlattforM Ich hätte das geändert. Bist ja dicht am original. Deshalb hätte ich Silber farbene Kotflügel verbaut. Es war 1983 halt so. Schwarz kam ja erst 1988 bei den 12V U dran. Und ich weiß nicht ob es original überhaupt Chrom Blech bei Simson gab. Ja klar, ist Geschmackssache. Aber original ist halt original. Ist bei Pkw ja das selbe. Original ist wertvoller als ein Umbau und gesuchter. Auch beim Wert Gutachten fällt es ins Gewicht. Ich hätte mir noch ein Satz Blech in Silber besorgt.

[@IdeenPlattforM]

@matze4511 Es stimmt natürlich dass silber original war. Ich habe noch die abgebildete S50 bei der ich besonderen Wert auf die Originalität gelegt habe. Bei den Schutzblechen finde ich es in sofern nicht schlimm, da diese auch schnell ersetzbar sind. Beide verbauten sind keine Originalteile, lediglich Replika. Könnte also jederzeit auch in den Originalzustand versetzt werden. Wichtig ist nur immer, keine Originalteile zu bearbeiten / zu zerstören oder die Möglichkeit eines Rückbaus zu verhindern. Meines Wissens gab es die Chromschutzbleche nicht original bei der Simson. Bei der MZ schon.

[@kedtkops9367]

Wie viel genau hat es dich nun gekostet?

[@IdeenPlattforM]

Zusammengerechnet wie im Video angegeben etwas über 1000€ dank Verwendung und Aufarbeitung gebrauchter Teile. Auf den Cent genau ausrechnen kann man das schlecht und die Arbeit kann sowieso nicht ausgerechnet werden ;)

[@kedtkops9367]

@@IdeenPlattforM ok danke, cooles Teil!

[@gaerfliege1650]

Wie lange hast du insgesamt gebraucht

[@IdeenPlattforM]

Ein dreiviertel Jahr ungefähr, aber ich habe mir auch Zeit gelassen und immer nur nach der Arbeit etwas machen können.

[@ferenz1256]

Richtig cooles video! 👌🏼 Wie hast du bei den armaturen die weißen lichter usw. Weiß gemacht, wenn du sie schwarz lackiert hast?

[@gorke38]

Den Lack an den entsprechenden Stellen einfach abkratzen

[@IdeenPlattforM]

Danke! Da gibt es einen Edding Glanzlackmarker für "Glass, Metal, Plastic" und dünner Spitze. Nach dem schwarz lackieren kann man dann ganz vorsichtig die Symbole hervor heben. Das geht relativ einfach, da diese ja eh als Relief gemacht sind. Aber bitte Zeit, Geduld und eine ruhige Hand einplanen! ;) Noch ein Tipp: Danach einfach mit Klarlack überlackieren, dann ist das zusätzlich konserviert! Den Stift habe ich auch bei der MZ schon vor Jahren verwendet und die Farbe hält perfekt! Bei der Simson habe ich diesen in weiß verwendet, es gibt ihn aber auch noch in Silber, Schwarz und vielen anderen Farben!

[@razerleague105]

Wenn ich mich auf so ein Ding setze merke ich, wie meine Jungfräulichkeit zurück kommt

[@a.w.820]

Auferstanden aus Ruinen...

[@mas4204]

Sehr gutes Video, gute Arbeit. Wie viel hat es ungefähr alles zusammen gekostet?

[@IdeenPlattforM]

Dadurch dass ich sehr viele Teile hatte und aufgearbeitet habe, bin ich ziemlich genau bei 1000 Euro gewesen. Ich denke das ist das Mokick wert ;)

[@mas4204]

@@IdeenPlattforM auf jeden Fall war es das Wert, danke für die Antwort übrigens😀😉👍

[@nicksda_btw54er33]

Ganz neue Karre aber einen Ranzmotor rein xd

[@ericschiller4967]

Hast du die Maße von deinem Kennzeichenhalter?

[@christianbielig2187]

Bei mir War es Genau so!!!

[@jonasmuller3815]

Womit hast du den Lack abgemacht? Nur mit Schleifmaschiene? Oder vorher noch Beitze druff?

[@IdeenPlattforM]

Einfach abgeschliffen, das hat gereicht und hält bisher super :)

[@sebi_s5137]

hi, wo hast du den Motor gegen den s51 motor getauschet Privat ?

[@IdeenPlattforM]

Ich habe bei Kleinanzeigen eine Suchanzeige geschaltet. Darauf hat sich jemand gemeldet und wir sind uns einig geworden. ;)

[@sebi_s5137]

@@IdeenPlattforM ah, ok danke

[@MrAndreas268]

Wie viel kostet das den etwa wenn man ne sime vom rahem auf aufbaut

[@christopherritter8958]

Uuund bereit zum Acker schruppen.

[@willywodkawonka8438]

Ich hätte eine vape reingehauen

[@matze4511]

Die Schwinge sieht komisch aus. Sowas hab ich noch nicht gesehen

[@IdeenPlattforM]

Was sieht daran konkret komisch aus? Mir ist nichts ungewöhnliches aufgefallen.

[@matze4511]

@@IdeenPlattforM da wo man die Dämpfer anbaut. Der s53 hatte das so ähnlich. Da waren sie aber länger.

[@pr00turnhd56]

kannst du sagen, was dich der aufbau circa gekostet hat

[@photel1]

Hey ho, Bin selber am überlegen eine s51 aus dem nichts aufzubauen. Was hat dich das ganze Moped am Ende gekostet ? Grüße

[@IdeenPlattforM]

Hallo, die Frage hatte ich schon mal beantwortet. Insgesamt etwas über 1000 Euro. Das ist deshalb so ,,wenig'', da ich viele Teile noch hatte und aufgearbeitet habe. ;)

[@dahannes]

Wie meldet man das an ohne papiere?

[@IdeenPlattforM]

Ich habe die originalen DDR Papiere sogar noch! :) Prinzipiell benötigt es aber nur eine ABE, die man beim KBA unter Angabe der Fahrgestellnummer beantragen kann. Für den Kauf eines Moped- Kennzeichens ist dies aber nicht nötig, da reicht wirklich die Fahrgestellnummer.

[@willywodkawonka8438]

Niemals die telegabel war doch neu oder?😲

[@IdeenPlattforM]

Nein, die sieht nur so aus, fand ich selbst beeindruckend, wie man die wieder hin bekommen kann ;)

[@Rowanbows]

der s50 motor passt nicht auf nen s51 rahmen? wieso?

[@unterbrecherfreunde6677]

RowanBows Ich Bau mir grad nen Schwalbe M53 Motor für die S51 um. Ich stünde dann wohl vor dem gleichen Problem wie du. Was genau passt bei dir nicht ?

[@IdeenPlattforM]

Doch, er würde passen! Die Rahmen von S50 und S51 sind identisch und auch die Aufnahmen am Motor passen. Den abgebildeten S50 Motor hätte ich ohne Probleme verbauen können. Da der Rahmen aber laut Typenschild und den DDR-Papieren von einer S51 ist, sollte auch der richtige M541 Motor rein, damit es original ist! Das habe ich gemeint mit ,,passt nicht zum Rahmen".

[@Rowanbows]

@@unterbrecherfreunde6677 nix passt nicht :) ich hab nen 4gang in meinem s50 rahmen. ich wollte nur wissen was er meint

[@frezzy_lucx2391]

Der Schaumstoff der Sitzbank war schon rissig für 40-60 € ne neue Sitzbank komplett hätte es auch getahn und viel Zeit erspart ? ;-)

[@IdeenPlattforM]

Die Option hatte ich zwischenzeitlich ebenfalls ins Auge gefasst. Etwas rissig war der Schaumstoff, allerdings sonst noch richtig gut und stabil. Mit dem neu produzierten Schaumstoff habe ich bereits nicht so gute Erfahrungen gemacht, meines Erachtens ist der DDR Schaumstoff deutlich besser und stabiler. Eine neue Sitzbank kostet knapp 60€, richtig. Ich habe um die 30-40 Euro bezahlt soweit ich mich erinnere für die Teile. Damit ist es günstiger, ich habe etwas wiederverwendet und etwas zu tun gehabt ;)

[@frezzy_lucx2391]

@@IdeenPlattforM na gut ;-)

[@benloewe1]

Wenn jetzt noch ne schwalbe kommt dann werd ich nicht mehr 👌🤣

[@IdeenPlattforM]

Eine Schwalbe leider nicht, aber ein SR50 steht auch noch rum, das ist ja der Nachfolger ;)