Реставрация завершена! Обзор результата работы, немножко экшена, покатушек и анонс нового проекта.
Пікірлер: 86
@РоманИванов-р2р3т3 жыл бұрын
Он великолепен! Лучше Альфы в сто тысяч раз! 👍
@silenteditiongarage74577 ай бұрын
В нем есть душа, хотя тоже своего рода немецкий ширпотреб
@Синергетикс2 жыл бұрын
Мне родной бак больше нравится - как-то с ним органичнее что ли, но и с этим баком тоже по-своему красиво. Цвет отличный просто, класс в общем ))
@silenteditiongarage74577 ай бұрын
Думаю в будущем верну оригинальный бак и салатовый цвет, каким он попал мне в руки. А данный бак и крышки желтого цвета пойдут на S50, где и должны быть
@МаркМарко-й9ф6 жыл бұрын
Молодец все красиво! Регулировал коробку передач в своем Симсон с 51 эндуро . Регулировал долго , но тоже выбивало передачу либо не включалась передача или же не было нейтральной между передачами. Так и ездил думая что, что то там не так в нутрии двигателя. Но потом решил ещё регулировать и отрегулировал. Оказывается там важны в буквальном смысле миллиметры проворта этой самой регулировки под карбюратором. Четверть оборота важна и меньше. Там нужен специальный ключик изготовить с двумя выступами и долго регулировать.
@silenteditiongarage74576 жыл бұрын
Спасибо! С коробкой все банально, износ штока переключения. Я поленился разбирать вторичный вал во время реставрации, вот и не заметил этой проблемы. Сейчас все проблемы устранены. Будет дополнительное видео, но позднее.
@МаркМарко-й9ф6 жыл бұрын
@@silenteditiongarage7457 кололи двигатель ещё раз?
@silenteditiongarage74576 жыл бұрын
Да, пришлось. Поменял вторичный вал, шток и звезды 1 и 2 передачи (можно было оставить). Также поставил спортивный поршень. Будет отдельное видео по этим косякам.
@ДмитрийБеркинов5 жыл бұрын
Отлично сделал, прям эстетическое удовольствие от просмотра получил
@silenteditiongarage74575 жыл бұрын
Спасибо
@mexicano_63586 жыл бұрын
Выше всяких похвал! Отличное качество подачи, снято интересно. Наконец-то на ютуб появился материал по такому чудесному соседу! Анонс - огонь. Ждем новых видео.
@silenteditiongarage74577 ай бұрын
Спасибо!
@VyacheslavKosenko4 жыл бұрын
аааааааа....... мой мопед, и бак мой.... как я скучаю по тем годам, когда он служил мне конем, при перемещении по дорогам Германии
@murzilka685 жыл бұрын
Супер! Теперь всё стало на свои места!
@silenteditiongarage74575 жыл бұрын
Обращайтесь;)
@ЮрийШевченко-ц6ю6 жыл бұрын
Очень крутой проект! Спасибо за видео!
@silenteditiongarage74576 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Будем продолжать
@ЕвгенийСавко-б2м4 жыл бұрын
@@silenteditiongarage7457 здарова, а где заказывал переднее пластиковое крило ??
@silenteditiongarage74574 жыл бұрын
@@ЕвгенийСавко-б2м Добрый день. Заказывал по ссылке www.simso-shop.de/Rahmen-und-Anbauteile/Schutzbleche-Kotfluegel/Schutzblech-Enduro-vorn-PVC-schwarz-Originalform.html
@ВасяПупкин-ь5ы5т2 жыл бұрын
Супер! Обожю Симсоны! Высокий бензобак не надежен, часто лопается под задним креплением!
@silenteditiongarage74572 жыл бұрын
Мне нравится высокий внешним видом, низкий тоже есть, ставил его когда на выставку ездил для аутентичности. К тому же мопед почти не эксплуатируется, детишек летом изредка катаю в свое удовольствие, так что думаю ничего не случится
@Ретротехника-ц8я2 жыл бұрын
Класс интересно
@silenteditiongarage74577 ай бұрын
Спасибо!
@ВикторЖмаев-ъ5ы2 жыл бұрын
Моя мечта!
@МиклухоМаклай-е9ш6 жыл бұрын
Очень круто! Смотрю Вас на Wagnerland.
@silenteditiongarage74576 жыл бұрын
Спасибо!
@Winston5416 жыл бұрын
Лампочка в спидометре предназначена для того что бы указать на нейтралку, а в остальном вся работа супер.
@silenteditiongarage74576 жыл бұрын
Нет, вы не правы. По электрической схеме именно дублер поворотника. У этого двигателя на S51 не было датчика нейтралки, я его ставил сам.
@Winston5416 жыл бұрын
Возможно, видимо в разных моделях по разному
@silenteditiongarage74576 жыл бұрын
Если не ошибаюсь мотор M541 с датчиком нейтрали ставился на роллер SR50. Также датчик нейтрали был на старых моторах M53 на швальбе старах и т.д.
@Winston5416 жыл бұрын
Спорить не буду, так как такой информацией не владею, единственное что могу сказать, это то что с симсоном знаком ещё с 1986 года, когда проходил срочную службу на территории ГДР, к нам приезжали в часть немцы ну и можно было попросить прокатиться, что мы и делали. С тех пор мне очень хотелось иметь его, но со временем эта мечта отошла в сторону, так как уже интересовали автомобили. И только пол года назад купил симсон s51.
@silenteditiongarage74576 жыл бұрын
Я сам очень ими увлекся. Пока есть возможность стараюсь восстановить. Хорошая техника. Очень большая разница с советскими мопедами тех же годов. Это и подкупает
@ReD-FoX97916 жыл бұрын
Хорошая работа,на высшем уровне. Интересует вопрос по замене сайлентблоков заднего маятника и пластин крепления двигателя. Покупали готовые новые или удалось подобрать с чего то?
@silenteditiongarage74576 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Резинки и мелочевку покупал новые в немецких и болгарски магазинах. Пластины крепления двигателя (подрамник) были изношены, покупал на авито. В ранних видео по дефектовке рассказывал
@АлександрПетров-с5ы8э3 жыл бұрын
Извините может не в кассу, но. На мой взгляд, когда идет обзор двигателя мототехники особенно, те моменты когда едут или заводят, музыкальное сопровождение очень сильно мешает, так как народ звук движка слушает.
@silenteditiongarage74573 жыл бұрын
Добрый день, спасибо за замечание
@DmitroShokalo4 жыл бұрын
16N1 для М53, на 541 он льёт, в переходных редимах мрак, с 16N3 мопед пуля.
@silenteditiongarage74574 жыл бұрын
Так 16N1, бывает разных модификаций и для M53 и M541. В любом случае попробую 16N3 при возможности, спасибо за рекомендацию.
@DmitroShokalo4 жыл бұрын
@@silenteditiongarage7457 знаю у меня тоже 16N1-11, но какой бы не была модель жиклер хх везде одинаков, 16N3 вообще конструктивно другой, именно по системе хх, единственное ему нужен идеальный двигатель, если сальники уже не очень работать он не будет, отсюда легенды про сложность настройки хх на симсоне, там винта регулировки количества смеси нет.
@ВикторЖмаев-ъ5ы2 жыл бұрын
Брате,це гарний мокік Увага,вчи , німецьку Геркулес , будьласочка,візьми Геркулес Hercules Благаю Він також німецький Познайомся Зверни увагу
@silenteditiongarage74577 ай бұрын
Спасибо! Геркулес сложно найти, к сожалению.
@ДжексонКузя2 жыл бұрын
Доброе время суток, подскажи как с тобой связаться?
@jerzyjaoza27329 ай бұрын
Kola z ilu skladales ten motorek?👍😉
@silenteditiongarage74577 ай бұрын
One basic donor and many used and new parts i bought
@МартинБорг5 жыл бұрын
Отличный проект! Аплодирую стоя! Вопрос - если не секрет, то во сколько вам обошелся весь проект? Нашел Симсон, сейчас думаю стоит ли заморачиваться с полной реставрацией или нет.
@silenteditiongarage74575 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! По стоимости у меня вышло порядка 80тр. Можно дешевле, проще, но тут нужен баланс возможностей, времени и качества. Сам донор (в первом видео) 10тр. Пескоструй+порошок 10тр. Покраска бака и крышек 10тр. Запчасти новые (у меня их много) 25-30 т.р. Запчасти бу с запасом 20тр, ну и мелочи типа крепежа и оцинковки 5-10. Как-то так. покрасочные работы можно и самому делать, а можно и дешевле найти - это Москва
@АлексТакорин4 жыл бұрын
Откуда Вы такие мопеды берёте,в моих краях карпаты и риги были
@silenteditiongarage74574 жыл бұрын
В моих краях и карпат небыло, только рига моего отца. Авито продает все, только сейчас цены выросли в 2-3 раза к сожалению
@Avto95.023 жыл бұрын
Карпат , Рига понимаюююю мне вас жаль те ещё говнопеды , эх мне бы такой Симсон а не то что выпустил наш мотопром
@МатвейКоролёв-и4е2 жыл бұрын
Может подскажете от какого мопеда подойдёт тросик сцепления на Симсон
@silenteditiongarage74572 жыл бұрын
Вряд ли от моппеда подойдет, нужно будет дорабаотывать бобышки
@ВОВАН1-з3ф3 жыл бұрын
А почему не подключен провод к заднему барабану ? (насколько я помню это чтоб загорался стоп
@ВОВАН1-з3ф3 жыл бұрын
И кожух на вилке должен быть
@silenteditiongarage74573 жыл бұрын
Потому что стоит отдельный выключатель, лягушка. По книмательнее посмотрите, с левой стороны двигателя. Так гораздо надежнее.
@silenteditiongarage74573 жыл бұрын
@@ВОВАН1-з3ф Имеете ввиду гофры резиновые на перья вилки? У меня стоят резиновые манжеты от С50, гофры не захотел ставить.
@ВасяПупкин-ь5ы5т2 жыл бұрын
@@silenteditiongarage7457 с гофрами гораздо практичней.
@silenteditiongarage74572 жыл бұрын
@@ВасяПупкин-ь5ы5т согласен, но захотелось так
@ВладимирКропин-г5м4 жыл бұрын
Добрый день. Не подскажите, где можно найти электросхему на S531m Habicht 1999 года. Нет замка зажигания в панели приборов. Хотя бы на время, можно подобрать аналог?
@silenteditiongarage74574 жыл бұрын
Добрый день. Не знаком с такой модификацией, это видимо уже последние выпуски. По ссылке есть три схемы на S53, попробуйте для версии B,E . pic.mz-forum.com/harry/Simson/s53.html
@ВладимирКропин-г5м4 жыл бұрын
@@silenteditiongarage7457 Спасибо большое! В гараже стоит Simson Star. Руки не доходят довести до ума. В 91 из Германии привез
Здравствуйте подскажите нет ли у вас таких запчастей а то я га симсо шоп заказал привезли, все норм а забыл про трос газа, стекло повоотника, крепление спидометра, готов купить или поменять на раму от s 51
@silenteditiongarage74575 жыл бұрын
Добрый день. Ответил в ВК. Есть несколько бу стеклышек поворотников. Остального нет.
@МихаилВолков-ы7ж3 жыл бұрын
Здравствуйте, а мопед надо регистрировать в ГАИ? Или нет? Все таки доков на них очень редко у нас попадаются
@silenteditiongarage74573 жыл бұрын
Добрый день. Мопед не нужно, а с Симсоном ситуация не однозначная. По ПДД не регистрируется до 50 см и до 50 км/ч. Симсон до 50 см и до 60 км/ч. Тут дело везения наверное, в любом случае возите с собой ДКП и хотя бы категорию М в правах.
@Avto95.023 жыл бұрын
Нет не нужно это же техника до 50 кубов и для её управления требуются лишь права категории М или категории В вот и всё , на него даже документы не нужны мопед как ни как )
@ОлегХ-л5м5 жыл бұрын
Глушитель родной ? У меня модель Стар , глушитель какой можно установить , не подскажите .
@silenteditiongarage74575 жыл бұрын
Глушитель новодел под оригинал. Немцы,Венгры и Поляки делают до сих пор. На Стар без проблем можно купить например www.simso-shop.de/Auspuff/Auspufftoepfe/Auspuff-Chrom-Spitztuete-KR51-1.html
@СергейКарташов-б8ь5 жыл бұрын
Сколько денег потратили? Не вели подсчет?
@silenteditiongarage74575 жыл бұрын
Порядка 80 т.р. включая исходный мопед
@serggorelqwerty9785 жыл бұрын
Здравствуйте а на продажу у вас нет случайно Симсон?
@silenteditiongarage74575 жыл бұрын
Добрый день. Нет, не продаю
@be3uh4uk915 жыл бұрын
Привет, слушай можешь помочь? У меня на мопеде старый аккумулятор и старые крепления как мне переделать его под новый аккум
@silenteditiongarage74575 жыл бұрын
Что значит старые крепления? Картинку бы?
@be3uh4uk915 жыл бұрын
@@silenteditiongarage7457 ссылку ВК можете дать?
@МихаилТелегин-р5ю4 жыл бұрын
Мопед продаётся?
@silenteditiongarage74574 жыл бұрын
Добрый день. Нет, не продается
@ВасяПупкин-ь5ы5т2 жыл бұрын
Наверное стоит купить нормальный микрофон и поработать над дикцией. А так интересно и профессионально .
@silenteditiongarage74572 жыл бұрын
Спасибо. К сожалению в конце видео внешний микрофон не был подключен, а заметил это уже на монтаже. Пришлось как-то вытягивать, но качество получилось соответствующее.
@СлаваУфалов4 жыл бұрын
Какое масло и пропорции?
@silenteditiongarage74574 жыл бұрын
Заливаю в топливо современное двухтактное скутерное Motul или LiquiMoly в пропорции 1:50. Пропорци оригинальная с завода
@ИльяВолик-ч9в5 жыл бұрын
Что скажешь про сайт симсон шоп?сколько идет товар по времени?сколько стоит доставка?
@silenteditiongarage74575 жыл бұрын
Хороший магазин, выбор нормальный, цены достаточно низкие. Доставка стандарт 36 евро, даже на большой заказ. По времени 2-3 недели без нареканий