Simson Schmitt GST 60 Zylinder Test inkl. V-max GPS & neuer LT 60 Pro Zylinder nach 500 Km ?

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Ай бұрын

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Пікірлер: 114

@niemandson7746 Ай бұрын

❤️‍🔥💪🏼 Super interessantes Video - auch die Ausfahrt Impressionen 😍💪🏼 Merci Vielmals 🙏🏼🙏🏼🤘🏼

@andreaspfandy8409 Ай бұрын

Schönes Moped, aber diese Nachbau Schutzbleche sehen einfach verboten aus 😂😂😂

@schrauberkonigsolingen2463 Ай бұрын

Gute Qualität von Langtuning.

@thomaskosin9330 Ай бұрын

Habe lange auf euer Video gewartet hat sich aber gelohnt.Den Zylinder habe ich schon ein Jahr zu liegen aber noch nicht getraut zu verbauen. Mein Vertex Kolben hat eine konizität von 15 hunderstel was ich viel zu viel finde. Deshalb habe ich schon sehnsüchtig auf euer Video gewartet, Danke

@simsonrockerz Ай бұрын

Sollten 13 hunderstel sein. Aber bau Ihn ruig ein, er wird gut laufen !

@Andreasporsche Ай бұрын

@Sinson 4.0 danke 🤝mal wieder für das Video 👍,zwecks dem Kolben Ring fest wäre trotzdem interesant warum gerade der obere Kolbenring nicht mehr so reigängig ist ich denke der @Jan Schäffer wird es erläutern können (auch wenn der Zylinder und Kolben ein Protoyp ist)

@thehulahulalord4219 Ай бұрын

Moin Jungs, fahre 2 GST60, habe schon viele Zylinder durch, ZT-Tuning, Sachsen-Moped, LT60, PZ-Tuning usw. Das ist für mich der beste Alltags 60er bisher. Ganz wichtig beim abstimmen: kleinere Leerlaufdüse, bei mir ne 30er mit 19er Vergaser und 76er HD (RVFK 19 CS) , sonst neigt er schnell, besonders im Standgas zum überfetten. Das Ding läuft prima und hat ein sehr schönes Drehmoment, zieht sehr homogen. Fahre ihn mit Vape auf 1,6 vor OT. Schönes Video, bis bald. Grüße vom Lord.

@svart-7572 Ай бұрын

Moin, nur 76er HD? Ist für 19er ja sehr mager.

@thehulahulalord4219 Ай бұрын

@@svart-7572 Ist bei mir der RVFK 19 CS, der erzeugt einen größeren Unterdruck und saugt mehr durch. Beim normalen 19er BVF bin ich fast immer bei 85 rausgekommen. Werde das noch ergänzen, danke.

@alexanderschweiger7320 Ай бұрын

Moin fahre 1 zu 1 das selbe setup. Den 19er fahre ich allerdings gerade noch mit einer 100hd.

@thehulahulalord4219 Ай бұрын

@@alexanderschweiger7320 Hui, damit hätte ich keine Chance. Selbst mit 80er hat es mir dermaßen viel Suppe aus dem Auspuff gehauen, dass es hinter mir Fahrende völlig mit Öl eingesaut hat. Jetzt stimmt auch das Kerzenbild und sie säuft im Standgas nicht mehr ab.

@thehulahulalord4219 Ай бұрын

Eins noch zur Ergänzung, wenn man die Preise der von mir bereits erwähnten 60er vergleicht, ist das Preis-Leistungsverhältnis beim Schmitt einfach unschlagbar. Für knapp über 100 Schleifen bekommt man nirgends mehr geboten! Die anderen Zylinder kosten meist das zweieinhalb bis dreifache.

@torstenbfv 24 күн бұрын

Eure Tests sind wie immer super. Bitte macht mal n' Video, wie man das Kraftstoff-Luft Gemisch einstellt! Ich weiß zwar auch wie es geht aber ihr könnt es besser erklären und zeigen.

@rasmuswiese509 Ай бұрын

Moin, wie immer ein gutes Video, könnt ihr mal den Zt 60 N Stage 3 testen?

@kaythormann2395 Ай бұрын

Grüße. Hab den Zylinder bei einem Kumpel auch verbaut. 75er HD 14er Ritzel und diesen MZA Sportauspuff der in der Mitte so dick ist und 32er Krümmer. Das Moped läuft 90/92 Km/h. Echt super diese Schmitt Zylinder

@Nico_0900 Ай бұрын

Krass, ich hatte gerade nach Tests für den gst60 gesucht. 😂 Aber eh etwas zu spät, ich habe schon den 60er von RW Sport bestellt.

@tonydrechsel3687 Ай бұрын

11:20... sieht aus wie ein Nachbauschutzblech?... Hatte ich damals auch.... ich verstehe nicht, warum die es nicht auf die reihe bekommen und mal welche bauen, die auch richtig rund sind und parralel ums Rad gehen :( Ich hab dann umgerüstet auf ein altes von der s50 und hab das Nachbau in der Schrott geschmissen :D

@pyro4germany977 Ай бұрын

ich fahre den Schmitt Gst 60 schon seid ca 5000 km bis jetzt habe ich keinen Leistungsverlust die Kanäle habe ich vorher mit einer Hohnbürste entgratet

@c.p.9531 Ай бұрын

Moin . Nun habt ihr Euch ja eine Matte zum Bauen zugelegt und das Moped steht trotzdem wieder auf dem Pflaster 😅 . Beim Kolben ist die Garantie nur möglich , wenn die Zylindergarnitur in einer Fachwerkstatt montiert wurde . Als Privat verbaut wird sie (Garantie) abgelehnt . 🫣😉✌️

@DerOssifant Ай бұрын

Und Apropro Mikuni....ihr wolltet doch dazu mal n ausführliches Video machen😇

@pyrocracker96 Ай бұрын

Also ich habe mir damals nur den gst50 besorgt, und bin da noch immer mehr als begeistert, der läuft hundert mal besser als ein aufgebohrter 60er von mza 😅 aber das ist ja auch kein fairer Vergleich 😅😅😅

@DerOssifant Ай бұрын

Was macht ihr met den ganzen ausgebauten Setup's? Könntet ihr ja verlosen😇

@grachoderunwiderstehlichen Ай бұрын

klasse , dat is wat für's bilderbuch ... da ihr ja schon erwachsen seit frage ich mich warum unter 125ccm anstatt 196b fleppe (oder 1b alt/1) genutzt wird ? würdet ihr nach über 250km fahrerfahrung mal die bänke modernisieren damit der fahrstuhl sich nich so kurzfristig ankündigt

@cagr4249 Ай бұрын

Der LT-Kolben hat vermutlich einen Klingelschaden erlitten, d.h. Kolbenringnut verformt.

@UeberflieGER94 Ай бұрын

Keine Ahnung was alle immer mit der Höchstgeschwindigkeit haben. Die Höchstgeschwindigkeit entsteht meistens aus dem Überdrehverhalten und spiegelt absolut nicht die Farhbarkeit im Alltag / bei sportlicher Fahrweise wieder. Mit viel Schwung, Anlauf und Rückenwind schaffen alle irgendwann mal die 80kmh, oder eben die besagten 100kmh,...

@ttvcragz548 Ай бұрын

Weil es Leute gibt, die einfach nur Moped fahren wollen ohne sich groß Gedanken zu machen, deswegen ist die Vmax halt einfach relevant. Wenn man Drehmoment, Leistungskurve, etc. sehen will, dann geht man in Foren und guckt sich Prüfstandergebnisse an

@user-bd2qu8ou1l Ай бұрын

Moin moin Sehr schön;endlich kommt der Test vom GST 60 ! Und ich habt diesen Zylinder mit fast 21mm Einlass ,tatsächlich "nur" mit dem 16 N1-11 und 78 HD getestet???? Wenn ja ,wäre das ein Top Ergebniss! LG Sven

@simsonrockerz Ай бұрын

Ja 16er Vergaser

@nicklehmann6284 Ай бұрын

Moin, Hat jemand mal ein Setup für den GST50 ?

@StAhLmArTEnS Ай бұрын

Wo ist denn nun der Jeffreys 28 Auspuff verbaut ? Da sollte doch noch ein 2. Video kommen.

@simsonrockerz Ай бұрын

kommt

@DanFan1990 Ай бұрын

Ich hab den gst 50 gefahren. Der ging untenraus überhaupt nicht. Am Berg konntest du schneller nebenher laufen. Das nutzbare Drehzahlband war sehr schmal. Eher was fürs Flachland aber nicht für bergige Regionen.

@thomasgerhold2138 Ай бұрын

Moin moin 🎉😊

@grummelhase5195 Ай бұрын

So...mein Interesse ist geweckt. Die angabe mit den ps,war auf orginalteile oder? Kann man wenn man noch nen bvf 19 und nen aoa3 hat,noch nen bischen was raus kitzeln?

@simsonrockerz Ай бұрын

Japp !

@grummelhase5195 Ай бұрын

Gut...dann werde ich erstmal den versuchen....tut nicht ganz so weh, als wenn ich nen lt 60 pro versau(Kolbenklemmer).

@alexanderschweiger7320 Ай бұрын

@@grummelhase5195 fahre das setup mit bvf 19 und aoa 2,5

@pyroxfighter8022 Ай бұрын

Kommt wir gerufen, gestern abend überlegt zu bestellen aber da noch kein video kam hab ich lieber gewartet.

@DJChaos1609 Ай бұрын

Ist eh ausverkauft! Hier wird immer Zeug gezeigt was ausverkauft ist.

@FlorianL9we 26 күн бұрын

Moin Leute, ich hätte mal ne kleine Frage. Ich spiele jetzt schon länger mit den Gedanken mir den Schmitt GST 60 zu holen, aber habe nur einen regenerierten Motor, wo alle original noch enthalten sind und nur Lager, Kugellager etc. ausgetauscht wurden. Könntet ihr mir eventuell sagen, ob die Ori Teile dann diese Kraft, welche vom Zylinder kommt bzw. diese Geschwindigkeit, aushalten?

@simsonrockerz 26 күн бұрын

Ja, ohne Probleme !

@kundex9155 Ай бұрын

was mir bei Euren Versuchen immer fehlt ist eine ordentliche Neuabstimmung des Setups. Da liegt noch viel Potential verborgen und die Hersteller wie Langtuning usw geben ja immer zur Sicherheit ein zu fettes Gemisch an.

@simsonrockerz Ай бұрын

Das Setup passt beim GST60 sehr gut. Es wird nicht alles gezeigt im Video, damit es nicht langweilig wird, aber wir haben die Abstimmung schon optimal !

@kundex9155 Ай бұрын

@@simsonrockerz gerade bei scharfen Steuerzeiten sollte man auch mal den unteren Bereich besser abstimmen und dies kann auch über die Leerlaufdüse geschehen und nicht immer alles über die Hauptdüse. Dann können solche scharfen Zylinder auch im unteren Bereich wieder kräftiger werden weil die Abstimmung ja auf zahme Steuerzeiten ausgelegt war. Und ein kleiner 16mm Vergaser ist ohnehin nur für kleine Hubräume und humane Drehzahlen ausgelegt. Eine goldene Regel bei der Vergaserauswahl besagt daß dieser max 10% größer wie der Einlasskanal am Zylinder oder beim 4Takter am Zylinderkopf sein sollte. Kleine Vergaserdurchmesser sind immer stets optimal wenn es auf hohes Drehmoment im unteren Bereich ankommt.

@nils2tr Ай бұрын

Wenn das nötige Kapital vorhanden ist würde ich den 60er Pro nehmen. Der Schmitt 60er bietet auch eine gute Basis zum bearbeiten.

@simsonrockerz Ай бұрын

Japp !

@lavomafia1976 Ай бұрын

Schmitt Bauen Auch Entlich sachs 505 Zylinder von der Optima , sehr Gute Qualität.

@simsonrockerz Ай бұрын

Das stimmt 👍

@renejurgensen1546 Ай бұрын

Schöner Test! Kann ich bitte einen Tipp zum Schmitt Sportfreunde 50ccm bekommen? Mit Drehzahl läuft er super, aber untertourig kommt er nicht von der Stelle, keine Gasannahme, muss dann zurück schalten. SR50 16N1-12, 75 H-Düse, original Luftfilter. Keiner konnte bisher helfen.

@simsonrockerz Ай бұрын

Evtl. stimmen die Steuerzeiten des Zylinders nicht optimal. Zündung evtl. nicht korrekt ? Einfach mal nen neuen Vergaser probieren und nach Simson 4.0 einstellen. Bei Alex läuft der GST50 super, auch untenrum.

@patrickkuckuck4283 Ай бұрын

Wird von Schmitt nicht einen kleinere Leerlaufdüse für den Zylinder empfohlen? Glaube je nach Abstimmung zwischen 28-32.

@gorke38 24 күн бұрын

Quetschmaß? Zündzeitpunkt?

@stephanschneider1039 Ай бұрын

Der lt Zylinder war am Kopf undicht. Das ist nicht gut

@mazi4896 Ай бұрын

Der A.... tut weh... schon mal die Alcantara- Sitzbank von ZT ausprobiert? Grüße

@ttvcragz548 Ай бұрын

Moin Jungs, was fahrt ihr für ein Ritzel?

@simsonrockerz Ай бұрын

15/34

@dertomiboy220 Ай бұрын

moin könnt ihr mal den pk 60 pro race testen?

@simsonrockerz Ай бұрын

Schick her ! LG Simson 4.0

@djdide1022 Ай бұрын

80? 😲Wie schafft ihr das immer? 😉 Ich fahre den GST 60 mit 'nem RVFK21+98HD, Luftfiltermatte und AOA3,5+ und komme "nur" auf 82 Km/h 🤔 Aber super Video 👌

@simsonrockerz Ай бұрын

Dein Auspuff ist zu groß und wir fahren einen BVF 16N1-11 Vergaser mit 78 HD

@djdide1022 Ай бұрын

@@simsonrockerz Hi, danke erstmal für die Antwort. "BVF 16N1-11 Vergaser" hatte ich im Video mitbekommen 👍. "Dein Auspuff ist zu groß" hab ich als Tipp mal versucht. Als Informatiker teste ich Fehler oft per "Kreuztest". Also hab ich den AOA2 von Sohnemanns Simme (nahezu Stino 60ccm) bei mir rangebastelt und meinen AOA3+ bei ihm. Und was soll ich euch sagen, beide Maschinchen sind mit AOA3+ schneller. Mit dem AOA2 komme ich "nur" noch auf 80. Sollte also nicht zu groß sein der AOA3+ am GST60. Ich freue mich für euch dass alles so gut rennt, frag mich nur was mach ich falsch? Aber alles gut, die 82 sind für mich sowieso völlig ausreichend. 😃 Beschleunigung ist dermaßen gut, dass ich sogar eine nahezu neue 4 Lamellenkupplung (1,6 mm Tellerfeder) gegen eine mit 5 tauschen musste, weil die die Kraft nicht übertragen konnte. ;-)

@patrickkuckuck4283 12 күн бұрын

Ich würde aber auch mal behaupten das die verbauten Komponenten viel zu groß sind. Kleiner Luftfilter, AOA2 und kleiner Vergaser, maximal 18mm am Vergaser, Zündung 1,5-1,6 mm v. OT.

@christiana2186 25 күн бұрын

Fahre auch den lt 60pro .. aber bekomme ihn nicht vernünftig zum laufen was ist euer Geheimnis? Welche besdüsung fahrt ihr in dem 16N1-11?

@simsonrockerz 25 күн бұрын

Ich denke mal mit einer 78er Hauptdüse sollte es gut funktionieren eventuell auch nur 75

@phen0mt4ker96 8 күн бұрын

Beim 16N1-11 fahre ich mit 80HD, 32LLD, Langtuning Vergaser Set mit der 09 Teillastnadel und Schwimmer ist eingestellt wie Langtuning es im Video zeigt. Luftfilterblech ausknipsen, damit ein großes Loch entsteht und dann eine große Filu Luftfilterpatrone rein mit Vliesgewebe. Als Auspuff AOA2.5 oder den Jeffreys 28 von JWSport. Dieses Setup fährt sich super, Vmax 89kmh mit 4Gang original übersetzt bei 105KG Fahrergewicht.

@Simmesimon Ай бұрын

Auch LT stuff ist nicht der Heilige Grahl....

@tglkurzstreckenfahrer3397 Ай бұрын

500km und Kolbenring fest geht nicht. Das ist schwach. Vielleicht folgt die Aufklärung bitte. Aber bei derartigen Preisen und Prüfungen vor dem Versand geht der Käufer von guter Qualität aus, was es bestimmt auch ist. Meiner aus der ersten Serie von lt nochmal geprüft läuft gut mit ebenfalls 78HD, ansonsten aber stino. Viel Erfolg euch

@simsonrockerz 29 күн бұрын

Auflösung kommt heute

@user-bv3to2lf4g Ай бұрын

Welche Leerlaufdüse ist verbaut?

@simsonrockerz Ай бұрын

@Oli_von_BRTechnik Ай бұрын

Schnitzel mit Soße😮. Eigentlich ein verbrechen😉

@aaronr.9234 Ай бұрын

Ich finde keine Seite wo man den gst 50 kaufen kann überall steht ausverkauft schon seit Monaten

@simsonrockerz Ай бұрын

Ja, begehrt ! Kommt aber wieder !

@silviopurfuerst1696 Ай бұрын

Testet ihr den 50er auch?

@thomasschumann3129 Ай бұрын

Brauchen die neuen zylinder und kolben heute keine einfahrzeit mehr...??? Die meisten Videos die so gezeigt werden kriegen alle gleich eins auf n deckel??? Grüße

@simsonrockerz Ай бұрын

Ja, die müssen einfach halten und das tun sie auch, wenn Kolbenmaterialqualität, Ovalität, Konizität, Temperung, Einbauspiel und Rundheit des Zylinders stimmen.

@patrickkuckuck4283 Ай бұрын

Und es soll ja auch nix geschönt werden. Das ist das reale Leben. Im Normalfall wäre ein gewisses Einfahren auch ratsam und wird auch vom Zylinderhersteller empfohlen, aber seien wir mal ehrlich, welcher 15 jährige baut das Set auf und fährt dann erst mal 500km ein? Der wird gleich wie hier gezeigt auf den Kopf bekommen und dann lass jucken und alles was geht. Dann liest man Tage später wieder auf Kleinanzeigen das Zylinder mit geringer Laufleistung und geringen Spuren verkauft werden. Theoretisch müssten die gepaarten Kolben und Zylinder aufgrund der heutigen Beschaffenheit halten wenn man mit ein wenig gesunden Verstand sich der Sache annimmt.

@Tommes.S Ай бұрын

Was passiert wenn man mit dem LT60 in eine Kontrolle kommt? Die sind ja nicht in der StVO zugelassen.

@simsonrockerz Ай бұрын

Dann bekommst du evtl. Ärger !

@Nico_0900 Ай бұрын

Meistens (wenn die dich nicht gerade mit 75 bergauf erwischen) schauen die auch nur oberflächlich. Wenn das von außen einigermaßen original aussieht und von der Lautstärke in Ordnung ist, schauen die nicht erst rein.

@ralle3329 Ай бұрын

@@Nico_0900 Wer`s glaubt wird Seelig . So blöd sind die nicht

@Boosted1981 Ай бұрын

Im besten Falle merken sie es nicht, da er optisch kaum zu einem originalen zu unterscheiden ist. Im schlechtesten Fall Ende der Fahrt da: Erlöschen der Betriebserlaubnis, Fahren ohne Versicherungsschutz, Falls kein A1 Führerschein vorhanden auch fahren ohne Fahrerlaubnis. Mögliche Folgen: Anzeige wegen fahren ohne Fahrerlaubnis, Anzeige wegen fahren ohne Versicherungsschutz, Einziehung des Fahrzeugs zur Begutachtung durch einen Gutachter. So alles in allem....wenn man Glück hat alles gut....wenn man Pech hat, einige Tausend Euro weg, Führerscheinsperre möglich... Bin aber auch schon die ganze Zeit mit einem 60er am liebäugeln...hab zumindest den A Schein damit die teuerste Strafe abgedeckt 😁😁

@Tommes.S Ай бұрын

@@Boosted1981 ja A1 habe ich auch 😄

@pyroxfighter8022 Ай бұрын

Was sollte man an einem Standart Motor mit Original teilen verändern/beachten wenn man den GST 60 fahren möchte? Bzgl Kurbelwelle etc

@simsonrockerz Ай бұрын

Alles Ori bis auf 78 HD und am besten AOA2 Auspuff. Das ist die Minimalanforderung ! Zündung am besten Vape mit 1,5 mm Zündung vor OT !

@pyroxfighter8022 Ай бұрын

Danke

@rheinhessensimme1195 Ай бұрын

Also ich fahre lt60 reso ( alte Version) ohne aoa2, die Krümmerlänge ist original ( optisch einfach am besten)lediglich der Auspuff ist 2 cm nach vorne geschoben, mit Rvfk 16 CS läuft das Moped 85 und zieht wunderbar durch …

@Moped-Frank Ай бұрын

Tolles Ergebnis! LT60 pro, 300,-- (Wahnsinn) und nach 500km das Zeitliche gesegnet. Zum Glück habt ihr den gezogen. Marvin wäre damit noch ca. 500 - 1000km gefahren und die Überraschung wäre perfekt gewesen. Danke für euer Video zum Sonntag!

@r.s.9597 Ай бұрын

Kann man so nicht pauschalisieren... Prototyp, Einbaufehler, Materialfehler... keiner kann das beurteilen. Alles was ich an Zyl. Von LT in der Hand hatte hat abgeliefert und super funktioniert.

@schrauberkonigsolingen2463 Ай бұрын

Wo ist ALEX?

@svart-7572 Ай бұрын

Der hat Tinitus, der braucht Ruhe - er hört ständig "so Alex", obwohl Andreas nicht in der Nähe ist. 😄

@mrlowbudget6979 Ай бұрын

STD könnte für Standart stehen.

@DJChaos1609 Ай бұрын

Ich denke eher für Standard

@mazi4896 Ай бұрын

"GST" - damals "Gesellschaft für Sport und Technik"

@ssommerfeldlange Ай бұрын

Diese China Schutzbleche sind einfach zum brechen! Um dieses Trauerbild zu umgehen würde ich lieber auf Enduro umbauen! Ansonsten Jungs, tolles Moped, tolles Video und super unterhaltsam. 👍🏻

@jkb6268 Ай бұрын

Motul 800 ist eines der schlechtesten Öle, die ich je verwendet habe.

@simsonrockerz Ай бұрын

Da sprechen wir gegen !

@sebastiand.6708 Ай бұрын

Wieso soll das schlecht sein?

@jkb6268 Ай бұрын

@@simsonrockerz Es bleibt nur eine Menge schwarzer Schmutz zurück, der aus dem Auspuffrohr strömt. Es gibt Öle mit noch besseren Parametern und sehr sauberen. Es macht absolut keinen Sinn, Motul 800 zu verwenden.

@ssommerfeldlange Ай бұрын

@@jkb6268Dieser Aussage und Meinung, schließe ich mich absolut an. Diese Motul 800 ist der letzte Schmutz, diese schwarze Brühe, tropft überall raus. Wieder zurück zu Addinol und mein Mopped nebst Tiefgarage ist sauber! 👌🏻

@sebastiand.6708 Ай бұрын

@@jkb6268was würdest du empfehlen?